Dowiem się wszystkiego dokładnie jutro i dam znać, styk NO i NC z zegara F&F wyprowadzone na zugi , przepustnice w styku NO maja otworzyć na ileś procent w styku NC na więcej. Po przyciśnięciu puściłeś trochę farby. Wiemy więc, że zegar ma sterować dwustanowo przepustnice - ma być stan 1 i stan 2 ustawienia przepustnicy. Może można to uzyskać jednym...
Witam mam podobny problem u mnie autko zapala normalnie jak jest zimny około1500obr jak się rozgrzeje obroty wąchają się rożnie od 1500do2500 lub 2500do3500 nawet nieraz od500 do 3500 jest rożnie jak jadę na2500 wciskam sprzęgło najpierw wzrastają do 3500 dopiero maleją i różnie się zatrzymują autko jedzie jak by chciało a nie mogło spalanie wzrosło...
Na początku chciałem tak właśnie ustawić, ale mi coś nie pasowało, jak tak się ustawi to przepustnica będzie otwarta, jutro przestawię cięgno od przepustnicy i dam znać czy dobrze jest. A mam jeszcze jedno pytanie, czy podkładki przy gaźniku łączyć na towot czy na silikon?
Witam. Napisałem przecież jak ustawić poprawnie przepustnice.[Jak wymieniałeś uszczelnienie osi to musiałeś odkręcić te dwa wkręty , może źle ustawiłeś tarcze przepustnicy.Weź i poluzuj śrubkę z sprężynką od otwarcia przepustnicy następnie poluzuj dwa wkręty na osi przepustnicy a przepustnica sama ustawi się w gardzieli gaźnika,dokręć te dwa wkręty...
Zachciało mi się przeczyścić przepustnicę w mojej starej Felicii 1.3 MPI... Zamiast co 15tyś to przeczyściłem ją po 45tyś Nie demontowałem jej tylko wyczyściłem precyzyjnie na samochodzie. Wacik rozpuszczalnik ekstrakcyjny i powolutku oczyściłem komin i klapkę. Była mocno uwalona. Tłustawa troszkę ale ładnie się czyściła. Po ilości brudu wiedziałem...
Czy po wymianie przepustnicy komputer pokaże, że to sterownik albo czujnik? Bo na razie pokazuje tylko błąd przepustnicy. I jeszcze jedna kwestia - wyczytałem na forum Peugeota, że po jakiejkolwiek "ingerencji" w przepustnice trzeba wrzucić program i podłączyć komputer wtedy sama się ustawi i będzie w porządku. Czy słyszeliście o czymś takim?
Witam Ostatnio naprawialem taki potencjometr - nie pamietam dokladnie ale raczej powinien wskazywac 128 lub cos kolo tego.Co do sterownika to raczen nie powinno byc klopotow z adaptacja na nowym potencjometrze. Moze ktos z kolegow bedzie wiedzialdokladniej.
W takim razie będziesz miał problem z ustawieniem. Dźwignia, przy wyłączonym silniku, musi być tak ustawiona aby przepustnica była całkowicie otwarta. Po włączeniu silnika, regulator dąży do jej zamknięcia. Spróbuj tak, odkręć dźwignię, obróć oś przeciwnie do ruchu wskazówek, aż do oporu. Załóż dźwignię (oś cały czas musi być przekręcona do oporu) załóż...
Przepustnice juz przerabiałem kiedys i faktycznie czyszczenie jej co jakis czas daje rewelacyjne efekty i tak jak kolega pisze 2000tys obr/min ale komputer sobie to sam ustawi (objaw zabrudzonej przepustnicy to gasniecie auta w czasie jazdy na niskich obrotach ,u mnie tak bylo ).Ja w koncu wyrzucilem GAZ z mojej ibizy tzn przelozylem do innego auta...
Dzieki wielkie Panowie niestety do mechanika mam daleko bo mieszkam na wsi. Świece wymieniałem aż 4 razy, mam dwie które producent preferuje do tego motorku nowe NGK BR9ES jedną BR5ES i jedną polską świece i żadnego rezultatu nie było widać. Dzis sprawdzę kompresje domowym sposobem ale myśle że będzie ok bo pali bez problemu i ładnie odbija kopke. MAm...
Witam, Problem z przepustnicą w Felicii opisywany był na forum wielokrotnie, ale dotychczas nie znalazłem rozwiązania swojego problemu, zatem proszę o pomoc w następującej sprawie. Skoda Felicia 1.3 MPI 98 r. - problemy zaczęły się od zawieszających się obrotów do 2000 tys. (czasem zaraz po odpaleniu czasem po przejechaniu kilku km). Wizyta u mechanika...
#10 07 Lut 2012 10:11 Re: Renault scenic 2000 1.6 16V falujące obroty silnik przerywa. Witam mam problem u mnie autko zapala normalnie jak jest zimny około1500obr jak się rozgrzeje obroty wąchają się rożnie od 1500do2500 lub 2500do3500 nawet nieraz od500 do 3500 jest rożnie jak jadę na2500 wciskam sprzęgło najpierw wzrastają do 3500 dopiero maleją i...
W takim razie jest coś uszkodzone. Musisz to sprawdzić. Przepustnica ssania goni sobie luźno i w zależności jak się ustawi tak pracuje silnik. Gdy się akurat przymknie, to silnik kopci i przerywa.
No to na dzień dobry wymiana harmonijki od dolotu. To bardzo istotna rzecz. Mało istotne byłoby gdybyś miał dziurę przed filtrem powietrza ale jeśli jest chociażby mała dziurka pomiędzy obudową filtra powietrza a przepustnicą to niestety nie będzie dobrze. Jeśli chodzi o login o którym piszesz to niestety nie mam pojęcia o czym piszesz. U siebie robię...
jeżeli jeszcze nic nie ruszałeś ze ssaniem to nie ruszaj. w gaźnikach automatyczne ssanie jednocześnie podnosi obroty, żeby zimny silnik nie gasł. moja rada jest taka (jeżeli jeździsz tylko na gazie) - zdejmij filtr powietrza na zimnym silniku. następnie nieodpalając silnika sprawdź czy przepustnica ssania (okrągła blaszka w gardzieli gaźnika jest całkowicie...
Pierwsza sprawa to, masz źle założone cięgno przepustnicy (nie ten otwór), powinno być tak: http://obrazki.elektroda.net/26_12732936... Śruba regulatora ma lewy gwint (w większości silników), musi być dokręcona mocno (zakręca się w lewo) Przy wyłączonym silniku, regulator musi być tak ustawiony aby przepustnica była całkowicie otwarta. Twoje...
Przy wyłączonym silniku jak i odpalaniu przepustnica musi być całkowicie otwarta. Ten gaźnik, ze zdjęcia, nie posiada ssania, są modele ze ssaniem, wtedy od strony filtra powietrza jest druga przepustnica. Jeżeli w takim gaźniku załączysz ssanie, to ta druga przepustnica się zamyka, pewnie stąd te rozbieżne opinie na temat przepustnicy. W każdym razie,...
Kolego Teg, napiszę Ci co powinieneś sprawdzić w swojej Hondzie, przede wszystkim na początek samodiagnostyka, do tego auta nie trzeba podłączać żadnych komputerów, samemu sprawdzasz błędy odczytując kody z tablicy rozdzielczej (google->samodiagnostyka civic) Jeśli błędów brak sprawdzasz elementy nie objęte czujnikami, jeśli wciąż bez efektu sprawdzasz...
Uszkodzony regulator, nieodpowiednia lub źle zapięta sprężynka. Regulacja przez przełożenie sprężynki do innego otworu. Daj zdjęcie jak masz to popodpinane.
Masz dwie linki, jedna od pedału gazu, druga od nastawnika biegu jałowego. Przepustnica ma być zamknięta całkowicie.
Przy wtrysku nie należy ruszać zderzaka przepustnicy.
:arrow: slawson3 ] na PW wysłałem Ci materiały szkoleniowe Jeśli będą pytanie to pisz...... Pozdrawiam.
Jak ją wkręciłeś tak jak była, to nie. Śrubka wpływa na ustawienie czujnika położenia przepustnicy, na TPS. Jak czujnik nadal daje te same napięcie co przed "regulacją", to nie trzeba programować wolnych obrotów. Powrót do stabilnych obrotów na to wskazuje, ale gdyby, za czas jakiś coś się działo z obrotami silnik zaczął falować raz 1000 raz 800 albo...
TPS - Throttle Position Sensor (czujnik położenia przepustnicy /potencjometr przepustnicy/) ale nie wiem czy w tym wtrysku on występuje. Nastawnik powinien ustawić przepustnicę w pozycji zależnej od temperatury silnika i o ile ta się nie zmienia, nie ma powodu jej ruszać, zwłaszcza że silnika się nie uruchamia. Napięcie ładowania powinno być takie jak...
okazało się, że elementy jednak nie były spasowane prawidłowo. rozebrałem, złożyłem jeszcze raz i gra gitara ;)
Cześć. GSF 1250 SA - synchronizację przepustnic i TPS. - Na jakim poziomie ustawiać synchronizację przepustnic w tym modelu ? Do konkretnych wartości ? Do najniższych pomiarów, do najwyższych, uśrednić ? - Moto wrzucony w tryb testowy, sprawdzam - no i oczywiście TPS jest za nisko. Kręcę, przekręcam, ruszam, kombinuje - za nic nie chce wskoczyć na środek....
Witam, mi to wygląda na przepustnicę. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4... Od biedy, chyba można odłączyć i ręcznie ustawić przepustnicę.
W skodzie felici po samym wymontowaniu przepustynicy bądź czyszczeniu jej trzeba jechać na adaptacje przepustnicy wiem, bo sam miałem oba problemy...
Sygnał wyjściowy z potencjometru przekazuje położenie przepustnicy do zespołu sterowania, tak aby zespół sterowania mógł określić, czy przepustnica jest zamknięta, szeroko otwarta czy częściowo otwarta. Jeżeli przepustnica jest zamknięta, to zespół sterowania reguluje prędkość na biegu jałowym lub, jeżeli prędkość jest większa niż 1200-1500 obr/min,...
Po wyczyszczeniu(umyciu)przepustnicy przestawia się kąt przepustnicy. Komputer widzi uchylenie przepustnicy np:4stopnie,a przepustnica po umyciu ma 2 stopnie uchylenia wtedy trzeba ustawić pierwotne ustawienie przepustnicy(przeprowadzić adaptacjię)aby komputer silnika mógł regulować wolne obroty.Niestety ani KTS BOSCHA,ANI GUTMAN tego niezrobi,tylko...
Jak wiadomo sezon koszenia w pełni więc trzeba było rozkręcić kosiarkę i wyczyścić wszystko, tak więc gaźnik etc. zdemontowane, potem ponownie skręcone i tu mały zonk bo kosiarka przestała wchodzić na mniejsze obroty, po odpaleniu od razu na najwyższe, tak więc po sprawdzeniu linek, cięgieł, śrubek regulacyjnych, spręzyn doszedłem do momentu gdzie obroty...
tego co opisujesz silniczek działa poprawnie to jak ma być ustawiona przepustnica i jak bardzo jest wychylona zależy od komputera na podstawie wielu informacji które do niego napływają Jedną z podstawowych dotyczących biegu jałowego jest informacja z potencjometra przepustnicy ( płytka mocowana na 4 sruby po drugiej stronie niż linka) warto by było...
Po prawej ustawiasz powietrze optymalnie powinna być na 1,5 obrotu wykręcona. Środkowa odpowiada za obroty na luzie. Jeśli gaśnie to masz ustawiona przepustnice za nisko. Wtedy trzeba ustawić wyżej przepustnice. Do tego służy środkowa śrubka. Za niskie obroty - wkręcać. Za wysokie - wykręcać.
Witam mam pytanko na temat gażnika typu pierburg jak szeroko powinna być otwarta przepustnica rozruchowa na zimnym silniku?
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph... masz opis.
W P11.144 autoadaptacja zazwyczaj nie pomaga. Po wyczyszczeniu przepustnicy trzeba skorygować ustawienie śrubki ograniczającej domykanie przepustnicy. Wyczyszczona przesłona nie domyka przepływu i stąd podwyższone obroty biegu jałowego.
a te napięcie na biegu jałowym to musi wynosić dokładnie 0.7V Może by nieco więcej, byle nie za dużo - nie pamiętam w tej chwili, ale zakres chyba wynosi 0,6-0,9V. odczytałem błędy z komputera i jest błąd: 35 - Silnik krokowy - niewłaściwa liczba kroków, więc myślę że krokowca muszę wymienić. To nie myśl więcej, a za to poczytaj - trzeba przywrócić...
Zobacz czy masz dobrze ustawiony czujnik położenia przepustnicy i czy jest sprawny. Sprawdź zawór powietrza dodatkowego "silnik krokowy"
Ja wiem. Cofasz nastawnik tak żeby przepustnica się całkowicie zamknęła, i na pinie 2 ma być 0,20-0,25V. A tak naprawdę to się tego niby nie reguluje, tylko wymienia razem z przepustnicą. :D
Jeżeli chodzi o silnik to wymieniana była uszczelka pod głowicą i przy okazji sprawdzona była tuleja. Nie ma żadnego progu, sprężanie jest ok. Przewody paliwowe wymienione na nowe. Model ten nie posiada pomp paliwowej. Paliwo do komory pływaka dostarczane jest grawitacyjnie. Z informacji uzyskanej od Pana który sprzedał to "cudo", wiem że bardzo mało...
Jest to drut regulatora odśrodkowego, dzięki niemu kosiarka utrzymuje równe obroty pod obciążeniem w trawie. Jeśli jest w twoim silniku ustawiony tak jak tu, to nic nie powinno dzwonić. Może najpierw sprawdź czy nie jest luźny nóż. Dodano po 9 Czy to powinno się jakoś wyregulować? Da się, trzeba zdjąć obudowę rozrusznika, poluzować na dźwigni regulatora...
Może linka gazu lub przepustnica się zacina jeżeli tak powoli schodzi z obrotów, lub jakaś nieszczelność?
Ja wziąłem na przetrzymanie, ustawiłem otwarcie przepustnicy ręczne przy dwóch paleniach, bo na automacie piszczało. Teraz wygląda, że działa już poprawnie przez kolejne dwa palenia.
Poeksperymentować z ustawieniem składu mieszanki, ale obu śrubkami: także wkrętem pod plombą - nie tylko ustawienie przepustnicy - o tym już pisałem. Nie zaszkodzi wymiana kabli zapłonowych. Sprawdzić można czy nie poluzował się czujniczek Halla Od strony alternatora, na kole pasowym silnika. No i to wszystko co mi przychodzi na myśl. Może jeszcze źle...
po włączeniu ssania do końca normalnie przyspiesza Jaka pojemność cylindra?? wygląda na to, że dostaje za mało paliwa. Masz założony filtr stożkowy? czy zasysa powietrze przez oryginalny filtr? I jak ustawiona jest iglica przepustnicy?
Witam, mam pytanie odnośnie przepustnic powietrza wtórnego i otwieranego otworu nad komorą paleniska kotła (dołączone zdjęcia). Instalator, po podłączeniu kotła, pozostawił otwór nad paleniskiem otwarty, a przepustnice powietrza wtórnego zamknięte i powiedział, żeby przepalić tak kilka razy, a później zamknąć otwór nad paleniskiem i otworzyć przepustnice....
Ciepły silnik palisz bez ssania z lekkim gazem (zanim uruchomisz rozrusznik już powinieneś lekko uchylić przepustnicę)? Sprawdź ustawienie zapłonu i zobacz jak wyglądają świece (zwłaszcza wtedy gdy nie chce zapalić).
Niższe napięcie pojawia się chwilowo przy schodzeniu z obrotów na zamkniętej przepustnicy. Widocznie większe podciśnienie powoduje takie ustawienie ośki, która w tej pozycji ma luz. Prawdopodobnie chodzi o wytartą klapę przepustnicy przy ośce i luz poosiowy.
witaj procekkk ustawiłem te 0.6v na wyjsciu i obroty falują ssnnie włanczasię normalnie prosze o porade pozdrawiam
przepustnice trzeba na nowo ustawić (adaptacja)
przepustnica ustawi ustawi czujnik przepustnica regulator ustawi przepustnica
pralka zawór odpływu korek spustowy skrzyni mastercook błąd piekarnik
tester rezonatorów kwarcowych tester rezonatorów kwarcowych
Lexus UX 200 – brak napięcia w gnieździe zapalniczki, bezpiecznik 15A, diagnostyka gniazda 12V VW Bora 1.8 benzyna 1999 – błąd 01314 brak komunikacji ECU, przekaźnik 30, K-Line
