wlasnie.sa gumy pod sprezynami-miedzy sprezyna a nadwoziem.jezeli one sie wytluka moga stukac ale to raczej watpliwe poniewaz sprezyna caly czas naciska do nadwozia a i ona sama fabrycznie jest na poczatku swoich zwojow powleczona materialem gumopodobnym takze stuki sprzezy odpadaja.staukac moga za to wyrobione tulejki metal.-gumowe amortyzatorów a...
Witam, czy ktoś może podać momenty dokręcenia zawieszenia, w Mercedesie C klasa (w204, S204), chodzi o śruby wahaczy przód, tulejki wahacza, śruba fi 14mm, nakrętka sworznia wahacza, oraz śrub amortyzatora do zwrotnicy, dwie fi 12mm i jedna śruba fi 14mm
Jaki samochód? Rocznik? Stuki z okolic koła to może być wszystko, począwszy od sworznia wahacza, tulejki wahaczy końcówkę drążka kierowniczego aż po łożysko piasty i przegub.
Kolego dziki2000 prawda jest taka że ile producentów wahaczy tyle tulejek . O ile wymiary wahacza zdefiniowane są przez producenta auta to już same elementy to TOTOLOTEK . A jeśli będziesz miał szczęście i trafisz na właściwe tulejki to może się zdarzyć tak że razem ze starymi w postaci tlenków usuniesz część wahacza i nowe tuleje przelecą przez wahacz...
Myślałem żeby to uciąć na rowno z mocowaniem silnika i dotoczyć taka tulejkę i przyspawać dookoła Tak zrób. Spawarka MMA jaka elektroda spawać takie rureczki żeby spoina była wytrzymała Przygotuj ładnie i podejdź do dowolnego warsztatu samochodowego czy ślusarza który ma migomat. Za kilka złotych wspawają solidnie.
Najpierw weź go na szarpak i sprawdź dobrze zawieszenie, bo być może masz luz na sankach lub tulejkach wahaczy.
Ja się poważnie zastanawiam czy na pewno nie warto ładować kompletnych wahaczy już z gotowymi tulejami na miejscu. Bo takie tulejki z zewnątrz, wpasowane przez mechanika itd, a potem się dziwie że tak to jeździ kijowo No np tutaj gość zmienia wszystko w komplecie, to po co wymienia te wahacze? [youtube]https://www.youtube.com/watch?v...
Witam! Golf IV, jeden wahacz+ kolumna mcphersona. Wymieniałem tulejki w wahaczach. Odkręciłem stabilizatory, 3 śruby od sworznia, dwie śruby od wahacza i jakoś wyszło. Podczas tej operacji często skręcałem kołami(nie kierownicą). Po wymianie wszystko skręciłem na 100% dobrze. Kierownice ustawiłem prosto a samochód jedzie w lewo. Kierownicę odkręciłem...
Ogólnie co, po co i dlaczego- znam zasady. Powyższy rysunek serwisowy widziałem ale nie mając dostępu do niczego online nie mam pewności czy ewentualnie w dalszej części schematu sprzęgło/dzwon skrzyni- w/w tulejka nie występuje. Osobiście nigdy takiego rozwiązania nie widziałem bo albo była tulejka, albo łożysko ale alfą i omegą nie jestem więc nie...
" Nie utrzymywało toru ruchu i zjechało na sąsiedni pas " Nie wiem co mam myśleć. Jak dla mnie to luzy w zawieszeni jak ta lala... ot by poduchy wahaczy latają i na końcówkach z maglownicą to samo... Dajesz po hamulcach - wahacze latają i auto wieje gdzie popadnie ale to tylko moje domysły... Moim zdaniem - podjechać do pierwszej lepszej stacji kontroli...
Musisz tak manewrować wahaczem aż będzie "światło" dla śruby na przestrzał. Lewarek pod wahaczem takich manewrów nie ułatwia. Druga strona podniesiona? Bo jak nie to stabilizator będzie strasznie "ciągnął" wahacz.
Im bliżej mocowania wahaczy tym wyże górne mocowanie amortyzatora(do tego jeszcze odpowiednie wzmocnienia) i tym bardziej psuje się efekt wizualny pojazdu.
Witam w sprawie skrzypienią w tylnej części pojazdu marki XANTIA, to nie trzeba wymieniać tylnej belki ponieważ problem jest w łożyskach tylnych wahaczy a przy dłuższej eksploatacji nawet drugim wahaczem przypuszczalny koszt naprawy i wymianie 2szt łożysk symeringów oraz tulejki z podkładką i zaślepek przypuszczalny koszt naprawy, to około 250zł od...
Dokładnie trzeba zregenerowac przekładnie koszt około 300-400 zł + robocizna jakies 150zł a za jakis czas jak zrobisz przekładni to bedziesz miał do wymiany tulejki na wahaczach bo płyn Ci je roztopi...
jest bardzo istotne jak ma być ułożona ta tulejka względem wahacza zle ja założysz i będzie luz i zetnie oponę... jak masz możliwość załóż pełną tulejkę a jak nie to spróbuj tak: Zobacz na druga strone jak ma byc ustawiona tulejka (grubszymi stronami wzdłuz auta lub na odwrót) powodzenia ;)
Ok, tzn no ja chciałem Lemforder lub TRW, nie tam Febi czy ruville itp Tylko myślałem że jak już jest wahacz "na stole", to dać wszystko żeby zmienili. Dobre podejscie. W komplecie zrobi taniej niz dwie wizyty.
Dzięki za rade , ale niestety tym razem nie posłucham ponieważ przerabiałem te silniki lotnicze w wielu nietypowych przypadkach i powiem ,że są świetne i pomimo iż nie mają zbyt dużych obrotów ale za to jaki moment. Jeden z tych silników napędza moją fortunkę do szlifowania wałków na mojej tokarce którą sam wykonałem na łożyskach skośnych precyzyjnych...
Nikt nie odpowiedział to odpowiem sam. Tak - tulejka jest oryginalna - identyczną w agonalnym stanie ale z czytelnymi oznaczeniami wyjąłem z wahacza . Może ktoś skomentuje to na razie nie zamykam tematu.
Jeźdź na kanał i oglądnij dokładnie wahacze wraz z tulejkami.
Szybka, łatwa i przyjemna robótka - tylna tulejka wahacza przedniego grupa VW/Audi (aluminiowa ławka), dopóki pół starej śruby nie zostanie połamane w korpusie.
Tak, chodzi o taką sytuację z jazdą na niższym biegu. A drżenie przy wyższej prędkości to może być kilka opcji. Niewyważone koło. Krzywa tarcza Krzywa piasta Luzy w zawieszeniu np tulejki wahaczy.
Może "wyrobione" zawieszenie, wahacze, tulejki w zawieszeniu.
Witam. Wymontować wahacz i wycisnąć lub wybić. Są narzędzia specjalne (przyrzad do wciskania i wyciskania tulejek wahacza śruba+tulejka+podkładka z gwintem lub+nakrętka). Średnica tulejki lub rurki 2mm większa od średnicy tulejki wahacza, podkładka 2mm mniejsza od tulejki wahacza. Jeśli będziesz miał przyrząd (lub zrobisz) wyciśniesz bez wymontowania...
Witam Mam pytanie podczas wymiany przegubu wypiałem wahacz jak pisało w poradniku ale wahacz był tak zapieczony ,że razem z Wahaczem wyszła tulejka, która znajduje się w zwrotnicy (gniazdo na stozek od wahacza) Całe zawieszenie jest jeszcze oryginalne i ma 15lat. A ten wahacz tez muszę wymienić bo tuleja już padła. Teraz moje pytanie jak wyjąc ta tulejkę...
A ja bym proponował pojechać na stacje diagnostyczna na szarpaki tam ci powie co jest wytłuczone amortyzator sworzen moze gumy na wahaczu,"tulejki",przegub z reguły klekocze przy skretach na prostej zadkość,na dziurawej owszem lecz rowniez zadko.Sprawdz najpierw klocki naprezaja je takie sprezynki ,blaszki być moze ze któraś sie wyrobiła i klocek stuka...
Ja wypalałem gumę wyrzucałem mniejszą tulejkę a później brzeszczotem nacinałem tą większa żeby łatwiej wybić.
Bardzo często w tego typu zawieszeniu stukała tulejka amortyzatora , ta dolna która jest w wahaczu. Wyrobieniu ulegała także śruba , czasami nawet więcej jak tuleja. Więc luz sumaryczny i stuki mogą z ta pochodzić.
A po co chcesz odkręcać tą belkę? Jej się nie rusza, z wyżej wymienionych powodów. W tej belce niema czego regenerować, odkręcasz sobie wahacze od belki normalnie i możesz wymienić wszystkie zużyte tulejki w tych wahaczach (lub dla leniwych wymienić całe wahacze) oraz sprężyny jeśli któraś pęknięta (jeśli będziesz wymieniał sprężyny to kup z seicento...
Natomiast gdy oznaczenie dotyczy gołego wahacza I bez tulei P- kształtnej. Ona też tylko w jeden sposób pasuje jak sworzeń. Sworzeń zawsze można obrócić o 180 stopni, a zaprasowanej tulejki nie zdejmiesz ot tak sobie.
Jako że odpuściłem naprawę ACC, jeździłem beż tempomatu prawie rok😂 Dziś byłem u mechanika, bo tulejka na wahaczu przednim dolnym zrobiła się mokra i zaczęło coś się z niej lać. Internet powiedział że to tulejki hydro…coś Po wymianie wahacza. Tempomat się naprawił🙈🙈🙈 Nie wiem. Auto krzywo stało? Podczas podnoszenia auta coś się zruszylo?? W sumie nieistotne....
Stator z silnika Piaggio pasuje do silnika AM6, ma jednak mniejszą zaślepkę gumową przewodów. Koła magnesowe różnią się szerokością rowka na wpust. Co do silnika chińskiego nie zagłębiałem się co tam pozmieniali i co nie pasuje. Poza tym silniki Minarelli i Derbi/Piaggio nie pasują mocowaniami w ramę. Derbi/Piaggio montowany jest na osi wahacza pomiędzy...
Czy ty słuchasz co inni piszą?Czy po zdjęciu nogi z gazu ściąga czy nie?Jak nie to tulejki na wahaczach i tyle.Albo nie dokręcone coś.Sanki przekładnia itp.
Drążek nie wygląda na skrzywiony... Ale gołym okiem widać że ma tendencje przesuwania się na lewą stronę. Wina jest albo w zbyt luźnych tulejkach albo wytartym drążku.
Jeżeli wahacz nie jest wygięty z powodu jakiegoś wypadku lub miejsca osadzenia tulejek nie są zepsute przez zły montaż to nie ma potrzeby jego wymiany. Najlepiej wymienić już wszystkie tulejki i sworznie żeby zaraz nie rozbierać tego ponownie.
Mocna prasa.Super sprawą jest taki siłownik. Moja praska powstała niskim budżetem. Wszystko miałem w obrębie mojej posesji. Używam jej raczej do małych łożysk, jakieś tulejki na wahaczach w osobówkach.
Wina była przez rozwalone tulejki na wahaczach.
Ja tulejki w wahacz za pomocą klucza 6-kątnego rurowego wbijałem, nie uszkadzając ich :D. Dawałem chyba 30PLN/sztuka (zamienniki) niezbyt znanej mi firmy, ale do dziś trzymają bezproblemowo.
Zbieżność i kąty pochylenia z tyłu będą się zmieniać w zależności od obciążenia tyłu. Wartości, które masz podane, dotyczą obciążenia bez paliwa w zbiorniku i bez pasażerów. Weź też pod uwagę zmęczenie sprężyn. Regulację tylnej belki masz tylko na mocowaniu do karoserii. Regulacja polega tylko na tym, że możesz przesunąć belkę do tyłu lub do przodu....
a jeżeli nawet to to będzie wymagało nie dużej siły . Większym problemem jest to by tuleje drążka reakcyjnego się nie wysuwały po montażu więc zwróć uwagę na ich położenie w trakcie montażu i po Dodano po 1 końcówki nie stanowią problemu
Według mnie to nie o hamulce chodzi, a o coś z zawieszeniem: zbieżność, sworznie lub tuleje wahaczy. Kontrola geometrii i szarpaki powinny dać odpowiedż. Pozdrawiam Zbieżność była zrobiona i jast ok. Tulejki wahacza są całe ale kiepskiej marki więc planuje nowe założyć bo widzę że są strasznie miękkie. Tulejki to ostatnie wyjście bo wszystko już sprawdzone....
Witam Tłucze mi trochę przednie lewe koło na dziurach, byłem na stacji diagnostycznej i powiedzieli mi żebym wymienił sworzeń wahacza i tylnie tulejki wahacza. Oglądałem już jak to wygląda- chyba nie powinno być z tym problemu, sworzeń trzyma się na 3 śrubach, tulejki tez podobnie. Czy powinienem przy wymianie zwrócić na cos szczególnie uwaga? Pytam...
Witam. Wymieniłem wczoraj tulejki wahacza i w jednym wahaczu zauważyłem że swożeń jest luźniejszy niż w drugim wahaczu. Nie ma luzów góra - dół tylko jest luźny jak kręcę nim na boki. Nie ma wtedy żadnych oporów. Wiem że sworznie sprawdza się właśnie na obecność luzu góra dół. Ale czy jest dopuszczalne by tak swobodnie poruszał się na boki w gnieździe?...
A jak sprężyny na amortyzatorach, nie jest któraś pęknięta? Stabilizator, sworzeń, tulejki wahacza i luźne śruby w i tych wszystkich elementach są podokręcane? Samochód byłu mechanika. Jednak ten nie potrafi stweirdzić co to jest. Taką usterkę można sprawdzić w pięć minut - zmień mechanika :D
Tulejka środkowa jest zaciskana śrubą mocującą wachacz. Jeśli się podniesiony dokreci to po opuszczeniu guma sie skręca maxymalnie i niedługo pojezdzicie.
A jak masz poduszki, silentbloki czy co tam jest? Szczerze nie jestem mechanikiem i nie mam pojęcia, ale z tego co piszesz to wyglądałoby na problem z tulejkami/wahaczami? Pytanie do jakiego mechanika to oddać - czy da się to dobrze ocenić/sprawdzić na zwykłym, klasycznym podnośniku czy raczej SKP i jakaś grubsza diagnostyka? Nie chciałbym po prostu...
Za te pieniądze Golf III 1,8 benzyna + gaz .Rok produkcji 1995r.Pięciodrzwiowy,elektryczne szyby,lusterka,szyberdach,napinacze pasów.Zalany Castrol magnatec (półsyntetyk) nie bierze oleju zawsze wymieniany co 10 000km.Przebieg 250tyś.Wymienione wszystkie łożyska,klocki,tulejki wahaczy,amortyzatory 4szt.Przegląd do 08.2011.Nadwozie w dobrym stanie nie...
Przy mocnym przyśpieszeniu golfa V ściąga w prawo, najbardziej czuć to na 2-gim biegu, po spuszczeniu nogi z gazu samochód dalej pozostaje na lekkim skręcie w prawo, po wyprostowaniu kierownicy na luzie autko leci równo. Wymienione tulejki wahacza, pozamieniane koła we wszystkie możliwości, robiona zbieżność , niestety : Oś przednia , pochylenie koła...
Witam mam problem i liczę na pomoc. Posiadam od niedawna Opla Omegę B i podczas jazdy ściąga na prawo. Podczas przeglądu okazało się że do wymiany były tulejki wahaczy, które niezwłocznie wymieniłem. Przy wymianie tulejek zauważyłem zużytą prawą końcówkę drążka, więc ją też wymieniłem. Pojechałem później na regulację zbieżności i po niej okazało się...
Sworzeń to jest sworzeń jak ma luz to będzie stukał a tulejki na wahaczach jak są wybite tez jest stuk. Żeby się upewnić co jest do wymiany najlepiej podjechać na stacje diagnostyczną tam diagnosta spawdzi powie dokładnie co jest wybite i jest do wymiany.
Cześć, Ustaliłeś ?? Mam to samo, kpl. poduszek nowy, dwie nowe półosie, olej w skrzyni wymieniony, tulejki w wahaczach, mocowania itd, nowe a przy przyspieszaniu nie zależnie od biegu pomiędzy 2200 a 2900 rpm są wibracje z silnika. Zastanawiamy się czy nie od popychaczy bo troszkę pufa w kolektor.
tuleje wahaczy regeneracja wahaczy wymiana wahaczy
junkers przepływomierz przekaźnik mechaniczny kabel rozruchowy
schemat radmor zmywarka bosch demontaż
Minimalna odległość zbiornika wyrównawczego od grzejnika Jak odczytać licznik bębna w Kyocera P3055dn?
