Poprawka, nie grzałka tylko obwód pomiarowy sondy, wiązkę sondy sprawdź i pokaż w parametrach jak pracuje po uruchomieniu
P0155 - grzałka sondy tlenu bank 2 czujnik 1 usterka przyczyny: - wysoka rezystancja grzałki czujnika tlenu - obwód grzałki sondy o wysokiej rezystancji - przerwa lub zwarcie do masy - uszkodzona grzałka P0431 - nagrzany katalizator bank 2, wydajność poniżej progu przyczyny: - Katalizator nie działa poprawnie - Czujnik tlenu nie czyta (funkcjonuje)...
Od niedawna również jestem posiadaczem Toyotki 1,8 z silnikiem Lean Burn z uszkodzoną sondą. Udało mi się kupić używaną sondę (nawet dwie -jedna z numerem 89463-20060 druga 89463-20070) napięcie na wyjściu sondy (sygnałowym) powinno być w przedziale 0-1V tak jak dla normalnej sondy lambdy, bardzo istotna jest jednak grzałka sondy. Grzałka sondy powinna...
Moja rada - zmień mechanika jeżeli uważa na "swoje oko" że coś działa lub nie. W Vag'u masz wszystko co będzie Ci potrzebne aby określić poprawność działania sondy lambda regulacyjnej lub diagnostycznej(zależy ile ich masz czyli jaki silnik bo nie napisałeś). Sonda regulacyjna odpowiada za informację do sterownika silnika o składzie mieszanki(uboga...
Sonda to osobna bajka. Albo uszkodzona sonda (zwarta grzałka ,przerwa) albo zwarty kabel do sondy od ECM.
Błąd P0032 w Renault Megane 3 1.5 dCi odnosi się do układu kontroli grzałki sondy lambda (czujnika tlenu). Kod ten zazwyczaj oznacza: "HO2S Heater Control Circuit High (Sensor 1)" czyli wysoki sygnał w obwodzie grzałki sondy lambda przed katalizatorem (Sensor 1). Przyczyny błędu P0032 Uszkodzona grzałka sondy lambda: Sonda lambda może być uszkodzona...
EVAP to nie egr tylko system pochłaniania par paliwa. https://obrazki.elektroda.pl/7767109400_... Dodano po 9 Co do błędu sondy lambda to przerwa w obwodzie grzałki. Czyli albo grzałka w sondzie spalona albo uszkodzona wiązka (pewnie tam gdzie te plastry widziałeś). A przepustnica może być czysta piękna i zepsuta.
Grzalki mierzylem po odlaczeniu ich od obwodu/ Po zamianie sond miejscami wynik jest ten sam 0L. Po zwarciu sond wynik jest okolo 0,3-0,4 - generalnie startuje od ~10 i leci w dol aż wyhamowuje na 0,3-0,4 Miernik i sondy sprawne. Natomiast grzałka uszkodzona (przepalona). Grzałka 2kW powinna mieć 27 Ohm.
Wskaż mi w temacie informację która by dawała odpowiedź na moje ostatnie pytanie. Jakoś "googluję" i nie mogę znaleźć strony z rozszyfrowaniem numeru sondy ani jaka powinna być rezystancja w danym modelu sondy. Niemniej jednak dzięki za odpowiedz choć nie takiej oczekiwałem.
Jak grzałka uszkodzona to brak rezystancji, przede wszystkim grzałka pracuje na przewodach koloru szary biały,, sprawdź od strony auta, kluczyk przekręć przed pozycją rozrusznika i upewnij się bo powinno być tam napięcie stałe ok 12 volt no to będą te przewody od grzałki czujnika tlenu.
Na stole tylko grzałka i tylko rezystancja ok 15 ohm bosch Na aucie oscylacja od 0 do 1 V, chyba ze sonda 5V to od 0 do 5V i oscylacja nie sygnał kwadratowy jak ktoś pisał. Sonda szerokopasmowa, czyli pompa tlenu, czyli 5 kabelkowa. teoretycznie nieda sie jej sprawdzić miernikiem, praktycznie (choć nigdy nie stosowałem tego bo to bez sensu) mozna zmiezyć...
Witam Punto 1,2 8V benzyna. Kilka dni temu stwierdziłem wzrost spalania do 12-18 litrów/100km. Po podpięciu wyrzuciło dwa błędy P0170 i P0141 czyli uszkodzona grzałka sondy 2. Wymieniłem sonde za katalizatorem, skasowałem błędy ale spalanie pozostało. Błędy nie pojawiły się ponownie ale odczyt spalania jest na poziomie > 15 litrów. Jak może być przyczyna...
Kończymy ten kabaret - żadnej diagnostyki, żadnego sensownego rozumowania w kierunku usterki i coraz ciekawsze porady. Ile razy można pisać o podmienianiu na ślepo poszczególnych elementów elektroniki silnika? A błąd w tym przypadku może leżeć akurat po stronie układu zapłonowego, nie sądzę żeby uszkodzona grzałka sondy powodowała szarpanie. A czemu?...
Jak dobrze zrozumiałem to jest uszkodzona grzałka w sondzie. Rozumiem że zamiast białych przewodów sondy podpięłaś kontrolkę i zadziałała. Sprawdza się to na odpalonym silniku.
.A może jest uszkodzona grzalka sondy A może koło zapasowe? Grzałka to grzałka, wywala wtedy błąd obwodu elektrycznego grzejnika. A w/g definicji tego błędu, to bodaj brak aktywności czujnika. W obydwu przypadkach z reguły sonda do wyrzucenia. Jeśli samochód jeździ, to jeździj dalej, a fejsa wyrzuć/zakop/sprzedaj - uwierz, taniej będzie dać zarobić...
Pralka AMICA nie grzeje wody, jak sprawdzić grzałkę? Cześć! Chętnie pomogę Ci z problemem związanym z pralką AMICA, która nie grzeje wody. Najprawdopodobniej przyczyną jest uszkodzona grzałka. Aby to sprawdzić, wykonaj poniższe kroki: 1. Odłącz pralkę od zasilania: Upewnij się, że pralka jest odłączona od zasilania, zanim zaczniesz wykonywać jakiekolwiek...
sprawna sonda powinna pokazac napiecie miedzy 0,1 v- 1v napiecie sie wacha w zaleznosci od dodania gazu i obciazenia ale komputer dazy do współczynnika lambda rownego 1 czyli ok 0,5 V. Grzałka jest po to by komputer mogł szybciej uzyskac wspołczynnik stabilizacji paliwo - powietrze- wtedy sonda szybciej zaczyna prace wiec nawet jak jest zespsuta grzałka...
maidan, na początek takie pytanie - czy w całym aucie namierzyłeś dwie sondy, czy tylko tę za katalizatorem? Z tego co jakiś czas temu wywalczyłem, amatorsko badając ich zachowanie, mogę powiedzieć, że taki sygnał jest dość dobrym sygnałem, jak na sprawną sondę, gdyż w ten sposób silnik pracuje w cyklu zamkniętym. Przy podwyższeniu obrotów i utrzymywaniu...
Ten błąd to uszkodzona grzałka sondy, musisz ją wymienić. Ona tylko monitoruje pracę katalizatora, przyczyny usterek szukaj gdzie indziej. Przepływomierz, lewe powietrze. A możesz sprawdzić odczyty pierwszej sondy?
Tak przy okazji, sprawdziłem sobie w pyren wszystkie parametry. temperatura zewnetrzna i temperatura płynu - ok. Wszystkie sygnały z pedałów gazu i sprzęgła - ok, pedał hamulca ok. Żadnych stanów awaryjnych. Jedna sonda mV stabilnie, druga oscyluje. Ciśnienie w kolektorze ssącym 300mbar, atmosferyczne 950 mbar. Zastanawia mnie parametry wałka rozrządu...
Witam Mam taki problem Fait Brava 1,2 16v Motronic 1.5.5 z gazem 2 generacja, Na gazie chodzi bardzo dobrze, sonda oscyluje i na jałowych i na biegu. Na benzynie spalenie duże sonda na biegu pracuje na luzie wskazanie bogata mieszanka Po podłaczeniu do kompa pokazał błąd sondy lambda po skasowaniupojawił się ponownie przy przacy na Pb. Mechanik stwierdził...
Czyli jak na razie, to muszę skasować błędy i zobaczymy. Skasowałem błędy i niestety wywala je spowrotem. Miałem 2 P0130 i P0135. Dalej sonda lambda. Po skasowaniu wywala teraz tylko jeden P0130. Zmierzyłem oporność na starej sądzie i jest około 4 omów, to znaczy że grzałka jest sprawna, chyba. Ma ktoś pomysł co sprawdzać dalej? Sprawdzić wtyczkę, jeżeli...
Witam i proszę o pomoc, na samochodach się znam trochę bo naprawiam je ale nie o to chodzi a mianowicie znajomy posiada samochód skoda octavia 2005r silnik 1.2 12v. Postawił samochód do warsztatu bo zapaliła się kontrolka chek. Podpieli tam kompa i stwierdzili że jest uszkodzona sonda przed katalizatorem 5-cio przewodowa i wymienili na nową orginał...
Witam . Mam problem z hondą. Jest błąd 41 , czyli grzałka sondy pierwszej -tej przy kolektorze uszkodzona lub jej okablowanie . Sonda sprawna podstawiana była i druga , przewody do ecu ok. przekażnik załączający + 12v na grzałę ok. Sonda po uruchomieniu silnika grzeje przez okolo 30 sekund aż zapali sie check , wtedy grzanie zostaje odłączone . Myślę...
Witam. Zapaliła mi się kontrolka awarii silnika. Diagnostyka wykazała, że padła grzałka pierwszej sondy lambda. Problem jest w tym, że nowa w salonie toyoty kosztuje ok. 850zł, aż mi włosy stanęły. Znalazłem sprzedawców, którzy sprzedają oryginalne sondy DENSO, takie jakie mam zamontowane w autku, ale potrzebna jest informacja jaką oporność ma grzałka....
Zakładam że czujnik pomiarowy sondy jest sprawny ( pisałeś wcześniej , że oscyluje ) a nie działa grzałka , która podgrzewa sondę aby prawidłowo pracowała - przy uszkodzeniu grzałki lub braku zasilania na grzałkę sonda działa wolniej. Czas reakcji sondy przy temp. 300°C wynosi 1s , przy temp. 600°C to tylko niecałe 50 ms. Przed podmianą sondy należy...
Witam. Piszę w imieniu mojego teścia i jego Forda Ecosporta 1,5l 90KM diesel. Samochód u nas mało znany ale generalnie to Fiesta tylko wyglada jak Kuga. Jest problem z sondą lambda która jest pięcioprzewodowa. Samochód został zakupiony z Włoch i był po przygodzie (teść lubi kupować samochody po przygodach do naprawy), sonda lambda oryginalna była uszkodzona...
Mario Mario napisał: .. Aha jak sonda padnięta, albo dwie, albo cztery to tez na rozruchu pali więcej Pb, nawet przy padniętych grzałkach. masz namyśli sonde lambda bo tylko takie mają grzałki ,,, pokaż mi taki samochód który ma wiecej jak 3 sondy ,,nie wprowadzaj kolegi w błąd sonda zaczyna działać od pewnej temperatury grzałka ma skrócić czas pracy...
Jeśli sonda jest zła lub uszkodzona to pokazuje F 03 . Błąd F 04 oznacza hydrostat zablokowany w pozycji pusty , czyli uszkodzony hydrostat , zapchany układ hydrostatu , uszkodzenie połączeń moduł - hydrostat lub uszkodz. modułu . Trzeba w tej kolejności sprawdzić . Czy w tym przypadku grzałka nie grzeje (słychać charakterystyczne brzęczenie), przed...
Jeśli stare sondy pracują to możesz je zostawić ,do wymiany ta z uszkodzoną grzałką . Sondy za katami daj w tulejki dystansowe tzw. pseudoemulatory i powinno zadziałać i nie wyrzucać błędów, ale raczej nie rozwiąże to problemu ubogiej mieszanki bo one monitorują tylko pracę katalizatora. Masz problemy z gazownią.
witam, a ja już myślałem ze tylko mój VW z 90 r się czasem psuję. sonda jeśli jest jedno przewodowa to zaczyna pracować jak osiągnie swoją temperaturę czyli po przejechaniu kilku kilometrów, jesli jest z grzałka zaczyna działać po paru minutach. a więc jeżeli jest uszkodzona to najlepiej sprawdzić to miernikiem elektronicznym lub testerem diodowym sondy...
Sprawdź oporność grzałki na obu sondach. Możliwe jest uszkodzenie ECU - brak sterowania grzałki.
Witam wszystkich użytkowników: szukam pomocy, w odpowiedzi co jest z moim samochodem: Otóż w VW Passat B5 1.8 20v ADR mam problemy z: 1. odpalaniem na ciepłym silniku trzeba kilka - nie kiedy 6 sekund - pokręcić żeby zapalił 2. na biegu jałowym (niekiedy podczas jazdy) obroty spadają do 0 obr/min lub 500 obr/min i momentalnie się odbijają. Historia...
Ostatni błąd faktycznie egr, dwa pierwsze to sonda lambda, która ma złe odczyty. Uszkodzona sonda, lewe powietrze, uszkodzona grzałka sondy.
Miałem magnetti marelli 1 padła po miesiacu, druga po 5 miesiącach - uszkodzenie grzałki sondy,nr niby się zgadzały, a obroty lekko falowały na jałowym, poza tym gwint był niepewny i się niszczył przy wykręcaniu. Z oryginałem NTK nie mam problemu.
Zobacz czy masz w ogóle napięcie na grzanie sondy. Ja obstawiam uszkodzenie S.L.
Plus na grzałkę jest na pinie 4. Powinien być po przekręceniu stacyjki. Sterownik załącza podgrzewanie sondy podając masę z pinu B32. Jeśli instalacja jest ok to masz uszkodzony stopień końcowy sterowania w sterowniku silnika.
Nie napisałeś, ile sonda ma przewodów (myślę, że 5), oraz roku produkcji samochodu (przyjąłem, że jest to '99r.). Po błędach wychodzi, że sonda się skończyła (uszkodzona grzałka). Dodaję małe pomoce dydaktyczne.
Które to są przewody? Jaka sonda, iluprzewodowa? Jaka wartość jest poprawna? Teraz przykład z życia: Honda CRV, rocznik gdzieś 2012, powracający błąd grzałki sondy lambda bank 1, czujnik 1. Sonda wymieniona na nową, grzałka sprawna, bezpiecznik cały, przewody do sterownika całe. Co według kolegi jest uszkodzone?
P0038 : Obwód sterowania grzałki HO2S - sygnał wysoki (Bank 1, Czujnik 2 Otwarty obwód w zasilaniu, uziemieniu lub obwodzie grzałki czujnika O₂. Uszkodzony czujnik nagrzewnicy O₂. Uszkodzone lub zużyte złącza idące do czujnika. Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM. P0053 : Oporność grzałki sondy lambda (Bank 1, Czujnik 1). Otwarty obwód w zasilaniu,...
Witam jest to komunikat F-03 czyli uszkodzenie sondy NTC znajduje się ona przy grzałce powodzenia
Przecież masz błąd grzałki, czego jeszcze szukasz?
No to masz uszkodzoną grzałkę, albo miernik, albo jedno i drugie.
Czy potwierdzacie, że pomiar sondy lambda cyrkonowej omomierzem może ją uszkodzić? Oczywiście chodzi o pomiar czujnika a nie grzałki.
uszkodzenie układu zapłonowego, Wymieniłem miesiac wcześniej cewkę zapłonową. praca na paliwie słabej jakości lub nieodpowiedniego typu, Kilka razy kasowałem check silnika i nie wracał w czasie użytkowania tego golfa. awaria czujnika tlenu lub uszkodzone kable Który to czujnik? pospolicie tak się chyba okresla sonde lambda... Dodano po 1 całkowicie...
Czy dobrze wnioskuję iż górna i dolna grzałka nadaje się do wymiany ?? Z tych pomiarów wynika iż pomiary mogły zostać źle wykonane i albo przewody od grzałek nie zostały odłączone albo podczas pomiaru palcami, ktoś zbocznikował grzałkę lub sondy pomiarowe miernika. Najczęściej ulega uszkodzeniu grzałka górna. Uszkodzenie dwóch grzałek naraz, to bardzo...
Autorze, jakieś dziwne podpowiedzi tutaj dostajesz. Nie zakładaj od razu, że jak jest błąd sondy, to jest ona uszkodzona. Nie zabija się posłańca, tylko dlatego, że przynosi złą nowinę. Sondy lambda służą do regulacji dawki paliwa, aby silnik pracował przy odpowiedniej mieszance paliwa/tlenu. Lambda działa tylko gdy jest gorąca (nie działa zaraz po...
Twój błąd wskazuje na uszkodzenie grzałki, można sprawdzić to multimetrem ustawionym na ciągłość obwodu na białych przewodach sondy.
W miejsce grzałki sondy podłącz żarówkę H4 i sprawdź napięcie. Objawy wskazują na uszkodzoną wiązkę.
pewnie masz uszkodzony komputer, tym bardziej mozna tak sądzic ponieważ system EOBD powinien wykryć uszkodzenie grzałki sondy ps. dane podane bez wiedzy o dokładnych danych o samochodzie
uszkodzona grzałka sondy lambda grzałka sondy grzałka sondy lambda
filtr 500hz zwrotnica trójdrożny magnetofon niszczy
aktualizacja sharp aquos aktualizacja sharp aquos
Sprzęgło w starszych koparkoładowarkach JCB 3CX Lokalizacja czujnika cofania w silniku AHT