Witam. Środkowa śruba napina jedynie obudowę komory by ta nie wchodziła w rezonans podczas pracy, już kilka razy na forum to opisywałem, piankowa uszczelka się zwulkanizowała, trzeba bawić się w podważanie i odrywanie po rogach na siłę. Innej metody nie ma. Oczywiście po ściągnięciu obudowy uszczelka komory do wymiany bo inaczej kocioł będzie pobierał...
1. Głowice planuje się gdy jest krzywa lub ma nierówności. To się mierzy i po pomiarach decyduje czy planowanie jest koniecznie czy nie. 2. Zawory jak wystają to dobry zakład jest wstanie podciąć gniazda i zawory tak by mieścić się w specyfikacji. Zarówno wystające zawory są szkodliwe (ryzyko kolizji) tak samo utopione zawory są niekorzystne bo zwiększą...
Nie powinno być zacieków oleju w komorze. Kiedy była wymieniana dysza? Albo masz niepełne spalanie albo coś zabrudziło dyszę i leje przez co nie ma rozpylenia paliwa w komorze i obecne zacieki w komorze.
uszczelka pod głowicą raczej odpada bo płynu ci nie ubywa olej raczej nie ma jak się dostać do komory spalania przez uszczelkę, jest tylko jeden kanał olejowy pod ciśnieniem reszta to spływy oleju, jaka musiałaby być tam dziura aby go zasysało, a przy takiej dziurze to silnik nie będzie równo pracował, może zrób mały test niech jedna osoba dodaje gazu...
Pewnie uszczelka pod głowicą. Miałem podobny problem we fiacie uno. Płyn dostawał się do komory spalania silnik pracował prawidłowo, a on znikał.
Witam. Uszczelka komory spalania jest jednorazowa. Po każdym otwarciu trzeba ją wymienić. Nie powinno tamtędy ciec. Może po przeglądzie serwisant jej nie wymienił. Pozdrawiam.
kocioł był zalany, uszczelki są uszkodzone Bezpośrednia odpowiedź - Skoro kocioł był zalany i „uszczelki są uszkodzone”, to E7 najprawdopodobniej wynika z toru powietrzno‑spalinowego: zalanego/rozszczelnionego układu presostatu (wężyki, króćce, zwężka Venturiego), uszkodzonego sygnału RPM z wentylatora (czujnik Halla/wiązka po zalaniu) albo z nieszczelnej...
niestety nie wiem jak z serwisem i kosztami. Silver jest tani w zakupie i w częściach. Serwisantów też jest sporo. Porównaj sobie ceny podstawowych elementów do silvera i do innych kotłów. Płyta do termeta 500 zł, elektroda zapłonowa 120 zł, uszczelka komory spalania 70 zł.
To oznacza, że płyn dostaje się do komory spalania i spaliny dostają się do płynu chłodzącego. Może to być kwestia uszczelki (widać miejsce wypłukane z farby) lub pęknięcia głowicy lub blok/tuleja (do sprawdzenia).
Witam. Skoro to obudowa samej komory spalania to środkowej śruby nie trzeba było wykręcać (to taki dystans antydrganiowy jakby) . A skoro pozostałe odkręcone to musisz (szarpać po rogach) izolacja komory spalania się posklejała od temperatury i czasu. Więc jak już komorę otworzysz to wypadałoby te uszczelkę wymienić. To coś podobnego jak uszczelka w...
Masz rację, zdemontuję cały palnik, żeby dobrze wyczyścić komorę spalania. Jeśli dobrze widzę w serwisówce, to mogę zdemontować sam palnik odkręcając go od komory spalania i wentylatora (wolałbym nie ruszać przyłącza gazu). Czy uszczelka oznaczona 0008 jest jednorazowa? https://obrazki.elektroda.pl/1380593300_...
Koledzy nie sprzeczajcie sie bo jest to bezcelowe, Paliwo do plynu mogloby sie dostac na 2 sposoby uszczelka lub uszkodzenie glowicy w obrebie komory spalania lub poprzez pekniecie glowicy wyzej w miejscu w ktorym docislany jest wtrysk
Witam. Mam problem z kotłem na ekogroszek. Sterownik to Interelectronics IE-70. Przez ostatnie lata kocioł pracował bezproblemowo. W tym sezonie grzewczym od listopada do niedawna również wszystko... Diagnoza w skrócie (na podstawie opisu i zdjęć) - Najbardziej prawdopodobna przyczyna: spadek skuteczności nadmuchu i/lub nieszczelność układu powietrza...
Jeśli kopci bardzo mocno gęstym dymem na biało (para wodna) to uszczelka pod głowicą do wymiany. Woda dostaje się do komory spalania i z wydechu para wodna się wydziela.
Witam. Piec strzela bo uszczelka przednich drzwiczek komory spalania albo sparciała, albo zabrudzona, albo za bardzo ściśnięta (zbyt mocno skręcone śruby), a kapać to tak ma pod warunkiem, że z tego grubego węża.
piec Viessmann vitodens 200W B2HB 19. Błąd E7 02.2023 wykonany przegląd zgodnie z DTR Praca kotła powróciła do normy. 09.2024 błąd E7 i D4 wykonany przegląd wymieniona uszczelka grafitowa palnika oraz elektroda komory spalania piec podjął prace. 20.12.2024 błąd E7 i E4 wymieniono wentylator (1880zł) piec podjął pracę . 24.12.2024 błąd E7 po resecie...
Bardzo przepraszam serwisantów że odbieram im robotę, ale sorry, za te pieniądze.... :D Jakie pieniądze? Już raz wezwałem serwisanta do wymiany uszczelki komory spalania i zespołu wentylatora, zapłaciłem 150zł za ich wymianę (robocizna+materiał), 92 zł uszczelka palnika 68 zł uszczelka komory Ceny brutto z dzisiaj. Faktycznie skasował Cię za usługę...
Jeśli kopci na biało to najprawdopodobniej płyn chłodniczy dostaje się do komory spalania , czyli uszczelka pod głowicą do wymiany. Sprawdź czy nie ubywa ci płynu , zrób test na zawartość CO2 w płynie.
Uszczelkę dobiera się do wystawania tłoków z bloku (Teoretycznie ta sama grubość jak nie ruszony dół) robi się pomiar czujnikiem zegarowym. Co do wystawania zaworów z głowicy to pomiar czy wystają i ile?. Generalnie dobry zakład jak zbiera 0,25 mm to robi pomiar wystawania zaworów i wtedy już sam frezuje gniazda (jeśli jest taka potrzeba) by z głowicy...
https://youtube.com/shorts/3OOWOrzCQJ0ht... Mam problem z Ducato 2.0 115 MJ W samochodzie około 30 tys km temu zrobiony był generalny remont silnika , (honowanie, nowe tłoki, pierścienie, wtryskiwacze, sprawdzana była głowica , planowanie itp ) ogólnie po zabiegu silnik cykał jak szwajcarski zegarek aż gdzieś na trasie...
Niestety nie wiem jaki masz kocioł czy z zamkniętą komorą spalania czy z otwartą. Jaki to dokładnie model? 1 czy 2-funkcyjny? Ten błąd pojawia się po trzeciej, nieudanej próbie zapłonu. Zbyt wiele może być przyczyn powodujący ten błąd i żeby to zdiagnozować trzeba mieć czym i umieć się posługiwać odpowiednimi narzędziami. Wszystkie błędy można podzielić...
Tylko że teraz na złożonym ciężko wlać w przestrzeń między tłok a cylinder. A wlanie w to miejsce da tylko efekt. Wlanie w zagłębienie komory spalania nic nie da a tam najczęściej trafia olej po wlaniu przez otwór świec żarowych czy po wtryskiwaczu. PS Kompresji może być słaba bo ECU blokuje odpalenie z racji rozjazdu odczytów z czujników wałka i wału....
Może być też uszczelka pod głowicą, trochę tym smierdzi... Proponuje sprawdzić olej czy nie ma wody i wodę czy nie ma oleju. Choć mogło przerwać tylko uszczelnienie komory spalania i wtedy nic tam nie będzie. W następnej kolejności pomiar ciśnienia sprężania, bo może walić przez tłok lub uszczelniacze zaworowe.
Uszczelka z taśmy butylowej 15mm/1mm.
U mnie jest tylko 7 pinów na wejściu do piecyka 8 niem jest tylko puste miejsce jak mam to rozumieć . A pompka żeczywiście pracuje jak ja dotykam tak impulsowo Dodano po 2 stefanek1 dzieki za mała podpowiedz coś będe kombinował jeszcze widzę że w tym temacie wiesz wszystko Dodano po 2 Odpalił tak jak mówiłeś musiałem troche odczekać ale udało sie ....
Błąd F5 jaki pojawił się na wyświetlaczu mojego pieca sygnalizuje problem ze zbyt małą ilością powietrza z wentylatora. Wertowałem fora w Polsce z nadzieją, że problem był już szeroko omówiony i normalny, rozsądny, inteligenty Polak z piecem po gwarancji nie będzie musiał wywalać ciężko zarobione pieniądze panom za przeproszeniem serwisantom z bożej...
Witam. Wiecie może jak ustawić kryzę wentylatora? Mam nowy wentylator do tego 2 m prostego komina i założyłem starą kryzę (ustawiona na „D” czyli dwie blaszki wyłamane). Na nowej kryzie ze wszystkimi blaszkami testowałem kocioł i nie było błędu złego ciągu lub przegrzania Inny kocioł. U mnie immergas 2f 24kW. Rura spalinowa ta z wkładem rura w rurę...
Sprawdz uszczelka pomiedzy komorą spalania a systemem spalinowym, może jest żle załozona.
Witam, Gdy było temperatura spadała poniżej zera wywalał błąd F4, po resecie zawsze odpalał poprawnie. Obecnie ciągle wpada w błąd F4 nie odpala niezaleznie od temperatury zewnętrzenej. Jest iskra, czuć gaz, obraca się wentylator. Wymienione: -elektroda jonizacji + uszczelka -elektroda zapłonowa + uszczelka -uszczelka palnika -uszczelka komory spalania...
Nie, do komory spalania nie ma, ale do dolotu tak, czyli silnik może zaciągać olej z powietrzem i benzyną. Kurde, nie mogę wymyślić którędy? Od gaźnika powietrze idzie kolektorem i wchodzi do głowicy przy zaworze ssącym od razu do komory spalania.. gdzie tam po drodze jest dostęp dolotu żeby zbierał olej? Olej jest w komorze spalania jedynie może się...
Wezwałem serwis. Okazało się,że po 2 latach od poprzedniego przeglądu komora spalania była bardzo brudna. Nie mam pewności,czy poprzednim razem kocioł został wyczyszczony.Dużo kamienia, który trzeba było usunąć. Spowodowało to wzrost temperatury w górnej części komory spalania i uszkodzenie uszczelki. Uszczelka została mocno zniekształcona i przerwany...
Objawami uszkodzenia uszczelki głowicy mogą być: płyn w oleju - po wyjęciu bagnetu olej wygląda jak biała emulsja , olej w zbiorniczku płynu lub przedostawanie się spalin i ciśnienia z komory spalania do zb. płynu co powoduje wzrost ciśnienia w układzie chłodzenia. Jeżeli tester nie wykrył spalin w płynie to pewnie ich tam nie ma. Poszukaj nieszczelności...
Dodam że plynu nie gotuje a ciśnie w układzie wynosi koło 2 więc więcej niż 1.5 być może dlatego jest to wyczuwalne na wężach a sprawdziłem zakładając trójnik i manometr na na przewód i jeździłem tak kilka dni... Ale co jest najlepsze samochód może stać tydzień albo wiciej i ciśnienie nie spada wogole trzyma jak w oponie he he a jest nowy zrbieniczek...
Sprawdź pod korkiem od oleju czy od spodu nie ma "majonezu".Ubytek 2-3cm na 800km to wcale nie tak mało.Tłuste plamy na płynie w zbiorniku wyrównawczym mogą też być spowodowane niedokładnym wypłukaniem układu chłodzenia i obecność pozostałości oleju sprzed wymiany.Tak czy inaczej robota przy uszczelce jak i późniejsze tłumaczenie "mechanika" niestety...
W tych silnikach leci często uszczelka pomiędzy kanałem olejowym a 1 cylindrem. Olej nie przedostaje się zwykle do cieczy chłodzącej, tylko prosto do komory spalania. Poza tym uszkodzona uszczelka potrafi skutecznie odciąć dopływ oleju do głowicy, skutkując szybkim wysypaniem się popychaczy hydraulicznych. Należałoby poszukać oleju w komorze spalania...
Witam. Te ciśnienia to nie taka rewelacja.....Gdyby jak to piszesz nie przepalał benzyny to będzie kopcił na czarno.Piszesz że jak ciepły to kopci na biało....to by mogło wskazywać na uwaloną uszczelkę pod głowicą.Jak do komory spalania dostaje się płyn chłodzący to zakłóca on działanie świec zapłonowych. Weż zobacz czy jak pracuje sinik to czy nie...
Witam. Czujnik KVT - 31 € netto. Może być jeszcze potrzebna uszczelka palnika - 12 € netto oraz uszczelka elektrody zapłonowej - 6 € netto. Wymiana czujnika połączona z przeglądem i kontrolą zabezpieczeń, z czyszczeniem chemicznym komory spalania i palnika oraz jego regulacją (dołączony wydruk analizy spalin i ciśnienia gazu oraz protokół)...
Kiedyś w necie nie pamiętam gdzie natchnąłem się na coś takiego - jest to cytat. "W sprawnym silniku spalinowym, niezależnie czy jest to benzynowy czy wysokoprężny z rury wydechowej powinny wydostawać się bezbarwne spaliny. Jeśli jest inaczej i za autem pojawia się dym niebieski, czarny lub biały świadczy to o usterce silnika. A po kolorze dymu można...
Witam. co sprawdzić w ramach przeglądu Po takim okresie, trzeba zrobić kompleksowy sumienny przegląd: Czyszczenie komory spalania (wymiennik główny od strony spalin), palnika, wentylatora (turbina), komory zmieszania gazu z powietrzem ze zwężką venturiego, filtry na gazie i na podejściach wody do kotła. Pompowanie naczyń przeponowych CO, i jeśli jest...
Jedź w dłuższą trasę i zrób ok 200km, woda powinna odparować z oleju. Być może masz zatkaną odmę, i jest kiepskie odpowietrzenie komory spalania - powietrze się skrapla. Ja u siebie zmieniłem termostat i po problemie.
ja stawiam na 99,9% że poszła uszczelka pod głowicą , olej będzie czysty bo uszczelka pada między komorą spalania a kanałem człodzącym, przeważnie przyczyną takiej usterki jest płyn chłodzący Paraflu oryginalnie stosowany przez Fiata, wykazuje on jednak właściwiści żrące na elementach stalowych a właśnie okucie uszczelki jest stalowe, a ten prostokątny...
Policz sobie Znajdź dane takie jak skok tłoka i średnica. Policz jaka jest pojemnośc skokowa. Znając seryjny stopień sprężania będziesz wiedział jaka jest pojemność komór spalania. Potem tylko ze wzoru na objętość walca wyliczysz ile musi być grubsza uszczelka żeby zwiększyć pojemność komory spalania celem uzyskania odpowiedniego stopnia sprężania....
Podejrzewam, że zmieniono konstrukcję kolektora spalin, dlatego nie są dostepne części do starego typu. Tak samo nie dostaniesz uszczelki komory spalania starego typu - silikonowej, tylko tą nową, grafitową. Szczerze Ci powiem, że nie miałem takie awarii, nie rozbierałem tego od tyłu, także nic więcej nie moge powiedzieć. Nr katalogowy uszczelki nic...
Prawdo podobnie poleciała uszczelka pod głowicą i dostał się płyn do komory spalania . Jaki masz stan płynu w wyrównawczym i czy zmienił kolor .?
Problem rozwiązany i pisze do wszystkich co mają podobny problem.Poszla uszczelka pod głowicą i to bylo przyczyna dymienia i spalania oleju.W silnikach 2.3D i TD kanał olejowy jest bardzo blisko komory spalania na 1 cylindrze wystarczy czasami lekko przegrzać silnik i po pewnym czasie ... A co do tracenia mocy to zupelnie inna sprawa poprostu te dwie...
Może Ci go zasysać do komory spalania ale w takich ilościach że nawet nie zauważysz białego dymu który wydobywa się podczas spalania. Ja tak miałem u siebie aż pewnego dnia uszczelka puściła całkowicie i olej poszedł do układu. Moim zdaniem to odkręcenie korka na odpalonym samochodzie to nie odpowietrzenie, od tego masz specjalne zaworki na układzie...
Może być tak że silnik pobiera fałszywe powietrze do komory spalania np. uszczelka pod gaźnikiem lub zimering na wale .Albo coś z iglicą zrobiłeś podczas czyszczenia gaźnika może ustawiłeś ją w innej pozycji.
Witam Z uwagi na to, że pierwszy raz mi się to przytrafiło zwracam się do was o poradę. Zapowietrza mi się układ chłodzący silnik (i najprawdopodobniej jeździłem na zapowietrzonym układzie chłodzenia). Objaw jest taki że po odpowietrzeniu poziom płynu się podnosi w naczyniu uzupełniającym. Po odkręceniu korka powietrze wywala mi płyn na zewnątrz. Po...
Ad.8 rysunek faktycznie jest od systemu turbo, oczywiście to błąd, ale chodziło o pogląd rury w kominie. Nie trzeba wyprowadzać rur koncentrycznych przez komin. Komin jest rurą zasysającą powietrze, natomiast do komina musi być rura koncentryczna - patrz rysunek - wyklucz syfon. Dodano po 23 W jakim stanie zanieczyszczenia jest obecnie wymiennik po...
Czy wymieniając głowicę sprawdziłeś jej szczelność? Większość dostępnych na rynku tanich głowic posiada pewien mankament zwany niedotartymi zaworami. Zrób pomiar ciśnienia sprężania na zimnym i gorącym silniku. Zapewne zawory są nieszczelne, a ciśnienie z komory spalania ucieka. Jeśli w dolot to zawór ssący, jeśli w wydech to zawór wydechowy. Jakie...
komory spalania ariston kształt komory spalania czyszczenie komory spalania
sklep białystok 11ak37 11ak37 migają wszystkie diody pralka indesit
reset pieca buderus opony całoroczne
Romet 700 2T - Dymienie i Zatrzymywanie się na Trasie Jak wymontować panel klimatyzacji w Peugeot 1007?