Witam. Chcialbym sie dowiedziec czy w Suzuki Swift jest mozliwosc regulacji wolnych obrotow? Chodzi dokladnie o ich zmniejszenie. Auto to Suzuki Swift, silnik 1,0L benzyna, rocznik 1994. Pozdrawiam.
Witam, jeżdżę suzuki swift MK III benzyna 1.3, z 2000 r., jeden wtrysk. Mam problem z gasnącym silnikiem, poniżej opisuję objawy. Jestem amatorem i nie wiem który z podobnych przypadków w sieci byłby podobny i do zastosowania. Objawy: 1. Jazda na wysokich obrotach lub puszczenie gazu z 3-4 tys. (podobnie...
Witam, od 5 lat posiadam Suzuki Swift III z 2006 r., 1.3 benzyna, 92 KM, skrzynia manualna. Od prawie roku mam niezdiagnozowany jednoznacznie problem. Otóż auto przy niższych prędkościach na biegach do 4 włącznie, jest dynamiczne. Natomiast po wrzuceniu 5 biegu przyspiesza ociężale. Po wciśnięciu pedału...
Witam. Mam problem. Posiadam suzuki swift 1.0 rocznik 1994 i problem polega na tym że silnik zimny odpala chodzi normalnie na ssaniu a kiedy zaczyna chodzic na wolnych obrotach to po chwili gaśnie i nie mozna go uruchomić ostudzi,słychać tylko dziwne strzelanie w wydechu i nic więcej. odpali dopiero...
Witam, Samochód Suzuki Swift GTi 1,3 16V 1989rok model MK2. Silnik dopiero złożony instalacja w trakcie zostało do podłączenia kilka czujników. Problem jest tego typu, że po próbie odpalenia auta załapuje na sekundę i gaśnie pompowanie pedałem gazu powoduje to ze przy minimalnych obrotach jeszcze...
Witam Mam problem z Suzuki Swift 1.0 98r. Silnik odpala od razu, do osiągnięcia optymalnej temperatury wszystko działa jak należy. Po osiągnięciu temperatury silnik już nie wraca do obrotów jałowych a od razu gaśnie i nie chce odpalić aż do spadku temperatury. Co to może być? Sonda lambda?
Witam, niedawno nabyłem Suzuki Swifta z 2006 roku silnik 1.3 benzyna. Wszystko było by ok gdyby nie problem z zegarami. Mianowicie nie działa na nich obrotomierz prędkościomierz oraz wskaźnik temperatury wody, natomiast wskaźnik paliwa działa prawidłowo. Kupiłem już drugi licznik i problem nadal występuje...
Tak jak w temacie, suzuki swift benzyniak 1.0 rocznik 1998 strasznie szarpie na zimnym zilniku, gdy doda mu się gazu. Muszę jechać przy minimalnym dociskaniu pedału gazu, czasem wspomagac się sprzęgłem bo inaczej nie da rady. Ponadto odpalanie samochodu udaje się przy mniej więcej 5 przekręceniu kluczyka...
mam taki problem w suzuki swift 99 benzyna akumulator laduje sie tylko do napiecia 12.5V przy najwyzszych obrotach silnika nie przekracza 12.9V (nawet jesli wczesniej naladowalem aku do pelna z prostownika) gdy pomykam autem z 1-2h na wlaczonym ogrzewaniu tylnej szyby (lub przy inny wiekszym poborze...
Witam. Mam problem z samochodem jak wyżej Suzuki Swift 1.3 GLX Benzyna z 2007r. Normalnie chodzi jak się go zapala i stoi ale jak rusza się w trasę to na pierwszym miejscu gdzie trzeba hamować i samochód zwalnia prawie całkowicie gaśnie, przed zgaśnięciem lekko drga. Podczas jazy nic się nie...
Sondę już wymieniłem wcześniej, ponieważ stara w ogóle nie działała. Zainwestowałem w oryginalną sondę NGK no i zaczęła działać ale tylko wtedy, gdy silnik pracuje na LPG. Diagnoza komputerowa nie wykazała żadnych błędów. Na dodatek zauważyłem kolejny dziwny objaw przy silniku pracującym na benzynie....
Witam po mojej ostatniej wizycie na forum udało mi się naprawić autko okazało sie że zawinił czujnik płynu wymieniłem i wszystko było ok aż do wczoraj:-( niestety będąc w trasie auto zaczęło sie mulić i tracić moc aż na jednych ze skrzyżowań zgasło i niedało się go ponownie uruchomić.Po ostygnięciu...
Proponuję zapoznać się z charakterystyką momentu obrotowego dla tego silnika i zmieniać biegi w jego maksymalnym zakresie. To, że obroty są bardzo wysokie, nie znaczy, że silnik będzie dobrze "ciągnął", bo moment może mu się "kończyć" przy 4 tys.obr./min i wkręcanie silnika na wyższe obroty nie ma sensu.
lepiej byłoby sprzedać to co mam, dorzucić pieniądze To jest najlepszy sposób z mozliwych. Mam jednak pytanie już niezwiązane z konkretną marką czy modelem - jeżeli w jakimś aucie występuje kilka wersji silnikowych to czy zmiana softu w słabszej wersji na tą z mocniejszej nie spowoduje obniżenia...
Szukałem i nie znalazłem wiele... więc postanowiałem zapytać znawców. Nie mam pojęcia co się dzieje. Przy wyższych obrotach, ale nigdy na luzie, silnik przerywa, szarpie i dławi się. Tak jakby nie dostawał paliwa,albo iskry... Prosiłbym o jakieś rady. Świece nowe, przewody nowe. Autko rok 1992......
Witam wszystkich. Jestem na etapie przygotowań samochodu do sezonu wyścigów górskich i mam następujący problem. Zainstalowałem do silnika 1.3 16V cztery gaźniki pochodzące z motocykla Yamaha R1. Usunąłem większość czujników współpracujących z ECU (MAF, TPS, bay pass od wolnych obrotów ...) ECU w tym...
Wg mnie sprawa tkwi w ustawieniu dobrze czujnika TPS aby nie bylo takiej dziury. Trzeba to zgrać dobrze także z ustawieniem mieszanki na reduktorze. TPS ustawiałem samemu. wiec troche co nieco sie nim pobawiłem i wiem co i jak z nim. najtrudniej jest potem ta dawke na reduktorze ustawic. Jakby interesowało...
Witam Posiadam suzuki swift GL 1.0 53KM, 98 rok, węgier, 5-drzwi. Problem falujących obrotów chciało rozwiązać kilku mechaników lecz bezskutecznie i wylądowałem w końcu w serwisie suzuki w Krakowie. Dowiedziałem się tam że muszę teraz wymienić silnik krokowy(jałowych obrotów). Moje pytanie brzmi...
Wzruszyłem się przy tej historii o sprężynkach. Szczególnie fragment o piwnicy mnie ujął. Ustawiłeś wczesny zapłon na początku, więc styki palca rozdzielacza i kopułki na wysokich obrotach dzięki omawianym ostatnio sprężynkom było za mocno oddalone, a wtedy bęc! Około 25kV w otwartym obwodzie znalazło...
Witam, mam Geo Metro 1.0 w automacie z gazem. Problem polega na tym, że auto ma spory problem z ruszaniem z miejsca na gazie( na benzynie rusza bez problemu). Po naciśnięciu gazu silnik zaczyna mulić a czasami nawet gaśnie. Podejrzewam że przyczyną może być gaźnik sterowany podciśnieniowo który nie radzi...
Objaw jest taki że przy depnięciu w podłogę od 1500obr do 2500obr/min strasznie mułowaty.Po 2500obr. idzie jak rakieta.Przepływkę odpinałem i jest dużo lepiej.Przepływ na zapiętej 16kg/h jak dojdzie do ok.60kg/h przy przyśpieszaniu to dopiero chce jechać.Na odpiętej ma cały czas 80kg/h.Założyłem nową...
Witam, mam taki problem, jeździłem samochodem przez 3h (wszystko było w porządku), po czym samochód stał zgaszony przez 1h. Gdy znów go odpaliłem nic dziwnego się nie działo. Dopiero na autostradzie gdy chciałem zwolnić samochód sam podnosił obroty do 3000 i zaczął lecieć biały dym z rury wydechowej...
Zasilanie sprawdziłem - przy odłączonym czujniku na wtyczce mam: 1 - (+ 5,01V) 2 - (GDN) 3 - (+4,98 V) Rozumiem, że pomiar muszę wykonać na pracującym silniku i przy podłączonym czujniku. Trzeci pin (pomiarowy) chcę podłączyć voltomierzem do masy i teraz pytanie - jakie wartości napięć powinienem...
Witam. Mam problem. Posiadam suzuki swift 1.0 rocznik 1994 i problem polega na tym że silnik zimny odpala chodzi normalnie na ssaniu a kiedy zaczyna chodzic na wolnych obrotach to po chwili gaśnie i nie mozna go uruchomić ostudzi,słychać tylko dziwne strzelanie w wydechu i nic więcej. odpali dopiero...
Minęły dwa tygodnie i wiem prawie tyle co i przedtem. Jedynie co się wyjaśniło to sprawa ciśnienia w cylindrach....na wszystkich po 25 bar. Wtryski i próba przelewowa ok. Na długie kręcenie z rana stawiają na słaby akumulator i rozrusznik (tylko, że jak go się dłużej trzyma na świecach to pali w miarę...
Tak wiem sterownik silnika widzi w parametrach bo czyta obroty.
Sytuacja wygląda tak, że przejechałem 40 km. Po ok 10 godzinach chciałem wrócić i samochód już nie odpalił. Przy próbie odpalenia rozrusznik w ogóle nie kręci, gasną kontrolki i słychać pojedyncze puknięcie w rozruszniku. Udało się wziąć go na popych i jakoś wróciłem do domu. Jakoś bo początkowo światła...
(g40 - polówka 1.3, g60 - corrado) G-lader to klapa, zarowno w Polo jak i w Golfie/Corrado Daihatsu Charade GTti 1.0 12V 101KM To juz super wynalazek. Bialy kruk. pitrala1 napisał: Ale turbina daje Ci dużo większy użyteczny zakres obrotów A to chyba cos nowego... Szczegolnie w silnikach...
nie ma takiej opcji wlasnie to ze to jest 8V go dyskwalfikuje przy takich obrotach , 8 zaworow to jest waskie gardlo , ten silnik by sie rozlecial przy takich obrotach , np silnik suzuki swift gti ma kute tloki i korbowody i maks co sie z neigo bezpiecznie wyciaga to 8800 obrotow , kazdy normalny czlowiek...
Włożyłem sobie do suzuki swift zamiast 50A alternator 90A z Kia Clarus II , alternator to Kia precison Works W tych autkach też występowały alternatory firmy Mando do których jest pełno regulatorów napięcia , ja nie mogę nigdzie odszukać do tego oryginału od KIa ;/ Sprawa jest taka...
Szukam programu do obsługi interfejsu Elm dla Daihatsu Terios. Próbowałem różnych programów miedzy innymi scan xl. podłączenie do interfejsu kabla jest oki- podłączam sie na wyłaczonym samochodzie do komputera ale w tym momencie samochód nie chce odpalić. Chce sprawdzić czy program będzie w stanie...
Posiadam małe autko Suzuki Swift GTi , które seryjnie ma alternator 50 lub 55A . Jako że posiadam sporo muzyki w aucie ( dwa wzmacniacze 300watt rms w 4ohm i 170watt rms drugi ) założyłem sobie alternator Mando z Kia Clarus II 2.0 16v DOHC o mocy 90A. Obecnie mam akumulator 55AH firmy Moll i po wiecznym...
Suzuki Ignis Rok 2007, przebieg 150 tys, I-właściciel. Ze skrzyni biegów słychać "terkotanie", miarowe ocieranie, stuki (trudno to opisać słowem). Częstotliwość proporcjonalna do obrotów silnika ale około 10 x mniejsza od wskazań obrotomierza.. Słyszalna tylko pod obciążeniem, mocno na I biegu, słabiej...
Witam! Nie chcę zaczynać nowego tematu bo ten pasuje idealnie:) Mam pytanie związane z VSS widocznym na zdjęciu powyżej. Zamontowałem do samuraia (niegdyś gaźnikowego) silnik ze swifta. Niestety w samuraiu nie ma VSS, w związku z tym jedyny błąd w ECM to brak sygnału VSS I tu moje pytanie: czy...
