To opisz ten bład tak jak to opisuje tester i dopisz czy jest aktywny czy nie, bo nikt tego nawet nie będzie czytał.
Krzywe korbowody
Problem z rozrusznikiem wynika zapewne z blokowania się silnika. Przecież na krótko kręci, ale obrócić może spróbować.
Jak moduł jest z tego auta to można załadować ponownie soft (przeładować). Sprawdź najpierw czy moduł jest z tego auta. To tylko może aso sprawdzić na podstawie numeru części i numeru seryjnego. Jak nie jest z tego auta albo nie można sprawdzić czy jest z tego auta to trzeba sprawdzić czy pasuje nr części oraz wyczyścić eeprom do stanu dziewiczego i...
Zimne luty. Szczególnie należy się przyjrzeć przy złączu.
A jaki stan akumulatora?
Ciężko powiedzieć co robisz źle. Czy aby 5.55 ma autoryzację na 9S12?
W innym przypadku spada do 0,00A. Niemożliwe.
Zamówiłem już nowy - za dwa dni do odbioru. Teraz chce pojeździć kilka dni na pozyczonym. Jeżeli zacznie padać i elektryka znów będzie szaleć to oznacza padający alternator albo jeszcze coś innego. ( po prostu nie chce rozwalić nowego akumulatora). Czytałem na forach, że w takiej sytuacji może być problem z zawilgoconym cem, jednak ten u mnie jest pod...
I have the same problem on my Volvo v50. What is the solution to the problem?
Zadzwoń do ASO, powinni pomóc.
Miałem podobny problem w V50. Zazwyczaj padają elektroniczne stacyjki, czasami blokady kierownicy. Natomiast w moim przypadku wypięła się kostka elektryczna z Cem-u Tej "skrzynki bezpieczników" nad nogami pasażera. Po Jej podpięciu wszystko ruszyło.
Witam, mam identyczny problem. Volvo V50 2.0d 136km 2007. Wyciety i wyprogramowany FAP, EGR zaślepiony i wyprogramowany. Szarpanie czasami jest a czasami nie. Najczesciej w przedziale 1500-3000 obrotow, wtedy skacze cisnienie na listwie paliwowej. Zauwazylem tez ze gdy wystepuje mocniejsze szarpanie to przy gaszeniu silnika tez mocniej zatrzesie, czesto...
Zawór kopiowania Turbo działał odwrotnie czyli odwrotnie sterował zaworkiem n75. Po wymianie problem znikł. Można go wykręcić i ręcznie naciskać i patrzyć czy pojawia się podciśnienie na vacumetr. Bo po wykręceniu gruszki nam nie zaciągnie bo czujnik robi jako uszczelnienie. Proszę o info czy pomogłem
Volvo v50 2.0d z kluczyka nie chce zapalić, na pych auto zapala ale nie reaguje wogle na pedał gazu. Miał ktoś może podobnie? Mechanik rozkłada ręce
Nawet jak się nagrzeje, to cały czas kopci i czuć ropę.
na jakiej pompie????? mało informacji jaki błąd dokładie z innych modułów zczytaj błędy Jakie ciśnienie na railu??? uważaj to piezoelektryki!!!!! procedura odpowietrzania może...
Volvo V50 silnik 2.0D 136 KM . Gdzie mam szukać chłodnicy oleju ? W którym miejscu się znajduje .
Witam kolego Slevy70 doszedłeś co było przyczyną usterki wskaźnika mam identyczny problem
Po nr VIN w ASO
czujnik wysunięty pin 2-3 4500ohm czujnik wciśnięty pin 2-3 100ohm
Witam! jakimi momentami dokręcić śruby wahaczy przednich w Volvo V50/S40 2.0D 136km?
Witam , miałem podobny problem. Powodem była wypięta wtyczka przy CEM pod nogami pasażera. V50 1.8 benzyna .
Temat zamknięty
Pewnie uszkodzony masz czujnik DPF zamontowany z lewej strony akumulatora. https://obrazki.elektroda.pl/2802615600_...
''Czlowieki'' dlaczego nie czytacie tego co chlop zrobił w swoim aucie.
Wycięty dpf i komputer próbował go wypalać .
Wymienić "mechanika" na mechanika. Kolega nie podał jednej rzeczy do sprawdzenia na początku gmerania przy samochodzie.
Tak. Wygląda na to że nie wszystkie świece grzeją.
mogę zrobić synchro.
Te same objawy, u mnie pomógł Reload CEM.
wymien driver tja
Czy komus udało się rozwiązać problem niedziałającego pilota? Mój pilot czasem zupełnie zamiera, samochód nie reaguje na wciskanie przycisków. Po jakimś czasie wszystko zaczyna działać. Co to może być?
[url=http://volvoforum.pl/viewtopic.php?... tutaj, chłopaki mają podobnie.
A moze tak podłacz inny tester bo może ten tak wprowadza problemy
Jeżeli taka diagnoza, to zostaje ci wymiana na nowy, co do przycinania to nie powinno go być, musi chodzić płynnie w całym zakresie. Wiadomość do kolegi wielecki, zawór jest sterowany elektronicznie i po zaślepieniu, czy odpięciu wtyczki zawsze wyjdzie CHECK.
Częstym problemem tych silników jest powietrze w układzie paliwa. Odpal i sprawdź czy masz bąbelki powietrza w przewodzie koło filtra paliwa. Rano sprawdzę. A jak będą to jak temu zapobiec??
Ok odpowiem sam sobie. Zbiorniczek miałem uszkodzony w zasadzie sam czujnik poziomu. Kupiłem używkę i to samo. Nie da się jednoznacznie stwierdzić miernikiem czy czujnik jest dobry bo jest to czujnik piezoelektryczny. Da się ominąć ten czujnik na jak długo nie wiem pewnie za jakiś czas moduł ADM się kapnie że płynu nie ubywa ale do tego czasu myślę...
Węże są testowane pod kątem wycieków?
Sprawdź moduły w momencie zaswiecenia kontrolek. Błędy i podejrzyj napięcie zasilania. Po mojemu gdzieś Ci ginie prąd.
Witam, chciałbym prosić o pomoc. Od kilku dni zmagam się z problemem w Volvo V50 2.0D (silnik PSA) Powershift. Skrzynia biegów została w całości zregenerowana w profesjonalnym serwisie ASB. Samochód na postoju (wciśnięty pedał hamulca, wybrany bieg D lub R) oraz w trakcie zmiany biegów z D na R mocno szarpie. Występuje również opóźnienie z wybraniem...
Volvo v50 2.0d 136km 2010r Da się przełożyć skrzynię z automatycznej na manualną
Czy ktoś wie do czego jest czujnik na filtrze paliwa bo z tego co mi wiadomo czujnik temperatury paliwa jest na powrocie. Czy to nie jest czujnik zapowietrzenia filtra albo wody w układzie? Może on blokuje mi cały proces bo często z rana mam bańki w wężyku. Jutro postaram się wymienić uszczelki oringi gumiane 10/13mm w szybkozłączkach możliwe że to...
Nie powinien się zapowietrzyć.
Próbowałeś go wypalić diagnostycznie ?
Zerknij na opis wyjść tego zaworu bo tam masz wejście czyli z pompy vacum może być przez zbiornik próżniowy następny wyjście na turbo i wejście/wyjście powietrza przez filterek 1.6 hdi taki filterek ma między wtryskami a za worek jest z tyłu na silniku https://obrazki.elektroda.pl/6627785100_... już z forum Volvo przysłali. Ja sprawdziłem,...
Witam mam problem z odpalaniem volvo v50 2.0d nie wiem od czego to zależy pojeżdżę trochę i potem jak zgaszę nie mogę odpalić kręci normalnie ale niechce odpalić i dopiero po jakimś czasie załapie ostatnio to musiałem go odpalić z plaka i od razu odpali może ktoś coś pomoże bo już głupieje
Ewidentnie auto dopala FAPa .
dokładnie.
Tak bezpieczniki wszystkie są ok. Tylko w tym alternatorze jak padnie regulator to nie wiem czy się dostanie bo patrzyłem.
Szukałem na forum i nie znalazłem informacji. Co sądzicie o tym silniku. Warto? Chodzi mi o awaryjność. Ponoć to silnik od PSA.
Witam.Kupiłem Volvo V50,mam problem ze wspomaganiem kierownicy,nie działa,nie działają żadne kontrolki,licznik, obrotomierz, turbina też nie działa,może ktoś pomoże w tym przypadku.Silnik 2,0 diesel, TDCi
Hallo koledzy, jestem tu nowy i próbuje sąsiedniej porady dotyczącej Volvo V50 2.0d 2007r, który w grudniu kupiłem w wersji podstawowej i chce ja rozwinąć. W tym celu kupiłem kilka dodatkowych akcesoria jak kierownica z pełnym wyposażeniem, prędkościomierz, auto telefon i chce je uruchomić do tego jest potrzebny odpowiednie oprogramowanie. Gdzie znajdę...
volvo hamulce volvo volvo wycieraczka volvo volvo wycieraczki volvo
zapięcia pasów volvo pomiar indukcyjnosci miernik wzmacniacz unitra pw7010
makita dc18rc zasilacz laboratoryjny
Analiza algorytmu programatora Vilab Dobór kondensatora do przetwornicy DC: kluczowe aspekty
