wedlug INFO-TEcha na 4 pinie kompa powinien byc + z akumulatora a na 6 pinie masa do przekaznika pompy
Dzięki. A czy można jeździć z tak zwartą na krótko pompą? Dałem po prostu prąd z akumulatora na zasilanie pompy na kostkę pod tylną kanapą. (na jeden przewód-niebieski)
Witam Mam problem z volvo fl6 z 2002r. Przestał palić. Chciałem sprawdzić zasilanie na wtyczce od pompy wtryskowej i na pinie gdzie powinien być plus jest masa i szukam schematu zasilania ecu i pompy.
Czy Volvo V50 1.6D 110 koni z 2006 roku ma elektryczną pompę paliwa w baku? Kosza nie widać z okna w podłodze, idzie wiązka kabli ale cienkich, raczej takie nie zasilają pompy, ale pewności nie mam.
Sprawdzić pierw czy brak masy czy +12V, później w zależności od braku potencjału dalsze poszukiwania. 12V na pompę idzie przez przekaźnik i bezpiecznik chyba nr17.
Witan. Nie radze takiego zabezpieczenia.Po stacyjce zasilane sa inne obwody i plyna duze prady. Lepszym rozwiazaniem jest odcinac bezposrednio zasilanie zaworu na pompie paliwa.Jednak te sposoby sa latwe do obejscia.Najlepszym rozwiazaniem jest dodanie dodatkowego elektromagnetycznego zaworu i zamnntowanie go w trudno dostepnym miejscu na przewodzie...
Czy udało ci się połączyć diagnostycznie z ecu silnika? Jak nie to sprawdź bezpiecznik (15) f43, f20, f18, f14 (30). Pompa zasilana jest z ecu silnika wiec jeśli nie masz zasilania na pompie a ecu ma zasilania to ecu do naprawy lub wymiany
Kod usterek: MID 128 - PSID97 - FMI0 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID128 G002 - Blok elektroniczny silnika PSID97 Elektrozawór pompy wtrysku FMI-0 Dane istniejące, lecz ponad zakresem normalnego działania Urządzenie(a) objęte kontrolą: Urządzenie(a) objęte kontrolą: G002 Blok elektroniczny silnika V060 Elektrozaw���ᦙ...
Witam , szukam schematu instalacji elektrycznej volvo 850 r94 benzyna 2,5 a dokładnie o schemat zasilania pompy. gdzieś jest jakaś przerwa która co jakis czas unieruchamia samochód. albo przetarło kabelki albo cos co jakis czas nie kontaktuje,.
Cześć, kupiłem ostatnio pompkę z w/w samochodu i chcę ją użyć do popularnych ostatnio odsysaczy cyny. Podłączona była trzema przewodami: - szaro-czarny - biały - brązowo-biały Czy ktoś z szanownych użytkowników forum pomoże mi rozwikłać zagadkę jak ją podłączyć do zasilacza 12V? Pierwszy pomysł na jaki wpadłem, to że jest sterowana masą, i np + jest...
Poszukuję schematu instalacji elektrycznej do Volvo 460 GLE 1,7 z 1991 roku. Siadła mi pompa paliwa, którą wymieniłem ale teraz nie dostaje napięcia i nie wiem co jest grane? Proszę o jakieś informacje i schemat instalacji elektrycznej. Pozdrawiam Jarecki
Volvo V50 2.0D nie uruchamia silnika, jedyny problem to 8V napiecia na pompie i taki blad podaje komputer, nie mam schematu do tego auta dlatego prosze kolegow o pomoc co wymienic i gdzie tego szukac
Witam Mam problem z Volvo v40 1.9 115Km z roku 2002 na Comon Railu,mianowicie zgasł i nie odpala,po wpięciu kompa błąd niskiego ciśnienia paliwa,wszystko wskazuje na padniętą pompe paliwa w zbiorniku.Problem w tym że po dojsciu do zbiornika od góry okazuje się że dochodzi tylko 2 cienki przewody i są one od stanu paliwa,a gdzie zasilenia pompy paliwa?
Witam. posiadam taki autokar i niestety odmówił posłuszeństwa, zgasł i nie chce odpalić, pompa paliwa nie podaje paliwa. to jest auto z 95 roku, nie ma linki gazu, pompa jest sterowana elektronicznie. po naciśnięciu przycisku diagnozy pokazuje dwa błędy,mianowice mruga szubko 3 razy, a drugi błąd mruga szybko 4 razy, może ktoś ma opis tych błędów? dzięki
Panowie, gdzie jest przekaźnik pompy paliwa w tym aucie? Potrzebuję też schematu zasilania pompy paliwa.
Dzień dobry. Chciałbym się dowiedzieć jak dokładnie działania hydrauliczna pompa wspomagania. Pompa od volvo xc60 montowana też w wielu innych markach. Pompa nie wyła, nie ciekła. Na wolnych obrotach nie dawała wystarczającego ciśnienia do wspomagania kierownicy. Po dodaniu gazu ciśnienie wzrastało i kierownica chodziła lekko. Pompa wymieniona na nową...
Witam Nie dzialaja spryskiwacze na przednia szybe. Wycieraczki dzialaja wlaczone na ,,normalnie,, dzialaja po przycisnieciu przelacznika.Chodza a spryskiwacza nie ma Sprawdzony bezpiecznik nr 7 - 20 A - nawet profilaktycznie zmieniony na nowy Kable dobre,czyste ,,sitko,, w pompce przetkane NIE ma pradu na kablu doprowadzającym prad do pompki. Co zrobić...
Witam posiadam problem z autem kupiłem volvo v50 1,8b z usterka elektryczna usterka polega na tym ze w aucie brak zasilania nic nie świeci ani licznik klima tronik centralny zamek kontrolki po przekręceniu kluczyka słychać pompkę paliwa bezpieczniki sprawdzone pod maska oraz w Cem po wpięciu komputera łączy się tylko ze sterownikiem abs i tyle po wpięciu...
Mam problem z powyższym Volvo. Podczas jazdy padło wspomaganie. Okazało się, że jest zwarcie w pompie wspomagania. Pompa kupiona 2 niby nowa bo tak pisał sprzedawca na internecie i wspomaganie nadal nie działa. Napięcia na wtyczkach 12V są. Na przewodach CAN po 2.5-2.7V więc chyba ok. A jest błąd w CEM brak łączności z EPS. Zauważyłem też że alternator...
Witam cie Jaro oraz innych użytkowników S80 D5 2006> Wlasnie czytalem twój post na elektroda.pl i powiem ci szczeze ze jestes jedyna osoba która moze mi pomóc gdyz ja mam ten sam problem w moim volvo s80 D5. Prosze cie czy móglbys podzielic sie informacja co jest lub bylo przyczyna tego cholernego zjawiska ze pompa paliwa w baku odcinala sie.Faktycznie...
Witam. Problem polega na tym, że do naszego warsztatu trafiła koparka na remont kapitalny silnika. Po ponownym włożeniu silnika i podłączeniu wszystkiego mechanik stwierdził, że silnik nie chce odpalić więc poprosił mnie o pomoc abym sprawdził elektrykę. Okazało się, że problemem jest elektrozawór w pompie wtryskowej, a konkretnie + go zasilający. W...
Witam autko jak w temacie silnik 5 cyl. jak od lteka pompa wtryskowa z zaworkiem na który nie przychodzi 12v. Samochód zgasł w czasie jazdy prawdopodobnie z powodu braku paliwa ,paliwo nalane ale już nie odpalił.Podałem na krótko 12v na zaworek ,podałem z bańki paliwo na pompę wtryskową .Paliwo pompa wtryskowa ciągnie przelewa do zbiornika ale nie podaje...
No jeżeli nie słychać pompki wstępnej to może być główna przyczyna. Teraz trzeba zobaczyć czy dochodzi zasilanie do pompy kiedy nie działa. Jeżeli dochodzi tzn, że pompka jest zła. Jeżeli nie to trzeba szukać czegoś na samochodzie.
Kolega nowe pompy też były wadliwe zobacz w parametrach jakie ciśnienie robi sprawdź zasilanie modułu ad blue
Pisane było gdzieś na forum setki razy ale przypomnę. Tak, element który jest zaznaczony w prawym górnym rogu czerwonym kwadratem to tranzystor polowy MOSFET sterujący tylko zaworem dawki paliwa. Natomiast element podobny tylko po lewej stronie to nie jest żaden tranzystor od sterownia zaworem kąta wtrysku jest to STABILIZATOR 5V. Po prostu jest to...
Sprawdz zasilanie na wtyczce.
To 2 zupełnie różne silniki. 2.5TDI R5 140KM to silnik pochodzący z VW. Pancerny niemalże, niezwykle odporny na tyranie i zaniedbania serwisowe (a przez to najczęściej tak właśnie traktowany). Bez problemu osiąga przebiegi (udokumentowane) dochodzące do miliona km bez poważniejszych awarii. Stara konstrukcja na pompie wtryskowej - tania w serwisie i...
Texa pokazuje 2 błędy SAE J1939 odcięcie szyny danych urządzenia sterującego UDS MID128,PSID229,FMI9 MID 128 to jednostka ECU silnika a więc: Czy przewody 0463,0462 idą tylko do złącza diagnostycznego czy łącza się też z komputerem silnika ?? Więc jak sądzisz ? Zasilanie sprawdziłeś na złączu modułu pompy ???? Chciałem podłączyć emulator pod adblue...
No właśnie problem jest tego typu, że pompy wtryskowej nie mogę za cholerę odpowietrzyć bo jakiś elektrozawór blokuje albo coś innego. Ten motyw z dętką też odpada jako, że ma dwa zbiorniki paliwa (jeden normalny drugi do wyliczeń średnich spalań (5L)). Coś czytałem na forach o aktywacji procedury automatycznego odpowietrzenia ale nie bardzo mi to wychodzi......
Sprawdź czy masz zasilanie na zaworze od ogrzewanie zbiornika adblue płynem chłodniczym. Znajduje się wewnątrz ramy po prawej stronie na wysokości skrzynie. Jeśli nie ma na nim prądu to szukaj między pompa adblue a zaworem. Kabel z tym prądem wychodzi z pompy i w peszlu się rozgałęzia na 3 zasilanie często tam dostaje się woda I wyłazi zielenina.,jedno...
odp1. w zależności od typu auta blokadę podłącza się w układ: - pompy wtrysku paliwa, - zasilania cewki zapłonowej, - przekaźnika rozruchowego uruchamiającego rozrusznik, tutaj nie koniecznie chyba że martwimy się o akumulator, nie znam tego auta więc sam musisz zdecydować jeśli to auto ma wtrysk to pompa jeśli nie zasilanie cewki. odp2. różowy przewód...
W volvo często te moduły padały, możesz go ominąć i podłączyć bezpośrednio pompę pod zasilanie tego modułu. Będą błędy kontrolka check engine itp. ale silnik nie powinien zgasnąć. Jeżdżenie cały czas bez tego modułu nie jest zalecane ale do celów diagnostycznych można pojeździć.
Daewoo Volvo Reno Opel pompy paliwa takie same czasem w innej obudowie.Seat też z różnymi firmami pracował.Pompa zanurzona w paliwie i zasilana z akumulatora daje jakie takie ciśnienie to zostawić nie wymienić,sprawdzić zasilanie osobno plus podłączając się do minusa akumulatora z masą odwrotnie niema masy wyczyścić styk z nadwoziem brak plusa iść do...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
Nie wiem dokładnie jak jest w tym modelu samochodu. Prawdopodobnie zawór ma zasilanie ze stalowego przewodu, a gumowy daje tylko sygnał (wymagana jest odpowiednia wartość podciśnienia ) przez elektroniczny zawór sterujący w samochodzie. Najlepiej byłoby gdybyś widział jak to działa właśnie w tym samochodzie. Może to być z kolektora ssącego lub z pompy...
Volvo 340 i pochodne,z fabrycznie zamontowaną instalacją gazową u producenta (holandia) miały odcinaną pompe.Tutaj w zagadnieniu problem nalezy rozpatrywać dwutorowo-jezeli jest wykonywana jazda na gazie,więc siłą rzeczy nie jest pobierane paliwo ze zbbiornika.Pompa,pracując cały czas,przepompowuje to paliw-krąży ono w magistrali.Wynik tego jest taki,że...
Emilian52 - pisałem że mam prądy na modułach. Potarzam: wszystko sprawdzone, nie ma przekaźnika cewki, jest tylko główny oraz pompy. Główny załącza zasilanie po stacyjce, odłącza trochę po odłaczeniu stacyjki (dopalanie MAFa). Przekażnik pompy pracuje jak ECM dostanie impulsy a jak pisałem wyżej nie dostaje ich z ICM. Wiązki przedzwonione... goldwinger...
Sprawdź przekaźnik pompy paliwa bo cewka też jest z niego zasilana.
15% to nie jest niepokojące zjawisko choć świadczy o odchyłkach cylindra. Nierównomierna praca silnika może być również spowodowana pojawianiem sie powietrza w układzie zasilania paliwem warto było by to sprawdzić monitorując zasilanie za pomocą wziernika zamontowanego na przewodzie zasilania pompy. Poniżej zamieszczam ci opis testu zrównoważenia pompowtryskach.
jesli dobrze zrozumiałem to twoje volvo nie wkręca się na obroty volvo ma bardzo czuły układ paliwowy w pierwszej kolejności wymień filtr palwa sprawdź czy w pompie paliwa - zasilającej - nie wyrobił się plastikowy grzybk sprawdź smok w zbiorniku paliwa powinien mieć w rurce ssącej włożoną siatkę na koniec odpowietrz układ paliwowy powyżej opisane usterki...
sprawdź czy po przekręceniu kluczyka masz prąd na czujnik doładowania 5v jeśli jest to kaseta jest zasilana prądem złącze płaskie i żółte przy przycisku diagnostycznym jeśli dobrze pamiętam Dodano po 10 a to auto ma pompowtryski czy pompę wtryskową
Zamykam temat Po wymianie pompy ABS, wraz ze sterownikiem ( używane, za niewielkie pieniądze), wszystkie błędy zginęły. ABS i kontrola trakcji działają poprawnie.
Sprawdziłeś zasilanie przy samej pompie na pracującym silniku?
Zasilanie modułu tloczacego sprawdz. Moze ginie zasilanie i rozłącza. Dlatego pokazuje raz 0 raz poziom. czyli od pompy? ta kaseta była sprawdzana. 2 czerwone, 2 brązowe i 1 nie pamiętam. obwód cały.
Pompowtryski są wymysłem koncernu VW i silniki z tym systemem były montowane tylko w tych pojazdach w których ten koncern maczał paluszki. Nie są wymysłem VW, powstały w anglii, w 1911, w 1930 weszły do powszechnego użytku w USA. Były i są stosowane w silnikach Detroit, Cummins, w ciężarówkach Volvo, Scania itd. Przy okazji w VW i pociotkach.
BARDZO DZIĘKUJĘ!!! za pomoc i jeszcze w tym temacie: jakie uszczelnienie stosuje się pompa zasilająca-blok, pompa wsp.k.-blok, pod cylindrem sprężarki ?.
A mechaniczna zasilająca?
Dziś przekładam silnik krokowy i jak czas pozwoli to sprawdzę zasilanie pompy. 12 lat temu jak było poniżej 5 stopni to miał problem z odpaleniem i o dziwo winę miał przekaźnik pompy. Wtedy też było zimno i walczyłem kilka dni.
D5 nie ma pompy zasilającej w baku , pompa wcz ma pompke zasysająca w sobie!!!!! Po drugie trzeba stwierdzić że wszystkie świece grzeją poprzez pomiar prądu.
Przyczyną mogą być zaworki w pompie zasilającej, sama pompa (sprawdzić ciśnienie podczas pracy na wolnych) i zaworek nadmiaru na głowicy. Filtry są na ciśnieniu, czy na podciśnieniu?
Prawdopodobnie paliwo dostaje się do oleju.Są dwie drogi pompowtryski lub pompa zasilająca. Dodano po 18 Prawdopodobnie paliwo dostaje się do oleju.Są dwie drogi pompowtryski lub pompa zasilająca.
zna ktoś może volvo-skie numery tych wężyków z grzałkami (nr 1 i 3 ) Numerów i kolorów nie pamiętam, ale można je rozpoznać po tym które przewody mocznika podgrzewają. Grzałka nr. 1 to podgrzewanie przewodu od zbiornika do pompy (zasilanie). Grzałka nr. 3 to podgrzewanie przewodu od wtryskiwacza do pompy (powrót).
Jeśli jest to vp44 to pompa wstępna jest elektryczna czy tak? Specyfikacja: Pompa zasilająca Typ elektronicznej pompy zasilającej.....EKP3D Ciśnienie zasilania przy pracującym silniku (przy wszystkich obrotach i obciążeniach).....+20 do +80 kPa Ciśnienie zasilania przy uruchamianiu silnika korbą. ....+20 do +30 kPa Ciśnienie należy mierzyć na wlocie...
Możesz przyjąć, że zaptrzebowanie na moc tej kosiarki wynosi 0,5-0,75 mocy ciągnika do niej dedykowanego. Ciągniki mogą całą moc silnika przekazać na WOM, jednak część tej mocy potrzebne jest do jazdy, więc nie można danym ciągnikiem napędzać maszyny o zapotrzebowaniu mocy równym mocy silnika (chyba, że jest to maszyna stacjonarna). Co do Twojego rozwiązania,...
1) Jeden kabelek więcej we wstrząsowym to pewnie tzw Pre-alarm i mozesz go olać, jak podlączyć,to prostę wiesz jak działa dioda? wyseparuj wyjścia i juz. 2) Nie mam pojęcia 3) Jeśli w bagażniku odkręcisz dekielek pompy to zobaczysz tzw wejscie ssanka pompy,bedziesz miał tam kostkę zasilającą między innymi pompe paliwa. Golf powinien mieć pompowanie...
Mercedes A-klasa (stary) - demontujesz elektronikę sterującą i zostaje Ci sam silnik DC na szczotkach który zasilasz przez duży przekaźnik/mały stycznik bezpośrednio z akumulatora. Niestety ale obawiam się że te pompy z elektrohydraulicznych układów wspomagania będą miały za małą wydajność dla orbitrola i większego siłownika.
Mam takie pytanie czy pompa zasilająca była wymieniona cała kompletna czy zaworki z niej zostały przełożone drugie pytanie jaką masz pompke reczną czy elektryczną
Już ręce opadają powoli Albo chcesz oszczędzać i robisz sam, jak nie to oddaj na warsztat. Sprawdź we wtyczce do pompy: 32, 33 zasilanie kl. 30 12 zasilanie kl. 15 22, 29 masa 5, 16, 30, 31 cany
Na początek sprawdz wiązke między ECM a ABS tylny napęd mógł przestać działać z powodu uszkodzenia tuleji w przekładni kątowj sprawdz bezpiecznik w module REM z tyłu po lewj stonie w bagażniku i sprawdz czy pompa spinająca haldex działa żółty kabel zasilanie czarny masa
Witam Mam problem z volvo fl 220 , po odpaleniu faluje na obrotach dymiąc lekko na siwo.Przy ruszaniu i na każdych kolejnych biegach jest bardzo słaby , dopiero po przekroczeniu 1300 obrotów silnika dostaje siłę ,ale przy 2500 zaczyna go dławić i moc spada .Zasilanie pompy w paliwo i stan silnika mechanicznie jet OK. Może ktoś miał podobny problem i...
Jak silnik zaskoczy to szarpie i kopci na biało przez jakieś 2-3 minuty na wolnych obrotach. Ale żeby temu zapobiec zaraz po odpaleniu popuszczam wtrysk na sekundę i silnik sie stabilizuje i przestaje kopcić. Parę razy zauważyłem tak jakby zmianę głosu silnika ale spowodowane było to działaniem podciśnieniowego siłownika zwiększającego dawkę paliwa...
Miałem podobny problem z tym samym silnikiem. Auto nie chciało startować na benzynie.Proponuję szybkie i proste sprawdzenie. Zakładajac że masz sprawne wtryski, zapłon, to sprawdz regulator ciśnienia na szynie zasilającej wtryskiwacze. Uruchom silnik na lpg, włącz pompę paliwa jeżeli instalacja na to pozwala i odłącz przewód podciśnienia z regulatora...
Te dwa przewody zabezpieczają obwód który jest przecięty podczas gdy alarm jest włączony (zasilanie pompy paliwa , obwód zapłonowy itp ).Podpinając sterownik c.z , będziesz musiał zewrzeć te dwa przewody.Najprościej to sprawdzić wypinając centralkę alarmową i próbując uruchomić auto. Powodzenia.
Elektrozawór kąta wtrysku (po zapaleniu kopci na biało i szarpie na wolnych obrotach lecz nie zwiększa obrotów)Zawór wkręcony po skosie patrząc od tyłu pompy (na godz 10 lub 14 w zależności od typu pompy )zasilany przewodem dwu pinowym ;dla sprawdzenia rozłącz przewody na pracującym silniku powinien zacząć pracować równiej i gośniej
pompy volvo volvo regulacja pompy volvo przekaźnik pompy
restart zestawu naprawa klawiatura ubytek płyn przez zbiornik płyn
conceptronic ctvdigusb2 conceptronic ctvdigusb2
ADB-2670WF – czy możliwa przeróbka dekodera na Android Box? Analiza techniczna Iveco Daily 2.3 - Prędkościomierz działa powyżej 40 km/h