Sprawa jest trochę bardziej skomplikowana, poniżej masz układ zapłonowy z przerywaczem i ustawianie magnesów o które pytales https://obrazki.elektroda.pl/4873600800_... Ponieważ cewka daje chwilowe napięcie proporcjonalne do szybkości zmiany pola magnetycznego, bieguny magnesów są ustawione jak na rysunku, (jest to narysowane w sposób...
No i szybka i konkretna odpowiedź. Dzieki wielkie kolego!
Zdemontuj przełącznik zespolony z samochodu i wystarczy do środka prysnąć Contact Sprayem i po kłopocie.P
zapewne masz przerywacz termiczny,za małe obciążenie objawja się szybka częstotliwością,wymień na elektroniczny
Pod maską, po stronie kierowcy, za skrzynką bezpiecznikową. Możliwe że moduł SAM jest zalany, trzeba by rozkręcić i przemyć albo wymienić. I można też sprawdzić punkty masowe pod maską w taką pogodę często padają ofiarą rdzy.
Witam mam rozregulowany zaplon w simsonie i musze go jakos ustawic wyczylatem ze maja sie styki otwierac jak bedzie tlog w gornej czesci tylko mam taki problem ze jak umnie jest tlok u gory i mam kreski na magnecie i na silniku rowne to przerywacz sie nie otwiera tylko zamyka co mam zrobic Dzieki za pomoc prosze o szybka odp. :):):) Scaliłem. robokop...
Podstawową rzeczą we FIAT-ach 126p jes to iż maja one bardzo słaba mase jeśli chodzi o tylnie światła proponował bym dołożenie kabla masowego i połączenie go jak najkrótszym odcinkiem z blachą samochodu. Drugim podstawowym delematem tych że świateł jest ich szybka podatność na korozje tzn. połączenia na płytce drukowanej w kloszu są robione przy pomocy...
Witam. Zdejmij wykładke z podłogi i pod nią masz metalowa płytę. Odkręcę i ja wyjmij. Zobaczysz dwie duże złączki instalacji elektrycznej. Rozłącz i sprawdź przejęcia. Często gniją w nich bolce i ciągnik wariuje.
Cewki połączone są szeregowo (jak na rysunku), rdzenie wykonane są z litych kawałków żelaza. Cewki przyciągają stalową "sztabkę" o gładkiej powierzchni styku, zawieszoną na sprężynującej blaszce - której zadaniem jest oderwanie "sztabki-kotwicy" w górę po przerwaniu obwodu. Przerywacz jest mechaniczny. Cewki muszą więc pokonać sprężystość tej blaszki,...
Witam i dzieki za tak szybka odpowiedz no szkoda ale stara elbe wyzuciłem nie wiedziałem że coś w niej mozna jeszcze wymienić no a ten niby elektroniczny regulator co ja mam na 6 koncówek to faktycznie tak jak widze na tym schemacie co mi przysłałeś to bedzie działał z tą elba co mi sie spaliła.A gościu co mi ja sprzedał powiedział że to to samo co...
Nie byłem pewien działu więc w ostatni wrzuciłem. Chcę jak najmniejszym kosztem zrobić jak najprostszy przerywacz obwodu, najlepiej by było gdyby cały zestaw mając za zasilanie np baterie 9V przerywał obwód na 1 sekunde, zamykał i otwierał znowu na 1 sekunde. Mam do ogołocenia 3 płyty główne, moge coś z nich użyć? Częstotliwość nie jest taka ważna,...
Żarówka (zapewnie halogenowa) to się nie nadaje jako "stroboskop" bo za długo się zapala i za długo gaśnie. Najlepszym rozwiązaniem są ultrajasne diody LED, zasilane impulsowo. Można zrobić to na NE555 W przypadku żarówki do wyścia 3 NE555 podłącza się tranzystor MOSFET np. BUZ, IRF + zarówka w drenie, żródło na masie. Schematy są wystarczy tylko poszukać
Hmm wartosci elemętów R i C juz znalazłem . Pisząc o drugiej połowie miałem na myśli część wykonawczą to o ten własnie tranzystorek mi chodzi jak go zastosować żeby on rozłączał układ na ten ułamek sekundy . Bo układ w którym ten tranzystorek pracuje w jako włącznik już skonstruowałem i działa :-) tylko jak to odwrócić To jest druga połowa (wykonawcza)...
W samochodach osobowych i dostawczych częstotliwość impulsów świetlnych powinna wynosić 90 -+30 na minutę.
faktycznie uszkodzeniu uległ przekaźnik.
Witam mam problem z kierunkami w skuterze nie wiem w czym może być problem. Przerywacz wymieniłem na nowy regulator napięcia zdaje mi się ze działa. Proszę o szybka odpowiedz.
Kierunki ledowe, ale nie chce oporników mieć, tylko wyzbyć się/ominąć z przerywacza "układ szybkiego migania"
Mam problem z wycieraczkami przednimi. Chodzą przy pracy ciągłej i szybkiej. Przerywacz nie działa. Sprawdziłem silnik i tarczę stykową przy nim. Daje teraz poprawne impulsy, wcześniej styki nie łączyły - ktoś nawalił kupę smaru. Prawdopodobnie ktoś grzebiąc, odłączył przerywacz. Gdzie tego szukać. Co trzeba porozkręcać, żeby się dorwać do niego? Pozdrawiam!
"okresowe" hmmm juz sam nie wiem sądze że już można to zaliczyc do stałego mrugania i palenia sie nazywając mruganie mówie o takimn szybkim przerywaczu . wiec sprawdze ten alternator i dam wam odpowiedz czy była to słuszna diagnoza,
Przerywacz kierunkowskazów zmieniony ?
Sprawdż smarowanie garbika który współpracuje ze ślizgaczem młoteczka przerywacza Powinien być zamontowany pasek filcu który nasączony olejem ślizga się po garbiku zapobiegając szybkiemu zużyciu się ślizgacza młoteczka.
Witam! 555 jest specyficznym scalakiem z pogranicza analogówki/cyfrówki (ma jedno i drugie wewnątrz). Zasada podstawowa szczególnie w układach cyfrowych: do każdego scalaczka, jak najbliżej nóg zasilających kondensator bezindukcyjny (od kilkudziesięciu do kilkuset nF - typowo pcha się tam 100). Jeśli nadal bedą problemy to przedstaw schemat migacza...
Witam. Zwiększenie szybkości działania kierunkowskazów jest często spowodowane przepaleniem żarówki. Sprawdź najpierw żarówki kierunkowskazów. To przerywacz kierunkowskazów, rzadko zdarza się uszkodzenie lecz nie jest to wykluczone. Pozdrawiam
Witam Narysowałem schemat kierunkowskazu elektronicznego, który nie powinien pobierać prądu, gdy nie mruga, a zaczyna pracę od świecenia. Być może trzeba będzie dobrać parę elementów, bo schemat jest jeszcze świeży. Jeśli cewka przekaźnika nie pobiera więcej jak 200mA to można ją wysterować bezpośrednio z NE555. http://obrazki.elektroda.net/22_11708864...
Podepnę się do tematu. Posiadam Chryslera T&C z 2008 roku ściągniętego z USA. Kupiłem go już z niby przerobionymi kierunkowskazami . Wszystko jest OK ale problem to szybka praca przerywacza. Na awaryjnych jest tak jak powinno być. Niestety nie wiem jak zostało to zrobione - wstawiłem oporniki symulujące żarówki ale i to nie pomogło( podpiąłem się pod...
A może to wina którejś żarówki? Sprawdź, czy wszystkie żarówki prawej strony są takie, jakie powinny być. Może została włożona żarówka o mniejszej niż zalecana mocy i przerywacz zachowuje się tak, jakby nie był obciążony mocą znamionową. Pozdrawiam Mariusz
Nie wiem czy o tym wiesz, ale stosując przerywacz inny niż samochodowy, stracisz możliwość uzyskania informacji o niesprawnej żarówce w któymś z kierunków. ( właśnie to szybkie mruganie kontrolki i drugiego po tej stronie) Poza tym ledy w kierunkach to poważne zagrożenie w ruchu drogowym- nie rozświetlają całej lampy a w słońcu nie widac wcale. ( wiem...
Sprawdź połączenia w żarówkach( zaśniedziałe styki). Przerywacz jest sprawny gdy na prawych działa dobrze.
Żarówka na 220V raczej nie ma prawa " bardziej się grzać" ( zwłaszcza że.słabo świeci co wskazuje na zasilanie niższym lub impulsowym/ wyprostowanym prze połowę uszkodzonego triaka napięciem) - zasilana jest przez triak z sieci i więcej niż ta sieć 220V napięcia oferuje to chyba ona nie dostanie..... . Do tych lampek używa się specjalnych niskowatowych...
Oczywiście, że żarówki. Zamontowałem przerywacz samochodowy. Ma minimalnie szybsze miganie (ze 3 cykle na sekundę) ale chyba nawet wygląda to lepiej niż było na oryginalnym przerywaczu.
Zgadza sie. Musisz zbudować przetwornice która daje około 300V. Nie zalece sie przekracania tej wartości dla palnika IFK120. Moze byc mniej i jak będzie 200 to nic sie nie stanie. Podłączenie drugiej cewki zapłonowej może, na pewno spowoduje dużo szybsze niszczenie przerywacza. Poza tym nie potrzebujesz aż tak wielkiej egergii. Ma to być krótka szpilka...
Przerywacz kierunkowskazów.
Mam problem z kierunkowskazami po stronie kierowcy. W prawo wszystko działa bez zarzutu. W lewo po kilku bardzo szybkich tyknięciach przerywacza pali się bezpiecznik od lewej strony kierunków. Wykręcałem żarówki jest bardzo podobnie - wykręcam tylną a przód ledwo żarzy - wkręcam tyła i bezpiecznik. Od czego zacząć szukanie prawdopodobnego zwarcia.
Czy w czasie braku działania kierunkowskazów jest sprawne światło np cofania? Podejrzewam kostkę stacyjki dlatego to proszę sprawdzić bo także można odkręcić skrzynkę bezpieczników i sprawdzić na grubym przewodzie białopomarańczowym zasilającym bezpieczniki F20 F21 F22 F23 czy tam w tym czasie nie ma zaniku napięcia . Jeśli jest to tak jak pisałem kostka...
i czy to jest przerywacz awaryjny i zwykły czy sam awaryjny Dodano po 53 proszę o jak najszybszą odpowiedź
Przerywacz działa prawidłowo więc go nie wymieniaj,szukaj ciągłości obwodów poszczególnych żarówek.
Cewka oczywiście mysi być na 12V.Jak byś zostawił cewkę zapłonową to prąd na przerywaczu wzrósł by o drugie tyle i następowałoby szybkie wypalanie styków na przerywaczu oraz temperatura pracy na cewce 6 Voltowej by się znacznie podniosła a wysokie napięcie na świecy wzrosło by dwukrotnie.
przekaźnik i przerywacz sprawdziłeś?
Witam mam taki problem zrobiłem sobie kierunki led w simsonie i do nich przerywacz według tego schematu w załaczniku i po podłączeniu na zgaszonym silniku działa mruga normalnie a jak zapale mruga strasznie szybko co można zrobić jakiś inny schemat ??
Projekt ciekawy - sam pamiętam podłączone na krótko potencjometry pod PC. Można dodać do oprogramowania swego rodzaju "autofire", przy maksymalnym wychyleniu drążka jest szybkie naciskanie w danym kierunku (przerywacz), lub ogólnie dodać inne "combosy".
Kierunkowskazy działają ale bardzo szybko, tak jak przy przepalonej żarówce ale palą się wszystkie. Działają tak samo szybko lewe i prawe, światła awaryjne w prawidłowym tempie migają. Mam go od bardzo niedawna i nie wiem czy to normalny objaw, mianowicie przy włączonych kierunkowskazach - czy to lewych czy prawych, w bagażniku, po prawej stronie za...
Są dwie opcje albo uwalony jest moduł haka,albo ktoś kiedyś zmieniał przerywacz kierunkowskazów i założony został niewłaściwy.
a w którym miejscu jest przerywacz
mam to samo tylko że tylne migają słabiej a tzn bladziej, przednie normalnie. ale ogólnie to przerywacz też pyka szybko, gdzie jest ten moduł?
Z simsonem jest obecnie taka sprawa, że nie ma już do tego sprzętu oryginalnych części, a z chińskimi zamiennikami tak właśnie jest. Miałem kiedyś podobny problem i okazało się, że wszystkie nowe (chińskie) przerywacze mają styki wykonane z jakiegoś innego materiału i iskrzą. To powoduje ich szybkie zniszczenie. Sprawę załatwił oryginalny przerywacz...
Najpierw, wykorzystując drugą osobę sprawdź co się wyrabia z tyłu, to znaczy jak swiecą lampy po wciśnięciu hamulca a następnie włączeniu kierunkowskazu. Najprawdopodobniej okaże się, że jest "choinka", co będzie świadczyć o braku połączenia lampy z masą. Wtedy po wciśnięciu "stopu" i załączeniu kierunkowskazu żarówka kierunkowskazu jest wstępnie rozżarzana...
Dziękuję za szybka odpowiedź. Przerywacze już sprawdzałem - to te styczniki o których pisałem - są raczej ok. Żarówki również badałem i bez względu na częstotliwość pracy wszystkie działają. Nie sprawdzałem jeszcze trzonów i mas ale mnie zastanawia ze oba kierunki zachowują się tak samo. Do każdego kierunku jest oddzielny przerywacz. Oczywiście jest...
Pośrodku masz pasek bimetalu z nawiniętą grzałką z drutu oporowego. Prąd lampek przepływając przez grzałkę nagrzewa bimetal, który odginając się przerywa obwód. Bimetal stygnie i ponownie zwiera obwód. Kondensator z rezystorem to gasik iskier, który zapobiega szybkiemu wypaleniu się zestyku.
podłącz dwie po 21W [2x21W] równolegle tak jak na schemacie musi działać napięcie 12V odchyłka +/- powoduje szybsze lub wolniejsze "miganie"
Koledzy powtarzam kolejny raz po co szybsze miganie kierunków , przecież LED ma 100000h żywotności.
Bo pewnie masz bimetaliczny przerywacz więc do wymiany.P
przerywacz szybka szybka praca przerywacz piaggio przerywacz
termistor rezerwy nagrywać rozmowa odczyt zawartość flash
karta kameleon shemat instalacja
Czy zasilacz 14V 4A zastąpi baterię 14.4V w boomboxie? Pasek klinowy do pralki Daewoo DWF-5590 DP - gdzie kupić?