podaj na krotko + i - na pompke a wogole jak agregat chodzi powinienes czuc przeplyw wody jak zlapiesz reka przewod wodny przy pompie... Lypak dobrze napisal sprawdz stan palnika ... ale cos mi sie wydaje ze u kolegi podczas zcztywania fazy plomienia II nie wykrywa plomienia i wylacza sie ... wiec kolek moze byc do wymiana ....pelni 2 fukcje kolek zarowy/czujnik...
jak najbardziej sprawdz akumulator ... jezeli napiecie na chwile zejdzie ponizej 10.5V to ci sie wylaczy wiec mozliwe ze po wlaczeniu wentylatorow napiecie spada . niestety przy webasto trzeba miec dobry akumulator i dbac o niego ...jak teraz przy niskich temperaturach odpala ci na 3 min to przy -10 watpie ze wogole odpali ... sprawdz stan wody w akumie...
swieca zarowa a raczej kolek zarowy jest grzany impulsowo .... wiec masz prawo miec taki odczyt na diagnozie webasto bys widzialem jak % rosnie grzanie kolka ...swieca jest na zoltych kablach ....w DW wystarczy klapke z gory odkrecic jezeli masz piec przelewowy i kolek i czujnik masz w reku :) ....
kaseta lub kolek ..... jedyne dwa elementy ....
od tego roku kolek zarowy mozna kupic sam .... jeszcze rok temu byl dostepny z palnikiem .... mozesz na allegro lub w serwisach webasto ... jesli chodzi o allegro ciezko powiedziec czy bedzie dzialac .... moze dzialac jako kolek zarowy ale nie bedzie "widzial" plomienia i pomimo ze odpali bedzie huczec nagle zgasnie i wykaze blad " brak plomienia" ryzyk...
nawet sprawna kaseta czasami potrafi zerwac polaczenie .... sprawdz kolek nowy na probe ...ogolnie zasada jest taka ze najpierw odpalic silniki pozniej webasto .... mimo ze kaseta ma zabezpieczenie pod i nad napieciowe cos moze pojsc.... ciezko powiedziec czy to tego wina ja tez tak odpalalem i poszla mi kaseta ale czy to wina ze wilgoc czy co ciezko...
te ogrzewania charakteryzuja sie tym ze jezeli ma blad to wentylator dmuchawy chodzi na wysokich obrotach i pompa obiegowa wody tez dziala ... prawidolowo to agregat powinien ruszyc z pompa do 20 sekund na chwile powinien zmiejszyc obroty na bardzo niskie jakby mial sie wylaczyc a za chwile zwiekszac obroty i powinno byc slychac taktowanie pompki paliwa...
nie szukaj winy w przekazniku ... przekaznik ma tylko wlaczyc wentylator w srodku auta . jezeli chodzi tylko 2 minuty tzn ze cos jest uszkodzone i ma tzw przedmuch piec .... wykrywa blad i wentylator ( silnik ogrzewania ) chodzi na maxa .... niektore piece da sie polaczyc i zdiagnozowowac ( jakie masz kostki ? hermetyczne czy takie piny zwykle na kasecie...
Mam do wszystkich zainteresowaynych obeznanych w temacie pytanka dotyczących dogrzewacza webasto termo top c.Po podłączeniu agregatu wyświetla błąd zwarcie czujnika płomienia do masy .Czy walnięty jest kołek czy płytka ma kompleksy jak odgadnąć gdzie jest problem ,jak sprawdzić kolek żarowy a dokladnie jaką rezystancje powinien mieć czujnik płomienia...
pokazuje ci raz kolek za kazdym razem dmuchawe powietrza a rusza ci bez problemu i czujnik temperatury wody . hmm dziwne moze jakies zwarcie na kasecie lub jak otwierasz drzwi lub bagaznik wlacza ci sie wentylator z webasta ? spotkalem sie z takim czyms w bmw 7 i jak pozniej tak chlopacy robili. podobno zwarcie bylo w ukladzie auta ale nie wiem dokladnie...
Więc tak ropa kapie bo zalewa się, a jak przydławie wlot powietrza to webasto startuje I działa ok Pytanie czy to może być słabo grzejący kółek żarowy?
Webasto też jest nieekologiczne a kamper to dom na kółkach więc nie podpada pod zakaz bo nie jest trwale związany z gruntem. Pozostałe samochody tym bardziej.
Więc tak ropa kapie bo zalewa się, a jak przydławie wlot powietrza to webasto startuje I działa ok Pytanie czy to może być słabo grzejący kółek żarowy?
Fajna konstrukcja. Miałem kiedyś podobne ogrzewanie tylko na platformie z kółkami. W moim dorobiłem jeszcze tłumik hałasu na dolocie webasto bo to gwizdanie dmuchawy pieca było dosyć uciążliwe . Odzysk ciepła z wydechu spowoduje skraplanie pary jak w kotle kondensacyjnym i żrące skropliny zniszczą wydech no chyba żeby zrobić go ze stali kwasoodpornej.
najlepiej zczytac bledy nie musi to byc wina zasilania moze ma zwarcie kolka zarowego itd ... ogolnie ogrzewanie przechodzi w tzw przedmuch czyli ma jakis blad ...
Opis podlaczenia pomogl . Niestety uwalony jest kołek Mam teraz 2 opcje . Wymiana kolka koszt 200zl plus wymiana we wlasnym zakresie lub drugie webasto wstepnie ugadane za 200 pln z pewnego źródła. Opcja 2 wychodzi chyba lepiej bo bedzie kilka gratiw ze starego do oddania za kilka groszy. Można zamknąć
A czy pompka powinna sama zaciagnac rope czy trzeba jej jakoś pomoc tzn uklad trzeba jakos odpowietrzyc czy cos?? Mam taka pompke jak na zalączonym zdjęciu wiec rozumie ze od gory ma isc do pieca? I jeszcze gdyby ktos mogl mi powiedziec co to jest to kolko na dole pompki? http://obrazki.elektroda.net/26_12311882...
Przypomina to klasyczna sytuacje z zbyt niskim napieciem - przekaznik zal nawiew, spada napiecie, piec wylacza z zab. podnapieciowego , napiecie sie podnosi co zal piec znowu itak w kolko. Zacznij tez klasycznie od diagnostyki kabel kkl vag na ftdi za30 zl, program webasto thermo test do pobrania u gory tego dzialu i duzo sie dowiesz. Dodano po 1 No...
W moim piecu TermpTop Z/C D diagnostyka wykazuje uszkodzenie kolka zarowego (zwarcie) po wymianie na nowy palnik z kolkiem to samo. Po sprawdzeniu na stole oba zestawy zachowuja sie tak samo , podlaczone do 12V pobieraja 10A i po 5 sekundach zapalaja palnik. prawdopodobnie sterownik . Mial ktos taki problem?
Nie mam ani do podmiany wentylatora ani sterownika. Już mam łącznik przewodu wody i będę dziś wydobywać cały pięć z auta. Nie mam schematu całego sterownika ale spróbuję. Podczas testu elementów - wszystko da się uruchomić, wentylator pieca, kółek żarowy, pompkę paliwa, mam możliwość uruchomienia wentylatora kabiny ale nie uruchamia się nic w tym czasie,...
Najlepiej by było jakbyś poszukał oryginalnej instrukcji podłączenia do instalacji Twojego auta wydanej przez Webasto. Tam jest konkretnie opisane gdzie się wpiąć, jaki przewód przeciąć itp. Tu na Forum jest dość bogata kolekcja takich instrukcji, sprawdzałeś/szukałeś?
Przyczyna pykania w kolektor została zlokalizowana. Złamany był plastik mocujący rurę wlotową powietrza pod podstawą akumulatora i obudową filtra powietrza. Brak zaczepu powodował wypadanie rury dolotowej z obudowy filtra powietrza - robiła się szpara na ok 1 cm. Pozostałe problemy pozostały - duże spalanie i brak mocy . Dobrze , że chociaż nawet przy...
witam,zakupilem mazde 6 2003 rok diesel oczywiscie siedzi w niej dogrzewacz webasto przerobiony na pelne tak mi sie wyadaje,posiada zegar 1533 i tu jest problem wlaczam webasto i po jakims czasie pojawia sie f-- oczywiscie piec wyjety sprawdzony, kolek wymieniony uszczelki itd po zlozeniu odpalam piec slychac wentylator i pompke wody ale caly czas sie...
Pytam bo tez zrobilem taki sterownik ktory dziala juz drugi rok bez awaryjnie, a na poczatku mialem obawy bo troche czytalem i ludzie demonizuja ze spali sie auto itd. i dlatego porobilem rozne zabezpieczenia miedzy innymi tez taki przekaznik na galezi zasilania odbiornikow piecyka, ktory przy wlaczeniu pieca wlacza sie jako pierwszy zasilajac klucze...
Witam mam problem z webastem termo top c rozlancza pięć Błąd jest. Faza pomiaru wykrywacza płomienia 3 Wymieniłem kółek żarowy na nowy i dalej jest ten sam problem w czym może być problem gdzie szukać pacient VW T5 będę bardzo wdzięczny za pomoc
W załączniku dokumentacja techniczna ze schematami. Nie wiem jaki termostat posiadzasz (Webasto, Eber, inny, jaki model). W każdym razie sprawdź na jakiej parze styków pojawia się przeście (0Ω)po spełnieniu 2 warunków: po włączeniu klawisza i po przekręceniu regulatora na max. grzanie. Jeśli ginie przejście po wyłączeniu klawisza i/ także lub po...
w mazdach od 2003 roku montowane byly Thermo topy nie spotkalem sie z eberem w tych autach . a to co kolega pisze ze bylo sito zawalone nagarem to pewnie chodzi mu o sito w palniku . nie wiem czemu ale mazdy maja jakis dziwny feler .... czesto siadaja tam kasety sterujace silniki i kolki ... jesli chodzi o sterowanie to temperatura wody mui byc napewno...
Zegar daje taki slaby sygnał do sterownika i to mu wystarcza, bo tam dopiero wysterowuje właczanie odpowiednio pomki, silniczka, czy swiecy. Aby coś wiekszego załaczać tym słabym sygnalem 12 V, musisz go wmocnic jakimś prostym tranzystorkiem podając to napiecie przez opornik do dzielnika napiecia na bazę, a w obwodzie kolektor - emiter podpiąć cewkę...
Na co idzie emiter ? Zwarty emiter z kolektorem, coś nie halo. Wstaw jakikolwiek npn
Więc, uszkodzony był czujnik. I stale pokazywał opór 26Ω, i to mnie zmyliło!. Ten czujnik to fototranzystor i sprawny nie ma żadnego oporu, jak to zwykle bywa między emiterem a kolektorem. A podczas pracy jest na nim napięcie 1V. Pozdrawiam ferdo1
Cześć Dodam swoje 3 grosze choć nie posiadam 2 kółek. Projektuję i pisze programy do sterowników. Z rozmów tel. z ludzmi instalującymi sobie takie cudeńka instalują 2 rodzaje "pomp" do podawania-dozowania oleju. z silniczkiem i cewką. Z silniczkiem wiadomo sekunda i poda dawkę oleju co jakiś ustalony czas. Z cewka potrzeba kilku załączeń żeby naoliwić...
Pomiary Vagiem - 18 Auxiliary/additional heater. Brak błędów. Odczyt bloku wartości mierzonych (wskazanie przy stacyjka włączona / wskazanie przy silnik uruchomiony): Grupa001 Pole 1 puste / 14,20 V na kilka sekund po uruchomieniu silnika potem puste pola 2,3,4 odczyty temperatury kilka (3 do 5) stopni C Grupa002 Pole 1 ON/ON Pole2 OFF/ON Grupa003 Pole1...
Witam. Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie ogrzewanie bufora ciepła z mokrego webasto. Dodatkowo chciałbym wykorzystać ciepło z wydechu, którego jest naprawdę sporo. Jakaś 4-5m wężownica zrobiona z rury miedzianej fi28 i umieszczona na dnie zbiornika z zachowaniem odpowiedniego spadu. Czy takie rozwiązanie ma w ogóle sens? Dodatkowo bufor byłby zasilany...
Znalazłem rozwiązanie, przed kolejną zimą przestudiowałem książkę serwisową i dowiedziałem się że dla mojego silnika jak najbardziej jest regulator ciśnienia paliwa, tylko znajduje się w zbiorniku paliwa i jest przykręcony do pokrywy. Kupiłem listwę wtryskową od x16xel z regulatorem ciśnienia. W x16xel ciśnienie ma inną wartość i jest zależne od podciśnienia...
Mogą popuszczać pompowtryski bo u mnie pachniało badziej paliwem jak olejem. Choć widziałem foto jak leją uszczelniacze. Ponoc widac po zdjęciu kolektorów. W sumie bylo by widac czy warto ruszac uszczelniacze czy nie. Moje auto z takim problemem jezdzi tak 7 moze 8 lat i efekt troche sie nasilił chc nic innego się nie stało
a co powiesz na takie coś https://allegro.pl/oferta/tasma-termiczn... Będzie ok czy lepiej wełna?
Kolega zapytał się o to, co odpowiada za między innymi zwiększenie obrotów i dawki paliwa na zimnym silniku, aby osiągnął temperaturę roboczą. Nazwał to potocznie "ssaniem". Trzeba było tak komplikować sprawę, zamiast wyjaśnić od razu? Wiele osób nazywa to w 2013 roku ssaniem, tak jak szlifierkę kątową Boschem, a kosę spalinową Stihlem. Albo ogrzewacz...
Uszkodzona pompa paliwa i mysz w kolektorze ssacym
Sołtys masz rację. Tyle tylko, że tam jest tak ciasno, że puki nie zdejmę kolektora do wiercenia to nie dopatrzę, które węże wchodzą do nagrzewnicy. Tzn. Powrotny jak sądzę zlokalizowałem. Jest na nim zainstalowana tak dziwna dodatkowa pompka i jeszcze jakiś zaworek sterowany podciśnieniem. Nie mem jeszcze pewności co do węża zasilania nagrzewnicy....
a ja powiem tak. NALEŻY ZAPOMNIEĆ O WYKORZYSTANIU KOLEKTORA WYDECHOWEGO DO OGRZEWANIA KABINY. a dlaczego to już wcześniej opisano i nie ma się co sugerować ogórkiem, czy maluchem /inne rodzaje/. jeśli webasto to mokre, bo co po samej kabinie, skoro można przy okazji silnik /po uruchomieniu oryginalnego kabinowego/. a co powiecie na nagrzewnicy z żuka?...
to sprawdzałem w kalibracjach obsługa i konserwacja, robi reset scr,egr,wtryski,czujniki cisnienia w kolektorze,nox,dpf Testy jest webasto ,testy zostały przerowadzone pozytywnie, tylko podczas testów komunikat na desce szybko migał, ale testy wyszły pozytywnie.
Otworz maske silnika i szukaj urzadzen z napisem WEBASTO lub innych urzadzen wlaczonych w obieg ogrzewania . Moze to wyciek oleju lub plynu chlodniczego na rozgrzany kolektor wydechowy .
Dzięki za tak liczne odpowiedzi. Fakt fotka bardziej poglądowa, niestety jedyna jaką na ten moment posiadam. Polaryzację przycisków zbadałem na samym początku Emiter łączyłem do nóżki przycisku przy której jest masa, natomiast Kolektor do nóżki z "plusem". Zmiana elementów układu to nie jest problem, początkowo myślałem o przekaźnikach ale trochę ich...
F1 KONTROLA CISINIENIA W OPONACH F2 OSWIETLENIE PRZEDZIALU BAGAZU F3 SWIATLO SIODLA F4 RADIO ( OPCJA DLA WERSJI XL) F5 INSTRUMENTY F6 OSUSZACZ POWIETRZA F7 IMMOBILIZER F8 TACHOGRAF ( OPCJA DLA ESP I LKS) F9 INHIBITOR POKLADU SKRZYNI BIEGOW F 10 CZUJNIK EMISJI SPALIN LUB (OPCJA OPLATY AUTOSTRADOWEJ ) F11 LEWAREK ZMIANY BIEGOW F12 JEDNOSTKA STERUJACA...
Będzie utrudnione, masz za wysoko parownik i zalanie go będzie stałym problemem. Webasto było dokładane czy z fabryki? BW50? Usuwając webasto doprowadź do stanu jak auto bez niego, webasto oznaczało tez dodatkowe zawory zwrotne i elektrozawór. Z głowicy powinno iśc na trójnik (LPG) i docelowo na nagrzewnice. (pompka jeśli jest a następnie elektrozawór)...
Proszę bardzo: F1 KONTROLA CIŚINIENIA W OPONACH F2 OŚWIETLENIE PRZEDZIAŁU BAGAŻU F3 ŚWIATŁO SIODŁA - (oświetlenie zakabinowe) F4 RADIO ( OPCJA DLA WERSJI XL) F5 INSTRUMENTY F6 OSUSZACZ POWIETRZA F7 IMMOBILIZER F8 TACHOGRAF ( OPCJA DLA ESP I LKS) F9 INHIBITOR ZAKRESU (blokada przebicia na niską skrzynię przy prędkości powyżej 36km/h ) F 10 CZUJNIK EMISJI...
Witam też mam ten problem czuć zapach spalin w samochodzie. Mam webasto, ale zablokowane więc nic nie działa. Lecz zapach nadal jest. Co to może być za problem??? Był to nieszczelny kolektor wydechowy turbiny.
Świece żarowe są pomiędzy szyną CR i kolektorem wlotowym (na zdjęciu kolektor jest zdjęty). Widoczna jest tzw. szyna prądowa świec, czyli gruby przewód, od którego odchodzą szerokie końcówki z otworem, założone na świece i przykręcone - zaznaczyłem je strzałkami. Jeżeli silnik pali dobrze na zimnym, nie szukaj kłopotów i nie grzeb przy świecach. Zbyt...
Opory zmierzone miernikiem No tak coś czułem... :) Się tak nie robi - prąd pomiarowy płynie też przez inne wlutowane elementy i fałszuje wynik. Jaskrawy przykład: wynik pomiaru to 29k, a wg pasków - 200k. Tak, że za pokutę kod kreskowy i budowa dzidy bojowej (kompletnej)... I na blachę, i na wyrywki! :) Dobra, wróćmy na Ziemię. http://obrazki.elektroda.pl/6472459400_1...
W autobusach przeważnie stosuje się "webasto" na ropę, grzejące cały silnik + dodatkowa elektryczna pompa obiegowa cieczy chłodzącej. Zalety - ruszasz i w zasadzie od razu po odpaleniu silnika nie ma tzw. "zadymy" - świat nie kończy się na tłumiku. Wada jest taka, że jest to czasochłonne - kilkanaście minut grzania(ropy nie liczę, bo zaoszczędza się...
kolek żarowy kolek metalowy andrzej kolek
filtr obciążenia indukcyjnego zawór ciśnienia minimalnego ipconfig wirus system windows
transformatory zatra malowanie proszkowe
Wyznaczanie równania prostej przez punkt - metody i przykłady Regulator napięcia do Opel Astra G 1.6 1998 - Bosch czy Valeo?
