Wtrysk zimnego ma wyjście po zapłonie i sterowanie masą z ECU wtrysku. Masa wychodzi z pinu 16, Ster Bosch Jetronic. Ciśnienie do mechanicznego wtrysku to 3,5-4bary! Stera szukaj we wnętrzu na grodzi.
Sprawdz wiazke pod filtrem, moglo byc zwarcie i w ECU uwalilo sterowanie tego konkretnego wtrysku
Na cewkach i wtrysku przewód zielony z czarnym paskiem jest u mnie stałą masą, wzięty ze śrubki przy termostacie, tego nie ruszałem podczas przenoszenia silnika, mam 4 bezpieczniki za akumulatorem, wszystkie sprawne i zasilanie do ECU dochodzi na 35, na 34 mam stałą masę z tej samej śrubki co do cewek i wtrysku. Jak pisałem, powinien być plus na przewodzie...
Wyrzuć ten opornik lub załóż na niego wyłącznik. Jak będziesz zapalał włącz opornik po uruchomieniu wyłącz go(zewrzyj wyłącznikiem) , na dłuższą mete wypalisz denka tłoków, opornik został założony po to aby włączyć świece żarowe. Masz rację , sterowanie kątem wtrysku do roboty. Jeszcze pytanie ; jakie masz sprężanie na garach????
Wtryskiwacze paliwa są zazwyczaj zasilane z + po przekaźniku sterowanym przez ECU. Wtryskiwacze są sterowane od strony masy. Przy common rail wtryskiwacze są zasilane ze specjalnego układu zasilającego w ECU, który generuje wysokie napięcie potrzebne do uzyskania szybkiego narastania prądu w cewkach, lub do otwarcia stosów piezo. Tutaj przy wtrysku...
Na pewno ten bezpiecznik nie zabezpiecza tylko cewki przekaźnika. Tylko to jest schemat dotyczący sterowania wentylatorem. A jak znalazłbyś schemat od czegoś innego to też byś mógł znaleźć że ten bezpiecznik łączy się z czymś tam jeszcze. Jeżeli chcesz schemat który by dotyczył konkretnie twojego egzemplarza to potrzebny jest nr VIN (VIS). Tylko że...
czym są sterowanie wtryskiwaczy bęzyny(plius czy masa)? MASĄ. jakie są czasy wtrysku bęzyny na wolnych obrotach? 5ms.
Co to znaczy prąd jest na wtryskach? Jest sterowanie masą czy nie? Jak i iskrą jest? Brak iskry i sterowania wtrysku , może być czujnik wału. Jest tam jesczce czujnik indetyfikacji pierwszego cylindra , założony no przewód WN pierwszego cylindra.
A w jaki sposób może zrobić sekwencję z fullgrupy? Tylko niektóre sterowniki gazowe maja umiejętność generowania jednego wtrysku zamiast czterech : sterowanie wtryskami na benzynie wygląda tak Full grupa - co pól obrotu (wszystkie na raz) semi sekw - co obrót (parami) sekwencja - co dwa obroty (pojedynczo) natomiast można zrealizowac na gazie sterownie...
Na 1 pinie wtryskiwacza powinieneś mieć "+" z linii 15 a na 2 sterowanie "-" które wychodzi ze sterownika wtrysku z pinu 16.
witam, mam problem z sterowaniem wtrysku w fiacie uno 1.4 , a mianowicie do wtrysku dochodzą dwa przewody stały plus (działa wraz z pompka paliwa) i masa która powinna być sterowana przez sterownik... Problem jest taki że autko nie zapala bo nie dostaje sygnału (masy) do wtrysku. przewód ten jest cały, bez przerwy i biegnie bezpośrednio do sterownika......
Jeżeli nie masz kabelków, to u Ciebie nie ma tego zaworu. Jest taki zawór i wcale nie musi mieć wtrysku sterującego Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Pompa LUCAS TYP:LS.4000 DPC RS 444B952B. DPC R 8444B952B To jest prawidłowy numer. To jest zwykła pompa. Nie żadnego elektrozaworu przestawiacza kąta wtrysku. W związku z tym nie usłyszysz żadnego terkotania.
Sprawdze to dopiero kolo piatku. Jakis jeszcze pomysl co do sprawdzenia ? Dodano po 1 Może ty tylko moja "teoria" ale wydaje mi się jak by to było coś nie tak ze sterowaniem tego wtrysku Może jest szerokie i głębokie. Wszystko na ten temat zostało już powiedziane... Na samostarcie pali, a sam nie chce. Co jeszcze chcesz żeby Ci ktoś napisał... "Sprawdź...
komputer wtrysku nie ma żądania tylko sterowanie pewnymi elementami, żądanie jest z innych podzespołów, jak napisałaeś. wymień regulator obrotów i sprawdź jeszcze raz
Będzie zapalał, natomiast układ wtryskowy z funkcji wtrysku sekwencyjnego przejdzie w sterowanie grupowe, co zrozumiałe, bo nie ma rozróżnienia cylindrów.
Pompa jest załączana przez przekaźnik pompy paliwa. Styk roboczy jest zasilany osobnym bezpiecznikiem niż cewka tego przekaźnika. Brak zasilania cewki powodowałby więcej błędów min przepływomierz, elektrozawór turbiny oraz EGR. Sterowanie przekaźnika jest realizowane w masie przez ECU. Paliwo ma być w obu komorach zbiornika. pompka jest z prawej strony...
1, Mnożnik ma być ≈ 1 przy maksymalnym czasie wtrysku i tak jest . 2. Nie jest zakłócony i filtr niczego nie wnosi , więc też OK 3. Wtryski lpg nie realizują czasów wtrysku poniżej 2 ms , więc jeśli dotryski występuja trzeba je odcinać na takim poziomie. 4. j.w. , a "chmurka" świadczy chyba o istnieniu dotrysków. 5. Sterownik lpg jest tylko "protezą"...
SPN 3679 Napięcie dodawcze, rząd 2 Strategia monitoringu Kontrola napięcia wzmacniacza wtryskiwaczy rzędu 2 pod kątem granic napięcia, zwarcia i wiarygodności wskazania Odbiór przez klienta/opis objawów • Lampka ostrzegawcza żółta • Lampka kontrolna żółta • Brzęczyk Failure Mode Identification (FMI) FMI 1 za wysokie Wskazanie na wyświetlaczu Priorytet...
ja bym powiedział że jak 4-ty cylinder,i poza tym jak ten czujnik nawali to ford jedzie dali,ale nie ma jedynie wtrysku sekwencyjnego,a przechodzi na sterowanie grupowe.
brazowy - plus po stacyjce czarny -masa szary -sygnal obrotow zielony - elektrozawor niebieski oraz zolty sonda lambda z tym ze zolty od strony sondy a niebieski od strony ECU bialo czarny rezerwa dwa niebieskie sterowanie attuatorem emulator przecinamy przewod minusowy sterujacy wtryskiem - pomaranczowy do wtrysku ,, fioletowy do ecu
Ja znalazłem jeszcze coś takiego. http://obrazki.elektroda.net/9_122562871...
Ale mącicie.Sprawa jest prosta plus po zapłonie na jednym pinie a sterowanie masą na drugim.Analogicznie każdy wtrysk. Sprawdzić żarówką od postojówek. Jak nie ogarnia to auto do mechaniora. No i tak wlasnie sprawdzałem na samym początku i kostka pierwszego wtryskiwacza na drugim pinie ma masę cały czas.. Dodano po 1 Teraz zrób test z diodą lub zamiast...
Witam. Napisałeś Dawkowanie paliwa i tak jest ciągłe i regulowane jedynie poprzez wielkość podciśnienia w kolektorze dolotowym i to by się zgadzało ale w przypadku gażnika (może być też z sondą, a zwłaszcza w starszawych suzuki), natomiast przy wtrysku nie ma innej możliwości jak tylko sterowanie ilością paliwa poprzez długość impulsu elektrycznego...
Witam sprawdz po przekreceniu stacyjki brazowo czerwony z A12 z kompa powinno byc sterowanie przekaznika od pompy paliwa jak nie masz to mozliwy alarm jezeli nie to d...pa zbita.Pozdrawiam
Wtryskiwacze są sterowane impulsem masowym.
W takim razie, jeśli nie ma żadnej możliwości przedostawania się oleju do paliwa, czy do komory spalania, to według mnie, pozostają trzy opcje: 1. Paliwo złej jakości (np. duża domieszka oleju silnikowego, mazutu, itp); 2. Przestawiony rozrząd o niewielki kąt, np. wskutek zbyt luźnego łańcucha rozrządu - patrz sprawność działania napinacza łańcucha....
ten silnik powinien spalać 8,5l gazu max. żeby spalanie wzrosło musiał byś mieć po 1 barze w oponach. co do ściągania, winna może być nawet [url=http://www.oponeo.pl]opona, drążek kierownicy, uszkodzony amorek. zrób fotkę silnika bo może masz 2 generacje nie 1 różnica polega na tym ze jest emulator wtrysku czyli sterowanie silnika krokowego za parownikiem....
Do sprawdzenia: ciśnienie paliwa-jak będzie słabe to wtryski będą pluły a nie rozpylały i paliwo nie spali się dobrze w cylindrze i będzie spalać się w katalizatorze regulator ciśnienia paliwa na listwie paliwowej lub przy pompie w baku podciśnienia-fałszywe powietrze które może powodować też błąd EGR z racji błędnych odczytów przepływu powietrza MAP...
przy wtrysku full-group wtrysk następuje jednocześnie do wszystkich cylindrów ,potrzebne są szybkie wtryski więc w tym akurat gazownik nie ma racji. Zalewanie czyli podawanie zbyt dużej dawki gazu, może jednak nastąpic jeśli wtryski są szybkie i przewymiarowane , bo na wolnych obrotach czasy są najkrótsze , a ich skracanie też ma swoją dolną granicę...
sprawdź przewód jasnobrązowy z numeracją 1235,w boczku-progu kierowcy-to sterowanie pompą,ewentualnie możesz ciachnąć bez ceregieli głównego niegasnącego przy rozruchu plusa po stacyjce w jej wiązce-prawdopodobnie niebieski kolor ok.2.5mm.-kolor może zmieniać się w kostce pod kolumną kierownicy.
wstaw ori program - N18 i N75 to 13x16 - myślę że nie będzie problemu z podmianą N18 na N75 ... W wsadzie od AFN 028906021DF i 1Z 028906021BF są cztery mapy 13x16, dwie od EGR dwie od kątu wtrysku, rozumiem że kątu wtrysku nie podmieniamy, to pozostaje mapa EGR do podmiany tylko na co?? Soft ze sterownika to nie W$ a mapy to nie katalogi gdzie można...
Nie, cokolwiek nie zrobisz sterownik będzie próbował ustalić zadane obroty jednocześnie utrzymując zadany skład spalin. Jak mu się nie uda - wyświetli chceck engine, odłączy część czujników, rozjedzie korekty. Mógłbyś oszukać czujnik położenia wału (ale nie opornikiem, bo on wysterowuje impulsami a nie prądem), jednocześnie wyeliminować czujnik położenia...
308 HATCHBACK 5DRZW 1.6 THP 16v 150 BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)11488 89 1 0852 Data Początku Gwarancji29.05.2008 NRE(homologacja)e2*2001/116*0362*00 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTUPOJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTUPEUGEOT LINIA PRODUKTU308 TYP NADWOZIAHATCHBACK 5DRZW WYKOŃCZENIEWYSOKA...
Jak zasilania nie będzie to: -To podłącz żarówkę jednym przewodem do plus 12V np na akumulatorze a drugi kabel w jedną z końcówek wtyczki wentylatora włącz zapłon i reguluj nawiew, potem przełóż kabel żarówki w drugą końcówke wtyczki wentylatora i reguluj. Jeżeli żarówka w którejś z tych opcji będzie świecić ze zmiennym natężeniem to sam regulator masz...
Cześć, poniżej rozkodowany VIN : Model308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)12497 89 1 0217 Data Początku Gwarancji01.03.2011 NRE(homologacja)e2*2001/116*0362*29 P4A9665526199 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTUPOJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTUPEUGEOT LINIA PRODUKTU308 TYP NADWOZIAHATCHBACK 5DRZW WYKOŃCZENIEWYSOKA NISKA SILNIKDIESEL...
(-) świecą jeszcze świece żarowe (około 10sek). W momencie kiedy świecą samochód nie reaguje na przycisk "Start". (-) Wariuje również wskaźnik temperatury silnika (nie ważne czy silnik zimny potrafi wskazywać max temp. za chwile nagle spada do zera i ogólnie różne cuda). Sam sobie udzieliłeś wskazówki, ponieważ problemem jest prawdopodobnie czujnik...
(at)sly_1978 Czytać nie umiesz? Chce rozkodować VIN. Charakterystyki pojazdu Model 407 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10748 CJ 2 0111 Data Początku Gwarancji 23.01.2007 NRE(homologacja) e2*2001/116*0297*06 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 407 TYP NADWOZIA HATCHBACK...
https://obrazki.elektroda.pl/7782456400_... A pokażę taki krótki projekt na pare wieczorów (ze 4 wieczory), uniwersalny sterownik do zgrzewarki, mam jedną "starego złoma DIY z odzysku" i drugą, którą zrobiłem ze sporego trafo z mikrofali z wtórnym uzwojeniem 3zw 35mm2. Wiec wymyśliłem, że zamiast dorabiać sterowanie do każdej z osobna,...
Dobry pomysł ze strony autora wykorzystując turbosprężarkę ze zmienną geometrią. Dobrze wysterowana taka geometria zwiększa moment obrotowy w szerszym zakresie obrotów, niż w przypadku zwykłej turbosprężarki na wastegate. Lepszy przyrost około 8 km z ładna charakterystyką silnika niż 15 km, gdzie najwyższa wartość momentu będzie się zaczynała np od...
Witam, mam problem z uzyskaniem iskry i sterowania wtryskami w silniku Seicento 1.1 ze sterownikiem IAW 4AF M9. Silnik jest podłączony na krótko, ponieważ jest w buggy; i tak pod sterownik jest podłączone: masa – pin 27, 28; plus stały do akumulatora – pin 29; plus po stacyjce – pin 47; i czujnik położenia wału. Na przewodach od kluczowania masą wtrysków...
http://obrazki.elektroda.pl/6943791500_1... Witam, chciałem przedstawić urządzenie, które powstało blisko rok temu do kalibracji wtryskiwaczy przeznaczonych do samochodowej instalacji gazowej. Założenia Dokładność ustawienia skoku do 0,01mm. Prostota w obsłudze oraz wyeliminowanie błędu człowieka. Mechanika W pierwszej formie urządzenie...
Bartek, a jak ma być? Z przekaźnika podwójnego dostają plus, masę kluczuje kalkulator.
Witam Drogich Forumowiczow, Mam pytanko i zarazem prosbe do wszystkich specow siedzacych na elektrodzie. Czy mial ktos z was moze doczynienia z takim przypadkiem jak ja mam teraz ze w audi A4 2000 1.6E kod silnika ARM, uklad sterowania wtrysku Simos nie dziala jeden z wtryskow tzn wszystkie wtryskiwacze sa sprawne lecz w jednym z ukladow wtryskowych...
Jak w mechanicznym wtrysku ON rozwiązać sterownie dawką, niezbędne do dotrysku LPG? Ogólnie to ON i LPG są mało kompatybilne, bo ON ma bardzo niską liczbę oktanową (coś chyba koło 20, zwykle dla ON oznacza się liczbę cetanową), a LPG ma z kolei wysoką (koło 110), w silniku o zapłonie samoczynnym to stanowi problem.
Witam. Spotkał mnie bardzo dziwny problem. Pacjent Renault Scenic 2.0 16V. Mianowicie auto do momentu rozgrzania się pracuje wzorowo (mimo że moim zdaniem bardzo czule reaguje na gaz). Do momentu rozgrzania się jest ok, gdy się rozgrzeje, przerywa jakby pracę na sekundę i tak w kółko (silnik pracuje jakby był przeciągnięty do odcinki, z tym że przy...
Czekałem, czekałem i się nie doczekałem żadnej podpowiedzi podobnie jak autor postu. linka od sterowania kątem wtrysku na pompie. , Nigdy nie było czegoś takiego, nie można sterować kątem wyprzedzenia wtrysku przy pomocy linki ( ja tego nie widziałem). To o co pytasz to z pewnością sterowanie dawką paliwa bez względu na to jak mocno w podłogę masz wciśnięty...
(-) Odkrecilem doplyw do wtrysku z listwy i okazuje sie ze pompa nie podaje ropy na listwe common rail. Sprawdzony regulator cisnienia. Wiazki do kotek oraz prady ok. Dodam ze pompa continentala numer PSA 9672605380. Zorientuj się dokładnie, jaki system wtryskowy rezyduje w Twoim silniku, to po pierwsze. Jest to bardzo ważne z uwagi na to, że podczas...
No to brak odczytu obrotów np.
Witam, Koledzy czy ktoś z was już przerabiał ten problem? Sterownik silnika ma dwie wtyczki, zrobiony jest na dwóch elastycznych PCB. Sterowanie wtryskami ze sterownika jest, sprawdzono oscyloskopem, wiązka ok. Słychać reakcje na każde odłączenie wtrysku za pomocą sprzętu do diagnozy. Silnik mimo to twardo pracuje. Podłożono na próbę sterownik z identycznego...
Sprawdź sterowanie wtrysku z ECU, tam często padało wyjście sterowania na wtrysk.
Witam! Mam nietypowy problem, musze sterować układem jak na rysunku - jest to wtryskiwacz paliwa o małej wydajnosci i zawór powietrza. Nie posiadam żadnych danych na temat tych elementów. Jakie tranzystory należy tu zastosowac i ewentualnie dodatkowe elementy?? Pozdrawiam PTRRR
gwint wtrysku korekta wtrysku panda wtrysku
peugeot zmiana język xerox phaser toner karty sieciowe specjalne
wysysacz baterii eliminator baterii
Cewka zapłonowa Briggs & Stratton - prawidłowy montaż Presostat w piecu Junkers nie zamyka obwodu - przyczyny