Sterownik wrócił z naprawy. Niestety nie dało się go naprawić, dostałem drugi, sprawny i zaprogramowany pod moje auto. Sterownik włożony i podpięty w samochodzie. na początku silnik nie chciał zapalić. Palił jakby na dwóch, dokładnie tak, jak przed operacją. Wstawiłem auto do warsztatu, tam podpięli go do komputera diagnostycznego i silnik ożył. Hura!!!...
Jak dobrze pamiętam, to modulatory nie mają stałego zasilania. Podaje je ECU EBS wtedy kiedy potrzeba (naciśnięcie pedału hamulca). Możliwe że sam modulator jest uszkodzony i przeciąża sterownik. Diagnostykę robiłeś? Jakie błędy?
Mamy opla corsę 1.0 12V i poważny problem. Przerywa (robi kangurki) co jakiś czas na wszystkich biegach i niezależnie od obrotów. Po odpaleniu silnika świeci się i nie gaśnie pomarańczowa lampka z piorunkiem, później w czasie jazdy gdy pojazd "zaskoczy"- jedzie płynnie to gaśnie i za chwilę znowu się zapala i w tedy odgłos pracy silnika (podobnie jak...
Ten sterownik ma diagnostykę . Jak nie połączysz sie z nim, to brak zasilana jego,korozja w środku, albo korozja na złączach.
Nie, to oznacza że trzeba zrobić diagnostykę sterownika silnika, co mu się nie podoba. A potem usunąć usterkę.
Kup drugi sterownik jak twierdzisz ze jego wina,są za bezcen.Szkoda nawet czasu na diagnostykę usterki.
Ja myślę że masz problem ze sterownikiem pompy ,zrób diagnostykę to wszystko się wyjaśni.
To zależny co dokładnie chcesz diagnozować. MicroWin daje właściwe pełaną diagnostykę sterownika. Diody na sterowniku to bardzo bardzo podstawowa diagnostyka. Generalnie diagnostyka polega na odczycie i interpretacji wartości odpowiednich bitów (słów) w obszarze SM (SMW). Można odczytywać te obszary i interpretować wpisy samodzielnie w programie a wyniki...
To to samo. https://www.delphi-diagnostyka.pl/index....
Na co dzień zajmuję się chłodnictwem i sterowniki carela nie są mi obce ,w tym przypadku trzeba wsiąść pod uwagę ryzyko poprawnej pracy ,bo jeśli coś pójdzie nie tak i przeleje parownik to sprężarka za parę tysiaków pójdzie na złom ,a sterownik nie jest aż taki drogi by się podkładać .Ktoś poszedł po kosztach i nie dołożył panelika co by ułatwiło diagnostykę...
Podłączasz bezpośrednio diagnostykę do sterownika. Zasilanie i masa z akumulatora a pin 7 OBDII łączysz z linią diagnozy sterownika.
Oooo ale się rozpędzili. Zrób diagnostykę, podaj numery błędów, jeśli sterownik się nie połączy w ogóle to jesteśmy w domu.
Nie ma czujnika. Pin 3 (dogrzewanie) połączone jest ze sterownikiem silnika. Zrób diagnostykę VAGiem.
Żadną wtyczkę, btw coś się tak uczepił tejże wtyczki!? w serwisie masz kompleksowo diagnostykę, wymianę sterownika przetwornicy, mosfetów i innych uszkodzonych elementów w cenie do 150zł.
Sygnał to chyba kontrolką diodową można było sprawdzić, ale w tych regulatorach siadały tranzystory mocy i wypalały się wtyczki i kostki, co zresztą u Ciebie widać na polie minus na zasilaniu. Czasem padało więcej elektroniki, nie tylko tranzystor. Jest dużo filmów na jutubie z naprawą i diagnostyką tych sterowników, również w języku polskim. Tylko...
Tak klimatyzacja została dodana. Po dodaniu od razu na liście sterowników w diagnostyce doszła klimatyzacja z którą jest komunikacja prawidlowa
Może być taki sam, jeżeli są zakłócenia na CANie, to oscyloskop lub CAN Connectiv Wizard, który instaluje się z Service Advisor v5. Spróbuj podmienić te transformatory. Sprawdź obok kondensatory, jeśli to nie pomoże, to sprawdź punkty masy i zasilania. Dodano po 4 A jeszcze jedno, na procesorze sprawdź rezonator i kondensatory obok. Jeszcze co mi przychodzi...
Dalej będziesz w ciemno wymieniał, czy zrobisz rzetelną diagnostykę ? Sterownik tej skrzyni bardzo dobrze się diagnozuje - są kody błędów i wszystkie parametry pracy. Trzeba tylko wiedzieć, co każdy parametr oznacza i mieć odpowiedni sprzęt. W przypadku elementów sterowanych komputerem nie istnieje coś takiego jak "przypadek jak mój" - każdą usterkę...
miałem taki przypadek moduł osi skrętnej zakłócał can odpinaj po kolei moduły i sprawdzaj diagnostykę Dodano po 2 w star diagnozie masz wszystko odpal w symulacji wybierz odpowiedni pojazd i znajdziesz wszystko
Przy montażu nowego SAM-a niech elektryk sprawdzi czy w skrzynce bezpieczników nie ma na dnie wody. to jeden z głównych powodów wymiany tego sterownika.
PCI\VEN_1022&DEV_7814&SUBSYS_398717AA 790457 Jeśli XP tylko pod diagnostykę samochodową, to może nie będzie potrzebować sterowników karty graficznej.
Witam, Załączam plik z Autodaty zawierający szczegółową rozpiskę funkcji pinów sterownika silnika (ECM) dla Merivy 1,6 16V Z16XEP z 2005 roku. Znajdziesz tam oznaczenia pinów (A/B), przypisane funkcje (czujniki, przekaźniki, zasilania itp.), warunki pomiarów oraz typowe napięcia – idealne pod diagnostykę.
Pokopane coś w sterowniku, zrób diagnostykę i zobacz parametry bo teraz to loteria i nie wiadomo czy wysypany czy ubity, obstawiam uszkodzenie bo podłączony blokuje wspomaganie. Brak kontrolki check to brak aktywności sterownika.
Żeby się dowiedzieć co dolega silnikowi trzeba niestety zrobić diagnostykę komputerową silnika. Inaczej trudno powiedzieć czy coś jest uszkodzone.
Jak pompa złom, to żadna regeneracja sterownika nie pomaga. Czy zrozumiecie wreszcie, że uszkodzony sterownik pompy to rezultat innej awarii? Niemniej u Kolegi należy zrobić dokładną diagnostykę auta. Poczytanie błędów to stanowczo za mało.
Zrób diagnostykę, nie wymiana „na pałę”. Do tego diagnostyki sterownika silnika tego auta wystarczy najtańszy ELM i komórka. Przynajmniej oglądnij te świece po demontażu, czy nie widać przebicia. Zagrzej silnik, wrzuć piąty bieg przy 1300-1500 obr i wciśnij gaz. Jak będzie poszarpywać to wskazuje na układ zapłonowy.
Sprawdź czy do ECM dociera sygnał włączenia klimy(pin G4) o ile pamiętam powinien być +.Zrób też diagnostykę i sprawdź jakie ciśnienie widzi sterownik.
Mam ten sam problem. Co z diagnostyką ?
Witam, przepraszam za wykopaliska, ale teraz też zderzyłem się z tym tematem.. Udało się to jakoś rozwiązać? Ogólnie z tego co widzę po schematach to jeden sterownik dogaduje się z diagnostyką po CAN, a drugi po linii K... więc chyba nie było to takie proste, że samo przepinowanie pomogło..
Skoro diagnostyka była zrobiona napewno dobrze, wszystko zostało na 100% sprawdzone i problemu nie znaleziono to jak ktoś ma Panu pomóc na odległość nie mając dostępu do samochodu? Coś musi być przeoczone albo jest namieszane w oprogramowaniu któregoś sterownika, w takim razie pozostaje aktualizacja sterowników w celu wyeliminować czyjejś ingerencji....
kupiłem nowy i założyłem (...) ale sytuacja jest ta sama Sprawdzona została wiązka przewodów ? Nie ma wilgoci w sterowniku ? Wykonano diagnostykę i podgląd parametrów bieżących ?
Ostatecznie udało się rozwiązać problem. Dałem auto do serwisu Reno Nawrot w Dlugolece. Po diagnostyce sterownika okazało się że sada lambda działała wadliwie ,dlatego komputer nie wykazywał błędów. Diagnostyka 300 ,sąda 210 i po problemie. Dziękuję firmie Nawrot za szybkie i profesjonalną diagnostykę.
Sprawdź czy gdy pedał hamulca nie jest wciskany wciśnięty jest w tym momencie czujnik stopu. Możliwe że masz uszkodzony czujnik stopu przy pedale wtedy też pojawia się kontrolka świec sygnalizując wykrytą usterkę przez sterownik silnika. Zrob diagnostykę (odczyt bloków pomiarowych silnika) to będzie widać jaka jest temperatura silnika i czy czasem nie...
Ach, nie doczytałem że chcesz tym sterować cewkę przekaźnika/stycznika. Przykładowo BTS6143D (z diagnostyką obciążenia) i BTS462T (bez diagnostyki). Wiele takich driverów wymieniałem w sterownikach aut ciężarowych (24V) i ich zabudowach.
Zrób pełną diagnostykę silnika z jazdą na obciążeniu. Odczytanie kodów błędów to dopiero początek diagnozy.
tak najtańszy vag kkl pod warunkiem że sterownik w twoim sceniku ma diagnostykę po k. Jaki masz silnik?
Problem jak w temacie Próbuje się połączyć z tym sterownikiem przez diagnostykę program go widzi. Przy próbie stworzenia nowego projektu nie ma tego sterownika na liście Za pomoc z góry dziękuje
OBD nie zasila sterownika więc coś kręcisz. Sprawdzałeś zasilania na sterownik fizycznie? Diagnostykę robiłeś?
Jeżeli kontrolka jaśków się świeci, zaś w sterowniku czysto to nie jest to wina sterownika.
filtr DPF usuwał poprzedni własciciel Dlatego ten samochód był taki tani - okazja :) Zrób tak, jak pisze daras41 Reklamuj usługę. Niech wgrają oryginał i oddają kasę ... i niech auto zapala i jeździ z błędem. W tej chwili bez diagnostyki nie ma tutaj co pisać. Nawet nie wiadomo czy są prawidłowo "wgrane klucze". Uwalony sterownik, albo wgrany gotowiec...
Witaj A masz fizycznie w tym sprintku EDC? Immo to nie wszystko. Ja bym spróbował wrzucić całą mapę do sterownika z danymi pod osprzęt autka. Zapisać i zobaczyć co się dzieje. Dlaczego o tym piszę... Wiele razy wyskakiwały mi bzdury na diagnostyce po modyfikacji oprogramowania w sterowniku. Podejrzewam że sterownik który masz nie do końca jest skonfigurowany...
kolektor ssący lub dolotowy To jest to samo. Zafirze b, 2006, 1.8 benz jest filtr paliwa Jak w każdym aucie zasilanym benzyną, olejem napędowym, gazem . Dodano po 3 Jak się okazało 400zł wydane na marne. Bo pisałem wcześniej abyś podjechał do serwisu BRC . Sam miałem ZAFIRĘ 1.6B z instalacją BRC, nie miało mocy i podobne usterki. Co się okazało ? Że...
Tam gnije na potęgę puszka z bezpiecznikami ta pod maską. Tam jest bezpiecznik 3A który zasila sterownik silnika ale to nie tłumaczy braku zapłonu. Jak chcesz mieć diagnostykę skoro zapłon Ci się nie załącza. Robisz wszystko na pałę nic nie sprawdzając. Zrobiłeś jakikolwiek pomiary? Tam jest mechaniczna stacyjka więc zasilanie do nie dochodzi i z niej...
Witam. Ma ktoś rozpiskę pinout sterownika nice SNA20? Dokladnie SNA20R10. Potrzebuje uruchomić ja na stole bez napędu, aby zrobić diagnostykę płyty a nie jestem pewny na które nóżki podać napięcie.
LPG jest? Sterownik LPG jeśli ma korekty po OBD zajmuje kanał komunikacji i trzeba go odłączyć przed diagnostyką.
Napięcie 1.5v na wtyczce do evap na wlozonym bezpieczniki nr 14 na wyjętym ok 5v w miejscu bezpiecznika miernikiem + do środka minus na ramę auta 14.2v Podsumujmy: - Bezpiecznik F14 sprawny, oglądnięty wzrokowo, zmierzony miernikiem na ciągłość? - Napięcia na wtyczce od EVAP 1.5V ? - Oporność EVAP mieści się w zakresie 20-35 ohm? Wygląda to na problem...
Jakieś błędy w sterowniku silnika ?? Diagnostykę zrobiłeś ??
Niestety nie wiem czy jest komunikacja, wiem tyle że przy wpiętym sterowniku przy diagnostyce komputerem wyskakiwał błąd obwodu czujnika położenia wału korbowego.
Te same dwa samochody. Przerzucić zestaw immo wraz ze sterownikiem silnika oraz niezbędnymi elementami i zrób wycieczkę na gratach z samochodu Taty. Nie potrzebie sobie komplikujesz diagnostykę, która możesz sam wykonać.
Pewnie sterownika silnika. Zrób diagnostykę a nie w ciemno wypytujesz.
diagnostyk delphi diagnostyk start połączenie diagnostyk
przesyłać audio oporność głośnik ue37d5500 smart
diagbox peugeot interfejs lexia
Czarne poziome linie na wydruku Brother HL-2300 co 26 lub 94 mm Za mało wody w pralce Amica WAS610ELT - przyczyny
