Poszukaj silniczek krokowy, możesz zobaczyć czy jak wypniesz kostkę to coś się zmieni i możesz jeszcze spróbować wypiąć kostkę w przepływomierzu czy będzie jakaś reakcja.
Przecież listwa z wtryskami wchodzi w kolektor a nie w głowicę. Pomiędzy kolektorem a głowicą powinno być uszczelnienie. Jak montujesz listwę na kolektorze to każdy wtryskiwacz ma oring który uszczelnia go od spodu w kolektorze ssącym.
Rozumiem że po wymianie dokonałeś adaptacji nastawnika biegu jałowego ( silnika krokowego) za pomocą testera . Czy pozostałe elementy przynależne do zespołu przepustnicy są czyste- wolne od mazi często spotykanej jako produkt uboczny działania odmy. Sprawdż działanie map -sensora.
obroty ma ustawione na 750 Jak? Jakie obroty widzi sterownik?
Mam problem,samochód podczas jazdy wskoczył na wysokie obroty i tak zostało,czasem wcześniej już się tak zachowywał,ale to przechodziło.Co jest przyczyną?
Za wysokie obroty
Jeszcze raz pisze lewe powietrze to wysokie obroty a nie niskie.
Może kanały powietrzne zabrudzone ,dlatego nie pracuje jak powinien .Miałem ostatnio ten sam problem wymiana krokowca nie pomogła,mimo,że wykazało jego błąd ,dopiero czyszczenie dało efekt i na starym krokowcu obroty wróciły do normy.
Człowieku całe szczęście że ci w paliwie nie odpala, przecież mógłbyś go spalić i jeszcze tobie krzywda by się stała. Moja rada - wyprowadź go z tego paliwa, umyj, wysusz i dopiero spróbuj odpalać. Tak z ciekawości to do jakiej wysokości zanurzyłeś go w paliwie ?
mam problem Renault Scenic 98 silnik 1.6 , silnik wchodzi na wysokie obroty , wymieniony silnik krokowy , przepustnica, wszystkie wężyki powietrza i jest bez zmian dalej chodzi na wysokich obrotach macie jakieś pomysły ?
Może być wina mycia silnika, sprawdź kostkę komputera wtrysku, a co do tych mas to nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. Masa silnika jest koło miarki oleju - na wsporniku alternatora. Proszę o poprawienie pisowni, wielkich liter oraz znaków interpunkcyjnych.
witam Kolego jeżeli wentylator się nie włącza to na ciepłym obiegu robi się duże ciśnienie czynika, czujnik ciśnienia wychwytuje małe ,duże ciśnienie i włącza lub wyłąncza sprężarkę. Proponował bym sprawdzić wentylator i oczywiście ciśnienia pracy czynika na wysokich obrotach.
Skrzynia biegów DP0 puki nie jest rozgrzana pracuje w trybie hydraulicznym ( bez lock-up ). Jest to celowe działanie producenta skrzyni: poślizg biegów i wyższe obroty powodują szybsze rozgrzanie się skrzyni biegów.
Witam jestem właścicielem renault scenic II 1.5dci 80KM rok 2004!!!Chciałbym się dowiedzieć czy wersja mojego auta posiada tryb impulsowy opuszczania i podnoszenia szyb ponieważ u mnie to nie działa bo każdą szybę muszę opuszczać i podnosić przytrzymując przyciski.z góry dziękuje.
tak odpowietrzyłem samochód normalnie odpala tak jak zawsze lecz kontrolki nadal się świecą a przy wyższych obrotach podczas jazdy gaśnie silnik.
Podepnij clip Np. wężyk przy dolocie
Scenic I FL 2000 1,6 16V. Problem z wolnymi obrotami. Zaraz po odpaleniu wskakują na 3-4 tys. a czasem nawet do 5 tys. obrotów. Zostało wymienione: - obie uszczelki przepustnicy (sama przepustnica została wyczyszczona) https://obrazki.elektroda.pl/1308218700_... - 5 uszczelek kolektora ssącego https://obrazki.elektroda.pl/3720698300_...
Witam. Pola do popisu zazbytnio nie mam, szukam auta do 1,5 Eu. Tutaj w niemcowni jest tego trochę, ale mój faworyt to Reno Scenik po lifcie (2001). Chcę mieć większy samochód ze względu na to, że przestrzeń się czasami przydaje i lubie siedzieć w samochodzie jak na krześle. Raz lub dwa razy w miesiącu mam zamiar jechać do kraju czyli jakieś 730 Km...
Witam wszystkich. Posiadam Scenika z 2000 r.1.9dti. Niestety zauważyłem różnicę w wysokość tylnego zawieszenia. Różnica pomiędzy lewą stroną a prawą to około 5 cm. Czy istnieje możliwość przestawienia na frezie w tym aucie? Może ktoś miał podobny problem i wie jak go rozwiązać bez wymiany tylnej belki?
Witam. W moim scenicu przy prędkości od ok. 95km/h do 150km/h ( do tej prędkości sprawdzałem) występują silne drgania. Niezależnie czy na tempomacie , czy normalnie, czy droga idealnie gładka czy w trochę gorszym stanie. Drgania na kierownicy oraz czuć pod nogami i na siedzeniach, z przodu i z tyłu też wyczuwalne są. Przyśpieszanie nie redukuje drgań,...
Jak w temacie, jest możliwość podniesienia obrotów o 50-100 żeby nie telepał budą?
Witam, jak w temacie opuszcza się za każdym razem, czasami jak się przytrzyma przycisk podniesie się trochę. Sterowanie przyciskiem od kierowcy działa bez zarzutu. Możliwe że to coś z przełącznikiem się dzieje?
Mam problem z podnoszeniem i opuszczaniem tylnej prawe szyby która jest sterowana elektrycznie. Szyba zatrzymała się na 3/4 wysokości i nie reaguje na sygnały. Proszę o informację jak rozwiązać ten problem. Z góry dziękuję.
Usterka jak w temacie wystepuje zarówno na zimnym i ciepłym silniku przebieg samochodu to 127 tys km w czasie jazdy wszystko w porządku moc w normie. Czy moze to byc np zabrudzony zawór EGR a jesli nie to jakie mogą być przyczyny???
Witam. Od kilku dni mam taki problem. Scenic odpala dość trudno (zapewne walnięta jest któraś świeca) w południe pali na "dyg". Problem jest jednak inny - podczas jazdy gdy dojeżdżam na krzyżówkę, światła - wrzucam luz a tu obroty zamiast spadać poniżej 1000 - idą do góry 1500, 1700 a nawet na 2000. Przy zmianie biegów też na moment silnik wskakuje...
Witam mam problem ze scenikiem 1.6 16v 2000 rok .po odpaleniu dostaje obrotów do 3000 tysięcy na biegu jałowym po 10 minutach spada do 700 po ruszeniu znowu rosną do 3000 tysięcy mechanik wymienił silniczek krokowy i czujnik stukowy czy coś w tym rodzaju chodzi bez zmian i stwierdził że komputer jest uszkodzony koszt naprawy to 1000 do 1300 co myślicie...
Bardziej przwdopodobye że to czujnik tęperatury silnika uszkodzony dając stałą oporność dla tęperatury ok 40 stopni (brak podwyższonych obrotów dla zimnego, za wysokie obroty na ciepłym)
Czy masz takie zegary? http://obrazki.elektroda.net/39_11758333...
Zapaliła mi się kontrolka z prawej strony, pomarańczowy kwadracik z zygzakiem w środku i podwyższyły się obroty. Auto renault megane scenic rok 1998, benzyna lpg , silnik 1.6.
Jest jakaś szansa na pomoc ?
Dokończę temat. Problem leżał po stronie elektrycznej pompki paliwa i śmieci w baku. Zamykam temat.
POMOCY!! Dzisiaj kupiłem samochód Renault Scenic 1.9 tdi. Po przejechaniu ok 60 km samochód dostał bardzo wysokich falujących obrotów i kopci na czarno. Co mam zrobic?
nie ma LPG , teraz zauważyłem że spalanie wzrosło, prawie dwukrotnie
Obroty jałowe to znaczy wolne obroty silnika czyli takie gdzie silnik pracuje bez dodawania gazu. Teraz rozumiem z tym kasowaniem liczników wygląda to na uszkodzenie elektroniczne samego licznika. Zimne luty lub uszkodzona pamięć i przy niskiej temperaturze się resetuje. Akumulatory nie zamarzają - elektrolit w nich ma zbyt wysokie stężenie by zamarzł...
Podczas ruszania na 1 szarpie Jak ruszasz z wyższych obrotów to przestaje szarpać?
Odchodzimy od tematu, próby przelewowej się nie zrobi, to ustaliliśmy. W czym może być jeszcze problem. Silnik chodzi równo, sondy też wydają się być w porządku. Przychodzi mi jeszcze do głowy przepustnica, ale silnik chodzi równo i ma w miarę równe obroty.
Myślisz że to pompa wysokiego ciśnienia?
Walczyłem z podobnym przypadkiem po gaziarzach. Pocięli nie te przewody co trzeba, poskręcali byle jak i zaizolowali tak że prawie nie było widać ingerencji.
Kolega napisał w pierwszym poście że wymieniał nagrzewnice.
No lekko za wysokie ale ja bym nie panikował, obrotomierz to nie sprzęt pomiarowy ;) jakkolwiek by to nie brzmiało, trzeba by podpiąć kompa i sprawdzić co widzą czujniki. (temp, obroty, silnik krokowy).
Trochę wysoko ładuje. Moze byc cos z alternatorem
[i] albo [*]
ta kontrolka oznacza że występuje błąd/nieprawidłowość w ukł zas silnika sterownik silnika jest w stanie zdiagnozować i zapamiętać kilkadziesiąt różnych błędów i sygnalizuje to kontrolką, tak więc jeśli kontrolka się zapaliła to trzeba pojechać "na komputer" żeby się dowiedzieć gdzie szukać usterki
Zabrudzenie przepustnicy i silnika krokowego daje objawy destabilizacji obrotów tj.pływania. Wyczyść w/wymienione,jeśli to nie pomoże,będziemy zastanawiać się dalej.
Nie tak już było kiedyś tylko teraz się nasiliło, przy normalnej jeździe to od czasu do czasu po jakąś górkę na wolnych obrotach a wysokim biegu się to dzieje
Hmnnn Moja szklana kula mówi że instalacja LPG to II gen. Że były strzały gazu, mówi. Więc pewnie masz uszkodzony MAP. Choć z fusów czytam że masz jednak sekwencje, i dlatego takie wysokie obroty że ci czujnik temp. cieczy szwankuje. Sprawdzić musisz już sam.
Kolego diodabg - to autor napisał o wymianie alternatora a chodziło pewnie faktycznie o KZF może mechanik użył innej tajemniczej nazwy. KZF włącza się przy wyższych obrotach, tu problem jest na małych.. Pozdr. J.
Żaden nie działał prawidłowo, auto odpalało ale wysokie obroty lub szarpało podczas jazdy dopiero emulator i wsad pod niego załatwił sprawę.
Trzeba by podłączyć pod Clipa i sprawdzić ile dmucha turbo itp., ogólnie parametry podejrzeć.
Wymieniłem tranzystor na IRFP2907PBF Tranzystor N-MOSFET 75V 177A 330W TO247AC - jak widać zdecydowanie wyższe parametry pracy jak oryginał no i dmuchawa chodzi raczej na takich samych obrotach. Zobaczymy jak długo.
Przyczyną możliwe że było wymieszanie castrola z mobilem
Niekiedy skapnie nie duża ilość oleju na korektor i wtedy trochę śmierdzi Uszczelka głowicy jest poniżej kolektora, więc wyciek jest chyba spod pokrywy rozrządu. Pojawia się przy wyższych obrotach, więc podejrzewałbym niedrożną odmę. Oczyścić i jeździć dalej.
Witam i pytam. Miałem problem z obrotami jałowymi, auto i na beznynie i na gazie gasło po wrzuceniu jałowego. Wymieniłem silnik krokowy, przy okazji czujnik temperatury bo momentami tracił styk. Pojawił się tym razem taki problem - obroty na jałowym sięgają 1600/1700 gdy auto jest ciepłe. Na zimnym pracuje tak jak powinien. Z czasem w trakcie jazdy,...
mam jeszcze jednego scenica 1.6 z gazem, starszy jest i na gazie ma wiekszego kopa niz ten 16v... ciezko sie zbiera, na wysokich obrotach zaczyna dopiero lapac i odczuwa sie trzoche to 16v... ;]
Zaworu na pompie , na pracującym. Dodano po 4 Zauważyłem także że przy lekkim wcisnieciu gazu silnik wkręci się do 3 tys obrotów i chodzi w miarę rowno wtedy ciśnienie paliwa spada i oscyluje w okolicy 150 bar według skanera .
Popraw styki potencjometru przepustnicy nie pomogło ... Dodano po 1 Pewnie pompa paliwa ma całkiem dość. Bez diagnostyki można sobie wróżyć... tylko jak już się silnik rozkręci to chodzi na wysokich obrotach nie brakuje mu paliwa więc chyba pompa odpada ...
Scenic III 1,5 DCI z 2011r brak mocy Witam silnik już niema mocy tylko się toczy mogę się połączyć z ECU ale tylko jako clio 3 Brak błędów wyczyszczony EGR W DPF sadzy 77 gram procedurę wypalania włączyłem ale po 40 minutach nadal trwałą i była temperatura DPF 300stC dałem trochę gazu i temperatura doszła do 500stC po 45 min bak końca procedury , musiałem...
Mam Renault Scenic 1999 rok dci gdy dodaje gazu to w pewnym momencie nie wchodzi na obrot i obroty spadają do 1500 dopiero gdy wcisnę gaz drugi raz to jedzie normalnie jakby się nic nie działo ale gdy zmieniam bieg na wyższy robi się tak samo.Prosze pomóżcie bo nie wiem co robić?
Nie rozumie dlaczego usunąłeś moją sugestię. Mam ten sam model i rocznik auta i przerobiłem przypadek świecącej kontrolki o której piszesz. Właśnie pęknięty przewód o którym wspominałem był (u mnie) przyczyną zapalenia kontrolki. A obroty na jałowym biegu w momencie zapalenia kontrolki nie są trochę wyższe? ale co tam... pewnie i tak usuniesz..... Pozdrawiam
Temperatura paliwa wyższa niż 50st.C , obroty silnika około 3000obr/min , ciśnienie paliwa 500-550 bar. Wartośc przelewu nie może być większa niż 50ml na wtryskiwacz . (moja pomyłka wcześniej :cry: ).
Witam mam problem z Renault Megane scenic 1.6 16V 1999r 116 tys. km gdy auto stoi nocą na mrozie i je odpalę rano to o obroty biegu jałowo sięgają 2000tys. ( choć z informacji prducęta wynika że sterowni może zwiększać obroty biegu jałowego do 2.500obr/ min). Dopiero po przejechaniu ok 3km obr. b. jał. zaczynają spadać stopniowo do 850obr/min, silnik...
renault wysoki obrót scenic scenic obrót wysoki scenic wysoki obrót
laptop zawiesza pasek serwis goclever tablet kontrolera fiery
smartfon aplikacje wskaźnik prędkości samochodu
Błąd ETC F166 w pojazdach Iveco - przyczyny i diagnostyka Lakierowanie zaprawek na bazie po złuszczeniu klaru – matowanie bazy, technika, gradacje