Na dźwigienkę pompowtryska montujesz czujnik zegarowy! Najniższe położenie dźwigienki to początek tłoczenia. Cała filozofia polega na odpowiednim ustawieniu go na śrubie regulacyjnej! Musisz mieć trochę doświadczenia, czuć ten moment kiedy dochodzi do zderzaka(at) Pirerwszy raz zrób tą regulację pod nadzorem osoby znającej temat, bo można doprowadzić...
Jezeli jest klin na wałku pompy to przestawiłes koło i należy je ustawic tam gdzie sobie zaznaczyłeś. Jeżeli nie ma klina na wałku pompy to przestawiłeś koło wzgledem pompy i trzeba ustawić poczatek wtrysku specjalnym czujnikiem.
Witam Po 10 cyfrowym numerze pompy sprawdź w dokumentacji jaki ma być kąt wtrysku. Ustaw silnik w górnym martwym punkcie na 1 cylindrze. Znak na kole pompy oraz na kole zamachowym. Wkręć czujnik do pompy. Napręż go do 4 mm [czujnik 10mm] lub 2 mm [czujnik 3mm] Wycofaj silnikiem w lewo do momentu kiedy na czujniku przestanie opadać wskazówka. Wyzeruj...
Witam Pana KomendantPojazdow . Widzę że popełnił Pan ten sam błąd ,który swego czasu i ja popełniłem. Całe szczęście że miałem kolegę , który zajmował się tego rodzaju już traktorami. Tak jak Pan, tak i ja wymieniałem simering wału silnika .Wszystko pięknie złożyłem było cacy i sporo mi to poszło. Przyszedł czas aby odpalić . Chechlam ,chechlam mówiąc...
1. Jest to silnik z Peugeota 505 2. Kąta wtrysku nie ustawisz, jest bardzo skąplikowany . Pod plastykowym dekielkiem z boku pompy jest śruba, po wykręceniu w obudowie jest pierścień a na wałku znak. Trzeba te znaki zgrać z silnikiem. Zdejmujesz dekiel zaworów, ustawiasz na górny martwy punkt oraz znak w pompie wtryskowej. 4 cylinder. Teraz odpinasz...
Interesuje mnie czy poczatek wtrysku ustawia sie przyzadem zegarowm czy tylko prze podpiecie kompa Kolo zebate jest takie samo jak w golfie 2 i z tylu pompy jest wejscie na czujnik zegarowy Wedlug danych jakie pisza ksiazki AUTODATA pompa jest ustawiana na kolek jako punkt wyjciowy ale umnie pompa ma regulacje na trzech srubach i ma zupelnie inne kolo...
Mój problem jest następujący. Kilka dni temu chciałem założyć pompę wtryskową po regeneracji. Wyregulowałem zawory i zacząłem ustawiać początek wtrysku i okazało się że żaden ze znaków na kole zamoachowym nie trafia na znak na obudowie (nawet nie jest pomiędzy GMP a tymi dwoma kreskami tylko z 15 cm za dwoma kreskami znaki sa orginalne nie ma innych...
Mercedes 96r diesel , pompa Lucas , kat wtrysku,jak ustawic? Czy da sie ustawic poczatek wtrysku za pomoca urzadzenia diagnostycznego?
Wyjaśnię dla zamknięcia tematu. Ustawienie wału korbowego „na kołek” w kole zamachowym to rzeczywiste 20°/4.5 mm przed GMP. To dlatego, iż dla ułatwienia obsługi i wyeliminowania pomyłek przewidziano ustawianie początku wtrysku przy ustawieniu dźwigni gazu na dawkę rozruchową (pełen „gaz”). Tłoczek sekcji pompy wtryskowej posiada...
Trzeba ustawic wolne "obroty". tak to się robi w lucasach renault, tu jest pewnie podobnie: http://obrazki.elektroda.pl/5170391100_1... Ale przedtem musisz ustawic poczatek tłoczenia. Producent zaleca ustawianie po kazdej wymianie rozrzadu.
Witam. Man problem z autem Man 343 z EDC. Po wymontowaniu pompy wtryskowej (regeneracja) nie została zablokowana. Potrzebuję ile stopni powinno być na kole zamochowym. Jak to teraz poprawnie ustawić. Nr silnika D2865 LF21 Z góry dziękuję.
Takiej lampy stroboskopowej nie posiadam z czujnikiem piezo mam tylko zegar do ustawiania pompy oraz zrobiłem sobie przyrząd z zegarem do precyzyjnego określenia GMP tłoka :/ Mam jeszcze pytanie na temat tego elementu czy ta pompę należy ustawić na gorącym silniku czy na zimnym ten element zaznaczony strzałka też wpływa na kąt wtrysku ?
ja stawiam na poczatek wtrysku nie raz trzeba przestawic i ustawic inaczej niz w ksiazce pisze, bo auto z salonu nie wyjechalo przed chwila.pompe pod obroty i sprawdz na zimnym Jeśli kopci na biało to nie grzeją świece, autor napisał tylko że je wymienił,a nie sprawdził czy są podgrzewane w ogóle. Jeśli nie ma spadku mocy, to to jedyna przyczyna. A...
Fangrof Piła ps. już wiem, gdzie popełniłem błąd
Sprawdź ustawienie początku wtrysku i sprawdź też ciśnienie sprężania.
Podaj numer podwozia to wyślę ci instrukcje.
Witam prosze o podpowiedz ze strony kogos kto przerabial temat rozrządu w zwykłym silnku diesla marki VW 1,9 Ogolnie zbaraniałem bo w okienku do zagladania na koło zamachowe sa 2 znaki / naciecia i przy obu wpada srubokret jako blokada.. Pewnie jedno to poczatek wtrysku a drugi to GMP tloka. Przed proba krecenia chce sie upewnic na ktorym znaku powinienem...
Musisz pokręcić pompą żeby się odpowietrzyła no i dźwignia gazu na rozruch.
13adam13 Wszystko ładnie pięknie tylko....... http://obrazki.elektroda.pl/4592324900_1...
Nie . Ustaw gmp i wtedy zrób początek wtrysku i będzie oki
Spokojnie Pawełku będę u ciebie w sobotę z kolegą to Ci ustawi
zaplon to poczatek tloczenia pompy wtryskowej, lub kat wyprzedzenia wtrysku lub jak kto tam sobie chce nazwac niech nazwie, ale jak nie wiesz co jest od czego, to moja rada jedz do mechanika i powiedz mu co ci sie dzieje z autem. Pompa zrobiona, wtryski, czyli mechanik musial ci ustawic wszystko .....raczej dobrze. raczej...... bo zalezy od tego jaki...
Kąt wtrysku 25+1 stopni przed GMP, ciśnienie wtrysku 18,6-0,8, luz na zaworach 0,25 +/-0,05. Kąt ustawiasz standardowo, z tym że na pompie wtryskowej nie dajesz 'pełnego gazu' a co najwyżej w połowie. Przy pełnym gazie załącza się dawka rozruchowa i opóźnia kąt wtrysku na ok 10-12 stopni, co może być mylące dla kogoś, kto o tym nie wie. Taka różnica...
Witam.Nie pisalem neta nie mialem.Pompe przestawialem tak jak na forum pisali poluzowac srubki i ustawic z wagiem w pozycji 49-53 udalo mi sie ustawic 55.Auto palilo.Teraz po podlaczeniu drugi raz wagiem pokazal sie blad Nastawnik Objetosci N 146 kod 1268.I co teraz? czytalem troche na forum wstepnie pisza ze to pompa wtryskowa uszkodzenie mechaniczne.Ok...
dziękuję za odp coś będę kombinował mam jeszcze jedno pytanie czy wałek rozrządu w c 330 różni się czymś od wałka z c 328
Trzeba ustawić wał korbowy -15 stopni przed GMP, wałek rozrządu ustawić na znakach koła i stopki, wykręcić napinacz łańcucha (z tyłu silnika), następnie ustawić i zblokować pompę wtryskową (należy odkręcić śrubę 17mm zaślepiającą znajduje się z przodu pompy po prawej stronie, jest to najwyższy punkt na wykorbieniu pompy taka płetewka pozioma należy...
A jakie wartości powinno wskazywać i mierzyć na ciepłym czy zimnym sliniku.
Mam pytanie czy ktoś ustawiał początek wtrysku pompy jakie paremetry powinna mieć ,wiem że miały starsze modele około 4,5 stopnia ale te nowsze trudno powiedzieć u mnie jest między 1.9 a 2.0 stopnie i błąd jest od poczatku wtrysku chyba wartość max nie osiągnięta.
Sprawdź wtryski - zapewne już leją
W dieslu nie ustawia się zapłonu!!! Żeby ustawić dobrze początek wtrysku trzeba mieć blokady rozrządu : [url=http://www.elektroniczna.pl/sklep,6... Jakie są objawy???
Witam przyczyny nie odpalenia i pokazywanie białego dymu mogą byc końcówki wtryskiwacza leją złe ustawiony początek wtrysku za małe ciśnienie w cylindrach filtr powietrza zatkany złe ustawienie rozrządu a sprawdzamy luzujemy pokoleji ale pojedynczo przewody wysokiego ciśnienia kręcąc rozrusznikiem gaz na ful i słuchamy czy końcówki wtryskiwaczy skrypią...
https://obrazki.elektroda.pl/2459464600_... Wychodzi, że końcówki są odpowiednie. Na jakie ciśnienie zostały ustawione? Jeszcze ustawienie początku wtrysku. Silnik ma turbinę czy to zwykły wolnossący?
teraz chcę ją ustawić,na razie jest zamontowana (na ucho ustawiłem) ale chcę podjechać ,żeby był dobrze ustawiony początek wtrysku jak ma być.
Witam. Audi A4 B5 1,9 TDI (75 KM, AFF). Ciężki rozruch na zimnym i ciepłym silniku. Próbując ustawić początek wtrysku (silnik odpalony), nie da się ustawić idealnie na 0°. Cały czas skacze między 10° a -8°. Nie sprawdzałem, jakie ciśnienie jest na pompie. Możliwe, że pompa dokonuje żywota? Trzeba kręcić, zaczyna łapać i dopiero odpala. Jakieś pomysły,...
Musisz określic punkt statyczny tej pompy z tyłu tam gdzie masz przykrecane przewody wykręcasz srube w srodku i wkrecasz czujnik zegarowy pozdrawiam
Nie zapominajmy też o filtrze powietrza, a początek wtrysku ustawiony dobrze, "luz zaworowy"?
I jak z tym skaczącym kątem ? Ustawiłeś go ?
żle ustawiony początek wtrysku,ustaw pompę
A zapłon kolega dobrze ustawił (początek wtrysku paliwa) ??
Wymień hydropopychacze. Wszystkie nie na któryś cylineder tylko wszystkie. Olej poprzedni właściciel wymieniał ale nie wiesz jaki to olej ani typ ani producent?... Wymień olej. Rozrząd w tym aucie jest prosty na markera zrobisz grunt to odpowiednio napiąć rolkę i ustawić później kąt początku wtrysku z komputerem.
Trzeba sprawdzić aparaturę wtryskową tzn. rozpylacze i pompę wtryskową. Bardzo ważne jest odpowiednie ustawienie początku wtrysku.
kooperator napisał : Kolego sq8luu nie wiem czy dokładnie przeczytałeś pierwszy post. Koega szefunio ma niedogrzany silnik (70°C) i termostat do wymiany a ty go straszysz polewającymi wtryskami a co gorsza rozklekotaną pompą wtryskową. Nie wiem czy się orientujesz ale wtryski z 1,9 td VW spokojnie pobiegają jakieś 400000 km a pompa Samochód sie rozleci...
z rozrządem to wiem, ale mi chodzi dokładnie o ustawienie początku wtrysku, konkretnie chodzi mi o pompe za pomocą czujnika zegarowego.
Słabe ciśnienie, źle ustawiony początek wtrysku, końcówki wtrysków.
BOSCH KTS nie ma funkcji za pomoca ktorej mozna ustawic poczatek wtrysku! Tak przynajmniej stwierdzono w serwisie BOSCH.
Na rozrządzie lubi odkręcać się nakrętka z koła pośredniego. Przez co koło zaczyna sobie chodzić jak chce. Wtedy dokładnie tez nie ustawisz początku wtrysku. Sprzęgiełko na pompie jak i tulejka są dobre? Miałem kiedyś przypadek że wałek napędzający pompę delikatnie się skręcił.
I tu się zgadzam z ociz. Wszelkie próby grzebania przy pompie wtryskowej przez kogoś, kto nie ma wiedzy i narzędzi, skończą się i tak oddaniem jej do fachowca. No i potem ustawienie początku wtrysku bez narzędzi nie do końca może się udać.
Pompa był u pompiarza i została sprawdzona. Na kole zamachowym znalazłem znaki GMP,16° i jeszcze jeden nieczytelny blisko znaku 16°. Jeśli chcę ustawić początek wtrysku na 16° to brakuje mi już regulacji na pompie. Rozrząd jest ustawiony na znaki. Pozdrawiam
Wszystko pięknie ?!?!?!? Złożyłeś rozrząd jak na rysunku? Ustawiłeś początek wtrysku między 0.85 a 0.91 ???
Witam, Przyczyn może być wiele np. źle ustawiony początek wtrysku (zbyt późny), przestawiony rozrząd. Na początek należy ustawić prawidłowy początek wtrysku zgodnie ze znakami na kole zamachowym. Zakładam że rozrząd był prawidłowo złożony.
poczatek sterowania wtrysku diagnostyka poczatek poczatek elektronik
temperatura biosie zewnątrz panel sterować bosch lm317 zwiększyć napięcie
łożysko alternatora wzmacniacz lampowy
Mazda CX-3 1.8 Skyactiv-D błąd P2000 – niska skuteczność redukcji NOx, AdBlue, czujniki NOx LG K50 LM-X520EMW – czyszczenie pamięci, Smart Cleaning, przenoszenie danych