Znalazłem coś takiego: http://obrazki.elektroda.pl/8683661800_1...
Niedawno robiłem taką mazdę znajomemu tylko tam problemem były za wysokie obroty na biegu jałowym. To co u ciebie jest to może być źle ustawiony zapłon. Obroty biegu jałowego w trybie serwisowym powinny trzymać na ok. 800obr,/min. Trzeba ustawić obroty biegu jałowego. Jeśli nie ma innych usterek, należy ustawić potencjometr położenie przepustnicy (TPS)....
Nie mam .To jest z oryginalnej książki od magnum dxi.Powinno zadziałać .Jak nie to jedż na komputer powinni ustawić diagiem ale spróbuj jeszcze raz na spokojnie ,pamiętaj o wciśnięciu i puszczeniu pedału hamulca bądz sprzęgła.
mariot 123 akurat tak sie sklada ze zakladam gaz juz prawie 7 lat i mam jakies pojecie na ten temat wiec najpierw sie dowiedz dokladnie a potem pisz bo widze ze wiele ludzi nic niewie a pisze tylko swoje madrosci i to co uslyszeli bez komentarza
Nie, nie ma szans nawet techem ustawić pożądanie jałowe 1200 obr. Masz jakąś anomalie (np złe wskazanie z ECT) lub inna przypadłość, np wskazanie włączony klimatyzator i sterownik sam ustawił takie pożądanie. Techem2 tam wiele nie zdziałasz, może nawet się nie połączy, lepiej Techem1
Masz w tym gaźniku membranę? Bo jeśli tak, to najpewniej ją ciul strzelił :P . Druga sprawa - luzy zaworowe do sprawdzenia. Jak masz mocno rozjechane, to nie będzie chciał równo chodzić. Po 3cie, jeśli silnik jest zimny, a ty wyłączysz ssanie, to nie jest dziwne że gaśnie, zwłaszcza w aktualną zimową pogodę. Po 4te. Najpierw ustawiasz skład mieszanki,...
Mosiężną na razie zakręć. Odkręć tą na wężu tak, aby dobrze się "wkręcał". Potem dużą w parowniku tak, żeby obroty biegu jałowego były stabilne. Najlepiej przekręć w lewo, aż zacznie nierówno pracować, potem w prawo, aż zacznie nierówno pracować, a potem ją wypośrodkuj, żeby było optymalnie. Rób to powoli. Potem znowu koryguj śrubą na wężu "wkręcanie"...
wiec tak trzeba zacząć czy masz nowszy gaźnik czy straszy nowsze były wyposażone w elektrozawór od biegu jałowego (dochodzi do gaźnika kabelek podłączony jest do elektrozaworu) bieg jałowy jest to praca silnika bez gazu czyli jak sobie stoi odpalony i pyrka tzn pracuje silnik a całe ustawianie gaźnika sprowadza sie do dwóch śrubek od biegu jałowego...
Jeżeli masz szczelny układ ssący to trzeba wziąć lepszy sprzęcik i zrobić kasowanie wartości wyuczonych i następnie ustawić pożądanie jałowe na taką wartość jak chcesz. Launch tego nie robi, ale robi Carmanscan. Sprawdź jeszcze czy ECCS nie widzi "lewego" sygnału z: -pracującej klimy -wspomagania
Witam Mam skode octavie 1.6 z 2001 roku z LPG. Jak moge zmienic obroty VAGIEM lub innym programem. Narazie jestem na etapie blok 01 login wpisuje numer i wyskakuje okienko z data i czym jeszcze co mam w pisac aby przestwic obroty lub kilometry Prosze o odpiwedz
Cylinder 2 jest rozpoznany jako słabszy i jest zwiększona dawka by wyrównać obroty biegu jałowego twz,regulacja spoczynkowa.Sterownik próbuje regulować ale jak widzisz mu się nie udaje,czyli coś nie tak z tym garem.Zajrzyj jeszcze w grupę 18 i zobacz co tam słychać.Jak sam grzebiesz to zamień pompki miejscami np.2 na 1 i zobacz czy dolegliwości przeniosą...
Witam serdecznie Szukam czegoś na wzór tempomatu jak w ciężarówkach (nie wiem jak jest w osobówkach), ale żeby naciśnięcie sprzęgła czy hamulca nie rozłączało jego działania, czyli ustawiam na postoju np. 1000 obr/min i mam takie obroty do momentu jak sam ich nie zmniejszę. Już wyjaśniam po co - autkiem jeździ żonka po mieście, często z klimą i ciągle...
Gdy odkręcasz(wkładasz śrubokręt i kręcisz odwrotnie do ruchu wskazówek zegara) śrubkę zaznaczoną niebieską strzałką to wzbogacasz mieszankę wolnych obrotów. Stoisz normalnie oparty o zderzak i jesteś skierowany do przedniej szyby. Wkręcasz to zubożasz. Razem z tą operacją musisz korygować obroty śrubką zaznaczoną czerwoną strzałką. Gdy silnik jest...
Tak, przełamanie przewodów to była typowa przyczyna gubienia iskry. Drugą z nich były uszkadzające się moduły zapłonowe, było produkowanych kilka modeli w których każdy miał swoją typową przyczynę usterki. W programie Usterka wszyscy chcieli wymieniać moduły. Był też odcinek z instalacją gazową, gaziarze kombinowali z zatykaniem dolotu, zmienianiem...
Zaczęły falować mi obroty , wyjąłem przepustnicę i wyczyściłem krokowy , zmontowałem , zresetowałem ECU i zacząłem programować obroty biegu jałowego .po uruchmieniu było 1700 , potem jak temperatura rosła to obroty zamiast spadać rosły do 2200 , próbowałem dwa razy i to samo , krokowy do wymiany ? proszę o szybką podpowiedź.Nie mam gazu tylko PB.
Jest taki problem z Yariską kolegi - w tych samochodach silnik ma bardzo niskie wolne obroty (sam nawet kiedyś pytałem na forum tylko o wersję 1.0). Właściciel chciał sobie je podnieść regulując mechanicznie przepustnicę (jak się dobrze orientuję śrubką od regulacji położenia początkowego). Efektem jest rozregulowanie biegu jałowego w taki sposób, że...
OK, gdyby nie wzrosły po zwarciu pinów, jak sprawdzić tą instalację, proszę o podpowiedź. Dodam: Spróbowaliśmy za pomocą komputera ustawić obroty biegu jałowego 850, jest znaczna poprawa, przy skręcie kierownicą jest znacznie lepiej, nie spada tak z obrotów, tylko się zastanawiam czy 850 obrotów to troszkę nie za dużo ? Jak pan myśli, czy zostawić te...
Jak wyregulować gaźnik w silniku 2-suwowym (pilarka, kosa). Poniżej przedstawię ogólne informacje jakie czynności należy wykonać w celu prawidłowej regulacji gaźnika: 1. sprawdzamy stan filtra powietrza (filtr musi być czysty i drożny, przed regulacją gaźnika należy go oczyścić lub wymienić na nowy). Jeżeli wykonamy regulacje na brudnym filtrze powietrza...
1.Ustaw poziom paliwa: _Do uszczelki pływak ma mieć 7mm /+/_ 0.25 mm/Najlepiej wziąc wiertło o średnicy 7 mm i nim posługiwać sie przy wyznaczeniu odległosci douszczelki , trzeba dogiac jezyczek pływaka gdy jest inny wymiar. _Maksymalna odległosc pływaka od uszczelki powinna wynosic 14,75 mm -15,25mm Skok pływaka powinien wynosic 8,0 mm 2.Zeby ustawic...
Witam, Proszę o wskazówki, co może być przyczyną, że regulator obrotów Heinzmann w silniku BF4L1012E ma problem z utrzymaniem biegu jałowego przy lekkim obciążeniu, np. ruszaniu (bez maszyny) lub skręcie kołami (wspomaganie), i dusi go do 500 obr. Układ paliwowy jest sprawny, pali na dotyk, ciśnienie wstępne paliwa dobre, hydraulika sprawna, traktor...
masz tam tylko 2 śruby :| regulacja jest już na forum opisana ale opisze jeszcze raz : - odpalasz motor i czekasz jak się zagrzeje -teraz wkrecasz śrube dodatkowego powietrza na max( ta która jest bliżej cylidra) motor powinien zgasnoć jeśli nie masz przedmuchy:) - zgasł- -odkręcasz troche śrube dodatkowego powietrza ustawiasz byle jak obroty jałowe...
Witam szanownych kolegów. Wyminiłem silnik w samochodzie Mazda 323F 1,5 16V z roku 1995. Po operacji niby wszystko jest ok, ale nie potrafię ustawić obrotów w samochodzie. Obroty biegu jałowego to 1350 obr/min, czy ktoś potrafi podpowiedzieć co muszę zrobić, żeby samochód miał prawidłowe obroty ?? Pozdrawiam Marcin P.S. Czy zdemontowanie sprężarki klimatyzacji...
Cześć, Kupiłem ładowarkę z silnikiem Deutz D2011 l04w. Silnik ma problem z uruchomieniem czy zimny czy ciepły jest tak samo z tym że po odpaleniu z plaka na zimnym kopci na biało przez ok. 30sekund później już wcale nie dymi ale chodzi troche jak stary golf. Ciepły też musi otrzymać minimalnie plaka i pali od strzała. Dziwnie wysokie są obroty jałowe...
Silnik poskładany, ale przydała by mi się jeszcze informacja gdzie w tym aucie jest/powinien być filtr par paliwa. Węzyk idący od zbiornika kończy się pod akumulatorem i nie jest nigdzie podłączony. Nie wiem też do czego jest zaworek przy filtrze paliwa, wogule to najlepiej jakby ktoś mi podpowiedział jak mają być podłączone wszystkie wężyki podciśnienia....
Odgrzebię stary temat. Z tymi wolnymi obrotami tak ma być i masz dobrze. Regulację biegu jałowego jak robisz to najpierw musisz odpiąć wtyczkę od przepustnicy i auto przegazować kilka razy w zakresie 2000-3000 rpm a następnie ustawić obroty biegu jałowego.
Być może zbyt niskie obroty silnika powodują, że przy niewielkim obciążeniu częstotliwość generowanego prądu wynosi jednak mniej niż 50Hz. Dopiero większe obciążenie (np. 1kW) wymusza podwyższone obroty silnika i wówczas jest na wyjściu te 50. Jeżeli tak jest to należałoby ustawić obroty biegu jałowego silnika na odpowiednim poziomie. Jeżeli urządzenie...
Spróbuj ustawić obroty biegu jałowego na śrubie przy lince, tam gdzie masz mono-wtrysk. Może masz linkę z gazu za bardzo naciągniętą i trzeba zwiększyć jej długość śrubą regulacyjną na lince przy mono-wtrysku.
kolejno ( po czyszczeniu) -reset mapy uczącej bloku IAC -ustawienie obrotów biegu jałowego mam prośbę-nie pytaj jakim sofcikiem i jakim fejsikiem, ok?
Dziękuje kolego. Ten schemat już bardzo pomoże w temacie. gdyby nie udało mi się rozszyfrować w weekend oznaczeń kabelków odezwę się na pewno. a czy orientujesz się może czy da się w Scani R 420 HPI 2006r ustawić obroty biegu jałowego na troszkę wyższe ? Mam procedurę która zadziałała w Scani serii 4 HPI ale w R nie działa. Jest jakaś inna czy tylko...
Do regulacji gaźnika nie jest potrzebny obrotomierz, zrobisz to na słuch, a jak nie masz wprawy to daj komuś, kto to już robił ;-) Obroty biegu jałowego musisz ustawić tak, żeby silnik pracował na możliwie najniższych obrotach, przy których chodzi równo, nie gaśnie itp.
Przed czyszczeniem gaźnika zapalał i pracował normalnie? Dysze drożne i wyczyszczone? Jedyne regulacje gaźnika to śrubka regulacyjna składu mieszanki (wkręcić do końca a następnie około 2 obrotów z powrotem) i pokrętło regulacji prędkości biegu jałowego ( jak odpali to można ustawić właściwe obroty jałowego biegu). 2T chińczyk?
Wracam do tematy po paru dniach. Po (testach) okazuje się ze wymiana nastawnika biegu jałowego z nowego na stary załatwiła problem w taki sposób ze poprostu on nie działa. Obroty po odpaleniu przez jakieś 1-2 min są 500 obr/min aż trzesie samochodem, gdy się trochę rozgrzeje jest ok. Wiem ze na forum są różne tematy o schemacie tego nastawnika ale chyba...
Ustawić iglicę na środkową pozycję, śrubę składu mieszanki wkręcić do końca i wykręcić o około 0.5- 1 obrót, śrubę podpierającą przepustnicę wkręcić do połowy. Próbować odpalić, jeśli się nie uda to podlać paliwa pod świece i kiedy odpali nie dopuścić manetką do zgaśnięcia. Wyregulować obroty biegu jałowego i po rozgrzaniu silnika i wyłączeniu ssania,...
Napisz jaką masz instalację LPG . Jeśli na centralce to możliwe że masz sztywne nastawy attuatora i nie jest w stanie wykonać kroków. Jesli jest w porządku z programem w centralce to wkręć prawie do końca wkręt nr 1 na parowniku a wkrętem nr 2 szukaj jałowych obrotów. Musisz znaleźć ten puknt i będzie to tak że jak już będą te obroty to ustal środkową...
Chłopie to tylko GAŹNIK jak ci mamy pomóc? Trzeba odkręcić górę wyczyścić, przedmuchać dysze, ustawić poziom paliwa, skład mieszanki sprawdzić podciśnienia, zobaczyć czy działa termostat powietrza, czy masz rurę papierowo-aluminiową do rury wydechowej, czy na wydechu masz blachę do łapania ciepłego powietrza itp. itp. A z tym "prykaniem" to............?
Witam, pilarka ma zbyt bogatą mieszankę nie wchodzi w obroty (zalewa się) trzeba odpowiednio wyregulować i dalej będziemy patrzeć ( być może jest nieszczelna na wale jak mówisz). Jeśli ona na pełnym gazie tak pracuje jak na filmie i nie gaśnie to pierw spróbować regulacji na słuch skład mieszanki biegu jałowego wolnych obrotów oraz obroty maksymalne...
Miesiąc temu wygrałem zakład, że serwis nie da rady ustawić wolnych obrotów w Almerze N16. Po trzech tygodniach wygrałem zakład i oprócz symbolicznej butelki wziąłem cztery stówy zamiast półtorej. Należało jeszcze coś naprawić żeby procedura przeszła. Serwis w między czasie naciągnął klienta na wymianę katalizatora i sondy, obrotów nie ustawił, ale...
Jak to ustawiasz? Komputerem (Techem?)? Na pompie wtryskowej? Inaczej? ----- Przeważnie jest ustawiona na 650. Nie ma możliwości w tym modelu ustawić ponad 750. Urządzenie sterujące ma możliwość wprogramowania tylko trzech nastaw-650-700-750 .
Witam wszystkich!!! Proszę o radę w kwestii regulacji parownika LovTec . Parownik ten wygląda identycznie jak parownik Lovato, którego opis znalazłem na tym forum z informacją, że dotyczy on również LovTec-a. Z opisu i fotografii parownika wynika, że górna, metalowa, pionowo skierowana śruba regulacyjna jest od wolnych obrotów, a ta plastykowa, umieszczona...
to już zbadałem :-) w instrukcji pisze że do ustawiania wolnych obrotów najpierw między zderzak dużej wkłada się dystans 4mm a do tej małej 20mm potem zderzakiem dużej ustawia się ok 900obr/min i wyciąga te dystansy wtedy tą małą można ustawić właściwe obroty biegu jałowego mnie interesowało na co ona wpływa skoro ta duża reguluje dawkę
Co robić żeby dobrze odpalała? Pierwsze co trzeba zrobić to porządnie wyregulować gaźnik, nie mam tutaj na myśli regulacji na oko (coś nie działa to wkręcę lub odkręcę śrubkę), trzeba wyregulować tak jak należy. Wiem, że to już było opisywane setki razy ;) odpalamy pilarkę śrubkę L wkręcamy do momentu aż pilarka będzie pracować nierówno z tendencją...
Ja słyszałem że śrubką od przepustnicy nic się nie kręci!!. Jeżeli jest problem z utrzymaniem stabilnych obrotów biegu jałowego to należy problemu szukać gdzie indziej . Obejrzyj organoleptycznie przepustnicęi przynależne do niej elementy, wężyki.Może któryś z wężyków sparciały jest...... Przewody wysokiego napięcia z końcówkami, świece zapłonowe tez...
Witam. Posiadam Skodę Octavię z 2011r z silnikiem benzynowym wolnossącym 8 zaworowym 1,6MPI z oznaczeniem BSE. Znany problem w tym silniku (montowanym zresztą też w Audi, Seat itd) to niski obroty biegu jałowego (650rpm). Trzęsie budą, gorzej si zbiera itd. Niestety, żeby ustawić "po bożemu" obroty w moim silniku (BSE), trzeba dysponować kodem logowania,...
witam wszystkich, Chcę ustawić wolne obroty w aucie (seat ibiza 1992 poj. 903ccm silnik fiatowski - wersja gaźnikowa z mechanicznym przerywaczem) i mam problem z pomiarem obrotów miernikiem UNIT UT-106. Miernik wskazuje 320 dla silnika 4 cyl. co jest nieporozumieniem (320 oznacza obroty 3200 bo mierzymy RPM/min x 10) Chcę ustawić obroty biegu jałowego...
Jak radzili wcześniej przpłukać i oczyścić ,rezystencja cewki ok. na okrągłej części masz śrube regulacyjną pod klucz 7 mm. na zimnym silniku wymuś max. uchylenie przesłony i zamontuj .Uruchom silnik i sprawdz czy do kostki dopływa nap. ale tylko przy pracującym silniku.Cewka nagrzewa się powodując zamykanie kanału obejściowego wraz z nagrzewaniem się...
Odkręć tłumik wydechu i zobacz czy na tłoku nie są widoczne rysy tak się dzieje jak piła jest lekko przytarta lub nieszczelna mogą być zużyte pierścienie tłoka ale ja obstawiam na widoczne rysy na tłoku od strony wydechu lub na cylindrze od strony gaźnika patrząc przez wydech jeśli tak to nic z tym już nie zrobisz jedynie wymiana cylindra. W niektórych...
Ustawiają na oko w ECM między 10 a 12 stopni podobno . "na oko "można sobie ustawić buty w przedpokoju.Podpowiedz specjalistom że ECU ma widzieć "napięcie TPS 0.60 V " na biegu jałowym. Po zagrzaniu na ile kroków ustawia się silniczek krokowy? A mi się wydaje, że coś nie tak z czujnikiem optycznym zapłonu. A nie wydaje Ci się że ECU rejestruje wtedy...
Witam! Mam problem z ustawieniem obrotów w mercedesie vario 614, jak można to ustawić bo ma 600 obrotów i strasznie w nim trzęsie? Z góry dziękuję ;)
Jak nie wymieniałeś filtra w baku (jak wyżej ) to warto od tego zacząć bo koszt 10 pln. A to co na zdjęciu to śruby regulacyjne na specjalny śrubokręt. Takie zabezpieczenie by nikt oprócz serwisu tu nimi nie kręcił. Stihl też od któregoś roku produkcji ma "specjalne" śruby regulacji. Kręcisz w lewo śrubą L aż złapiesz moment że obroty zaczną spadać...
Witam mam problem ponieważ ostatnio honda odpaliła na zbyt dużych obrotach i zmniejszyłem jej obroty Śrubą regulacji prędkości biegu jałowego i przestała odpalać :( teraz już nie odpala , pokręciłem już tyle tą śrubą że sam już nie wiem jak była ustawiona :/ co zrobić i jak ustawić śrubę żeby odpalała ? a może zresetować komputer i wtedy odpali i nauczy...
renault obroty biegu jałowego falujace obroty biegu jałowego wysokie obroty biegu jałowego
początki mechatronika opuźnionego załączania zwalniać komputer
myjka karcher tester rezonatorów kwarcowych
Volkswagen T5 - brak reakcji kontrolki świec żarowych Wyciek płynu chłodniczego w silniku 3.0 TDI - przyczyny i diagnostyka
