Witam, muszę wymienić wał w voyagerze 2,5 CRD z 2002 r. przed pierwszym czopem jest odłamany . Dół silnika zdemontowałem, skrzynię biegów, sprzęgło, czujnik położenia wału . Wyciągnąłem bolce co wchodzą w aluminiowe korpusy mocujące panewki główne . Kilka mm udało mi się te aluminiowe korpusy do tyłu...
Podnieść i podeprzeć przód samochodu. Wymontować następujące elementy: Górna osłona silnika. Kompletny filtr powietrza. Podeprzeć silnik. Wymontować następujące elementy: Chlapacz z prawej strony. Dolna osłona silnika. Prawa poduszka silnika. Pasek napędowy układu wspomagania kierowania. Pasek...
Witam, z tego co widzę, to jest to silnik 6G72 ... Jeśli nie odpala po wymianie rozrządu (i nic innego nie było grzebane), to stawiam na nieprawidłowy montaż ... lub źle ustawiony zapłon Z tego, co wiem ten silnik nie posiada czujnika położenia wału (???) Jego funkcję pełni optoelektronika zintegrowana...
Witam, mam Voyagera 2,5 TD 1996r.Miesiąc temu strzelił rozrząd i co za tym idzie wiele innych rzeczy(pompa wakum.pompa olejowa,pokrywa rozrządu,uszczelka pod głowice,popychacze hydrauliczne,pokrywa rozrządu).Koszt naprawy 3,500zł.Silnik ok,ale od czasu złożenia nie wyłącza się wentylator i klima się...
witam, typowy objaw pekniecia głowicy, do momentu rozgrzania sie silnika niby jest ok, dopiero pod wpływem temp i cisnienia w układzie chłodzenia ujawnia sie to pekniecie , i skutkuje takimi objawami , pozostaje jedynie wymiana głowicy, mnie jeszcze nieudało sie uratowac głowicy w dieslu a daje spawac...
Witam. 2,5L. W 2001 roku zmodyfikowano silnik VM poprzez przeprojektowanie głowic i wprowadzenie nowoczesnych technologii dystrybucji paliwa. Oznaczenie kodowe R 425 DOHC oraz zmieniana nazwy na CRD. Zastosowano zamiast czterech osobnych jedną wspólną głowicę z dwoma wałkiem rozrządu i o 4 zaworach...
Witam mam problem z samochodem gdyż zaczoł dymic na biało i wyganiac płyn jesli nie dokrece korka w zbiorniczku wyrównawczym to nie dymi chodzi dobrze i do 100 km szybkosci płynu nie wyżuca dopiero przy wyższej szybkosci wygania ,podejrzewałem ze siedzi uszczelka głowicy ,zciagnałem głowice i uszczelka...
Może to nie najlepsze miejsce na takie pytanie, jednak tu zawsze znajduje się najwięcej praktyków. Otóż chodzi mi po głowie Voyager z silnikiem 3,3 z roku 98, oczywiście automat. Pytanie czy te silniki są dość "żywotne"? Egzemplarz którym się interesuje ma 330 000 przebiegu, od 10 lat w jednych rękach....
Witam wszystkich. Mam silnik Voyagera 3.8 rocznik 97 ,który kiedyś jeździł a obecnie stoi w garażu już dwa lata. Był po wymianie uszczelek pod głowicą i po pół roku wypaliła się komora silnika więc kupiłem samochód drugi z silnikiem 3.3. Głowice były w nim zrobione zawory po-docierane ,uszczelniacze...
Cześć. Pytanie jak w temacie. Czy jest możliwe i opłacalne zamienić silnik w Chryslerze Voyager AWD 3.8 1997r na silnik 3.3 z tego samego rocznika tylko bez AWD. Mojemu staremu 3.8 AWD padły wszystkie uszczelki. Leje się z każdej strony i do tego uszczelki pod głowicą. Natomiast w garażu stoi sprowadzony...
Odnosnie voyagera 96 w tych silnikach są cztery głowice które notorycznie pękają .Jest to wada tych włoskich silników
Witam jestem posiadaczem chrysler voyager 2.4 16V 96r. Poszedł mi pasek rozrządu, rozebrałem już cały przód i teraz potrzebuje jakiejś instrukcji lub schematu jak ustawić rozrząd i napiszcie mi czy głowica może być kolizyjna. z góry dziekuję za rade.Pozdrawiam
Witam.Mam takie zapytanie odnosnie świec żarowych do voyagera 2.5td,jaka powinna być ich długość,ponieważ wyczytałem w necie że występują dwa rodzaje,72mm i 96mm.dodam że głowice mam starego typu tzn.świece są wkręcane z boku a nie od góry[po skosie].POZDRAWIAM.
nie ma 3,3 ani 3,8 manuala a z tym dieslem to daj sobie spokój 200km nie wyciśniesz bo ci sie głowice rozlecą :D , polecam www.tajemnicevoyagerow.inten.pl
Witam,potrzebuje informacji na temat ustawienia rozrządu w Chrysler Voyager 2,5 C R D -mam schematy znaki wszystko się niby zgadza trochę w życiu tych rozrządów się już wymieniło,ale w tym samochodzie robię to pierwszy raz i nie mogę sobie poradzić?! Wałki są zblokowane ,pompa na znaku,wał też ustawiony,kołek...
Silnik jest Alfa Romeo,Opel Frontera, Ford Scorpio itd . Fakt ze konstruktorów powinno się zastrzelić aby nigdy w przyszłości nie powstał taki silnik a każda z Firm powinna zażadać odszkodowanie od VM,,,ale jest to jednak dobry motor jak się dba o niego parametrów niejeden silniczek by mu pozazdrościł...
Brak kompresji na 2 cylindrze(1atm).Uszczelka pod głowicą chyba OK(nie ubywa płynu,oleju nie przybywa z rury nie kopci).W chłodnicy nie bulgocze,z korka wlewu oleju,nie dmucha.Zdjęta pokrywa zaworów,zawory pracują. Są to zawory regulowane hydraulicznie.Co jeszcze sprawdzić?
Uszkodzone uszczelniacze na trzonkach zaworów (korzystniejszy przypadek ponieważ naprawa nieskomplikowana, można to naprawić bez ściągania głowicy)lub uszkodzenie pierścieni na tłokach(grubsza robota, trzeba rozbebeszyć cały silnik=większe koszty), ewentualnie uszkodzona turbosprężarka(jeśli jest). Dobry...
Pod tym kątem już sprawdzałem - wydaje się, że jest wszystko OK. Z tego co zauważyłem to przy wyszukiwaniu fal nie zmienia się napięcie strojenia na głowicy - chyba, że się mylę i tu jest to inaczej rozwiązane.
Witam, proszę o pomoc, zatarła mi się rolka rozrządu i głowica cała do naprawy.. dźwigienki, zawory... łącznie 2 miesiące bez samochodu. W końcu mechanik poskładał wszystko i samochód nie pali??!!!!!!! Pompa podaje paliwo ze zbiornika ale pompa wys. ciśnienia nie podaję paliwa na listwę. Na samostarcie...
Wentylatory działaja zaraz poszukam czujnika jak można sprawdzić czy jest sprawny czujnik znalazłem na kolanie wchodzącym w głowice sa 2 piny czy jeśli je zmostkuje komputer odczyta to jako sygnał do załączenia wentylatorów odłączyłem kostkę czujnika przestał działać wskaźnik temperatury...
Witam, po remoncie głowicy okazało się, że jeden z wtrysków leje i samochód nie odpala - paliwo lało się ciurkiem do silnika. Wtrys naprawiony olej wymieniony i nic czujnik w pompie do wymiany, nie odpalał. W końcu po 5 miesiącach samochód odpalił i kolejna niespodzianka, dymi na czarno, na wolnych,...
Tutaj ma zastosowanie diagnoza postawiona wyżej - przedmuchy do układu chłodzenia. Może być uszczelka pod głowicą, ale nie koniecznie, np. u sąsiada garażowego w oplu była pęknięta głowica.
Problem zaczął się gdy wykręciły się jakimś cudem śruby mocujące klawiaturę trzeciego cylindra. Rozleciał się przy okazji popychacz hudrauliczny, zginęła "zawleczka"-pewnie utopiła sie w misce olejowej. Silnik został poskładany, śruby klawiatury wymienione+uszczelka głowicy. Po uruchomieniu silnika identycznemu...
ja miałem też problem podobnej postaci lecz u mnie okazało się że jest uszkodzona uszczelka pod głowicą i spaliny pompował do nagrzewnicy. Natomiast z tym spadkiem obrotów to jest tak że w tych samochodach załącza się kompresor od klimy i z tym nic nie zrobisz.
Miałem podobny problem z dymieniem w Pajero 2,5TD,były dni że po przejechaniu 50km jak przystanąłem gdzieś na światłach to nic nie było za mną widać,a następnego dnia odpalałem i nic-zero siwego dymku,jechałem ze 150km-spokój,innym razem to samo.Po wielu konsultacjach ze znajomymi mechaniorami doszliśmy...
Ok, dzięki za kolejne info. U mnie jak dolałem płynu chłodniczego bo było trochę mało (mam nadzieję, że to nie uszczelka pod głowicą) stoi na 1/4 od dołu, przy dogrzewaczu pracującym na full (na zewnątrz -10), więc może jednak termostat. Dziś wieczorem wrzucę kartonik przed chłodnicę i zobaczę jak będzie Pozdrawiam
gdzie on się znajduje ? Patrząc przodem powinien być z prawej strony silnika zamocowany w króćcu na wężu wychodzącym z głowicy.
Witam. Mam pytanie. Jak mogę rozpoznać rodzaj silnika zamontowanego w moim aucie? Mam cztery oddzielne głowice i obawiam się, że jest to ten słabszy jakościowo vm. Jaki silnik jest na kołach zębaty?
Sprawdź kolego układ wydechowy, możliwe że się katalizator zatkał i takie mogą być objawy. Najlepiej wykręcić sondę przed katalizatorem i spróbować odpalić. Jeśli będzie chodził w miarę normalnie to masz przyczynę a jeśli będzie bez zmian to do sprawdzenia czujnik położenia przepustnicy (TP), MAP sensor,...
Bardzo durze, w najgorszym przypadku pęknięty wałek rozrządu, pokrzywione zawory, popękane prowadnice zaworów, a nawet pęknięte tłoki, w najlepszym układzie, pogięte zawory, co i tak wiąże się z zdejmowaniem głowicy.
Witam mam voyagera 2,5 crd z 2001r 168 tys km autko stało nieodpalane około 5 miesięcy z powodu naprawy zawieszenia i lakierowania teraz po odpaleniu kopci na jasno niebiesko, czasem szaro a jak przygazuje to na czarno ale ten czarny to kupa sadzy coś okropnego znajomy kolega trochę mechanikuje sprawdził...
miałem podobny problem co ty, okazało się że uszkodzony jest jeden z wtrysków.jedź do jakiegoś warsztatu, ale tylko takiego co zajmuje się silnikami diesla i po sprawie.określą co i jak zostało uszkodzone.pozdrawiam Zgadza się,tylko będąc na próbie zdiagnozowania u dwóch mechaników komputer nie połączył...
Mam jeszcze jeden objaw który mnie niepokoi mianowicie coś mi chyba rzęzi w skrzyni albo w sprzęgle.Ten dziwny odgłos pojawia się na zimnym silniku i na rozgrzanym. Kiedy nacisnę sprzęgło wszystko się uspokaja i jest ok. Ale z tego co wiem łożysko sprzęgła jak jest zużyte hałasuje po naciśnięciu sprzęgła...
Spróbuj najpierw odpowietrzyć ukł. chłodzący. Silniczek VM jak pewnie słyszałeś w tych silnikach głowice nie wytrzymują ciśnienia i pękają to najgorsza opcja. Sam słyszałem prace takiego voyagerka 2.5 TD kwadraciak z dwoma pękniętymi głowicami równo pracował inni też nie zauważyli żeby nierówno pracował...
Ja również mam u siebie walniętą jedną świece żarową i Vojtek ma problemy z odpalaniem. Wtryskiwacze regenerowane były rok temu w profesjonalnym zakładzie i są ok. Mam poważniejszy problem, bo świeca pękła mi za gwintem, więc bez ściągania głowicy się nie obejdzie. Jeśli auto pali tobie z problemami...
Poszła uszczelka pod głowicą i w silniku zrobiło się zagęszczone mleczko. Stało się to w czasie mrozów , wolno ubywał płyn z chłodnicy ,ale w końcu przestało ubywać. Na bagnecie jest prawie czysty olej , ale spoglądając przez korek wlewu oleju , widać że jest grubo syfu. Chciał bym spróbować wypłukać...
Witam Ja w swoim Voyku 96 3,3 l też mam podobne problemy z instalacją ll gen. Właśnie chce zmienić na wtryski. Wiec mam pytanie = Panowie jakie dysze macie wkręcone i w jakiej odległości od głowicy, jakie ustawienia kompa LPG proponujecie, na co zwrócić uwagę. Dzięki
Nagraj film i puść linka, posłuchamy. Stukać może wiele rzeczy, jeśli dochodzi to z głowicy to albo wtrysk albo popychacz hydrauliczny zaworów. Mogą też być wybite trzonki zaworów.
Masz całe dwa znaki do ustawienia. Na kole wałka rozrządu i na wale korbowym również. Znaki są tak widoczne, że nie sposób ich nie zgrać ze znakami na bloku silnika i głowicy. Znaki odniesienia znajdują się z tyłu tychże kół. Prościej się nie da.
Głowica??
Super. Po wymianie nagrzewnicy, i pedału gazu problem powrócił. Nagrzewnica , dodam że nowa, znów cieknie. Czy jest to wina uszczelki pod głowicą ? Dzięki za odp.
Duża ilość środków penetrujących typu WD-40 czy CX-80 i podobnych. Nie ma innej rady. Oczyścić na ile się da szczelinę miedzy świecą a głowicą i pryskać regularnie przez kilka dni. Dobry klucz nasadowy, rurkowy i delikatnie, z wyczuciem... Jak się urwie - trudno: będzie trzeba rzeźbę odstawić i wydobywać....
o tych naprężeniach w konsekwencji przegrzania to jakiś absurd. Nie miałeś bezpośrednio do czynienia z tym silnikiem i masz nikłe pojęcie o materiałoznawstwie, więc zacznij czytać , wówczas nie będziesz wstawiać na piedestał swoich banialuk. Na razie to twoja cała wypowiedź jest zwykłym absurdem,...
Kupiłem taki wykrętak ale nawet on pękł podczas próby wykręcenia gwintu. Rozebrałem głowice i zawiozłem do tokarni. Dosłownie wycisnęli ją z głowicy. Cała przyjemność kosztowała 120zl wiec nie bylo tak strasznie jak myślałem chociaż istniało ryzyko że głowica może pęknąć. Tak naprawdę innego wyjścia...
Witam. Przerabiałem ten temat z moim voyagerem. Fakt że szpilki się wyrywają,wada fabryczna za miekkie głowice. Przerobiłem z 8 na 10 i ok. Jak się poluzuje stopa dzwigienki to traci cisnienie oleju,dlatego że pod stopą jest kanał olejowy. Proste; przed głowicami wkręciłem zegar pokazało 3bar,a na...
Wczoraj wymieniałem olej w silniku (z 10W40 na zalecany 5W30). Po spuszczeniu oleju zauważyłem że jak zamieszam olejem to z dna unosi się taka zawiesina błyszczącego pyłu, ciężko określić czy srebrnego czy złotego.. Żadnych niepokojących objawów nie zauważyłem w czasie eksploatacji. Dodam że 3 miesiące...
To niech zamieni głowice , i zobaczysz czy wyciek pójdzie z głowicą czy pozostanie na bloku.
mam już diagnozę. po rozebraniu silnika okazało się ze wyrwany zawór 1 cylindra , pory sowa cylinder i obydwie głowice popękane...
Silnik kolizyjny.Jest spory problem. Robisz to sam czy zlecasz do warsztatu? Jak dobrze pamiętam to nie ma tam zbyt wiele miejsca. Ściągnij pasek rozrządu i pokrywy zaworów. Jak wiesz jak to możesz sprawdzić czy zawory oberwały, jeżeli nie to demontaż głowic i weryfikacja zaworów.Roboty sporo i koszty.Pisałeś...
To tylko pogratulować takiego spalania a zaoszczędzone złotówki odkładaj na remont głowicy bo przy takiej mieszance niechybnie padnie.
Lepiej zasłoń chłodnicę jak potrzebujesz rozwiązania na już. Takimi patentami możesz wywalić UPG . dlaczego takim czymś mogę uwalić uszczelkę pod głowicą? temperatury są nadal poniżej normy ale znacznie lepiej grzeje . Silnik się nie przegrzewa. cisniennie też jest ok bo to termostat jest otwarty...
tóryś z wtryskiwaczy najprawdopodobniej się skończył prawdopodobnie nie jeden jaki to mogło mieć wpływ na silnik na pewno nie najlepszy, ale może nie jest za późno. czy jest coś prócz wadliwego wtryskiwacza co może powodować dostawanie się ropy do oleju silnikowego? w tym silniku raczej to jest powodem...
No ta tak od początk, zakupiłem Grand Voyagera 3.8 awd 97r po lekkim przodzie (maska zderzak lampy do wymiany, 3 chłodnice wygięte w rogala, ale ku zaskoczeniu były szczelne). Trafiłem niedaleko dawce w tym samym kolorze nadwozia, więc za grosze poskładałem cały przód, 2 chłodnice od klimatyzacji wsadziłem...
Panowie po wymianie głowicy samochód pali na dotyk a na gorącym silniku nie pali cylinder. Jak ostygnie jest ok i tak w kółko. Dzisiaj na gorącym silniku wyjąłem wtryski żeby zobaczyć kompresje i kręcąc rozrusznikiem na I cylindrze cały czas wydmuchiwało mi ropę z tłoka. O co biega ?
Witam,na początek trzeba sprawdzić poziom i stan oleju w skrzyni,sprawdzamy go na włączonym i ciepłym silniku,proszę sprawdzić jaki kolor ma olej,jeśli skrzynia jest ok to powinien być czysty czerwony. Drugą sprawą może być luźna wtyczka w bloku elektrozaworów skrzyni,może być zalana wodą lub zawilgocona...
Ogólnie musisz patrzeć w okolicach tego wężyka. Może zdejmij podszybie czy jakiś plastik żeby mieć większy dostęp. EGR szukaj w okolicach kolektora wydechowego. Wychodzi na to że jest z boku głowicy z prawej strony.
Chcesz iść skrótem i zdjąć tylko jedną?Niestety uszczelka pod głowicę jest jedna nie dzielona i wszystkie do zdjęcia głowice.
U mnie poleciało gniazdo zaworowe i luźno latające, wiszące na zaworze zrobiło miazgę z głowicy - po prostu tak jakby przez nią przeszła frezarka. Po podliczeniu kosztów nowej /używanej/ głowicy i jej planowania itd, kosztów uszczelek i robocizny okazało się że taniej mnie wyjdzie kupno silnika i jego...
Mam problem z dokręceniem głowicy w samochodzie chrysler voyager 2,5Td 1994r. Z jaką siłą dokręcić głowicę?
Z jaką siłą dokręcić śruby głowicy w Voyagerze 2,5td z roku 2000?
Witam. Czy ktoś wie jaką siłą dokręcić pokrywę głowicy w silniku 2,5CRD i jaką siłą dokręcić wtryski?
Myślę, że nie parametry ale kolejność zapłonu i nie pasie ale na lewej pokrywie głowicy Proszę bardzo - nalepka z przedniego pasa. Od lewej: - przy jakiej temperaturze sprawdzamy zapłon (regulujemy) - czy przy regulacji podciśnienie na aparacie jest zdjęte czy założone - kąt ustawienia - dokładność...
Witam Wszystkich forumowiczów . Jako że jestem posiadaczem mini wieży PHILIPS FW 530/C34 postanowiłem zdobyć oraz podzielić się wrażeniami z kilkuletniej eksploatacji w.w. modelu. A mianowicie zestaw ten nabyłem w 1997 roku po uprzednim posiadaniu kultowego Radmora 5102 , oraz kilkunastu zestawów produkcji...
Michał no to mamy imieniny w tym samym dniu, słuchaj pierwsze twoje pytanie odpowiedź brzmi TAK. Drugie pytanie: to chyba trzeba rozważać teoretycznie bo faktycznie trafiają się takie że dzwoni i tyle, ale ogólnie to za wczesny zapłon, uboga mieszanka, źle dobrana świeca, nie mówiąc o zużyciu części....
Widać że kolega nigdy nie siedział w amerykańskim van'ie - jak się pojeździ amerykańcem, a potem wsiądzie do autka z europy to taj jakby się cofnąć do epoki kamienia łupanego, szczególnie jeśli chodzi o samochody rodem z Niemiec - mają wnętrze chyba projektowane przez pijanego wizjonera z siekierą w...
Witajcie W pokoju dziennym Yamaha RX 797 2x160W mocy muzycznej , pobór mocy 650W (prawie tyle co mikrofalówka ) ,bezpośrednie wzmocnienie z CD , THD 0,0002% ,napędza 2 Voyagery 350 . Yamaha sterowana DVD Philips DVP3264 ,Nagrywarką HDD/DVD Philips DVDR3577H,Dekoderem TechniSat Digit S2CD (TNK) . Do...
Złoty medal dla firmy VM za niesamowity silnik 2.5 TD, montowany np w Chrysler Voyager. Miód dla mechaników! Cztery głowice i wiele, wiele więcej!
Witam. Ja mam takie pytanie, a kolega Kamil to udostępniłby pliki programu Eagle ? Od dawna właśnie poszukiwałem takiego rozwiązania odnośnie bluetootha i silniczkow dc. Na dniach wstawię schemat płytki :) Co masz na myśli pisząc - ogranicznik do kamerki? Taki skrót myślowy :) oczywiście chodziło...
Białe spaliny to: 1)skroplona woda w ostatnim tłumiku. Należy przejechać na dłuższej trasie aby zdążyła się wygotować. 2) Uszkodzona uszczelka pod głowicą. Należy: a) w czasie pracy poobserwować czy w płynie chłodniczym nie "bąbelkują" pęcherzyki powietrza. b) sprawdzić ciśnienie w cylindrach...
Diesle w Voyagerach to konstrukcja firmy VM, zaadaptowana z kutrów rybackich i generatorów prądotwórczych. Nie ma tam o ile wiem łańcucha rozrządu, tylko tryby zębate, do tego każdy cylinder ma osobną głowicę. W samochodach, gdzie prędkość obrotowa silnika zmienia się niemal bez przerwy, nie sprawdzają...
Mnie się coś obiło że diesel Voyagera to z agregatu zapożyczyli. I też nie jedzie do tego bezawaryjnością nie grzeszy. Z wałem jakieś cyrki, głowice dzielone jak w 60-ce. Panewki wciskają się jedna pod drugą, rozrząd też pozostawia do życzenia a głowice to już całkiem hit 4 osobne ale mają wspólną...
Witam Was koledzy i koleżanki obeznani z tematem tunerów satelitarnych. Proszę Was o pomoc w wyborze tunera satelitarnego. Od tygodnia czytam różne fora, przeglądam wątki i ogłoszenia i dosłownie głupieję od mnogości modeli i przez różnorodne opinie na temat poszczególnych typów tunerów. Już przedstawiam...
Czy mogę przedłużyć przewód elektryczny wtrysku sterującego . Padł mi wtrysk w Jeep Cherokee 2.5 , mogę kupić wtrysk sterujący od Chrysler Voyager 2.5 oba samochody ten sam producent oba mają ten sam silnik Verona Motori. Jedyny szkopuł w tym że Chrysler we wtrysku ma krótki przewód jeep potrzebuje długi....
Producenci współczesnych nośników magnetycznych, optycznych lub pamięci flash określają w specyfikacji żywotność tych nośników. Jaką żywotność mają pamięci taśmowe? Udało się odczytać dane z ponad ćwierćwiecznych pamięci taśmowych polskiego komputera MERA-400. W odczytaniu pięciu taśm pomogło [url=]Museo...
Silnik VM 2.5 TD z 1997r. nie był Common Rail, To ten sam silnik(padło z 4 głowicami) co np w Voyager,ze 97-2000r ze sterownikiem Boscha(na lewym nadkolu) i pompą VP44.
Auto to chrysler Voyager 2.5 crd z 2001 r. Niedawno kupiłem to auto ,przejechałam nim dobre 700 KM i ostatnio podczas sprawdzania kontrolek odkryłem zamalowana kontrolke ciśnienia oleju. Odrazu wymiana oleju itd. Pojechałem na sprawdzenie ciśnienia i tak na zimnym miał około 6bar i w miarę rozgrzewania...
