Miałem podobny przypadek: Problemy z mocą, Kody błędów 17978 - 17849 -17957 -17552 -17660 - naprawa serwis uszkodzona wiązka przewodów - podłużnica
Dziekuje za odpowiedz. Lewa podłużnica pod akumulatorem?
Witam serdecznie wszystkie osoby a w szczególności osoby z ponadprzeciętną wiedzą na temat wieloryba ! Szanowni ! Samochód Scorpio '96 rok 2.0 DOHC automat Problem z autem: Dioda PATS wysyła sygnały - około 60 sekund szybkie miganie następnie miganie kodu 1/3 potem gaśnie. Na dwóch kluczykach zwykłych i na serwisowym to samo. Samochód odpala i po 2...
A wiązka na podłużnicy sprawdzona?
Raczej wiązka na podłużnicy albo złącze przy pompie albo rdza w samej pompie. W blokach pomiarowych masz odczyt napięcie jakie dostaje pompa.
Lubią gnić wiązki na podłużnicy. Pewnie brak plusa na pompę, wtryski i grzałki sond. Dla silnika BBY.
Do czego te logi potrzebne? Wiązka na podłużnicy zgniła, trzeba naprawić.
Wyszukiwarka się kłania.Albo wiązka zgnita na podłużnicy albo sama pompa,a w zasadzie jej elektonika
Obecność napięcia sprawdź żarówka a nie miernikiem. Te 9V to zły pomiar. Miedzy CANem a masą powinno być 2,5V. Tam gnije wiązka na podłużnicy. Najlepiej podpiąć inną pompę - wtedy wiadomo czy pompa czy instalacja.
"Dwa grube i dwa cienkie." to mało precyzyjny opis. Są jakieś oznaczenia nadrukowane na poszczególnych przewodach?
Trzeci bezpiecznik jest od pompy, piszesz że ciągłość jest a na wtyczce brak zasilania więc może nie do końca wtykasz przewody pomiarowe we wtyczkę lub brak jest masy jeżeli bierzesz ją z tej wtyczki. Co do wiązki na podłużnicy to tam czasem kable wyglądają ładnie a wystarczy pociągnąć i się rwą. Możesz podać na to gniazdo zasilanie prosto z akumulatora...
Zostaje jeszcze wiązka na podłużnicy - tam lubią gnić .
Może zgniła wiązka przy podłużnicy.
Nie widziałem żeby 306 HDi miało tempomat! Ta manetka to szybciej jest do oryginalnego radia, sterowanie z kierownicy. Tak jak pisał kolega "Pawel wawa" diagnostyka. Do sprawdzenia jeszcze główne wiązki przewodów. Na podłużnicy przy wentylatorach. 306team.pl - są osoby z Olsztyna to by pomogły tobie.
Do sprawdzenia wiązka silnika w miejscach gdzie przechodzi z silnika na nadwozie. Są to dwa wsporniki (jeden pod kolektorem ssącym i drugi przy zawieszeniu silnika (na dole) oraz miejsce w którym wiązka wisi nad podłużnicą (blisko obok). Objawy są typowe: gwałtowne przyspieszanie lub hamowanie silnikiem powoduje jego przechylenie i kontakt wiązki z...
Dzięki kolego ladamaniac za podpowiedź. Jednak wiązkę na podłużnicy rozizolowalem i sprawdziłem, jest w stanie idealnym.Lisci tam nie ma bo reguraal ie je usuwam. Muszę sprawdzić jeszcze kość sterownikasilnika
Zgnita wiązka przy lewej podłużnicy..
Zdemontuj filtr powietrza (całą obudowę z przepływomierzem), załóż bezpiecznik i odpal samochód, poruszaj wiązką w peszlu biegnącą od silnika do lewej podłużnicy
Wiązka na lewej podłużnicy do sprawdzenia
Najwięcej prądu pobiera bezpiecznik 49 - centralne ryglowanie. Co tam może być nie tak? Centralka uszkodzona? Sprawdziłem wiązkę podłużnicy i jest OK.
1 MPa to 10 Bar. Czyli ciśnienie oleju masz wzorcowe. Wiązka na lewej podłużnicy do sprawdzenia.
Przejrzyj wiązkę w okolicy lewej podłużnicy w komorze silnika.Są tam dwie kostki i tam lubią przygnić kable.
Miernik w rękę i na dużej wtyczce masa i plus do spr , na mniejszej do spr po zapłonie i can Jeżeli czegoś będzie brakować to na lewej podłużnicy do spr wiązka - zdejmiesz izolację i twoim oczom ukaże się obraz nędzy i rozpaczy- bardzo prawdopodobne że już kiedyś serwis tą wiązkę poprawił i zdjął gumową izolację i wiązkę podwiesili- ale spr zawsze można.
Pobory prądu zostaw w spokoju są prawidłowe . Tak jak kolega strumien swiadomosci napisał problem może leżeć w spróchniałej wiązce na lewej podłużnicy lub w przewodzie wzbudzenia alternatora -uszkadza sie najcześciej w kostce na skrzyni biegów. Z tym poborem prądu w fabii tak jest, 40 min to pierwszy próg usypiania elektroniki. Można ten czas przestawic...
nie kabel,a kable pewnie cała wiązka podłużnicy i silnika jest do regeneracji ruszyłeś i się zaczęło
Cześć, odświeżę temat, ale w drugą stronę, a dokładnie szukam schematu wiązki prawej podłużnicy od wysokości modułu ABS/podszybia. Jakiś idiota odciął wszystko - próbuję odbudować, nie mogę kupić na popularnych serwisach. Halogen, zwykły reflektor/lampa, sygnał dźwiękowy, chyba klima czujnik, oraz chyba czujnik zderzeniowy na środku oraz możliwe, że...
Idziesz dobrą drogą, kabelki ugniły. Rozwiń wiązkę. Jeśli to ten silnik co myślę, to wiązka gnije w części, która idzie od silnika w dół na podłużnice z prawej strony jak stoisz przodem do samochodu. Miałem wielokrotnie ten problem z vw i skodą ,nie działały różne czujniki zależnie co zgniło. Pamiętam jeszcze, że po drodze było takie okrągłe złącze...
W aucie gdzie jest moduł centralnej elektroniki sterowanie alternatorem jest z tego modułu. Niebieski przewód alternatora z zacisku D+ idzie do modułu centralnej elektroniki, zacisk T18a/9, wtyczka XS4. Moduł centralnej elektroniki steruje lampką w liczniku za pomocą CAN. Przewód zanim trafi z alternatora do modułu idzie przez 14 pinową wtyczkę po lewej...
Ja bym zaczął od wiązki na podłużnicy.
W takiej fabii, jeśli nie widać logiki w zarejestrowanych błędach, to szuka się w sławetnych, gnijących wiązkach. O tej przy lewej podłużnicy z reguły wszyscy pamiętają. A że lubi zgnić ta w podszybiu - to niekoniecznie. Zajrzałbym tam. Sterownik gdy dostaje przypadkowe, nielogiczne sygnały z czujników reaguje równie nielogicznie. Niekiedy objawy są...
Jak walnięty w stronę bezpieczników to sprawdź dokładnie wiązkę idącą w dół po pasie przednim przy podłużnicy. Jak dobrze pamiętam tamtędy leci CAN do wspomagania kierownicy. Może być zwarcie albo przewody przecięte. I nie sugeruj się dobrze wyglądającym peszlem, w środku może być masakra... :)
Na wysokości lewej podłużnicy wiązka się kończy i tam blisko wtyczki jest naklejka z numerem, możesz po nim całej poszukać.
Zasilania masy wiązka na podłużnicy bezpieczniki oczywiście sprawdzone :)
Sprawdzona wiązka pod akumulatorem i na lewej podłużnicy? Trzeba rozpruc i zobaczyć czy nie zgniła w środku oplotu.
W tym problem że brak komunikacji ze sterownikiem silnika. Wiązka na podłużnicy sprawdzona, podszybie tak samo. Dodano po 1 Jakie napięcie powinno być na poszczególnych pinach w obd?
no i po wielu miesiącach auto odpaliło okazało się że wiązka podłużnicy była w masakrycznym stanie i na dodatek padnięty moduł PATS.Po wymianie modułu i ponownym zakodowaniu kluczyka autko odżyło.dzięki za pomoc wy uruchomieniu auta
Ale tu nie chodzi o wiązkę na podszybiu tylko o wiązkę na podłużnicy.
Zapomniałem odpisać. Oczywiście autko już dawno naprawione. Winny uszk moduł ABS, wiązka na podłużnicy + BSM. Pozdr
Nie ma zasilania, choć bardziej prawdopodobne zwarcie lub przerwa na CAN napędu. Dodano po 1 Można by spróbować odłączyć wtyczkę od pompy wsp. Może tam zwarcie albo we wiązce na podłużnicy. Teoretycznie.
Dokładnie tam są złączki, pod podstawą akumulatora, czasem pada wiązka wzdłuż podłużnicy. Wiele postów napisano na ten temat.
Problem znany. Trzeba sprawdzić wiązkę na lewej podłużnicy. Zgniła od wody.
Częstą przyczyną jest wiązka przy ścianie grodziowej i podłużnicy przewody kruszeją
Pewnie uszkodzona pompa mechanicznie albo wiązka. Jest pod lewą podłużnicą blisko zderzaka.
dokładnie w miejscu gdzie wiązka zakręca na podłużnicy przy przegrodzie czołowej
A tak ciężko wziąć w rękę kontrolkę i sprawdzić gdzie ginie napięcie? Może wiązka na podłużnicy, może bezpiecznik . Ty masz auto.
Gnije wiązka elektryczna, od lewej podłużnicy ,w korycie pod podszybiem. Rozbierz plastiki ,oplot wiązek i sprawdź dokładnie wszystkie kable.
Sprawdz kolego wiązkę elektryczną w komorze silnika nad lewą podlużnicą idącą pod sterownik silnika. Czy nie sa izolacje przewodów popuchnięte. Może być ta wiązka silidnie zaizolowana taką ja by gumą.
Niedługo święta a Ty już masz choinke na zegarach. Jest prawdopodobieństwo że wiązka na lewej podłużnicy zgniła - możesz tam zerknąć.
Sprawdź ten wtryskiwacz miernikiem. Od 80 do 120ohm ma mieć. Jak ma szukaj w wiązce urwanego kabla. Tej w okolicach rozrusznika co idzie w okolice lewej podłużnicy. Z tym błędem nie do ustawienia z testera. W opcjach delphi ma ustawienie kąta wtrysku czy sprawdzenie kąta wtrysku. Wtedy sterownik blokuje regulację i na wykresie ładnie widać ustawienie.
Wymieniony czujnik temperatury - brak efektów. Sprawdzona wiązka na podłużnicy. Zdemontowane podszybie i sprawdzenie wiązki. Brak jakichkolwiek przetarć. Który kable odpowiadają za połączenie? 7 pin w obd i a29 przy sterowniku? Jest możliwość podłączenia takowego żeby sprawdzić montując nowy kabel czy będzie połączenie z komputerem? Jak to zrobić? Inne...
fabia wiązka podłużnica podłużnica octavia moduł podłużnica
ekspres siemens podświetlenie brotje opinie astra sygnał przekaźnik
radio toyota corolla baofeng odblokować
Czy insekt może uszkodzić wyświetlacz w ekspresie DeLonghi? Uszkodzenie wyświetlacza ekspresu do kawy przez insekt a gwarancja
