Schemat modułu raczej nieosiągalny. -dlaczego przypuszczasz że drugi (szybki) bieg wentylatora nie pracuje. Drugi bieg to bieg krytyczny, załącza się wtedy gdy pierwszy bieg nie daje rady tzn. temperatura silnika znacznie urosła lub ciśnienie w klimie jest bardzo wysokie. Tu potrzebny tester z funkcją "test elementów", lub możesz zasymulować czujnik...
Kontrolka to zapewne problem z rezystorem wentylatora chłodnica... błąd "się znajdzie" jak tester będzie odpowiedni.
Podczas pomiarów na chwilę ruszyła sprężarka, ale wentylator nawet nie drgnął. Sprawdziłem wówczas napięcie na złączu wentylatora. Okazało się, że napięcie na pinach sterowania VSP i sygnałowym FG waha się w okolicy 200 V. To znowu za dużo... Moim zdaniem, napięcie jakby "zatrzymało się" na wentylatorze. Próbowałem też w tym czasie ruszyć ośką silnika...
Witam, pacjent to Peugeot Boxer III 2,0BlueHDI oznaczenie silnika DW10FUD. Mam problem z wentylatorami chłodnicy. Na postoju z wyłączoną klimą wentylatory stoją niezależnie od temperatury (sprawdzone do 110st), po włączeniu klimatyzacji działają normalnie 1 i 2 prędkość. Podczas jazdy po przejechaniu 500m niezależnie od temperatury silnika załącza się...
Jest zero, bo ty tak mówisz. Tester tak mówi, dziura jest już chyba od dwóch lat. Temat założyłem bo robiłem koledze tego golfa. Było tak jakw tamtym temacie, podstawiony ten czarny moduł wentylatorów i bez zmian. Koleżka zadzwonił do mnie i powiedział że pojechał gdzie indziej i wymienili mu duży wentylator i jest już dobrze. Dlatego właśnie założyłem...
Robiłem test na obezność CO/CO2 w ukł. chłodzenia, ale zapomniałem o tym napisać. Silnik chodził dobry kwadrans na wolnym biegu, chwilami przygazowywałem i trzymałem go na wyższych obrotach i wyszedł negatywny tj. że nie przepuszcza spalin do ukł. chłodzenia. Oleju też nie ma, a w oleju masełka również, olej ładny, bez dziwnych przebarwień. Wprowadzenie...
Jak czujnik jest przy termostacie to logiczne że komp go widzi i każe załączyć wentylator jak podaje złe wartości tylko czemu temperatura zachowuje się według mnie poprawnie rośnie od 15 do 90 i się utrzymuje To proste. Wentylator/y na chłodnicy załączane są od temperatury silnika lub od ciśnienia klimatyzacji. W Twoim przypadku masz uszkodzony (źle...
Nie ma żadnego wyłącznika wentylatora , wentylatorem steruje przez przekaźniki sterownik silnika . Pewnie jakiś problem z czujnikiem temperatury silnika . Podłącz jakikolwiek tester sprawdź błędy i parametr temperatura silnika na liście danych .
Witam. Pytanie dotyczy silnika dwubiegowego. Schemat podłączenia jest na załączonych zdjęciach. Czy ktoś bardziej obeznany może mi podpowiedzieć czy istnieje wyłącznik który będzie pasował do tego silnika oczywiście żeby były oba biegi, jeśli tak to jaki? https://obrazki.elektroda.pl/4127434200_... https://obrazki.elektroda.pl/4039949000_...
Witajcie Silnik pracuje w kabinie lakierniczej - wypycha powietrze, moc 5,5kW 600/690V trójkąt. 1440 rpm Silnik obciążony wentylatorem przez paski (2 szt.) Wał silnika koło małe, dmuchawa koło większe. Zabezpieczenie termiczne zamontowane za stycznikiem on/off 3-12A Od kilku dni zaczęło rozłączać. . Pomiar prądu jednej fazy wynosi 14,5A~ i tak samo...
taki upał a mi padł wentylator stojący. wyczyściłem i nasmarowałem silniczek nie startuje jak mu pomogę recznie to chwilę chodzi i pada. Podpowiedzcie coś !!!! Treść tematu zmieniłem. Nie należy używać w temacie formy: pomocy oraz ozdobników w postaci: !!!
Witajcie jak sprawdzić uzwojenia w silniku 3 biegowym od wentylatora domowego
Witam popsuł mi się wentylator dachowy TFER 316 L. Jest tam silnik klatkowy jednofazowy. Teraz się zastanawiam co mogło się popsuć. Kondensator wygląda ok, nie mam miernika pojemności, to nie sprawdzę, ale teraz oporności między uzwojeniami. Miedzy głównym a neutralnym to 34 Ohm ( między brązowym a niebieskim) Między pomocniczym a neutralnym to ok 800...
Witam. Na początku dodam, ze jestem mało zorientowany w budowie silnika indukcyjnego. Będę wdzięczny za każda pomoc. Silnik pochodzi z klimatyzatora przenośnego. Konkretnie z turbiny chłodzącej dolny parownik. Jest to wersja dwu biegowa. Sprawdziłem napięcie na wyjściu ze sterownika i jest to 220 V ( przy obu przewodach - niskie i wysokie obroty). Po...
Miałem wymieniany silnik, wskazówka płynu chłodzącego nie jest tam gdzie była jak był poprzedni silnik, o grubość wskazówki jest niżej niż wcześniej była, to jest różnica 1.5 mm na wskaźniku, zostawiłem samochód po trasie w garażu na obrotach, był upał, po 3-4 minutach załączył się wentylator, wskazówka ani drgnęła, po chwili wentylator się wyłączył,...
Witam i proszę o pomoc w rozwiązaniu następującego problemu. Mam czujnik gazu propan - butan, muszę zrobić wyprowadzenie sterowania aby móc załączyć wentylacje zasilaną silnikiem 3-fazowym automatycznie po wywołaniu alarmu przez czujnik . Dioda cały czas ma napięcie, myśle że może z zasilania na głośnik jednak tam jest małe napięcie w czasie alarmu....
Witam wszystkich. Jak w temacie. Silnik (nowy) 7,5kW 2800/min. Zastosowany w wyciągu trocin, zastosowany rozruch na stycznikach ?/?. Po wciśnięciu klawisza START rozpędza się i w chwili przełączenia w ? wywala bezpiecznik w tablicy (nie za każdym razem). Bezpiecznik ten ma wartość C 20 a przewód zasilający ma długość ok 12 metrów o przekroju 4x2,5mm?....
Witam. Mam problem ze sterownikiem nagrzewnicy na olej przepracowany, opiszę z grubsza jego funkcję na podstawie zdjęcia płytki: -kostka T100 jest to czujnik przelania oleju w piecu -kostka T40 termostat bimetaliczny który po osiągnięciu 40*C zwiera styki i uruchamia nadmuch oraz daje możliwość włączenia pompki -kostka CVF termostat który wyłącza pompkę...
witam mam zagwostkę i proszę o pomoc jest silnik 22 kW do sprężarki na tabliczce jest namalowany tylko trójkąt na zaciskach widać 6 przewodów mostki były założone równolegle sprężarka chodziła dosyć długo bez problemów ale nagle zaczęła wywalać bezpieczniki bezpieczniki wyglądają tak: C63 A S-ka --> topiki 80 A typ G --100 A typ A (trafo stacja) zaczęło...
Witam, jak w temacie co może być przyczyną takiego zachowania, jak sprawdzić taki silnik. Jest to silnik ATB 0,75 KW 2880 obrotów, od wyciągu.
posiadam skladana turbine goracego powietrza z silnikiem Ecofit, parametry: 230V 50Hz 133Wa 0,6A 2,5uF 400V 830 RPM 29-03-176 4RTA35 180x70R Napisalem wszystko co jest na silniku, problem tkwi w tym ze kreci sie za wolno, nie ma oporow na lozyskach itp, ma dobra bezwladnosc, nie wiem w czym tkwi problem, moze silnik juz jest zuzyty. Bede wdzieczny za...
Witam Mam pewnie problem. Musze napędzić wentylator od samochodu o średnicy śmigło ok 50cm . A dokładnie to taki: *** Posiadam do niego oryginalny silnik ale jest on zdecydowanie za głośny. Ten wentylator ma chłodzić chłodnice która będzie przykręcona z boku obudowy. Samo śmigło w sobie chodzi bezgłośnie i bez oporu. Jak zakręcę je palcem to dalej samo...
Witam. Silnik 3 faz. napędza wentylator wyciągowy. prekazanie napędu zrealizowane jest na paskach. Interesuje mnie układ kontrolujący prace tego wentylatora aby w razie zużycia pasków zasygnalizował zatrzymanie wentylatora. Na osi wentylatora zamontuje czujnik indukcyjny dający impulsy co 1 obr wału i do tego potrzebuje jakiś licznik który będzie zliczał...
Witam Zakupiłem silnik elektryczny 2,2 KW do sprężarki do napełniania butli nurkowych w miejsce silnika spalinowego. Silnik niestety nie daje rady wystartować -bezpieczniki B16 skutecznie to uniemożliwia. Czym jest to spowodowane i czy mozna jakoś temu zaradzić? W momencie rozruchu sprężarka nie stanowi obciążenia dla napędu. Pozdrawiam Piotr Dybikowski...
Witam, mam urządzenie do czyszczenia powietrza z różnych zanieczyszczeń. Zostałem zmuszony rozkręcić obudowę ponieważ wpadło mi coś do środka - urządzenie było wyłączone. Rozebrałem, następnie wszystko dokładnie poskładałem tak jak było, ale niestety silnik nie działa, słychać tylko buczenie na najszybszym biegu. Do silnika idzie 5 kabli: czerwony -...
Witam wszystkich. Mam problem z silnikiem indukcyjnym 3f 40kw. Przy włączaniu w gwiazdę rozpędza się normalnie w trójkącie też jest dobrze ale tylko przez minute potem zaczyna jak by zwalniać (jak by miał opór ) grzeje się i wbija termik. Jest on włączany gwiazda trójkąt przez styczniki które sprawdziłem. Kabel zasilający 16mm, łożyska wymienione, nie...
Opis: śmigło się nie obraca, grzałki strasznie się nagrzewają Uszkodzenie: przepalony silnik SzKa 6514 Diagnoza:...Opis: śmigło się nie obraca, grzałki strasznie się nagrzewają Uszkodzenie: przepalony silnik SzKa 6514 Diagnoza: sprawdzenie Fazerem Koszt: 20zł silnik+20zł robocizna
Czy pamieta ktos wentylatory biurowe 3-biegowe Predom Metrix lic.Indyjska z lat 70tych ? Silniki robila Silma na lic. Hitachi, potem te silniki mialy usnieta tabliczke zanamionowa. Starszy wentylator z silnikiem Silma-Hitachi typ DF-711A jest 2x glosniejszy - slychac spory szum wiatraka. Drugi silnik Silma (pozniejsza produkcja bez oznakowan) jest cichy...
Witam, Mój samochód to Citroen DS4 z 2011 1.6 e-HDI kod silnika to chyba 9HR, automat. Rozszczelniła mi się chodniczka oleju i dostał się olej do chłodnicy. Po kilkukrotnym czyszczeniu chłodnicy i usunięciu oleju z układu chciałem sprawdzić czy wentylator pracuje poprawnie wysterowując jego prace za pomocą testera i o dziwo ani pierwszy bieg ani drugi...
Fajny projekcik, ale czy któś mógłmy mi powiedzieć (albo wskakać miejsce gdzie szukac), jak przerobić ten projekt aby poprawinie zliczaćobroty silnika ale zasilanego z PWM? Czy kondensator wpięty pomiedzy zaciski zasilania wentylatora załatwi sprawę?
Jakie jest napięcie na podłączonym czujniku a jakie na odłączonym? Podłączony czujnik ~1,1V (tak jak na zdjęciach wyżej, przy czym ciśnienie w układzie podczas testów 5bar, na manometrze a nie odczytane z diagnosytki), kostka odłączona od czujnika, parametr się zeruje. Podpinacie ten samochód pod uniwersalny tester. Może ta wartość podawana w barach...
Co do sterownika silnika jak to moge sprawdzic czy jest uszkodzony? To akurat pokazał by tester diagnostyczny... Bezpieczniki wszystkie sprawdziłeś rzetelnie?
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
Witam! Pacjentka to Felicia 1.3 z 98r. Z opisanym poniżej problemem już ją nieświadomie kupiłem, nie zauważyłem bo ciężkie do zdiagnozowania i łatwe do przeoczenia. Otóż autko się grzeje, ale tylko na postoju, w czasie jazdy osiąga raczej max 80-90 stopni (termostat wywalony ale o tym później). Po zakupie przyjechałem nią normalnie do siebie, w krótkiej...
Witam, Posiadam Opel Corsa 1.2 16v x12xe 2000 rok, od tygodnia zmagam się z temperaturą płynu do chłodnicy. Zaczynając od początku silnik się gotował momentalnie dosłownie kilka minut na postoju (od zimnego), został wymieniony termostat na nowy, bez skutków. Sprawdziłem oba termostaty okazało się, że oba się otwierają a węże od chłodnicy tak jak chłodnica...
Może ma ktoś tester i mógłby zrobić test pracy wentylatora w samochodzie i zmierzyć jakie są przebiegi napięcia na poszczególnych pinach szczególnie tych SI i PF które służą do sterowania? opis testu jaki zaproponował memory: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php... "podłącz pod wtyczkę w aucie nastepnie interfejs...
Witam! Mam Pandę z 1993r z silnikiem 999FIRE na monowtrysku Weber Marelli IAW 6F.SH Auto ma do dziś autentycznie 50tys. przebiegu. Przywiezione oczywiście z Niemiec 6 lat temu. Do 2005r jeździło w Niemczech jako 25 (mopedcar) czyli miało ograniczoną mechanicznie skrzynię (1, 2 i wsteczny) oraz elektronicznie silnik (moc 12KM - było jakieś urządzenie...
Znajdź inny tester i odczytaj sterownik silnika. Autocom Diagbox.
tak sterownik silnika, odczytaj temp. silnika jakimś testerem
Może być brak sygnału z czujnika i wtedy też włączy wentylatory a brak sygnału może być przez przerwany przewód. Odczytać testerem jaką temperaturę widzi silnik i jakie są zapisane błędy.
Każdy uniwersalny tester/interfejs OBD2 poradzi sobie z odczytem temperatury jaką widzi sterownik silnika. Więc po co sobie komplikować?
Przy pomocy testera diagnostycznego możesz wymusić procedurę statycznego wypalania DPF. W trakcie otwarta maska i wentylator przemysłowy na silnik, po zakończeniu konieczna wymiana oleju.
Co może być przyczyną, że nie załącza się wentylator od chłodnicy? klima działa wporzadku Wszystko .np spalony bezpiecznik ,przekaźnik albo silnik wentylatora. Podłacz tester i sprawdź co PCM.
Weź tester, rozgrzej silnik niech się uruchomią wentylatory. Teraz go zgaś i zobacz jak temperatura idzie o około 2, 3 stopnie do góry, a chłodnicę wody możesz spokojnie dotknąć ręką Chłopie czy ja podważam twoje teorie??? Cyrkulacja to zwykły cykl w każdym układzie z płynem o różnej temperaturze a ty mi pier, że idąc moim tokiem myślenia to można...
Wymuś testerem diagnostycznym włączenie wentylatorów. Sprawdź bezpieczniki w komorze silnika
Silnik się przegrzewa, po uruchomieniu silnika załączam klimę i tester widzi że sterownik silnika załącza 1 bieg wentylatora.
Witam kolego jakoś chaotycznie to napisałeś , Witam. Problem z 1.6 HDI. W lecie silnik się grzał. to znaczy jaką temperaturę osiągał ?, a wentylator chodził chyba z 4 minuty, aż nie popuściłem klemy. Wąż górny od chłodnicy ciepły, nie jakoś bardzo gorący. Termostat wymieniony, jakiś czujnik temp. też ponoć był wymieniany, rezystor wentylatora podobno...
Na obudowie termostatu i nie steruje bezpośrednio wentylatorem. Za włączanie wentylatora odpowiada sterownik silnika. Najprościej podłącz tester i aktywuj wentylator komputerem, będziesz wiedział gdzie dalej szukać.
Pierwszy bieg wentylatora to inaczej wentylator zasilany przez opornik w celu zmniejszenia prędkości obrotowej. Opornik masz albo na dole obudowy wentylatora albo w silniku wentylatora. Możesz biegi wywołać z testera lub fizycznie sprawdzić opornik. Gdybyś miał zacięty termostat to płyn by wrzał (tylko mały obieg).
Podłącz pod tester i zobacz na parametry - żądanie włączenia wentylatora i ciśnienie czynnika i wszystko będzie jasne. Hondy włączały przy zgaszonym silniku i włączonym przycisku AC.
Po pierwsze płyn zagotuje się dopiero przy około 120 stopniach. Ciśnienie w układzie jeszcze podnosi temperaturę wrzenia. Może pompa robi słaby obieg. Tak czy inaczej wentylator powinien pracować nie później niż przy 102-105 stopni. Jeżeli masz rezystor wentylatora, prawdopodobnie nie włącza się pierwszy bieg wentylatora. Winny może być sterownik silnika,...
Odłącz czujnik temp silnika
Powiem Ci że już niczego nie jestem pewien przy Twoim aucie :D Wedle rocznika wychodzi, iż w 2004 roku w tym aucie z tym silnikiem powinna być sprężarka że sprzęgłem, oraz dwa wentylatory. Piszesz o jednym wentylatorze, i sprężarce z zaworem, więc moją teorie w łeb weźmie :) Jak wrócisz, i będziesz miał podgląd na ciśnienia, oraz parametry bieżące z...
Kupiłem 308SW z takim silnikiem i usterką znaną mnie i sprzedającemu: wypadanie zapłonu błąd ECU: P1339, czas wtrysku cyl. 3-0.00 msec, po nagrzaniu silnika na wolnych obrotach. Sprzedający wydał na zrobienie głowicy wg dostarczonego mi paragonu: 2680,00 zł i nic to nie pomogło, po nagrzaniu do temperatury 103 st.C w obwodzie silnika (przed termostatem...
Wymieniony mały wentylator i sterownik przy dużym wentylatorze. Sprawdzone masy i zasilania oraz linia do sterownika silnika pod kątem zwarcia do masy i ciągłości przewodów. Błędów w sterowniku nie zapisuje. Po odpięciu złącza wentylatorów oczywiście pojawia się błąd w sterowniku. Po przecięciu na próbę przewodu sterującego z komputera silnika wentylatory...
sprawdz wtyczkę od przepustnicy przy wtrysku może być że silniczek krokowy sie zatarł normalne przy gazie mozesz jeszcze zdjąc kleme tak na 3 minuty (minus) na zimnym silniku i odpalic go nie dotykając gazu i czekac aż wentylator sie załonczy 3 razy tylko powyłanczaj przed odłonczeniem aku wszystkie odbiorniki (radio,światła) tak robili mojemu ojcu...
Jesli masz klimatyzacje to normalne. Do diagnostyki tylko tester z podgladem wartośći
Zegary przeczesałeś testerem a moduł chłodzenia, widzi temp. silnika?
Jeśli to wielopunkt, to wentylatorem steruje sterownik silnika, przekaźnik jest obok sterownika. Pasuje zrobić podgląd parametrów testerem.
Zgasiłem po 10 minutach idę odpalić zobaczyć czy zagada i koniec kręci nie odpala. Zapach paliwa czyli zalał się... Wychodzi że go zalewa. Testerem trzeba sprawdzić jak sterownik widzi temperaturę silnika. Jak odpali to rozgrzej go do właczenia wentylatora chłodnicy i dalej zobaczymy.
Do sprawdzenia bezpieczniki 5 i 6 w skrzynce pod maską i przekaźniki koło nich. I do tego tester. Sprawdzić błędy czy są ,wysterować przekaźniki i sprawdzić czy działają. Sterownik silnika kontroluje układ.
Witam Peugeot Expert 2.0 HDi 120 km, 2008/9 rok, silnik RHK, VIN VF3XURHKH64228972 Nie załącza się wentylator chłodnicy wolny bieg (wentylator sprawdzony na krótko i działa), drugi wentylator załącza się przy około 110 stopniach. Klimatyzacja nie działa, podejrzewam, że jest pusta, przekaźnik w kabinie tyka. Przekaźniki w skrzyneczce na przednim pasie...
Podpowiadałem Ci wcześniej sprawdź czujnik ciśnienia klimatyzacji . Klejenie się przekaźnika znam to tylko z opowieści nigdy się z tym nie spotkałem .Przekaźnik albo działa cały czas (stopione styki ) albo nie można to sprawdzić sterując wentylator ze sterownika silnika , ale żeby przekaźnik włączał wentylator po 10 km , szanse na to są bliskie 0 ....
Elektryk stwierdził że to niemożliwe iż nie działa wentylator przez modyfikacje ecu. Mówi że prawdopodobnie padł moduł wentylatora. Pytanie gdzie jest jakiś termowłącznik? Ja bym dodał bardzo marny elektryk. Pomyśl troszku sam - do wentylatora dochodzą trzy przewody. dwa grube to zasilanie oraz cienki to sterowanie prędkością obrotową. Skoro z klimy...
Jak rozumiem, wyłączenie testerem skutkuje fizycznym wyłączeniem wentylatora? W takim razie trzeba sprawdzić jaką temperaturę silnika widzi sterownik. To samo z ciśnieniami w klimie.
Witam, poszukuje schematu klimatyzacji manualnej w Kia Sorento 2003r 2.5crdi. Panel 3 wtyczki (jedna stopnie wentylatora, pozostałe dwie "sterownik" klimy). Mechanicznie ok, w ECU silnika mogę testerem włączyć przekaźnik sprężarki i wentylatora, sprężarka "na krótko" tłoczy - ciśnienia ok, R134 uzupelniony. Nie ma zasilania na czujnik ciśnienia i sygnału...
A więc coś takiego używam i też na postoju nie włącza się dmuchawa. Temperatura awaryjna dla tego układu to 105 st C. Przy 95 st C włącza się dmuchawa podczas pracy silnika. Jeśli dalej chcesz drążyć zagadnienie skieruj się na tester.
Jeżeli tester nie jest dedykowany dla FORDA może źle odczytywać parametry silnika.
Nie trzeba nawet Clipa, praktycznie wszystko co z silnikiem związane to i uniwersalne testery oganiają.
Może być wspólny (dostający sygnał z klimy) moduł (sterowania / załącznia w sumie przekaźniki ) wentylatorów, ale oczywiście niezależnie od stanu klimy, silnik musi się chłodzić. Jak masz jakiś tester to zobacz czy sterownik widzi że samochód jest nagrzany. Zobacz też czy jest termostat w chłodnicy i jeśli jest to sprawdź / omiń testowo.
tester wentylatora tester silnika sterowanie silnika wentylatora
politechnika świętokrzyska sprawdzić wirnik młynek zwrotnica trójdrożny
17mb170 recovery 17mb170 recovery
Lokalizacja rezystora dmuchawy w Peugeot Partner 2014 Hyundai I30 1.5DPI LPG LandiRenzo dławienie na autostradzie