Też miałem taki problem w Punto z tym silnikiem, wiele osób ma tak samo i twierdziło, że to norma... je się jednak upierałem, że coś jest nie tak, bo jak go kupiłem to wskazówka po przejechaniu 4-5km stała na 1/2 skali. Problem zaczął się po wymianie płynu, choć ostatecznie do dzisiaj nie doszedłem co...
Witam, od jakiegoś czasu wariuje mi czujnik temperatury wody w Fiacie Punto II. Wskazówka przeważnie leży płasko, lecz czasem lubi skrajnie do góry stanąć. Po podłączeniu do komputera oczywiście pojawił się błąd odnośnie czujnika temp. Teraz chciałbym go wymienić. Sam czujnik bez podstawki ( tak sprzedają...
Nie wiem czy o to chodzi? 2013-01-06 14:34:29 IAW Scan 2 Dodano po 9 Zastanawia mnie czemu sonda tak późno wchodzi w petle zamkniętą, co wpływa na to że sonda może wejśc w pętle zamknietą?
Witam. Punto 2 Sport Active V8 (2005 r, 3 door) Po zakupie autka wszystko było ok,problemy się zaczęły po tygodniu.Świeci ABS. Świeci kontrolka silnika (olej był mniej niż minimum,a raczej kropka na końcu szpadli),Wczoraj rano odpaliłem auto,kontrolki ABS i silnika jak zwykle się świeciły,doszła kontrolka...
Jeśli dźwięk dobiega z pompy wodnej, a jest napędzana z rozrządu,( a obudowa jest odsunięta) to na pierwszym miejscu wymieniłbym pompę(oraz pasek, napinacz,uszczelniacze,itd), zanim walnie pasek, (nie wiem czy w Punto 2 silnik jest bezkolizyjny) Zapowietrzenie układu chłodzenia raczej nie włącza czujników...
1) nie, nie jest konieczne - jak zrobisz to sprawnie to za wiele płynu nie "ucieknie" (tylko wcześniej odkręć korek na zbiorniku płynu, żeby "spuścić" ciśnienie). Oczywiście robisz to na zimnym silniku. 2) tak, czerwony (między odmą a bagnetem oleju, 1-pin) od zegarów i niebieski (przy termostacie,...
Czujnik temperatury na desce i na ecu to dwa rozne czujniki.
Loker napisał: ....Ja się przyzwyczaiłem i na bulgotanie nie zwracam uwagi... Do czasu. Wszelkie usterki usuwa się na bieżąco - a potem opcja "mądry Polak po szkodzie". Wracając do usterki - może to być tylko zapowietrzenie układu jak pisze Loker - ale trzeba je jak najszybciej usunąć (tworzy...
Po pierwsze to jaki termostat kupiłeś?tzn. chodzi mi o temperaturę otwierania się. To Ty nie wiesz, że 87*C? Przecież ma wszystko ok a Ty dalej ciągniesz temat. Temperaturę sprawdza sie termometrem aby mieć dokładny wynik a nie wskazówką na zegarach.
W starych samochodach wszytko jest możliwe nawet to, że ktoś kontrolkę zakleił. Może poprzedni właściciel założył jakieś zabezpieczenie antykradzieżowe własnego projektu jak w samochodzie majstra? [youtube][/youtube] Auto ma LPG? Może są zwykłe świece nie przystosowane go gazu (wyższej temp spalania)...
Problemy z chłodnicą PUNTO 1 Wiadomo że prawidłowe chłodzenie silnika jest jedną z najważniejszych cech wymaganych do prawidłowego działania silnika samochodu. Chciałem podzielić się swoim doświadczeniem jakie nabyłem w czasie eksploatacji samochodu Punto 1. Pewnego dnia zauważyłem, że w czasie jazdy...
najpierw sprawdź czy wraz ze wzrostem temperatury silnika nagrzewa się też chłodnica w twoim aucie bo jak nie to masz walnięty termostat albo uszczelkę pod głowicą co powoduje zapowietrzenie układu chłodzenia i przegrzewanie silnika. Uważaj na to że wskaźnik temperatury przy zapowietrzonym układzie chłodzenia...
Trochę odświeżę ten temat. Ja mam fiat Punto II GO z 2001 roku , silnik 1,2 8V. Jeszcze kilka dni temu wentylator chłodnicy chodził bardzo głośno, szczególnie gdy stałem w korku lub dużo jechałem na niskich biegach. Dzisiaj zauważyłem na kontrolce temperatury że wskazówka odchyliła się w czasie...
Witam. Kiedyś stałem w dość długim korku i w pewnym momencie zauważyłem, że zapaliła się kontrolka od temperatury silnika, czyli wskazówka od temperatury wychylona na maksa. Od razu wyłączyłem silnik i sprawdziłem co się stało. Okazało się, że z silnikiem od wentylatora chłodnicy coś jest nie tak i...
Dzięki za schematy, znalazłem nawet podobny z kolorami :). Zrobiłem bezsensowny swap, zamontowałem 1,2 16v z brava do punto 2 w którym oryginalnie siedział 1,2 8v 60km. Potrafi ktoś podpowiedzieć gdzie się wpiąć w wiązkę punto 2 żeby działał: 1. obrotomierz 2. kontrolka ciśnienia oleju 3. check...
Nie zniechęcajcie się proszę do ilości tekstu mam naprawdę poważny problem. POMOCY Wiosną zeszłego roku kupiłem...
Witam. Po zmianie rozrusznika na wersję z Grande Punto pojawił się problem z odpalaniem. Silnik nie chce odpalić bez wciśnięcia pedału przyspieszenia. Gdy odpali się z wciśniętym pedałem należy przytrzymać go chwilę na obrotach gdyż inaczej znowu silnik gaśnie. Ponadto czasami po odpaleniu silnik...
Witam . Mój problem polega na tym, że nie mam gdzie podpiąć wentylatora chłodnicy. Tak w skrócie: córka jest po świeżo zdanym prawku, więc aby wprawiała się w jazdę kupiłem auto Punto 2 (wersja 188, 3D) z 2003r., silnik 1.2 8V 60KM benzyna wtrysk z LPG. W pewnym momencie, przy zwiększonym obciążeniu...
Nie mam gazu. Silnik pracuje dobrze tylko w momencie silniejszego nacisniecia gazu zakrztusza sie. Potem wraca do normy. Podobnie gdy nacisne gaz wskazowka obrotomierza wedruje na powiedzmy 3000 obr/min. i mimo trzymania gazu caly czas w tej samej pozycji opadado 2500 by po chwili wrocic znowu do 3000....
Drodzy forumowicze mam pilny problem do rozstrzygnięcia. Ostatnimi czasy pojawił mi się problem z zapalaniem samochodu, moje Punto potrafi na chłodnym silniku zapalać za pierwszym razem, ale gdy jest użytkowane dłużej, kilkakrotnie w ciągu dnia po osiągnięciu normalnej temperatury silnika i krótkim...
Witam Chciałbym poprosić was o analizę wyników z analizatora spalin. Posiadam małego fiata z silnikiem punto I 1.2mpi 75km. Katalizatora nie posiadam. Podłączałem auto pod komputer, żadnych błędów nie ma. Oto moje wyniki z analizatora spalin, podczas badania silnik był rozgrzany do 90°C Sonda...
opisze problem. Auto Fiat Punto 1.2 8v przebieg 155000 kilka dni temu mialem problem z temperatura silnika. Podczas postojow na swiatlach lub w korkach szybko wzrastala temp. Silnika. Doradzono mi na forum ze to wina termostatu. Termostat wymienilem i teraz jest wszystko ok. Wskazowka od temp silnika...
Mogę ci podać pełną listę możliwych błędów dla tego sterownika i zapewniam, że takiego tam nie znajdziesz... swoją drogą w różnych urządzeniach diagnostycznych widziałem już różne durne tłumaczenia komunikatów na język polski. Może niech ten mechanik przełączy swoje urządzenie na język angielski albo...
Może czujnik temperatury silnika? Jak odpalasz psikaj np plakiem w kolektor ssący . Jeśli zagada to raczej wina układu paliwowego tudzież czujnik temperatury podaje błędne dane.Kontrolka awarii nie sygnalizuje niesprawności?Jaki to wogóle model i silnik ?
Mam Punto 75ELX z 1996 roku z centralką IAW 8F.5T (przebieg w/g licznika ok 130 tys. km ale na 100% to bujda). Na tym forum monrant stwierdził, że w Punto mk.1 mapy korekcyjne wtrysków są przechowywane w pamięci EEPROM i odłączenie akumulator ich nie usuwa. Więc stąd moje pytanie, bo może coś mam...
Witam, Fiat Punto ZFA 188 1.9 jtd 54kW 2000r z klimą manualną. Po włączeniu zapłonu sterownik silnika załącza obydwa wentylatory na 1 biegu. W parametrach widzę prawidłową temperaturę silnika np 46 stopni i zezwolenie na uruchomienie 1 biegu wentylatora. Co to może być ?
Dzień dobry wszystkim. Mam problem z Fiatem Grande Punto jak w temacie. Od dłuższego czasu zdarza się że gasną światła i nie włączają się drogowe bądź gasną drogowe pomimo tego, że są włączone przełącznikiem, czasem też wskaźnik temperatury silnika lubił odmówić posłuszeństwa, a był wymieniony na nowy....
Nie wiem co ma hamulec do biegu jałowego Wbrew pozorom ma - serwo jest zasilane podciśnieniem z kolektora dolotowego. silniczek możesz sprawdzić odpinając rurę dolotową od przepustnicy i na zimnym silniku niech druga osoba odpali auto, a Ty patrz czy przepustnica się porusza. Bzdura, bo silnik...
Steruje nim sterownik silnika na podstawie danych z szeregu czujników, m.in. temperatury silnika, temperatury powietrza, pozycji przepustnicy, czujnika prędkości obrotowej silnika, czujnika podciśnienia czy nawet sondy lambda. Głównymi czujnikami (mającymi największy wpływ) są jednak czujnik temperatury...
Czym diagnozowane i przydałby się log parametrów z próby rozruchu, zwłaszcza temperatura silnika, dawka wtrysku, przepływ powietrza, ciśnienie paliwa i napięcie instalacji.
Na diagnostyce możesz sprawdzić ten silnik krokowy - na uruchomionym silniku inicjuje się test zaworu regulacji wolnych obrotów i kilkakrotnie (chyba 3x) obroty podnoszą się płynnie do ok 2500rpm i opadają do 800rpm (dokładne wartości zależą od temperatury silnika). Jak go wysterujesz wymontowany...
Witam, mam problem juz ze dwa miesiące z moim puntem. Na zimnym silniku ciężko odpala, tzn kręci 3-4 razy i potem odpala. Nigdy nie byłoproblemu z odpalaniem i nagle przestał palić na ciepłym silniku a pojakimś czasie na zimnym. Wymienili mi świece, sprawdzili cewki, kable, wymielili czujnik temperatury...
witam problem dalej się nie rozwiązał sprawdziłem i auto nie dostaje 2 paliw naraz, ale strasznie wzbogaca sobie mieszankę, przy temperaturze silnika 80 stopni czas wtrysku waha się 7-9 ms. wstawiłem drugą nową sonde ale nic to nie zmieniło dalej auto zachowuje się tak samo nawet po odpięciu centralki...
Dzięki, mam jeszcze pytanie mozna jeżdzic bez tego wężyka , bo jak sie go załozy i temperatura silnika osiągnie ok połowę to samochód sie zamula, leci czarny dym, ale jak się wyłączy silnik i zaraz włączy to jest ok
Witam, Mam jakiś wyciek z układu chłodzenia, nie jest on na pewno na samej chłodnicy tylko gdzieś na silniku bo tam kapie. Byłem u mechanika sprawdził i stwierdził, że to wina nadmiaru płynu chłodniczego i zapowietrzonego układu - odpowietrzył i powiedział, że jest dobrze. Po 4-5 dniach wskazówka temperatury...
Można, ale najlepiej zacisnąć, zgrzać, lutując uszkodzisz bezpiecznik, ponadto jak pisałem rezystor znacznie się nagrzewa, do temperatury bliskiej topnieniu stopu lutowniczego. Jednak warto zauważyć, że uszkodzenie bezpiecznika to tylko skutek - przyczyną jest zbyt mocne nagrzewanie rezystora z powodu...
Sterownik jaki podałeś to chyba "ECOL" a z tego co wiem każdy ecol był bez kodu immo.Tzn samochody wychodziły bez centralki immobilisera Fiat Code bo jak wiesz fiat-y taki jak Twój nie miały immobilisera wewnątrz sterownika a zewnętrzną centralkę Fiat Code która łączyła się ze sterownikiem silnika...
Podgladnij jak widzi temperatury
Po kilku miesiącach mogę powiedzieć że po problemie. W lecie nie było problemu z grzaniem który wyszedł dopiero jesienią i zimą. Było tak że wskazówka temperatury silnika pięła się w górę aż do połowy, mimo to leciało nie za ciepłe powietrze. Nagle spadała na 1/4 skali i od tego momentu zaczęło lecieć...
Zdejm plastikową obudowę kolumny kierownicy i poruszaj intensywnie kablami co idą do kostki stacyjki, bo czuję że problem tam. W każdym razie jak jakiś klient ma kłopoty z gasnącym Punto II/Stilo to długo się nie zastanawiam-wymieniam zespół wącznika stacyjki, kosztuje 63zł. jak przyjechałem na plac...
Kilka dni temu rano przy kilkunastu stopniach na minusie odpalam punto i wyruszam po 15 km, coś strzela. Bylem pewien ze to z tłumika i jadę dalej dopóki nie zapala się czerwona lampka od temperatury, podnoszę maskę i znajduje rozerwany wąż przy nagrzewnicy, Myślę ze przyczyną może być jakiś kawałek...
A co z paliwem? W JTD, ECU sprawdza temperature oleju napędowego na listwie wtryskowej. Jeśli paliwo jest "dorabiane"-przy temperaturze 120 st C ECU wyłączy silnik
ma klime?? Dodano po 1 ma klime?? wentylator sie wlaczy takze jesli niesprawny bedzie czujnik temperatury silnika
Moim zdaniem moze to byc wina czujnika temperatury silnika i na zimnym nie zalancza ssania.
Tylko nie mam pewnosci ile jest w baku i temperatura silnika. Nie wiem jak sie za to zabrać żeby dobrz pokazywało?
Nadmienię iż temperatura silnika w czasie operacji przegazówek winna wynosić powyżej 80 celcjuszy.
dałem sobie spokój z tym ;/ za duży mróz jest garażu ogrzewanego nie mam muszę poczekać aż będzie dodatnia temperatura ale czy 1 na plusie wystarczy żeby odmarzł i dało się uruchomić silnik ?
Czujnik temperatury silnika - to można sprawdzić na komputerze jaką temperaturę widzi sterownik, na zimnym silniku powinna się zgadzać z temperaturą powietrza, na gorącym powinna wynosić około 90*C, po zgaszeniu silnika na chwilę zacznie rosnąć (może nawet przekroczyć 100*C), później powoli opadać. Czujnik...
Świece powinny być brązowe, miałem takie Punto, świetne autko ale to tak na marginesie... Auto dość długo się nagrzewa i ciężko w nim odpowietrzyć układ chłodzenia - to raz. Dwa - sprawdź czujnik temperatury płynu, ale ten dla ECU (przy termostacie) - odczytaj na diagnostyce jaką temperaturę silnika...
Trzy rzeczy do sprawdzenia - jaką temperaturę silnika i powietrza widzi ECU, przewody zapłonowe (stawiam na nie, też tak miałem w takim samym Puncie) lub kończącą swój żywot pompę paliwa (kiedykolwiek wymieniałeś filtr paliwa?).
Sprawdź na diagnostyce sondę lambda oraz wskazania temperatury silnika pod kątem czujnika temperatury i działanie termostatu.
Czy temperatura silnika widziana przez ECU jest poprawna? Jakie jest ciśnienie w układzie klimatyzacji?
Tak, to te świece które podałem właśnie. Nie musisz wymieniać, są ok. Jeśli masz szczelinomierz to możesz zmniejszyć odstęp elektrod do 0.8mm, troszkę to poprawi moc iskry. To jak szybko przełącza się na gaz można sobie zaprogramować u gaziarza który ma komputer. Widocznie poprzedni właściciel był...
Witam Mam problem w swoim Punto taki że podczas jazdy nie zależnie od prędkości czy 80 czy 40 km/h samochód gaśnie. Dzieje się tak że obroty silnika spadają do zera i samochód gaśnie czyli świeci się kontrolki od akumulatora i oleju i muszę odpalić auto jeszcze raz... nie ma problemu z odpaleniem auta....
Prosze o sprawdzenie logow z odczytu komputera. Problemy mam takie: nie rowna praca silnika po rozgrzaniu i takie chwilowe zamulenia podczas jazdy. Widze ze jest blad lambdy ale czy to nie dlatego ze jest gaz?? Na kompie od gazu widze ze sonda pracuje tylko ta sinusoida jest taka bardziej rozwlekła nie...
Witam, Mam punto rocznik 1997 r., 75 KM SX, 1.2; benzyna (bez gazu) problem jest taki: Rano punto odpala od pierwszego tyknięcia. Mogę zgasić silnik i odpalić go dowolną ilość razy dopóki nie zacznę nim jechać. Zauważyłem, że tak do godziny jak go ponownie uruchomię pali bez problemu. Problem pojawia...
Witam Ponieważ nikt nie zakończył wątku i nie odpisał koledze na zadane pytanie ,, czy przelutowanie ze starego do nowo-zakupionego sterownika BSI pamięci 93LC66B pomoże w sparowaniu immo z sterownikiem silnika ? ,, pozwole sobie udzielić odpowiedzi. TAK w 100% tyle tylko że musisz to zrobić dość umiejętnie...
mam nastepujacy problem jak w temacie .bledy pojawiaja sie gdy zdelme noge z pedalu gazu i obroty delikatnie spadna nastepuje szarpniecie i wywala check auto wejdzie w tryb awaryjny i brak reakcji na pedal gazu.Wymienilem oba czujniki na kolektorze ssacym ktore odpowiadaja za cisnienie , nie pomoglo...
WITAM MAM PYTANKO NIEDZIALA MI WSKAZNIK TEMPERATURY W PUNTO 1.9 D CO TO MOZE BYC
Witam. Od 2 lat jestem posiadaczem Fiata Punto 2 z 2000 roku i silnikiem benzynowym 1,2 8V . Podczas wiosennego przeglądu i kosmetyki przedziału silnikowego napotkałem leżący w okolicach łączenia skrzyni biegów z silnikiem przewód z wtyczką 3 pin koloru żółtego i zabezpieczeniem koloru czarnego (zabezpieczenie...
Mam problem z autem. Uruchamiam silnik z benzyny i po przekroczeniu 2500 obrotow przelacza sie na LPG. Kiedy jest zimny silnik po przejechaniu kilkuset metrow samochod gasnie po wrzuceniu biegu jalowego. Mam pozniej problem z uruchomieniem silnika. Nie odpala za pierwszym razem, tylko trzeba pare razy...
Wypiąłem przewody od termowyłącznika i zmostkowałem. Wentylator się włączył czyli wynika z tego że pewnie termowyłącznik na chłodnicy do wymiany. A jak zagotował mi się płyn to pasuje już go wymienić? wymianiałem go 4 miesiące temu. A mam jeszcze pytanie, bo na zagotowanym płynie (na czerwonej...
To jest zrzut z Multiscana: ECU ISO Code: 0D 07 D6 04 43 2016-07-07 09:07:37 CONNECTED TO: Fiat Grande Punto 1.4 8V Magneti Marelli IAW 5SF3 CF4/EOBD Injection (8V) ----------------------------------... ISO: 0D 07 D6 04 43 Numer rysunku FIAT: 51798651 Numer sprzętu:...
A jakby chwilowo poprowadzić lewą masę na silnik? Co do czujników silnika, to nie bardzo, szybciej pozasilać bezpośrednio masy tych czujników wprost z ..., tylko że nie mamy schematu połączeń w Palio, i nie wiemy z czego. Niektóre czujniki mogą być zasilane ze sterownika, i łączenie silnika z akumulatorem...
Witam po raz pierwszy na forum! Mam problem z silnikiem dmuchawy w Punto I, który objawia się w ten sposób że rezystor (opornik, bezpiecznik termiczny - wiele nazw słyszałem, nie wiem która prawidłowa) nagrzewa się do wysokiej temperatury co powoduje jego przepalenie - nagrzewa się dlatego, że silnik...
Czy ja twierdzę, że to jest normalny objaw? Wyrażam tylko swoje spostrzeżenie, że wszystko wymieniłem, a ładowanie jakie było takie jest i akumulator padł po 2 latach, co więcej w/g procedury testowej opisanej w książce wszystko z ładowaniem jest ok. <- sprawdź to łączenie przewodu "+" przy elektrowłączniku...
Witam Mam problem ze swoim samochodem Fiat Punto II `02 silnik 1.2 MPI + LPG. No więc problem wygląda tak: Podczas jazdy ni stąd ni zowąd silnik gaśnie (najpierw były podejrzenia że na dziurach) i wyłącza się wszystko co jest połączone z ECU sterownikiem silnika czyli -obrotomierz (nie zeruje sie...
Witam, mam problem z świeżo kupionym Punto 1.1 z 1998r. Auto odpala i chodzi idealnie na zimnym silniku, ale po kilku minutach pracy przestaje sie wkręcać na obroty. Wolne obroty są ok, pracuje ładnie, ale na dodanie gazu reaguje duszeniem, nie daje w ogóle jechać. Silnik sprawdzony, czujniki: temperatury,...
Zakupione niedawno grande punto płata mi figle przy bardzo niskich temperaturach - rocznik 2006, benzyna, przekulane niedużo ponad 60tys.km.- kupione ok 3 m-ce temu sprawowało się dobrze do czasu aż nadeszła zima Jeśli w nocy jest bardzo niska temperatura - rano po odpaleniu auta pojawia się komunikat...
Witam, mam Punto 1,2 8v. Obroty silnika falują na ciepłym silniku. Silnik krokowy wymieniony, gniazdo silniczka krokowego czyste, nowy termostat. Na zimnym silniku jest wszystko ok. obroty 1100, ale tylko jak sie rozgrzeje dostaje kopa na 2000 obr., i zaczyna bujać go pomiędzy 1500 a 2000. Może czujnik...
koledzy ma ktos do punta 1.7td schemat lub zna sie troche na podlaczeniu czujnikow temperatury Dodano po 1 wkoledzy ma ktos do punta 1.7td schemat lub zna sie troche na podlaczeniu czujnikow temperatury
podłączę się pod temat , bo mam taki sam problem. Opiszę dokładniej co sprawdziłem. Silnik to dokładnie 188A4.000, Sterowanie jest z ECU , które bierze sygnał z czujnika zamontowanego w blok silnika od strony skrzyni. Z tego co ustaliłem ECU podaje stale napięcie ok 12,5V na sterowanie przekaźników...
Witam wszystkich. pisałem w tej sprawie na forum fiata ale nikt nie potrafi mi pomoc dlatego zasięgnę waszej opinii. Więc zaczęło się tak. W drodze do pracy podczas jazdy zapalił się airbag po dojechaniu stwierdziłem że mam rozładowany akumulator. po pracy odpaliłem z pychu wróciłem do domu naładowałem...
Sprawdź czujnik temperatury silnika.
Witam, Niedawno zakupiłem Punto 1 silnik 1,2 75. Ma zamontowaną instalację CNG ale jeżdze tylko na benzynie. Problem polega na tym że trzeba chwilkę pokręcić rozrusznikiem jak silnik jest ciepły. Jak zimny zapala zawsze na dotyk. Przy czym jak przed zapaleniem dodam gazu to i na cieplym zapali...
Cześć, dziś jadąc do pracy na 4 rano :/ zatrzymałem samochód przed przejazdem kolejowym i po 2 min. ruszyłem. Usłyszałem jakby gotującą się wodę i gwizd choćby z gwizdka czajnika :/ miałem do pracy jeszcze 1,5km i stoję na parkingu. Płynu nie ubyło tzn jest jeszcze ponad minimum. Ogrzewanie gorące do...
Witam Jestem posiadaczem Fiata Punto II 1.2 2002r. Moje problemy zaczęły się po założeniu instalacji LPG(sekwencja), od samego początku po odpaleniu na zimnym silniku i przełączeniu się na gaz szarpało autem do momentu jak się rozgrzał. Na ciepłym był ok. Po jakimś czasie zacząłem mieć problemy z odpalaniem,...
Witam , mam nie lada problem z moim nie pierwszej młodości fiatem putno 1,2 95r. Otóż przypadek ten jest taki że nie mam pojęcia jak rozwiązać problem nadmiernego grzania się silnika. Punto grzeje sie niemiłosiernie szybko , wskaźnik po kilki chwilach ląduje na czerwonej skali. Kilka tygodni temu miałem...
Witam jak w temacie Fiat Punto 1.2 gaz sekwencyjny, teraz zaczęło się robić ciepło i sprawa wygląda tak : Rano autko odpala włącza się gaz dojadę do celu ok 17 km nic się nie dzieje jak temperatura na polu jest umiarkowana, ale popołudniu jak się jedzie stoi na światłach auto się nagrzewa, pęd wiatru...
Witam, u mnie jest podobnie - mam punto II z silnikiem 1,9 diesel.Auto było sprawdzane u diagnosty przed zakupem /miesiąc temu/, na chwilę obecną zdarza mu się zgłupiec... rozrusznik kręci, aku jest nowy i ładowanie jest, a silnik nie zaskakuje.Pali się kontrolka silnika. Zdarza się to wypadkowo, najczęsciej...
Witam jestem od niedawna posiadaczem Fiata Punto II 1.2 8v 2004rok. Od początku zaczęły sie problemy z pracą silnika na benzynie i gazie. Silnik pracuje jakby gubił iskrę na którymś z cylindrów do tego śmierdzi spalinami a na biegu jałowym na wolnych obrotach z rury lecą czarne spaliny. Zmieniłem świece...
Dzień dobry, w moim Punto FL Classic z 2009 roku z silnikiem 1.2 8V (60 KM + klimatyzacja) od długiego już czasu słychać dziwne dźwięki, dobiegające z silnika na biegu jałowym i wolnych obrotach, po osiągnięciu temperatury roboczej. Oprócz wyraźnie słyszalnego, niejako prawidłowego odgłosu jednostki,...
Witam, posiadam Punto I 1,2 8V 60KM z instalacją Elpigaz Voila plus i reduktorem Emmegas który poddałem regeneracji. Problem polega na tym że auto z rana jak jadę do pracy nie chce jechać na lpg, po prostu dusi się jak wrzucę na luz i gaśnie. Nie ważne czy silnik zimny czy rozgrzany bo dojechałem do...
Witam, Mam problemy z moim samochodem, od jakiegoś czasu samochód podczas dodawania gazu nie reaguje ma przerwę ok. 1 - 2 sekund zdarza się to bardzo rzadko, ostatnio też zauważyłem że podczas jazdy tak jakby przygasał na ok 0,5 sekundy lecz nie musiałem go zapalać ponownie, a wczoraj to już przeszedł...
O ile te skoki, jaki silnik ?
Witam. Zerknij tu: początki u mnie były bardzo podobne, z tą różnicą że działo się to po nagrzaniu się silnika (męczyłem się z tym trzy lata). Jak dowiedziałem się od elektryka który usunął usterkę, nie jest to regułą i cewka zapłonowa może przebijać przy każdej temperaturze. Drugą możliwością (dającą...
Dla swietego spokoju sprawdziłbym tez czujnik temperatury silnika dla komputera. Na zimnym po nocy rano tez nie odpala bez dodania gazu? Sugerowałem,ze to raczej nie jest wina czujnika, dlatego wlasnie tez pytalem jak auto zachowuje sie zimne po nocy,gdyz kolega nie pisał czy dzieje sie to...
Cały problem zaczął się od wymiany płynu chłodzącego. Temperatura rosła jedynie do 1/4 wskaźnika, i na początku pracy silnika wyłączało się wspomaganie kierownicy. gdy już się nagrzał do 1/4 wspomaganie działało bez zarzuty. Tak wiec wymieniony został termostat (okazało się że był uszkodzony) jednak...
Przyczyn może być kilka. Termostat, który za wcześnie się otwiera, czujnik temperatury informujący ECU o temperaturze silnika lub uszkodzone inne elementy układu wtryskowego. Może też zbyt "ciężka noga" :-),:-). Jeszcze jedna ważna rzecz: jaką metodą wyliczyłeś zużycie paliwa. Bo jak na orientację po...
Witam serdecznie! Mam taki problem w moim Fiacie grande punto 1.2 silnik, 2006r. mianowicie podczas odpalania wskaźnik od temperatury momentalnie podnosi się na maksymalna wartość, zapala się kontrolka od oleju, i od razu spada na dol. Podczas jazdy nie ma żadnych problemów. Czym może to być spowodowane...
Witam wszystkich . Zakupiłem niedawno fiata punto 1.2 elx i jak to z fiatem bywa MAM PROBLEM, a mianowicie gdy odpalę silnik zagrzewa się do 1/4 skali i gdy tylko ruszę i po chwili spada do zera i tak sobie leży przez cały czas nie zależnie ile kilometrów przejadę dodam tylko ze górny wąż po włączeniu...
Zdaje się, że w tym aucie nie ma wskaźnika temperatury. Zapewne jest tylko kontrolka która zapala się po osiągnięciu przez silnik zbyt wysokiej temperatury (tak jest np. w seicento).
Witam Mam problem z moim samochodzikiem. Jest to Punto 2 1.2 8V. Gdy silnik jest zimny, jezdzi jak marzenie. Prawie wciska w fotel jak przyspiesza. Jednak gdy tylko wskaznik temperatury sie troche podniesie, autko zaczyna dusic sie i dlawic, i przyspieszenie wynosi 7 minut do setki. Autko jest po dosyc...
Co do sterownika sytuacja wyglada tak: Sterownik ma wgrana mape wtrysku i zaplonu jest ona w zasadzie stala dla konkretnych obrotow obciazenia temperatury itp. i korygowana jest w niewielkim zakresie na podstawie informacji z czujnikow. Tu pojawia sie pewien problem poniewaz silnik dajmy na to przy...
Witam, ostatnio umyłem silnik w punto 1.1 płynem akra silnik spłukałem wodą (uprzednio zasłaniając filtr powietrza) chciałem sprawdzić czy gdzieś nie leje olejem . Po tej operacji samochód odpalił bez żadnych problemów. Kilka godzin później zakupiłem świece bo stare były zużyte. Świece 1-2-4 wykręciły...
Korek w tym przypadku nie ma nic dorzeczy. Jak układ chłodzenia jest sprawny, wtedy temperatura silnika powinna być utrzymywana na stałym poziomie, niezależnie od obciążenia silnika, temperatury zewnętrznej czy stania w korkach, taka jest jego rola. Wtedy układ chłodzenia może być otwarty (bezciśnieniowy),...
Mam ciekawy problem. Na zimnym silniku na wolnych obrotach zapala się i mruga kontrolka od smarowania silnika. Po rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury pracy silnika objaw zanika. Filtr oleju Sędziszów wraz z olejem wymieniałem. Czujnik ciśnienia też. Panewek nie podejrzewam ponieważ objaw jest...
Co do punto II to w 2002 kupiłem nówkę dla żony w salonie 1.2 60KM wersja sound i byłem z niej bardzo zadowolony. Sprzedałem ją w tym roku przy stanie licznika 96 tyś. Autko bardzo ciche - miałem dość bogatą wersje, więc nie oszczędzali na wygłuszeniach i wyposażeniu bardzo oszczędne 5-5.5 litra na...
Witam Przedwczoraj zauważyłem że silnik w moim punto 1 1.6 90KM strasznie się grzeje a dmuchawa na chłodnicy się startuje. W środku grzeje tylko przy jeździe, na postoju już nie. Po zwarciu pinów od czujnika na chłodnicy wiatrak działa. Przyczyną okazał się termostat. Odkręciłem akumulator, cewkę zapłonową...
Przecież w Astrze H nie ma wskaźnika temperatury (właśnie dlatego). Mam Punto z tym samym silnikiem i temperatura na wskaźniku stoi w miejscu, ale wskaźnikiem steruje komputer i nie wiem na ile jego wskazania są odzwierciedleniem rzeczywistości. Nie masz tam czasem sterowanego (elektrycznie podgrzewanego)...