Spróbuj na początek podmienić wtrysk z czujnikiem wzniosu iglicy bo to na jego podstawie jest czytany kąt wyprzedzenia wtrysku.
tu masz fotoporadę : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=1...
Ok.30 minut:-)
http://www.portal-diagnostov.ru/index.ph... http://portal-diagnostov.ru/index.php/en...
Do przestawiania kąta wtrysku pompa używa ciśnienia wewnętrznego pompy jak jest z nim problem to przestawianie niedziała. Można zrobić test w BS ( basic settings) czy przestawianie działa. Tak samo tlok który przestawia w pompie może się zacierać czy elektrozawór.
Wymieniony komplet uszczelniaczy pompowtrysku
Nie tędy droga, proponuję sprawdzić kąt wtrysku pompy i najprawdopodobniej pogonić pompę do przodu czyli pod obroty o jakiś milimetr. Wszystko wskazuje na zbyt późny kąt wtrysku.
Dawki na stole probierczym . Można też to zrobić na kompie. Kąt wtrysku też.
sprawa wielokrotnie opisywana tu http://forum.vw-passat.pl/
myślę,że na początek podejrzec parametry,kąt wtrysku itp..
Tak da się ,nr. pinów te same (10 pinowa i 7 pinowa). W 3 pinowej zawór początku wtrysku i zawór odcinający paliwo -dojdziesz po przewodach.
Witam, Tak z ciekawości to jakie wtryskiwacze tam kolego posiadasz? Z jakim czasem wtrysku gazu system pracuje na wolnych?
Idzie to zrobić, bez wyciągania przodu, da się pompę wyciągnąć. Ja za to wołam 350 gdzie 40 zł kosztuje komplet uszczelek, uszczelniam całą pompę, cała zabawa jest na końcu roboty, jak trzeba ustawić dawkę :D, kąt wtrysku to już formalność. Diesel serwisy w naszej okolicy biorą 500-600 zł, ale z reguły dawkę i tak trzeba po nich poprawiać.
Wiązka pompowtryskow nie kontaktuje.
Przy lejącym mocno wtrysku to już by było wypadanie jak nic. A przy lekko lejącym też by wyszło w korektach fakt. Jak jest opcja w programie(albo zewnętrznym testerem) to zapinasz manometr i robisz tzw injector balance test. I to bez wyciągania czegokolwiek . Ale jak bym miał zgadywać to stawiam na olej.
,,Oddałem auto do naprawy do mechanika który jak się okazało ma fatalne opinie,, tu jest twój problem . Głowica całiem mozliwe ze ma spore wypracowanie na gniazdach mocujących pompowtrysk z biegiem czasu nacina uszczelnienie wtrysku i ropa dostaje sie do oleju druga opcja vacupompa przepuszcza efekt ten sam .
Sam tego nie pamiętam, ale wg tego dokumentu w 2 i 3 jest kąt wtrysku wymagany i rzeczywisty. Jeśli zawierałby się w granicach 20°-23° to pośrednio można stwierdzić że synchronizacja jest w porządku.
Odnośnie kostki miałem przypadek, że w momencie cofania kluczyka z rozrusznika na włączony zapłon odcinała zasilanie. Potrafiło nieźle zamieszania narobić. Zawór odcinający paliwo też może się przywieszać. Natomiast nierówna praca silnika może być spowodowana przestawionym rozrządem. Warto sprawdzić czy kąt wtrysku jest we właściwych widełkach (tylko...
Twoje oznaczenie silnika to AAZ nie AAO, źle odczytałeś. Znajdź dobrego mechanika niech sprawdzi ustawienie rozrządu, moment wtrysku i dawkę może gdzieś jest potrzebna korekta.
Ja tu nic nie słyszę nietypowego. Z kolei opis objawów pasuje do hydropopychaczy - przepuszczają mocno rozgrzany olej. Nie wiem co jeszcze może być - nie może złapać odpowiedniego kąta wyprzedzenia wtrysku na mocno rozgrzanym? Może ktoś bardziej obeznany będzie miał inny pomysł.
Kąt wtrysku w tym silniku sprawdz w nastawach podstawowych 04 w bloku 4 jak przestawi na póżny powinno być -1(najlepiej chodzi)
WITAM Posiadam Passka 2E LPG Autronic 604 po podłączeniu VAGA pokazuje błąd lambda 524 ( G39) czy to normalne na gazie, na benzynie ok Dzięki za pomoc prawdopodobnie masz ustawiona emulacje sondy lambda zwarta do masy. jest to standartowa enulacja typu bosch. ECU pracuje w trybie awaryjnym i czasy wtrysku benzyny pobiera z mapy ale przy pracy na gazie...
1-kąt wtrysku 2- cofanie się paliwa z pompy na postoju 3- ustawienie dawki.... generalnie bez podstawowych parametrów odczytanych podczas pracy z sterownika silnika nic raczej nie ustalimy. Ciśnienie sprężania i sprawność świec żarowych przy obecnych temperaturach nie mają większego wpływu na odpalani.
sprawdz emulator wtrysku paliwa,jego wszystkie sciezki lutu,w czasie pracy na gazie odłącz mu pompe paliwa,jesli zacznie cykac prawidlowo to znak ze leja ci wtryski,jesli nie to brniemy dalej w elrktronike,ale najpierw sprawdz dokladnie emulator i jego podłączenie,wszystkie kabelki i ich złaczenia. Dodano po 2 pamietaj ze przy pracy na wadliwym emulatorze...
sprawdz kąt wtrysku vagiem... vag jak juz ktoś pisal wcale nie musi pokazać błędów. Tylko ludzie co sie całkowicie nie znaja myślą, że podepną kompa i wszystko im wyskoczy gdzie i jak:/
Czy można to sprawdzić w programie PolskiVAG?
Właśnie tak robiłem regulowałem tym kołem,nie odkręcałem dolotu powietrza ale samochód strasznie dymi na każdym ustawieniu tylko różnica jest w paleniu , a po za tym ciężko wchodzi w obroty i strasznie trzęsie się silnik na biegu jałowym. Powiem szczerze że nie mam pomysłów co to może być rozrząd jest ustawiano na blaszki wszystko sprawdzone 3 razy...
Kanał 000 w Basic Settings, nastawy podstawowe czy jakoś tak. Kanał 4 pokazuje parametry dynamicznego wyprzedzenia wtrysku.
Engine -> Basic Settings -> grupa 000 -> pozycja 2 W okolicy 50 ma być i im więcej jednostk tym mniejszy kąt czyli szybszy początek wtrysku.
Dolne koło rozrządu sprawdź, jak i sam wał, mógł ktoś nie dokręcić i bieda sie robi wtedy.
Takie co piszecie to nie ruszy, próbowałem. Zastanawiam sie nad kluczem do wtrysków 17 mm. taki co od góry wsadzę grzechotkę i przekręcę bo płaski nie daje rady.
witam . poszukuje schematu wiazki z wtrysku passat b3 mono motronic 1.2.1 lub 1.2.3 oraz schemat do passata b2 gaznik
Odpowietrzenie możesz zrobić na pompie o ile masz łatwy dostęp, bądź bezpośrednio na wtryskach. Ja to robię jednak inaczej. Najpierw odpowietrzam filtr paliwa, później drogę FILTR > POMPA a na koniec drogę POMPA > WTRYSKI. Jest to proste. Odpalasz silnik i zostawiasz na luzie: 1. luzujesz przewód doprowadzający paliwo do filtra wstępnego, i czekasz...
Trzeba przerobić mape dawki rozruchowej.
mam pytanie ,czy za pomocą vaga moge ustawić kąt wtrysku w passacie 1,9tdi rok1995,jesli tak to jakim vagiem i w jaki sposób ,za jaką kolwiek pomoc dziękuje
Witam wszystkich , i proszę o poradę !! Chce zmienić u siebie w passacie pompę wtryskową , i przed wymianą muszę zapisać parametry na jakich jest ustawiona obecna ,.Znalazłem w internecie opis jak w Vagu odczytać kąt wtrysku , podłączyłem się Select-Engine -Basic Settings no i właśnie gdy klikam na Basic settings wyskakuje jakiś komunikat i rozłącza...
Rozwiazalem problem poprzez wyczyszczenie nastawnika pompy. W serwisie stwierdzili iz pompa nie reaguje na nastawy ale po wyczyszczeniu nastawnika wszystko minelo. Dodam ze do czyszczenia nastawnika trzeba zabierac sie z przygotowaniem i komputerem opisane jest to calkiem fajnie w internecie temat zakanczam.
Mam Passata 93r.Problem mój polega na tym że przy szybkim naciskaniu pedału gazu są szarpania ,przy powolnym tego nie ma. Jest to silnik 2l pełny wtrysk. :?:
Witam! U mnie w pasacie 1.9TDI 130km 2001 290 tyś km są następujące objawy: - Jakieś 4 m-ce temu zaczęło ubywać płynu w układzie chłodzenia. - Lato wiec dolewałem wody, ubytek zazwyczaj około 1 litra na 400km. - Komunikat o niskim stanie wody zazwyczaj pojawia się na drugi dzień po odpaleniu rano po dłuższej jeździe poprzedniego dnia. - Węże twarde,...
Witam, jestem 2 miesiące po wymianie rozrządu, auto jak kupiłem na drugi dzień poszło na warsztat zrobili rozrząd, problem jest taki ze auto gdzieś gubi płyn, tzn naprawdę dziwna sytuacja, w trasie przejadę 300km zgubi 100ml, a w mieście przejadę 5x po 15km i wlewam 1l , patrzyłem silnik suchy nigdzie nie ma śladu ze coś ciekanie , obroty nawet nie...
Witam mam problem ponieważ cieknie między wysprzęglikiem a przewodem który do niego wchodzi pacjent to passat po lifcie 1.8t awt. Wysprzęglik jest nowy a na przewodzie nie ma żadnych oringów.
Rozwiązano. Adaptacja, grupa 4 - wartość zamiast 32768 wynosiła 33768.
To widocznie sie pomyliłeś przy tym rozrządzie. Skorygój kąt wtrysku
Witam. Jak w tytule auto jak stoi na luzie to tak podszarpuje /drga co jakiś czas, dwumasa była wymieniana więc to nie jej wina. Dodatkowo auto kopci na powiedzmy sobie taki szary kolor, obojętnie czy nagrzane czy zimne. No i w moim odczuciu jakoś późno się zbiera tak ok od 4tyś obr/min http://obrazki.elektroda.pl/3088008800_1...
Witam, mam problem jak w temacie a mianowicie cieknie mi olej na łapę pod turbina, byłem już w paru warsztatach lecz wiedza tamtejszych mechaników jest zbyt niska i dlatego proszę was o poradę. silnik 1,9 tdi AFN Już po krótkiej jeździe już czuć w Passacie smród przepalonego oleju. uszczelka od pokrywy zaworów wymieniona i oring przy turbinie również...
Witam Wg passat 1.8T 170km wersja USA 2003r. W moim aucie problem wycieku płynu chłodniczego przeszedł już przez kilku mechaników, lecz usterka w dalszym ciągu pozostaje nienaprawiona. Pierwszy mechanik wymienił zbiornik na płyn chłodniczy razem z rurkami, drugi - rozrząd wraz z pompą, i ostatni - termostat. Olej czysty. Często jak stoję w korku to...
Witam mam problem ubywa mi płynu chłodzącego, brak jakichkolwiek wycieków, szczególnie ubywa przy ostrzejszej jeżdzie ostatni po 200km ubyło 4l. Stan oleju nie podnosi się, nie dymi. Proszę o sugestie
witam.posiadam Passata b5 1.9tdi 110km 97r. mam problem z ubytkiem płynu z układu chłodzenia wytwarza się podciśnienie przy wyższych obrotach płyn jest wyrzucany przez zbiorniczek wyrównawczy silnik się nie przegrzewa korek wymieniałem. Proszę o pomoc.
mam problem z moim passatem wczoraj wymieniałem filtr paliwa i przy tym zauważyłem pęknięte wężyki przelewowe na wtryskiwaczach wężyki wymieniłem, było wszystko ok, nic już nie ciekło po czym dzisiaj rano zauważyłem po odpaleniu samochodu, że cieknie gdzieś na pompie paliwowej od strony przewodów metalowych podających paliwo na wtryski skąd może być...
Mam problem z Passatem 1,8 bez turbo. Przeprowadzone czyszczenie przepustnicy, wielokrotne kodowanie, wymiana filtrów, czujnika temperatury. Sonda działa, kolektor dolotowy sprawdzony, podciśnienia szczelne, obroty od 600 do 800 falują, przy gwałtownym zwolnieniu pedału gazu potrafi zgasnąć. Na zimnym silniku pali normalnie a na ciepłym za drugim razem...
Witam wszystkich, mam problem wynikający z tego iż słyszę świst za każdym razem gdy gwałtowanie zdejmę nogę z gazu, dziś zauważyłem w drodze do Bielska, że auto nie przyspiesza tak jak należy (jakby jechało bez turbo) Gdy wracałem po ponownym uruchomieniu wszystko było ok. Co może być przyczyną? passat b6 1.9 tdi 105 km 2007 rok kombi fabrycznie bez...
Problem z odpalaniem na rozgrzanym silniku. Trochę poczytałem i sądzę, że jest to spowodowane pompą wtryskową (tzn na zimnym pali od razu, na rozgrzanym nie chce, trzeba odczekać - więc utwierdzam się że wina leży po stronie pompy wtryskowej). Moje pytanie jest takie ponieważ czasami zdarza się, że silnik się uruchamia i po 2 sek gaśnie. Uruchamia się...
Witam wszystkich, potrzebuję pomocy i liczę na to że ktoś mi pomoże rozwiązać mój problem.Ale zacznę od początku.Posiadam passata 1.9 tdi 94r.,od pewnego czasu samochód zaczął szarpać,jest to dość irytujące.Zaczyna się od 2,poprzez 3,4,5 bieg .Dodając gazu lub jadąc pod górę robi się naprawdę nieznośnie.Szarpanie rozpoczyna się od 1000 obrotów i w górę.Samochód...
Witam jak w nazwie mam taki problem ze od zera samochód startuje dobrze ale jak osiąga 60-80 km na godzinę zaczyna szarpać, pali dobrze na ciepło i na zimno, vag nie pokazuje błędów poza tym ze dwa wtryski troszeczkę leja, ma brak mocy jak podaje mu gaz powoli to szarpie mniej i lepiej się rozkręca ale wyprzedzanie to tragedia redukuje bieg ale nie...
Witam mam taki problem. Samochód VW Passat 1.8T rok 2002 Jak rano odpale to najpierw jest jedna wielka chmura dymu i potem juz jest wszystko w porzadku. Jak samochod pare minut pochodzi na wolnych obrotach to zaczyna kopcic i śmierdzi na spalony olej . Podczas jazdy tez jest wszystko w porzadku. Sciaglem weze z przepustnicy i z przeplywomierza i wszedzie...
Witam mam problem z moim passatem od jakiegos czasu ok 2 m-cy samochod lekko szarpal po wcisnieciu gazu do dechy (gl na 2.3.4 biegu) ale problem z biegiem czasu nasilal sie pomyslalem ze dam mu konkretnie w p.... (pojezdze na wys obrotach pow3500) i po tej operacji zaczal szarpac gorzej i zgasl odpalilem go po 10 min jak dawalem gazu ostatnio jest jeszcze...
Witam serdecznie, dość nie dawno zakupiłem swoje 2 auto w życiu, lecz jako, że mam dużo szczęścia to zawsze jakiś problem mnie spotka. Mianowicie, jadąc autem z małą prędkością, prawa strona auta bardziej dokładniej to przy przednim kole ze strony pasażera czuje takie falowanie pytanie czemu tak się dzieje oraz co jest przyczyną takiego zajścia, dodam...
Witam.Wiem ze było dużo tematów z tym związanych lecz nie znalazłem podobnego a mianowicie kiedy rano otwieram maskę stoi powietrze w przewodzie paliwowym tym przezroczystym zasilającym.Problem jest taki iż szarpie na biegach miedzy 1500 a 2000 obr. stojąc na wolnych obrotach sporadycznie pojawia się bąbel powietrza silnik pracuje równo lecz przy 1500...
Passat B6 2.0 TDI BKP 143 KM. Po wymianie rozrządu i filtra paliwa. Teraz po odpaleniu przez jakieś 20-30 sekund trzęsie, rzuca autem i wylatuje biały dym z rury, później jest OK. Kopcił już przed wymianą, ale nie trząsł się po odpaleniu. https://filmy.elektroda.pl/84_1742060798... Teraz też wycieka paliwo spod tych starych zacisków na przewodach....
Tak, musisz zmienić mapy czasu wtrysku na krótsze: start wtrysku oraz mapy BIP (4×) Mogę ci to ogarnąć za free. AL są 550 cm³, a BA były 520 cm³. AVF w Passacie miał dwa rodzaje pomp właśnie. AR, BA były nowsze.
niech mi ktos powie jak sie ustawia kat wtrysku w passacie 1.9 tdi z 94r (1z) :?: :?: :?: :?: pozdrawiam http://sunburn.no-ip.org/kat.jpg
Mogę Ci polecić g-lab, robił mi kilka rzeczy.
sprawdz znaki na kolach i pompie Jakie znaki??
Podejrzewam wtryski lub pompe, a moze to coś innego? To coś innego. Zamykam, autor przestał wykazywać zainteresowanie, a za to pojawiać zaczęły się coraz bardziej fantastyczne teorie.
Mała pomyłka (tam nie ma żadnego kodowania wtrysków, głupi ja 😅) ustawienie kąta wtrysku na pompie wtryskowej. Stawkę ma 250 za roboczogodzinę, auto od zakupu w 2012 było robione u niego.
Sprawdzić jak wygląda sygnał z wałka na oscyloskopie. Porównać sygnał z G40 i G28. Może masz rozrząd przestawiony. Jakie ciśnienia na tłokach?
Rozumiem, że sterownik silnika mierzy "odstęp" pomiędzy sygnałem z czujnika położenia wału korbowego i czujnikiem otwarcia wtryskiwacza nr 4 ? W jakim zakresie powinien się wahać kąt wyprzedzenia wtrysku na biegu jałowym i pod obciążeniem?
Używany około 200, przewody tak po 50 za sztukę też używane. Od tego zacznij, turbinę dopiero jak to nie pomoże
Zrobione 😀
Witam, mam pytanie odnośnie kąta wtrysku w moim Passacie. Mianowicie po wymianie paska rozrządu (zrobiłem znaki zanim zdjąłem pasek i blokada pompy i znak na wieńcu idealnie). Auto klekocze jak Mercedes i ciężko paliło. Sprawdziłem wartość kąta wtrysku i wynosił 235, wyregulowałem kąt na pompie, ale maksymalna wartość jaką udało mi się uzyskać to 160....
passat ciśnienie wtrysku passat ustawienie wtrysku dawka wtrysku passat
monitoring ustawić kamera wymiana żarówka kierunek czujnik ciśnienia paliwa scania
pomiar rezystancji izolacji glikol silnik elektryczny
ESP8266 Server-Sent Events (SSE) – przykład kodu Arduino i JavaScript, ESPAsyncWebServer Canon Pixma iP7250 – demontaż głowicy drukującej krok po kroku
