W motorowerze mojego kolegi nie ma ładowania. Jedynie jest zasilanie modułu i cewki WN dzięki czemu silnik normalnie pracuje. Stator wygląda jak na załączniku duża czarna cewka jest jak wyżej wspomniałem od zasilania modułu, pozostałe 6 cewek jest od ładowania. Gdy silnik pracuje na przewodzie czarnym...
Witam podczas jazdy doszło do awarii regulatora napięcia. Tzn syn zaalarmował mnie że pojazd sie pali. Okazało sie ze dymi sie regulator napięcia a właściwie jego gniazdo elektryczne. Po zerwaniu przewodów i odłączeniu akumulatora doprowadziłem same kable do porządku. Oczywiście już bez wtyku lecz zakułem...
Mam to samo: na czerwonym napięcie takie jak na akumulatorze nawet przy wyłączonym zapłonie. Jak próbuję go połączyć z czarnym ze statora to wtedy mocno iskrzy. Dla odmiany na czarnym ze statora nie mam napięcia po zapaleniu silnika tylko cały czas masę. Na rozruszniku mam mocowanie chyba do regulatora...
Szanowni Forumowicze, Witam, postaram się krótko, zwięźle i wyczerpująco opisać problem i jego historię. ( Model silnika: Mercury 40HP Thunderbolt (402) dwusuw Rok: Lata 70-80 (daty na silniku nie ma) Problem: Brak iskry. Wstępna diagnoza: Uszkodzony moduł zapłonowy lub impulsator. ...
Witam Wlasnie go rozgrecam , od gniazda zasilania odchodza dwa przewody ktore odkreceniu gniazda wewnatrz korpusu silnika rozdzialaja sie tzn powiedzmy przewod zasilajacy num 1 dzieli sie na dwa i jeden idzie do uzwojenia stolana zas drugi na jedna szczotke i podobnie dzieje sie z przewosem zasilajacym...
powiedzcie lepiej mi dlaczego przy sprawdzaniu voltomierzem przewodów, które dochodzą do regulatora jest -12V, a jak zamienię przewody + na - to pokazuje +12V A powiedz jak Ty to mierzysz ? z odłączonym akumulatorem i regulatorem ? i na jakich obrotach silnika ? moze mierzysz tylko akumulator skoro...
Witam ! Ten nowy alternator ma obwód wzbudzenie taki, że jeden zacisk do masy drugi do regulatora. Zrobiłem eksperyment - do tego regulatora który pokazałem w poprzednim poście podpiąłem tak: + prądowy alternatora do + na regulatorze - zacisk przykręcany po lewej L i F daję z oryginalnej wtyczki,...
Lol, niedługo Malossi i Polini będą robić własne skutery... Odłącz okrągłą kostkę od wiązki statora do instalacji elektrycznej, w ten sposób odłączysz gaszenie, zasilanie świateł oraz ładowanie. Podłącz prawidłowo moduł zapłonowy, bianco - biały, rosso - czerwony, verde - zielony. W takim układzie iskra...
1. Możesz nie mieć połączenia na przewodzie "charge" od cewek - jest to koniec uzwojenia, z przewodem o kolorze białym (wyjście na światła to odczep cewki, z przewodem o kolorze żółtym). W przypadku regulatora z wejściem typu "sense" czyli na przewodzie żółtym sprawdza napięcie a na przewodzie białym...
Nie jestem pewien (nie miałem do czynienia z silnikami Derbi), ale zapłon od silnika Minarelli AM6 nie będzie idealnie pasować, a w szczególności koło magnesowe. Kupiłem do Simsona chiński zapłon Langfang Kokusan CFW50-LK10A - na allegro był dostępny jako "tani zamiennik" do AM6 (komplet magneto + stator)...
Witam. Z potrzeby warsztatowej postanowiłem zbudować prosty tester pracy alternatora, chodzi generalnie o sprawdzenie uzwojeń alternatora pod kątem przebicia do masy, zwarć między zwojowych i symetrii uzwojeń bez konieczności rozbierania silnika. Postanowiłem zbudować obciążenie trójfazowe oparte na...
Masa łączy się przewodem masowym rozrusznika, jest przykręcona przewodem z końcówkami oczkowymi po obu stronach. Ponadto masa łączy się przez stator i moduł CDI. Ładowanie nie potrzebuje masy, zastosowano cewkę "bezmasową" która z jednej strony jest połączona bezpośrednio z "+" akumulatora.
Przerobiłem złącze i chyba coś z cewkomodułem. Chyba że ma być zamieniony czerwony z białym ze statora? Nie chcę eksperymentować z zamianą przewodów bo iskra jest idealna a cewkomoduł drogi. Założyłem przekaźnik który odcina impulsy (biały przewód). Wydaje mi się że jest to bardziej bezpieczne rozwiązanie...
Konieczne jest sprawdzenie statora miernikiem pod kątem przerwania lub zwarcia do masy przewodów - głównie zielonego i czerwonego. Zesztukowanie przewodu mogło nie przynieść oczekiwanego skutku.
Dzisiaj założyłem drugi cewko moduł i nic to nie pomogło. Wyciągnąłem stator. Jest tam pod magnetem kilka nawiniętych cewek. Jedna z nich taka zalana plastykiem to cewka z której podczas kręcenia silnikiem powinno wychodzić napięcie przekazywane dalej zielonym kablem do cewko modułu. Niestety u mnie...
Oryginalnie przewody od statora powinny być zakończone kostką która bezpośrednio jest podłączona do modułu zapłonowego. Przewody są połączone zgodne z oznaczeniami na module, czyli rosso, bianco, marone, verde. Silnik chłodzony powietrzem według serwisówek posiada stały kąt wyprzedzenia zapłonu,...
Witam. Moje Suzuki nie wkręca się na obroty powyżej 5000, zimna przez minute owszem ale po minucie przestaje i strzela ogniem z tłumika. Moto ma zrobione 300 kilometrów od remontu góry silnika. Moze mi ktoś powie jakie parametry ma mieć cewka ładująca cdi? Opory, napięcia? Cala reszta działa poprawnie,...
Witam, jestem w fazie tworzenia swapu skutera gilera stalker 50 2t do którego zamontowałem silnik z piaggio x9 125 4t. mechanika w miarę już ogarnięta, chłodzenie w trakcie i teraz pora również na elektrykę i tu potrzebuje waszej pomocy. Nie ogarniam zbyt dobrze jeszcze samodzielnie elektryki ale nie...
Masa silnika (przy rozruszniku) jest dobrze podłączona? Nie pamiętam już czy stator miał osobny przewód masowy do instalacji. Gaszenie silnika w Peugeotach działa dwufunkcyjnie. Po pierwsze rozłącza przewód zasilający CDI od statora do modułu CDI. Po drugie łączy jedną ze stron z masą, aby utrudnić...
Wyrzuć tą "elektronikę" daleko za siebie, ale do odpowiedniego pojemnika na odpady! Zrób taki układ jak Simsona. Domyśłam sie ze masz elektronika? Dorób (jak go nie ma ) kabel masy od silnika (np. wkręt pokrywy sprzęgła) do punktu masy na ramie. Sprawdź przy okazji wszystkie masy. Prawdopodobnie...
W nim nie ma w instalacji akumulatora, działa bez( nie mój wymysł, tylko tak fabryka dala). Zdjęcia statora nie dodam( nie umiem rozebrać silnika. ale dodam zdjęcia przewodów wychodzących z silnika.: zdjęcie nr. 1 Na zdjęciu pokazane są przewody wychodzące z silnika. zdjęcie nr. 2 cewka zapłonowa(...
Na zdjęciu masz rezystor od świateł i regulatora napięcia (który był beznadziejnym rozwiązaniem układowym). Nie jest on konieczny do zapłonu, lecz jeśli chce się mieć dobre światła i ładowanie, trzeba usunąć ten rezystor, przerobić połączenie regulatora i zamontować typowy regulator od skutera. Dostrzegam...
Odłącz przewód od gaszenia (czarno-biały). Sprawdź długość iskry na samym przewodzie WN. Musi mieć długość min. 7 mm. Sprawdź rezystancję cewki zasilającej CDI, powinna wynosić 760 - 840Ω. Statory Ducati Energia są w nich dość awaryjne, nowy oryginał kosztuje 360 zł.
Witam, wpadł mi w ręce regulator 5 pinowy, z motoroweru Malaguti f12 potrzebuje go podłączyć pod starszy motocykl. Z tego wczoraj patrzyłem na schemat, elektryki malagi mniej wiecej podłączenie wygląda tak: 5 - Z regulatora do modułu zapłonowego(pewnie jakieś zasilanie?) 4 - Z cewki....
Jest na to jedna rada: nie kupować skuterów marki Peugeot i przyjmować ich do naprawy... Możesz stracić na nim sporo czasu i pieniędzy. Silniki Peugeota są wykonane z miękkich materiałów... Na początek trzeba określić jaki typ zapłonu był fabrycznie - AEC400, ACI100 czy zwykły. Ten pierwszy bez problemu...
W jakim stanie jest instalacja? Nie mam dobrej opinni o przewodach we włoskich instalacjach. Prawdopodobnie nie ma przejścia między przewodami ze statora (dwoma) do regulatora napięcia, ewentualnie brakuje masy dla regulatora napięcia. Ewentualnie mogłeś natrafić na chińskie trojany które w środku...
To jest zwykły moduł na prąd zmienny AC i powinien być zgodny z schematem . Posprawdzaj multimetrem czy są przejścia między przewodami , zmierz rezystancje cewki WN , przewodu WN , impulsatora i cewki zasilającej w statorze . :|
Ogólnie na chwilę obecną skupiłem się na samym iskrowniku i kole magnesowym - dalsze wyjscie czyli z modółu czy cewki to już nie będzie większy problem. Gdy mam założone na wał magneto i pod spodem iskrownik, to podczas kręcenia rozrusznikiem najpierw prąd wskakuje na 2-3V a potem spada na 0,02-0,03...
Sprawdź kostki łączeniowe w instalacji. U mnie było to powodem straty iskry podczas jazdy czasem pomagało poruszanie wiązką ale ostatecznie poprawiłem kostki kostki. Najlepiej wymienić na szczelne samochodowe. ;) Sprawdź same przewody od złącza do lutu w statorze. Można tez wyeliminować złącze tanim...
Niestety mam schemat tylko do wersji ze starszym modułem dozownika (6 pin). Schemat połączenia modułu ACPH w osobnym dokumencie. Tak czy inaczej, przewód od statora (zasilanie) idzie do stacyjki, ze stacyjki do modułu. Przewód od impulsatora do modułu. Poza tym reszta: cewka WN, masa, zasilanie po...
To w tym celu odłączasz przewód od zacisku "stop" cewkomodułu, lub w drugim wykonaniu wtyczkę z dwoma przewodami (zielony, żółty) między statorem a instalacją elektryczną.
Przecież to jest 0.33 kΩ, a więc 330 omów, czyli w porządku. Czemu tylko przewody obcięte? Przewody cewki zasilającej są wyprowadzone ze statora i zakończone dwupinową wtyczką. Kolory czarno-czerwony oraz zielono-biały. Na drugim zdjęciu widnieje regulator napięcia.
Witam mam silniczek zaburtowy suzuki dt 9,9 i chciałbym dołożyć do niego opcję ładowania akumulatora czy też wyjście 12-14V by mieć możliwość podłączenia odbiornika i chciałbym się poradzić który regulator napięcia kupić itp. Ze statora wychodzą 3 niepodłączone przewody tak jak w schemacie...
Czy kolega jest pewien, że napięcie 12V powinno dochodzić do tego modułu? Tamten schemat był mylący, na tym schemacie wyraźnie widać że nie ma zasilania z akumulatora. O jakim brązowo-czarnym piszesz? Przewód brązowo-biały od interlocku powinien mieć potencjał masy aby iskra była. Czy przewód czerwony...
Witam, mam na warsztacie skutera. Jakiś chinol. Problem w tym że po zrzuceniu zapłony nie ma już iskry. Zapłon wygląda tak że cewka masowa jednym przewodem idzie do modułu zapłonowego. Z tamtąd jeden przewód idzie prosto na cewkę WN a jeszcze jeden idzie na masę po stacyjce do gaszenia. Z tego co...
Witam. Wpadła mi w ręce niedawno zdekompletowana myjka Emak PW 300 HC. Brakowało sterownika i praktycznie całej instalacji elektrycznej. Od człowieka który mi to sprezentował dowiedziałem się że niby silnik ma przebicie na obudowę i dla tego została zdekompletowana. Pomyślałem że silnik pójdzie na "szrot"...
Odnosnie Abart64 przy bezpośrednim podaniu na szczotki napięcia prądnica nie generuje napięcia zmiennego. Jack63 co do oporu to został zmierzony na biegu jałowym około 1400 rpm .Multimetrem cyfrowym .Na wyłączonym silniku opór jest zgodny z serwisówką.Szczotkotrzymacz wygłada na sprawny ale zastanawiałem...
Użytkowałem Charta przez 17 lat. No niestety,ale najczęściej uszkadza się cewka zasilająca moduł zapłonowy. (to ta pod kołem zamachowym) . Żadna z posiadanych przeze mnie cewek (a miałem ich z 8 sztuk) nie wytrzymała dłużej niż 3 lata codziennego jeżdżenia ) Patrząc na moduł ,cewka ta jest podłączona...
Słusznie podkreśliłeś: Trzeba pamiętać o niektórych rzeczach: uchwyt masy podłączamy do elementu spawanego, Ale nie można też wykluczyć dziwnych przypadków, potem się okazuje którędy płynie prąd. Szef spawał coś przy chińskim skuterze, przypadkiem dotknął czegoś innego i spaliła się masa w instalacji....
Witam mam problem z klf 220 mianowicie brak ladowania bylem u dwóch specow od napraw motocykli ale nie chca sie podjac naprawy mowiac ze ktos dobrze namieszal w instalacji.mianowicie ze statora wychodza 4 przewody 2 ida na cewke wn pozostaja 2 żółte.pytanie czy w obydwu przewodach żółtych powinien byc...
Nie wiemy jak starannie została zmontowana instalacja elektryczna oraz w jaki sposób (schemat). Instalacja 6V w S51 to jest koszmar. Na obudowie prostownika dławikowego znajduje się potencjał + akumulatora, bardzo łatwo o zwarcie z konektorami przewodami wyprowadzonymi za stacyjką (któryś przewód z cewki...
No to cytat z tego, co podałeś: "Następnie przechodzimy do urządzenia składającego się z silnika napędzającego generator prądu. To, co widzimy, robi ogromne wrażenie. Mierniki pokazują zasilanie elektromagnesów statora na poziomie około 1,8 V i 150 mA, zaś na wyjściu generatora mamy 9,144 V i 192...
Serdecznie witam Mateuszu - Widzę że pilnujesz tematu hi!,hi!. Wyśledziłeś mnie i opłacało się. Odpowiadam, kondensator jest tak duży, ze zwarcie można zlokalizować. Sprawdź, dokładnie czy płytka rotora (części ruchomej) nie dotyka statora (części nieruchomej). Przy powolnym pokręcaniu sprawdzaj...
Witam,do Władysław1,pas nie był założony na koło wiatrowe,Pan Antos czeka na prądnice W Olsztynie wiatrak miał trudności ze wzbudzeniem,ponieważ prawdopodobnie przewód który zastosował jest za cienki,(całe sterowanie ma w warsztacie oddalonym ok. 150m),przypuszczam że gdyby sterowanie zrobił przy wiatraku,wszystko...
Dane wyczytane w serwisówce: oporność na białych przewodach powinna zawierać się między 0,22 - 0,34 Ohma przy 20 stopniach C, między białymi a masą sprawdzasz w Mega ohmah i powinna być nieskończoność. Napięcie na akumulatorze powinno wynosić 12,7-12,8V przy 20 stopniach C. Napięcie ładowania 14...
Witam, Problem jak w temacie. Miniserwisówkę znalazłem przy kontrolerze. Sterownik wygląda na sprawny. Pralka przechodzi wszystkie testy w trybie serwisowym, ale w ogóle nie kręci silnikiem i zgłasza błąd "Chek motor/drum rotation..." Mam pytanie odnośnie silnika. Na stykach idących do rotora...
Mam ten sam problem;/ Ale sprawdzajac napięcie w w kablach od statora (zasilanie, impuls, i gaszenie) na każdym kablu jest napięcie po kilka wolt, oczywiście jak wprawiam w ruch magneto wiertarką. Wydaje mi się trochę dziwne ;/ I to raczej jest prawidłowe. Wyłączanie zapłonu odbywa się przez podanie...
Styki wszystkie sprawdzone, a które podejrzanie wyglądały-polutowałem, zamieniałem cewki zapłonowe na inne i to samo się dzieje, więc pozostaje ten moduł zapłonowy, albo stator pod magnetem, z tym zasilanie modułu jest, impulsator przy obracaniu magnetem zmienia wartości, czyli pada na moduł, a z koleji...
to już sprawdzałem.zdjąłem fajkę i przytykałem sam przewód blisko masy i nic a impulsy na cewkę były.już nie mam pomysłów na ten pocisk. patrzyłem na allegro za nowym statorem i takiego nie znalazłem.nie wiem ale już chyba tego nie produkują.
Koledzy.... koleżanki. Kilka spostrzeżeń odnośnie "dużych amerykanek". Ku przestrodze....... Wróciłem z garażu. To moja całkowicie samodzielona konstrukcja. Walczyłem kilkanaście godzin. W końcu uruchomiłem moją amerykankę. Średnica statora 50cm, średnica talerzy 45cm. 15 cewek (po 5 na fazę),...
Wyjaśniam: -nawet jeżeli zapłon byłby przestawiony to iskrę by dawał (ew. w złym momencie), a w tym przypadku iskra "znika" całkowicie, nie wiem czy to ma związek z ciśnieniem w cylindrze czy co, bo dzieje się tak dopiero po wkręceniu czegokolwiek w głowice -klin jest cały (ściągałem magneto) -kondensator,...
A gdyby tam po prostu zastosować przewód? w środku rury i choinkę kręcącą się w dwie strony ze zwrotami? mozna tak zrobić prądnicę statorem przykręcić do choinki (odpowiednie przełożenia itp W uproszczeniu wyglądałoby to jak powyżej. moze jakieś uzwojenia znajdują się w silniku na rotorze?...
Zazwyczaj winny jest regulator napięcia, ale spotkałem się z słabą wydajnością spowodowaną uszkodzeniem statora. Sprawdź ostrożnie światła bez regulatora (trzeba zmostkować przewody od regulatora oznaczone literą "A" na regulatorze) - jeśli światła będą mocne a przy dodaniu gazu żarówki zaczną się przepalać...
A czy jest możliwe że tam do masy instalacji jest specjalny przewód z statora? bo wcześniejszy posiadał 2 przewody a ten dodatkowo ma jeszcze jeden zielony. Poprzednia wersja (po lewej) posiadała pusty pin (po prawej) to ten stator który posiadam teraz i on właśnie posiada dodatkowo zielony przewód....
na szybko: Uklad na AVR Tiny13, uC wyprowadza szeregowo informacje na 32 diody (4 rejestry przesuwne 74164), dodatkowo diody kluczowane sa przez tranzystor sterowany z uC (wygaszanie). Zasilanie calosci zrobione jest na wirujacym transformatorze, silnik to wentylator z PC, na rotorze nawinieto jedno...
Kierunki są zasilane z akumulatora, a światła z cewki na statorze więc pewnie tam trzeba szukać przyczyny, z tego co wiem BWS'y mają ręczne ssanie (automat ssania z reguły jest zasilany z tej samej cewki i byłby się przydał :) ) posprawdzaj przewody idące z silnika
U mnie też ruszył dopiero po wymianie statora z cewkami. Wcześniej wymieniałem moduł CDI i cewkę WN z kablem i fajką i świecą - nic to nie dało. Dopiero po wymianie cewek przy kole magnetycznym ruszył. Cewki można pomierzyć omomierzem. Powinny mieć ok 200-300 Ohm do masy. Tam jest także czujnik położenia...
Który przewód żółty, to nie ma znaczenia. Sprawdź wydajność statora podłączając obciążenie w postaci żarówek o łącznej mocy 150W. Uruchom silnik i ostrożnie zwiększaj obroty. Jeśli nie uzyska się odpowiedniej mocy to wiadomo że uzwojenie jest uszkodzone. Sprawdź jeszcze dla pewności czy uzwojenie nie...
Poniżej schemat skrzynki. Przełączniki na schemacie są 7-io pozycyjne (takie mam w edytorze), ale kup 6-cio pozycyjne po 2 sekcje każdy będziesz miał możliwość rozbudowy i przełączania dodatkowych kondensatorów czy odczepów na L3. Kondensatory zmienne 505pF+480 - do przełącznika podłącz statory, rotory...
Wyjęcie stojana jest nieuniknione, być może uda się przylutować urwany przewód fazy, lub wymienić przepalony przewód w wiązce od statora do regulatora. Jeżeli przepalony jest uzwojenie statora, to zostaje wymiana lub przezwojenie statora, jak mówi kolega jack63.
Zwyczajnie nie da rady. Inna zasada regulacji. Musisz posprawdzać stan instalacji i samego statora. Nie mamy pewności o jakiej instalacji mowa. Może to nie jest alternator trzyfazowy? Niewykluczone, że nie zgadzają się przyłącza na kostkach. Ja rozumiem, że masz trudności z oceną i opisaniem, ale...
Rycho już w zasadzie odpowiedział odnośnie połączeń. W tym regulatorze: zielony - masa czerwony - + do aku żółty - żółty ze statora pomarańczowy - biały ze statora czarny - to kabel który podłączasz np do tylnego stopu na podstawie tej strony: żebyś mi później rachunku za regulator nie przysłał...
Witam . Przymierzam się do budowy amatorskiego generatora trójfazowego. W sieci znalazłem taki o to schemat połączeń cewek. Jest to schemat połączeń statora. Teraz tak . Załóżmy że A, B , C to wejścia , a X,Y,Z wyjscia. Połącznie w Trójkąt będzie wyglądać X do A , C do Y i B do Z . Te przewody...
Schemat instalacji pasuje, ale nie do wszystkich typów regulatorów. Zadziała wyłącznie gdy regulator będzie mieć wewnątrz osobne obwody na ogranicznik świateł i regulator napięcia. Większość regulatorów są z wejściem typu "sense" i one wymagają podłączenia obu przewodów (żółtego i białego) do uzwojenia...
Z góry podejrzewam uszkodzony stator - przegrzane uzwojenia. Jeśli masz miernik cęgowy, zbadaj wydajność alternatora na zwarciu przy zimnym i gorącym silniku. Bez miernika cęgowego sprawdź prąd ładowania amperomierzem podłączonym w miejscu głównego bezpiecznika, przewody muszą być podłączone w sposób...
No tak... wszystko jasne: Stop, który mnie zastanawiał, to po prostu urwany przewód. A reszta to wynik mojej głupoty i braku porządku w miejscu pracy, ponieważ pomyliłem śruby mocujące wentylator. Były za długie i poszarpało mi cały stator:/ Zamówiłem nowy na allegro u kolegi bo chwilowo neta nie miałem...
Witam, wniosek z tego, ze jest o co powalczyć. Właśnie wróciłem z garażu. Instalacja wygląda jak na schemacie. Motocykl ma rozrusznik i akumulator. W tej chwili jest tam założony stator z jednofazowym uzwojeniem bez połączenia z masa + cewka zasilająca moduł zapłonowy. Pomiary wskazują, ze stator,...
Przewody są od tyłu statora. Trzeba włożyć paluchy i sprawdzić, czy nie nadmiernie luźne. Zanim ten motocykl do mnie trafił, właściciel zabrał się za rozbieranie modułu, czym go nieodwracalnie uszkodził. Do tego padła jedna z dwóch cewek.
Mam gwiazdę, taką : W najbliższym czasie, zobaczę jeszcze odkręcając od kapy stator, czy się jakiś przewód od jakiejś cewki nie urwał, bo to aż niemożliwe że tak nagle przestało to działać, i dodatkowo, ładowanie jest, a te cewki od modułu nie działają. A czy jest możliwość, na chwile oszukać to i...
Ale lipa, myślałem, że czujniki będą zwykle wypadały w szczelinach a widać niekoniecznie. Ile żłobków ma Twój silnik? Mój silnik ma 51 rdzeni i 46 magnesów 3 przewody zasilające i 5 do sterowania Poszukuje fachowca co zrobi kilka takich statorów, bo z resztą dam sobie radę.
Ok . sprawa napięcia rozwiązana kupiłem nowy stator i jest w porządku. A teraz czy ktoś może mi powiedzieć ,Jak dokładnie ma być zainstalowany akumulator w poniższym schemacie, pytam bo chcę również wstawić akumulator do wersji bez akumulatora. Tylko nie bardzo wiem jak. Chcę to zrobić ze względu na...
oświetlenie jest zasilane odczepem statora żółtym przewodem moim zdaniem AC. Oświetlenie to znaczy przednią żarówkę postojówki i tylną żarówkę na biegu jałowym jest ok przy wyższych obrotach napięcie rośnie i pali żarówki.
Ja to bym zaczął od schematu elektrycznego tego konkretnego pojazdu. Tam pewnie widać, jaki jest układ zasilania, kolorystykę przewodów i wszystko, co trzeba. Przydałoby się też dokładnie obejrzeć stator i sprawdzić, czy cewka jest umasowiona z odczepem, czy nie posiada połączenia z masą. Wtedy można...
W tym modelu niestety takie dziwne rozwiązanie statora, regulatora napięcia i modułu jest zastosowane. Z doświadczenia wiem, że cewkomoduł będzie do wymiany. Można do testu odłączyć regulator i zmostkować przewód ze statora do modułu. Nowe chińskie moduły (WM Motor) kosztują poniżej 100 zł, ale oryginał...
Regulator jest taki, jaki powinien być przy tym silniku, z tym statorem. Załączam link do schematu elektryki, bo możliwe że nie wszyscy go znają. Iskrowniki są 2 cewkowe i 6-cio cewkowe-ja posiadam ten drugi typ. I zaznaczam-światła są zasilane z odczepu żółtego przewodu wychodzącego z iskrownika!...
Witaj, silnik Loncin 250 w twoim pojeździe to singiel, tak? Jeśli masz dwa przewody od impulsatora to prawdopodobnie jeden jest wyprowadzeniem cewki wysokiego napięcia, którym zasilany jest moduł. Musisz dokładnie obejrzeć stator (cewka wysokiego napięcia najczęściej jest w jakiś sposób dodatkowo odizolowana,...
z kąt ma się wziąć impuls dla cewki Popraw pisownię, bo wstyd. Prawdopodobnie z cewki ładowania. Musisz mieć moduł współpracujący z tą prądnicą. Jest to tzw. układ "magnet". ze statora wychodzą 3 kable jeden do zasilania modułu 1 do ładowania i jeden do świateł Skąd wiesz który kabel jest do...
rozrząd jest ustawiony wg. instrukcji i to nie pierwszy raz... bo już rozbierałem ten silnik chyba z 10 razy jak silnik zgaśnie świeca jest sucha na starych dotartych pierscieniach i na nowych jest to samo gaźnik odpada bo na innym gaźniku jest ten sam objaw moduł zapłonowy też odpada cewka zapłonowa...
Witam serdecznie... Panowie mam pytanie co do podłączenia cewko-modułu. Mianowicie Husaberg powinien posiadać dwie mapy zapłonu. W jaki sposób steruje się nimi? Może zacznijmy od ogarnięcia wszystkich kolorów przewodów... Z tego co udało mi się ustalić (proszę potwierdzić): Czerwony...
Ile przewodów wychodzi ze statora i jakie są ich kolory ? Aku. może być mniejsze lub to co było fabrycznie.
Witam Koledzy mam na zbyciu niekompletną prądnicę 3 fazową typu amerykanka o mocy 500W (bez magnesów). Doskonale będzie nadawać się do ładowania akumulatorów 12v. W skład prądnicy wchodzi stator w którym znajduje się 9 cewek nawiniętych drutem 2x 1mm w ilości 50 wojów na cewkę, wysokość cewek 70 mm,...
Ivan111, czytaj uważniej. NIE DOPASUJESZ od innego modelu. Wyżej pisałem, ze na jednym rdzeniu nawinięte są dwa obwody, jeden to trójfazowy obwód alternatora a drugi to obwód cewek zasilających układ zapłonowy (impulsator jest na zewnątrz magneta). W DR-z nie jest klasyczne CDI. Takie konstrukcje są...
Witam ponownie. Mam kilka nowych spostrzeżeń do przeanalizowania. Simson ani myśli odpalić mało tego jest problem i to dość duży z iskrą. Myśląc o tym że mam uszkodzone pole/cewki/ ogólnie cały stator zakupiłem nowy w celu wyeliminowania wadliwego zapłonu. Momentami iskra się pojawia przy delikatnym...
I te 2 zarówki 35W świecą jednocześnie? Takiej mocy żarówki były fabrycznie? Obawiam się ze dla typowego cinskiego magneta 75W obciążenia światłami to będzie zbyt wiele, z reguły jest jedna żarówka 35W a i tak bilans energetyczny jest "na styk". No tak. I zauważyłem też, że plastiki reflektorów...
Czy robiłeś pomiary statora pod solidnym obciążeniem? Osobiście wyjął bym stator i go obejrzał. Już nie jeden zaczynał od regulatora a na przewijaniu/kupnie statora się kończyło. Na pierwszym regulatorze popaliły mi się przewody wychodzące z niego Czyżby zwarcie w instalacji? natomiast w drugim pokazuje...
Po pierwsze nie ma możliwości aby cewkomoduł się nagrzewał i przepalał po podłączeniu akumulatora, bo obwód zapłonu typu AC-CDI jest od niego całkowicie niezależny. Problem tkwi w mocno przekombinowanej instalacji elektrycznej. Cewkomoduł raczej nie da się inaczej podłączyć aby to zaistniało (przewody...
Kiedyś miałem jakiegoś CPI z brakiem iskry. Niby wszystko było dobrze, ale jakby problem występował z cewką WN, jednak na nowej cewce też iskry nie było. Na mierniku wszystko było ok, jednak konektor od cewki WN przyłożony do masy nie iskrzył. W końcu okazało się że przewód na łączeniu z tym konektorem...
Test diody oczywiście przy odpiętym regulatorze. Dokonanie takiego pomiaru na przewodach w instalacji doprowadziłoby do uszkodzenia miernika (przepływ prądu od + akumulatora, poprzez miernik, uzwojenie statora, do masy). Ładowanie na obrotach biegu jałowego w motorowerach praktycznie nie występuje (za...
Pytanie zasadnicze, czy stator posiada uzwojenie jednofazowe z odczepem, czy "dwufazowe" (cewka bezmasowa)? Uważam że schemat ze zdjęcia może wprowadzać w błąd. Po pierwsze, jeśli jest standardowe uzwojenie jednofazowe, to światła są zasilane z alternatora z przewodu żółtego i tylko w taki sposób można...
Wiem co mierzę jestem elektronikiem , Uprawnienie sep do 20 kV . Stop mi działa prawidłowo . I ładowanie było na tym aku co mam ponad 13 V , a teraz ledwo co . Z braku czasu nie wyjmę na chwilę obecną statora tak że chce uzyskać konkretne info czemu regulator dostaje 2 napięcia i jakiej one powinny...
Sprawdziłem następujące rzeczy: 1. zawory: ssący jest na 0.05 mm, wydechowy 0.07mm, przypominam że regulowałem miesiąc temu 0.05 i 0.06 osobiście 2. 2 cewki - obie sprawne stara i tą którą nową kupiłem 3. 2 swiece NGK cr7hsa - obie sprawne, jedna z mniejszym odstępem, druga z większym. Ta poprzednia...
Ja bym zaczął od sprawdzenia cewki ładującej, A wcześniej przydał by się schemat. Przecież ATV to popularny pojazd i schematy powinny być dostępne. Poszukaj. Zamieść też zdjęcie wnętrza koła magnesowego i statora prądnicy. Rada gimak jest dobra dla ludzi obeznanych z elektroniką. Tutaj ten przypadek...
Hmm no tak to wygląda, niestety brak jakiegokolwiek napięcia na pinie z modułu, Widzę że pasuje stator z gy9 więc jest możliwość przeróbki na AC-CDI. Dziwi mnie w ogóle cała instalacja tego skutera. Z kranika wychodza jakieś przewody idące do gaźnika nie do ssania tylko tak jakby czujnika temperatury...
Da się, po przez zamianę przewodów na cewkach statora.
Jaki tam masz zapłon? Musisz sprawdzić maksymalną długość iskry (z przewodu WN do masy). Jeśli będzie mieć długość mniejszą niż 5 mm, to tak jak wyżej napisano, problem jest z cewką WN lub też (w skrajnych przypadkach) z cewką zasilającą na statorze. Jeśli jest osobna cewka WN, to możesz ją podmienić...
Witam wszystkich. Posiadam linhai 300 i jest w nim rozwalona cała instalacja elektryczna. Chciał bym ten orginalny zapłon tci przerobić na cdi ponieważ nie posiadam do zapłonu tci, modułu, cewki wysokiego napięcia i ogólnie nie wiem jak podpiąć taki zapłon w silniku znajduje się stator i impulsator...
Hmm, ale w silniku Minarelli RV ani w ramie nie masz tulei gumowych? Niemożliwe aby silnik "kopał" podczas pracy. Masa dodatkowo jest połączona poprzez przewód biały ze statora oraz przewód wyprowadzony z modułu zapłonowego (do ramy). Jeśli światła nie świecą jak należy, sprawdź: - Moc żarówek i czy...
Nie licznik nie dziala jezeli krece kolem, ani nie dziala jak przyciskam guziki ale wlacza sie jak wycigne baterie i wloze ja z powrotem. Robi test wyswietlacza pokazuje jaka mam srednice kola ustawiona i wylacza sie zamiast wejsc w menu glowne pokazujace aktualna predkosc itp Odnosnie warystora to...
Sprubuj jeszcze raz , bezpośrednio moduł podłączyć do statora omijając instalację , impulsator - przewód zielono-biały do masy a niebiesko biały do modułu nieb-bia , , stator- czarny(masa) , czerwono-czarny do czerwono czarny w module , zielony w module masa , żółty w module do cewki WN oddzielnym...
Wynika że zielono-niebieski to masa (punkt wspólny dla obu cewek), czarno-czerwony to standardowo zasilanie CDI, a zielono-biały to zasilanie dla części cyfrowej modułu. Aczkolwiek dziwnie wychodzą wartości rezystancji dla przewodów czarno-czerwony oraz zielono-biały jakby zostały zamienione rolami względem...
