Kolego # klm - w tych latach raczej nie było tulejek tylko łożyska igiełkowe , jak jest pyknięcie czyli wyłącznik elektromagnetyczny działa , jak nie gasną kontrolki po przekręceniu kluczyka szukamy dalej (kolego decybel nie uszkodzenie klemy plus ) , samochód swoje lata ma -- dość fajną awarią są utlenione powierzchnie pomiędzy głowicą ( zębatka )...
Witam. Mam problem z Honda frv 2005 1.8 benzyna +lpg. kleil rozrusznik i ale nie on jest problemem (wstawiony nowy). Auto po wjechaniu w na posesję gdzie były luźno ułożone płytki chodnikowe zostało,... Bezpośrednia odpowiedź Najbardziej prawdopodobna usterka po takim uderzeniu to przerwany/rozsypany obwód zasilania wysokoprądowego: pęknięty pasek...
https://obrazki.elektroda.pl/3688240600_... Dzień przed Sylwestrem doszły do mnie zamówione tarcze i klocki hamulcowe na tylne koła do mojego Clio. Akurat byłem w pewnym sklepie na "A" z różnościami, gdy dostałem powiadomienie z urządzenia Paczkomat® i dlatego kupiłem m. in. taką lampę wielokrotnego ładowania z "żarówką LED": https://obrazki.elektroda.pl/7126161900_...
Witam Was moi drodzy. Dzisiaj będzie coś o oscyloskopie. Był już prezentowany DSO-138, który niebawem znów pojawi się w sklepiku, ja jednak mam dla Was prezentację nowszego modelu, z dedykowaną obudową, z ABS'u, a nie z miękkiego, łatwo się rysującego akrylu. https://obrazki.elektroda.pl/3323527200_... Na dzień dzisiejszy cena na Aliexpress...
Temat znów otworzyłem, powód jeden. O ile lusterko można zasilić po kluczyku i to już czujnik deszczu światła z akumulatora, tu zaczynają się schody. Okazuje się ze podłączenie tych zasilań przypadkowo do skrzynki bezpiecznikowej ma wpływ na pracę innych sterowników, tym samym problem z ich wygaszeniem po zamknięciu z pilota.Teraz muszę z korektować...
Witam, Buduję układ, który będzie zasilany z akumulatora 36-42 V. W układzie wykorzystuję przetwornicę o prądzie 1 A i zastanawiam się nad tym, jak odłączyć napięcie akumulatora od przetwornicy, żeby wyłączyć urządzenie. Chcę całkowicie odciąć zasilanie z akumulatora, żeby nie był drenowany przez jakiś prąd. Zastanawiam się czy zastosować zwykły włącznik...
Witam Chciałbym wstawić do mojego samochodu drugi zapasowy akumulator i podłączyć go pod ładowanie tak aby ten się ładował a po zgaszeniu silnika nie pobierało z niego prądu. Czy jest możliwe kupienie jakiegoś układu który poniżej ok13.5v nie podawał prądu a powyżej podawał,jeżeli tak może ktoś podeslać link?Prąd nie musi być duży ponieważ mogę zastosować...
Witam, zbudowałem prostownik do akumulatorów samochodowych ze stabilizowanym napięciem 14.4 V, na przetwornicy step down 10 A . Wszystko działa super, tylko jak zrobić, żeby po naładowaniu si ę akumulatora, gdy tzw. prąd ładowania spadnie do zera lub do kilkuset mA nastąpi wyłączenie tego prostownika. Czy ma ktoś jakiś prosty schemat?
Witam, Zwracam się z prośbą o prosty układ może być na tranzystorach (myślałem o tl431), lecz nie wiem jak całość zbudować. Chodzi o to, aby napięcie było wyłączane poniżej 2,5V. Silniczek w stanie bez obciążenia pobiera około 5A jest zasilany aku 18560. Wiem ze są układy gotowe bms, miałem taki zastosowany, ale po jednym wyczerpaniu się i odcięciu...
Potrzebuje układu do akumulatora żelowego 12V 7Ah, który odłączał by napięcie gdyby pod obciążeniem spadło poniżej 10,5V na zaciskach. Zastosowanie układu ma na celu zwiększenie żywotności akumulatora. Myślałem nad LM3914 i przekaźnik. Ma ktoś lepszy pomysł?
Nie wiem dlaczego niezrozumiale, ale ok. O ile się orientuję, moduł z TP4056 służy do ładowania akumulatora Li-ion - a jak jest używana w tym przypadku? Dokładnie tak. Moduł, który umieściłem w pierwszym poście poza TP4056 zawiera także układ zapobiegający akumulator Li-Ion przez zbyt głębokim rozładowaniem i taki moduł używamy. Minus akumulatora nie...
Witam tłumaczenie może trochę koślawe ale wiadomo o co chodzi ________________________________________... Eldorado INSTRUKCJA OPERATORA Twój nowy wykrywacz metali TESORO został zaprojektowany, aby zapewnić Państwu wiele szczęśliwych godzin rozrywki w najbardziej dochodowych hobby mogę myśleć - skarbów. Przed wami leżą fascynujące i ekscytujące...
Witam Wszystkich Serdecznie i bardzo proszę o pomoc! Samochód jak w temacie renault megane I 1.4 16v z 1999r. ma chyba oznaczenie RN ale nie jestem pewny. Jaki silnik nie pamiętam dokładnie K7J lub K7M ale nie jestem pewny. Nie sprawdziłem. Mam duży problem, bardzo proszę wszystkich o pomoc ponieważ jutro miałem jechać do pracy w Niemczech a tu samochód...
Witam w zeszłym roku swapowalem golfa mk1 na silnik z seata 2.0 8v 2e, lecz do tej pory nie udało mi się usunąć usterki z falowaniem na wolnych obrotach. Dowiedziałem się ze potrzebny jest przekaźnik z vw nr 30 którego nie mam. Podobno może to on być problemem, gdyż wyczytałem ze jest odpowiedzialny za zasilanie przepływki. Gdyby ktoś miał schemat takiego...
Już kiedyś opisywałem moje boje z futurą w mrozy - o ile pamiętam to już poniżej ok. minus 5 st. C lekko rozładowany aku nie przyjmował ładunku. Napięcie na klemach podłączonego do prostownika 16V, a prąd ledwo 1A !. Dopiero po kilkugodzinnym grzaniu w pomieszczeniu zależność napięcie/prąd wróciła do normy. I piszę o aku na gwarancji. FUTURA = BADZIEWIE....
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
Diody LED pomarańczowe mają spadek napięcia raczej około 1.8V, a nie 2.8V. Może sprawdź, jakie są wymagania na rozmieszczenie i częstotliwość migania kierunkowskazów - układ niezgodny z przepisami może kosztować mandat. Jaki masz do tego wyłącznik? Dobry byłby trójpozycyjny - środek nieaktywny, położenia skrajne włączają kierunkowskazy - coś takiego...
Dziękuję za rzeczowa opinię i poświęcony czas. Przekaźnik jest typowy - załączam zdjęcie schematu. Rzeczywiście chciałem łączyć pin 30 z 87, ale jak pisałem pin 87 jest wolny, tzn. brak jest przewodu w gnieździe przekaźnika -załączam zdjęcia. Na schemacie montażowym PIN 87 https://obrazki.elektroda.pl/2910354700_... nie jest pokazany....
Witam, proszę o pomoc w doborze podzespołów. Chciałbym zrobić układ do oświetlenia podszafkowego nad zlewem (zlew jest w kącie, zastawiony praktycznie z dwóch stron i szafką od góry). Puszka jest dosyć daleko stąd chciałbym zastosować zasilanie zewnętrzne. Poniżej propozycje z Allegro. 1. Źródło światła wersja A) standardowa taśma LED ok 5 W, z IP67...
Witam pytanie zacznę od wrzucenia opisu ECU od VW 2.0 2e co by się łatwiej czytało ten temat: 1 Masa 2 Wtryskiwacz 1. 3 - 4 Akumulator 5 - 6 Wtryskiwacz rozruchowy 7 Czujnik spalania stukowego 8 Przekaźnik urządzenia sterującego 9 - 10 Złącze wiązki kabli silnika 11 Komputer pokładowy 12 Czujnik temperatury płynu chłodzącego 13 - 14 Przepływomierz z...
Odkurzając troszke temat. Kilka dni temu kupiłem w/w zasilacz i podłączyłem do niego FT897 dla prób wziąłem także akumulator żelowy. Próby robiłem z podłączoną anteną jak i bez niej. Porównania pokazały że mój egzemplarz nie generuje żadnych śmieci w pasmach amatorskich sprawdzałem na wszystkie sposoby i różnicy nie zauważyłem. Zasilacz mam akurat ustawiony...
Prawie sobie poradziłem, ale opisuje co i jak schemat alarmu http://i53.photobucket.com/albums/g79/ad... rozmieszczenie kostek itp http://i53.photobucket.com/albums/g79/ad... opis działania Centralka alarmowa wbudowana jest w Body Computer, który znajduje się mniej więcej pod kierownicą, tam gdzie panel z bezpiecznikami....
Witam wrzuciłem silnik z Ibizy 2.0 8v 2e do golfa mk1. Silnik zapala, lecz nie podłączyłem jeszcze przekaźnika regulatora biegu jałowego. Jeżeli by ktoś potrafił mi opisać ten zabieg. Które przewody od komputera za to odpowiadają, jak je podłączyć lub chociaż jak działa sam przekaźnik. Komputer mam 45 stykowy firmy bosch. A a od regulatora biegu jalowego...
Witam wrzuciłem silnik z Ibizy 2.0 8v 2e do golfa mk1. Silnik zapala, lecz nie podłączyłem jeszcze przekaźnika regulatora biegu jałowego. Jeżeli by ktoś potrafił mi opisać ten zabieg. Które przewody od komputera za to odpowiadają, jak je podłączyć lub chociaż jak działa sam przekaźnik. Komputer mam 45 stykowy firmy bosch. A a od regulatora odchodzą...
Ok, z tego co znalazłem, są tam 3 schematy, Belgijski, Angielski i Holenderski, w sumie Belgijski i Angielski są takie same, a w Holenderskim nie ma klaksonu. Będę wzorował się na belgijskiej, i właśnie tłumaczę sobie symbole. Skoro znalazłeś schemat i potrzebujesz pomocy w jego rozszyfrowaniu, to chyba należałoby go tutaj zamieścić, nie sądzisz? Nie...
Uważam że w twoim przypadku kolego bardzo fajny byłby rozłącznik masy ten hebelek jest zamontowany w ciągniku MTZ dochodzi do niego tylko jeden przewód z minusa akumulatora
Jeden z tych przewodów to masa ( do sprawdzenia miernikiem) Następny to masa z wyłącznika wew. zamka do swiatełek ( do sprawdzenia miernikiem pozamknięciu zamka czy jest masa). następny przewód to info. z wyłącznika w klapie ( do sprawdzenia miernikiem czy pojawia się masa po naciśnięciu wyłącznika) i ostatni który został to +12V któreg podobno ci brakuje....
Włącznik masy jest w obwodzie akumulatora. Podczas pracy silnika NIE WOLNO wyłączać tego wyłącznika. Brak akumulatora powoduje niepoprawną pracę regulatora napięcia alternatora. Jakie są skutki, już wiesz... Dobrze, że tylko żarówki.
No to ja już nic nie rozumiem. Bo na zdjęciu, które zamieściłeś kilka postów wcześniej jest właśnie włącznik elektromagnetyczny rozrusznika. Nie wiem w jaki sposób może to służyć jako wyłącznik masy.
W bagażniku masz oświetlenie i stały plus /30/ niezależnie od wyłącznika zapłonu - tam podpinaj , a masę do "blachy".
Przewód jast pod deską rozdzielczą nad pedałem sprzęgła , z góry jest włącznik masy i to pewnie on iskrzy (brak styku) taki (nowy typ) https://allegro.pl/oferta/odlacznik-wyla... lub stary https://hurtowniarolnicza.pl/czesci-do-c...
Autem jeżdżę ok 50km dziennie. Akumulator był kupiony u mechanika, jakoś niecałe 2 miesiące temu. Gdy autem się dużo jeździ wytrzymuje troche dłużej. Elektromechanik dał mi też na pare dni inny akumulator z większą pojemnością i też się rozładował. Więc to raczej nie wina akumulatora. Radio ma oryginalne wbudowane już. Na początku był ładowany cały...
Carort ma rację . Akumulator nie jest potrzebny do pracy silnika WSK ani na niskich ani na wysokich obrotach.Czarny przewód z cewek służy do gaszenia (zwierać do masy) a czerwony to światła .Niebieski z małej cewki to ładowanie akumulatora
Lepiej kupić wyłącznik masy i 1,5 metra przewodu, o odpowiednim przekroju.
Cienki przewód masowy 31 z przełącznika 12/24 należy połączyć na wyłączniku masy razem z grubym przewodem masy z akumulatora.
Czy jest różnica, czy przez wyłącznik będzie szedł 12 V, czy masa? Jest, za zwyczaj masę (blachę) samochodu masz połączoną z minusem, więc chcesz odciąć + wyłącznikiem blisko akumulatora, na wypadek zwarć jakiś przewodów o karoserię.
Stacyjka- część elektryki działa bez stacyjki: światła postojowe, oświetlenie kabinowe, awaryjne, sygnał dźwiękowy. Jak to nie działa sprawdź nowy wyłącznik masy, stan akumulatora ale też... czy akumulator jest podpięty do instalacji bo musiały być ściągnięte klemy do wymiany wyłącznika.
z tego co wiem da sie obejść przez zmostkowanie pinów, nawet bym wiedział juz jedna osoba to robiła Co wy w tym Ostrowie pijecie chłopaki ??? :-) Aż strach ci udostępnić ten schemat bo może ktoś wpadnie żeby uspać immo podłączając ecu pod 230V ;-) TO teraz napisz jaki masz patent na gaszenie samochodu? Pewnie kieszonkowy wyłącznik masy akumulatora...
Alternator ma być podpięty do akumulatora z pominięciem wyłącznika po to aby uniknąć jego uszkodzenia w momencie przypadkowego wyłączenia hebla przy pracującym silniku, druga kwestia to wyłącznik prądu w rajdówce ma zgasić silnik, a tak by się nie stało w przypadku odłączenia samego akumulatora (ecu pracował by nadal zasilany z alternatora), z tego...
Zamiast Robc podłączasz cewkę przekaźnika. Równolegle do cewki dołączasz diodę np 1N4007 anodą do masy (zaporowo). Jeżeli cewka przekaźnika ma rezystancję mniejszą niż 1200Ω zamień tranzystor na BC327 (uwaga inny rozkład wyprowadzeń).
KKNNC ... proponujesz taka wajche na 300 amper ? Nie masz racji. O ile komputer nie będzie sprawiac problemów - co zależy od modelu samochodu łatwo mozna dokupić taki przełącznik - S-BS125 KLEMA AKUMULATORA Z WYŁĄCZNIKIEM MASY. https://www.techman.com.pl/product/batte...
Kolega tego nie rozwiąże metodami stosowanymi w biurze domowym. Tutaj potrzebne są rozwiązania bardziej zaawansowane niż spinacze, zszywacze, papier, klej i przylepce. Większość elektroniki w samochodzie przystosowana jest do stałego podłączenia do masy i okresowego dołączania +. Podłączanie dodatkowego akumulatora przez masę stabilizatora to dziwne...
Zamiast wymyślać coś co nie wiadomo czy zadziała, wystarczy choćby założyć wyłącznik masy i nie będzie powodu do rozładowania akumulatora, gdy coś w instalacji powoduje ucieczkę prądu. A na zimę wyjmujesz akumulator i trzymasz w pomieszczeniu z dodatnią temperaturą i tyle.
W C330, które fabrycznie były wyposażone w prądnicę, do masy był przykręcony " + " akumulatora. Podłączając elektronikę warto się upewnić odnośnie biegunowości :)
Jeżeli będziesz miał sterowanie z dodatkowego wyłącznika ( tak będzie bezpieczniej w czasie kontroli drogowej) , wykorzystaj drugi schemat , a sterowanie możesz zrobić masą i dodać bezpiecznik na zasilanie + przed przekaźnikiem , może wisieć przy akumulatorze.
Schemat jest nieprawidłowy: np. 15 oraz 15a to dwa różne styki i nie mogą być ze sobą pomylone. 15 regulatora daje Kolega do stacyjki, do styku 15/54 czyli "urządzenia pracujące z kluczykiem": kierunkowskazy, wycieraczka czy sygnał. 15a rozrusznika podaje napięcie (pełne 12V) tylko przy rozruchu dla łatwiejszego odpalenia - większe napięcie na cewce...
Czarny kabelek od halogenu to minus (masa). Czerwony kabelek łączysz szeregowo z wyłącznikiem, a drugi koniec wyłącznika dajesz na plus akumulatora. Odnośnie minusa, to zakładam, że masz go na masie skutera. Ostatecznie możesz minus halogenu podłączyć do minusa akumulatora bezpośrednio. Po prostu trzeba to zrobić porządnie. Nie zaszkodziłoby dać do...
Minus akumulatora do masy i odpalasz. Jeździsz z podłączonym do masy bo inaczej alternator padnie. Po zgaszeniu minus akumulatora odłączasz od masy. A ten wyłącznik się prosto podłącza: kabel od minusa akumulatora podłączasz do grubej śruby i wyłącznik przykręcasz do deski rozdzielczej tam gdzie jego miejsce.
Witam. Chcemy dołożyć w samochodzie wyłącznik masy. W samochodzie zamontowany jest tachograf analogowy siemens vdo 1324. Pytanie, pod który pin podłączyć dodatkową masę z akumulatora, aby nie rozłączało zasilania tacho po przerwaniu obwodu wyłącznikiem?
Witam . Przewód zasilający (+) z rozrusznika ,lub akumulatora do śrubyM8,natomiast kontrolka (jej)koniec do zacisku konektorowego.Jeżeli nie masz oryginalnie kontrolki ,to możesz ją dorobić .Zasilanie kontrolki (+ po kluczyku )lub włączeniu wyłącznika prądu (masy),drugi koniec kontrolki do wspomnianej końcówki konektorowej.
halogeny powinny prawidłowo działać dopiero po zapaleniu świateł pozycyjnych,musisz kupić przekaznik,najprościej taki z blokady zapłonu na podstawce 40A,masę halogenów możesz podebrać spod jakiejś śruby na konektorze oczkowym albo pociągnąć z akumulatora,przekaznik łączysz nastepująco:do styku 85 podajesz sygnał z pozycyjnych,do styku 86 sygnał masy...
Witam!!! Ja zawsze odcinam sterowanie zintegrowanych cewek zapłonowych impulsem wychodzącym bezpośrednio z komputera, tego sygnału też nie da się zastąpić i komputer tego nie wykrywa a samochód nie odpali na bank. Moim zdaniem jest to najskuteczniejsze zabezpieczenie przed kradzieżą. Jedynym mankamentem jest to, że najlepiej użyć do tego przekaźników...
Moim zdaniem nie ma potrzeby prowadzenia minusa od samego akumulatora. Wystarczy dowolna masa byle była w 100% pewna. W razie niepewności trzeba jednak podciągnąć ale nie koniecznie od akumulatora, wystarczy od punktu pewnej masy. Przewód plusowy też nie musi być prowadzony od samego akumulatora ale od punktu gdzie jest dość gruby kabel. W TRX-sie jest...
Bezpiecznik nie ma nic do zapłonu. Stacyjka w skuterach ma dwa styki - jeden załączany w pozycji zapłon, a drugi w niej rozłączany. Do stacyjki dochodzą przewody: czerwony - zasilanie z akumulatora czarny - zasilanie po stacyjce, wyjście na odbiorniki zielony - masa czarno biały - blokowanie modułu. Jak wyciągasz kluczyk ze stacyjki, to zwierasz zielony...
Albo raczej to co nazywasz kontrolką włącznika masy jest kontrolką ładowania. Nie napisałeś do czego jeszcze ta "kontrolka masy" jest podpięta. Czy aby nie do + akumulatora? Jak się zachowuje ta kontrolka po odpaleniu? Gdzie (do czego) jest podłączony przewód zielonożółty ten co jednym końcem jest podpięty do alternatora? Podsumowując: Na regulatorze...
wyłącznik akumulator wyłącznik główny akumulator wyłącznik wiertarki akumulator
wiązka sterownika różnicówka przewody zwarcie światło
makita dcs520 termet unico instrukcja
Panasonic RFU 350 F76 PDET – błąd zasilania, detekcja power-good, stabilizator 5V Blaupunkt 40/138M-GB-11B4-FEGQPX-UK TV firmware: safe update options and official sources