Problem jest dziwny i dodam że trzech mechaników i elektroników nie dało rady. Opis problemu: samochód odpala bez problemu, po wrzuceniu biegu i ruszeniu przez kilka sekund około 5 samochód nie ma mocy, jedzie ale bardzo, bardzo powoli przyspiesza, brak reakcji na gaz. Po 5 sek. Nagłe przyspieszenie,...
Sterownik robił zwarcie ,wymiana sterownika silnika i po kłopocie
Witam, Mój pojazd to: Skoda Octavia 2 z 2012r. 2.0 tdi 103 KW, CFHC. Climatronic dwustrefowy, DSG. Przeglądam fora, w tym elektrodę. Czytałem sporo ale i tak nie znalazłem dla siebie rozwiązania swojego problemu. Mianowicie zaczęło się od niedomagania klimatyzacji, czyli braku działania. Została...
Nie chcę niepotrzebnie robić zamieszania, bo nigdy nie robiłem takich kombinacji ale często jest tak, że sterownik silnika musi wiedzieć, że w akucie jest klimatyzacja i kiedy jest włączona. Wpływa to na sterowanie silnikiem (głównie wolne obroty). Często też (nawet w manualnych klimach) jest połączenie...
Nie ma sensu wymiana czujnika MAP. Nie wierze w jego uszkodzenie tutaj. Po pierwsze widać że pomiar ciśnienia zaczyna się od ok 1000 więc tak jak powinno być. Po drugie uszkodzeniu czujnika zaprzecza to co widać na pokazanych pomiarach. Jak działa sterowanie turbiną? Sterownik wymaga wartości doładowania...
problem z trudnym odpalaniem ciepłego silnika występuje w przypadku oporów stawianych przez rozrusznik lub utraty pojemności i mocy rozruchowej akumulatora, kąt wtrysku nie ma tu nic do rzeczy, w takim przypadku pomaga regeneracja lub czyszczenie rozrusznika, wymiana akumulatora lub podniesienie dawki...
Turbo nie reaguje na to co zapodaje sterownik silnika za pomocą N75. Czy turbo zapieczone czy sama sztanga siłownika podciśnienia przy turbo ciężko stwierdzić gdyż mechanik ma dziwne reakcje. Niby sztanga wymieniona ale w jaki sposób. Nie da się wymienić samej sztangi bez gruchy, ultradźwiękami to sobie...
Witam, moja Octavka od pewnego czasu dosyć poszarpuje. Szarpanie to pojawia się, gdy lekko trzymam gaz, jeśli zasadze mu "buta", objaw mija. Poczytałem troszkę i zdarza się tak czasem, kiedy jest uszkodzony czujnik prędkości w skrzyni biegów. Podłączyłem VAG'a i okazało się, że wykrywa na nim bład:...
Witam Na dzień dobry powinien być skan z vag-a o błędach w sterowniku silnika . A nie ciągnięcie za język i gdybanie . Podejrzewam że skończy się wymianą mosfet-ów w wiatraku . Jest post z fotkami na forum jak to naprawić . Motronic dokładnie opisał co i jak zrobić . Pzdr
Wymiana czujnika położenia wału i wałka nic nie pomogła. Dalej ten sam problem. Auto ma przebieg 144 000km i wszystko typu skrzynia, hamulce itp jest sprawne. Wszystkie czujniki, przepustnica, cewka itp wymienione na nowe a dalej to samo. W przyszłym tygodniu podjadę do myślę dobrego elektronika, który...
Problem polega na tym,że po wymianie sterownika ECU silnika ( numer 038 906 018 GM) pompa abs wywala błąd brak komunikacji z ECU silnika).Sterownik oczywiście o tym samym numerze co poprzedni,immo spasowane,auto odpala,jeżdzi. Myślę że są dwa symptomy problemu: -pierwszy to że zakupiony używany ECU...
Silnik się wkręca na 5000 obr/min bez problemu. Ale na tych obrotach lekko poszarpuje. Dodano po 4 Bije czujnik polozenia walka rozrzadu albo go uszkodziles albo rozrzad zle zrobiony. Silnik wchodzi na wysokie obroty ? To nie jest błąd czujnika tylko sterownik widzi że są za wolne odpowiedzi...
Przecież to powinien wiedzieć mechanik, który wstawił Ci mocniejszy silnik - wraz z wymianą silnika powinien wymienić sterownik - zwłaszcza, jeśli poprzedni silnik o mocy 90 KM miał oznaczenie AGR - zupełnie inne sterowanie turbodoładowaniem a jeśli miałeś poprzednio silnik ALH to wiązki i osprzętu nie...
Z powodu wyjątkowej "jakości" paliwa uszkodził się nastawnik pompy-zgniły połączenia. Udało mi się kupić sam nastawnik. Mam jednak problem jak go ustawić :jeżeli to jest tylko możliwe. Kiedy ustawię go tak że VAG pokazuje (kanał 01,08,01) 4,6ml/H i 1720V (silnik rozgrzany) to rano na zimnym trzęsie...
Witam, podbiję temat mam podobny problem, octavia 1997 ac manual nie włącza w ogóle wentylatora chłodnicy, nawet gdy pokazuje 108stopni na chłodnicy. Wentylator i przewody go zasilające sprawne, ponieważ gdy załączę klimatyzację oba wentylatory startują na pełnej mocy. Czujnik temp na silniku wygląda...
W tym silniku ciężko czas wtrysku benzyny bez obciążenia wynosi ok 3ms. Jest to dość krótki czas i niestety z tego powodu ten silnik wymaga szybszych wtrysków. Można co prawda dać mniejsze dysze albo zredukować ciśnienie ale za to wtryski nie wydolą przy pełnej mocy. Zostaje wymiana na szybszą listwę...
Witajcie Sterownik Dispositivo LOV-ECO 783036 nie chce zresetować ustawień. Wg instrukcji z elektrody po wyłączeniu i właczeniu zasilania po minucie powinien nastąpić tryb do wymazania ustawień. Ta centralka nie posiada złacza diagnostycznego wcale. Postępujac wg instrukcji tryb kasowania następuje...
Dajesz gaz do dechy przy pomiarze? Rozrusznik kręci poprawnie? Jeżeli tak a ciśnienie tak wolno narasta to silnik w słabej kondycji. Miałem w ogóle zdjęty kolektor dolotowy, rozrusznik kręci dobrze. Remontu kapitalnego nie ma sensu robić - nieuzasadnione ekonomicznie. Pytanie czy można zrobić...
Witam!!! Na początek przedstawiam moją konfigurację LPG a późnij ponudzę z pytaniami :-O . Jeżdżę Skodą Octavia 1.8 20V - 92kW = 125KM . Silnik koncernu VW bez Turbo czy innych ulepszaczy, instalacja LPG zamontowana przy 97 kkm, obecnie auto ma ponad 160 kkm ( 60kkm na gazie zrobione , bez serwisów...
