Trzeba odkręcić koło pasowe, w deklu jest uszczelniacz, rozrządu nie trzeba ruszać
Witam! Szukam pomocy w podobnej kwestii, kupiłem Lagune I 2.0 16v, z mokrym silnikiem. Uszczelniłem wszystko wymieniłem zimeringi, uszczelniłem pokrywę zaworów, nowy rozrząd, paski, koła , napinacze, nowe KZFR. Po przejechaniu 100 km zauważyłem spocenie z czystego oleju. Rozebrałem rozrząd i cieknie mi spod koła KZFR. Kupiłem nowy uszczelniacz wymieniłem,...
Mam pytanie, jak skutecznie i szybko wyjąć stary uszczelniacz ?
Zły uszczelniacz
uszczelniacz jest nowy
Możesz jeszcze podgrzać, ale nie za mocno. Tylko uszczelniacz może się uszkodzić
Witam.Do wymiany uszczelniacz (simering) wałka skrzyni.
Jak zakończyła sie awaria?: Wymiana pompy (używka - wyczyszczona i wypłukana, spr. zawór zwrotny) odbywa się BEZ INGERENCJI W ROZRZĄD. Dojście od strony miski, tak, jak pisali niektórzy Panowie. Faktycznie robota na 2-3h. Ale: pierwotna awaria pompy oleju, powodowała w czasie zacinania się zaworu zwrotnego wzrost ciśnienia w komorze korbowej wału i...
To należy sprawdzić czy w ogóle jest olej w skrzyni. Dodano po 1 Pewnie coś będzie ale jaki jest poziom ? Może znowu poszedł uszczelniacz i olej wyciekł.
niema mozliwosci ustawienia odległosci czujnika od piasty na starym łozysku w miejscu uszczelniacza jest metalowa nakładka a w nowym jest zwykły plastikowy uszczelniacz moze ma to jakies znaczenie
Niezłą skarbonkę sobie kupiłeś :D Z odmy pewnie jak z parowozu, turbina pewnie ma dość, zdejmij chociaż wąż między filtrem powietrza a turbiną, wymacaj ośkę i sprawdź czy ma już spore luzy, olej idzie albo odmą albo turbo, albo wszystko razem, w chłodnicy powietrza pewnie litry oleju. Szczelność zasilania powietrzem sprawdziłeś? Do wycieków dołącz uszczelniacz...
Bzdura z tym wyciekiem oleju we francuskich autach.W każdym aucie sie to moze zdarzyc.Tam wystarczy wymienic uszczelniacz na wałku od biegów i jest spokój.
Powiem coś o lagunie : Czy bity ? -Sprawdź spasowanie maski ( ciężko ją spasować ) ( fabrycznie ideał co do milimetra) -Sprawdź drzwi czy uszczelka idealnie przylega po zamknięciu, nie powinno być dwóch śladów wytarcia na lakierze , nie powinna wystawać za obrys samochodu i być za glęboko ( fabryczne są b.dobrze spasowane) -Tylnią maskę sobie olej ciężka...
w owej skrzyni rok temu wymienialem uszczelniacz wybieraka i wszystko bylo dobrze az do chwili kiedy to ugrzazlem w zaspie. Wjechalem w nia ze znaczna predkoscia i wowczas jakims cudem wbil sie 3 bieg. I teraz raz na jakis czas wrzucajac wsteczny wchodzi trojka.Odkleszczanie opanowalem trwa jakies 20 minut, ale usterka jest denerwujaca bo wystepoje...
w każdym renault możesz szukać, nie tylko laguna.
Skoro masz je wykręcone to zmierz ponownie teraz. Tylko zakres omomierza dobierz (zwykle najmniejszy). Ale tak szczerze, skoro nagrzewają się całe i szybko, to czego od nich oczekujesz? Najczęściej za objawy o których piszesz odpowiadają uszczelniacze zaworowe.
A co ty chcesz aby jeden cylinder wymieniać?? Szalony.. Wszystkie 4 cylindry plus uszczelniacze czyli 16 zaworów i 16 uszczelniacze
Umiejętnie odcina się ramię wybieraka, wydłubuje stary uszczelniacz, zakłada nowy na towocie i punktowo dospawuje.
Czyli kolego obstawiasz na uszczelniacze ??
Gwint zwykły, z uszczelniaczami ciężko .
Skoro mechanik nie wie a miało fizyczne dostęp do samochodu to daj po prostu wróżce niech ci wywróży. Bo tu będzie dokładnie tak samo bez widoczności od tak z daleka to można powiedzieć że uszczelniacze zaworowe.
Musisz obadać skąd dokładnie jest wyciek bo może być różnie przewód, uszczelniacze odpowietrznika (ten plastikowy łacznik) albo sam łącznik. Jak już będziesz wiedział gdzie cieknie to będziesz wiedział co wymienić.
Witam. Może ktoś, kto zna temat napisać czy przy wymianie uszczelniacza wału w lagunie II 1.8 16v podczas demontażu skrzyni trzeba opuszczać zawieszenie czy da się ją wyjąc z pominięciem tej czynności. Będę wdzięczny za krótki opis jak się dobrać do tego uszczelniacza oraz jak go prawidłowo wymienić. Dam radę to zrobić samemu, czy raczej się nie zabierać.
Możliwe że uszczelniacze zaworów puszczają.
Na pobierenie oleju mają duży wpływ uszczelniacze zaworowe.
http://obrazki.elektroda.pl/2739086900_1... To jest koło wału. Znak na nim (ten od strony zewnętrznej) ma być ustawiony na godzinę 6? http://obrazki.elektroda.pl/5512904400_1... To jest kolo wałka zaworowego. Biała kropka mniemam jest znakiem ktory ma byc ustawiony na godzinę 12? (na obudowie rozrządu jest taki otwór...
A co z uszczelniaczami zaworów może puściły ... sprawdź czy w oleju nie ma spalin (kolor) ... Te silniki są bardzo trwałe i w passacie to po 200kkm może i trzeba tam robić silnik, ale w lagunkach to spoko 400kkm przejechać można bez remontu ... sprawdź sprężanie w garach to też może ci się któryś zawór zawiesił. A tak po za tym to jesteś pewien że ten...
Witam. Mam problem z Laguną 1,8 95r po wymianie uszczelniaczy zaworowych i pierścieni. Luz zaworowy ok. Laguna strzela sobie w gaźnik, nie chce trzymać wolnych obrotów i cały czas trzeba ruszać pedałem gazu aby nie zgasła. Połączenia do komputera ok. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Już nie wiem czego mogę szukać?
Zawory trzeba zdemontować, sprawdzić prowadnice - czy nie są pęknięte. Następnie dokładnie sprawdzić zawory, te które nie są uszkodzone, lub skrzywione, mogą zostać. Niektóre skrzywienia są prawie niewidoczne, więc należy kontrolę bardzo dokładnie przeprowadzać. Szczelność sprawdza się naftą. Przy okazji wymień uszczelniacze.
Kolego mam to co potrzebujesz ,jak można ci to podesłać? Jest to opis naprawy JR5 PK6 PK4.Na życzenie mogę podesłać adres.Pozdrawiam. Czy mogę prosić o ten opis? Chodzi konkretnie o PK6. Prywatną wiadomością przesłałem mail, na który możesz to wysłać. Z góry dziękuję.
Witam. Miałem podobny problem z dymieniem w Lagunie pierwszy to turbina ,drugi to pierścienie i uszczelniacze zaworów. Teraz rada . SPRAWDZ węże pomiędzy turbo a interculerem jeśli znajdziesz większą ilość oleju wszystko jasne. Powiedz ile oleju Ci ubywa i czy wydmuchuje z odmy.
lewo prawo i pomogło Na chwilę, bez rozebrania całości, wyczyszczenia i poskładania na nowych uszczelniaczach wróci za kilka dni.
Czy w tym silniku jest opcja wymiany uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowicy ?
istnieje prawdopodobienstwo by wyciek był spod śrub mocujących koło dwumasowe? nie Na pewno z uszczelniacza a nie podpory?
Ceny samych części , uszczelniacze około 100zł, pierścienie 150 , uszczelka 100.
Ja bym stawiał na duże luzy na prowadnicach zaworów i uszczelniacze .
czy tylko przez uszczelniacze może ulatniać się olej czy gdzieś jeszcze
Jesli nie ma wycieków z silnika a olej zużywa i do tego kopci to znaczy, ze jest on spalany lub dostaje sie do wydechu (ale odkrylem :). Mozliwosci na ta chwile widze trzy; uklad turbo (czyli przedostawanie sie oleju do wydechu przez uszczelnienie osi turbosprezarki), uszkodzone uszczelniacze zaworowe lub zuzyte pierscienie tlokowe.
nie wiem czy lało pisali mi ze napewno turbo siadło to wymieniłem nie na nowa ale z miesieczna gwarancja ze jest dobre? a a wracając do intercolera to gdziesz tam słychać takie buczenie ale nigdzie ręka nie widać żeby było nieszczelne? a mogą być nieszczelne uszczelniacze na zaworach i przepuszcza olej??
operacja zakończona pomyślnie dodatkowo wymieniłem rozrząd świece żarowe (głowica : : dotarte zaworu wymienione uszczelniacze i prowadnice jak by ktoś potrzebował jakiś schemat lub siły dokręcania śrub to piszcie posiadam książkę haynes
Po zdjęciu głowicy okazało się że trzeba wymienić 2 zawory ssące, uszczelniacze, zostały również przeszlifowane wszystkie gniazda zaworowe. Jaki będzie efekt okaże się jutro...
A leżałeś pod samochodem? Demontowałeś osłonę pod silnikiem? Uszczelka miski? Uszczelniacze na wale? Sprawdzałeś intercooler czy nie ma w nim oleju?
Często turbo sypie się bo zatyka się przewód dostarczający olej do jej smarowania czy to było czyszczone/zmieniane? Jeżeli nie to mocno sugerował bym rozegranie turbiny i sprawdzenie czy się uszczelniacze nie posypały. Naj gorszy scenariusz to pierscienie
wiec proponuje zalać płyn woda po prostu odparuje, Dodano po 5 a czy ten muł to :nie jakieś pozostałości po jakiś uszczelniaczu proszkowym,może sie też robić kamień z tej wody
Nieszczelny tłumik nie ma nic do tego czy silnik kopci. Zrób test na obecność spalin w układzie chłodzenia by wykluczyć uszczelkę pod głowicą. Z reguły jest tak ; jeśli dymi na biało to albo para wodna - jak na dworze zimno , albo płyn chłodniczy dostaje się do komory spalania. Jak dym niebieski - to spala olej - pierwsza podejrzana turbina. Jak dymi...
Ja miałem zamiar wymienić pierścienie ale jak piszecie żebym sprawdził głowice i luzy na zaworach to zobaczę jak to wygląda i jak źle to pewnie bez splanowania głowicy się nie obejdzie? Wymiany uszczelniaczy uszczelki pod głowicą oleju itd?
Sprawdź czy masz pasek osprzętu alternatora, a dokładniej to czy nie ma go pod osłoną rozrządu. Jeśli wyciek plynu z pompy wspomagania nastąpił przez uszczelniacz wałka pompy, to może być kiepsko.
Chlodnica cala goraca - czyli raczej (?) drozna. Wentylator pracuje na 2 biegach - sprawdzone. Nie wlewalem zadnych uszczelniaczy do chlodnic. Termostat niedawno byl wymieniany, mozna jeszcze raz sprawdzic - teoretycznie moze sie zacinac.
Niestety nie mam dobrych wiadomości dla posiadaczy wycieku z okolic KZFR w przypadku mojej laguny skończyło się wymianą głowicy. http://obrazki.elektroda.pl/3936170400_1... Zaczęło się od tego że kupiłem kilka lat temu Lagune I 1999 rok z silnikiem 2.0 F4R 140 KM z widocznym wyciekiem z okolic rozrządu, pomyślałem wówczas wymieni tylko...
Myślisz że wyważanie i uszczelniacze to taka prosta sprawa? W Polsce jest z 20 firm co mają naprawdę pojęcie o turbinach już robiłem wysyłałem zwroty...
simson uszczelniacz uszczelniacz wypycha uszczelniacz uszczelniacz maglownicy
router orange mvh650 montaż oświetlenia klatki schodowej autocad drukować
engine fault peugeot bateria niteo
Silnik nowy, po poruszeniu kablami działa szybko, po czasie znów wolno – objawy złych styków, testy napięcia Mercedes W124 skrzynia automatyczna 722.3 – nie zmienia biegów, tylko 1. bieg, diagnostyka
