Element, o który pytasz, to odśrodkowy regulator obrotów. Dźwignia opiera się o górny kołnierz regulatora. Prowadnice zaworów w Tecumsehu są wymienne, zawory również. Na rysunku jest pokazane położenie dźwigni względem regulatora. http://obrazki.elektroda.net/5_125022801...
W takim razie, życzę powodzenia.
To akurat najmniej prawdopodobna przyczyna usterki. Pozostałe wymienione są bardziej prawdopodobne. Silnik jest pewnie dolnozaworowy, więc zawory są popychane wałkiem rozrządu. Jeden z zaworów może być stale otwarty albo stale niedomknięty. Trzeba pewnie zdemontować głowicę, żeby to zobaczyć. Od razu trzeba się zaopatrzyć w uszczelkę głowicy. Mogą być...
Zawory były szlifowane, a luz zaworów był mierzony po tej operacji? Przy prawidłowo ustawionym rozrządzie, jeżeli tłok znajduje się w GMP pomiędzy suwem wydechu i ssania, oba zawory powinny być minimalnie uchylone.
Z początku nie zwróciłem uwagi, ta twoja sprężarka to wygląda mi na leek , jeśli rzeczywiście to leek to lepiej go od razu wyrzuć i nawet nie próbuj odpalać pc bo sobie na bełtasz chińskiego badziewnego oleju, nic dziwnego że ci ucieka z zaworów w leek to norma i tego nie uszczelnisz a nawet jak ci się uda to jak dostanie w du... to z powrotem puści...
Luzy dla obu zaworów wynoszą po 0,1 mm. Pomiar na zimnym silniku przy zamkniętych zaworach czyli tłok w górze między suwem sprężania i pracy.
Ten silnik najdłużej będzie pracował na luzie zaworów ustawionym na 0,16mm, czyli takim ustawieniu,jakie podaje producet w instrukcji obsługi.
Silnik CTR 172E-6202 7A Dodano po 11 Ciśnienie sprężania ma około 5 bar, na ciepłym podobnie. Czy luz zaworów można wyregulować?
Klin jest OK. Co do zaworów to oba ustawiłem na 0,15 z tym, że na przemian, czyli pierwszy wydechowy jak był u góry potem wydech, nie jak to piszą oba w pozycji góra i jednocześnie. Po tym zabiegu luźniej zaczął kręcić i już go nie stopowało na ssaniu, tylko kręcił. Zapalił po dawce samostarta, coś jeszcze jest z gaźnikiem. Musze sprawdzić, ale zapalił...
Teoretycznie dotyczy to obu zaworów ale na wydechu możesz dać 0.15mm
Witam Podepnę się pod temat, jakiś czas temu wszedłem w posiadanie kosiarki Tecumseh Vantage 35. Kosiarka nie była używana przez dłuższy nieokreślony czas. Od samego początku był problem z odpaleniem na zimnym silniku. Pierwszym krokiem była wymiana oleju, paliwa i świecy, przeczyszczenie gaźnika. Kosiarkę udało się odpalić i skosić kilka metrów trawnika...
A luz zaworów w miarę zużycia silnika się powiększa czy maleje? Przecież popychacze się wycierają, więc powinien rosnąć? Jak to jest?
Aż dziwne, że kosiarka nie pali. Moim zdaniem do sprawdzenia rozrząd, może kolego podmieniłeś wałek rozrządu z innego typu silnika, a może podczas składania silnika odwróciłeś korbowód. Uważam, że większe luzy zaworów są mniej szkodliwe niż za małe. Jeśli świeca jest mokra podczas uruchamiania silnika i jest iskra, to silnik nie zapala, bo nie ma kompresji...
Kupiłem zdekompletowaną kosiarkę z 2003 r. na złomie, bo dobrze wyglądał silniki Tecumseh. Był problem z odpaleniem, ale jak pochodziła z minutę to zaczęła ostro kopcić. Więc rozebrałem głowicę silnika i taki mam widok – jak na fotkach. W cylindrze bruzdy nie wyczuwa się nawet minimalnej, tylko ta strona od zaworów trochę nierówna. Kolega mi powiedział,...
Witam ponownie, na forum znalazłem budowę mojego gaźnika (gaźnik jest oryginalny), ze schematu wynika że brakuje mi elementu 38 (sprężynki). Dziwi mnie tylko czemu by miała służyć skoro rurkę nr 36 wchodzi na wcisk (może to jakaś modyfikacja albo moja zła logika) :?: Zauważyłem też że tłok w górnym położeniu, a spory luz na jednym z zaworów (dolny)...
Cewka ustawiona na 0,3 wg. paska blachy o tejże grubości, natomiast ustawienie koła zamachowego przyznam ,że tylko oglądałem- patrzyłem czy nie jest luźne, i nie przeanalizowałem wg.położenia tłoka i zaworów .... pozdrawiam Sławek
Kiedy były zawory regulowane? Przy tych silnikach dolnozaworowych to raczej jakiejś prostej (śrubą) regulacji zaworów się nie doszukasz, najwyżej (chyba) tylko szlifowanie trzonka zaworu (skrócenie). Pierwsze co bym zrobił to na początek to sprawdził czy ten silnik ma jeszcze jakąś kompresję wystarczająca do tego aby odpalił.
Nic nie kręć przy regulatorze obrotów, wyczyść gaźnik i sprawdź sprężynkę regulatora, może jest za bardzo naciągnięta. Luz zaworów ustawiłeś? Ten ogień z wydechu nie jest wcale takim normalnym objawem.
Kol. niutat ma rację. Pierścienie i prowadnice zaworów pewnie już zużyte, Założenie nowych pierścieni, do tak wyeksploatowanego silnika może tylko pogorszyć sprawę. Prowadnic zaworów w tym silniku nie wymienisz, w silnikach Tecumseh można wymienić tulejki, w tym ich po prostu niema. Przy nieszczelnych prowadnicach zaworów, będzie wyrzucało olej na zewnątrz...
Jeżeli silnik bierze olej w takim stopniu to oznacza że " odchodzi do krainy wiecznego koszenia " i naprawa jest nieopłacalna. Cylinder w tych silnikach wyciera się zawsze w owal. Założenie nowych pierścieni do tak wytartego cylindra tylko pogorszy sprawę i poniesiesz tylko niepotrzebne koszty. Jest jeszcze możliwość że olej przedostaje się do cylindra...
Spróbuję zrobić jak radzicie - generalnie chciałbym rozkręcić jak najmniej żeby też nie dodawać sobie roboty więc się zastanawiam czy wystarczy odwrócić silnik do góry nogami, ściągnąć misję, założyć nową uszczelkę i przykręcić misę - bez rozbierania czegokolwiek innego? Wyciąganie zaworów jest konieczne? W internecie sporo ludzi narzekało na silniki...
Witam szanownych forumowiczów. Mam gorącą prośbę o pomoc w ustawieniu rozrządu w tym silniku. Problem polega na tym że brak znaków na zębatce wału i nie widoczny znak na kole wałka rozrządu. Potrzebował bym fotkę ze znakiem na wale oraz opis pozycji krzywek wałka a dokładniej jak ustawione są krzywki w stosunku do zaworów w momencie zbieżności znaków....
Odkręć tłumik i kolektor ssący, pod kolektorem jest pokrywka, odkręć ją, pod nią są widoczne sprężyny, trzonki zaworów i popychaczy, sprawdź czy coś się nie dostało pomiędzy trzonek i popychacz, sprawdź gniazdo zaworu bo może być luźne w bloku. Jeśli gniazdo jest całe i nic nie podparło zaworu, rozepnij sprężynkę przesuwając podkładkę na bok, wyjmij...
Przyśpieszacz zapłonu wcale nie jest oczywistością w silnikach 2T. Nawet spore pojemności 1000ccm - Wartburg - go nie miały. Zmienne wyprzedzenie ma sens w wypadku stosowania zaworów obejściowych na wydechu. Podejrzewam, że ten przyśpieszacz a w zasadzie opóźniacz służy tylko do rozruchu. Potem zostaje stałe wyprzedzenie, ale większe niż startowe. Wniosek....
Zrobisz jak uważasz. Podałem tylko kierunek, w jakim ja poszedłem w tym wypadku. Miałem i mam sporo sprzętu ogrodniczego (kupowanego jako nowy lub używany) i mogę stwierdzić na podstawie własnych doświadczeń: zakup używanego sprzętu za każdym razem wiązał się z mniejszą lub większą (przeważnie większą) koniecznością naprawy w mniej lub bardziej krótkim...
Wiem, że 4t się nie przechyla, choć niekiedy to nieuniknione :) Ale tym razem nie przechylałem, kosiarka ni stąd, ni zowąd zaczęła dymić i rzygać olejem, dzień wcześniej była odpalana, ale dosłownie na 2 minuty, bo ją doprowadzałem do stanu używalności, dostałem od sąsiada na zasadzie "jak chcesz to się baw, albo oddaj se na złom" - nie paliła, a uszczelka...
Jedyna możliwość, to frezowanie gniazda aby zmniejszyć, luz lub szlifowanie trzonka zaworu, dla zwiększenia luzu. W większości przypadków luzy się zmniejszają. Luzy zaworowe, nie maja wpływu na spalanie oleju, zostaw zawory lepiej w spokoju. W jaki sposób sprawdzałeś pierścienie? W jakim stanie jest tłumik, nie jest przypadkiem zapchany nagarem?
Witam, servisówka gaźników tecumseh poniżej,
W tych silnikach niema regulacji zaworów.
Ja zawsze badam czujniem zegarowym czy występuje uchylenie zaworu (dekompresja). Jak nie ma to walek do wyjęcia oraz popychacz do sprawdzenia.
Witam, moduł zapłonowy ma być przykręcony na sztywno do bloku silnika, nie powinien mieć żadnego luzu, sam dekompresor da się ocenić i zdiagnozować dokonując pomiaru jego skoku czujnikiem zegarowym, pomiar dokonywany na klawiaturze zaworów. Pozdrawiam.
Jest przesunięcie koła na klinie, nie odpalałeś przypadkiem silnika bez noża. Zapłon jest opóźniony, skutkiem jest strzelanie w tłumik. Koło magnesowe musi być przesuniętw w prawo zgodnie z ruchem wskazówek zegara) Luz mierzy się szczelinomierzem, dostęp do popychaczy jest po odkręceniu prostokątnej pokrywy, która jest za tłumikiem. Mierzy sie luz między...
Witam W trakcie jazdy spadła krzywka od zaworu ssącego, włożyłem krzywkę i cały czas zawór jest otwarty no i nie można odpalić. Silnik kręci ale popychacz w ogóle się nie rusza, nieumożliwiając odpalenie. Co może być przyczyną i jak to naprawić.
Skoro paliwo ucieka przez zawór to pomyślałem że wymienię miseczkę na taką bez zaworu. Pozdrawiam
Rozrząd jest ustawiony domyślnie w punkcie gdy dwa znaki na kołach zębatych mają do siebie najkrótszą drogę. Innej możliwości nie ma (mowa o modelu Vantage itp) A przyczyną wyrzutu oleju może być również silne zużycie prowadnic zaworów. Pozdrawiam
Witam, zabrałem się za remont starej kosiarki tecumseh, był szarpak uszkodzony, do tego klin magneta zerwało, wymieniłem, teraz kosiarka odpala, ale gaśnie 3 sekundach, chyba, że cały czas pompuję pompką paliwo. Dyszę wyczyściłem, pływak chodzi, uszczelki WYGLĄDAJĄ w porządku, króciec nie jest uszkodzony. Czy coś poza uszczelkami może powodować takie...
W przypadku np. złamania się wałka rozrządu obydwa zawory nie otwierałyby się. Może trzonek zaworu został skrzywiony lub ułamany. Wałek pęka między krzywkami i gdy jego łożyskowanie jest w dobrym stanie to wtedy otwiera się tylko zawór dolny. Ssący lub wydechowy, zależnie od modelu silnika.
Porządne czyszczenie gaźnika, luz zaworowy 0,10 mm. dla obu zaworów. Oczywiście filtr powietrza sprawny. Paliwo, mam nadzieję, świeże.
Praktycznie nie ma możliwości ustawienia zapłonu. Czasami, ulega uszkodzeniu elektroniczny przerywacz w module. Uszkodzenie polega na przesunięciu punktu powstawania iskry, w takim wypadku tylko wymiana modułu. Sprawdź odległość cewki od koła zamachowego, 0.3 mm. Spróbuj zwiększyć przerwę, na świecy. Nie rozbierałeś, przypadkiem, tego silnika? W tym...
Oczywiście, jeżeli oleju będzie zbyt dużo to, może być wyrzucany przez odmę. Do silnika wlewamy około 0,6 litra oleju. Może zawór odmy jest uszkodzony lub źle założony. Odpowietrznik jest, z boku czy ma górze silnika? Dwie setne milimetra to nie jest aż tak tragicznie, możliwe że gdy pierścienie się dotrą to przestanie wyrzucać olej. Sprawdzałeś luz...
Moim skromnym zdaniem, silnik to Tecumseh OHV 12, ale mogę się mylić. OHV jest na obudowie zaworów,ale chyba to 11.5 HP Rycho T - Czytałem trochę Twoich postów i widziałem, że Dysponujesz dużą wiedzą i literaturą w tym zakresie, może Masz schemat, opis takiego lub podobnego silnika, mogę zrobić fotki jakby było trzeba. pozdrawiam
Raczej nie cały nr bo w internecie po tym- tego modelu nie znalazłem. Potem napisze co potrzeba kolega będzie od tego co zgubił -to wyjaśni trochę. Części są widzę ale problem z doborem raczej po modelu. Dodano po 3 Tak jak myślałem ta uszczelka pod iglice na zdjęciu. I gumowa "przycisk pompka" membrana do pompowania paliwa. Kupuję zestawy naprawcze...
Jest cos takiego ze przy odpalaniu nie wsysa powietrza jak sciagne filtr powietrza.klade na wlot do gaznika kapsel po piwie ciagne za linke startera a zamiast wsysac kapsel zdmuchuje go.a powinno go zasysac bo to suw zasysania otwiera sie zawor ssacy a tlok idzie w dul.a gdzie ten zaworek odmy?
W sumie to, nie jest nigdzie napisane jaki kolor ma dym, przydało by się to wiedzieć. Jeżeli dym i olej wydostaje się też przez odmę, to pierścienie, cylinder lub prowadnice zaworów, są w złym stanie. Jeżeli dymi na czarno, to tak jak napisał stan2300, istnieje wtedy możliwość że wyciek oleju z odmy to wina zawieszonego zaworka. Gdy kolor dymu jest...
Zdemontuj głowicę i sprawdź działanie zaworów, może jest uszkodzony wałek rozrządu. Jeśli masz odpowiedni przyrząd z manometrem, to wcześniej sprawdź rzeczywiste ciśnienie w cylindrze, którego wynik da obraz o kondycji silnika.
Spaliny wydostające się przez odmę to skutek przedmuchów do komory korbowej (pierścienie lub prowadnice zaworów) Jeżeli wyciągałeś tłok to pierścienie ustawione są teraz w innym położeniu, stąd te przedmuchy. Cylinder, w tych silnikach, wyciera się zawsze owalnie. Powinny się ułożyć gdy silnik trochę popracuje. Uszczelka głowicy w Tecumsehach powinna...
(...) chem tylko przez filtr powietrza, próba palenia na płaka podlanie paliwa na denko tłoka tym samym się kończy linka gazu i rozruchu w dobrej pozycji. 1. Iskra jest. 2. Świeca mokra. 3. Kompresja jest. 4. Pływak w gaźniku cały sprawny. 5. Gaźnik wyczyszczony. Co może być powodem problemu z rozruchem? Witaj! Rozumiem, że masz problem z uruchomieniem...
Powodem słabnącego napędu może być przegrzanie oleju, który utracił swoja lepkość. Sprawdź hamulec, może się blokować. Dźwignia zmiany biegów jest założona na stożku, możliwe że niedokręcona, przestawiła się i przy ustawieniu na jazdę do tylu, nie otwiera całkowicie zaworu sterującego. Przy ustawieniu neutralnym, dźwignia musi być pod kątem 90 stopni,...
Stuki, to możliwe luzy w układzie korbowym. 1 włóż popychacze zaworów. 2 załóż wałek rozrządu z pompką oleju, kulista końcówka trzpienia pompki musi wejść w gniazdo w misie olejowej. 3 znak na zębatce wału musi się zgadzać ze znakiem na kole wałka rozrządu. 4 załóż na zębatkę wału dużą metalową podkładkę. 5 zamontuj misę olejową ( pamiętaj o pompce...
Lewa od max obr, prawa od niskich obrotów. Nie ma w tym gaźniku składu mieszanki i nic nie pokręcisz żeby zmniejszyć dawkę. Proszę o oświecenie, jak zubożyc mieszankę. A jak filtr powietrza? Jak będzie mocno zaolejony to masz wszystko jasne, po prostu go odsącz w papier i sprawdź. Ewentualnie odpal bez filtra powietrza. Kiedyś (przed czyszczeniem gaźnika)...
tecumseh ustawienie zaworów silnik tecumseh tecumseh zapłon
outlander światła blokada telewizor thomson uszkodzić kluczyk toledo
precyzyjny śrubokręt elektryczny śrubokręt elektryczny
Mastercook piekarnik grzeje na maksa przy 50 stopniach Odtwarzanie filmów DivX z karty SD na odtwarzaczu DVD