Witam Jeżeli prądnica jest sprawna jak określiłeś,to powinna wytworzyć napięcie(na których zaciskach to sprawdzałeś).Powinno być na zacisku 16 względem masy.W regulatorze są dwa rodzaje styków; -zwierne ,to jest wyłącznik prądu zwrotnego (rozłącza prądnicę od akumulatora, gdy napięcie prądnicy jest mniejsze niż na akumulatorze) -rozwierno-zwierne,to...
stary regulator z traktora wyrzucić Tak, ale przewód kontrolki idzie z niego jak była prądnica ,także sprawdz który to i go wykorzystaj. Reszte zaizoluj.
Tak, zaciski L i D+ służą do podłączenia lampki kontrolnej ładowania. W przypadku Twojego alternatora wzbudzenie następuje nie przez żarówkę, ta pełni tylko rolę informacyjną, od tego masz osobny zacisk IG (od ignition, zapłon), musisz na niego podać + po stacyjce Prądnica jest maszyną samowzbudną, nie potrzebuje do działania wzbudzenia przez zewnętrzne...
Prądnica działa daje prąd musiałem ją namagnesować, tylko jest coś jeszcze nie tak bo na wolnych obrotach daje 9,5-10v a na wysokich 11,6v max. Po odłączeniu aku światła świecą na samej prądnicy. Kontrolka ładowania gaśnie. Po mojemu 18 to wzbudzenie a 16 prądowy. Dobra połączyłem razem na prądnicy 18 z 10 te koło siebie i na wolnych obrotach było ładowanie...
Widzisz nawet nie wiesz że prądnica sama sobie zmieni polaryzację.P
To jest alternator z "kredensa", bez regulatora. Proszę przejrzeć ogłoszenia w tym dziale - jest opisane jaki regulator napięcia zastosować i jak podłączyć to do ciągnika.
Mój ciapek w ogóle nie ładuje, lub ładuje słabo. Ogólnie instalacja wygląda tak, że jest prądnica P20c ale jednak "-" jest dany na mase a z tego co widzę na schematach to powinien być "+", choć są też schematy z prądnicą i z "-" na masę, więc jak powinno być? Dalej problem jest taki, że kontrolka ładowania gaśnie dopiero przy nieco większych (1/4) obrotach...
Mam pytanie jak prawidłowo powinna być podpięta prądnica , bo świeci mi kontrolka ładowania a mechanik rozpoławiał ciągnik i mam przypuszczenia że coś pomylił, szukałem w schematach ale nie mogę odczytać oznaczeń na prądnicy 16,18,10 nie wiem który jest który bo są starte , proszę o pomoc. Prądnica P20 c
Tak tylko wtrącę, że jeżeli tam masz oryginalny rozrusznik to on ma (o ile mnie pamięć nie myli ) 3kW więc prostownik niemały musi być żeby to ruszyć (o odpaleniu nie wspomnę). Łatwiej będzie "na kable" z samochodu odpalić ale i tu uwaga: Kable muszą być słusznego przekroju, jak by nie patrzeć 250 A potrzeba. Bez kabli to chyba prędzej korba niż prostownik...
możesz opisać ten pierwszy sposób jakoś bardziej czytelnie? do których zacisków mam podłączyć prąd z gorącego bieguna?
Co do opłacalności to bym podyskutował, prądnica daje 12.5A max i chodziła zapewne kilkanaście lat więc 2x większa wydajność a przede wszystkim charakterystyka wydajności wg obrotów, zamontować regulator od poloneza i niech ładuje
Działać będzie bo co tam może nie działać , podstawowe pytanie , prądnica czy alternator ? Bo jak prądnica to blado to widzę przy jej mocy a trzeba jeszcze dodać światła drogowe, stopy i na drugi dzień będzie bieganie z prostownikiem a na 50 dzień wycieczka po nowe akumulatory. (i alternator). Każdy by tylko montował świecidełka i radia a "prund" będą...
Tak, możesz się upewnić i sprawdź gdzie one biegną. Ja obstawiam że jeden do prądnicy, a drugi do stacyjki lub bezpieczników.
Tak. Ma być podłączone tak jak napisałeś. Jeśli dalej byś nie miał ładowania to nie zastanawiaj się tylko wywal prądnice i wstaw alternator.
Przecież tam bez problemu daje się przemagnesować prądnice w 2 stronę - żeby "-" był na masie. Wystarczy akumulatory podłączyć na odwrót.
wpisz w wyszukiwarce schemat podłączenia alternatora do URSUS C-360 tam będzie wszystko pokazane.
I dlaczego prądnica a nie alternator razem z regulatorem na obudowie.
Będziesz musiał zmienić koło pasowe na typowe, może od prądnicy ale nie wiem czy nie za duże.
zgodnie ze schematem który mam właśnie przed sobą to jeden pin 30 to kabel z rozrusznika na stacyjke a drugi do regulatora prądnicy, ja halogeny w c-360 podłączyłem prosto z bezpieczników i działa bez zarzutów.
Przenoszę z "Układy elektroniczne DIY, ...".
Przewód główny od alternatora do rozrusznika daj w miarę gruby. Do kontrolki 2,5mm² wystarczy. Dodano po 35 Ewentualnie zostaw jeden kabel od prądnicy, o ile miałeś ją wcześniej.
Witam mam pytanie od jakiego sprzętu jest ten alternator i jak go podłączyc czy potrzebny jest do niego regulator napięcia lub jakis kondensator dodam ze chcę go zamontować w ursusie C 330 zamiast prądnicy?
Witam. Kontrolka ładowania jest podłączona w różnych punktach w zależności co jest źródłem ładowania (prądnica, alternator 6-cio diodowy lub 9-cio diodowy)
Rozrusznikowi chyba wszystko jedno czy to plus, czy minus na masę. Co do prądnicy nie potrafię powiedzieć, na pewno regulator napięcia jest inny.
Proszę o pomoc w najprostszym podłączeniu prądnicy w ciągniku, a właściwie w nośniku narzędzi RS09. Prądnica ma 3 wyprowadzenia, regulator typowy mechaniczny jak Ursus, Fiat, 3 piny. https://obrazki.elektroda.pl/3636996600_...
Prawdopodobnie nie działało i dlatego był odłączony. To regulator prądnicy.
Witam, Panowie, odgrzewam temat, z pytaniem które nurtuje mnie odkąd pojawił się pomysł alternatora zamiast prądnicy do Ursusa C330 (rok produkcji: 1981). Instalacja z prądnicą i "plusem na masie". Wiem, że należy zmienić biegunowość akumulatorów i podłączyć wyjście prądowe alternatora do zacisku + akumulatora (można z wykorzystaniem rozrusznika) oraz...
Masz alternator czy oryginalną prądnice? Bo oryginalnie C330 wychodziła z plusem na obudowie, w przypadku przeróbki na alternator trzeba było zamienić zaciski na akumulatorze żeby był minus na obudowie.
Witam, czy da rade założyć lampy led z tyłu jak mam prądnice i mam "plus na masie"? Jak to podłączyć?
Uzwojenie stojana jak masz podłączone?
Mi padł regulator w Tarpanie, przy okazji ładował maksymanym prądem i spaliło alternator (moze i dobrze bo miałem nówkę aku) proponowałbym rozebrać prądnicę i zobaczyc uzwojenia, przycvzyną nie łądowania moze też byc przebicie na diodach prostujących, zeby je sprawdzic na 100% to najlepiej jest je wyciagnać (każdą mieć osobno tylko nie pomylić bo połowa...
Witam, mam problem otóż mam 30-stke na alternator a omyłkowo kupiłem instalację elektryczną na prądnicę. Lampy itp. mam ogarnięte, ale chodzi mi o podłączenie alternatora, stacyjki itd.
Witam, Posiadam traktora-samoróbkę, silnik Andoria S-15. Chciałem podłączyć prądnice C330 (np Ursus) w taki sposób, aby była bezpośrednio podłączona do świateł (bez akumulatora). Światła działały by tylko podczas pracy silnika ;) Czy jest taka możliwość? Pozdrawiam
nie to masa
Regulator napięcia masz w środku.Nawet go widać w górnej szparce plastyku.Zamocuj do traktora.Śrubka po lewej na zdjęciu do zacisku prądowego na rozruszniku( najbliżej masz).Śrubka po prawej do lampki kontrolnej.Jeżeli była tam wcześniej prądnica odkręć przewody od regulatora i zaizoluj każdy z trzech osobno.Jeden z nich podwójny wykorzystaj do podłączenia...
Witam. Mam traktor URSUS C-325 z 1962 roku. Chcę podłączyć prądnicę ale nie mam do niej regulatora. Na prądnicy jest symbol p4a. Jedna szczotka podłączona tylko do zacisku 16. Druga szczotka do masy 0 Ohm do zacisku 18 około 8 Ohm. Plus podłączony na masę. Wydaje mi się że pasuje ten schemat: https://obrazki.elektroda.pl/6084147600_...
Jak sprawdzic ilu jest diodowy bez rozbierania i czy moge podpiac regulator ze zdjęcia. Jest to regulator z prądnicy.
Przy prądnicy w większości przypadków "plus" był na masie, więc trzeba będzie inaczej podłączyć akumulatory, tak aby na masie był minus. Dla rozrusznika obojętnie czy jest zasilany plusem czy minusem, to szeregowy silnik prądu stałego. Jeżeli to będzie alternator z wbudowanym regulatorem napięcia to żarówkę od ładowania podłączasz do wyprowadzenia na...
mam schemat jak podłączyć alternator do ursusa c-330 morze mi ktoś powiedzieć czy on jest dobry. Obecnie mam prądnice. musze kupować nowy regulator obrotów do alternator? http://obrazki.elektroda.net/97_11943672...
Czyli co ja mam z tym wolnym pinem? Muszę to w ogóle podłączyć? A jak tak to konkretnie do czego. W tym traktorku nie ma stacyjki. Załóż Sobie taką od Ursusa Do niej podłączysz i światła .Nie zapomnij o bezpiecznikach
Na dolnej śrubie elektromagnesu może być jedynie taśma - blacha wchodząca do rozrusznika, i nic więcej. Na zdjęciach widzę podłączoną klemę i jeszcze coś. Czyż się mylę? Pozdrawiam. Przewód od aku. i altka powinien być na górnej. Ten czerwony na górnej śrubie , jeśli jest "prądowy" - wystarczał do prądnicy, do altka może być zbyt "chudy".
Prądnica to z ciągnika URSUS C360 i regulator tez ale modelu nie wiem bo jedynie co na nich pisze to 67 , 51 ,30 czyli oznakowanie tych pinów
Najlepiej będzie zdemontować regulator napięcia [stary] , wiązkę od regulatora do prądnicy usunąć , pozostałe końcówki po izolować . Pomiędzy [ nowy ] alternator a rozrusznik dołożyć nowy grubszy przewód i powinno być ok , oczywiście jeżeli to będzie alternator z regulatorem napięcia . Może wystąpić problem z kontrolką ładowania [ sposób podłączenia]...
Jaki schemat? C360? Krąży tu schemat, który pokolorowałem z 10 lat temu. Woltomierz podłączasz równolegle do źródła napięcia - alternatora lub baterii akumulatorów. Podłącz go do stacyjki w punkt, w którym pojawia się napięcie po wciśnięciu kluczyka. Na postoju pokaże napięcie baterii akumulatorów, po rozruchu napięcie wzrośnie przez działanie prądnicy...
Nie wiem czy temat aktualny ale właśnie przed chwilą miałem ursusa C360 z padniętym ładowaniem które kiedyś robiłem na alternatorze od poloneza , myślę że ten schemat pomoże:D, regler też do alternatora :D bo raz mi się zdarzyło że gość był zdziwiony że nie pasuje ten co był od prądnicy
Czy dużo jest kombinacji przy zamianie prądnicy na standardowy, samochodowy alternator BOSCH-a z wbudowanym regulatorem napięcia w ciągniku rolniczym Ursus C-330? Które przewody z prądnicy i gdzie należy podłączyć do altermatora? Wiem tylko, że B+ alternatora to 12V (od akumulatora), a obudowa to (-) "masa". Gdzie należy podłączyć przewód od kontrolki...
należy podłączyć go do kontaktu. Tzn odkręcić przewody , wyjąć przyrząd i do jego zacisków podłączyć kabel np od radia. Powinien pokazywać 50Hz. Za pewne jest na 380 ale przy 230 też powinien wskazać. Jeżeli obroty będą zdecydowanie za małe to faktycznie nic nie pokaże (ma mały zakres). Wg tabliczki powinieneś mieć 1500 obrotów na minutę na wale aby...
Najlepiej z wbudowanym regulatorem napięcia, wtedy podłączenie jest bardzo proste.
Musiałbyś wykorzystać trzy przewody wchodzące w skład standardowej instalacji pod prądnicę, tj. czarny, niebieski i zielony, do połączenia alternatora z regulatorem napięcia (zamontowanym pod deską rozdzielczą w miejscu oryginalnego regulatora prądnicy). To są połączenia: D+ (zielony, tak jak do kontrolki), DF i masa. Masa pomiędzy alternatorem a deską...
Dodam jeszcze że B- na ujemny biegun, żeby sobie nie uszkodzić prądnicy.
ursus prądnica prądnica ursus ursus podłączyć
unitra strojenie dyskryminatora fabryczny ręczno wyświetlacz numeryczny
Automat bramy Nice Spin nie otwiera się - diagnostyka i rozwiązania Seat Cordoba: Żółta kontrolka ESP świeci po wyjęciu kluczyków
