Ditech nie może pracować na mieszance. Komora korbowa pompuje czyste powietrze i wówczas nie ma smarowania. W komorze regulatora ciśnienia zbiera się olej który powoduje problemy z rozruchem i pracą silnika. Poza tym, niektóre silniki (także na gaźniku) mają dozowanie oleju do łożysk wału korbowego i z tego powodu także nie mogą pracować na mieszance....
Chłodzony powietrzem czy cieczą? Bo to jest duża różnica pomiędzy modelami. Jaki gaźnik? To normalne że włączenie świateł obciąża alternator i silnik, ale przy prawidłowo wyregulowanej mieszance biegu jałowego nie powinno to być tak bardzo odczuwalne. Suzuki chłodzone powietrzem miało gaźnik Mikuni i to była jednym słowem tragedia. Wersje chłodzone...
Jeśli regulator napięcia będzie uszkodzony, tj. będzie obniżać napięcie na statorze lub zwierać jego uzwojenie to będzie to skutkować brakiem zapłonu. Poza tym regulator jest równie skomplikowany. Zasilanie modułu jest bezpośrednio połączone ze statorem. Zasilanie świateł idzie poprzez szeregowy układ stabilizatora w regulatorze. Ładowanie odbywa się...
To nie chinol. W japońskich skuterach często jest stosowany małogabarytowy przekaźnik Mitsuba, który jest podłączony do tej kostki. Dwa przewody są od cewki przekaźnika, a dwa pozostałe są od styków przekaźnika. Z tego co pamiętam to też występowały dwie wersje tych przekaźników, które różniły się pinoutem, więc trzeba zwrócić na to uwagę. Jeśli dobrze...
Bez jaj, 34 Nm to chyba na śrubę M12. Tam jest gwint M6 lub M7, więc moment 10-13 Nm max. Brak serwisówek dla silników morini LC, więc nie ma czym się sugerować.
Wstaw zamiast bezpiecznika żarówkę "przy zwarciu będzie świecić", potem rozpinaj obwody, jak zgaśnie to trafiłeś na ten ze zwarciem. :wink:
Po pierwsze zamontowałeś niewłaściwy stator (pewnie od Aprilii SR 50) i stąd mogą być problemy. Po drugie jest tam bardzo specyficzna konstrukcja zapłonu i nie powinno się nieczego przerabiać, wkładać innego. Można także przypuszczać że cewkomoduł mógł ulec uszkodzeniu. Posiada on specjalną przetwornicę napięcia która przy pomocy indukcyjności uzwojenia...
Zasilnie CDIka masz z regulatora przewodem biało niebieskim, czyli zobacz napięcie na nim. Gaszenie do masy przewodem czarno czerwonym Uszkodzienie regulatora mogło utrupić CDI, zobacz jeszcze impulsator czy dobry
Z tego co pamiętam, to ściągacz typu płaskownik + trzy śruby.
I co, teraz mamy zgadywać skoro wszystko tam już przerobiłeś i posługujesz się pojęciami z pod budki z piwem, "za mało prądu" ?
Pompa oleju jest traktowana jako jeden podzespół, bez możliwości naprawy czy regeneracji. Gdybyś znał rozmiar i typ uszczelniacza to można by poszukać w sklepach technicznych, chyba że rozmiar lub rodzaj nie jest dostępny.
W skrzynce bezpieczników powinieneś mieć 4 bezpieczniki 10A do których zasilanie idzie już po stacyjce, prócz nich dodatkowy bezpiecznik 10A z gniazdkiem do zasilania akcesoriów, już bezpośrednio z akumulatora. Po drodze do stacyjki powinieneś mieć taki japoński bimetalowy bezpiecznik termiczny (o prądzie znamionowym 7A ???), są np. typowo stosowane...
Po pierwsze to "Katana" ,ale który,bo to jest duża różnorodność układów.
Witam, mam taki problem. Mianowicie posiadam skuter Suzuki Katana 50 2T, w którym jest nietypowe rozwiązanie zapłonu, mianowicie posiada stator 12 cewek jednofazowe i nietypowy regulator Ducati energia (który jest spalony). Czy ktoś może mi pomóc, jak i jaki inny regulator mogę wstawić na miejsce tego spalonego? Ponieważ wymiana na ten sam regulator...
A jak zamierzasz jeździć bez świateł? Tylko do sprawdzenia, czy na module oryginalnym silnik będzie pracował.
O to w załączniku instrukcja do suzuki katana lepszej nie znajdziesz .
Temat można zamknąć.
Problem w tym że na zamiennikach kompletnie nic nie pisze cewkomoduł jest po prostu cały czarny a regulator srebrny... Będę próbował podmieniać kabelki. Niesamowicie dziwne jest to że na oryginalnych częściach działa zarombiście a na zamiennikach nic nie działa począwszy od tego że nie ma ładowania światła przygasają itp... a na module odpala ładnie...
................................
Witam,nie wiem jak sprawdzić regulator a z magneta wychodzi mi ok 6V czy tylko tyle ma wychodzić a nie 12-14V do regulatora żeby ten regulował na 12V ?,światła,kierunki są tylko jak aku mam doładowane.
Witam regulator napięcia znajduje się z przodu skutera pod "czachą". Siedząc na skuterze jest to lewa strona mniej więcej na wysokości świateł, taka żebrowana szara kostka o wymiarach 6cmx6cmx2cm.
Według tego co jest dostępne w internecie, instalacja zapłonu oraz stator wyglądają następująco: http://www.kitfox.eu/technical/ignition/ http://obrazki.elektroda.pl/7531622400_1... http://obrazki.elektroda.pl/1980270900_1... Widoczne są cewki zasilające CDI, które raczej powinny mieć nieco więcej niż tylko 4.5Ω....
Sprawdzenie i regulacja napędu.
Impulsator jest zamontowany na stojanie, zewnętrzny możesz wymontować (oczywiście koło magnesowe musi pasować do tego statora) Po opornościach podłączysz te 3 Przewody do instalacji skutera. Oporności szukaj na elektrodzie. Dodano po 17 http://pl.wikipedia.org/wiki/Capacitor_D... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic26... Problem...
Gdzie czujnik Halla? Silnik chłodzony powietrzem, czy cieczą? Oba różniły się typem zapłonu.
Jest to rezystor (biała ceramiczna obudowa z 2 pinami) zużywający nadwyżkę prądu, którą wyprodukowała prądnica. Powinien się grzać. Ja sugerowałbym patrzeć na regulator napięcia, on pada częściej, zwłaszcza przy jeździe bez akumulatora.
Sorry za odkopywanie tematów; Schemat instalacji dostępny jest na stronie www.suzuki-katana.pl w zakładce Download.
Wysokość pływaka, czyli po angielsku float height to jest wysokość na jaką wystaje dolna krawędź pływaka ponad płaszczyznę korpusu gaźnika (powierzchni styku gaźnika z pokrywką, bez uszczelki), w położeniu w którym zaworek iglicowy jest zamknięty lecz kołek sprężysty (amortyzator) nie jest wciśnięty. Ten silnik nie powinien pracować bez dozownika (na...
Według moich informacji ten system zapłonu stosowany był wyłącznie w silnikach chłodzonych cieczą. Składak jakiś? W silnikach chłodzonych powietrzem stosuje się prosty moduł tzw. bezimpulsatorowy. Moduł który otrzymałeś z pewnością przeznaczony jest do motorowerów z silnikiem AM6, ew. Derbi (zapłon Ducati Energia). Nie ma opcji aby dało się go podłączyć...
200 l/h za słaba? Nie pomyliłeś się? Ona na minutę daje tyle, ile twój motorek pali na godzinę. Takie pompy paliwa zakłada się do samochodów i to po tuningach.
witam.niedawno dostałem skuter suzuki katana 50 lc 2004 rok.Niestetysilnik był uszkodzony więc musiałem wymienić na nowe:cylinder,tłok,wał, pierścienie,łożyska,simmeringi.po złożeniu odpalił ale przy ruszaniu wolno wchodzi w obroty a następnie wkręca się ok niczym piła łańcuchowa.w jeździe objawia się to tak,że ma problem z ruszeniem na płaskim terenie...
Witam. Mam problem z Suzuki Katana po generalnym remoncie. Otóż wymieniłem uszczelniacze na wale, łożyska, cylinder, tłok z pierścieniami, gaźnik i świecę, po złożeniu zalałem gaźnik benzyną i próbowałem zapalić dziada, lecz zaczęła tak jakby próbował, lecz nie da rady. Sprawdzałem sprężanie ma, uszczelniacze dobrze siedzą, iskrę daje, lecz nie do końca...
Witam. Mam taki problem . Ostatnio robiłem remont katanki. I teraz po zalaniu katanki płynem zauważyłem że ucieka mi płyn na świece . Pytanie jest takie . Którędy ? Uszczelka pod głowicą nowa . Pompa szczelna . Proszę o pomoc .
Witam Mam skuter Suzuki Katane 50. Mam w niej zegary Analogowe czyli predkościomierz, wskaźnik paliwa i 3 żarówki sygnalizujące :właczenie długich świateł, kierunkowskazy, olej (jeżeli jest go mało zapala sie) to jest wszystko co zawiera sie na "desce rozdzielczej". Chciałem to wszystko zmodyfikować na mały 'komputer pokładowy cyfrowy" zależy mi na...
Witajcie. Mam takie pytanie iż posiadam skuter suzuki katana ay50 z 2000r i nie długo skończy mi sie wał i moje pytanie brzmi czy dało by sięwsadzić do niego silnik z jakiegoś chinola ? Największy problem z kołem bo przewarznie w chinach są 10 a ja mam 12 . Prosze o odp.
Jaki moduł zapłonu moge podłaczy magneto jest takie same jak w aprili suzuki katana
Pytanie czy warto. Taki skuter w PL jest warty 1000-2000 zł. Nie wyróżnia się niczym szczególnym poza wyglądem gixxera w wersji R. Posiada niezbyt popularny silnik Suzuki-Morini poblokowany na kilka sposobów, trzy wersje przełożeń przekładni końcowej, niezbyt przyjazny gaźnik Keihin PWS 12 z blokowaną iglicą i psującymi się automatami ssania, nietypowy...
Witam czym lub jak mogę zastopic soczewki w skuterze Suzuki katana ay50 rok 1997 bo mam bardzo słabe światła niewiem co zrobic
SUZUKI KATANA AY 50 DITECH CZĘŚCI POSZUKUJE MAGNETO (KOŁO MAGNESOWE ) DO SUZUKI KATANA AY 50 MOŻE KOMUŚ ZALEGA I CHCIAŁ BY W ROZSĄDNYCH PIENIĄDZACH SPRZEDAĆ?
Prawdopodobnie z tego co wyczytałem w internecie ten kompresor był zasilany olejem z instalacji silnika... A dziadek od którego go kupiłem około 30 lat temu przerobił to na rozbryzgowe ale nie wiem czy to dobre rozwiązanie... Chłodnica od skutera suzuki katana ay50 Lc (dość mała) wystarczy? bo mam takie relikwie z kiedyś... podłączył bym do tego chyba...
Witam czy silnik od motocykla 650ccm wystarczy z suzuki katana
Rozwiązanie takie jest praktycznie niespotykane, poza nietypowym rozwiązaniem modułu CDI i regulatora w skuterach Suzuki Katana 50 LC. Regulator taki ma więcej wad, np. większe straty mocy w tranzystorze, musi przez niego przepływać duży prąd, ponadto uzwojenie bez obciążenia w Simsonie generuje napięcie ok. 60V przy 10000 RPM.
Nie będzie tak łatwo. Zapłon jest podobny jak w Suzuki Katana/Zilion. Ze względu na konstrukcję zapłonu (jedno uzwojenie) nie ma możliwości przerobienia na zwykłe CDI. Konieczna byłaby wymiana alternatora i przeróbka instalacji elektrycznej. Ewentualnie założenie modułu DC-CDI, ale z tym bywa różnie z trwałością.
https://obrazki.elektroda.pl/7406038800_... Witam oto mój projekt jak wam się podoba? Trike będzie jeździł po ulicy w zime stworzony z myślą do driftu. Ale także w lato. Jak widać nie wszystko jest docięte ale postaram się dodać zdjęcia po tym jak już będzie gotowy do spawania. Prosze nie piszcie że silnik 50cc od skutera nie uciągnie...
Złożyłem silnik Aprilia SR założyłem nowy silnik Suzuki Katana do Aprilia SR i nie chce odpalić łapać łapie ale nie chce złapać Dodano po 1 Iskra jest wszystko okej ale nie dalej nic
Spojrzałem w katalog. Tam regulator powinien być podobny jak do Suzuki Katana 50, choć różnią się numerem katalogowym. Daję Ci screeny z katalogu. Nie odpalaj bez regulatora gdyż możesz spalić moduł zapłonowy - tutaj jest zasilany z cewki zasilającej światła, bez regulatora napięcie wzrasta. Nie wiem czy jest możliwość założenia innego, typowego regulatora....
Z góry przepraszam za MEGA odkop. ;) Posiadam schemat modułu firmy "idm - italy patent" do skutera Italjet Formula 50 z silnikiem Motori Franco Morini. To jest moduł "bezimpulsatorowy", podłącza się tylko do cewki zasilającej. Iskra wyzwalana jest ujemną połówką napięcia zasilającego, wytwarza dwie iskry na obrót wału. Wysłałem już schemat do www.motelek.net...
Witam panowie potrzebował bym porady przy montażu dodatkowego wskaźnika paliwa.Wskaźnik ten miał by zapalić np. żarówkę lub diodę,gdy ilość paliwa w baku była by bardzo mała (100-200ml). Czy to w ogóle dało by radę zamontować. Czekam na odp. z góry dzięki :)
Witam, mam problem ze swoja katanka ponieważ kiedy się rozgrzeje nie ma siły jechać. Proszę o porady jaki by był najlepszy i w cenie 400zł. Z góry dziękuje :)
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic31... To poczytaj i coś się dowiesz . Czerwony +12V z akku Czerwony z paskiem do rozrusznika / start / Dwa pozostałe sterowanie przekaźnikiem .
katana suzuki suzuki katana moduł skutery suzuki katana
czujnik pralka mechanizm zamykający atmega licznik prędkość
transformator toroidalny pilot zgemma
Pralka nie grzeje wody - przyczyny i diagnostyka Ford Mondeo Mk4 kombi – wymiana czujnika cofania PDC krok po kroku