To też jest normalne, chociaż niektórzy robią wyłącznik pompy, żeby ją oszczędzać, ale jak paliwo jest w zbiorniku, to nic jej się nie dzieje. Krótko: tak ma być. I nie jeździć na oparach.
zaciągnij paliwo przez przelewy i nie pozwól mu uciec, popuść wszystkie przewody wys. ciśnienia i niech ktoś kręci rozrusznikiem, gdy zacznie walić z któregoś dokręcaj i tak dalej. Pamiętaj że sterownik jest chłodzony w VP44 paliwem. WSZYSTKO JEST NA FORUM.
najlepiej jak zaczniesz od sprawdzenie czy paliwo dochodzi to wtrysku. zdejmnij wąż zasilajacy włóż go do do słoika przekręć zapłon i sprawdz czy pompa podaje paliwo
Wężyki przelewowe do wymiany, przelew tam zwraca paliwo właśnie w stronę zasysająca.
Witam tam niema pompy w baku paliwo zaciąga pompa wtryskowa przez smoka bezpośrednio ze zbiornika i właśnie temu bym się przyglądną może jest na samym dole smoka jakaś nieszczelność
Tam pompa wtryskowa sama ciągnie paliwo ,jak nie ma w filtrze paliwa to zeszło przez nieszczelne przelewy trawersy lub uszczelki na filtrze.Ściąg wąż przy filtrze ten zasilający i pompką spróbuj podciągnąć paliwo jak nie leci coś przytkane.
Masz cofkę paliwa lub , podmarznięty przewód paliwowy na odcinku - bak, filtr paliwa. Zdejm z filtra paliwa przewód /rurkę/ doprowadzający paliwo do pompy , zalej paliwem i próbuj odpalić.
Podłącz paliwo bezpośrednio z kanistra by wykluczyć problemy z dostarczaniem paliwa, lub sprawdź drożność przewodów i smok. Sprawdź w parametrach czy kąt wtrysku jest prawidłowy i inne parametry.Sprawdź kondycję silnika np sprężanie. Jak wszystko będzie ok to pewnie pompa szrot a może i wtryski też.
Problem jest głębszy, bo jeśli w momencie kiedy pracuje na gazie wypniesz np. wtykę w baku od pompy paliwowej i auto nie pracuje na gazie, to znaczyłoby, że ktoś "ustawił" dawkę gazu już razem z paliwem, co jest praktycznie nie możliwe......coś robisz nie tak z tą diagnostyką Możesz też przełączyć na gaz i wtedy odłącz konektor od zaworu gazu na parowniku...
Jeśli świece żarowe sprawne ( układ podgrzewania wstępnego sprawny )to pewnie się zapowietrza .W przypadku zapowietrzania do sprawdzenia obudowa filtra paliwa , przelewy i nieszczęsne uszczelniacze na wtryskiwaczach (ten silnik ma specyficzne rozwiązanie zasilania wtryskiwaczy w paliwo - posiada uszczelniacze metalowo gumowe pomiędzy trawersami doprowadzającymi...
Silnik ładnie odpala i dobrze pracuje.Zaznaczę że drugie wtryski już siedzą bo i podejrzewałem ze leją
puszka DPF widać że była rozcinana ale ktoś mógł program skopać i może dpf próbować wypalać mimo że fizycznie go nie ma i dlatego może iść paliwo do oleju, ale o tym co z dpf dowiem się jak podepnie mi ktoś pod komputer, i odrazu przy okazji sprawdzi dawkę paliwa na wtryskach...i przy okazji czy problem z wypaleniem dpf może mieć wpływ na to że od 1...
Oddaj auto do mechanika bo patrząc po tobie to nie masz zielonego pojęcia bo to najprostszy samochód jaki można sobie wymażyć . Proste sprawdzenie pompy odkręć przewód paliwowy ten z tyłu patrząc na wtrysk umieszczony na kolektorze ssącym .niech druga osoba przekręci zapłon powinno lecieć paliwo jeśli leci to sprawdzić ciśnienie 0,7 powinno być , jeśli...
Masz przytkane wtryski od jazdy na gazie. Wlej srodek do czyszczenia wtryskiwaczy np wynns lub inny. Sprawdz pompe paliwa na cisnienie i wydajnosc. Odkrec przewód powrotny i zobacz czy leci paliwo jak pracuje pod obciazeniem.
gdybyś miał problem z zapaleniem rano to daj znac meilem przesle ci jak to zrobic bez wkładu finansowego ja juz zęby zjadłem na swojej pozdrawiam
komputer u elektryka samochodowego nie wykazał żadnych błędów. Powiedz mu że te komputery mają jeszcze taką cudowną właściwość jak odczyt parametrów rzeczywistych pracy silnika. Diagnoza znajomego domowego mechanika pompa paliwa. Czy to na pewno jest pompa czy może jakaś jeszcze inna usterka pasuje do objawów ? Brak zaopatrzenia w paliwo ( syf w baku,...
To po co on ci wymieniał uszczelniacze pod wtryskami przecież jak by były złe to by się nie zapowietrzal tylko paliwo by ciekło po wtryskach. To raczej nieszczelnośc w przewodach idących od baku do pompy wtryskowej powodują że po dłuższym postoju paliwo wraca się do baku a w miejsce paliwa wpada powietrze i po odpaleniu pompa zasysa powietrze i się...
Miałem to samo, wymiana wtrysków pomogła. Stare zamiast rozpylać paliwo lały pojedyńczym strumieniem. Po umyciu wtrysków w myjce ultradzwiękowej toche pomogło ale najlepiej wymienić. A jak zwala Ci wężyk od pompy to warto sprawdzić regulator ciśnienia na listwie. Ja kupiłem całość wtryski z listwą i regulatorem za 100 zł na szrocie i jest ok. Wtryskiwacze...
Spokojnie bez nerwów jeżeli odpowietrzałeś pompę z poluźnionymi przewodami wysokiego ciśnienia to niestety ale tak tej pompy nie odpowietrzysz. Weź wszystkie przewody wysokiego ciśnienia po dokręcaj dość mocno chyba ok 60nM i wtedy odpowietrz jak już odpowietrzysz to wtedy próba odpalenia. Mi nawet jak powietrze szło z powrotu przy odpowietrzaniu to...
Nowa, używana czy regenerowana ta pompa ? Jakie paliwo lejesz ?
Czyli najlepiej będzie chyba przeciąć przewód paliwowy zasilający tuż przed filtrem paliwa i wtedy gruszka napełni filtr, odpowietrzy i pociśnie paliwo dalej do pompy wtryskowej Zmierzyłem wężyk idący od filtra paliwa do pompy wtryskowej i wewnętrzna średnica jest 8,5mm a gruszki sprzedają w rozmiarach 8mm i 10mm. https://obrazki.elektroda.pl/2479905300_...
http://obrazki.elektroda.pl/9056197800_1... http://obrazki.elektroda.pl/5294177200_1... http://obrazki.elektroda.pl/6148973600_1... przepraszam za nie prawidłowe dodanie , edit.
Powiem tak jak trawersy nie pomogą to masz na 100% nieszczelność w pompie wtryskowej.Miałem tak samo uporałem sie z tym zakładając do zbiornika pompkę wstępną od omegi 2.5 td kupioną na allegro za 85 zł.Odrazu mówię ze nie może być od benzyny !! Podłączyłem ja pod rozrusznik jak kręce to pompuje paliwo i juz tak dwa lata smiga bez problemów.
Diesla nie powinno się odpalać na pych, może przeskoczyć rozrząd. Nie wiem jak to określić ale to smutne. Sprawdzałeś czy napięcie dochodzi do tych świec?
zaryzykowałbym i postawił na stacyjkę "15"
Panowie rece mi juz odpadaja. Silnik x25xe z vectry B 1997r swap do Calibry. Iskra jest, paliwo tez (w odpowietrzniku az tryska), komp z petla i pestka. dzis rano odpalilem chodzil niby na wszystkie gary ale dymil na czarno pochodzil z 3 minuty i go zgasilem. obroty po puszczeniu pedalu gazu troche spadaly. od rana prawie do wieczora chcialem go odpalic...
Pompa to nie jedyny koszt, bo musisz jeszcze ruszyć rozrząd, a jak dawno nie robiony to przynajmniej pasek rozrzadu wymienić (chyba że chcesz bardzo długo nim jeżdzić to i resztę osprzetu). Co do pompy to upewnij się czy ma te same numery, i czy napewno będzie pasowała, ale jeśli ktoś sprzedaje regenerowane to powinien wiedzieć. Jak bedziesz przepinał...
No właśnie, problem w tym, że komputer diagnostyczny nie pokazuje żadnych błędów, a na desce rozdzielczej też nie wyświetla się kompletnie nic Dodano po 24 Było wypompowane nawet paliwo ze zbiornika i wlane dobrej jakości, ale dalej zero skutku.
Starsze silniki (X20) z PSG5 jeszcze jeździły. Z nowszymi (Y20) z pompą PSG16 są problemy i nie jeżdżą tak dobrze jak starsze. Przy tych silnikach stosowano chyba trzy rodzaje przepływomierzy, to on ma znaczenie na moc silnika. Druga sprawa, DTL wstaje przy niższych obrotach około 1800 rpm, a DTH przy wyższych nieco powyżej 2000 rpm. Silnik jest wyposażony...
Przecież widać że się pokrywa. Jak jest dobrze ustawione to szukać paliwo iskra.
witam proszę o podpowiedź- jak można spuścić paliwo z vectry ? przez wlew paliwa nic nie moge zrobić. Dzięki
Saab 9-5 1.9 150km z19dth 2005r. Umyłem 3 dni temu od dołu silnik karcherem. Dwa dni dałem mu na wyschnięcie. Niestety kręci nie odpala. Przed umyciem palił od strzała. Kod błędu z interfejsu delphi to p0493 - elektrozawór pompy wysokiego ciśnienia: zwarcie obwodu sterowania do masy(nie wiem czy występował przed myciem). co sprawdziłem: 1. pompa w baku...
Zwykła pompka (grucha) z odpowiednimi końcówkami przed filtrem.Pompujesz do oporu byle paliwo było w pompie.Reszta z plaka,cała filozofia.
Gaz tankowałem w sobotę .a paliwo w poniedziałek.
Niby nie powinny pojawiać się bąble w przewodzie paliwowym, ale w praktyce widziałem takie i jeżdziły. Najważniejsze czy rano jest paliwo czy powietrze? Jeżeli wymieniłeś obudowę filtra paliwa, to wyeliminowałeś główną przyczynę. Trafił mi się kiedyś Opel, który zapowietrzał się gdzieś wcześniej. Pewnie złączki przy zbiorniku, ale nie sprawdzałem, bo...
Wąż do zbiornika czysty ,smok też, przedmuchałem. Pompa zaciąga paliwo bo po wydmuchania paliwa z węża do baku, po rozruchu ponownie pojawia się paliwo w wężu. Najgorsze to , że nawet na plaka silnik się nie odzywa. Ale poddałem się i już auto pojechało na lawecie do serwisu .
Immo też może być, te stare Delco zdaje mi się że tak właśnie miały że tnie tylko paliwo a iskra jest, ale 100% pewności nie mam.
Witam, mam problem z autem. Miesiąc temu zakupiłem Opla Vectrę C 2006 rok, 1.9 CDTI 150KM. Auto z przebiegiem 166 000 potwierdzonym w książce i VIN. Od pierwszego właściciela, z Polski, bezwypadkowe w bardzo dobrym stanie. Przed zakupem przeszło rozmaite testy na stacjach diagnostycznych, miernikach lakieru itp. Przed zakupem także jeździł nią ktoś,...
Powinien być oring. Sprawdź czy paliwo dochodzi te silniki mają problem jak się zapowietrzy układ paliwowy. Druga sprawa między wtryskiem a przewodami wysokiego ciśnienia są tzw mostki a pod nimi są uszczelniacze które lubią się rozszczelnić i wtedy zapowietrza się układ paliwowy no i są problemy Dodano po 59 A najprościej spróbuj z plaka jak załapie...
Prawdopodobnie cofa Ci się paliwo do zbiornika. Sprawdź czy w zbiorniku nie robi Ci się podciśnienie.
Witam, Po 2 dniowym postoju mam problem z odpaleniem auta (Vectra C GTS 1.9CDTI 120KM 2007r). Auto pali za 2 razem w lato, w zimie pali tylko przy użyciu urządzenia rozruchowego lub drugiego akumulatora. Po odpaleniu mogę wyłączyć silnik i pali następnym razem bez problemu. Diagnostyka samochodu nie wykazała żadnych błędów oprócz jednej przepalonej...
Witam moja Vectra 2.0 DTI 1997r. ma problem z odpalaniem. Kręci , kręci ,ale paliwo nie dochodzi ... Czasami odpala na placka, ale już coraz rzadziej. Gdy pokręcę z 6 razy wszystko powoli gaśnie i przestaje kręcić jakby był wyczerpany akumulator , a mam nowy i naładowany. Nie wiem czy problem tkwi w elektryce czy coś jest z pompą paliwową. Proszę o...
Witam. Mam taki problem z moim Oplem Vectra. Zatankowałem paliwo na stacji. Po przejechaniu ok. 10 km. samochód nagle zwolnił i zatrzymał sie. Po chwili zapaliłem go i po przejechaniu znowu paru kilometrów znowu zgasł. Tak działo się aż dojechałem z powrotem do domu. Wymieniłem filtr paliwa. Przez 3 dni nic sie nie działo. Znowu zatankowałem paliwo...
Po wyłączeniu zapłonu ciśnienie w układzie nie powinno spaść więcej niż 0,1 atm przez okres 10 min. W przypadku braku manometru wystarczającym sposobem kontroli kondycji pompy jest zdjęcie przewodu przelewowego i sprawdzenie czy leci paliwo z końcówki.
Samostarter lub zmywacz do hamulcy psiknac w rure lonczaca egr z chlodnica i zapali zobaczysz- trzeba zeby zaciagnaol silowo paliwo , ewentualnie specjalna pompka i odpowietrzaj, ja zawsze po naprawie mostków wtryskiwacza czy glowicy odpalam samostartem- niechce mi sie podlanczac pompki.Ostatnio znajomi terz robili kolektor ,potem niemogli odpalic nawet...
Witam. Problem z odpaleniem auta. W sterowniku brak błędów. Opelek w ogóle się nie odzywa. Podczas kręcenia rozrusznikiem mruga check. Obroty silnika pojawiają się tylko na chwilę. Paliwo podaje, iskra jest na 2 cylindrach, a za którymś razem na 2 innych. W aucie brakowało masy na sterowniku. Czy to mogło spowodować uszkodzenie sterownika? Co jeszcze...
Jakiś czas temu trafił do mnie opel 1.8 benzyna/gaz. Wielu szamanów walczyło i walczyło, aż trafiło do mnie. Problem jak u Ciebie. Okazało się, że było zwietrzałe paliwo, bo gość tankował do pełna benzyny, a jeździł na gazie. Po 4 miesiącach paliwo już się palić nie chciało:)
Jeśli wraca się paliwo chyba lepiej zrobić uszczelniacze wtryskiwaczy i przelewy i nie montować zaworka zwrotnego ..... oczywiście standardowo do sprawdzenia też szczelność obudowy filtra paliwa ..
Witam. Wiem że problem znany ale objawy trochę inne. Od czterech lat posiadam vectre b 2.0 dti. Po zakupie rano ciężko paliła i była trochę mułowata. Wymieniłem aku i z odpalaniem było ok. Po jakimś czasie problem powrócił, podjechałem do elektryka, podłączył komputer, pamiętam że Opcomem zmienił ustawienia kąta wtrysku i EGRu. Auto zrobiło się zrywniejsze....
Witam mam problem z moją vectra.od jakiegos czasu szwankują mi zegary i nie odpalala czasem gdy próbowałem parę razy wkońcu odpalala i było ok. Miała takie przypadki do wczoraj.gdy wsiadłem i chciałem ją odpalić to kontrolki się zaświeciły lecz gdy chce przekręcić kluczyk niema żadnego odzewu. Na komputerze tam gdzie pokazuje kilometry i spalanie wyskoczyły...
jeżeli brak reakcji na pedał gazu to brak wystarczającej dawki paliwa, może zapowietrzać się trawersami, sprawdż czy paliwo w filtrze nie jest czarne,
Drodzy koledzy potrzebuję pomocy przy męczącym mnie problemie. Otóż mój opel ma instalację lpg z modułem Scirroco, nowym reduktorem KME i nową listwą wtryskową valtek czerwony 3 ohm, gazownicy ustawili mi to w taki sposób, że na gazie samochód chodzi bez zarzutu. Problem pojawia się na zimnym silniku kiedy samochód chodzi na benzynie. Objawy są takie,...
Pompa na pewno nie jest zapowietrzona bo po przelaniu przez nią 2 litrów diesla nie ma prawa juz być w niej powietrza. Zawsze tak robiłem i po paru obrotach silnikiem auto odpalało. Tym bardziej jestem pewien ze nie ma powietrza w pompie bo podczas próby rozruchu paliwo wylewa sie z przewodu powrotnego. Do tego jk popuszczę nakrętkę przy wtryskiwaczu...
witam mam problem z autem chodzi o vetre b z 1999r 2,0 dti (dth) 16V 101KM mój problem polega na tym ze autko po rozgrzanniu sie do temp 80-85 stopni szaleje z obrotami a nawet gasnie wystarczy ze zgasze go na 10-15 min i juz koniec,po odpaleniu pojade ok.50meterów i sie zaczyna szarpanie po czym gasnie zazwyczaj i musze czekac az ostygnie.i tak za...
Witam. Auto zgasło mi w trakcie jazdy, jakby zabraklo paliwa, a w zbiorniku oczywiscie jest. Poluznilem rurki przy w tryskiwaczach, pierwsze 2 byly wypelnione ropa, a kolejne 2 nie, naszla dopiero po czasie. Co moze byc przyczyna ze sie zapowietrzyla, po odpowietrzeniu tak i tak nie odpala. (na plaku chodzi). Pompa siadła??
Witam. Nigdzie nie znalazłem podobnego problemu, w przypadkach które znalazłem zapalają się kontrolki i traci prawie całkiem moc. Problem polega na tym że np przy redukcji biegu i wciśnięciu pedału gazu czuć takie przyduszenie i brak mocnego ciągu.Samochód przyspiesza ale nie tak jak powinien. Dodam że czyściłem przepływomierz powietrza oraz zawór EGR...
Vectra C 2.2 147km b+LPG Cześć, mam problem z moją wiką. Do tej pory jeździła normalnie, a od kilku dni gaśnie w trakcie jazdy, na postoju, po odpaleniu jak mu się upierdzieli wtedy się zgaśnie. Na początku dało się od razu odpalić, teraz nie da się. Po zgaśnięciu próbuje przekręcić kluczyk, a tam cisza, zero reakcji, nawet chełtania nie ma, dopiero...
Witam. Mam problem z moją Vectrą. Pali mi bezpiecznik F1 od pompy paliwa. Jeżeli odepnę kostki od pompy nie pali, podpinam i znowu po bezpieczniku. Jak sprawdzić, gdzie jest zwarcie? Który pin na kostce idzie do bezpiecznika? Pomocy proszę. Może jakiś przekaźnik do tego cokolwiek? Bo już nie mam pojęcia. Najgorsze jest to, że nie mam żadnych kodu błędów.
Jak w temacie. Wymieniona uszczelka głowicy. Rozrząd zblokowany i założony nowy kmplt. Wał nie blokował itp. Pompa na blokadzie. W chwili obecnej kręci lecz nie dochodzi ropa do wtrykiwaczy. Filtr paliwa zalany, lecz jakby zawór na pompie nie puszczał. Czy ktoś miał podobny przypadek ? Może to kwestia immo lub wiązki ? Proszę o pomoc/sugestie.
Witam mam vectre 2,0dti problem jest taki ze na przewodzie idacym od baku do filtra wraz z paliwem wędrują pęcherze powietrza auto czasem cięzko odpala 2 razy podgrzeje swiece krece rozrusznikiem a silnik cały czas łapie i dopiero po chwili zapala Proszę o pomoc
Witam Wszystkich Vectra jeździła bezproblemowo do momentu padnięcia pompy paliwa. Samochód oddałem do naprawdę dobrego mechanika. Wymienił pompę wyczyścił zbiornik i odjechałem. Od następnego dnia silnik zaczął co jakiś czas tracić moc na 2 lub kilka sekund. Po chwili odzyskiwał moc i wszystko ok. Potrafił zgasnąć (rzadko). Potrafił przydławić się dwa...
WItam bardzo serdecznie otóż próbowałem odpalić autko i nic podniosłem tylna kanapę (siedzenie) i wypiełem ta kostkę która wchodzi do pompy do tej kostki wlozylem dwa kabelki od kontrolki i nici nie ma prądu zaczłem szukać pod maska i otworzylem pokrywke od dwoch przekaźnikow i jednego bezpiecznika ( ta przy zbiorniczku od chłodziwa) i gruby kabel który...
witam posiadam vectre b z 97r 1800 benzyna gaz i mam z nia klopot czasami nie chce zapalic pompka w zbiorniku dostaje wtedy tylko 4,5 volta pradu o co tu chodzi jak to naprawic od czego zaczac????z gory dziekuje pozd to byl jeden problem teraz drugi nie dzialaja mi kierunkowskazy na lewej stronie przekazniki sprawdzilem bezpiecznik awaryjnych tez nie...
Witam mam Vectrę B 2.0 DTI. Problem z nią mam od dnia zakupu. Najpierw powyżej 3 tys obr silnik tracił moc. Byłam chyba u 8 mechaników i każdy mówił coś innego. Jeden że przepływka - wymieniłam i nic. Drugi że jakieś zawory przy silniku które niby pozamieniał miejscami no i niby lepiej ale po pewnym czasie lampka motortronic sie zapaliła i już nie zgasła....
Pacjent: Vectra B 1.6 8V - jednopunktowy wtrysk. Osprzęt instalacji LPG (II generacja) - sterownik Lecho Elektronika - MiniLambda - reduktor Tomasetto Asterik AT-07 do 100KM - wielozawór Tomasetto - silniczek krokowy w fazie lotnej http://obrazki.elektroda.pl/8759633400_1... Problemy: - słychać wyraźne "psssss"z okolicy reduktora po...
Witam Vectra 1.6 16v XEL. Wyskoczył check engine z błędem Volume fuel trim rich. Objawy. Auto nie wkręca się na obroty, w tłumiku słychać jak by nie przepalał paliwa. Podpięty pod komputer pokazuje, że wtryskiwacze otwierają się na ok. 5ms na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku. Podczas dodawania gazu pojawia się też spalanie stukowe. Dodam, że nie...
Witam jestem początkujacy na forum. Mam Vectre B 1.6 1v na gaz, no i nie codzi ona na benzynie, tzn popa nie działa ale jak sie dużej pokręci to odpali na LPG. Pompa na krótko działa Po podłączeniu pod komputer wykazało że coś jest z Imobilajzerem, jak można go ominąć lub coś innego zrobić żeby pompa chodziła? Dodano po 2 Pomoże ktoś??
Witam, mam vectre a z 1992 rok. Silnik c20ne i założoną instalacje lpg (115km). Problem polega na tym, że jak odpalę i zrobię z 6 kilometrów i zgasze to auto juz nie chce odpalić. Wtedy trzeba odczekać z 3 min, tym dłużej trzeba czekać im więcej kilometrów zrobię. Natomiast gdy przejadę krótki kawałek to pali bez problemu. Zauważyłem, ze gdy nie chce...
Witam mam Vectre B 2.0 16v i sprawa wygląda następujaco. Zepsuło się sprzęgło. Samochód oddałem mechanikowi i po jego odebraniu zobaczyłem że nie chodzi na LPG(po przełączeniu na LPG pow. 2tys obrotów dalej pozostawał na benzynie, zmieniała się tylko kontrolka na zieloną). Sprawdzając dojście na przekaźnikach(te dwie kostki co są luzem // nie wiem dokładnie...
Witam, od niedawna pojawił się problem z szarpaniem przy wolnej jeździe na benzynie i na LPG problem pojawia się np jadąc ok 60h na 4 biegu zaczyna szarpać, 50h na 3 itd po dodaniu gazu silnik przyśpiesza i problem znika,pragnę zaznaczyć że wcześniej nie było takiego szarpania. Proszę o rady co może być przyczyną .
vectra paliwo vectra paliwo vectra vectra filtr paliwo
car400 cdr500 zamieszczać zdjecia przedwzmacniacz zasilany phantom
junkers eurostar junkers eurostar
Błąd F2 w Webasto Thermo 90ST: Przyczyny i Diagnostyka Sharp zmywarka błąd F5 po 2 minutach – brak napełnienia, diagnostyka, modele QW