Mam punto 4 lata i głównie słabe są w nim tylnie wachacze tzn. siadają łożyska (jest to źle rozwiązane bo dostaje się do nich woda) z amortyzatorami nie mam problemu i myślę że nie różnią się od innych aut. Z gazem nie mam jak na razie problemu (30 tys. km.) Ogolnie ma małe stuki w układzie kierowniczym i w tylnim zawieszeniu. Po ok. 110 tys. przebiegu...
Oglądałeś wahacze ? Przecież napisał że całe zawieszenie wymienił? Maglownica może mieć zbyt duży luz.
(...) dalej puka, stabilizatory były zmieniane w maju lub czerwcu, jeżeli ktoś wie co to i jak to sprawdzić czy to to będę bardzo wdzięczny bo już nie wiem co się mogło zepsuć, odrazu mówię że żadnych luzów na zawieszeniu nie ma , bo byłem na stacji diagnostycznej i nic nie znaleziono. Dodano po 1 Wstępna ocena dostępnych informacji - Samochód : Seat...
Na 90% stuki w układzie kierowniczym ale trudno zlokalizować bo się przenoszą. Z lewej strony nie wyczuwam żadnych luzów na drążku a prawą stronę sprawdzę dopiero na kanale :|
Postaram się ustawić gdzieś te zwrotnice i zobacze co będzie dalej.W premiumce na wałku kierowniczym nie ma łożyska bo on jest na wieloklinie bo sprawdziłem tyle,że jest tam delikatny luz jak ruszam nim w przód i tył ale dosłownie minimalny.
Co do maglownicy dziękuję za propozycję ale już zdążyłem kupić nową. Umówię się z mechanikiem, żeby zmienił i zobaczę czy stuki ustaną.
Witam potrzebował bym schemat obwodu steryjącego z samopodtrzymaniem, pryjorytetem wyłacz, i sterowanie lewo prawo. Schemat obwodu głownego: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e473... stycznik k2 przemienia fazy. Wiem tyle ze trzeba w obwód sterujący umiescic dodatkowy stycznik by wykorzystac styki pomocnicze. Obwod który zrobiłem wyglada...
oj jednak to hamowanie jeszcze nie całkiem dobre.. ucieszyłem się po próbie ale teraz jak wieczór jechałem to jednak troche jeszcze się tłucze ;/ a te luzy i skakanie czyje wszystko na kierownicy i słychać takie "puste" stuki jak się jedzie.. niby w układzie kierowniczym nie czuje żwielkich luzów na postoju ale coś mi się wydaje że to jednak to będzie.....
Witam. Mam suwnice linową z silnikiem trójfazowym i jednym włącznikiem. Chciałbym zamontować 3 włączniki, tak abym w każdym miejscu mógł włączyć ją i wyłączyć. Jak to zrobić???? Silnik jest stały, nie przesuwny. Za udzielenie informacji będę wdzięczny. Pozdrawiam
Witam Samochód opel vectra B, podczas jazdy po bruku słychać wyraźne stuki na kierownicy, byłem na stacji diagnostycznej i sprawdzałem czy w układzie kierowniczym nie ma luzów, ale niestety wszystko jest OK. Przy skręcaniu nie słychać żadnych stuków, jedynie słychać głośny stuk przy jeździe po bruku. Czym może to być spowodowane ?
Kolego są różne sposoby badania luzów w łożyskach kół. Jedni fachowcy czynią to na podniesionych kołach a inni podczas jazdy, gdy łożyska są obciążone. "Myszkując" po jezdni (ruchy kierownicą w lewo-prawo), przy ciszy wewnątrz auta, można po zwiększonym hałasie wytypować wadliwe łożysko. Sprawdź, czy masz oryginalne śruby do kół np. inne są do felg...
Witam Wszystkich, Zwracam sie do Was z takim o to pytaniem: Potrzebuje schemat jak podłaczyć cos takiego: Mam silnik któryn powinien byc załączany z kasety sterujacej z potrzymaniem (tzn osobny przycisk start, osobny stop), oraz osobno powinien być załaczany z przekaźnika który jest wbudowany w pewna czujkę. Jeśli załaczymy silnik ręcznie to, mozemy...
cześc potrzebuję schematu połączeń sterowania silnka dwubiegowego stycznikami i przyciskami zwiernorozwiernymi, a także lewo-prawo ze sterowaniem wył krańcowymi pracującymi na obniżonym napieciu, zacząłem łaczyc sam taki schemat ale dla pewności chciałbym móc skorzystać ze ściągi, z góry dzieki pozdrawiam
Siemaneczko, miałem złożyć układ prawo lewo z 2 przyciskami stopu, dwoma przyciskami lewo i dwoma przyciskami prawo https://obrazki.elektroda.pl/9531126100_... To jest ten układ przycisk S02 to stop w kasecie z przyciskami, SL2 i SP2 to dwa przyciski NO. Polecenie od pana było aby z kasety z przyciskami wychodziły 4 przewody https://obrazki.elektroda.pl/1715459300_...
Sorry za banalność pytania - chciałby sterować klapkowym trójnikiem rozdziału powietrza (typu Webasto - obecnie cięgnowe) za pomocą siłownika elektrycznego - takiego od centralnego zamka. Czy ktoś już takie rozwiązanie trenował i czy sterowanie takim siłownikiem to po prostu podanie zasilania 12V czy potrzeba bardziej zaawansowanej elektroniki?
Witam Jestem początkującym i mam problem. Posiadam: - zasilacz - przekaźniki elektromagnetyczny - przyciski - źródło napięcia z gniazdka 230 V. Potrzebny jest mi układ, pozwalający jednym przyciskiem włączać jeden przekaźnik a drugim wyłączać pierwszy przekaźnik i włączać drugi przekaźnik po prostu mówiąc układ sterowania kierunkiem obrotów silnika...
Witam .Mam problem z moim fiatem i meczę się już sporo czasu,problem polega na tym ze słychać jakieś stuki walenie czy coś w tym stylu u góry na amortyzatorach .Wymieniłem amory ,wymieniłem odboje i łożyska razem z guma nie mam pojęcia co to jest na dużych dziurach tego nie ma. Jak wjadę w drobnice to człowieka krew zalewa bo tak coś puka.Zawieszeni...
Przy spalaniu tego samochodu (w wersjach podstawowych, nie TS) problem z LPG można wybaczyć. Ponieważ już realnie poszukuję ofert, będę prosił o kolejne porady. Z Corollami E12 jest tak, że ich średnia cena z dobrym wyposażeniem, z silnikiem benzynowym, to ok 15 000. Nie będę miał tyle. Znacznie tańsze są wersje z dieslem no i właśnie - brać czy nie...
Przekładnia z regenerowana w Dąbrowie G. Koszt 250 + koszty transportu Rok pisemnej gwarancji Temat uważam za zamknięty dzięki za pomoc
Witam czy ktoś z tym już robił?? bo mam ten sam problem i zastanawiam się jak sie do tego zabrac i czy jest sens wymiany tego ślimaka czy po prostu wymiana całego wspomagania. Pozdrawiam
Temat już nieaktualny- w końcu usterka została zlokalizowana i usunięta. Udało się to zrobić dopiero na ASO Toyoty a okazało się, że były luzy w układzie kierowniczym.
Witam Mam problem dość dziwny bo stukanie przy skręcaniu [url=http://www.oponeo.pl/opony-do/vw/pa... moim PassacieB5 1.9TDI z 99r. występuje tylko wtedy gdy klima zacznie już ładnie chłodzić ( w upalny dzień po około 5 min). Wtedy kręcąc kierownicą, zwłaszca przy powolnej jeździe lub parkowaniu słychać stuki dochodzące z układu kierowniczego. Problem...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia silnika: • Skorodowane lub poluzowane obejmy przewodów...
Nie wiem co miałby mieć wspólnego np stary olej z mechanicznym stukiem "gdzieś" w układzie kierowniczym. Może coś jest zatarte, sworznie, łożysko obsady amorka lub w samym wspomaganiu uszkodzone. Stary olej, blokujący się na filtrze da Ci efekt buczenia wspomagania ale nie będzie żadnych stuków. Sprawdzaj zawieszenie.
nie podzielam opinii przedmówcy że wspomagania często się przegrzewa, jeździłęm punto 3 lata i nie miałem problemu przegrzewania się, bardziej stuków w układzie kierowniczym, czy zapala Ci się kontrolka wspomagania?, jeśli tak to raczej silnik jest do wymiany, często się psuje i wprowadza błędy do body computera.mam gdzieś jeszcze silnik jeżeli jesteś...
Są stuki bo są luzy. Szukać, sprawdzać układ kierowniczy, zawieszenie, napęd, koła. Wskazanie usteri to jak wróżba.
ale chodzi mi o to czy nie oderwie mi się tam nic. Tego to nawet wróż Maurycy nie przewidzi... To jest układ kierowniczy, więc jeden z najważniejszych układów, który ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy...
Witam . Jeśli nie" wyszły" żadne luzy w zawieszeniu i układzie kierowniczym, to pozostają przeguby w ośkach napędowych.
Witam. W Twoim samochodzie zawieszenie przednie i układ kierowniczy to naprawdę prosta konstrukcja ale mimo tego nikt Ci tego nie zdiagnozuje przez internet. Podjedź do dobrego mechanika od zawieszeń i za diagnostykę nie zapłacisz nic jeśli później zlecisz naprawę/wymianę w tym warsztacie. Podpowiem tylko że to może być jeden z tych elementów: - końcówki...
Ostatnia diagnoza mechanika,że w tym przypadku może to być sprawa maglownicy.Zostały przy okazji lekko dokręcone dwie znajdujące się na maglownicy śruby.Układ kierowniczy jakby się po tym usztywnił.Ale odgłosy stuknięcia dalej występowały.
Witam Corsa c 2001 1.2 133000km Układ kierowniczy cieżko chodzi ale tylko w prawo w lewo chodzi bardzo lekko i tak jak chyba być powinno. Moje pytanie to czy maglownica do wymiany czy silnik wspomagania elektrycznego ? Żadne stuki puki nie dochodzą tylko ciężkie kręcenie w prawo... Proszę o sugestie
Czy moze gumy stabilizatora maja wplyw na luzy Na stuki w zawieszeniu podczas jazdy tak, ale na układ kierowniczy nie.
To auto ma wysoko umieszczoną przekładnię kierowniczą ,niedomaganie w układzie daje często wrażenie że stuka poducha. Jak szarpiesz energicznie kierownicą to nie stuka czasem? Nietypowe mocowanie drążków przenosi wszystko na górę. Sprawdzałeś dobrze przy przekładni? Zwróć też uwagę czy uspokaja się w zakrętach.
Nie zawsze szarpak wykaże stuki. Sam tak miałem. Sprawdzone amortyzatory, układ kierowniczy,sworznie zawieszenia. Wymieniłem też całość mocowania stabilizatorów ,zwłaszcza te niedostępne nad zbiornikiem paliwa. I nadal coś stuka. dopiero gdy jeden trząsł samochodem a drugi słuchał wyszło - łożysko przedniego amortyzatora. Po dokręceniu stuki ustały,...
Witam, od niedawna w moim Polo1.4TDI '03 z zawieszenia słyszę stuki, oraz mam odczuwalne luzy w układzie kierowniczym. Po weryfikacji przez mechanika, otrzymałem informację, że jest luz na przekładni kierowniczej. W moim autku jest wspomaganie elektryczne, na przekładni nie ma wycieków, a z układu kierowniczego nie ma ubytków płynu wspomagania. Czy...
Mam problem z Toyotą Auris Hybrid 2013. Przy małych prędkościach kanguruje, jakby hamował. Przy 70 km/h słychać stuki z lewej strony, a przy 120-140 km/h tak tłucze, że całym autem trzęsie. Byłem na diagnostyce, wszystko ok. W ASO powiedział mi chłop, że EGR, jeszcze nie zrobiłem. Ale czy ktoś spotkał się z takim problemem? I jeszcze delikatnie ściąga...
Diagnosta odruchowo powienien sprawdzić zawieszenie (braku luzów, stuków, amortyzacja, itd.), hamulce, układ kierowniczy, brak wycieków z silnika i skrzyni. Od wszystkiego się nie da uchronić, ale pewnych rzeczy można przypilnować, np. wymienić olej (chyba, że jeszcze ma trochę życia), sprawdzić ile jeszcze życia przed rozrządem, itd.
odkręcasz mcperson od dołu [końcówka zwrotnicza]żeby odchylic do siebie ,ewentualnie końcówke przy mcpersonie od układu kierowniczego całośc odchylasz do tyłu imasz pole do popisu
Końcówki kierownicze i drążki dłonią wymacasz, natomiast gumy i sforzeń to na kanale breszką. Łączniki stabilizatora jak i jego gumy mocujące w żadnym wypadku nie powodują luzu koła, jedynie stuki na dziurach. Układ kierowniczy to najlepiej na kanale jedna osoba niech wykonuje krótkie ruchy kierownicą prawo/lewo, a Ty dłonią macaj gdzie jest luz. Wachacz,...
Witam, mam Clio II 2001 benzyna 16v 75 KM 55 kW 1.2 Mam problem z układem kierowniczym, otóż słuchać stuki na kierownicy, które nie zawsze występują. Zazwyczaj podczas większych skrętów kierownicą, np. na rondzie gdy z dużego skrętu zaczynam prostować kierownice stuka, dźwięk roznosi się po całej kierownicy i czuć go w dłoniach w chwili stuknięcia....
Drążki kierownicze raczej też to nie są, bo to takie specyficzne stuk, stuk, jest przy 10-20 km/h i skręcaniu. I też drążki mogą być uszkodzone. Nigdy nie ma na to reguły. Musisz sprawdzić wszystko cały układ zawieszenia, maglownice oraz łożysko co siedzi u góry w amortyzatorze.
Możesz mieć zużyty układ kierowniczy, a dokładniej luz na maglownicy, z prawej dłuższej strony wyraźnie słyszalne pukanie, o ile reszta zawieszenia sprawna w 100 procentach.
to nie stuki tylko trzeszczenie gumy o metal jak dla mnie, choć gdyby to była Honda powiedziałbym że to sworzeń dolny wahacza dolnego -wracając a od zewnątrz tego nie słychać ? może tuleje drążka kierowniczego , łożysko górne amora ...... za dużo możliwości posłuchaj od zewnątrz Stworznie wahacza były ona wymienione, ale tak jak pisałem post wyzej...
Ja mam układ kierowniczy bez wspomagania - podobno na razie nie ma się czym przejmować, jeżeli chodzi o te stuki. Mam już kupione świece - wieczorem wymienię i napiszę jaki rezultat. Dodatkowy objaw to taki, że po odpaleniu silnik kręci się super na wysokie obroty, ale jak ruszę to zanim się nagrzeje szarpie podczas przyspieszania. Jeżeli chociaż odrobinkę...
Obrotnice pod koła i pełne skręty prawo/lewo wykonuj i nasłuchuj. Stuków może być sporo różnego rodzaju! Może przekładnia luźna... Gdybać można wiele, jednak akurat krzyżaki bym odrzucił = nie sądzę, aby to ich wina. Problem pojawił się samoistnie, czy po jakichś naprawach/kolizjach?
Jednym słowem do sprawdzenia cały układ kierowniczy, nie wiem co chciałeś osiągnąć pisząc takie pytanie, że ktoś Ci powie: wymień prawą końcówkę drążka? Trzeba samemu zakasać rękawy i posprawdzać luzy, najlepiej pojechać na stację diagnostyczną, mają tam "szarpaki" podnośnik itd. Koszt kilkunastu złotych lub bezpłatnie.
Tak gdyby coś z maglownicą się działo to byś miał problemy ze wspomaganiem ewentualnie mogłaby ci się kierownica przycinać po prostu układ kierowniczy by ci mocno szwankował. Tutaj najbardziej prawdopodobne z tego co opisałeś są tulejki na wahaczach także jak będziesz wymieniał amorki to zmień tuleje przy okazji. Kup nawet zwykłe jakiś czas też pochodzą...
Witajcie. Od kilku miesięcy borykam się ze stukami w zawieszeniu przednim. Dzięki temu wymieniłem całe i zdaniem diagnosty jest jak dzwon. Niestety, wczoraj byłem na stacji diagnostycznej w związku z utrzymującymi się trzaskami i pukaniem i diagnosta stwierdził , że stuka mi z lewego drążka kierowniczego, zasugerował maglownicę. Faktycznie, drążek ma...
(...) odaBot (at)ElektrodaBot AI: Jak duży jest ten luz na ramieniu zwrotnicy? Czy jest to coś, co wpływa na prowadzenie ciągnika? w nieznacznym stopniu AI: Czy w ostatnim czasie były przeprowadzane jakieś naprawy lub doszło do incydentów, które mogły wpłynąć na układ kierowniczy? bez napraw i bez incydentów Wstępna ocena dostępnych informacji - Użytkownik...
Witam ponownie. Mam nadzieję że tym razem nie zaniżę poziomu dyskusji, aby temat nie został usunięty :wink: Czy mogę zastosować nie oryginalne poduszki pod silnik, czy nie spowodują one przenoszenia wibracji na kabinę przez silnik. Ewentualnie jaki zamiennik poduszki warto nabyć aby nie było niepożądanych efektów ? Wiadomo może być twardsza guma i już...
Nad wydechem wszystko sztywne. Sam wydech też jest nowy więc i on się nie tłucze. Dziś zauważyłem, że pompa wspomagania układu kierowniczego ma uszkodzone amortyzatory i się tłucze. Po "zesztukowaniu" ich o mam wrażenie, że nie pomogło. Przekonam się jutro przy powrocie z pracy jak będę stał w korkach, bo to wredne ustrojstwo tłucze się tylko wtedy,...
Witam. Od pewnego czasu mam pewien problem, jeśli chodzi o kierowalność w moim unie, silnik 1.4ieS I nie mogę zlokalizować przyczyny. Obajwy są następujące. Przy prędkościach 50 km/h w zwyż, na zakrętach w prawo, w pewnym momencie koła tak jakby dodawały zakrętu, w tym momencie słychać delikatny stuk, dzieje się tak jak kierownicę mam skręconą o ok...
Oddałem samochód Golfa 7 do mechanika. Chciałem zregenerować maglownicę, mechanik sciągnął kołyskę i wyciągnał maglownice. Oddał do innego serwisu który to zajmował się regeneracją tej przekładnii. (Przekładnia w golfie 7 jest elektryczna) Regenerowałem czesc mechaniczna nie elektryczna bo kierownica stukala jak na filmie ponizej takie stuki były i...
invisibleman Wstawiłem zupełnie nowe drążki wraz ze śrubami regulacyjnymi i końcówkami, pojechałem do ASO ostawić zbieżność. Jak ruszam kierownicą lekko ( tak jak na przeglądzie np. ) to nic nie słychać zupełna cisza w układzie kierowniczym, ale jak pokręcę kierownicą w lewo i prawo mocno to słychać stukanie jednak. Czy to może być luz w samej maglownicy...
Witam. Panowie mam problem, mianowicie, niedawno nabyłem Audi a3 8p z 2004 r. I mam jeden problem. Ściągało mi auto w lewą stronę i od razu bez zastanowienia pojechałem zrobić zbieżność, wszystkie parametry w normie tylko Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy jest nie prawidłowy, gość twierdzi że mieści się w normie, na wydruku zaznaczony na czerwono...
Mam pewien problem, a raczej zagwozdkę, z układem kierowniczym w tym cudownym wehikule. Otóż, kierownica w pozycji, przy której samochód jedzie prosto, jest przekręcona w lewo o jakieś 5°. Jest założona poprawnie - sprawdzałem, na wałku jest znacznik. Samochód jeździ prosto, jak się puści kierownicę to nie znosi w żadną stronę, wszystko jest dobrze...
Wybite końcówki drążków kierowniczych objawiają się delikatnymi stukami, które słychać podczas jazdy na pozornie, zdawałoby się, równej drodze. Innym objawem jest głośniejsza praca zawieszenia i głuche odgłosy przy najechaniu na dziurę. Po podniesieniu samochodu, szarpiąc za koła w różnych kierunkach możemy zaobserwować luzy na przegubach. Natomiast...
opiłki układzie układzie autotransformatora układzie ul1481
samsung qe55q77b udostępniać debian komis telefon
arduino modbus budowa kolumny głośnikowej
Jak dostać się pod bęben suszarki Bosch? Peugeot 508 1.6 THP – lokalizacja zaworów odpowietrzających, wymiana, gdzie kupić