Szukaj na skrzyni biegów, widoczny z góry, wtyczka z dwoma kabelkami.
Najprościej to sprawdzić czy wtyczka z czujnika temperatury się nie rozłączyła.
Sprawdzałem w czasie jazdy i nic w dodatku w centralnej elektronice jest błąd 0778 czujnik skrętu g85 którego ten samochód nie posiada kiedy odepnę czujnik na maglu pali się błąd czujnika g250 ,plus i minus dochodzi do pompy a wtyczka od komunikacji z pąpą też wyzuca błąd dopiero po odpięciu więc instalacją wkluczona ale gdy wchodzę w wartości żeczywiste...
Jedna wtyczka wygląda jak wtyk światła przeciwmgielnego przedniego. Druga ta cała czarna to nie sama wtyczka a wtyczka z wpiętym czujnikiem temperatury zewnętrznej. Z niego jest odczyt na zegary (jeśli jest MFA lub FIS) do klimatyzaycji (próg załączenia kompresora )
A te kable idą bezpośrednio z czujnika czy przechodzą przez komputer i dopiero wtedy do licznika a jak przez komputer to jakie kolory idą do licznika bo tam jest wtyczka z ok 15 kabli i niezbyt wiem które to kabelki.Chyba że jest możliwość że licznik jest padnięty???
zdejm wtyczkę z czujnika temperatury czujnik zmierz omomierzem 15 stopni celsjusza opór ok 3k-omów 20 stopni celsjusza opór ok 2k-omów 100 stopni celsjusza opór ok 200 omów w czujnikach najczęściej pad tylko połączenie elektryczne na styku czujnik wtyczka strasznie cieniutkie tam są piny a czujnik to tylko termistor w obudowie Dodano po 1 pomierz wartości...
Czyli Np w przypadku poziomu płynu nie wystarczy zamontować czujnika w zbiorniku i podłączyć go do zegarów ( zielona wtyczka )?
To sprawa się rozjaśniła. W pierwszym poście napisałeś to tak jakby z pompą była diagnoza cały czas. Z tego powodu napisałem że jest to dziwne bo gdyby siadł CAN GATEWAY lub pompa to nie powinno być diagnozy z którymś z tych sterowników. Jaki jest rocznik tej Fabii? Tam są 3 wtyczki jak napisałeś: - zasilanie pompy (2 przewody) - czujnik (3 lub 4 w...
Witajcie, Byc moze bedzie ktos z Was w stanie mi pomoc z obecnym problemem. Mianowicie po dłuższym czasie problemu ze wspomaganiem, ze raz dzialalo a raz nie po tygodniu nie jeżdżenia autem padło i to widzę na dobre. Zaczalem od demontazu pompy ktora byla okryta tą cholerną pianką calą przemoknietą. Rozebralem ją i sie okazalo ze jest chyba ok. Sprawdzilem...
Ja u siebie miałem podobną usterkę, zauważyłem że nie kontaktują wtyczki w czujnikach. Trzeba zdemontować zderzak. Jest to trochę roboty. Jak będziesz chciał to Ci opiszę jak to trzeba zrobić. Pozdrawiam.
Poniekąd sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie - trochę logicznego myślenia i jednak czasem warto przeczytać to co się napisało - jeżeli piszesz że od początku ta wtyczka była odpięta, a check zapalił się niedawno (mimo tego że wcześniej się nie świecił, pomimo odłączonej wtyczki) - czyli to nie to spowodowało zapalenie się kontrolki. Samo nie zgaśnie...
Z odpiętą wtyczką czujnika położenia wałka rozrządu samochód odpali, czy będzie kręcił? Biorąc pod uwagę że czujnik jest sprawny.
Sprawdziłem, wypiąłem wtyczkę 3-pinową od czujnika przy filtrze, auto nie zapaliło, więc to ten. Po wypięciu wtyczki 2-linowej od czujnika z prawej strony przy skrzyni nic się nie stało, silnik zapalił, zegary działały. PS. Ten błąd od sondy dotyczy 1 sondy tej w kolektorze wydechowym? Da się ją samemu wymienić? Bo dość ciasno z góry, z boków też, kanału...
Na górze silnika po prawej stojąc przodem. Jedna wtyczka.
Czy może mi ktoś powiedzieć gdzie znajdę czujnik położenia wału korbowego i jak go wymienić? Pacjent Skoda Fabia 1.4 mpi 2002r
Witam, mam problem z czujnikiem parkowania (nie znam modelu, jakiś starszy, prosty układ). Ostatnio wymieniłem same sensory i od tego czasu dzieją się dziwne rzeczy. Sam czujnik działa bardzo dobrze, a wręcz idealnie na samym zapłonie. Problem pojawia sie gdy włączę silnik... Za pierwszym razem pokazywał jakąś stałą odległość (0,5 metra). Gdy dołożyłem...
witam niewiem gdzie znajduje się czujnik skętu w skodzie Fabia pomocy
Witam, mam problem z czujnikiem otwarcia klapy bagażnika, raz działa/raz nie. Po lekturze podobnych problemów domienywam, że pewnie będę musiał wymienić cały zamek w tylnej klapie? A może da się wymienić sam czujnik? I gdzie on jest zlokalizowany w moim modelu i jak go ewentualnie samodzielnie wymienić. Z góry dziękuje za pomoc. Piotrek.
Pacjent to Skoda Fabia 1.4 16v automat 2008r. Problem polega na tym że po wbiciu biegu wstecznego włącza się jeden sygnał i po sekundzie przerwy sygnał już jest cały czas ciągły bez względu na zbliżanie się do przeszkody. Natomiast co jest dziwnego to że wyświetlacz poprawnie wskazuje zbliżanie się do przeszkody problem jest jedynie w ciągłym sygnale.....
Witam, Skoda Fabia II BXW, szyby elektryczne przód + dołożony alarm z domykaniem szyb. Drzwi kierowcy otwarte czy zamknięte a kontrolka pali się cały czas przez co nie można zamknąć auta z pilota i włącza się alarm. Na schemacie zaznaczyłem przewód który idzie od czujnika w zamku drzwi kierowcy do modułu podnośnika szyby kierowcy, po odcięciu go czujnik...
Witam! Chciałbym zamontować u szwagra w samochodzie Skoda Fabia (2003r) tylne czujniki parkowania. Montowałem już taki zestaw u siebie w dawnej A4, ale tam nie było szyny CAN. Dodam że mam też kostkę przekaźnika, oraz schemat z którego wnioskuję że pin 85 (zasilający cewkę) musi być zmostkowany z pinem 87 (oba do „+” żarówki światłą wstecznego),...
Witam. Posiadam Skodę Fabię 1.4 16V 75 KM. Przypadkiem, gdy zmieniałem klocki z przodu mechanik, włożył mi klocki z czujnikiem zużycia i tu zrodziło się pytanie, gdzie mogę podłączyć ten kabelek wychodzący z klocków. Udało mi się ustalić i włączyć w komputerze tą funkcje, ale nadal nie wiem, gdzie podłączyć? Niestety nie mogłem znaleźć w wiązce jakiejś...
Witam. Mam niewielki problem z czujnikami parkowania w mojej Skodzie. Otóż, gdy zbliżam się do jakiejkolwiek przeszkody to czujnik prawidłowo stopniowo coraz szybciej pika lecz niestety na wyświetlaczu zamiast pokazywać odległość od/do przeszkody to pokazuje jakiś dziwny znak nieprzypominający cyfry. Ktoś może wie w czym leży przyczyna? Pozdrawiam.
Witam. Posiadam skode fabia 2. Problem polega na tym że nie pokazuje mi ilości paliwa w baku. Zegar działa(było sprawdzana deska rozdzielacza u mechanika), pływak wymieniony i dalej nic :( Co mam robić? Jestem w tym zielony więc proszę o dość dokładne tłumaczenie. Myślę że najlepiej jak sprawdzę miernikiem czy na kosce pokazuje mi coś. Dodam że rezerwa...
Witam. Skoda Fabia potrafili zgasnąć w czasie jazdy. Gdy poruszam kablami od czujnika położenia wału, auto odpala. Podejrzewam, że któryś kabel jest przełamany i moje pytanie, dokąd idą przewody od czujnika? Jeżeli do ECU, to pod które piny?
Witam, mam problem ze znalezieniem piszczka otwartych drzwi podczas gdy sa wlaczone swiatla w samochodzie Skoda Fabia 1.4 MPI. Wydaje mi sie ze jest on ukryty gdzies pod zegarami ale chcialem sie upewnic i zapytac. Czekam na jakies podopowiedzi. Z gory dziekuje i pozdrawiam !
Nigdzie go nie widzę ani w komorze filtra ani w dolocie do filtra i kolektorze, mam problem czy silnik ciepły czy zimny ciągle 42 st.C
Witam Przypuszczam że zepsuty jest czujnik światła w skodzie fabii 1.4 MPI 2001r. Problem jest w tym że nie mogę go zlokalizować. Może ktoś mógłby wysłać zdjęcie lub opisać gdzie dokładnie jest ten czujnik. Domyślam się że trzeba zdemontować filtr powietrza aby uzyskać dostęp do czujnika. Z góry dziękuję za odpowiedź 🙂
Tu masz widoczny czujnik po lewej stronie wraz z założoną wtyczką. http://mar-motomax.pl/skoda-fabia-14-16v...
Musi być ten sam producent, Koyo lub TRW. Różnicę widać w kształcie wtyczki od czujnika skrętu. Pojemność silnika nie ma znaczenia.
Panel powinien mieć 3 gniazda: T5- wentylator nawiewu, T18- silniki klap i czujniki i T16- zasilania i komunikacja. Na pewno nie masz wtyczki T16? Jeżeli auto bez klimy to tylko wtyczki T5 i T16.
Bzdury. Powód jest prosty-szaleje wskazanie z czujnika kąta skrętu, w wyniku tego pompa również zaczyna szaleć-zwiększa obroty przez to bierze wiekszy prąd, a tym samym silnie waha się napięcie na instalacji. Wystarczy wypiąć wtyczkę z czujnika i wszystko się uspokoi. Roboty nie dużo, wystarcza odmontować lewy halogen i dostęp do wtyczek świetny.
Czujniki w miejsce wtyczki trzypinowej
Pierwsze usterkę trzeba zdiagnozować gdy występuje (nie wyłączając silnika). Zacząć by trzeba od przejrzenia wtyczek wiązki , drugie samych czujników chociażby opuszkiem palca.
Czy to znaczy, że pomiar trzeba robić na odpiętej wtyczce? Ja robiłam na podpiętej.
Już problem rozwiązany przyczyną jest że mechanik który wymieniał rozrząd przeciął przewody "-" i NTC we wtyczce .
17978 - sterownik silnika zablokowany przez immobilizer. Licznik nie rozpoznaje klucza bądź brak jest komunikacji ECU z licznikiem. Przy aktywnym błędzie silnik odpali na sekundę i zgaśnie. 16502 - sterownik silnika widzi zbyt wysokie napięcie z czujnika temperatury. Możliwe zwarcie w instalacji czujnika lub uszkodzony czujnik. 16555 - uboga mieszanka....
Słuchajcie a czy czujnik skrętu powinien wykazywać jakąś oporność pomiędzy którymiś pinami wtyczki?
Proszę sprawdzić napięcia na wtyczkach pompy, wiadomo grube kable zasilanie + -, - sprawdzamy żarówką, następnie wtyczka z trzema przewodami to Can i zasilanie po zapłonie 12-14V , kolejna wtyczka cztery przewody to czujnik kąta - to zostawmy w spokoju. A wystarczy na szybko diagnostyka jeśli jest komunikacja to wszystko jasne i mniej szukania. Nie...
Dzięki za odpowiedzi, problem w tym że stary zamek jest rozwalony w pył, inaczej nie dalo się otworzyć drzwi (posypał się i drzwi zablokowane) także nic nie odzyskam z niego, zostaje rozszyfrować czy instalacja dobrze jest podpieta? Piny od 1 do 6 wchodza w siebie we wtyczkach lecz wtyczka od zamka ma jeszcze pin 7 który nie jest podpiety bo wtyczka...
Odnowię temat pojawia się bład jak we wstępie P0330 , ale objaw dziwny raz wspomaganie działa bez zarzutu i jest ok. Nieraz na postoju przy uruchomionym silniku zaczyna wspomaganie chodzić tzn. "bez kręcenia kierownicą" w wartosciach rzeczywistych wartość czujnika kąta się zmienia i pobór prądu rośnie do 30-40 A. Wiązka na ścianie sprawdzona grodziowej...
Tak bezpiecznik też sprawdzony i jest dobry tak samo wtyczka która podpięta jest do lampy pokazywała że na + nie idzie prąd
Można odłączyć zasilanie pompy.Duża wtyczka.Czujnik nie prawa obciążać akumulatora.Przy samym zapłonie pompa nie pracuje.Zrób diagnozę i parametry.Pomierz ładowanie.
Też mi uciekło gdzie to się sprawdzało :P Chyba kanał 04. Na 99% padł czujnik lub zasniedziała wtyczka. Czujnik widoczny po zdjęciu lewego przedniego koła,a wtyczka to ta po prawej (z3) 3 pinowa. Dostęp, stojąc z przodu samochodu, po prawej stronie za halogenem/ zaślepką halogena.
Zapomniałem napisać wyciągałem też: - Przekaźnik odpowiedzialny za lampki ostrzegawcze w drzwiach. - wtyczki od drzwi kierowcy te co są na słupku. Też podejrzewałem, że to coś z czujnikiem od drzwi ale chyba odłączenie wszystkich wtyczek od drzwi kierowcy to wyklucza ?
Witam, wyjąłem pompe elektronika w fatalnym stanie. Wymieniłem tranzystor i kondensator. Pompa nadal nie startuje. Zna ktoś wartosci jakie powinny byc na wtyczkach idących do pompy???? Wiązka podwieszona wyglada ok, ale chciał bym to sprawdzić. Na vagu brak komunikacji z pompą i z czujnikiem skretu.
Skoda Fabia 1,2 12V gaśnie po dodaniu gazu i przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Komputer pokazał błąd ciśnienia w kolektorze ssącym. Czujnik wymieniony na nowy ale bez efektu. Przewody podciśnieniowe są szczelne. Po odłączeniu wtyczki z czujnika podciśnienia silnik zachowuje się normalnie, po wpięciu zaraz zaczyna nawalać.
12 na drugiej i trzeciej pozycji oznacza czujnik kąta skrętu w ABS.W tym przypadku prawa skrajna wtyczka jest zaślepiona (bez kabli).Kodowanie 01 mówi o czujniku w maglownicy.Występują 2 różne rodzaje, do których potrzebne są odpowiednie pompy o różnych literach na końcu oznaczenia.
Zdejmij nadkole i sprawdź ciągłość kabla do sterownika wspomagania do czujnika skrętu kierownicy , kiedyś miałem taki problem , kawałek nowego przewodu na czujnik , troszke kontakt sprayu we wtyczki i wspomaganie działa jak należy :)
Panowie powiedzcie mi co się stanie gdy odepnę zasilanie - wtyczkę od tego zaworu? Zamknie się/otworzy? Bo autem telepie i gasnie wyskakuje czujnik podcisnienia ale jak odepnę wtyczkę od egr to błąd czujnika podcisnienia znika a auto zaczyna dobrze pracować. Dodam że kolektor dolotowy i przpeustnica maskarycznie uwalone w sadzy co wskazuje na zacinający...
Jeden typ czujnika był, z wtyczką na korpusie. Jeszcze mi się przypomniało- w fabii dawała w kość wtyczka na podszybiu po lewej stronie, na 5 kabli, dokładnie kabel czarny albo żółty.
Tak, tą mniejszą. Na pomie masz trzy wtyczki - zasilanie, komunikacja z plusem po stacyjce oraz w trzeciej czujnik skrętu. Chodzi mi o tę drugą odpiętą na zdjęciu. Cudów nie ma, mówisz że przewód ma przejście, bezpiecznik cały a brak napięcia więc coś źle robisz bo skoro przewód cały to i na pięcie powinno być. Zobacz żarówką 55W czy jest zasilanie...
Dzieki wielkie sprawdze to za godzine i dam znac Dodano po 1 Sprawdzilem to przez zmostkowanie wtyczki i błąd juz sie nie wyswietla lece kupic nowy zbiorniczek dzieki wielkie za pomoc Dodano po 4 Wymiana czujnika zbiornika wyrównawczego
1. Mam pytanie??? =---------------------------------------... 1. czy ktoś miał takie objawy pracy pompy wspomagania podczas postoju słychać nie ruszając kierownicą takie załączenia (jak by się grało gierką na komputerze pompa przyspiesza i zwalnia ) migają światła jest to nie cykliczne...
Wkręciłem czujnik innej firmy i zadziałał. Czarna wtyczka cacy a brązowa be. Wymiary obu czujników takie same. Moim zdaniem różnica polega na samym cycku. Jeden zamyka obwód przy lekkim wciśnięciu a drugi potrzebuje więcej.
Wyjmujesz wspomaganie rozkręcasz do płyty i mierzysz przejścia między bolcami wtyczki a płytką bo tam najczęściej gnije i sam układ nie wie że ma startować. Chodzi tu o wtyczkę z przewodami can i zasilaniem po 15 a nie od czujnika skrętu.
Bo ja pomiary robię na pinach we wtyczce, która wpina się w czujnik cisnienia doładowania. Ale na wypiętej wtyczce. To co ma być podłączone normalnie i wtedy mierzyć? Czujnik ma kilka dni zaledwie. To tutaj, gdzie są takie same napięcia, to jest coś nie tak i może być zwarcie w wiązce? W ogóle to dziękuję za zainteresowanie moim problemem i chęć pomocy.
Witam Pompa -zasilanie jest Na CAN po kluczuku prąd jest na wszystkich pniach we właściwym napięciu Rozebrałem pompę i tranzystory sprawne wylutowałem sprawdziłem i wlutowałem. Kondensatory sprawne. Kontrolka zapala się gaśnie przed uruchomieniem -prawidłowo. Kontrolka po uruchomieniu zapala się i brak wspomaganie pompa się nie kręci Czujnik skrętu...
Witam, problem rozwiązany! Wada fabryczna, otóż był przerwany jeden kabel a dwa pozostałe wisiały na włosku z 4 na wiązce przy przepływomierzu, około 10 cm od wtyczki. Zaizolowanie kabli, kasowanie błędów, wypalenie DPF i skodzinka odżyła, lata jak dawniej! Roboty około 2 godziny koszt 300 zł.
Ok. U mnie jest taka wtyczka. Jeszcze jest problem z przełączaniem na LPG temperatura czujnik coś tu jest pomieszane. Zdjęcie poniżej. Chce może wymontować parownik i zobaczyć czujnik temperatury 2 tu są.
jak w temaicie potrzebuje schemat :) a w szczegolnosci tylko od brązowej wtyczki zasilającej. jest tam 7 kabli i za cholere nie moge dojsc ktory do czego :)... pozdrawiam
Próba z odłączeniem wtyczki czujnika niestety nie powiodła się. Nadal to samo. Podczas jazdy zaczęła migać kontrolka świec żarowych i odwrotnie działają światła stopu tzn. Świecą cały czas, gdy nacisne pedal hamulca gasną.
Wymienisz EGR i się zdziwisz. Dla sprawdzenia odepnij czujnik wałka rozrządu a będzie to samo. Wszedł Ci w tryb awaryjny i ma gdzieś wartości z sondy, czujnika ciśnienia itp i z tego powodu chodzi poprawnie. Skoro nie potrafisz sprawdzić VAGiem wartości ciśnienia w kolektorze do sprawdz instalację czujnika do ECU a jak jet ok to podmień czujnik. tryb...
(at)Alfred_92 Inżynier (at)Aleksander_01 Nie wiem jak bardzo cenisz swoją pracę kolego, ale Fabia 2 rocznik 2014 z dobrym silnikiem to 25-30k - jeżeli chcesz podwoić tę wartość w dwa dni robocze to gratuluję stawki RBH. Do malkontentów, którzy pisali, że sprawa nieopłacalna, że podwoi wartość auta, że to za trudne, że nie opłacalne - mimo, że nie mieli...
wtyczka czujnika temperatury skoda wtyczka czujnik skoda fabia czujnika fabia
technics słabo świeci wyświetlacz reset sterownika baterii laptopa lenovo meble warsztatowe
stacja lutownicza stacja lutownicza
BleBox GateBox czy Zamel Supla SBW-02: Który wybrać? Programowanie płyty głównej Vestel 17MB170
