Jestem właścicielem hondy z tym samym silnikiem. ad. 1- Z obrotami na zimnym tak ma być, świadczy to że system podwyższania obrotów na zimnym silniku działa prawidłowo. Co do reszty,skoro te nędzne osiągi w twoim samochodzie oraz zużycie paliwa 6,5 l na 100 km przy spokojnej jeżdzie ci nie odpowiada to niestety musisz poszukać samochodu z większym silnikiem.
odłącz rure ciepłego powietrza od filtra. Podaj mi jaki masz typ gźnika w tej hondzie, czy jest to wersja solidnie "orurowana" ze sterownikiem obok?
Żarówka się nie rozbłyskuje na wyższych obrotach.
Zrób proste doświadczenie podłącz wol. do sondy lambda i sprawdz napięcie w funkcji obrotów.Ciekawy jestem czy schodzi w jakiś obrotach poniżej 09V. Pozdrawiam
Witam! nie chce zakladac nowego tematu wiec chcialbym odkopac stary poniewaz mam ten sam problem. Przeczytalem kilkadziesiat postow i sprawdzilem juz chyba wszystko w mojej hondzie ale dalej nie chodzi jak powinna. Po odpaleniu obroty wzrastaja do ok 2 tys jakby ssanie po czasie spadaja do ok 1,5 tys jakby ssanie sie wylaczylo ale im silnik cieplejszy...
na twoim miejscu sprawdził bym najpierw wysokie napiecie - kable, świece, kopułke, palec, słabym punktem tych silników są również aparaty zapłonowe - często siada moduł lub cewka obrotami reguluje regulator wolnych obrotów, a jeśli przepustnica jest za bardzo uchylona silnik ma wtedy za wysokie obroty
Kolego skoro to co zrobiłeś nie przyniosło pożądanego efektu najprawdopodobniej masz uszkodzony moduł ELD znajdujący się pod maską . Z tego co widzę na schemacie działa on jako amperomierz i podnosi napięcie ładowania względem poboru prądu w prawidłowo działającym układzie. Spróbuj odłączyć przewód WHT\GRN (biało-zielony) przy samym alternatorze najlepiej...
No własnie ze chyba wszystkie hondy (nie wiem jak z najnowszymi modelami) mają zwykła regulacje na śrubę .Hydrauliki nie stosowano z tego powodu ze nie najlepiej sprawuje sie przy wysokich obrotach do których kręcą się hondowskie motorki. Luz na zaworach ssących 0.18 - 0.22 mm ,na wydechowych 0.22 - 0,27.
Oszczędzę Tobie nerwów Elektrit. Zamykam
problem zakończony ! wystarczyło podregulować obroty na gaźniku i auto śmiga jak nowe ! ;)
Poprosić osobe która popatrzy na miejscu pod maske samochodu bo jest wiele punktów mających związek a można to ustalić bez wydatków .Powodzenia
Witam. Jaka może być przyczyna wysokich obrotów silnika na starcie? Gdy odpalam silnik to dostaje 3000-4000, a gdy silnik się nagrzeje to mam 800-900. Możecie mi jakoś doradzić? Dodano po 2 mechanik mi powiedział, że to gaźnik a ja nie wiem gdzie to regulowac bo on nie podjoł się pracy:/ proszę pomóżcie!
Proponował bym Ci znależć dobrego gazownika ,który zna się na systemach BRC .zmiana Justa na Justa juniora ,chyba nie była dobrym pomysłem. Just ma więcej możliwości regulacji. pozycja wyjściowa silnika krokowego w granicach 100 przy 3000 tyś. obrotów jest najbardziej pożądana ,jeżeli na wolnych obrotach masz 50 -60 kroków to masz bardzo bogatą mieszankę....
Witam mam Hondę Civic VI 1.4 d14a8 wie ktoś jak ustawić zapłon bez lampy.na kole pasowym są 3 kreski i jedna obok jak to ustawić co do pokrywy rozrządu i aparatu Honda odpala ale ma wysokie obroty czy zrobić zworke na kostce diagnostycznej
Po pierwsze ustaw zawory. Hanki niestety lubią klekotać na wolnych obrotach, zwłaszcza te starsze. Może byż przyczyną działania jak "diesel" to ze pasek rozrządu przestawił sie o jeden ząbek, ale za tym idzie spadek osiągów samochodu i faktycznie głośno zwłaszcza przy przyśpieszaniu by chodził. Jak kończą się panewki to będziesz słyszał stukanie (nie...
Witam. Na wolnych obrotach skacza jej wolne obroty. Wymieniłem swiece i przewody wysokiego napiecia lecz to nic nie pomogło.
Albo kupić obrotomierz w którym jest kontrolka (shift light) zaświecająca się przy osiągnięciu progu np. 6k rpm (ten próg jest regulowany) i układ z tego obrotomierza zaadoptować jako dodatkowe podświetlenie tarczy obrotomierza na kolor czerwony. Bardzo proste tylko trzeba trochę pobawić się z licznikiem delikatnie go zmodyfikować. Można też sobie samemu...
Nie odpowiedziałeś na pytanie kolegi Blicek. Wyje, tzn. ma bardzo wysokie obroty (jakie?), czy coś w nim wyje?
tak wynika z opisu, jakby świeciła cały czas to wskazuje na uszkodzenie ECU - kod 0. Może znasz jakiegoś elektryka który by ci sprawdził tą sondę ? A po reseci kompa, tak jak opisują powinienes odpalić ją na wolnych obrotach i zaczekac aż włączy się wentylator chłodnicy (dwa razy) - wtedy procedura zapisu nowych danych się skończy. Spróbuj jeszcze raz...
Witam. Potrzebuje schemat zeby podlaczyc te wszystkie wezyki od podcisnienia... wymienialem silnik i niestety cos zle podlaczylem obroty sa za wysokie silnik nie pracuje rowno itp bede bardzo wdzieczny
Pomiar ciśnienia bym sobie darował jeżeli ma moc na wysokich obrotach od 4k obr. pompa paliwa i filtr ok.
Witam, Podczas przyśpieszania nie dymi ? Przy jakich obrotach traci moc? Sądzę że to może być nieszczelny układ dolotowy, przerabiałem to w swoim aucie "audi a4 b6 1.9tdi" i jak spadła mi rura z turbo to stracił moc i przy niskich prędkościach jechał normalnie przy próbie uzyskania wyższej prędkości co równało się z wyższymi obrotami tracił moc i dymił...
silnik ten posiada niski skok tłoka...sprzyja to wysokim obrotom. jeśli masz wątpliwości najlepiej zweryfikować obroty z prędkością pojazdy na danym biegu. w tej wersji civica masz bardzo fajną skrzynię biegów :)
zapowietrzony układ chłodzenia moze byc przyczyna ubywania płynu i falowana obrotów? Dodano po 3 moze sie myle ale mysle ze skutkiem zapowietrzenia była by wysoka temperatura silnika a u mnie temperatura jest na stałym poziomie
sprawdź czy przewody WN są dobrze pozakładane, tzn czy nie są pomylone cylindry. Objawy na to właśnie wskazują. Pozdrawiam A to ciekawe! Może wyjaśnij jak auto miałoby poprawnie pracować przy pomylonych cylindrach i dlaczego ta usterka miała by się ujawniać dopiero przy wyższych obrotach. Wyjaśnij obowiązkowo!
Witam wszystkich forumowiczów. Zauważyłem, że na tym forum znajduję się cała masa ludzi którzy wiedzą o czym mówią - dlatego zdecydowałem się założyć temat z kilkoma nurtującymi mnie pytaniami. Pare tygodni temu kupiłem sprowadzoną z Niemiec Honde Civic z silnikiem 1.3 rocznik 94' HB typu D13B2, cena była wręcz śmieszna wiec domyśliłem się, że coś w...
świece chyba były nigdy nie zmieniane. Sonda lambda na wolnych obrotach 0.8-0,9 V przy wysokich 0.1V . Silnik nadal pali 9,1 - 9.5 L !
Jesli dobrze pamietam mi w podobnej sytuacji (przycinanie przy wchodzeniu na wysokie obroty) w silniku d16a9 pomogla regeneracja parownika Pozdrawiam Igor
Mam pytanie czy ktoś sie spotkał z czymś takim że cieknąca turbina wpływa na nietrzymanie wolnych obrotów i przypadkowe gaśnięcie. Które moim zdaniem powoduje nastawnik szwankujący? Na wysokich jest spoko nic nie kopci, na wolnych tylko puszcza dymy , faluje obrotami i gaśnie czasami.
witam mam nie maly problem z civiciem 93r 15.16v a mianowicie to problem polega na tym ze nie mialem ładowania teraz mam ale auto nie chce pracowac normalnie to znaczy gdy podpinam alternator to spadaja obroty i nie wkreca sie na wysokie obroty tylko poprostu chodzi jak odepne to jest ok wsztstkie masy i kostki czyste pozdrawiam
filtr powietrza ma 5 tyś przebiegu, civic 1.4i 1999r może to być wina paska rozrządu? oczywiście nie wykluczam jakiegoś czujnika
Wymieniony filtr fazy ciekłej, filtra fazy lotnej nie wymieniałem bo z tego co pamiętam to go nie było, płyn chłodniczy zalany do pełna . Byłem u gazownika i stwierdził ubogą mieszanke na wysokich obrotach ale do komputera nie podłączał bo miał problemy z interfejsem.
Dzień dobry! Mam problem z sekwencyjną instalacją gazową w hondzie civic 97r. 1.4 silnik. W momencie wrzucenia na luz w wysokich obrotach gaśnie silnik, ale także gdy stoi samochód i zwiększę obroty to też zgaśnie. Rok czasu minął od założenia i problem z gazem. Co może być przyczyną? Regulamin pkt 11 popraw temat , zapoznaj się z regulaminem. Michu10...
UPDATE: Usterka wróciła, zmierzyłem napięcie: - na włączonym silniku i niskich obrotach 950rpm (kontrolka ładowania świeci), na akumulatorze jest wtedy 11,5V i spada, - na wyższych obrotach (kontrolka gaśnie) i napięcie rośnie do 14,3V Usterka czasem ustępuje (tylko na rozgrzanym silniku) Usterka czasem nasila się (potrzeba wyższych obrotów aby kontrolka...
Byc może masz nieprawidłowo ustawiona ciśnienie na listwie gazowej, nie może byc zbyt wysokie. Co do obrotów 8000 to instalacje sekwencyjne zwykle są ustawiane, aby przy pewnych obrotach przełączać na benzynę celem zapobiegania przekręcenia silnika.
Mam styczność z civicem VI kombi (aerodeck) 1,5 vtec b+g od około roku. Co do nadwozia - samochód ma ładne wnętrze, wykonane z fajnych materiałów, wygodne fotele, dobra widoczność. Ale samochód jest dość wąski i niski więc nie ma w nim zbyt dużo miejsca - 5 osób tylko na naprawdę krótkich trasach. Poza tym przy wyższych prędkościach jest dość głośno....
wydech na pewno nie bo byś go nie kręcił na wysokie obroty, ja dla mnie przepustnica też odpada bo na wysokich obrotach jest otwarta powinna chodzić dobrze dziwne że na małych biegach się wkręca, a później nie. szlif cylindrów też robiłeś? a zmierz mu ciśnienie na cylindrach jakie ma teraz
Siemka, jestem zielony w tych sprawach Posiadam HONDE CIVIC VII w sedanie, z instalacją gazową firmy STAG LPG od przedwczoraj mi świruje, dioda ciągle miga, tak jakby nie chciała się przełączyć na gaz. Wprowadzam na wyższe obroty i zero reakcji, cały czas miga. Dodam że robię to na rozgrzanym samochodzie Czasami jest tak że wszystkie diody po prostu...
Witam mam HONDE CIVIC 99r silnik 1.4(90) i nastepujacy problem: zaraz po odpalaniu na pare sekund obroty spadaja tak nisko ze jak by chcial juz zgasnac ale nie zgasnie po czym wchodzi na swoje obroty. Rzecz dzieje sie tylko na cieplym silniku na zimnym od razu wchodzi na wysokie (nie ma czegos takiego jak by chcial zgasnac). Jezeli ktos sie spotkal...
Witam szanownych kolegów Mam taki problem z tym ustrojstwem że samochodzik odpala i zachowuje sie w miare normalnie (jak jest się kobietą i nie wciska gazu do oporu :)) Problem polega na tym że jeżeli powoli przyspieszam to silnik w miare ładnie wkręca sie na obroty gorzej jeżeli wcisne gaz do oporu wtedy czuć jakby zadławienie przyspiesza tragicznie...
witam mam problem z civic-kiem 1.3 16v gaźnik auto normalnie zapala gdy sie nagrzeje chodzi też ok ale jak włączę jakieś odbiorniki prądu typu światła nawiew to obroty spadają o połowę i sie nie podnoszą do normalnych wolnych obrotów. Pytanie co to może być dodam że sprawdzałem wężyki podciśnieniowe są ok wymieniłem świece przewody wysokiego napięcia...
Witam Panowie mam nietypowy problem z moją Hondą. Wczoraj został przełożony silnik z Hondy 1.4is 16V (dotychczas miałem 1.6is). Do tego przełożyliśmy komputer. Problem polega na tym, że trochę ciężko wkręca się na obroty. Nie wspomnę o jeździe. Ciężko ruszyć z 1 a jak ruszam z dwójki przy prędkości 30km/h to już tragedia. Gdy wkręcę go na wysokie obroty...
witam mój problem to szarpnięcia przy każdej zmianie biegu , jest też dziwne przejście z obrotów niskich na wyższe jakby się dusił przez chwile i dopiero pózniej się wkręca . czy ktoś może mi doradzić od czego mam zacząć usuwanie tej denerwującej usterki. Pozdrawiam. (POMÓŻCIE)
Jak umiesz , to sprawdz jak działa sonda na wolnych obrotach! Miernik ustaw na 2 V prądu stałego , czarny przewód do masy silnika , czerowny do przewodu sygnałowego sondy , sonda oczywiście połączona ze sterownikiem , silnik na wolnych obrotach , ciepły , ponad 80 *C. Wachania napięcia pomiędzy 0,2V do 0,8V. Nie zawsze zapala Check.
nie chciał odpalić nawet na rozgrzanym. Wczoraj go zgasiłem na benzynie i jak dzisiaj odpaliłem to strasznie kopcił. Możliwe, że znawcy od gazu ustawili mu za wysokie obroty? Dodano po 1 odpalałem oczywiście na benzynie
Witam ... mam problem z honda civic 2002 r, 1,7ctdi a mianowicie po przekroczeniu obrotów 3,2 tys odcina mi turbine i silnik wchodzi w tryb awaryjny... czyscilem juz turbine (zapiekajaca sie kierownica) i wymienilem czujnik cisnienia doladowania bo za kazdym razem na skanerze pokazuje wlasnie nr bledu z ktore te rzeczy(turbina i czujnik) odpowiadaj...
Witam Mam problem z moim samochodzikiem. Otóż po zakupie okazało się, że samochód spala około 11-12 litrów na 100km. Bez znaczenia czy na trasie czy w mieście. Miałem możliwość podpięcia pod komputer diagnostyczny i okazało się, że uszkodzona była sonda lambda (pokazywała cały czas napięcie 0,2 bez względu na zmianę obrotów) więc wymieniłem sondę. Ale...
Tak ale wrzucanie wyższego biegu przy 1900 - 200 tys. obrotów powodujeze silnik pracuje pod duzym obciązeniem i pali więcej. Zresztą trzeba by zapytać kierowców komunikacji miejskiej. To mistrzowie w jeździe powolnej i na luzie...
Witam, Posiadam samochód Honde Civic 3D z 97 roku, problem zaczął się dzisiaj. Samochod nie chce wejść na wysokie obroty "dusi się" do póki przepustnica jest otwarta do jakiegoś momentu samochod jeszcze kreci jeżeli za dużo podam "gazu"(przepustnica sie otworzy)To samochod dusi się. Co to moze być, sprawdzałem i czyściłem świece ale to nic nie pomoglo,...
Weź pod uwagę, że nikt nie sprzedaje samochodu idealnego. Na początek czeka Cię inwestycja 1000-2000 w wymianę rozrządu, oleju, filtrów, świec (benzyna), pasek wielorowkowy, może klocki hamulcowe lub amortyzatory. Jeżdżę Hondą Civic 1,3. Ciężko jest się opanować przed rozkręcaniem silnika do 6-7 000 obrotów, co powoduje wysokie spalanie zanim nie nauczysz...
civic wysoki obrót honda civic wysoki obrót civic obrót
odpalać gasnąć wszystek kontrolka dekoder polsatu czerwona dioda miernik dzwiek
tester rezonatorów kwarcowych termometr lekarski
Prowadzenie kabli elektrycznych po wierzchu bez kucia - metody i zasady bezpieczeństwa Instrukcja obsługi QT3150W Husqvarna Electrolux - gdzie znaleźć?