wymiana głowica seicento

Fiat Seicento 900, '99, 196500km - spalanie oleju, mokre świecie, test na uszczelkę pod głowicą

Nie, cały czas piszesz, że trzeba wymienić pierścienie i nie trzeba honować. Super sprawa, remont silnika to wymiana pierścieni... Możesz to sobie sprawdzić co ja piszę, zdjęcie głowicy i weryfikacja, następnie podjęcie decyzji.

Fiat seicento 900 young - Samodzielna wymiana uszczelki. Kilka pytań.

No głowicę będziesz miał "na wierzchu", więc była by dużo łatwiejsza robota.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Seicento 899 po wymianie uszczelki jest cos nie tak

Witam. Spotkała mnie ostatnio wymiana uszczelki pokrywy głowicy w Seicento 899 z 98 roku. Wszystko było ok do czsu kiedy przykręcajac spowrotem termostat pękł on niemal na pół. Na szczescie na złomie dostałem taki i zamontowałem juz bez zadnych atrakcji. Przy podłączaniu orurowania \wszystko sprawdziłem kilka razy więc powinno byc ok. Auto jednak zachowuje...

Fiat Seicento 899 cm^3 - Wentylator chłodnicy nie działa, co robić?

Czy słusznie obstawiam termostat? Patrząc na opisane objawy opisane to raczej główny podejrzany. Sugeruję wymianę, gdyż może grozić to uszkodzeniem uszczelki pod głowicą.

Fiat Seicento 1.1 - Czy wymiana rozrusznika rozwiąże problem z odpalaniem zimą?

W wielu samochodach są takie przekładnie pomiędzy silnikiem rozrusznika, a jego głowicą. Zwiększa to moment, albo zmniejsza wymiary rozrusznika przy zachowaniu tego samego momentu. Co do cięższej pracy w zimne dni, to nie ma w tym niczego dziwnego. Gęsty olej ciężej jest ruszyć niż ciepły mniej lepki. Zimne powietrze też jest ciężej sprężać, bo więcej...

Seicento 900 - przerywa i strzela w gaźnik na wyższych biegach

Druga sprawa to tak jak kupiłeś, to wymiana kasatorów zaworowych i uszczelki pod kopułką zaworów to już minimum połowa tej ceny Głowica zawory itp były robione/wymieniane jakieś trzy lata temu Zgodnie "ze sztuką" to świece powinny byc wymienione raz na 15 000 kilometrów, a nie jeżdżone "do upadłego", Zgadza się bo trochę zasad zna w tej materii Nie...

Fiat Seicento 900 - Czy warto kupić jako pierwszy samochód? Komfort i spalanie

Mam od nowości Seicento 900.Rocznik 2000,przy 64tys urwała się linka licznika a było to w 2004r.Do tej pory nie naprawiłem i nie naprawie :) W 2006 założyłem instalacje gazową w której może z dwa razy wymieniłem filterki.Olej średnio wymieniam co trzy lata. Z powodu urwanej linki licznika ciężko mi określić dokładny przebieg ale ma grubo ponad 200tys...

Fiat Seicento: Wymiana wentylatora bez kanału, uszkodzona uszczelka?

Witam, dzisiaj po powrocie do domu zauważyłem, ze nie włączył się wentylator chłodnicy. Zacząłem od sprawdzenia bezpieczników, spalony bezpiecznik 30A. Po jego wymianie wentylator ożył. Niestety znowu spaliło bezpiecznik. Zamówiłem sobie nowy wentylator i założę go jutro. Mam do was kilka pytań 1. Czy do wymiany wentylatora potrzebny jest kanał, czy...

Fiat Seicento 1.1 2006r z LPG - szarpanie, kontrolki Check i Akumulator

łojejku pompa wody 200zł, a cały silnik 250-300zł :) w seju wymiana silnika to pół dnia roboty samemu :) Oczywiście że zapewne przegrzał go bez wody Kolego "AnonymouSpZ" odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego i zobacz czy tam w ogóle coś jest, jak niema to podstaw miskę i zdejmij dolny wąż chłodnicy (pod zderzakiem) i powiedz ile wody wypłynęło, ciekawe...

Seicento 1.1 MPI 2002 - Gdzie znaleźć instrukcję serwisową?

Kolego, Oxygen Sensor zazwyczaj znajduje sie przed katalizatorem i za katalizarem, napewno znajdziesz je na ukladzie wydechowym. Koła dokrecasz z sila 86 Nm bez wzgledu czy aluminiowe czy stalowe. Głowica: Pierwszy raz 2daNm Drugi raz 3daNm Trzeci raz o kąt 90 stopni Czwarty raz o kąt 90 stopni kolejność: 8 6 2 5 10 7 3 1 4 9 Świece dokreca sie na wyczucia,...

seicento 900 young - Wysoka temperatura silnika termostat, uszczelka pod głowicą

Przed chwilą sprawdziłem jeszcze włącznik termiczny wczepiony w instalację przy aucie. Podgrzałem go palnikiem, wentylator się ładnie załączył. No "sprawdzenie" zadziałało, ale nigdy bym się nie odważył sprawdzać czujnika który ma pracować w płynie podgrzewać palnikiem, bo mimo wszystko może ulec uszkodzeniu, temperatura palnika (ognia) jest kilkukrotnie...

Seicento 900 - Brak ogrzewania, ubywający płyn chłodniczy, biały dym, ciśnienie w zbiorniczku

Stara uszczelka nie była przerwana ale widać że ją "brało" Pewnie wystarczyło to żeby puścić płyn http://obrazki.elektroda.pl/1870261100_1... http://obrazki.elektroda.pl/4949977700_1... Tak jak pisałem zrobiłem partyzantkę i wymieniłem tylko uszczelkę Samochód odpaliłem i po kilku minutach lekko ale wreszcie zaczął grać...

Seicento 900 1999 - Wymiana silnika, wtrysk nie podaje paliwa, błąd czujnika wału

Witam, posiadam Seicento 900, 1999 r. Gdy padła uszczelka pod głowicą samochodem było jeżdżone do końca, aż padł, po wymianie silnika samochód nie odpala. Wymieniłem czujnik wału gdyż z niego pojawiał się błąd a silnik czytał dziwne parametry i nic. Od samego początku po wymianie wyskakuje błąd z wtryskiwacza paliwa, paliwo ma dobre ciśnienie, tyle...

Fiat Seicento 0.9 - ubywający płyn chłodniczy mimo wymiany uszczelki pod głowicą

Mam fiata seicento 0,9 kupiony do kręcenia sie wokół komina jako 2 samochód. Odkąd go kupłem jest problem z ubywaniem płynu chłodniczego, samochód był u mechanika, została wymieniona uszczelka pod głowicą, ale niestety jak płynu ubywało tak ubywa dalej . Z rury wydechowej nie leci siwy dym, ani na zimnym, ani na rozgrzanym silniku, samochód nie starcił...

Seicento 900cm - żarząca się kontrolka wody, wymiana czujnika nie pomogła

Witam, Od Czwartku zaczęła mi się żarzyć kontrolka od wody - czasem zgaśnie, czasem żarzy. Wymieniłem czujnik i nic nie pomogło, przewód też jest ok, uszczelka pod głowicą jest ok, wiatrak się włącza, silnik chodzi tak jak powinien. Miał ktoś podobny problem przy seiciaku?? Ktoś mi mówił, że w liczniku jest jakaś dioda wzbudzenia od tej kontrolki i,...

Jak wymienić popychacze hydrauliczne w Seicento 899 bez zdejmowania głowicy?

Przebieg to 130 000 km. Olej wymieniam systematycznie co 6-7 tys. km. Z tym że no nie leje chyba oleju zbyt dobrego raczej z dolnej półki;/ mianowicie: Mineralny Orlen Lubro Gas 15W/40 API SG. Chciałem kiedyś zmienić olej na półsyntetyk ale mi powiedzieli że niezłego zamieszania mogę sobie narobić bo ten półsyntetyk może wszystkie syfy wypukać. Ogólnie...

Fiat Seicento Young 2001 - Awaria wentylatora, kłopoty z odpalaniem i wymiana chłodnicy

Więc czekam na dostawę innego czujnika. Nie wiem czemu wysłali taki jaki mam teraz. Czujnik temperatury (przegrzania) silnika do 900-setki wkręcany w głowicę ma być z czarnym plastikiem, obudową, żaden inny, więc patrz co ci przyślą... Ma wyglądać tak. https://obrazki.elektroda.pl/2690028000_... https://www.autodoc.pl/meyle/15827929...

Jak krok po kroku diagnozować układ chłodzenia w Fiat Seicento 0.9?

Dlatego trzeba raz kupić oryginał a nie milion badziewnych zamienników. Masz rację, ale to minimalny koszt, wymiana też prosta i czasami też się trafi na dobry egzemplarz, a druga sprawa oryginał to czasami trudno kupić na miejscu i czekaj kilka dni zanim sprowadzą, a "bolid" potrzebny "już dziś". :D :D Można poczekać :D Potrzebny na już a termostat...

pierwszy samochód co kupić w granicach 3 tysięcy koniecznie z gazem

Tanie Punto jest dobre, bo jest dobre i tanie. Mam Seicento 1.1, ten sam silnik co w Punto, szósty rok ujeżdżam, ponad 50k km. Co rok wymiana filtra powietrza (coś około 20 zł), filtra oleju (20-30 zł) i oleju (najtańszy 10W40 jaki znajdę, ~130 zł za 5 litrów), ubezpieczenie OC z 50% zniżkami nieco ponad 300 zł na rok. Odpala i jeździ, wygód nie ma,...

Fiat seicento 899dm3 1999 - nie działa jak powinien

Mój z 1999 roku ma takie coś, że jak jest w granicy zera, to palić odpala ładnie i po chwili jakby na 3 cylindry pracował. Głównie druga świeca jest zimniejsza. Tak około kilometra trzeba przejechać . Na gazie problem nie występuje, palą wszystkie cztery świece, zatem upatruję tu usterkę w dawkowaniu paliwa - krótkie, wyziębione kanały dolotowe - benzyna...

Seicento 1.1 Mpi Sporting rok 2000 problem - cewka nr. 2

Witam chcę powiedzieć że wymiana centralki okazała się przydatna zniknął problem z przebieraniem obrotami przez okres ok 3 sekund. Więc żadne uszczelki pod głowicami czy też jak ktoś pisał że serwo.

Fiat Seicento VAN - za niskie obroty na zimnym silniku

Witajcie! Pacjentem jest Fiat Seicento VAN z 2005r, wersja z silnikiem 1,1 MPI. Przebieg - daj boże autentyczny - 125tyś km. Auto posiada instalację LPG - piszę dla porządku, choć problem dotyczy benzyny. Objaw: Obecnie, gdy mamy wiosnę: po odpaleniu auta zdarza się (nie zawsze), że niskie obroty są "za niskie", po rozgrzaniu silnika problem ustępuje....

seicento 900 - Szarpanie na zimnym silniku, silnik do wymiany, co robić?

Witam Mam seicento 900 z LPG od około pół roku i nie małą z nim przygodę. Od razu po zakupie, gdy wracałem z sąsiedniego miasta zaświeciła mi się czerwona kontrolka symbolizująca zbyt wysoką temp. silnika. Nie przejąłem się tym i jechałem z zapaloną kontrolką do domu, około 10-14km. Na początku jak poczytałem trochę w sieci, to bałem się, że silnik...

Wybór auta klasy A z fabrycznym LPG: Citroen C1, Toyota Aygo, Kia Picanto?

Biorąc pod uwagę fakt, iż od marca mają wejść nowe przepisy dotyczące odliczania VAT od zakupu i eksploatacji osobówek w firmie, rozpocząłem projekt "WYMIANA POCZCIWEGO SEICENTO VAN'a"... Poszukiwany: AUTO w klasie A - typowy "maluch" WYMAGANIA: zwrotność, małe gabaryty, niska awaryjność, wspomaganie, klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby, centralny...

Seicento 900 1999, szarpanie na 2 i 3 biegu pod górę - co sprawdzić?

Decyzja należy do ciebie, to fakt. Po tych poradach co już dostałeś to ja bym popełnił samobójstwo. Chłopie, a co ty wiesz że się za naprawę bierzesz? Co ty rozumiesz w silniku spalinowym? Masz jakieś pojęcie o tym sterowniku? Coś sprawdziłeś? Przemądrzaniem się naprawdę nie pomagasz. Nie jestem mechanikiem, to chyba łatwo wywnioskować, bo inaczej...

Nierówne obroty silnika po odpaleniu Seicento 1.1 SPI+LPG

Witam Szanownych Kolegów. Mam problem z samochodem mojej Mamy. Od jakiegoś czasu po odpaleniu (oczysscie na benzynie), silnik pracuje nierówno, szarpie, ale po dodaniu i odpuszczeniu wraca na obroty. Ostatniu poświęciłem trochę czasu i podstawiłem z identycznego bolidu krokowca, potencjometr przepustnicy, wtryskiwacz, MAP sensor i cewki zapłonowe. Świece...