Witam, Na wstępie na piszę, że przejrzałem wszystkie posty na elektrodzie i chyba połowę internetu. A wiec przypadek to Skoda Fabia 2001r. 1.4 noPb z elektrycznym wspomaganiem kierownicy - chyba tylko takie występuje w Fabii I gen. Kilka dni temu podczas manewrów na ciasnym parkingu zgasł...
(at)Alfred_92 Inżynier (at)Aleksander_01 Nie wiem jak bardzo cenisz swoją pracę kolego, ale Fabia 2 rocznik 2014 z dobrym silnikiem to 25-30k - jeżeli chcesz podwoić tę wartość w dwa dni robocze to gratuluję stawki RBH. Do malkontentów, którzy pisali, że sprawa nieopłacalna, że podwoi wartość...
zdejm wtyczkę z czujnika temperatury czujnik zmierz omomierzem 15 stopni celsjusza opór ok 3k-omów 20 stopni celsjusza opór ok 2k-omów 100 stopni celsjusza opór ok 200 omów w czujnikach najczęściej pad tylko połączenie elektryczne na styku czujnik wtyczka strasznie cieniutkie tam są piny a czujnik...
Witam. Zakładam nowy temat ponieważ inne opisane nie pasują do mojego problemu. W skodzie, po uruchomieniu silnika i dodaniu gazu powyżej 2tys obr zaczyna migac kontrolka oleju. Nie wiem już co jest nie tak, 3 mechaników mnie zbylo. Olej wymieniony, oleju na max. Czujnik ciśnienia wymieniony....
Witam. Posiadam Skodę Fabię 1.4 16V 75 KM. Przypadkiem, gdy zmieniałem klocki z przodu mechanik, włożył mi klocki z czujnikiem zużycia i tu zrodziło się pytanie, gdzie mogę podłączyć ten kabelek wychodzący z klocków. Udało mi się ustalić i włączyć w komputerze tą funkcje, ale nadal nie wiem, gdzie...
fabia 2001r 1.4mpi comfort Zgniły piny w czujniku prędkości (Do złącza dostała się woda). Po wymianie czujnika i wtyczki (też ucierpiała) po włączeniu zapłonu prędkościomierz i licznik kilometrów działają, można to sprawdzić kręcąc ręcznie czujnikiem prędkości lub po zmontowaniu zwyczajnie popchnąć...
Witam. W mojej skodzie fabii 2001 rok 1.4 MPi rok temu założyłem klimatyzację. Przez 2 miesiące klima działała idealnie (2 st C przy wylocie) później zaczeły się problemy z załączeniem klimatyzacji na 10 uruchomień raz się włączyła. W końcu nie załączała się w ogóle. Pomyślałem że gdzieś jest nieszczelność...
Też mi uciekło gdzie to się sprawdzało :P Chyba kanał 04. Na 99% padł czujnik lub zasniedziała wtyczka. Czujnik widoczny po zdjęciu lewego przedniego koła,a wtyczka to ta po prawej (z3) 3 pinowa. Dostęp, stojąc z przodu samochodu, po prawej stronie za halogenem/ zaślepką halogena.
Panowie powiedzcie mi co się stanie gdy odepnę zasilanie - wtyczkę od tego zaworu? Zamknie się/otworzy? Bo autem telepie i gasnie wyskakuje czujnik podcisnienia ale jak odepnę wtyczkę od egr to błąd czujnika podcisnienia znika a auto zaczyna dobrze pracować. Dodam że kolektor dolotowy i przpeustnica...
Witam. Proszę o pomoc w zakupie nowego czujnika temperatury cieczy chłodzącej -wtyczka 2 PIN dla silnika 1.2 HTP. Będzie to czwarty już czujnik w tym samochodzie ponieważ poprzednie dwa wytrzymywały około pół roku eksploatacji. Rok temu przy awarii czujnika oryginalnego od nowości zakupiłem na znanym...
Odnowię temat pojawia się bład jak we wstępie P0330 , ale objaw dziwny raz wspomaganie działa bez zarzutu i jest ok. Nieraz na postoju przy uruchomionym silniku zaczyna wspomaganie chodzić tzn. "bez kręcenia kierownicą" w wartosciach rzeczywistych wartość czujnika kąta się zmienia i pobór prądu rośnie...
To sprawa się rozjaśniła. W pierwszym poście napisałeś to tak jakby z pompą była diagnoza cały czas. Z tego powodu napisałem że jest to dziwne bo gdyby siadł CAN GATEWAY lub pompa to nie powinno być diagnozy z którymś z tych sterowników. Jaki jest rocznik tej Fabii? Tam są 3 wtyczki jak napisałeś:...
17978 - sterownik silnika zablokowany przez immobilizer. Licznik nie rozpoznaje klucza bądź brak jest komunikacji ECU z licznikiem. Przy aktywnym błędzie silnik odpali na sekundę i zgaśnie. 16502 - sterownik silnika widzi zbyt wysokie napięcie z czujnika temperatury. Możliwe zwarcie w instalacji czujnika...
Witam, u mnie natomiast pokazuje -35oC przed i po wymianie czujnika. Do czujnika dochodzą 2 przewody: 1 - brązowy z białym paskiem - masa; 2- brązowy z żółtym paskiem - sygnał. Od przewodu sygnałowego przy wtyczce mam przejście aż do wejścia wiązki do środka (mierzyłem przy ECU) i jest ok....
Proszę sprawdzić napięcia na wtyczkach pompy, wiadomo grube kable zasilanie + -, - sprawdzamy żarówką, następnie wtyczka z trzema przewodami to Can i zasilanie po zapłonie 12-14V , kolejna wtyczka cztery przewody to czujnik kąta - to zostawmy w spokoju. A wystarczy na szybko diagnostyka jeśli jest komunikacja...
rdcom zanim kupisz nowy czunik i wydasz kase to zmierz opornosc czujnika - najczesciej błąd wskazań to brak styku we wtyczce lub styk przy zwiekszonym oporze elektrycznym w kostce. opornosci pomiedzy dwoma pinami w czujniku: 15 stopni celsjusza opór 3 kiloomy 20 stopni opór 2 kiloomy 100...
Ja u siebie miałem podobną usterkę, zauważyłem że nie kontaktują wtyczki w czujnikach. Trzeba zdemontować zderzak. Jest to trochę roboty. Jak będziesz chciał to Ci opiszę jak to trzeba zrobić. Pozdrawiam.
Czyli wymiana czujnika ? Położenia wału czy walka rozrządu? Być może uszkodzony czujnik wałka rozrządu, wtyczka lub kable. Tu masz dodatkowy opis: Co to znaczy za dużo paliwa w mieszance Znaczy sonda lambda pokazuje, że silnik nie przepala paliwa. Potencjalne powody podałem w poprzednim linku....
Witam . Mój problem ze wspomaganiem rozpoczął się jakieś dwa lata temu i dotyczył najprawdopodobnie czujnika skrętu (migające lampki w samochodzie wada ustępowała po 3min), wadę nie usunąłem bo aż tak mi nie przeszkadzała. Teraz zapaliła mi się kontrolka wspomagania ale wspomaganie było, do czasu, po...
wiązkę sprawdziłem sucha prąd jest na wtyczce zasilającej do pompy wtyki osuszone sprawdzone, dlaczego komputer się nie łączy ze wspomaganiem widocznie to będzie pompa bo chyba tam jest sterownik odpowiedzialny za połączenie ze wspomaganiem, spróbuje odłączyć jutro wtyczkę od czujnika skrętu ktoś tak...
Wyjmujesz wspomaganie rozkręcasz do płyty i mierzysz przejścia między bolcami wtyczki a płytką bo tam najczęściej gnije i sam układ nie wie że ma startować. Chodzi tu o wtyczkę z przewodami can i zasilaniem po 15 a nie od czujnika skrętu.
kolejne testy i ustalenia, jednak upadla teza ,ze coś ma wspólnego rozgrzanie i temperatura, dziś w chłodny dzień na wolnych obrotach, pojawiły się tańczące kontrolki, i silnik i inne urządzenia były ledwo letnie,a nawet chłodne. A zdarzało się,ze już nawet tylko na włączonym zapłonie tez pojawia się...
Zapomniałem napisać wyciągałem też: - Przekaźnik odpowiedzialny za lampki ostrzegawcze w drzwiach. - wtyczki od drzwi kierowcy te co są na słupku. Też podejrzewałem, że to coś z czujnikiem od drzwi ale chyba odłączenie wszystkich wtyczek od drzwi kierowcy to wyklucza ?
Jeszcze jedna rzecz. Podłączając kompa wyszedł błąd o słabym sygnale z czujnika położenia wałka rozrządu. Czy to jest ten po prawo od filtra oleju? Jeśli tak, to podpięcie jego wtyczki nic nie zmienia. Mozna tez uruchomić silnik z wypieta wtyczką. Sprawdziłem też jeszcze wieczorem, czy na tej drugiej...
Na zdjęciach widać dwa błędy -nie wpięta wtyczka w jednym wtrysku lpg To jest 3 cylindrowy silnik stąd nie wpięta wtyczka Nie widać też czy czujnik ciśnienia jest wpięty prawidłowo czyli za FFL. Widać go że jest na listwie wtryskowej także jest na pewno za FFL
jak w temaicie potrzebuje schemat :) a w szczegolnosci tylko od brązowej wtyczki zasilającej. jest tam 7 kabli i za cholere nie moge dojsc ktory do czego :)... pozdrawiam
Przecież do tego samochodu wtyczkę ma co drugi posiadacz audi,vw,seata,skody. Ale z czytaniem tego co się wyświetli bardzo krucho
Nie potrzeba zdejmować nadkola aby sprawdzić zasilanie/sterownie pompy. Gdy na nią spojrzysz od strony halogenu to pierwsza wtyczka z prawej to połączenie z czujnikiem skrętu w maglownicy. Wtyczka środkowa i z lewej to zasilanie i połączenie ze sterownikiem. Dostrzegłem wiązkę która biegnie z góry...
Pisze ci 'Obwód czujnika O2 – nie wykryto aktywności (bank 1 czujnik 1) ' więc musisz sprawdzic kable do sondy, ewentualnie wtyczka, lub padnięta sonda, ta reszta błędów może byc że kiedyś akumulator się rozłaadował. Najlepiej wykasuj je i pojeżdzij troche i poczytaj go jeszcze raz co ci wypluje....
Wymienisz EGR i się zdziwisz. Dla sprawdzenia odepnij czujnik wałka rozrządu a będzie to samo. Wszedł Ci w tryb awaryjny i ma gdzieś wartości z sondy, czujnika ciśnienia itp i z tego powodu chodzi poprawnie. Skoro nie potrafisz sprawdzić VAGiem wartości ciśnienia w kolektorze do sprawdz instalację...
Tak bezpiecznik też sprawdzony i jest dobry tak samo wtyczka która podpięta jest do lampy pokazywała że na + nie idzie prąd
zxcdominik1205, miałem podobny problem(inne auto, ale podobny silnik 1.4 TDI AMF). Na zimnym odpalał od razu, a im bardziej był ciepły tym było gorzej. Problem był uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu - po wymianie problem ustał. Można to sprawdzić w ten sposób, odłączyć wtyczkę czujnika położenia...
Z odpiętą wtyczką czujnika położenia wałka rozrządu samochód odpali, czy będzie kręcił? Biorąc pod uwagę że czujnik jest sprawny.
Już problem rozwiązany przyczyną jest że mechanik który wymieniał rozrząd przeciął przewody "-" i NTC we wtyczce .
Witam. Dostałem do naprawy Ibizę 1.4 2010r na wspomaganie. Auto dostałem od mechanika, który wstawił nową pompę (nie używkę) bo stara podobno przestała działać. On wsadził nową i niestety kontrolka kierownicy świeci na desce. Wspomaganie jest ale ciężej się kręci. Pompę słychać pod spodem w czasie kręcenia...
Jeśli rozrusznik nie kręci mimo pozornie naładowanego akumulatora, sprawdziłbym akumulator (prąd rozruchu - w jakimś punkcie sprzedającym/serwisującym akumulatory) lub spróbował uruchomić silnik na innym akumulatorze. Jeśli odpali, od razu sprawdzić napięcie ładowania przy niskich i wysokich obrotach...
Kolego „nom” czy twoim zdaniem wymiana uszkodzonego zespołu wskaźników o czymś świadczy. A dlaczego to mnie się pytasz?:-) A o czym ma świadczyć niby? Nie widziałem to nie wiem, jasnowidzem nie jestem. Nie znam instalacji elektrycznej w fabii, nie mam żadnych schematów a jedynie mgliste...
Witam, dzisiaj po sprawdzeniu Vagiem mojej Fabii wyskoczyły mi następujące błędy: 16518 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 1) brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 16556 System zbyt bogaty (strona 1) brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY Po...
Witam, wyjąłem pompe elektronika w fatalnym stanie. Wymieniłem tranzystor i kondensator. Pompa nadal nie startuje. Zna ktoś wartosci jakie powinny byc na wtyczkach idących do pompy???? Wiązka podwieszona wyglada ok, ale chciał bym to sprawdzić. Na vagu brak komunikacji z pompą i z czujnikiem skretu.
Problem rozwiązany. Winny tego stanu rzeczy był uwalony czujnik skrętu który z kolei doprowadził do spalenia pompy, bo dawał ciągle sygnał że się kręci kierownicą i pompa chodziła na max obrotach. Nowy czujnik i pompa założone i myślę że na trochę czasu będzie spokój. Dodatkowo wszystkie wtyczki i czujnik...
Witam, Wszystko wskazuje na uszkodzony sterownik silnika. W grupie VAG jest to popularna usterka związana z zimnymi lutami w sterowniku. Najpierw sprawdź czy ten czujnik nie jest uszkodzony, potem wtyczki i gniazda. Mogą być zaśniedziałe bądź brudne. A czy z autkiem poza tym wszystko ok? Obrotomierz...
Witam Pompa -zasilanie jest Na CAN po kluczuku prąd jest na wszystkich pniach we właściwym napięciu Rozebrałem pompę i tranzystory sprawne wylutowałem sprawdziłem i wlutowałem. Kondensatory sprawne. Kontrolka zapala się gaśnie przed uruchomieniem -prawidłowo. Kontrolka po uruchomieniu zapala się...
Tak, tą mniejszą. Na pomie masz trzy wtyczki - zasilanie, komunikacja z plusem po stacyjce oraz w trzeciej czujnik skrętu. Chodzi mi o tę drugą odpiętą na zdjęciu. Cudów nie ma, mówisz że przewód ma przejście, bezpiecznik cały a brak napięcia więc coś źle robisz bo skoro przewód cały to i na pięcie...
Witam Trochę dziwne, że padły wszystkie wtryski jednocześnie. Sprawdź u kogoś jakie błędy wyświetli po zapaleniu się kontrolki czek engine. Powinno pokazać wypadanie zapłonu na którymś z cylindrów. Wtedy zamień wtryskiwacz z tego cylindra z sąsiednim. Jeśli po zamianie pokaże wypadanie zapłonu na cylindrze...
Może tak: wybrałem jedną z najtańszych ofert firm regenerujących. Mechanik poinformował, że jeżeli czujnik byłby uszkodzony to niedałoby rade usunąć błędu ile w tum prawdy to sam nie wiem. Czujnik wyczyszczony jak i również wtyczka. Niestety kontrolka świeci dalej.
Witam mam problem z licznikiem w skoda fabia 1 1.2 Po wymianie czujnik prędkości nie mam nic licznik stoi w miejscu ,sprawdzałem czy prąd dochodzi do wtyczki to jest ok .I pytanie mam takie co muszę jeszcze sprawdzić ?? ? Dodano po 1 [quote="DSDA"]Witam mam problem z licznikiem w skoda fabia...
Czyli Np w przypadku poziomu płynu nie wystarczy zamontować czujnika w zbiorniku i podłączyć go do zegarów ( zielona wtyczka )?
17 letni samochód z przebiegiem ćwierć miliona kilometrów, w każdym, dosłownie każdym w takim wieku i z takim przebiegiem coś się zepsuje i jest do wymiany. Na materiały i części eksploatacyjne, takie jak filtry, olej, wycieraczki, tarcze, klocki, opony itd. nie masz co patrzeć, w każdym samochodzie...
Witajcie, Byc moze bedzie ktos z Was w stanie mi pomoc z obecnym problemem. Mianowicie po dłuższym czasie problemu ze wspomaganiem, ze raz dzialalo a raz nie po tygodniu nie jeżdżenia autem padło i to widzę na dobre. Zaczalem od demontazu pompy ktora byla okryta tą cholerną pianką calą przemoknietą....
Wkręciłem czujnik innej firmy i zadziałał. Czarna wtyczka cacy a brązowa be. Wymiary obu czujników takie same. Moim zdaniem różnica polega na samym cycku. Jeden zamyka obwód przy lekkim wciśnięciu a drugi potrzebuje więcej.
Skoda Fabia 1,2 12V gaśnie po dodaniu gazu i przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Komputer pokazał błąd ciśnienia w kolektorze ssącym. Czujnik wymieniony na nowy ale bez efektu. Przewody podciśnieniowe są szczelne. Po odłączeniu wtyczki z czujnika podciśnienia silnik zachowuje się normalnie, po wpięciu...
Jeden typ czujnika był, z wtyczką na korpusie. Jeszcze mi się przypomniało- w fabii dawała w kość wtyczka na podszybiu po lewej stronie, na 5 kabli, dokładnie kabel czarny albo żółty.
Witam Skoda Fabia 1.2 12V silnik 3 cylindrowy błąd jak w tytule.Dowiedziałem się że to czujnik wału kupiłem nowy zakładam dalej nic błąd ten sam kupiłem drugi w głowice zakładam dalej to samo kable sa ok wtyczki czyszczone i zapuszczone kontaktem.Już nie wiem co moge zrobić żeby dało się tym jeździć...
