Witam Zamierzam kupić Seata Toledo jedynkę z 1999 roku 1600cm i zamontować tam gaz, czy ktoś może wie jaki jest tam kolektor ssący
To jest kolektor ssący plastikowy ? Przepustnice czasami nie czyściłeś , odłanczałeś ? Może wystarczy adoptować przepustnice i po kłopocie , miałem podobny problem w VW Polo ale tam czyściłem przepustnice po adaptacji auto chodzi ja pszczółka.
Witam.Mam problem z autem seat toledo 2 1.6 16V .Auto po wymianie rozrzadu zaczeło pracować nieróno.Na biegu jałowym co jakiś czas szarpało silnikiem nie dało sie jezdzic na 1 biegu bo szarpało autem .Zawiozłem auto do mechanika i została zaadaptowana przepustnica(prezpustnica nowa) po przejechaniu 150km problem powrócił.Po odpięciu wtyczki od egr...
Nie wiem jaki tam jest kolektor ssący metal czy plastik czy może pół na pół bo nieraz też tak jest ale u mnie w vectra B było podobnie okazało sie ze kolektor ssacy ma dosłownie "Dziure " i było praktycznie to samo co u cb
Mówisz o starym typie silnika 1.6 a 1.8 zwróć uwagę na głowice jaki przychodzi kolektor ssący o ile twój jest taki sam będzie ok.
Dzieje się to chwilkę po odpaleniu jak silnik dostanie troszkę większej temperatury. W podparcie zaworów nie che mi się w tym przypadku wierzyć. Z tego względu że silnik przerywa przez kilka sekund, a po nich chodzi równiutko z 20 i po chwili znów zacznie nierówno pracować. Tak jakby w tym czasie iskra ginęła. Dziś nie miałem nawet chwilki zająć się...
Witam, posiada może ktoś schemat jak odkręcić kolektor wydechowy w v5 agz toledo 2 ? Lub może ktoś to robił i by podpowiedział czy trzeba ściągać przy tym kolektor ssący pas przedni sanki itd. Z góry dzięki za pomoc
witam serdecznie właśnie odczytałem bledy kompa vw 2.0 bkd -blad 19557 i 19558 - uszkodzona przepustnica, podczas szukania info o niej moge ci pomoc na temat tempomatu tylko dokladnie opisz co sie u ciebie dzieje
Sprawdź szczelność rury ssącej.
sprawdż uszczelkę pod zespołem przepustnicy i kolektorem ssącym.
Pewnie ktoś kradnie. Powiedz, jak chcesz cokolwiek naprawić, skoro nie wykazujesz żadnej chęci żeby samemu cokolwiek doczytać, czy się nauczyć? Jeśli regulator będzie dziurawy, to paliwo przewodem kompensacji będzie się lać do kolektora ssącego.
Witam. Mam seat toledo benzyna/gaz i mam problem przy obrotach 2,5/3 tys gdy wciskam gaz w ogóle nie ma mocy gdy przekroczy 3 tys obrotów jest ok. Może ktoś wie co może być nie tak słyszałem ze przyczyna może być siłownik kolektora ssącego
Jeśli zaślepi całkowicie wylot spalin z kolektora wydechowego to chłodnica spalin wraz z klapą regulacyjną nie będzie mu potrzebna i z powodzeniem może ją pominąć w obiegu chłodzenia, dobrze również jest wypiąć odmę z dolotu bo za jakiś czas olej zaleje silnik V157 sterujący klapą gaszącą na wlocie do kolektora ssącego i będzie znowu problem a tak silnik...
Kolego polecam czyszczenie zaworka N75 sterującego podciśnieniem a razem z nim szczelności przewodów sterujących sztangą, aku podciśnienia i ałej reszty wężyków poza tym kontrola czystosci kolektora ssącego obowiązkowa
Źle ustawiony rozrząd, szmata w wydechu lub w kolektorze ssącym i wiele wiele innych przyczyn :)
Turbina padła, pierścienie, wtrystki lub głowica ssie olej do komory spalania
mam pytanie do szanownego Grona. jaką zamontowac instalacje LPG do seata toledo 12.1991r 2.0 8v metalowy kolektor ssący, mechaniczny przepływomierz Boscha? proszę o uwagi porady doswiadczenia
Witam wszystkich ! Wracam do tematu ,poniewaz zlokalizowałem usterkę i byc moze komus ta informacja sie przyda.Przyczyną moich problemów był lużny przewód który idzie z kolektora ssącego do serwa wspomagania hamólców.Zacisnąłem opaskę przy kolektorze ssącym i jest wszystko ok:)
Sprawdż bardzo dokładnie szczelność intercoolera i przewodów ciśnieniowych na drodze turbosprężarka->intercooler->kolektor ssący. A zawór recyrkulacji sprawny? Grześ
widzę, że dużo wiesz o tych seatach Nie koniecznie, może o VW trochę więcej a silniki te same. Tylko że taki Toledo do 96r. to tak jak w VW do 91r, trochę w tyle zostały. dlaczego niektóre TE SAME silniki mają 3 czujniki na króćcu a niektóre 2? W tym nie widziałem żeby miały 3, stare 1.8 na Mono-Jetronic miały trzeci termowłącznik do podgrzewania kolektora...
a nie moze byc tak ze sa czujniki od wody popsute i komputer widzi ze jest silnik zimny i chodzi na ssaniu ? chociaz 2 tys obr na ssanie to za duzo
Ściągnij elastyczny przewód z korpusu przepustnicy ,otwórz przepustnice , jeśli jest wewnątrz czarny tłusty osad to należy ją wyczyścić i zaadoptować.Jedną z przyczyn falowania obrotów są nieszczelne klapy sterujące zmienną długością kolektora ssącego.
Przecie to prosta konstrukcja. Jeśli nie wkładałeś łapek nigdzie oprócz sprzęgła to w czym problem posprawdzać wszystkie rurki dochodzące do kolektora, przepustnicy i rury ssącej? Podejrzewam że urwaliście wąż serwa.
A jak wymienię ten przewód, to nie musze sie martwić że olej będzie się dostawał do przepustnicy? Znajdź mi choć jedno auto które ma czystą bez oleju przepustnice jak i suchy kolektor dolotowy... Nie tyczy się gaźnikowców i mono-wtrysków. A jak myślisz dlaczego podłączyli odmę z kolektorem ssącym?? nie dali jej "wolnej"
Czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym jeśli jest sprawdzić, jak nie wymieniałeś jeszcze to sprawdź świece. posprawdzaj dokładnie instalacje czy nie przerwane jakies kable.
A jakie jest ssanie automatyczne czy rączne jeżeli jest automatyczne to może się zacieło.
Znając Seata to pewnie niczym (nie licząc napisów). Jedyne co to w Audi silnik jest wzdłużnie i mogą być (ale nie muszą) drobne zmiany w osprzęcie silnika (np.kolektor ssący).
Domyślam się że to 1.8 RP Mono-Jetronic. Czerwony "czujnik" to przełącznik termiczny od podgrzewania kolektora ssącego. Z żadną kontrolką nie ma nic wspólnego.
Jestem tu nowy .proszę zwróćcie uwagę że podciśnienie wynosi 0. Z mego doświadczenia wiem że tak być nie powinno podczas pracy silnika. Dawno już nie montowałem KME ,Teraz montujemy ESGI .ale we wszystkich sekwencjach z jakimi miałem doczynienia, ten parametr wskazywał 20-40 lub 0.20 -0.40. Prosze sprawdź cienkie wężyki łączące reduktor - kolektor ssący-...
Mam takie pytanie. Przy kolektorze ssącym jest jakiś czujnik od powietrza - podciśnienie? przepływomierz? ma to symbol 037 906 283C, np :https://rrr.lt/en/used-part/dvr21895-03... . Z jednej strony ma to nałożoną plastikową rurkę, która prowadzi do niczego z drugiej gumowy wężyk, który albo się urwał, albo...
Nie było iskry bo gdzieś był przerwany kabel masowy który powinien być w kostce podpiętej do czujnika halla. Podłączyłem osobno pod śrubkę i jest ok. Teraz chodzi tak jak by silnik nie pracował na jednym cylindrze(pierwszym). Poszperałem po forach i wyczytałem że może to być uszczelka pod kolektorem ssącym. Jutro składam i napisze czy to była wina uszczelki.
Witam Wszystkich.Mam Seata Toledo 1,9Tdi (AFN) i ma następującą dolegliwość-silnik po odpaleniu tak jakby buczy lub można to określić ze lekko dudni.Wymieniałem teraz głowice na drugą kompletną i jak na tej tak i na tamtej jest tak samo.Słychać jest to tak jakby w kolektorze ssącym bo dudni tak jakby do filtra powietrza.Z popychaczy był olej wyciśnięty...
Grzałka pod kolektorem ssącym uszkodzona,brak zasilania lub wyłącznik grzałki nie załącza przy zimnym silniku.Kabelek pod kolektorem czerwony,obok czyjnika temp.na króćcu wyłącznik też czerwony.Sprawdż.
Witam. Mam problem, posiadam auto seat toledo silnik 1.6 16V BCB. Problem się zaczął kiedy dojeżdzając do skrzyżowania, zapaliły się kontrolki EPC i Check Engine, totalnie zaczeły falować obroty na biegu jałowym,spadły obroty podczas hamowania i zgasł silnik.Narobił mi stresa, nie mogłem odpalić, po 3 próbe załapał i jakoś odjechałem ze skrzyżowania....
Witam. Wyciągnąłem ECU, w środku suchy i czysty, wtyki czyste. Inny miernik też pokazuje 1,5V. Sonda jakiejś nie znanej mi firmy MaX Gear 59-0040 29/07/11. Po wyciągnięciu sterownika wykręciłem też sondę ale później wkręciłem z powrotem i po uruchomieniu przez minutę tak jakby sonda podjęła pracę. Napięcie oscylowało między 0.45V a 1V. Po minucie znów...
Witam, Od jakiegoś roku mam problem z Seatem Toledo II 2002r. 1.9TDI 90KM , mianowicie samochód przy około 110-120km/h nie ma mocy. Przeczytałem wiele tematów na ten temat, lecz nie uzyskał stosownej informacji. Na chwilę obecną sprawdziłem przewody od turbo, od czujnika ciśnienia(tylko to co było widoczne) i VAG-a: 17564 Czujnik podciśnienia MAP -...
w silniku AFN nie ma pompy paliwa w baku tylko jedna pompa wtryskowa na silniku skłądająca się z sekcji ssącej niskiego ciśnienia (ona pompuje paliwo z baku) i sekcja tłocząca wysokiego ciśnienia. Filtr jest tylko jeden w komorze silnika.
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Mam problem z wyjęciem głowicy w seacie toledo II 1.9 tdi 110 koni silnik ASV. czy możlwe jest wyjęcie głowy bez odkręcania kolektora ssącego? nie moge odkecic go bo poprzeedni mechanicy którzy to robili poobkręcali łby imbusowe i klucz tylko sie kręci w miejscu. Następne pytanie. Czy trezba odkręcić turbine...
Witam. W seacie toledo 2 1.6 16v bcb padł mi silnik i szukam nowego i znalazłem czy mogę wstawić akl zamasst bcb (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji - Użytkownik posiada Seata Toledo II z silnikiem BCB (1.6 16V, 105 KM) i rozważa zamianę na silnik AKL (1.6 8V, 101 KM). - Silniki te różnią się m.in. liczbą zaworów, generacją sterownika...
Witam wszystkich. Wreszcie udało mi się pokonać te usterki. Wypoziomowałem reduktor, trochę zwiększyłem na registrze dopływ gazu (nie dławi się przy przyspieszaniu) i znalazłem nieszczelność na wężu od serwa hamulców do kolektora ssącego-obce powietrze (nie gaśnie przy hamowaniu). Wszystkim dziękuję za rady i pozdrawiam.:D
Usterka łatwa do zdiagnozowania i usunięcia. Trzeba tylko sprawdzić czy nie wypiął się lub nie pękł, któryś z przewodów powietrza doładowanego idących od turbosprężarki poprzez intercooler aż do kolektora ssącego lub też czy nie ma nieszczelności na wężykach podciśnienia zgodnie z tym schematem : http://obrazki.elektroda.pl/7731599700_1...
W pierwszej kolejności to sprawdź co to za element odpadł od elektrozaworu N239, który znajduje się z tyłu kolektora ssącego a steruje zamykaniem klapy gaszącej podczas gaszenia silnika - jeśli odpadł z niego króciec z wężykiem doprowadzający podciśnienie do tego elektrozaworu to będzie to skutkować ciągłym niedoładowaniem turbo. Następnie wykonaj logi...
Witam. Mam Toledo 97r. i problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu mruga mi kontrolka żarzenia świec. Znajomy podpiął go do vaga i zczytał takie błędy: 00575 - ciśnienie w kolektorze ssącym - odstępstwo od reguły - usterka występująca sporadycznie 00553 - czujnik pomiaru masy powietrza G70 (przepływka) - przerwa/zwarcie z masą 01268 - nastawnik wielkości...
Błąd P 0118 - daje się go wykasowac- wentylatory chodzą.Za drugim odpaleniem wraca- chech engine i auto chodzi w trybie awaryjnym- przy odpaleniu podaje większą dawkę(ssanie) bo pewnie widzi minus 50.Wentylatory chodzą cały czas. https://obrazki.elektroda.pl/5189680500_...
Witam Przepustnica wyczyszczona , syfu było dużo. Kasowanie nastaw , programowanie po złożeniu (kilkakrotnie) i niespodzianka obroty koło 1200 - 1500 i błąd (sterowanie wolnych obr.) Od kolektora ssącego (plastik) do przed przepustnicą jest mały wężyk gumowy po chwilowym zatkaniu go silnik wracał do normalnych obrotów,to zapewne lewe powietrze zasysa,...
znalazłem coś takiego: Ze względu na to że masa zasysanego powietrza jest zależna od doładowania sprężarki to dla prawidłowego odczytu wartości w trzeciej kolumnie, ciśnienie doładowania sprężarki (grupa 011 kolumna 3-a) musi być stabilne i tożsame z życzeniem ECU. W przeciwnym razie odczyt w 003 nie będzie się zgadzał z właściwymi wskazaniami dla bloku...
Witam, auto ma instalacje gazową [Igen] na której wszystko działa poprawnie. Na benzynie zimową porą auto b.dobrze odpala i trzyma obroty tak długo jak działa ssanie. Latem (lub zimą po kilku minutach) obroty nie są utrzymywane i auto gaśnie będąc na luzie bez dodania gazu. Co może być tego przyczyną? Zważywszy że na gazie wszystko działa poprawne....
Jeśli kolego wykluczyłeś niemal wszystko, co w tym silniku może wydawać dźwięk-świst to sprawdź jeszcze, czy coś się nie odkręciło przypadkiem lub było naprawiane i nie zostało odpowiednio poskręcane. Może silnik"łapie" tzw. lewe powietrze np. spod kolektora ssącego, wtrysku, niedokręconej świecy itd. tj. w zależności od rodzaju silnika. W przeszłości...
Witajcie. Posiadam Toledo 1L 2.0 2E 8v + LPG. Również mam problem z szarpaniem. Szarpie na zimnym i ciepłym, na Pb i LPG. Dolot szczelny, podciśnienia ok, przepływka czysta, ma poprawne wartości, nowe świece i przewody NGK, nowy aparat zapłonowy, nowy olej, filtr powietrza, oleju, filtry gazu, nowy czujnik temperatury powietrza przy kolektorze ssącym,...
witam, mam seata toledo 1,8 z 93roku, 90KM, silnik RP, przejechane ma 245tys (nie cale 10tys na LPG). 1. od pewnego czasu mam problem, mianowice po przejechaniu kilku km zaczyna piszczec brzeczyk i migac kontrolka oleju w okolicy 2200obr, wystaczy przegazowac i problem znika na chwile... 2. wymienilem czujnik oleju i po dwoch dniach to samo... 3. w...
kolektor ssący toledo układ ssący wentylator ssący
manta ładowanie głośnika pompy wspomagania kierownicy vectra vectra licznik
samochody elektryczne ktp400 basic
Podłączenie siłownika kabiny w Iveco Eurocargo Jaki grzejnik elektryczny wybrać do pokoju 25m²?
