Witam, mam peugeota 306 rok prod. 1995. Po wymianie sworznia wahacza straciłem zbieżność kół :cry: Nie wiem jaka może być tego przyczyna :?: ? ma ktoś może jakiś pomysł??? dodam, że sworznie wg zaleceń producenta pasują do obu stron wahaczy bez rozróżnienia na prawy i lewy...
niestety w tych peugeotach ciężka sprawa (w porównaniu do innych marek) generalnie z podnosnikiem nie ma problemu :P ja podstawiam kobyłke pod końcówke i wybijam sworzeń wahacza bo wahacz jest tak zbudowany ze bez użycia bardzo długiej rury albo tak jak ja kobyłki pod końcówkę w celu ściśnięcia spręzyny...
Mogą być:-krzywe felgi,luzy w układzie kierowniczym.luz na łożyskach piast,albo sworzeń wahacza.....i to raczej ten sworzeń sprawdź.
Amortyzatory mogą być wysłużone. Miałem przypadek w swoim aucie (306 2.0 HDI) że przy gwałtownym ruszaniu ściągało. Okazało się ze amorki do wymiany. Wahacz mocowany do sanek, na wahaczu 2 tuleje i sworzeń wahacza. Trafiło mi się w dwóch 306 że była wybita zwrotnica. Sworzeń 16mm, a wybiło w zwrotnicy...
Mi pukało w moim citroencie c3 tylko na nierównościach. Okazało się, że zerwane są tuleje wahaczy i 1 sworzeń wahacza miał już duży luz. Łatwo to sprawdzić, wystarczy mieć dostęp do kanału lub podnośnika. Wymieniłem ze znajomym mechanikiem 4 tuleje (2 na wahacz) i 1 sworzeń. Z częściami i robotą wyszło...
widze że kolega rpal w swojej rozbudowanej czczej wypowiedzi uważa wszystkich (aso warsztaty i sieci jak n....) za debili. bo sworznia kluczem dynamometrycznym nie dokrecili? ja nigdy tego nie robie i uważam że naprawiam fachowo! wiec po co kogos krytykowac? wszyscy robią zle tylko kolega rpal robi...
Witam, Wybrałem sobie taka ofertę: Chcę jechać go zobaczyć, jakie Wasze opinie ? Również oferty pomocy osób doświadczonych w motoryzacji, znających takie auta mile widziana Korespondencja ze sprzedającym: Twoja odpowiedź: Witam Jaki powód sprzedaży ? 14 lut, 01:28 Przeczytana14 lut Trochę...
Dzień dobry, mam zjedzonego przez rdzę Berlingo 2002 ze zdrowym 2.0 HDI 90 km siemens; 400kkm ale korekty na wtryskiwaczach minimalne. W drugim aucie Partner 1 kończy się 1,9D DW8 2000r ale belka jest w idealnym stanie, blacha bez dramatu, magiel igła. Chcę wyciągnąć zastąpić w Peugeocie dotychczasowy...
Jak w temacie. Zastanawiam się nad zakupem nowego używanego samochodu. Samochód powinien być mały, w wersji 5d, palić na trasie, w cyklu mieszanym i w mieście nie więcej jak 7-8-9l/LPG na 100km. Ewentualnie w dieslu 4-5-6l/ON na 100km. Choć bardziej by mi odpowiadał gaz. Cena do 10 500 zł. Rocznikowo...
Witam. Mam Peugeota 406 1996r 1.8 16v sedan. Od dwóch miesięcy borykam sie z następującym problemem. Dotyczy on pojedynczych stukow z okolicy prawego przedniego kola. Wymieniłem juz tak : łączniki stabilizatora dwie strony, tuleje na wahaczach dwie strony, łożyska amortyzatorów dwie strony, sworznie...
Zakupiłem tego Peugeota jakieś 3 miesiące temu, był w złym stanie i po kolei sukcesywnie usuwałem usterki. Auto od samego początku źle się prowadziło bo było dużo rzeczy uszkodzonych, poduszki amortyzatorów wymienione bo tłukły na nowe, sworznie wahacza na nowe, maglownica ciekła to wymieniłem oraz końcówki...
Witam. Peugeot 207. rocznik 2006. Miał wymieniane sprzęgło, sworznie i końcówki drążków. Po tym wszystkim była zrobiona zbieżność kół. Od tej pory pali się kontrolka i komunikat o o awarii czujnika kąta skrętu. W jaki sposób można to naprawić?
Witam. Mam problem peugeot 307 sw coś mi stłuka w zawieszeniu z prawej strony z przodu taki bardziej metaliczny głos . Wymieniane były sworznie zwrotnicy, stabilizatory i końcówki drążków i i dalej stłuka
witam zbierało mi oponę w lewym kole od zewnątrz po wizycie u mechanika wymianie sworzni i ustawieniu zbieżności zaczeło mi zbierac opone w kole prawym i to szybciej niż wczesniej co sie dzieje to wina zlej naprawy czy zlego ustawienia zbieżności
Silnik 1.9 na pełnym wtrysku plus gaz. W silniku coś stuka po nagrzaniu, klekocze jak diesel, chyba na trzecim cylindrze. Na panewkach i sworzniach nie ma luzu, kompresja w normie. Luzy zaworów są dobre, poza tym klekotem silnik pracuje normalnie i na benzynie i na gazie. Ma ktoś jakiś pomysł?
Witam Wszystkich!!! Mam problem z przednim zawieszeniem w moim peugeocie 106 1.1i otóż wymieniłem tuleje wahaczy, sworznie wahaczy, końcówki drążków kierowniczych, końcówki stablizatora+ nowe obejmy, nowe tarcze hamulcowe i klocki byłem na zbieżności. I po tych wszystkich naprawach cały czas...
Zbieżność kół, przód 0 +/- 0.5(mm) Pochylenie kół, przód 0° +/- 30' (°) Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy, przód 3° 30' +/- 30' (°) K.P.I., przód 11° 30' +/- 40' (°) Zbieżność kół, tył 1.5 +/- 0.5(mm) Pochylenie kół, tył -1° 50' +/- 30' (°)
Może masz luz na sworzniu wahacza dolnego, który przychodzi do zwrotnicy. Jedź na szarpaki do stacji diagnostycznej i będziesz wiedział.
Wykręcałem egr chyba ze dwa razy i czyściłem Na sworzniu który wychodzi z egr był ślad że sie porusza ale nie jestem pewien czy się nie przycina. A w jaki sposób sprawdzić czy się nie przycina. A może spróbować w jakiś sposób zaślepić
Durna to była jazda z uszkodzonym sworzniem.
A nie prościej zostawić sworzeń 12mm z oryginalnym łożyskiem i rozwiercić tłok na 12mm? Sworzeń raczej nie jest pływający, więc pasowanie sworznia w tłoku może być lekko ciasne. Operacja wykonalna pod warunkiem posiadania narzędzi i odrobiny wprawy.
te przeguby to wątpliwa diagnoza, ale ... jeszcze raz na kanał tylko do kogoś zaufanego i niech go dobrze poszarpie. wg. mnie to sworzeń, końcówka, łącznik, amortyzator- /pomimo odpowiednich wartości potrafi stukać/.
Może i racja żeby jechać do mechanika ,ale po ostatniej wizycie mam mały uraz do nich ,bo jak zauważyłem gdy interes się kręci to idą na hurt a nie na jakość i wyręczają się uczniami przy nawale pracy ,a uczeń może i ma prawo się pomylić ,zapomniałem powiedzieć że przy tym kole była też wymiana sworznia...
Cóż tobie radzić? Skoro wykazywał się już mechanik i to dogłębnie to nasza korespondencja marnie wypadnie. Warto by widzieć jaką skrzynię biegów masz w tym samochodzie. Jako, że może to być np śruba mocowania koła odbiorczego zwanego przez ciebie talerzowe lub sworzeń satelitów. Zjawisko zaniku hałasu...
Nie sądzę by sworzeń miał aż taki luz z braku gumy że powoduje aż takie stuki lecz nie wykluczam. Jeśli chodzi o sam koszt wymiany sworznia to nie jest to takie proste. Bywa i tak że nawet po nagrzaniu palnikiem nie idzie go wycisnąć i wtedy wahacz jest DEAD. Jest jeszcze prasa lecz ostatnio wymieniałem...
Podważaj sworzeń w kierunku góra - dół. Tuleje wahaczy też skontroluj. Zerknij dokładnie czy nie popękana guma itp.
Jeśli masz na myśli belkę zawieszenia, to ona nie może wydawać żadnych odgłosów. Chyba, że jej mocowanie. Jest to element nośny, przykręcony do karoserii, do którego montowane jest kompletne zawieszenie. Hałasy mogą dochodzić tylko z ruchomych części i połączeń. „Pukanie” jest na pewno powiązane...
Obawiam się, że bez podmiany podzespołów się nie obejdzie. Wszelkie pomiary, testy itp. nie dają rady, więc... Miałem podobną sytuację z innym autem. Przy prędkościach powyżej 120km/h zaczynała drgać kierownica. Zmieniłem ogumienie, zmieniłem felgi, 3 razy kontrolnie sprawdzałem geometrie kół, następnie...
Takie złożenie igiełkowe nadaje się do maszyny rolniczej... Zasada jest taka, że złożenie igiełkowe musi być dopasowane sortem do korbowodu i ew. sworznia tłoka. Luz promieniowy wynosi kilka mikrometrów, więc fizycznie luz nie może być wyczuwalny, natomiast sworzeń musi się dać swobodnie obracać. Jestem...
A to już trochę walczycie z tym silnikiem --pamiętam że kiedyś miałem taki przypadek -- zrobił bym tak podciągnął obroty do wytwarzania stuku i odkręcał po jednym wtrysku ,na którym wtrysku przestanie pukać to ten się zawiesza lub sworzeń ma luz w korbie lub w tłoku (panewka ?) mam na uwadze...
każde auto ma otwory montażowe w podłodze są to miarodajne punkty od których można po przekątnej sprawdzić geometrie auta.Sprawdź więc jak są ustawione mocowania wahaczy, jak leżą sworznie itd itd. Ma być wszystko po obu stronach co do jednego milimetra tak samo,no co do dwóch nie więcej w tym modelu.Zwróć...
wzrokowe sprawdzenie sworznia nie zda egzaminu, osłonka może być cała, luzu brak. Najlepiej chwycić w rękę a drugi niech porusza żeby wydobyć podejrzane dźwięki i jeśli to będzie sworzeń to poczujesz pod ręka przeskok kulki.
I może sprawdź jeszcze cięgna od mechanizmu zmiany biegów, czy nie ma luzów na sworzniach. To często wysiada...
Tutaj temperatura robi robotę. Stare i sparciałe, na zimnym robią się twarde jak kamień i zaczyna tłuc. One mogą nie mieć luzów jeszcze na tyle dużych aby szło to wychwycić na szarpaku. One są po prostu stare a z miękkiej gumy zrobił się "plastik". Poza tym gdyby każdy diagnosta przykładał się do swojej...
Witam kochani.Taki oto problem w silniczku. Stuk dobiegający z okolic 1 cylindra, do złudzenia przypominający stuk na układzie korbowo-tłokowym, coś w stylu panewka czy sworzeń tłoka. Stuk bardzo wyrazisty i głośny ach strach go palić. Muszę to przeanalizować na spokojnie. Występują może jakieś wady...
Panowie, potrafię rozpoznać nieprawidłowa pracę silnika od tłukącego się elementu. Zwykle jak mi się coś tłucze w zawieszeniu to na słuch i na czucie (skąd się drganie roznosi) diagnozuje przyczynę, mechaniczne sprawdzenie breszką tylko potwierdza. Silnik pracuje bardzo dobrze, tu nie mam żadnych wątpliwości. Ewidentnie...
Widzę że się męczysz z problemem. Opiłkowanie jak to nazywasz oznacza że pompa paliwa WC się zaciera. I taka pompa nie pochodzi długo będzie ciśnienie coraz niższe . Żadna instrukcja serwisowa nie podaje dokładnie co trzeba wymienić przy wymianie rozrządu. I tak się składa że wymieniając rozrząd należy...
Witam wszystkich od kilku dni borykam się z dziwnymi stukami z przedniej osi (bardziej od strony kierowcy) . Aby zapobiec tym stukom wymieniłem: - gumy + łożyska amortyzatorów, - lewy sworzeń wahacza dźwięk troszkę ucichł więc pomyślałem o wymianie łączników stabilizatorów . Wymieniłem i ...
Witam. Przy wymianie łożyska musiałem zdemontować wahacz. Teraz gdy chcę zamontować go z powrotem nie mogę go na tyle przechylić w dół aby nałożyć sworzeń na zwrotnice. Macie może jakieś pomysły ?
Problem był spowodowany tym iż przy wymianie maglownicy zostały wymienione końcówki, drążki oraz sworznie wahacza i wszystkie te części zostały wymienione na nowe. Teraz już kierownica chodzi trochę lżej, widocznie jest to spowodowane tym że części są nowe i sztywne a nie luźne i wyrobione jak stare.
Witam.Co sprawdzic? 1 Stan opon na istnienie nierownosci kola balona 2.Wywazenie opon po zimie i np dlugim parkowaniu 3.Stan amortyzatorow przednich 4.Rownomierne cisnienie opon 5.Stan lacznika stabilizatora 6.Stan techniczny przedniego zawieszenia,gum,sworzni Troche tego jest Powodzenia
Okazało się, że przyczyną stuków był sworzeń wahacza (zwrotnicy)
Zbieżność nie ma wpływu bezpośrednio na drgania, lecz może wyząbkować opony a to już może prowadzić do drgań rezonansowych. Można spróbować przełożyć koła przód/tył i sprawdzić czy to na pewno nie wina ugiętej felgi. Sprawdził bym tez dokładnie dolne sworznie w wahaczu przednim.
Moje doświadczenie w związku z wymianą osłony przegubu zewnętrznego w Citroen Saxo (bliźniak 106 ). ZAZNACZAM. MOJE doświadczenie, które w MOIM przypadku się sprawdziło. Osłona gumowa GKN ( była dosyć elastyczna). Zdemontowanie półosi z przegubami. Niestety wiąże się to z rozpięciem sworznia...
Byłem u dwóch mechaników i obydwoje stwierdzili że to sworznie wahacza jednak po wymianie dalej jest to samo. Bo pewnie sworznie też były wyjechane. Nie jestem mechanikiem ale intuicyjnie czuję że to któryś przegub.
Natomiast gdy oznaczenie dotyczy gołego wahacza I bez tulei P- kształtnej. Ona też tylko w jeden sposób pasuje jak sworzeń. Sworzeń zawsze można obrócić o 180 stopni, a zaprasowanej tulejki nie zdejmiesz ot tak sobie.
Wymiana tulejek korbowodowych w silniku diesla to nie taka prosta sprawa jakby się wydawało. Dwa korbowody z zatartych tłoków wsuń na sworzeń tłokowy i zsuń do siebie i zobacz jaka jest szczelina pomiędzy korbowodami. Odwróć korbowody i ponownie załóż na sworzeń i porównaj z tym co było wcześniej.
Tam jest dość specyficzne zawieszenie przedniego koła, zwrotnica ma łożysko rolkowe na górze i wahacz trójkątny, na dole sworzeń, bez rozebrania na czynniki pierwsze ciężko znaleźć uszkodzony element
Zaliczyłem kolejny fatal error - przy próbie osadzania sworznia wahacza ukręciła sie gwint w śrubie blokującej. Czy to jakaś specjalna śruba - czy do dostania w sklepie żelaznym? Przy próbie osadzenia tarczy, śruba mocująca tarcze do piasty nie doszła do końca - ukręciłem - cześć śruby z gwintem...
Sprawdź jak napisano wyżej. Jak nic się nie okaże, to podnieś auto (np żabą) za wahacz ale w okolicy sworznia tak by koło znalazło się ok 3-5 cm nad ziemią, jedna osoba wkłada breszkę między koło a ziemię i szarpie koło do góry a druga osoba obserwuje czy jest luz na sworzniu. Z kanału da się to...
pomysł z obróceniem sworznia jest dobry tylko trzeba jeszcze podnieść troche całe gniazdo i niewiadomo jak
Ale w 206 nie wymienia się sworznia tylko cały wahacz. A do wymiany wahacza nie trzeba ściskać sprężyn.
W Citroenie Xsara I z klimatyzacją (rocznik 2000, silnik benzynowy 1,4) uszkodzeniu uległ jeden z wentylatorów chłodnicy. Ze wstępnych ustaleń wynika, że silniki wentylatorów posiadają moc 200W każdy. Niestety nie udało mi się potwierdzić tego faktu z całkowitą pewnością. Zawiódł sworzeń mocujący...
Łożyska w piastach, górnych poduszkach amortyzatorów, klocki hamulcowe ? Ja sobię tak to tłumaczę: skręcając masa samochodu chce do przodu, ale koła ciągną w bok. Jakikolwiek luz przy tym konflikcie interesów będzie miał prawo się odzywać. W peugeocie kiedyś coś stukało, co nie wiem, ale rozbieraliśmy...
Czy Peugeot 406 ma zawieszenie wielo-wahaczowe ? Dodano po 6 Który motor występujący w Peugeocie 406 jest najmniej awaryjny, a koszty jego napraw są najniższe ? Nie jest zwykły wahacz i z wymiennym sworzniem. Z diesla to 1.9 D(ok. 75KM) i 1.9TD 90KM - silniki nie do zajechania...
Wszystkie za i przeciw są ważne więc wszystkie wątki biorę solidnie pod uwagę lecz jeśli chodzi o wygodę jazdy Peugeotem 607 to będę się mocno kłócił i jeśli chodzi tylko o wygodę to staję murem w obronie Francuza. Tego samochodu w środku nie słychać wcale! Jest naprawdę solidnie wyciszony i jest niestety...
podziele sie z wami moimi pogladami -amatora;) bedzie to na podstawie histori z zycia wzietej mialem-mam problem z abs w peugeocie 806- za podlaczenie pod komputer wyszlo 50 zloty - idzie przezyc. wykazalo ze czujnik lewego przedniego kola i przekaznik glowny. pan spiewa za czujnik 900 zloty a przekaznika...
No więc dodam i swoją opinię. 1. Fiat Punto I: bardzo estetyczny i pojemny pojazd. Mało wytrzymałe jest przednie zawieszenie, konkretnie sworzeń zwrotnicy, który jest zintegrowany z wahaczem. Jest sporo zamienników i nie jest to dziś duży problem. Niestety, jest to pojazd dość usterkowy, lecz są to...
Kurcze Espace mi się podoba, deska faktycznie taka nijaka ale prze żałował bym. Czyli citroen C8 i Peugeot 807 również jest dobrym wyborem? gdybym nie znalazł ładnego Espace a trafił się c8 lub peugeot to śmiało można kupić? Jak jest z korozją w cytrynce i peugeocie? Z trójki Espace C8 i 807 które...
Polecam - jeżeli znajdziesz ducato 2.5 td, i 2.8 hdi/jtd 128 km - stotrzydziestka. 2.8 hdi w peugeot max długi max wysoki pracował u nas w firmie od przebiegu 10km do około 380 tyś. km, kilku kierowców nikt nie patrzył czy zima czy lato, gaz, gaz i jeszcze raz gaz miał jechać i to szybko jechać do 200...
