Dokladnie tak i sprawdzać próbówką Dodano po 3 Z reguły zaczynamy od bezpiecznikow ale jak z doswiadczenia wiemy w tym przypadku to w 90% leżą pompy.
Z tego co pamiętam to pod maską po lewej stronie obok akumulatora, chyba zielony lub fioletowy . Ważne że idzie do niego gruby czerwony i gruby czerwono-fioletowy przewód.
No właśnie patrząc na schemat to wychodzi, że na tych pinach 12V jest podawane z przekaźnika takiego samego jak od pompy, a żeby przekaźnik podał prąd to musi zostać zasterowany ECU, więc na odpiętym może nie być, a na podpiętym jest. Dodatkowo pomyliłem wczoraj pin 45 z 47, dzisiaj sprawdziłem na wszystkich pinach które podałeś, czyli 23, 38, 68, 45...
To zależy czy sterownik gazu odłącza pompę paliwa, a jeżeli przekaźnika nie słychać to możliwe że sterownik gazu nie ingeruje w obwód pompy paliwa.
Emulatora to ja tam nie widzę nigdzie czyli emulator zbędny napewno nie będzie. Kurczę ale jakby tak było ,że jednocześnie auto by chodziło na benie i gazie to paliwo by żarł a on nie pije go .Ponadto jest zrobione odcięcie na gazie pompki i po przełączeniu na gaz pompa się odcina i nie chodzi. Wyraźnie słychać cyknięcie które oznacza otwarcie elektrozaworów...
Auto odpala na autostarcie i jeździ, bez problemu, po zgaszeniu silnika nie ma probelmu z odpaleniem. Jest problem po dłuższym postoju. Kody błedów P0400 P1222. Znaczenie podanych kodów błędów: P0400 - Układ recyrkulacji spalin, nieprawidłowy sygnał zaworu. P1222 - Traction Control Output Circuit Malfunction / Sieć CAN, kontrola trakcji, awaria obwodu....
Witam kolegów :) Otóż ni z tego, ni z owego, auto przestało jeździć na benzynie. Z racji tego, że samochód posiada LPG, podejrzenie padło na przekaźnik odłączający wtryskiwacz - niestety to nie on. Sprawdzone zostały również: - pompa i filtr paliwa - paliwo jest i pod odpowiednim ciśnieniem - wtryskiwacz - opór w normie, przy podaniu 12 V na chwilę...
Nie do sondy lambda.. to jest przekaznik zespolony podwójny... on załącza również sterownik silnika, a nie sondę...Na każdym szrocie to dostaniesz, bo nowy sporo kosztuje..
To zacznij od sprawdzenia zasilania pompki . Podłącz miernik przy pompce i tym sposobem dowiesz się czy pompka padła czy nie dochodzi napięcie do niej , a wtedy szukasz w drugą stronę .
A kto Ci powiedział że tam jest jakaś pompa ?
Musze wymienic przekaznik pompy paliwa .. który to w skrzynce przekazników .. ??? z góry dziękuje..
w 19 slocie w kabinie nie ma blaszek nawet na bezpiecznik ;) wiec gdzie on jest ? :D
szukaj po drodze do ecu, ecu steruje masą ten przekaźnik wtyk B pin 53
Witam, problem jak w temacie nie dochodzi zwyczajnie prąd na przekaźnik pompy paliwa. Pompa paliwowa sprawdzona w 100% sprawna, przekaźniki również wydają się być sprawne. Na tą chwilę wtyka przekaźnika jest zmostkowana co daje stałe napięcie na pompę zaraz po przekręceniu zapłonu. Samochód pali na benzynie jak i na gazie. Szczerze mówiąc nie chodzi...
Bartek J ma rację, przekaznik pompy zasila również wtryski/+/. Pomierz po włączeniu kluczyka czy masz napięcie na wtryskach, ale mierz nie miernikiem tylko żarówką ,najmniej 5W , a masę bierz z silnika, tak samo z kostką pompy paliwa. Przekaznik główny sterowany jest masą z komputera pin nr.49 , a pompy pin 54.
To nie może przekaźnik tylko na pewno przekaźnik. Załacza on dwie rzeczy zapłon oraz pompę wtrysku. Powinien się on znajdować w skrzynce bezpieczników na samej górze po lewej stronie.
Jest pod maską, lewa strona samochodu na podszybiu.
Nie wiem jak jest w oplu ale w VW przy kazdym starcie stacyjki komp załacza pomkę na ok 5 s, i jezeli nia zapalisz to ją wyłącza. Nie ma kontroli ciśnienia odłączającej pompę, jest "przelew" powodujący powrót nadmiaru paliwa. U Ciebie wygląda na jakiś niestyk na trasie Stacyjka- ecu - przekażnik pompy. Pozdr.J.
Spróbuj z samym bezpiecznikiem pompy nr19. Niby nie odcinasz nic poza zasilaniem pompy i wtryskiwaczy. Ale w którymś Motronic-u spotkałem się z tym że jak złapie błąd wtryskiwaczy to przestaje je sterować. Może ten Simtec się podobnie zachowa... Z resztą sam sterownik gazowni pewnie będzie głupieć jak na wtryskach benzynowych plusa nie będzie. Tak w...
Witam wszystkich mam takie pytanie jaki element w komputerze auta jest odpowiedzialny za załączanie przekaznika sterującego pompką paliwa? W tym modelu jest to podwujny przekażnik jeden podaje napięcie na wtryski a drugi załącza pompkę paliwa w moim przypadku na wtryski podaje, a na ten od pompkę nic . Pozdrawiam ps. silnik 2.0 NE
Jak w temacie. Wymieniona uszczelka głowicy. Rozrząd zblokowany i założony nowy kmplt. Wał nie blokował itp. Pompa na blokadzie. W chwili obecnej kręci lecz nie dochodzi ropa do wtrykiwaczy. Filtr paliwa zalany, lecz jakby zawór na pompie nie puszczał. Czy ktoś miał podobny przypadek ? Może to kwestia immo lub wiązki ? Proszę o pomoc/sugestie.
Witam. Mam problem z moją Vectrą. Pali mi bezpiecznik F1 od pompy paliwa. Jeżeli odepnę kostki od pompy nie pali, podpinam i znowu po bezpieczniku. Jak sprawdzić, gdzie jest zwarcie? Który pin na kostce idzie do bezpiecznika? Pomocy proszę. Może jakiś przekaźnik do tego cokolwiek? Bo już nie mam pojęcia. Najgorsze jest to, że nie mam żadnych kodu błędów.
Witam Panowie opisze moze moj problem od poczatku robilem swapa silnika na 2.5 i kompletnej instalacji elektrycznej problem tkwi w tym iz komputer nie podaje sygnalu na pompe paliwa przekaznik sprawdzony pompa rowniez na krotko działa jedyne co sie dzieje to w momencie krecenia rozrusznikiem napiecie podskakuje na 0.2V po zwariu przekaznika dalej lipa...
witam.może ktoś podpowie gdzie tkwi problem.na gazie auto chodzi.po przełączeniu na benzynę gaśnie.sprawdziłem i nie ma zasterowania masą przekaźnika pompy paliwa i check błyska.czy może to immo odcina.dodam jeszcze że w kluczyku nie ma czipa.jest tylko dolutowana blaszka do klucza.silnik auta to 1.6 z96r.
Gdzie masz umiejscowiony przekaźnik pompy paliwa?
Będę zmieniał sterownik silnika razem z wiązką i na schemacie zobaczyłem, że jest trochę inny przekaźnik pompy paliwa czy ktoś się orientuje co on ma w sobie jeszcze wbudowane i co robi? Oprócz standardowych PINów dochodzi jeszcze do niego masa, sygnał rozrusznika i przewód od licznika, czy to jest coś wiązane z immo? https://obrazki.elektroda.pl/5508037200_...
Witam mam problem z pompą w tym samochodzie czy da się takie coś naprawić albo wymienić na inną używaną i czy jak używaną pompę bym dostał to czy komputera nie będzie też trzeba wymienić a może ktoś wie jakie ceny chodzą za naprawę i za używaną i co lepiej czy naprawiać i szukać używaną pozdrawiam.
Gdzie znajduje się dokładnie przekażnik pompki paliwa i jakie ma oznaczenia w Opel vectra 97 r. 1.6 V benzyna. prosze o szybką odpowiedz.DZIĘKUJE. Poprawiłem temat na regulaminowy, jak i Caps Lock!
Witam, bardzo proszę o pomoc a więc mam problem z przekaźnikiem 167 który podaje prąd na pompę paliwa. Głównie chodzi o to gdy załączę przekaźnik palcem pompa działa a gdy przekręcam kluczyk nie reaguje. Wymieniałem stacyjkę, pompę paliwa i dalej nic, proszę o pomoc. VW golf 3 94r 1.8 benz gaz.
opel meriva 1,6 rok 2005. w którym miejscu w tym samochodzie znajduje się przekaznik pompy paliwa ?[/code]
Niektóre Ople mają tak że napięcie na pompę paliwa pojawia się dopiero podczas kręcenia rozrusznikiem. Vectra1.6 16 V na pewno.
sprawdz zasilania na przekaznik i mase ze sterownika mozliwe ze tam jest problem i masz uwalony sterownik
Według opisu jest to przekaźnik 13 o oznaczeniu K44 http://obrazki.elektroda.net/83_12341188...
Kostka stacyjki, na popych spróbuj . Jakby to była wina stacyjki to i iskry by nie miał, ale na pych nie zdziwił bym się gdyby odpalił. Nie masz takiego przekaźnika, jest tylko pojedynczy od pompy paliwa a reszta prosto ze stacyjki.
Na 1000% procent nie pomyliłem przekaźników. Wczoraj jeszcze po wypięciu bezpiecznika pompa nie działała a dzisiaj działa cały czas czyli gdzie jest zwarcie ,będę szukał po wtyczce od pompy.
Witam 3- Pompa paliwa 90- Przekaźnik główny 91- Przekaźnik pompy paliwa http://obrazki.elektroda.pl/6917374300_1...
Sprawdź czy to przekaźnik trzyma ( wyjmnij go, powinien klapnąć, to szukaj od strony ECU i e przewodach) czy nie trzyma ale podaje napięcie ( wyjęcie przekaźnika przerywa prace pompy ale nie klapie -zesmażone styki) czy wyjęcie przekaźnika nie przerywa pracy pompy (szukaj w oprzewodowaniu od przekaźnika do pompy) Pozdr.J. ok sorry - nie przewinąłem...
Zapewne chodzi o główny przekaźnik, przekaźnik pompy paliwa.
Ten silnik wygląda mi na C20NE stosowany w Vectra A, w pierwszej kolejności sprawdź to co radzi Kol. elektrit nr. tego przekaźnika 90 225 811 - zasila on wtryski i pompę paliwa (lubi mieć wewnątrz zimne lyty). Cewkę możesz sprawdzić omomierzem, ale muszę wiedzieć jaki to typ cewki - chodzi mi o jej kształt. Nr. tego sterownika to ten 90.... i do podstawienia...
Stań przed samochodem, nad prawym reflektorem masz jeden albo dwa przekaźniki, ten z lewej załącza pompę po uruchomieniu rozrusznika. Rozbierz i napraw, jak się nie da kup na szrocie (bodajże Vectra i Omega 1.8, 2.0 ma ten sam), w serwisie chcą 170 zeta.
jak dla mnie to problem z pompą paliwa (ewentualnie jak już kolega powiedział przekaźnikiem) a cała reszta to znikome problemy wiatrak sprawdzić sam wentylator, włącznik, przekaźnik a co do rozładowania aku to amperomierz w szereg i namierzyć obwód w parę minut
problem rozwiazany: nie wiem moge sie mylic ale wedlug schematu nr3 polaczenie jest szeregowo od (15) do styku przekaznika nr86 a w nim jest wstawiony cytuje x-62 zlacze 2-wtykowe, uklad wtryskowy motronic-regulator biegu jalowego. po drodze wyciaglem wtyczke od silniczka krokowego, zacisnalem konektorki w srodku wtyczki i wlozylem z powrotem, ale byl...
[url=http://forum.vectra-unlimited.pl/sh... zobacz.
No, a moja interpretacja tych błysków jest następująca: 0230 - przekaźnik pompy paliwa 0340 - nieprawidłowy sygnał z czujnika wałka rozrządu i podobno jest tak jak piszesz przy uszkodzonym czujniku wałka: - zaniżona moc - obroty ograniczone do 4500 obr/min - problem z nabieraniem prędkości Powodzenia.
Witam mam problem z zapaleniem Opla Vectry B z 1997r 2.0 16v benzyna gaz. Kręci a nie odpala. Różowy przekaźnik nr. 13 jest od pompki paliwa?? Pomoże ktoś?
Miałem ten sam problem samochód palił oba paliwa kilku gazowników odwiedziłem i nic skończyło się na tym że na przewodzie plusowym zamontowałem włącznik i po rozgrzaniu samochodu po prostu pompa była odłączana, oczywiście wtedy pojawiła się taka wada że czasami sam próbował się przełączyć na benzynę która była odcięta w tym momencie i trzeba było ją...
Napięcie nie dochodzi do czego tam nie ma przekaźnika rozrusznika może chodzi o przekaźnik pompy paliwa czy do włącznika elektromagnetycznego rozrusznika?
czy w trakcie pracy pompy styki przekaźnika są w spoczynku? (cewka prekaźnika nie jest zasilana)
zgnita wiązka od przekaźnika do pompy paliwa zobacz pod tylnym siedzeniem jak wygladaja przewody
przekaźnik znajdował się przy prawym boczku i przelutowanie rzeczywiście pomogło...przynajmniej na razie autko jeździ bez problemów :)
0230-przekaźnik pompy paliwa, 0115-czujnik temperatury silnika
Znajdź pompę paliwową , zazwyczaj jest w zbiorniku paliwa , doprowadź zasilanie bezpośrednio z akumulatora , po podłączeniu powinna tłoczyć paliwo. Jeśli będzie , do sprawdzenia przekaźnik pompy , (różowe kostki ) według Ciebie.
Sprawdź obwód czujnika położenia wału korbowego.Bez jego impulsów sterownik niepoda masy na przekażnik.
Po zmostkowaniu 30 i 87 pompka winna działaś nieprzerwanie nawet bez włączonego zapłonu. Jeśli tak nie jest to możliwy problem to przewody od przekaźnika do pompy... może myszki?? znajdz jakiś dobry schemat prądowy gdzie puszczone są kable... gdzieś na chomiku widziałem takie coś co prawda do vectry a ale to mniej więcej w oplu powinno być podobnie.
-Pompa idzie gdy obraca sie wał -czy ma gaz? -te sterowniki sypią sie w ten sposób ,że nie sterują przekaźnika pompy.
Pytanie do kolegi Decybel91 Zakupiłem nową pompę i zamontowałem, samochód odpalił i po 2-3 minutach zgasł. po ponownym właczeniu zapłonu nie słychać pompy. Sprawdziłem zasilanie przy kreceniu i jest 11V auto nie odpala. Jesli możesz to poradż co zrobic. może to przekaznik ale szukałem na necie i nie wiem który to.
Widocznie tak juz w nim jest.Kolega w vectrze ma tak samo.
Na przewodzie do serwa sprawdż czy nie ma dziury/ułamany króciec,przewód do EGR,podstawa zespołu wtryskowego,czujnik temp. cieczy,masy obok akumulatora,przekażnik pompy paliwa.
Ok, tyle że nie ma takiego błędu jak 1220.(oczywiście wg moich danych) Może 1230? "1230-Uszkodzenie w obwodach przekaźnika pompy paliwa / przekaźnika zasilania sterownika"
skoro pali to pali, być może w chryslerach tak jest w innych , np a4 vectra tak nie miałem ale ok. A prąd ci dochodzi do przekaźnika?
przekaźnik pompa paliwo vectra vectra pompa paliwo pompa paliwo vectra
schrack przekaźnik tecumseh ustawienie zaworów serwis klimatyzacji bosch
Sposób podłączenia RCD – schematy, zasady, Hager, Schneider, Legrand, typy A/F/B, błędy montażu Vu Player – usuwanie listy IPTV, M3U, Xtream, Stalker z aplikacji Android TV