No ja Ci kolego spróbuję pomóc bo właśnie montuję sobie Eatona M62 do 1.8 zamiast G60, tylko w tym opisie to zakręciłeś jakoś, że ogarnąć trudno o co chodzi. Na początek czy masz już kompresor? Bo kilka fotek rozjaśniłoby temat. Może zacznę od tego, gdzie te wężyki do sterowania się podłącza - ano do kolektora ssącego za przepustnicą. Dlaczego za? No...
Ciśnieniowy wcześniej miałem podpięty na wyjściu z stycznika głównego, ale nie będzie on taki ważny jak na razie. Wyłącznik ciśnieniowy jest bardzo ważny! Jeśli chcesz to zrobić prawidłowo to zasilanie na softstart powinno być przez bezpieczniki ultra szybkie (używane do zabezpieczenia układów elektronicznych) oraz przez wyłącznik silnikowy PKZM oraz...
PPID:270 FMI:3 Czujnik NOx napięcie powyżej normalnego lub zwarcie do wysokiego. SID32,FMI:5 Układ sterujący wylotem zaworu upustowego prąd poniżej normalnego lub otwarty obwód.
MID 128 SID 32 FMI 7 - Układ sterujący wylotem zaworu upustowego - układ mechaniczny nie reguluje prawidłowo.
17-tka,czyli z podwójną turbiną.Tam lubi się zacierać ciegno zaworu upustowego turbiny, sterowany podcisnieniem.Paskudny dostęp,ale wykonalne bez demontażu całej turbiny.Najlepiej wymontować siłownik, dobrze oczyścić połączenie mechaniczne i nasmarować smarem odpornym na wysokie temperatury np. z dodatkiem ceramiki.
MID 128, SID 32,- Układ sterujący wylotem zaworu upustowego prąd poniżej normalnego lub otwarty obwód. (Możliwa awaria elektryczna zaworu od hamulca górskiego),
siwo i niebiesko ?, lepiej obejrzyj tą turbine, sterowanie zaworem upustowym oraz połączenia.
Pid 102 - błąd ciśnienia doładowania Sid 32 - Układ sterujący wylotem zaworu upustowego prąd poniżej normalnego lub otwarty obwód. (Sterowanie hamulcem górskim tak pokrótce)
MID 128, SID 32, FMI 5 - Układ sterujący wylotem zaworu upustowego prąd poniżej normalnego lub otwarty obwód. (Możliwa awaria elektryczna zaworu od hamulca górskiego), MID 128, PSID 98, FMI 1 - błąd dotyczy systemu doładowania powietrza (sprawdzić szczelność dolotu, czujnik i jego wiązka, turbina).
Witam Da się sprawdzić po VIN jak również widać to po jej wyglądzie. Ta ze zmienną geometrią ma przymocowaną taką "puszkę" w której znajduje się aktuator zmiennej geometrii, zaś zwykła turbina ma tylko taką "gruszkę" która za pomocą ciśnienia steruje zaworem upustowym. Pozdrawiam
Przepływka nie ma wpływu na czujnik doładowania ale na sterowanie zaworem upustowym turbinay. Dodano po 1 A z którego roku jest ten LT?
Rzeźba jest przepiękna... Zawór N75 w silniku 1Z jest połączony z wylotem turbiny i steruje zaworem upustowym za pomocą nadciśnienia, tu jest podpięty do podciśnienia wytwarzanego przez wakupompę Żeby to wszystko normalnie działało trzeba by wymienić sterownik, zawór i spiąć to wszystko do kupy tak jak ma być
Bzdura jest straszna na tym filmie!! Sztanga wciągnięta Doładowanie to po wierwsze, a po drugie to On,Off autor twierdzi że to sterowanie zaworem upustowym którego w prezentowanym przez niego w filmie silniku AFN go NIE MA!! bo jest zmienna geometria
Dzięki wszystkim za pomoc temat zamykam. Jest to trochę śmieszne ale przyczyną był nadłamany wężyk gumowy który steruje zaworem upustowym w niektórych momentach był szczelny a nie raz potrafił się przełamać.
Silnik, który był w samochodzie miał zawór upustowy turbo (wastegate), zatem była to wersja 90 KM. Drugi silnik ma już zmienną geometrię turbosprężarki, zatem jest to wersja 110 KM. Sterowanie zmienną geometrią różni się od sterowania zaworem upustowym, więc należało by przełożyć również sterownik silnika oraz zawór sterujący N75.
Twoja sprawa jak chcesz się babrać to czemu nie. Ja mam podgrzewacz pod pin8 i jest ok, jutro też startuję ze sterowaniem z garażu bo zimno jak diabli, jutro będę testował te moje dzisiejsze wypociny, ach kombinuję rozładowanie kotła po zakończeniu grzania, system anty mrozowy i możliwość załączenia nagrzewnicy z domu, żeby rano mieć od razu ciepełko,...
Od góry z lewej - termostat Drugi element przy chłodnicy to zawór mpv, i z niego idzie przewód do zaworu przy dolocie, ciśnienie w rurce steruje zaworem upustowym A pomiędzy f. oleju a separatorem jest wężyk którym lecą resztki oleju z separatora. Podłączone jest to tak: Podłączone do rurki scaveringowej w separatorze a drugi koniec jest wpięty do małego...
Nie mam teraz dostępu do WIS, ale z tego co pamiętam, to wszystkie przewody od czujników idą bezpośrednio do modułu sterującego Airmatic. Z niego również sterowany jest przekaźnik kompresora, zespół zaworów elektromagnetycznych oraz sterowanie zaworem upustowym powietrza. Reszta realizowana jest za pomocą sieci CAN-B. Swoją drogą mierzysz dobry moduł...
A kto napisał, że do N75 sterującego zaworem upustowym turbo w silniku AGR ma dochodzić podciśnienie. N75 przy tym silniku nie steruje podciśnieniem tylko ciśnieniem podawanym przez turbo więc podłącz wężyki tak jak napisałem wcześniej i nie zadawaj takiego pytania zanim nie zgłębisz zasady działania N75 w silniku AGR. Jak chcesz sprawdzić jego sprawność...
Tam bardzo lubi rozpaść się zawór upustowy w turbinie, słychać wtedy jak jego grzybek dzwoni przy dodawaniu gazu Lub też zardzewiała jest już wewnątrz pucha siłownika ciśnieniowego, sterującego uchylaniem zaworu upustowego i sprężyna nie jest w stanie zawsze odbić membrany, wraz ze sztangą siłownika.
SID85Zawór chłodzenia tłoków SID32Układ sterujący wylotem zaworu upustowego SID18Zawór spustowy wody w paliwie PPID122Stan hamulca kompresyjnego VCB MID 144 PPID 3 Wyjście, przekaźnik rozrusznika Ten ostatni pewnie od odpalania na krótko. Odłącz w/w elementy, żeby sprawdzić który pali bezpiecznik. Zacznij od zaworu na postawie filtrów oleju. To ten...
Ok. Postaram się zrobić pod obciążeniem. A co myślicie o tym wskazaniu czujnika tem paliwa? Dodano po 4 Dynamiczne MB 001,003,004,008,010,011, Statyczne BS 000,001,004, Więc zrobiłem wskazane logi. Poniżej linki, zerknijcie jak znajdziecie chwile. http://vaglog.pl/log_201676.html http://vaglog.pl/log_201672.html Dodam, że wiem, że mam uszkodzoną gruszkę...
No witam. Dokladnie to ma sterowac tym zaworem upustowym. Cisnienie tak do 1.5 bara. Przewody wielkosci przewodow paliwowych przelewowych przy wtryskiwaczach. w momencie gdy zawor elektroniczny jest zamkniety ( nie ma napiecia), to powietrze smiga sobie z dolu do gory od 1 do 2 bezposrednio. W momencie gdy podamy napiecie na zaworek, powietrze u gory...
W aucie tym po wykonaniu logów dynamicznych w grupie 011 widoczny wyraźny notlauf w okolicy 3000obr. Pierwszy raz mam kontakt z turbina bez zmiennej geometrii sterowanej za pomocą N75 nie podciśnieniem a ciśnieniem z króćca w turbinie. Otóż mój problem polega na tym czy w czasie wykonywanie BS grupy 011 będzie widoczna praca sztangi sterującej zaworem...
Na razie to: SID32,FMI:5-Układ sterujący wylotem zaworu upustowego prąd poniżej normalnego lub otwarty obwód. (hamulec górski - jego elektryka, tak po polsku). A tutaj mowa była o SID 26:[url=https://www.elektroda.pl/rtvforu... Uszkodzenie samych elementów raczej wątpliwe, tym bardziej, że dzieje się to losowo i dotyczy różnie rozlokowanych...
Ciągle jeszcze nie wiem czy zaworem upustowym steruje ciśnienie czy podciśnienie,. Steruje podciśnienie, a ciśnienie nam się podnosi jak to czytamy, zresztą na pewnym forum już wyśmiali ten topic, Szogun0 potwierdzi.
Tak, to jest siłownik nadciśnieniowy i steruje uchylaniem się zaworu upustowego w turbosprężarce jeśli ciśnienie rzeczywiste będzie zbyt duże niż ciśnienie, którego oczekuje sterownik silnika to ta sztanga się wychyli z gruchy do przodu i uchyli zawór upustowy. Jeśli się nie wychyli to znaczy, że masz albo uszkodzony elektrozawór, który nią steruje,...
a co to zawór ciśnienia turbo ? ludzie !!!! trochę teori proszę jest to zawór, który reguluje ciśnienie doładowania i wygląda tak : http://obrazki.elektroda.net/81_12365754... jeśli masz turbo bez zmiennej geometrii łopatek, steruje turbiną ciśnieniowo, czyli ma wpływ na otwieranie zaworu upustowego turbiny tzw. wastegate, który wygląda tak http://images49.fotosik.pl/47/3e27556856...
Musi kupić ten z metalową obudową bo ma turbosprężarkę z zaworem upustowym, te elektrozawory jeśli mają inne oznaczenie to różnią się tylko rodzajem mocowania i budową ale nie zasadą działania i wszystkie są zasilane napięciem 12V więc każdy będzie działał - mowa tu oczywiście o tych sterujących ciśnieniem do turbo z zaworem upustowym, identycznie również...
Witam. Problem jak w temacie. W czasie jazdy, przy temperaturze zewnętrznej 15 st., temperatura płynu oscyluje ok. 100 st. Wentylator cały czas pracuje na max. MAN wyposażony w pritarder i tu poszukuję problemu. Wcześniej był problem z nieszczelnością zaworu upustowego pritardera (kawitacja zniszczyła tłok sterujący), zawór wymieniony i jakiś czas było...
Mam zwykłą najprostszą sprężarkę, bez zmiennej geometrii z zaworem upustowym wastegate sterowany podciśnieniem ponieważ elektrozawór który steruje gruszką podłączony jest do pompy vacum a pompa vacum wytarza podciśnienie a nie ciśnienie. No chyba że coś się zmieniło. Jak podłączyłem gruszkę do tego zaworku a drugi koniec dałem do ręcznej pompki vacum...
Temat w sumie wyjaśnia ten webinar, który porusza problem bufora, czy szeregowo czy równolegle, czy jako sprzęgło czy jako bufor.: https://youtu.be/XfmSzN4Dc8s?si=UecxiCuK... Finalnie przebudowałem instalacje, z buforem szeregowym na powrocie oraz zaworem nadmiarowo-upustowym. Gdybym pozostawił bufor z funkcją sprzęgła, to bym sterował pompą za...
Zawór upustowy scv na szynie, drożność powrotu paliwa. powrót paliwa sprawdzony drożny , a jeśli chodzi o zawór upustowy na szynie to w tym modelu nie ma zaworu na szynie jest tylko czujnik ciśnienia Dodano po 1 I tak kicha bo nie masz zasilacza PWM. Druga ważna sprawa tak jak kolega piszę powrót ma być drożny ale to możesz podłączyć wężyk i do bańki...
Zawór zwrotny to zwykły zawór kulka (lub grzybek)+sprężyna, nie sterowany, umieszczony ZA zaworem upustowym/elektrozaworem, który jest na wyjściu z głowicy kompresora. Tak są skonstruowane obwody pneumatyczne w kompresorach dla malarni i śrutowni u mnie w firmie- takie spore, z motorkami po 30kW, trójcylindrowe. Mam w domu zabezpieczenie przedlicznikowe...
Czy przy zblokowanych hamulcach masz ciśnienie na żółtym złączu naczepy? W załączniku masz schemat zaworu sterującego przyczepy. Może Ci to coś pomoże.
Problem polega na tym ze jest tylko jeden akumulator No to zapewnić właściwe zasilanie układowi (drugi akumulator, przetwornica itp0 lub odpuścić sobie atmegi i inne bajery a przekaźnikiem i zaworami sterować przy pomocy przycisków bezpośrednio. problem może też być wziązany z samym rozruchem silnika - pomoże rozruch przez rezystor zwierany po krótkim...
a czy na pewno jest tam czujnik? Przypadkiem nie ma tam zaworu westgate? Wydaje mi się ,że jest ten zawór a steruje nim układ ciśnieniowy gdzie w przypadku przeładowania silnika, podciśnienie powoduje wciągnięcie dźwigni i otwarcie zaworu upustowego. Zawór ten znajduje się w kolektorze wydechowym i często się zapieka na ośce.Myślę,że to jest ta przyczyna....
tak po podłączeniu komputera przejechaliśmy się tak i tak stwierdził ten mechanik <znajomy>że jest puszka podciśnienia że nie podaje ciśnienia do kolektora ssącego czy jakoś tak powiedział że najlepiej będzie zregenerować turbo i będzie po kłopocie Po pierwsze to nie puszka podciśnienia tylko puszka siłownika ciśnieniowego, puszka podciśnienia...
witam, po pierwsze sprawdż czy nie przestawił sie poczatek wtrysku, sprawdż tez przelewy na wtryskach ,mozliwe ze któryś leje, turbina w tym modelu jest doś prosta bez reg kierownicy tylko z zaworem upustowym sterowany cisnieniem doładowania, turbina dość rzadko nawala, jak już to sprawdż czy cały dolot jest szczelny z chłodnića powietrza włącznie,...
Witaj W tym silniku niema ECU przecież to miernota 68 konna ABL i tam turbina ma tylko zawór upustowy który i tak się nigdy nie otwiera ,a elektrozawór steruje egr z którego możesz ściągnąć wężyk i go zatkać jakąś śrubeczką Jeśli auto totalnie osłabło to klęknęła turbina .
mam silnik AGR 110 KM na pierwszej stronie tego tematu wkleiłem fotki gdzie szukać oznaczenia silnika, sprawdź te miejsca i odczytaj symbol, silnik AGR ma 90 KM i turbosprężarkę z zaworem upustowym oraz elektrozawór N75, który steruje ciśnieniem by ograniczyć ciśnienie doładowania turbo, jeśli masz silnik o mocy 110 KM to z pewnością nie masz silnika...
witam , jest tam turbina z zaworem upustowym sterowanym cisnieniem po stronie wysokiego, ustawiana w/g zaleceń producenta, toc tam nie ma przepływki, jest tylko immoZasady na karte, sterowanie tym silnikiem jest mech-pneumatyczne, toć on prosty jak c...p :D i przesto dośc niezawodny, pod samochodem leci rura met łączaca chłodnice powietrza z turbina...
No to jeszcze raz ja: To "cięgienko" to jest tzw sztanga zaworu upustowego turbiny. Steruje nim tzw grucha, czyli siłownik membranowy, połączony przewodem ciśnieniowym z kolektorem za turbiną. Jeżeli turbina zaczyna ładować za duże ciśnienie, grucha poprzez sztangę otwiera zawór upustowy i część spalin omija turbinę zmniejszając wydatek sprężarki. Przypadłość,...
Jedynym problemem może być niewystarczające chłodzenie silnika i kłopot z zasysaniem wody. Silnik w tej pompie powinien pracować z prędkością 3600 obr/min. Prostym rozwiązaniem jest założenie na tłoczeniu zaworu upustowego, którym można sterować wydajnością, puszczając cześć tłoczonej wody z powrotem do zbiornika z którego jest pompowana. http://obrazki.elektroda.pl/5503390200_1...
Zawór jest, tyle, że na moich zdjęciach kiepsko go widać. W pierwszym zdjęciu w lewym górnym rogu widać jego kawałek oraz rurkę, które idzie od zaworu upustowego do, jak się domyślam elektrozaworu, który jest sterowany przez ciśnienie oleju. Z tego elektrozaworu (czerwony po lewej stronie) wychodzi przewód trzyżyłowy, a z dwóch presostartów po jednym...
demontaż króćca wodnego przy głowicy oraz wylanie się boryga to tylko zwyczajny zbieg okoliczności z trybem awaryjnym, jeśli chcesz coś wiedzieć na temat elektrozaworu sterującego ciśnieniem powietrza doładowanego to w tym temacie znajdziesz opis jego naprawy oraz fotki gdzie się znajduje : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=6... zależy...
Dokładnie dolny to zawur upustowy ciśnienia by silnik nie miał oporu jak nie potrzebny jak jest sterowany elektrycznie to oprucz cewki na siłownik musi być ten dolny wysterowany. Bo jak mechaniczny to jest zawor przelewowy.
Nie doczytałem, czy sprawdzałeś działanie zaworu upustowego turbiny - jest sterowany podciśnieniową gruchą, z niej wychodzi sztywne cięgno (sztanga) podłączone do dźwigni zaworu. Zawór lubi się przycierać i wtedy silnik działa z pełną mocą tylko w pewnym zakresie obrotów (dolnym - jeżeli przytarł się przy zamkniętym, w górnym ze słabym dołem, jeżeli...
Witam mam problem i nie moge dojsc do konca. Renault Master turbo po regeneracji ale sie nie wlacza, chyba ktos cos tu robil na moj rozum. brakuje czujnika cisnienia doladowania i elektrozaworu sterujacego westgate, zamiast tego wezyk wychodzi z krocca w kolektorze ssacym bezposrednio do gruchy westgate bez sensu, a krociec w pompce vacum ten cienki...
OK, już nie ma takiej potrzeby; chodzi o to, że teraz trzeba zastosować się do tego co podał Ci kolega (at)mimisio w pierwszym poście pod Twoim (błąd jak widzę został już odczytany ale nie zrobiono logów dynamicznych) więc skoro wystąpiła różnica ciśnień w rurze dolotowej to trzeba sprawdzić przede wszystkim szczelność węży począwszy od wylotu z turbiny...
sterować zaworem termostatyczny schemat sterować zaworem sterować zaworem termet
volvo silnika elektrody kocioł immergas civic ssanie
nawiewnoki akustyczne samsung np900x3c
BMW E90 Service Termin Überschritten – przekroczony termin przeglądu CBS Oznaczenia elektrod w tyrystorze - Anoda, Katoda, Bramki