Witam, ten film wprowadza zamieszanie. Sugestia, że karetkę można sobie ot tak przesuwać jest złośliwością - drukarka na to nie pozwala, "kontruje" przytrzymując karetkę w miejscu. Również odłączanie zasilania podczas pracy drukarki to zły pomysł. Jeśli drukarka uruchamia się i nie ma błędów krytycznych, to głowicę można wyjąć tak: - uruchom drukarkę...
Jak zajrzysz od strony wkładanych kartek po prawej tronie jest gumka pomarańczowa albo zielona jak dobrze pamiętam. Można ją wyjąć od tyłu po wyjęciu zaślepki razem z plastikiem który ją trzyma. Wyczyść ją lub wymień.
Spróbuj wyjąć dysk z lapka i odpalić bez dysku. Jeśli dalej będzie karetka musisz dostać się do baterii podtrzymującej bios i wyjąć ją na kilka minut. Powinno pomóc. Przy okazji sprawdź jakie ma napięcie albo od razu wymień na nową koszt 5zł. Jak nie czujesz się na siłach to do mnie masz blisko.
Zastanawiam jakim sposobem jej się to udało. Aby wyjąć i nic nie uszkodzić należy zdjąć obudowę a następnie wymontować całą szynę po której jeździ karetka. Jak juz karetka będzie na wierzchu to będzie dobry dostęp aby zwolnić trzy lekko sprężynujące zaczepy od spodu karetki. Można pokusić się aby owe zaczepy zwolnić bez rozbierania drukarki, ale należy...
Witam, po krótkiej przerwie ;) właśnie wróciłem do budowy urządzenia i zastosowałem kilka zmian w koncepcji. Postanowiłem ramę jednak wykonać z profili aluminiowych od chłopaków z openbuilds. Trafiłem na nich przypadkiem podczas przeszukiwania różnych przykładów w sieci i zainteresowały mnie więc zakupiłem taki zestaw: - Profil systemu V-Slot™...
W drukarce wielofunkcyjnej HP F2180 zauważyłem, że uszkodzona jest karetka na dole, w miejscu gdzie przytrzymuje czarny tusz. Skutkuje to tym, że karetka z włożonym czarnym tuszem nie przesuwa się swobodnie, tylko zahacza o elementy drukarki znajdujące się pod nią. Bez włożonego czarnego tuszu karetka ładnie się przesuwa (zarówno z jednym, kolorowym...
Żeby wyjąć te łożyska, trzeba niestety rozpołowić skrzynię biegów, co wiąże się z wyjęciem zbiornika paliwa i całego silnika. Zwłaszcza dolne, bo jest tam tak mało miejsca, że nie można nawet zdjąć dolnego koła zębatego. Jak już rozpoławia się skrzynię, to warto wymienić wszystkie łożyska, bo to tylko około 350 zł, a rozbieranie to żadna przeszkoda....
Klapka się nie uszkodziła, styki od czarnego czyściłem, więc zostaje rozebranie karetki, ale jak to zrobić żeby niczego nie uszkodzić? Przede wszystkim ostrożnie :) Poza tym przed wyjęciem karetki zaznacz sobie pozycję pręta metalowego po którym jeździ karetka - bo się może okazać że już zadna naprawa nie pomoże. Ostatnio miałem podobny problem z taką...
Najlepiej dysze wyjąć z karetki i przepłukać http://obrazki.elektroda.pl/4812218000_1... Dodano po 8 Następny http://obrazki.elektroda.pl/9851792200_1... Dodano po 2 kolejny http://obrazki.elektroda.pl/6668821200_1... Dodano po 2 Może te obrazki z czymś skojarzysz http://obrazki.elektroda.pl/6117638300_1...
Najpierw wyczyść i nasmaruj prowadnicę czyli ten metalowy walek po którym przesuwa sie karetka (tusze).Jeżeli bierze ci kilka kartek to: 1.Albo masz wilgotny papier 2.separator do wymiany (część podajnika papieru -korkowa) A ta tasiemka za karetką jest po to aby drukarka "widziala" w jakiej pozycji jest karetka. Po tej tasiemce jezdzi czujnik optyczny...
dzien dobry.. temat juz byl ale zaszedlem kroczek dalej niz poprzednik, niestety nie do konca. cytuje: "Dzień dobry, Mam taki komunikat: "Wystąpił problem z drukarką lub obsługą tuszu. Wyłącz drukarkę i włącz ją ponownie. Jeśli problem pozostanie skontaktuj się z HP" W pomocy (?) do opisu błędu jest: "Ogólny błąd drukarki. Rozwiązanie 1: włącz i wyłącz,...
A jak przesuniesz w lewo i użyjesz pensety :). Jak nie to musisz odkręcić całą blachę po której jeździ karetka i wyjąć ją w prawą stronę.
To jest chip na tuszu. Aby wyjąć głowicę musisz wyjąć wszystkie tusze a następnie przytrzymać przycisk stop/resume na przynajmniej 5 sekund - wtedy karetka wyjedzie w pozycję na wymianę głowicy. Gdy już karetka ustawi się do wymiany, to ciągniesz do siebie szarą belkę i odblokowujesz głowicę. Wtedy chwytasz głowicę za czarną "płetwę" w środku (obok...
Przy otwartej klepie włącz urządzenie, wydaje mi się że karetka powinna wyjechać. Jeżeli nie, trzeba niestety zdjąć obudowę i wtedy wyjąć głowicę i uruchomić urządzenie.
nie mogę wyjąć tuszy - karetka jest zaparkowana i nie przechodzi w pozycję do wynmiany tuszy, jest takie samo mignięcie lampki i cisza bez efektu.
Karetka to ten element, który po otwarciu klapki w drukarce wysuwa się na środek i wtedy można wyjąć tusze.
Naprzemienne miganie diód świadczy przeważnie o problemach z przesuwem karetki... spróbuj wyjąć kartridże i sprawdź czy drukarka prawidłowo reaguje, tzn. czy karetka wyjedzie dp pozycji wymiany kartridży i napisz jak się zachowała to pokombinujemy dalej.
karetka jest schowana z prawej strony więc tusze również ciężko będzie wyjąć bez rozbierania obudowy...
ciężko będzie z tej zabawki wyjąć stację serwisowa litości :!: jedna z banalniejszych konstrukcji - na forum jest instrukcja obrazkowa do podobnego modelu
Rozumiem że po włączeniu urządzenia nie rusza ani karetka ani też układ pobierania papieru a jedyna operacja to tylko kalibracja skanera. Jeśli tak jest to proszę wyjąć wkłady drukujące z karetki i włączyć urządzenie, jeśli nadal nie ruszy karetka i układ pobierania papieru to usterka leży po stronie płyty głównej.
Encoder karetki - czy nie spadł lub nie jest bardzo brudny, encoder kołowy czy nie ma luzu na wieloklinie. Musisz wyjąć mechanizm. Zobaczysz też od razu czy sprzęgiełko nie jest uszkodzone.
Czy po podłączeniu do prądu słychać z wnętrza drukarki jakieś odgłosy mechanizmów? Czy lampa skanera świeci? Sugerowałbym też wyjąć tusze (w tym modelu karetka chyba da się ręcznie przesunąć na lewą stronę) i wtedy podłączyć do prądu.
A czy daje wyjąć i włożyć kartridże? I co pokazują LEDy na panelu?
Tak - to ten sam typ głowicy drukującej - QY6-0080. Generalnie w trybie serwisowym (ekran jest czarny, ale mechanizm "żyje") drukarka od razu pokaże, czy głowica jest uszkodzona czy też nie. Nie trzeba nawet wsadzać tuszów - wszystkie błędy są sygnalizowane diodami: - zielona miga na przemian z żółtą 10x to B200 (wtedy drukarkę można tylko wyłączyć...
Musisz wyjąć element czyszczący kartridże. Ten, który się przesuwa gdy karetka parkuje w stacji. Musisz podważyć od przodu aby się wysunął w twoją stronę. Robisz to w odpowiednim miejscu. Nie musisz się obawiać, że pęknie. jeśli sprzęgiełko jest ok i encoder kołowy również to może pomóc wymycie stacji i nasmarowanie. Również ten języczek od sprzęgiełka.
Właściwie to się źle wyraziłem, przy próbie drukowania wyskakuje komunikat o żle załadowanym papierze lub jego braku. Już trząsałem wcześniej. Drukarka nie była używana kilka dobrych miesięcy, włączyłem ją kilka dni temu, wydrukowałem parę stron. Wczoraj nie chciała już podawać papieru.
Opór karetki jest taki sam na całej długosci prowadnicy, a czy jest duży to trudno mi to stwierdzić.... Ale wydaje mi sie ze nie jest to opór który mógłby zablokować karetkę, szczególnie ze ona się jednak przesuwa ( 2cm w lewo i z powrotem 2 cm w prawo) więc zakleszczona raczej nie jest.... Nieważne tez w którym miejscu prowadnicy ją ustawię to objawy...
Wyjmij a następnie ponownie włóż baterię na płycie głównej (Reset Biosu) Możesz też wyjąć któryś z modułów pamięci RAM i sprawdzić czy komp wstanie.
To podniesienie modułu skanera polega po prostu na otwarciu drukarki jak do wymiany tuszy - wtedy sprawdzasz, czy część papieru jest wysunięta przed rolki i ostrożnie go wyciągasz. Oczywiście drukarka powinna być wtedy wyłączona, a karetka zaparkowana po prawej stronie.
Aby dostać się do czujników musowo rozebrać niemal całkowicie urządzenie. trzeba wyjąć aparat drukujący. Proszę o informację czy w tym modelu karetka posiada czujnik ruch papieru - mała czarna kostka po prawej stronie karetki.
U mnie na mierniku były OK te switch'e ale mierzyłem je przy mechanice obróconej do dołu (od strony ścieżek). Ale jak obróciłem całość tak jak powinna być to ten przy silniku płyty się rozsypał. Miał potwornie wygiętą blaszkę styku i latała luźno. To on informuje o pozycji karetki. Spróbuj zrobić tak jak ja tzn. wyjąć ten switch i wlutować przewody...
Witam. Trafił do mnie kombajn HP OJ G85. Zasilacz martwy. Po podłączeniu urządzenia na serwisowym zasilaczu wyświetla błąd: 0xba000004. Znalazłem opis do usunięcia tego typu błędu (0x.... ), ale nie da się go u mnie zastosować, ponieważ nie wyjeżdża wogóle karetka i nie można normalnie wyjąć tuszy. Po ręcznym wyparkowaniu i wyjęciu kartridży i ponownym...
Mam problem jak widać z drukarką, ponieważ wymieniłam kartridg z czarnym tuszem i po chwili pokazał się komunikat że tusz został źle włożony. Wydrukowałam to co chciałam bez kłopotu, ale na drugi dzień znów był komunikat że problem z tuszem i od tego czasu karetka z tuszami nie chce się w ogóle przesunąć. Nie mogę także wyjąć tuszy, gdyż zostały zablokowane...
Musisz rozebrać drukarkę i wyjąć stację serwisową, wymyć i sprawdzić jak się zachowuje gdy kręcisz ręcznie. Inaczej będzie ciężko zdiagnozować.
Czy karetka znajduje się na stanowisku stacji serwisowej, czyli tam gdzie zwykle montuje się tusze? Czasami jeśli karetka znajduje się nad torem papieru to opór przy wkładaniu tuszy może sprawiać mechanizm przesuwu papieru.
Problem polega na tym ,że karetka nie chce się sama wysunąć, to co trzeba na siłę ją wyciągnąć i ustawić na środku? Głowicę jednak nie mogę wyciągnąć chociaż karetka jest na pręcie okrągłym. Po podłączeniu drukarki kablem normalnym drukarka jest nie wykrywana pomimo instalacji na nowo. Co jest?
Sprawdź przy wyłączonej drukarce, ale wyparkowanej karetce - czy karetka przesuwa się lekko, bez wyczuwalnych oporów po prowadnicy. Jeśli są opory, należy wyjąć gumowane wkładki z obu stron, dokładnie oczyścić z brudu, naoliwić i przetestować.
Witam, mam ten sam problem jak został opisany w pierwszym poście. Drukarka HP PSC 2355 wymieniłem sprzęgło kupione jako dedykowane do tego modelu. Po założeniu wyjeżdża tacka czyszcząca i drukarka sygnalizuje zacięcie papieru. Żeby popchnąć ręcznie tackę na swoje miejsce muszę wyjąć plastikowe ramię które jest pod klapką od spodu drukarki. Sprzęgło...
Witam Mam problem z urządzeniem wielofunkcyjnym HP Deskjet Ink Advantage 2515. Po włączeniu drukarki karetka próbuje przesunąć się w prawo po czym słychać pyknięcie. Na urządzeniu wyświetla błąd: Kontrolka uwaga oraz wskaźnik błędu nośnika migają szybko. Licznik wyświetlania segmentów: Wyświetla literę J, która szybko miga: Na obrazku migają ikony poziomu...
Zakładam, że sprawdziłeś, że to nie taśma barwiąca blokuje przesuw karetki. Czasem odkształcają się rdzenie ferrytowe z cewkami w silniku i tarcza silnika ociera o nie. Łatwo to sprawdzić obracając oś silnika-ma się kręcić lekko. Oś można wyjąć ciągnąc silnie za koło zębate; trzeba tylko odpowiednio ją ustawić - patrz na wycięcia na obwodzie tarczy...
Przeczyścić pasek enkodera karetki w google sprawdz co to. Najlepiej czymś z alkoholem i chusteczką higieniczną. Jeśli nie da to efektu to sprawdził bym czy poprawnie pracuję stacja serwisowa (czyszczącą) czasem jak się zabrudzi to tez tak potrafi robić. Trzeba wtedy wyjąć stacje serwisową i dokładnie umyć pod ciepłą wodą uważając by zadna część nie...
Dzień dobry, Mam taki komunikat: "Wystąpił problem z drukarką lub obsługą tuszu. Wyłącz drukarkę i włącz ją ponownie. Jeśli problem pozostanie skontaktuj się z HP" W pomocy (?) do opisu błędu jest: "Ogólny błąd drukarki. Rozwiązanie 1: włącz i wyłącz, bla bla bla... Rozwiązanie 2: Zapisz nr błędu i skontaktuj się z HP bla bla bla.." Oczywiście nr błędu...
Witam Zakupiłem nową głowicę do ip4950. Jak mam ją teraz wymienić? Tylko wyjąć starą i włożyć nową czy coś jeszcze mam zrobić? Producent mówił coś o skalibrowaniu... na czym miała by polegać taka kalibracja? Zaleca też sprawdzenie czy płyta główna oraz karetka są ok. Jak mam to sprawdzić?
Witam! Zakupiłem rzekomo sprawną drukarkę HP D5160. Po włączeniu do sieci drukarka przygotowuje się do pracy - głowica jeździ w tę i z powrotem, kręcą się różne wałki itp. po czym karetka parkuje po prawej stronie, a na wyświetlaczu pojawiają się dwie gołe kropelki bez obwódki , jak dzieje się przy wskazaniu poziomu tuszu (kropelki nie migają), miga...
Jeśli miga dioda to może być uszkodzony kartridż. Spróbuj wyjąć jeden i zamknij pokrywę, jeśli nic to nie da zrób to samo z drugim ( montując najpierw ten pierwszy). A czy przesuwa się karetka z tuszami ?
Zauważyłem to jakiś miesiąc temu, a kilka dni temu trafiłem na opis tej metody sprzed 3 miesięcy na niemieckim forum. Najpierw trzeba sprawdzić, czy karetka jest zablokowana w stacji serwisowej (nie daje się wtedy łatwo wyciągnąć), jeśli karetka jest zablokowana patrz niżej: 0. (tylko w przypadku MG/MX) Otworzyć tylny podajnik papieru (ASF, nie mylić...
Taka sygnalizacja według instrukcji oznacza nieprawidłowo zainstalowany zbiorniczek z tuszem - pewnie któryś poluzował się w głowicy. Czy karetka wysuwa się po włączeniu drukarki i otwarciu klapy? Jeżeli nie, to będzie trzeba zdjąć obudowę, wyjąć zbiorniczki, założyć obudowę z powrotem i wtedy spróbować włączyć drukarkę.
W tej z B200 przeprowadź podstawową diagnostykę polegającą na zaklejaniu styków głowicy drukującej taśmą izolacyjną ( http://obrazki.elektroda.pl/7262058500_1... Wszelkie przekładania głowic koniecznie w trybie serwisowym i bez tuszów.
Nie nie ma gwarancji. Sprzęt dostałem w spadku, myślałem że działa, drukarka zawsze się przyda. Chciałem przywrócić ustawienia fabryczne, ale jak przeczytałem jak to się robi (debilizm) to nawet nie wiadomo czy ów reset się powiódł 1.Włączyć urządzenie 2.Wyjąc papier z podajnika 3.Otworzyć pokrywę i wyjąć tusze 4.Nie zamykając przedniej klapy, odłączyć...
Wyczyść dokładnie stacje serwisową,delikatnie pod wodą umyj enkoder kreskowy badający położenie karetki,wszystko złożyć i powinno być ok. Ps. ten mały element ma za zadanie zapobieganie zasychaniu głowicy,w stacji są dwie takie gumki,do koloru i czarnego. Dodano po 4 Aby wyjąć stacje musisz zdjąć blachę z karetka i jej prowadnicą.Odkręcasz dwie śrubki...
wyjąć karetka epson wyjąć karetka canon karetka zablokowana
volvo silnika agregat rurka zimno wtyczka pralka
projektor buczy chłodziarka polar
Ograniczona funkcja skrzyni biegów - przyczyny i objawy Jak wyjść z trybu serwisowego Tytan DS400?
