Może w czymś pomoże schemat to proszę bardzo
Więc widocznie sterowane jest jakimś tranzystorem, chyba że jeszcze jakoś inaczej jest to zrobione, nie mam niestety schematu
Deska rozdzielcza bezp. f2 f18 f23 f25 są od klimy. w komorze silnika przekaźnik 14 sprzęgło klimatyzacji, oraz bezpiecznik f35 wentylator chłodnicy
Parami są łączone ale do sterownika idą dwa kable jak sam zauważyłeś. Kolego co się dziwisz obwód zamyka się przez świecę. One mają po 1 ohmie wiec 4, 2 szeregowo plus 2 równolegle to i tak daje 1ohm w pętli wiec prawie zwarcie. Musiałbyś odpiąć wtyczkę od sterownika i odłączyć świece wtedy zobaczysz że nie ma zwarcia. Co do braku plusa to trzeba zerknąć...
Nie ma nic po drodze,kabel czarno-czerwony zasuwa od kostki pod stacyjką prosto do elektromagnesu rozrusznika. Trzeba sprawdzić czu masz prąc na styku 50 rozrusznika jak dajesz kluczyk w pozycję rozruch. W autach z automatem jest prąd na sterowanie odłączany przez układ przełącznika wielofuncyjnego,chodzi o to abyś nie odpalił inaczej jak na D albo...
Kolor przewodu czerwony, 0,35 kwadrat, idzie do wyświetlacza, jeżeli TID lub GID to pin 31, jeżeli CID to wtyk XC19, pin 31.
Proszę,30 pkt na schematy, są na elce, problem będziesz miał rozwiązany.
Sprawdź bezpieczniki. Dodano po 2 Po diagnostyce u mechanika Kolego zmień tego nic nie umiejącego '' piekarza'' na dobrego elektryka. Dodano po 1 Po diagnostyce u mechanika Kolego zmień tego nic nie umiejącego '' piekarza'' na dobrego elektryka. Dodano po 3 Odpowiedzialny jest F15 w skrzynce pod maską 10A. Przedostatni od środka w tych 2 rzędach małych...
schodzi razem z alternatorem,później się ją odmontowuje-odkręcić 3 wkręty
czujnik temp w tym autku znajduje sie na obudowie termostatu po lewej stronie w komorze silnika patrzac od przodu, do tej aluminiowej obudowy podlaczny jest tez gruby gumowy waz od plynu
Tak jak mówisz czerwony z czerwono szarym pozdrawiam
W isuzu były montowane 100 A alternatory Hitachi Bardzo awaryjne. Najczęściej padały mostki diodowe ale zamienniki były bardzo słabe jakości lub regulatory napięcia (elektronika).
Podgląd sygnałów na oscyloskopie dwukanałowym na wolnych obrotach nie wykazuje anomalii. To sprawdź podczas kręcenia.Jedna sonda na wał druga na wałek.Spadek napięcia jaki jest przy kręceniu?
Wszystko w normie, jedyny problem to spadek napięcia na drodze alternator-akumulator
Przewód podciśnienia idzie od parownika do kolektora ssącego, a czy auto kichnęło przy odpalaniu? jeżeli tak to mogło zapchnąć jakiś wężyk, trochę dziwne że akurat przy pustej butli, bo to nie ma nic do tego, ale według mnie to elektryka gazu coś szwankuje. Sprawdź kabel od gazu który owinięty jest na przewodzie wysokiego napięcia cewki albo podłączony...
Mam 2 zapalniczki z przodu i z tyłu żadna z nich nie działa bezpieczniki wymieniłem ale dalej nic, Wymieniałeś sobie ot tak, czy były uszkodzone? Zrobiłeś pomiar napięcia na nich? I w przypadku pozytywnego pomiaru, zmierzyłeś ciągłość przewodu od bezpiecznika do gniazda?
sterownik będzie gdzieś w komorze silnika,znajdziesz go idąc po kablach od świec spawdż z rana na zimnym silniku czy na pewno świece nie dostają napięcia
Witam masz uszkodzony regulator napięcia jeśli jest za wysokie napiećie zegary lubią spadać na zero.
Skoro silnik 2.0 to pompa paliwa powinna być za tylnym prawym kołem. Złe wskazania poziomu paliwa - uszkodzony stabilizator napięcia 10V, znajdujący się z "tyłu" na zegarach.
Co do płynu ,to wróżką nie jestem. Moduł zapłonu? Czyli co - cewka? Tak, to cewka.Podczas uszkodzenia świecy zapłonowej,jest sporo szans ,że przebija się i cewka.Jeżeli podczas delikatnego dodania gazu wszystko jest OK,a przy gwałtownym naciśnięciu szarpie ,to jest to .Cewka zapłonowa nie przetrzyma napięcia powyżej 25kV,a podczas uszkodzenia świecy...
Sprawdź napięcie na blokadzie rozruchu. Powinno być 12V.Miałem taki przypadek i problemem była niedostateczna masa na nadwoziu. Sprawdź napięcia zasilania na ECM i IMMO. Jakie masz kody błędów,bo na pewno są.
Zacznij od zmiany świeć i zobacz w jakim stanie są przewody wysokiego napięcia , najlepiej sprawdzić wieczorem jak jest ciemno widać miejsca gdzie jest przebicie na przewodach.
zmierzyć napięcie stałe pomiędzy linią high, a linią low? Najlepiej pomiędzy jedną i drugą a masą. Jeśli tutaj napięcia będą prawidłowe, tak samo jak zasilanie to martwa pompa absu. Mam nadzieję, że zasilania sprawdzałeś żarówką?
Kolega „jarecki04” niezupełnie ma rację. Kolega chcieli sobie założyć akumulator bezobsługowy a ponieważ przeczytał w reklamie że podmiana akumulatora jest gratis więc się skusił. Okazało się że elektryk u przedstawiciela handlowego nie chciał mu dać gwarancji na akumulator twierdząc że do bezobsługowych musi być ładowanie na poziomie 13,6V...
Problem rozwiazany,przekaznik R6,dzięki za pomoc
Regulator ciśnienia na listwie nie popuszcza Ci paliwa na podciśnienie?
Może warto zrzucić boczki spojrzeć na te mechanizmy? Silnik nie ma tendencji do słabnięcia, jeśli jest sprawny. Wystarczy, że ktoś radośnie nasmarował mechanizm smarem, który gęstnieje na mrozie.. Do tego samo zużycie mechanizmów. Sprawdź też, jak pracuje mechanizm zasilając silnik na krótko, bezpośredni z akumulatora. Możliwe, ze masz już duże spadki...
Pali mi bezpieczni więc zwarcie musi być na przewodzie zapalającym zapłon tak mi się wydaje. Pytanie czy opel ma jakieś słabe miejsce czy zwarcia muszę szukać od początku kabla do końca rozcinając cała wiązkę Jak przepala ci bezpiecznik to oznacza że masz przebicie na przewodzie do masy, lub w momecie podania z stacyjki napięcia czy to rozrusznik czy...
Wyłącz wszystkie odbiorniki prądu i wepnij szeregowo amperomierz i sprawdź jaki prąd płynie w tym stanie. często przyczyną rozładowywania akumulatora bywa zepsuty regulator napięcia przy alternatorze oraz alternator jak siądą w nim łożyska . Przy okazji sprawdź ilość elektrolitu w akumulatorze w przypadku niskiego stanu uzupełnij wodą destylowaną ....
sygnał prędkości obrotowej silnika należy pobrać z zacisku nr"1" cewki zapłonowej. poznasz ten zacisk po opisie przy wyprowadzeniach cewki albo po tym że wychodzi od niego przeważnie zielony przewód (przy wtyczce cewki)albo po tym że przy odłączonej cewce na wtyczce brak napięcia +12V przy przekręconym kluczyku w stacyjce.
Wiesz kolego,tak na początek to bym sprawdził tą wymienioną kostkę od stacyjki.Zdejmij ten plus z automatu rozrusznika,podłącz tam żarówkę 21 wat ,może też jakiś miernik napięcia równolegle ,zrób z 50 prób niby odpalenia -i wtedy będziesz wiedział gdzie szukać przyczyny. Kolego Strumień ,dobrze piszesz -zawsze irytuje mnie tylko ignorancja czytających.
Witatrak jest jeden z przed chłodnicą i jedem za. Nie działa ten przed chłodnicą jest na 100% od klimy i powinen działać zaraz po jej włączeniu. Bezpieczniki całe na 100%. jest za to kupa przekaźników , do których nie mam rozpiski do czego służą.
A może napięcie rdzenia / częstotliwość magistrali nie pasuje pod nowy procek? Pisano o tym zresztą wyżej. Kiedy ja zmieniałem z PII 266 MHz na rdzeniu Klammath na PIII 600MHz na rdzeniu Coppermine, to musiałem temu drugiemu podnieść napięcie rdzenia (drucikiem) z 1,65V na 2,0V. Płyta była na BX440, więc z magistralą kłopotów nie było. Choć podejrzewam,...
Witam jeśli ktoś jeszcze potrzebuje to proszę schemat.:D
Najlepiej podłączyć pod niego multimetr analogowy lub cyfrowy z bargrafem na funkcji omomierza i ruszać przepustnicą, patrząc czy rezystancja zmienia się płynnie, bez przerw i nagłych skoków. Oczywiście najpierw odpinasz kable od TPS i wszystko na wyłączonym zapłonie. Możesz też podłączyć się oscyloskopem w przewód sygnałowy (bez odpinania złącza od...
Tutaj podobny temat. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic9...
To co wykręciłeś jest regulator napięcia z szczotkami ,jeśli szczotki nie dolegają do pierścieni fachowo komutatora to kontrolka sie nie zaświeci. sprawdź czy masz sprawną kontrolkę odkręć przewód od kontrolki i podaj na niego masę powinna się oświecić kontrolka .
No a ten błąd to stały czy stored?Według mnie sterownik to P1631 i nie wiem czy akurat tranzystor powoduje ten błąd .Jak błąd da się skasować, napięcia ,can na pompę ok i immo nie blokuje spróbuj jeszcze raz dobrze odpowietrzyć.Jak dalej lipa to bym darł pompę. Wcale nie musi być błędu a pompa i ster może leżeć,miałem już tak nie raz.Ale to ty podejmujesz...
Z chwilą pojawienia się napięcia na zacisku D+ ( kontrolka) załączany jest zasadniczy prąd na około 2-3 sekundy po czym maleje do pewnej małej wartości która jednak wystarcza do tego, aby w uzwojeniu zaczęła sie tworzyć SEM. Niebagatelną rolę w całym cyklu odgrywa też pozostałość magnetyczna. Moim mniemaniu cel tego jest taki, aby nieobracający sie...
Więc tak. Po pierwsze to jest kod B2966 i taki błąd ma chyba połowa wyprodukowanych tych opli - moja sugestia nie przejmuj się tym skoro wszystko działa - ignoruj! A z moich doświadczeń wynika, że wina jest w oprogramowaniu, które jest bardzo czułe na wahania napięcia w instalacji. Co to oznacza, ano jeśli w układzie elektrycznym będziesz miał ciągle...
Pomocy! Mam problem z ładowaniem aku poprzez alternator, a mianowicie przy włączonym silniku ładuje napięciem tylko 13,2 V (wyłączone światła i inne odbiorniki prądu) nawet po dodaniu gazu do 4000 obr. napięcie nie wzrasta :cry: , natomiast przy odpięciu klemy "-" od aku i znowu dodaniu gazu do 4000 obr. napięcie wzrasta do 14,5V (czyli prawidłowo)....
Witam, od jakiegoś roku mam kiepskie ładowanie, akumulator wymieniałem, alternator też, czuć, że jest nie doładowany, rozrusznik kiepsko kreci i żarzy sie kontrolka ładowania stopniowo coraz bardziej, jak włączam dmuchawe na 4 bieg później ogrzewanie szyby, światła, radio i grzeje mi sie klema plusow,a wiec chyba to ona jest winna a raczej kabel. Zaczyna...
Jakie powinno być napięcie we wtyczce od zaworu podciśnienia (delco remy 199)? U mnie zawór raczej nie pracuje. Na jednym przewodzie 12,6v a na drugim 4,7v. Tak ma być? Silnik x20xev 96r.
Jest to vectra z 2000r. 2.0dti ładowanie jest ok.14.2V na jałowym. Jak dodam gazu i trzymam jest bez zmian ale jak puszczę noge z gazu to ładowanie na sekundę spada do 13V. Niby tragedi nie ma aku jest doładowywane ale widać to wyrażnie w nocy na oświetleniu. Narazie nic więcej nie sprawdzałem a ciekawi mnie co to?
Witam. Jak w temacie alternator Bosch 120 A w aucie Vectra C rok 2006 . Po uruchomieniu silnika gaśnie kontrolka ładowania. Na zaciskach alternatora napięcie w granicach 8 V. Gdzie szukać przyczyny ?. Pozdrawiam.
Space Star - stosunkowo drogie części. Autko bardzo praktyczne. Mój kolega nim jeździ. Ogólnie ma o nim przeciętne zdanie. Cordoba Vario - ostatnio bardzo często jeżdżę seatem, akurat Toledo (gaz, 1994). Jeden i drugi mało problematyczny. Części w przyzwoitych cenach. Auta solidne, choć mają trzeszczące tapicerki. Niezbyt wygodne fotele. Vectra - wygodne,...
Witam, mam poważny problem, otóż moja Viki 1.6 8V 1996 rok pobiera 1,5 A prądu. Metodą prób i błędów doszedłem, że problem tkwi w w bezpieczniku 22 tzn. przyrządy, lampki, wyświetlacz, klimatyzacja, radio, telefon. Po wyjęciu bezpiecznika pobór spadł do 0,1 A. W identyfikacji problemu korzystałem z tego schematu [url=www.vectra-unlimited.pl/jpg/porady/...
Witam Zaczęła zapalać się kontrolka, błąd P0100. Przed wymianą chciał bym się upewnić, że wszystko ok z instalacją. Przy wtyczce mam :" 1.Brązowy 2. Brązowo zielony 3. Czerwony 4. Zielono niebieski 1. Brązowy- masa jest. 2. brązowo zielony to sygnałowy do sterownika? po odpaleniu nie pokazuje nic. 3. Czerwony- zasilanie 12v jest 4. zielono niebieski-...
Z klima to normalna rzecz ze nie mozna jej zima uruchomic,chyba ponizej 4 stopni ale jesli chodzi o nawiew o jest dosc dziwna sprawa. pozd
Witam. Posiadam w swojej wiki z 2004 r (benzyna silnik z20Net, 178KM) oryginalny akumulator GM 65AH. O ile mi wiadomo jest on od nowości i wymaga już wymiany. Ostatnio jadąc do pracy zanikło mi wspomaganie a jadąc dalej zgasły światła. Wróciłem do domu i podładowałem prostownikiem aku przez kilka godzin (ok 10h). Jadąc kolejnego dnia do pracy znowu...
Witam, mam problem z napięciem ładowania. Sprawa wygląda tak , że jakieś 2 miesiące temu padł mi alternator więc kupiłem używany ten sam model - wymieniłem, wszystko pięknie chodziło przez miesiąc aż kolejny alternator padł (napięcie ładowania spadało stopniowo póki akumulator się nie rozładował ) . Jako że jestem w Holandii , zaprowadziłem samochód...
Witam. W mojej Viktorii zaczęło coś się dziać ze światłami choć ładowanie jest 14V zaczeły pulsować, więc altek na stół i tu lipa żadnych info o altku. W dokumentach jakie mi przekazał gostek co mi auto sprzedawał jest faktura na zakup nowego altka 550 zł czyli chinol. Po odkręceniu regulatora jedna szczotka jest wysoka...
Witam Opel Vectra B 2,0 Problem z ładowaniem a mianowicie po przejechaniu jakichś 300km zaczyna pulsować napięcie w instalacji. Podejrzewam że to akumulator bo ma już kilka lat ale jeszcze nie wymaga ładowania. W tamtym roku był wymieniany regulator napięcia i było ok. Wygląda jak by akumulator po przejechaniu większego odcinka naładował się do pełna...
Witam. Mam problem z odpaleniem vectry 2.0 dtl 1998r.. Po wstepnych ogledzinach wyszedł problem ze świecami. Otóż: 1 cylinder napięcie na świecy równe jest 6,8v, 2 cylinder napięcie 6,8v, 3 cylinder napięcie 11,9v 4 cylinder napięcie na świecy 11,9v Wiem że winny jest przekaznik, bo rozdziela on 12v z akumulatora na 2 piny (lewy, prawy) wyjścia na świece...
Witam. Mam problem z vectra B 1.7td a sprawa wyglada tak że ładowanie raz jest a raz nie. Cały alternator był robiony (izolator śrub mostka diodowego B+,uszczelniacz,łożysko 63032RS,łożysko specjalne 140989,przezwojenie stojana,regulator) naprawa wyniosła mnie 280zł a zadowolenia nie mam, Na alternatorze mam 14.4V dla pewności dałem jeszcze 1 kabel...
Z tych bloków wynika że silnik nie kręci, a dopóki czujnik położenia wału nie będzie widział impulsów dopóty komputer nie wysteruje przekaźnika od pompki paliwa.
Witam problem polega na tym że wyjąłem zegary i nagle okazało się ze rozładowała się akuma i nie wiedziałem że nie mam ładowania, przewody i cyka w domu miernik i okazuje się że jest 8v przycisnąłem gazu i nagle wskoczyło 14.2. wyciągnąłem alternator i do elektryka na stół sprawdził i na stole 14.2 szczotki niezłe do niczego się nie mógł doczepić ....
Mam problem z vectrą c 2.0dti. Padło mi wspomaganie kierownicy a po niedługim czasie wszystkie kontrolki. Na pomiarze błędów wyskoczył błąd C1523 system napięcia za niski a przy zwiększeniu obrotów c1523 za wysokie napięcie. Przy załączonym silniku na akumulatorze napięcie falowało 12.77v. 15,04v 17,2. Z tego co wyczytałem w internecie to regulator...
Witam Sporo szukałem po forach ale nie znalazłem swojego przypadku. Mam problem z ładowaniem w vectrze b 1.8 16V padają akumulatory. Napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika 14,28 jednak cały prąd płynie z aku do auta. Po założeniu miernika cęgowego na przewód ujemnego bieguna aku, na zgaszonym silniku i zamkniętych wszystkich drzwiach pobór 0,011A...
Witam serdecznie Mam problem dość dziwny. W pewnym programie do pomocy w diagnozowaniu usterek i innych rzeczy w samochodach znalazłem rade dotyczącą sprawdzenia "komputera pompy wtryskowej na pompie (sterownik)". Jest tam opisane sprawdzanie poprawności działania pompy (jest to na załączonym obrazku). W moim "teście" przy wyłączonej wtyczce (jak radzą)...
Witam.Mam problem z moja vectra1.8 16v 97r,mianowicie nie ma napiecia na pompie paliwa.Przekaznik fioletowy jest dobry i bezpieczniki też diagnostyka komputerowa nic nie wykazała.Brak też iskry.Co może być ?
WItam jakie powinien pokazywac napieca w programie ? Wolne obroty... http://obrazki.elektroda.pl/3503655400_1... 3tys. obortow... http://obrazki.elektroda.pl/4755990800_1...
Witam, od wczoraj nie mam ładowania w samochodzie Opel Vectra B 1,6 16v. Czyli pewnie alternator, regulator, lub przewody, albo diody? Klemy sprawdzałem czyściłem. Chcę sprawdzić napięcie bezpośrednio na altku. Pod którymi stykami? Może jakiś schemat? Do altka idzie przewód co ładuję i drugi z aku co wzbudza alternator, bodajże po stacyjce. Posprawdzam...
Witam. Mam problem z Vectrą A, mianowicie czasami przy odpaleniu silnika wskazówka obrościomierza skoczy mi z dużą prędkością na 7000 obr. Gdy już silnik pracuję przez chwilę zachowuję się normalnie, a następnie znowu faluje. Dodam że silnik nie zwiększa przy tym obrotów. Zauważyłem że jeśli coś takiego się zdarza przy uruchamianiu silnika to światełko...
patrzył któryś z tych mechaników na wartości rzeczywiste przepływomierza czy tylko błędy odczytali???
A nie ma pod maską dużego bezpiecznika na przewodzie zasilającym który idzie do stacyjki?
Możesz sło zastosować ten tegulator. Bedziesz mial regulację praktycznie od zera. Zastosuj tylko odpowiedni tyrystor. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic43...
Mam samochód opla vectrę A. Zaczęła w nim świecić kontrolka od ładowania akumulatora pomimo tego, że akumulator jest ładowany(napięcie na nim - ok 14V w czasie ładowania) . Co może być tego przyczyną. Z góry dzięki za pomoc. Temat poprawiłem.
kolego zapalniczka jest na tym samym bezpieczniku co swiatełka w podsufitówce proponuje abys sprawdził przewody które ida od zapalniczki czy przy tak dużym poboze poprostu przewód sie nie upalił jest to dosc mozolne zajecie poniewarz wymaga rozebrania kokpitu. jest szybsze rozwiazanie poprostu zrobic nowe podpiecie pod zapalniczke i załorzenie osobnego...
Opel Vectra A 1.6 benzyna 1995r. Zaczęło się od tego, że samochód nagle mi gasł w trakcie jazdy a kontrolka ostrzegająca o rozładowanym akumulatorze nie świeciła się. Podczas, gdy silnik chodził i odłączyłem akumulator gasł, więc alternator na bank. Dałem alternator do mechanika. Kazał wymienić regulator napięcia. Gdy włożyłem alternator (regulator...
vectra regulator napięcia spadek napięcia vectra vectra gniazdo vectra
temperatura zadana zaworu defro podłączenie terminala toshiba wymiana przełącznika
engine fault peugeot kabel brake radio
Pralka Electrolux, Bosch, Samsung – bęben ciężko się obraca ręcznie, łożyska czy ciało obce? Szyberdach Renault, BMW, VAG – opór przy ręcznym zamykaniu awaryjnym, czyszczenie i smarowanie
