Będziesz musiał odkręcić trzy śruby pod maską i tą trzymającą dół amortyzatora do wahacza by opuścić amortyzator - inaczej raczej nie wyciągniesz śruby od przedniego górnego amortyzatora. Zacznij od wymiany dolnego przedniego wahacza (prosty wahacz przykręcony do amortyzatora) - tam były dwie średnice sworznia więc żeby się nie okazało że masz inną...
Dodatkowa regulacja po tym zabiegu/zbieżność/ nie jest wymagana-wahacz wróci przecież na swoje oryginalne miejsce.Zakładając że ten wahacz umiesz wyjąć samodzielnie to tuleję wymienisz już bez problemu-potrzeba imadła,kilku pierścieni do podłożenia i kumpla do pomocy.
Spójrz na gwinty od końcówek drążków. Przy prawidłowym ustawieniu powinno być widać mniej lub więcej tyle samo zwojów. Jeśli jest różnica, to masz przestawione w przekładni lub na krzyżaku łączącym przekładnie z kolumną kierowniczą (nie zawsze w tym miejscu da się ustawić inaczej, nie wiem jak jest w tym przypadku). Nie napisałeś też, czy wymiana na...
bartosz789 ''Myślę, że trzeba będzie wymienić łożyska które trzymają ośkę w wahaczu'' Ośkę w wahaczu nie wahacz do ramy bo własnie w mocowaniu go do ramy jest tuleja aby mógł się poruszać góra dół ;) Dodano po 3 I z tego co widzę to masz popękane gumy na końcówkach drążków kierowniczych. Prawdo podobnie są tam luzy ale jeżeli małe to ja bym jeszcze...
Czy można kupić sam sworzeń, czy lepiej cały wahacz? Z tym różnie bywa, jednak po ok 16 latach eksploatacji tuleje wahacza też już będą mocno zmęczone i kto wie czy po kilku tygodniach czy nawet miesiącach nie trza będzie ich wymieniać. Jak trza by też wymieniać tuleje, to lepiej wymienić kompletny wahacz a by za jakiś czas znów nie jeździć na geometrię,...
Niestety przynajmniej lewarek jest potrzebny i kobyłka podporowa żeby zabezpieczyć jakoś,po to żeby nam auto na głowę nie spadło jak będziemy tam grzebać, musisz przecież koło podnieść żeby je zdjąć i żeby wachacz wymontować bo jak inaczej, nie da rady, widziałem takich co uniesli lewarem o potem jakieś cegły podkładali ale stanowczo odradzam, jak cegła...
Nie wiem jak. Jak dla mnie to nie ma nawet możliwości. Czyli nigdy tego nie robiłeś. Na ten temat,"robiłem czy nie" nie ma sensu dyskutować. Po co kombinować, skoro najprościej jest odkręcić tylny dolny wahacz i nie ma problemu w wyciągnięciem przegubu. Po co odkręcać to wszystko od skrzyni i kombinować- wyjdzie czy nie, a przy okazji coś wygiąć, złamać....
Witam. Zawieszenie od Espace mi zgrzyta i trzeszczy przy skręceniu i w czasie jazdy. W czasie wymiany poduszek silnika zauważyłem, że z prawej strony chyba jest tuleja nadszarpnięta. Mam dylemat- wymieniać cały wahacz (190) czy tulejki (60). Ewentualnie obie strony bym robił. Tulejki to wprasowywanie i wyciąganie. Wyciąganie to pół biedy, rozwiercic,...
Puduszka w tym znaczeniu to jest to co jest na górze sprężyny, czyli w tym przypadku będzie to ta blacha ze szpilkami - w środku jest łożysko i/lub tuleja metalowo gumowa.
Luzy w zawieszeniu nie mają nic wspólnego z działaniem układu hamulcowego. Proponuje podjechać do warsztatu samochodowego celem diagnozy i sprawdzenia układu hamulcowego oraz wymiany wachacza. Pozdrawiam!
Witam, passat z 2001 roku 2,0 20V. Problem polega na wymianie dolnego tylnego wahacza osi przedniej, wahacz wymieniłem ale co się okazało, po drugiej stronie jest on przykręcony w innym otworze w belce, zacząłem się temu bardziej przyglądać no i jedno z kół jest bliżej przodu niż drugie, właściciel nigdy nie miał problemu z nadmiernym zużyciem opon...
Tak , masz rację , ale u mnie w tych nowych wahaczach niema poprostu regulować i dlatego sie dopytuję , bo tam jest taka podkładka , którą można podciągnąć wahacz do auta lub wypchnąć na zewnątrz czyli albo tak albo tak a nic po środku, także dla mnie to żadna redulacja do ustawienia. W tych starszych wahaczach można było wyrgólować nawed o włosek a...
żeby to zrobić dobrze trzeba by zmierzyć przekątne kołyski, czy sanek - jak zwał tak zwał w różnych częściach polski. Jak są różne (wg mnie nie powinny być bo odchylenie nie jest duże), to wymienił bym wahacz z lewej strony i sprawdził wszystko raz jeszcze. Ale jakby to było moje auto, ustawił bym dokładnie!!! zbieżność i pochylenie koła przód i tył...
Cześć wszystkim, Ostatnio zaobserwowałem że moja Corsa (Corsa D 1.e cdti rocznik 2007) podczas jazdy zaczyna Myszkowski po drodze, pojechałem więc na stację diagnostyczna i sprawdziłem całe zawieszenie. Okazało się że z przoduwagi do wymiany są tylne tuleje wahacza, chciałbym wymienić je sam tylko zastanawiam się czy w corsie d aby wyjąć wahacz trzeba...
Nie podając konkretnego auta nie uzyskasz dokładnych info. Wymiana sprzęgła od 300zł,wym/zam.wahacza od 50,wymiana tulei wahacza od 20 szt.+ demont/mont. wahacza,serwis olejowy od50, rozrząd od200. W jednym aucie wahacz wyrwiesz w kilka minut(a3,golf4),w innym musisz np. opuścić sanie żeby wyjąć śrubę mocującą- Laguna2. Z reguły robiąc usługę po godzinach...
Ok, tzn no ja chciałem Lemforder lub TRW, nie tam Febi czy ruville itp Tylko myślałem że jak już jest wahacz "na stole", to dać wszystko żeby zmienili. Dobre podejscie. W komplecie zrobi taniej niz dwie wizyty.
Audi A4 98r 200000Km przebiegu ..mam problem z zawieszeniem bo cos zaczeło stukac z przodu w zawieszeniu napewno jakis wahacz Czy trzeba wymieniac je wszystkie czy wystarczy ten który stuka Czy nie da sie jakos ich zregenerowac a jak wymieniac to na jakiej firmy najlepiej ??
Wymiana wahacza tutaj to jakieś 30-50zł. Możesz go sam wymienić - 2 śruby od wahacza i odkręcenie sworznia. Po tym zabiegu sprawdzenie zbieżności i ustawienie - 100zł.
czy w autach typu Golf IV/Audi A3 8L da radę jakoś poprawić zawieszenie? Nie. Te auta nigdy nie miały i nigdy nie będą miały komfortowego zawieszenia.
Witam. Strasznie skrzypi mi wózek prowadzący w napędzie bramy barażowej hg600 Came. Smarowanie niewiele pomaga. Chcę go wymienić i w związku z tym mam pytanie .Czy można to zrobić demontując napęd z szyny czy muszę jednak zrobić to z drugiej strony szyny gdzie mam utrudniony dostęp.
Witam pytanie zawór glowny hamulców naczepy (nie modulator) syczy od dołu pytanie czy wymiana na nowy czy wymieniać oringi w środku ?
Poruszaj delikatnie kierownicą, lewo-prawo, nie kręć mocno, tylko poruszaj. Druga osoba kładzie rękę na sworzniu końcówki kierowniczej i usiłuje wyczuć czy jest luz. Stuk, puk podczas ruszania kierownicą, a także zmiana położenia końcówki do zwrotnicy ? poinformuje Cię o luzie. Podnieś koło i złap za oponę na górze i na dole, poruszaj jakbyś chciał...
W tym przypadku nie ma żadnego p?łśrodka, trzeba opuścić sanki zawieszenia bo tylna śruba wahacza siedzi łbem na g?rze i nie da się jej wyjąć bez opuszczenia wspomnianych sanek.
To zależy co uważasz za warunki amatorskie. Mocne imadło, duży młotek, podstawowe klucze i jakiś palnik to minimum. Ja zawsze zaznaczam sobie drążki na wieloklinach. Ale nie wierzę, że czopy będą dobre. Co do luzu na wahaczu, to nie wyczuwalny na nowych czopach, tam są dość szerokie łożyska.
Zdjęcia świadczą jednoznacznie że wahacz ten nie był w dobrym stanie dwa tygodnie wstecz
A co powiecie na zawieszenie przednie w Peugeot 407 z 2006 roku? Oto przykład: otóż, nie da się osobno wymienić tej dolnej tulejki (zaznaczonej na foto), tylko trzeba wymienić cały ten elemencik... :D Można zarabiać? Można - tulejka zdecydowanie mniej by kosztowała... To jest wpadka, bo owa tulejka nawet na dobrych drogach wytrzymuje max 50.000km....
Witam serdecznie. Pacjent to vw t4. 2.4D Chce wyjąć prawa półos, jarzmo mam odkręcone i leży obok więc dojście niby bajka. Prawa półos wchodzi w element aluminiowy i dopiero do skrzyni. Górny wahacz mam uniesiony wysoko, lecz nie dotyka on odbojnika więc trochę może by jeszcze poszedł wyżej. Blokuję mnie właśnie ten wahacz bo wewnwetrzy przegub się...
No to lipa. Chyba przeloze ten remont za 6msc wtedy bym wymienil poduszke amortyzatora i jeden wahacz bo skrzypi na dziurach . Bardzo dziekuje za odpowiedź
Wymiana wahaczy i końcówki drążka kierowniczego nie jest trudna w A4. Jeżeli do tak prostej czynności prosisz o fotki to może lepiej oddaj auto na warsztat. Po wymianie tego co napisałeś trzeba ustawić zbierzność a tego już sam nie zrobisz.
Witam Podstawowa sprawa to książka do clio . Nie mam skanera dlatego nie podeślę ci tych stron o tylnym zawieszeniu. Ale tak po krótce : 1. Podnosisz tył auta i odkręcasz koła a następnie czopy które trzymają tylną belkę (po dwie śruby) - i opuszczasz tylną belkę tak żeby nie urwać przewodów hamulcowych - wyciągasz drążki skrętne. 2. Sciągasz czopy...
Jak kolega taki mądry to sam mógł Ci wymienić zestaw. Składałem zestaw naprawczy wahacza. Cena koło 100 mniej. Myślę, że dziś kupiłbym wahacz, a nie męczył się z wybijaniem gumy, etc. Ale moja zaje..istość w moich oczach wzrosła.. :-) Aha, wciąż mi puka z przodu w aucie :-).. Chyba kupię wahacz :-)
Takie czynności to użytkownik powinien potrafić zrobić na drodze, jak złapie 'gumę'. Prostymi narzedziami, które powinien mieć w schowku. Oczywiście plus klej i łatki, tudzież pompka. Jak ktoś chce zrobić na tym doktorat, to niech robi. A wyważanie koła w skuterze to przerost formy nad treścią. Akurat w skuterze to koła łatwo zdjąć nie idzie, szczególnie...
no ok, to najpierw wymienie poduszki i tuleje Dodano po 1 a czy prz wymianie gum lacznika stabilizatora(nie wiem czy dobrze to nazwalem - chodzi mi o taka sruke ktora laczy wahacz z takia rurka ktora z drugiej strony jest polaczona z drugim wahaczem) tez trzeba ustawiac geometrie albo zbieznosc?
Wymiana gum stabilizatora rozwiązało problem. Pozdrawiam
Tuleje są dwie i wymienia się je kompletami. Znajdują się patrząc na zdjęcie lewy dolny róg silnika (długa ośka, przewleczona przez dwa aluminiowe ucha silnika) .Po wyjechaniu silnikiem należy sprawdzić również czarny wahacz silnika on także może mieć luzy. Radzę nie wybijać z silnika tulei młotkiem bo można ułamać ucho ,potrzebny przyrząd lub prasa.
Witam wyciągałem skrzynie z T4 dziesiątki razy i nie słyszałem większych bzdur. Kolego całom te operacje wykonuje w3.5 do 4 godz. i jest to bardzo fajna robota jestem mechanikiem od 13lat jak ktoś opowiada takie pierdoły że trzeba silnik wyciągnąć to zmień kolego warsztat Dodano po 47 Na początku trzeba rozpiąć dolne wahacze * następnie podstawić podstawke...
Pierwszy lepszy cennik z netu ; tylna belka_partner_berlingo_picasso Robocizna za regenerację belki, z gwarancją do 80.000km , a nie rok czy dwa kiedy zrobisz zaledwie 10-20.000km – 350 zł; KOMPLET uszczelek i łożysk igiełkowych na całą belkę (ref. Oryginału PSA 5131.48 i 5131.49 ) – 170 zł; Nowy czop lewy z wykonany z niemieckiej stali...
Ciśnienia w oponach oczywiście są ok. Auto miało lekka kolizję, wjechała w tył innego auta - poduszki nie wystrzeliły, nic do klepania nie było, jedynie wymiana maski, błotnika, zderzaka, chłodnicy wody oraz silnika elektrycznego wspomagania (ułamany plastik złącza elektrycznego) i zrobione. Nawet przednie wzmocnienie nie ruszone, auto było na chodzie....
witam kolegów Są zasady których powinno się przestrzegać ,rozumie że nie każdego stać na nowe części i to jest ryzyko kupienia bubla miałem taki przypadek z fordem wymiana wahacza i samochód ściąga gołym okiem nie było widać że coś jest nie tak ale w trakcie montażu pewne niedociągnięcia dawały do myślenia potem geometria i co następny wahacz lub jazda...
Cóż. Byłem ponownie sprawdzono ponownie geometrię w mojej obecności, wyjaśniono że takie przesunięcie jest w normie i nie należy tego na siłę korygować. Jeśli chcę mogą próbować belką ruszyć ale skoro belka u mnie jest idealnie prosta i w dziurach fabrycznych idealnie osadzona to bez sensu. Cóż. Odpuściłem więc. Nie wiem czy fabrycznie też było przesunięcie...
Witaj. Wjedź autkiem na pierwszą lepszą stacje kontroli pojazdów zapłać 10 -max 20zł... niech ktoś je wytrzepie i wszystko będzie jasne. Co do odpowiedzi na pytanie to może być kilka przyczyn, np: "wybity" sworzeń wahacza, tuleje metalowo gumowe wahacza, łączniki stabilizatora, poduszki drążka stabilizatora, itp. co do kosztów to w każdym warsztacie...
Ale w 206 nie wymienia się sworznia tylko cały wahacz. A do wymiany wahacza nie trzeba ściskać sprężyn.
Wymiana pompy cieczy chłodzącej 9,00 Obejmuje: Wy-/zamontować pokrywę silnika Obejmuje: Wy-/zamontować zderzak z przodu Obejmuje: Wy-/zamontować wspornik zderzaka z przodu Obejmuje: Wy-/zamontować koło bieżne z lewej strony (oś przednia) Obejmuje: Wy-/zamontować koło bieżne z prawej strony (oś przednia) Obejmuje: Wy-/zamontować wahacz poprzeczny z lewej...
Oddać do mechanika.
Wahacz musi być przerobiony. Jednak jest zrobiony znacznie lepiej i z mocniejszego materiału niż oryginał chiński
Chińskie wcale nie musi oznaczać gorszego. Większość ich produktów to szmelc, ale wahacz to niezbyt skomplikowana część, a jakieś standardy co do wytrzymałości materiałów muszą chyba zachwować. Najważniejszy jest sworzeń, który w przypadku tanich wahaczy może zakończyć ekstremalnie żywot po pół roku... Wahacze Kayaba ? Istnieją takie w ogóle ?
Witam Jak wjadę autem na dziurę to coś stuknie z prawej strony. W zeszłym roku wymieniłem odbyła się kompleksowa wymiana przedniego zawieszenia, stara została tylko sprężynY. Dzisiaj wymieniłem tez wahacz bo był do wymiany. Ale to nie on Byłem dzisiaj na przeglądzie zawieszenia i te stuki nie pochodzą z zawieszenia. Wiec bo tak może trzaskać metal o...
czesc! Dzięki za odpowiedź. Tzn. po podniesieniu auta pod wahacz mam podtawić podnośnik lub cos, żeby podeprzec wahacz, tak? Inaczej może wyskoczyc spręzyna, czy dobrze rozumiem? Pozdrawiam. G.
niestety w tych peugeotach ciężka sprawa (w porównaniu do innych marek) generalnie z podnosnikiem nie ma problemu :P ja podstawiam kobyłke pod końcówke i wybijam sworzeń wahacza bo wahacz jest tak zbudowany ze bez użycia bardzo długiej rury albo tak jak ja kobyłki pod końcówkę w celu ściśnięcia spręzyny nie da rady wysunąć sworznia ale najwygodniej...
Wymiana sworznia wahacza nie powoduje zmiany geometrii pod warunkiem, że jest taki sam. On ma stałe mocowanie, ale nikt nie gwarantuje, że jakaś chińszczyzna nie będzie miała przesuniętych otworów. Jeżeli kupisz część uznanego producenta (choćby wspomniane TRW, ale nie tylko), to zostaw tę geometrię, ale po wymianie końcówki drążka ustawienie zbieżności...
P206XS/1.6L/TU5JP-MCU->MP7.2 BOSCH/1998/8V/LPG-> BingoS średnie spalanie LPG -> 10L/100km Ponieważ jeżdżę na LPG już 20 lat to podam kilka uwag: 1. Można stosować instalkę II generacji w P206 i jestem tego żywym przykładem...i jakoś nie zaliczyłem strzału w kolektor -> nigdy !!! ...auto ma 9 lat i reguluję sam śrubą na parowniku co jakiś czas i ustawiam...
A robiona była zbieżność chociaż o geometrii to już nawet nie wspomnę? Niestety wymiana wahaczy wymaga potem przynajmniej korekty zbieżności.
wymiana wahacz sworzeń wymiana sworzeń wahacz wymiana wahacz passat
serwis ekspres zelmer komfort regulator temperatury znikają programy
Poczta WP, WordPress – odzyskiwanie zapomnianego hasła, reset, 2FA, passkey 2024 Kierownica Saitek Farm Sim Controller nie jest wykrywana na laptopie