Dla spokoju sumienia możesz sprawdzić, tym bardziej jeśli zamiennik różni się od oryginału. Można było pomierzyć suwmiarką obydwa, wtedy by było wiadomo czy są różne. W normalnej praktyce rzadko jest potrzeba dodatkowej regulacji.
ok, tutaj już doszedłem. Oba są takie same i jeden jest odwrotnie. Podniosłem oba koła, odkręciłem oba i wymieniłem ten drugi, teraz oba są nowe i poprawnie zamontowane. Nadal jednak jestem niezadowolony z tego jak auto jeździ. Na śniegu i lodzie strasznie pływa, myślałem, że przyczyną może być właśnie ten drążek ale to nie to. Obecnie mam kolejne dwa...
Czy to jest ML3000, jak napisano w temacie, czy ML3000PC? Jest ogromna różnica. W tym drugim przypadku maszyna jest wyposażona w komputer klasy PC, ale faktycznie na DOS'ie. O wgraniu sterowników nie ma mowy, wszystko co potrzebuje drukarka jest w sofcie Beissbarth"a, czytaj: nie da się tego zmienić. Niektóre ML3000PC miały w opcjach wybór drukarki,...
robi1214 to nic nie da , ile można ustawiać zbieżność .
Witam , Twój problem to "Ghost image" wcześniej było o tym w projektorze Sanyo,poszukaj na forum.
Zaczynasz ustawiać zbieżność czy raczej jedziesz do kogoś kto ma przyrządy i po ustawieniu widzisz, wyszła albo nie. Jak troszkę się różni o parę sekund można machać ręką jak dochodzi różnica stopni to patrzysz co w którym kierunku. Zaczynasz rozbierać i wymieniać proste.
Kineskopy w "Rubinach" były czułe na ziemskie pole magnetyczne i dlatego po zmianie ich położenia strumień elektronów z wyżutni RGB nie trafiał prawidłowo w właściwe punkty luminoforu (RGB). W transporcie podczas wielokrotnej zmianie położenia OTVC magnesowały się ferromagnetyczne elementy kineskopu (maskownica) i trzeba było je rozmagnesowywać oraz...
Witam. Simmering wałka sprzęgłowego jest w większości skrzyń montowany od wewnątrz, wyjątek to właśnie skrzynia auta autora gdzie uszczelniaczem jest wysprzęglik No prawie. Ale żeby wymienić te część z "zewnątrz" to trzeba skrzynie zdemontować od silnika. A w 99% przypadków również sanki a co za tym idzie ustawiać zbieżność na nowo. Skrzynia sprawna...
Kiedyś trzeba było kąt pochylenia koła ustawiać samemu i z tym był mały problem. Obecnie samochody mają tak zaprojektowane zawieszenie, że kąt pochylenia jest ustawiony fabrycznie, a ustawiamy jedynie zbieżność (rozbieżność). Kierownicę można ustawić przestawiając na wielo klinie drążka. Co ty za bzdury człowieku piszesz? Po co ustawiać zbieżność i...
Dobrze napisałeś kolego: "pseudomechanik". Kto przy zdrowych zmysłach ustawia zbieżność skoro wcześniej stwierdził luzy w zawieszeniu / układzie kierowniczym. Najpierw należy te luzy skasować a dopiero później ustawiać zbieżność.
Witam! Nadal nie wiem po co chcesz ustawiać zbieżność? Cześć!
Po raz pierwszy się spod kałem że trzeba ustawiać zbieżność po wymianie wahaczy i to było przyczyną Co proszę? O co chodzi z tym "spod kałem"?
Gdyby działało to nie chciałbym tego wymieniać. Pytanie brzmi co to za elementy kolego a nie czy trzeba ustawiać zbieżność czy nie. Odpowiadając na twoje pytanie - elementy są ustawiane na druku a dodatkowo przykrywane są obudową i pomiędzy nadajnikiem (LED) a odbiornikiem jest tylko wąska szczelinka.
Pochylenia się nie ustawia, a zbieżność standardowo- metrówką.
Z tym czujnikiem to niezła ściema . Sprawdzić zawieszenie i układ kierowniczy i ustawiać zbieżność.
Sprawdź dokładnie całe zawieszenie, nie ma sensu ustawiać zbieżności oraz sprawdzać jej jeśli masz coś wybite bo po pierwsze nigdy prawidłowo nie ustawisz, pierwsza lepsza dziura i zbieżność możesz robić jeszcze raz, a po drugie jeśli wymienisz wahacze bądź końcówki drążków to zbieżność i tak będziesz musiał robić jeszcze raz. (Taka moja mała rada po...
Zauważ, że jeszcze wiele, wiele sekretów mechanicy zostawiają dla siebie, albo dzielą się z innymi w zamian za inne sekrety. Widzę, że wchodzimy w sferę sekretów, a może i magii...tymczasem jest to po prostu technika. Te "sekrety" wynikają z braku dostępu do autoryzowanej dokumentacji, części i przyrządów, a co gorsza czasem i niedostatku kompetencji....
Ostatnio ciągnęło mnie i przy ok 90 km/h czułem wibracje na kierownicy. chciałem ustawiać zbieżność itp a tu? znajomy najpierw kazał zmienić opony. Opony były nie równo zużyte. po wymianie na inne, brak tego problemu. może to wina opon??
Witam Wymieniłem ostatnio opony z przodu w mojej Leganzie i jak wyjechałem z warsztatu to kierownica jest skręcona w lewo przy jeździe na wprost. Opony wcześniej miałem 195/65 a teraz założyłem 185/65 Dodam ze zbieżność była ustawiana 3 tygodnie wcześniej i kierownica podczas jazdy na wprost była równo. Zawieszenie tez było z pół roku temu sprawdzane....
Witam, Mam problem ze swoim seicento ponieważ kiedy zaczęłam ustawiać zbieżność to okazało sie że mam krzywą zwrotnice i facet poradził mi żeby ją wymienić. Teraz próbuje znaleźć używaną zwrotnice I mam takie pytanie: Czy zwrotnica z seicento 900 pasuje do 1.1 bo nie chciałbym kupić i okaokaże się ze nie pasuje. ;(
Ruszyłeś magnesy na szyjce. Jeśli to poczatki zabawy z elektroniką to współczuję. Włącz sobie program Nokiatest, najlepiej robi się to na obrazie białej kraty (przynajmniej dla mnie) może inni koledzy wolą ustawiać zbieżność przy pomocy planszy z krzyżyków w podstawowych kolorach. Jak przez godzinę Ci się nie uda to leć do serwisu. Nie siłuj się z magnesami...
Pytam konkretnie i o konkretne rzeczy - w zamian wyjeżdżasz z "medycyną ludową", dając świadectwo całkowitej ignorancji w temacie, pomimo że usiłujesz sugerować że jest inaczej. Skoro po wymianie tulei wahacza musiałeś ustawiać zbieżność, to wybacz, kąt pochylenia zwrotnicy daleko odbiega od fabrycznych parametrów i nie zbieżność należało tu ustawiać,...
Jeszcze jdno - mozna spróbować dać ogłoszenie , może ktos ma zbędny , nieużywany. Z tym , że z reguły bańki były bez cewek i tzreba było samemu ustawiać zbieżność , czystość itd. Dodano po 1 To jest dekoder fonii A2 a nie NICAM.
Ja ustawiam zbieżność po każdej ingerecji w zawieszenie, no chyba, że łączniki wymieniam ;)
Wymieniałem dziś przeguby(tzn robił to mechanik). Jak wstawiałem auto to chyba zbieżność była nie ustawiona bo kierownica leciutko była w prawo, gdy wyjechałem z warsztatu w którym nie ustawiają geometrii i zbieżności to kierownica była jeszcze bardziej w prawo. Następnie zauważyłem, że promień skrętu w prawo jest bardzo dobry a w lewo mizerny. Auto...
W takim razie, jak napisałem wcześniej, próbuj peerkami na płytce, na cewkach odchylających. Najlepiej ustawiać na teście zbieżności z Nokia Test, po kilkunastominutowym wygrzaniu. Masz obeznanie w temacie, więc sobie poradzisz.
Korekcja zbieżności: zwróć uwagę na magnesy przy cewkach(takie pierścienie z dzyndzlami), czy czasem nie są luźne. One służą do ustawiania zbieżności. Mogły się po prostu przesunąć.
Zależy od portfela, najlepiej wymienić po obu stronach drążki razem z końcówką. Bo za chwilę może paść to co teraz masz dobre. I znów wymiana, i znów zbieżność do regulacji. Bo wiesz że musisz zbieżność ustawiać za każdym razem podczas prac przy drążkach :)
WędkarzStoLica Nigdy nie twierdziłem że był brak zbieżności. To przecież napisał daras41 . Ja twierdziłem i można to skonfrontować z poprzednimi postami, że w ASO tak mi ustawił zbieżność że dalej już nic nic więcej nie da rady zrobić tak musi pozostać i jest super, na pewno ściągać Pana nie będzie a i zdzierać opon nie ma prawa, ale ściągało mnie...
Oczywiście, że można jedną, ale można się też spodziewać, że wnet skończy się ta druga. A idzie o to, że po jej wymianie trzeba znów ustawiać zbieżność. Wszystko zależy od tego, co zamierzasz robić z tym autem. Jeśli pokulać się rok, to nie ma sensu wymieniać na zapas, ale jeśli chcesz jeździć dłużej, to czasem warto zainwestować i mieć święty spokój....
W niektórych monitorach można ustawiać zbieżność w meni lub trybie serwisowym. Poza tym na cewkach odchylających są umieszczane potencjometry do korekcji zbieżności. Oprócz potencjometrów bywają małe ceweczki z regulowanym rdzeniem. Przykładem może być Sony Multiscan CPD200. Powinieneś sprawdzić czy twój monitor niema takich możliwości. Na zdrowy chłopski...
Witam forumowiczów.Mam pytanie.Bo wymieniłem w golfie 2 1.6 układ kierowniczy i kompletne amortyzatory w przodzie,no i teraz czeka mnie koniecznie ustawienie zbieżności i kątów.Ale muszę także w tyle wymienić amorki i sprężyny i tu moje pytanie:Czy jak teraz ustawię zbieżność i kąty to czy potem po wymianie amortyzatorów tylnich znowu muszę zbieżność...
Najlepiej zrobić raz a dobrze, tylko,że nie będzie tanio. Popieram kolegę Alfred_92 jeśli chodzi o wybór producenta. Są na rynku komplety za około 500zł ale roku nie wytrzymają :/ Szkoda roboty, ustawiania zbieżności i ogólnie czasu.
jak ustawiał ci zbieznośc, to jego wina.Opony wymieniałeś ? Cisnienie właściwe ? Zbiera tylko z zewnątrz albo wewnątrz ? Końcówki ok ?
Kup kit do składania doposaż w modulator z magnetowidu i masz. Możesz wywołać na ekranie obraz statyczny koło, krata, "kontrolny" no i barwy RGB. Po co ? po to by móc poprawnie ocenić pracę kineskopu i TV oraz ustawiać czysość i zbieżność a także zniekształcenia geometrii.
kolego nie do końca z tą zbieżnością , tam jest czujnik w przekładni sprawdz czy znak na kole kierownicy zgadza się z znakiem na drążku kierowniczym ,może jest przestawiona kierownica i nie na znakach oryginalnych bo zbieżność trzeba ustawiać do kierownicy na wprost a tutaj robią tak że jak jest zbieżność niby ok a kierownica ucieka to ją przestawiają...
W przypadku metalowych to prosto 2 magnesy na przykład do rantów. Jeśli chodzi o odległość to bym zrobił taką wielką suwmiarkę do zmierzenia rozstawu laserów a potem postawił ją 2 metry od samochodu (za lub przed) i trafiał laserami w punkty.
Witam, mam passata b4 z silnikiem 1.8 90 KM w kombi. Od pewnego czasu spod pokrywy zaworów cieknie olej. Planuje wziąć się za wymianę uszczelki i mam kilka pytań: 1. W oryginale podobno (tak słyszałem) jest montowana uszczelka korkowa i taką bym założył. Czy oprócz uszczelki trzeba/pasowałoby coś jeszcze wymienić? Czytałem po różnych forach że podobno...
Witam wszystkich po dłuższej przerwie.Udało mi się w końcu sprawdzić zbieżność na stacji diagnostycznej i wychodzi na to że jest skopana bo tym razem wychodzi -9 więc wychodzi na to że mój mechanik nie umie ustawiać albo mają maszynę popsutą albo jeszcze coś w tym aucie nie tak.
To wiele zależy od diagnosty.. Za kilka dziesięcioleci, tylko raz mi się zadrzyło, że chciało się komuś montować lasery na koła i ustawiać po ludzku zbieżność i kąty.. Faktycznie to trwało trochę. Sprzęt mają, ale leży nie używany na półce przeważnie. Ostatnio Gość ustawił mi światła! W normalnej opłacie. Test hamulcy jest wykonywany bardzo chętnie...
Ale zaraz - na jakim podnośniku? Kolumnowym? Nazwy podnośnika nie znam, dwa słupy z czterema ramionami wkładanymi pod karoserię. Mało tego że zbieżność im nie wyszła to gdyby nie poduszka w kierownicy, to na koniec chcieli kierownicę ustawiać na frezach, tak im nie szło, że obiło się o kierownika, który przeprowadził ze mną jazdę próbną i postraszył...
Dzień dobry. Dwa miesiące temu wymieniałem wahacze. Starałem się ustawić sworznie tak jak były ustawione w starych wahaczach by obeszło się bez geometrii. Podjechałem oczywiście na geometrię, diagnosta pozakładał sprzęt na koła i stwierdził że wszystko mieści się w normie. Samochód nie ściąga, nie ścina opon ale jest jeden problem tzn przy max skręcie...
Witam. Mam monitor jak w temacie i nie mogę sobie poradzić z regulacją zbieżności kolorów. Załączam fotkę monitora. Może ktoś doradzi bo wydaje mi się, że z każdej strony coś jest nie tak, a ustawiać można tylko cały ekran jednocześnie. No chyba ze ja już mam coś z oczami. :) Proszę o jakieś sugestie. http://obrazki.elektroda.pl/9603548300_1...
Czy 2 i 3 muszę wykonać, powinienem, czy jest to zbędne? Gdy ustawiałem zbieżność w swoim VW (z tego samego powodu, wymiana/regeneracja przekładni) to sprawdzali komputerowo obydwie osie. Ustawili przednią. To jest w pakiecie za tę samą cenę. Tu uwaga: Do niektórych felg aluminiowych nie daje się przymocować przyrządu.
2 blachy jest ok, kulki jak najbardziej być muszą i musi być jeszcze 3-cia blacha z otworami na kulki żeby nie zjechały na jedną stronę (coś jak koronka w łożysku) i musi ona być w połowie wysokości kulek. Trzeba to zrobić tak żeby górna blacha oprócz oczywistego obrotu mogła się jeszcze przesuwać na boki i przód+tył, znaczy ma mieć luz ze 2-3cm wkoło.
OK Więc wszedłem w servis i zaczynam ustawiać plansze z kratkami G potem przechodze do R i nastawiam podobnie jak G tak aby się nałożyły no i tu mam problem bo plansza R jest troche powyginana. Przesuwam całą plansze jak i linie i pojedyncze kratki ale strasznie kiepsko się to dostraja . Czy ja to robię dobrze???? Może możesz mnie pokierować punkt po...
"tak ma być, takie są normy" usłyszysz w autoryzowanym serwisie, czyli "widziały gały co brały", takie czasy takie kinolki, można wybrać ewentualnie między złą zbieżnością, a plamami na ekranie, wybór należy do klienta, totalny pesymizm? nie realne spojżenie na "globalizację", tanio, szybko, dużo!!! do "d..."!!!, jak masz czas i cierpliwość to do Federacji...
Myślę, że możesz spróbować pierścieniami na kineskopie (o ile takie są). Zanim zaczniesz regulować zaznacz aktualną pozycję, żeby nie było problemów z przywróceniem fabrycznego położenia. Ewentualnie, jak uda się poprawić zbieżność w poziomie, to pionową spróbujesz wyregulować w menu. W zależności od konstrukcji kineskopu, możliwe, że część pierścieni...
Witam. Poszukuję instrukcji obsługi lub jakichkolwiek informacji o sposobie działania do tego urządzenia, którego zdjęcia zamieszczam poniżej - jest to zabytek ale mam go za friko tak, że chcę go wykorzystać do amatorskiego ustawiania zbieżności całość działa. Jest na systemie luster i nie bardzo wiem jak z tego korzystać. http://obrazki.elektroda.net/83_12660722...
Kolego 100% zmieniła się zbieżność a auto zachowuje się tak dlatego że te koło które ma lepszą przyczepność to prowadzi auto i dla tego są takie szarpania na lewo i prawo. Z tego co sobie przypominam to w UNO nie ustawia się kąta pochylenia i także przychylam się do poprzednika iż nie takie są amory jak potrzeba. Chyba że ktoś zmienił śruby na mniejsze...
zbieżność ustawiać ustawiać zbieżność kół thomson zbieżność thomson zbieżność
błędy renault mascot at89c2051 at89c1051 obwiednia sygnału
iveco 35c13 schemat linde błędy
Spadek jakości oleju w silniku Opel Corsa 1.4E Pellets Fuzzy Logic nie reaguje na regulator pokojowy - diagnostyka i rozwiązania