uszczelki wtrysku seicento

Fiat,Seicento,900 słaby silnik usterka nie do wykrycia.

Problem rozwiązany 1- wymieniony komputer mimo tego że odpalał 2- wymiana uszczelki pod wtryskiem 3- ogólnie regulacje ZAMYKAM TAMAT

Fiat Seicento 900 '01 - odpala na 3 cylindry, błąd sondy lambda, podciśnienie 339mmHg

Sprawdź uszczelkę pod kolektorem ssącym. :D Trudno sprawdzić coś czego nie ma. Kamil II masz podciśnieniomierz ( vacumetr)? U mnie jest coś dziwnego, wskazówka nie stoi w miescu tylko drga, zresztą możesz sam zobaczyć jak podjedziesz, z Bochni masz tylko 13 km, miasto obok :lol: Ok źle napisałem, bo to przecież razem z głowica, ale jak uszczelki pomiędzy...

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Seicento 899 po wymianie uszczelki jest cos nie tak

Zdejmij jeszcze raz wtrysk i dobrze go uszczelnij w miejscu styku z głowicą

fiat seicento 900cm 99rok - problem z kontrolką wtrysku

Jak by był problem z uszczelką to by miał podwyższone obroty. Zresztą uszczelki problemów nie robiły, prędzej ta tekstolitowa podstawka oddzielająca korpus monowtrysku od głowicy, trzeba było ją przyszlifowac na papierze ściernym.

Fiat Seicento - 1,1 benzyna, brak wtrysku na 1-dnym cylindrze, czy coś innego?

Uszczelkę można wymienić "na aucie" ale głowicę sugerowałbym oddać do planowania, a przynajmniej do sprawdzenia.

Fiat Seicento 1.1 spi obroty - Problem z dużymi obrotami.

Uszczelka pod dolotem... Która? Bo trochę ich tam jest... Sprawdź dokładnie podstawę wtrysku. https://obrazki.elektroda.pl/8547351700_...

Seicento 900 - wysokie obroty na biegu jałowym, duże spalanie, ssanie?

Witam. Temat był już parę razy poruszany jednak nie znalazłem w żadnym z nich odpowiedzi. Mianowicie moje Seicento (silnik 900) ma wolne obroty na biegu jałowym rzędu 1400 obr/min. powinien mieć w granicach 800. Ponad to silnik zachowuje się tak jakby cały czas chodził na ssaniu. Auto dużo pali i wolniej schodzi z obrotów. Wymieniłem wszystkie przewody...

Fiat Seicento 900 '98 - Paliwo w oleju, nierówne obroty, zalewanie świec

Ha, Ty wiesz jak się taką pompę "odpowietrza"? Bo się nie odpowietrza ale za to wiesz, że masz paliwo w oleju i uszczelki wilgotne. Przy wtrysku, co nigdy wcześniej nie były suche. W czym Ci pomóc? Ja Ci pomogę, zmień auto, nawyki co do tankowania paliwa i jedź do mechanika.

Czy gaźnik z Cinquecento 700 będzie pasować do Seicento 900? Porównanie modeli.

wiem, miałem Bisa, miałem cc700, bisa rozebrałem, w Cieniasie wywaliłem ten beznadziejny zespół napędowy 700 i założyłem cały zespół napędowy 900 na wtrysku z rozbitka - niebo a ziemia, w końcu tylko jeździłem a nie ciągle wymieniałem uszczelki pod głowicą 700tka to jeden z najgorszych silników na świecie, do dziś jeszcze się gdzieniegdzie walają te...

Seicento 1.1 MPI 2002 - dławienie przy przyspieszaniu na 2 biegu, błąd P0300

problem dalej nie rozwiązany proszę o pomoc ciśnienie pompy i wtryski są ok zauważyłem ze ubywa płynu chłodzącego czy może być to uszczelka pod głowica dostający się płyn itd. dodam ze po odłączeniu map sensor i zdjęciu filtra powietrza problem znika

Ile można splanować głowicę w Seicento 899 SPI bez kolizji tłoków z zaworami?

Minimalna wysokość głowicy po obróbce to 70,15 mm. To dane fabryczne, więc prawdopodobnie ze sporym zapasem, pewnie można zebrać więcej. Najwyżej uszczelkę z miedzi będziesz zlecał do dorobienia.:D Szkoda, że to wtrysk i samo planowanie nie da żadnego wzrostu mocy.

Seicento 1.1MPI - Check engine po wymianie świec i uszczelki, diagnostyka ECU IAW 4AF.M7

Witam wszystkich ja tez miałem problem z kontrolką wtrysku w 1.1MPI po niestykaniu sie na wtyczce temp. płynu zapaliła sie kontrolka i cały czas sie paliła po usunieciu awarji wtyczki i zresetowaniu błedu kontrolka zaczeła pulsowac mimo ze błedu juz nie było ,zresetowanie migajacej kontrolki wtrysku jest proste ale trzeba ten knif znac poprostu musimu...

Seicento 900 1999 - Wymiana silnika, wtrysk nie podaje paliwa, błąd czujnika wału

Witam, posiadam Seicento 900, 1999 r. Gdy padła uszczelka pod głowicą samochodem było jeżdżone do końca, aż padł, po wymianie silnika samochód nie odpala. Wymieniłem czujnik wału gdyż z niego pojawiał się błąd a silnik czytał dziwne parametry i nic. Od samego początku po wymianie wyskakuje błąd z wtryskiwacza paliwa, paliwo ma dobre ciśnienie, tyle...

Seicento 900: Czy uszkodzony elektromagnes może powodować, że rozrusznik tylko 'tyka'?

Mieliście rację mechanikowi się nie chciało uszczelka na wtrysku była rozwalona masa i cewka zostało to wymienione kolejny problem to taki, że nie odpala na ciepłym silniku co może być nie tak? Czujnik temperatury? Rano jak po nocy stanie to odpala od kopa. Proszę o pomoc ponieważ nie chce znowu jeździć po mechanikach Dodano po 14 Mieliście rację mechanikowi...

Fiata Seicento 0.9 - często skaczą falują obroty

Witam, Fiata Seicento 0.9 , 2000r. 80tys km ,PB , bez względu czy zimny czy ciepły, od razu wchodzi na wyższe obroty, różnie, nieraz tylko lekkie "rytmiczne" falowanie do 2tys, czasami ponad 3.5 tys, nie dławi się. Objawy początkowo występowały sporadycznie, pewnego dnia ciągle zaczął tak robić, to trochę przeczyściłem wtyczki, gniazda itp, było parę...

Seicento 1.1 MPI - Szarpnięcia przy przyspieszaniu, silnik stuka jak diesel

Walki ciąg dalszy. Wymieniony cały kolektor ssący z wtryskami i przepustnicą, pod kolektorem nowe uszczelki. Lewe powietrze wykluczone w 200%. Błędów w ECU brak. Na jałowych obrotach diagnostyka sondy lambda- BOGATA. Oscyluje 0,100 0,900. Przy bucie w podłogę sonda- BOGATA. Oscyluje w okolicach 0,700 0,900. Podciśnienie w ssącym na jałowym 0,35. Już...

Seicento 1100 kontrolka silnika i kod PO300 wypadanie zapło

Cewki sprawdzone i parametry uzwojeń są ok.Jutro wymienię czujnik obrotów.Napiszę jaki będzie efekt. A może coś innego?(wtryski,zawory,uszczelka pod głowicą) Silnik po odpaleniu ma moc wchodzi na obroty,na wolnych obr. pacuje równo,ale przy dodawaniu gazu nna początku ma tendencję do lekkiego przyduszenia.To samo jest jak schodzi z obrotów tzn.przy...

Fiat Seicento 1.1 van - kontrolka wtrysku po rozgrzaniu, spadek mocy

...i mają też felerne sterowniki (ale chyba po 2004 czy 5 zastąpione nowymi). Przy usterce sterownika lub cewki zawsze nie działają 2 cylindry (sterownik zapamiętuje usterkę cewki i odcina wtrysk na cylindrach "obsługiwanych" przez tę cewkę - iskra jest). Problemem może być też czujnik położenia wału i uszczelka pod głowicą, warto pojechać na diagnostykę...

Seicento 900 - czernienie świec 2 i 3 na wolnych obrotach, co robić?

Jeśli w trakcie jazdy wyrzuciło Ci miarkę oleju i "zarzuciło" wtryski problem może leżeć na uszkodzeniu uszczelki pod głowicą ( przedmuch pomiędzy komorą (komorami) spalania a otworami smarowania ( kanały olejowe) bądź poważniejszy problem - pęknięcie (lub mikropęknięcie) głowicy pomiędzy 2 a 3 cylindrem. Dzieje się to często w silnikach o małej pojemności...

Astra Classic F silnik X14NZ nierównomierne jałowe obroty

Od jakiegoś już czasu mam problem z obrotami jałowymi i ogólną dynamiką silnika w mojej astrze. Zarówno na gazie jak i na benzynie (mocniej na benzynie, obserwacje dotyczą tego właśnie paliwa) silnik chodzi nierówno - co kilka sekund obroty wyraźnie spadają po czym wracają do normy, ogólnie silnikiem trochę trzęsie. Jak obciążę alternator ogrzewaniem...

Fiat Punto 1.1 1999 - kontrolka wtrysku, nieprawidłowy komputer z Seicento 900

Witam W listopadzie kupiliem Fiata Punto rzekomo 1.2, od tamtego czasu w aucie zostalo zrobione(lub wymienione): rozrzad, uszczelka pod glowica, swiece, kable WN, pompa wody, odswiezona instalacja LPG (wymiana cewki, filtrow i membran), i jescze kilka drobiazgow. Ostatnio zaczelo mi sie dziac cos takiego: auto odpala normalnie, ale po kilku przejechanych...

Fiat seicento 900 - Nierówna praca na wolnych, dusi sie na wyższych

Witam. Mam taki problem z seicento, że faluje na wolnych obrotach, a gdy zwiększam obroty to wzrastają i za chwile dusi się i wraca na niskie mimo że przepustnica jest uchylona. Ogólny brak mocy, Prędkość max 100km/h i gdy do niej dojdę to auto mi zadusza i zwalnia. Problem z obrotami na wolnych nie występuje gdy: a) ściągnę wężyk idący do czujnika...

Fiat Seicento 900 2000 - nierówna praca silnika, gaśnie na wolnych obrotach, strzela

Witam wszystkich, mam bardzo poważny problem z moim sc 900 r 2000, odwiedziłem parę warsztatów i sam trochę przy nim grzebałem na daremno. Odpala, da się jako tako jeździć, na wolnych gaśnie, co jakiś czas strzela, gaz zwykły jest ale odpiety przez mechanika, kuleje i bardzo nie równa praca. Co zrobiłem, więc katalizator był zanieczyszczony dość mocno...

Fiat Seicento 1.1 nie odpala na zimnym silniku, benzyna i LPG, brak błędów

Niestety problemy wróciły wraz z nadejściem ochłodzenia, ale nie pisałem o tym. Później wymieniłem rozrząd, uszczelkę pod głowicą, pompę paliwa, wyregulowałem luzy zaworowe oraz kilkukrotnie regulowałem gaz i nadal, gdy jest chłodno nie chce odpalić na benzynie. Na gazie pali, ale trzeba trochę pokręcić. Gdy zapali na gazie i popracuje trochę, to po...

Fiat Seicento 900 - Falujące obroty, wymienione części, błąd czujnika ciśnienia

Witam trafił do mnie taki fiacik benzyna plus gaz. Na gazie i benzynie chodzi tak samo. Po odpaleniu falują obroty lub rosną do maksymalnych. Z tego co klient mówił jestem już którymś mechanikiem który podjął się naprawy. U jednego został wymieniony silnik u innego uszczelka pod głowica u następnego potencjometr, silniczek krokowy i czujnik ciśnienia....

Opel Zafira B czy inny minivan za 30-35 tys. zł? Propozycje i opinie

Widać że kolega nigdy nie siedział w amerykańskim van'ie - jak się pojeździ amerykańcem, a potem wsiądzie do autka z europy to taj jakby się cofnąć do epoki kamienia łupanego, szczególnie jeśli chodzi o samochody rodem z Niemiec - mają wnętrze chyba projektowane przez pijanego wizjonera z siekierą w rękach ... :D W wanach z USA nie ma diesli bo nigdy...