Toyoty nie dodają automatycznie "gazu" przy wychyleniu dźwigni funkcji hydraulicznej. Aby zwiększyć prędkość podnoszenia należy dodać "gazu" ręcznie, a raczej nożnie. Przy mniejszych ciężarach poradzi sobie na wolnych obrotach, ale przy większych trzeba wyższych obrotów silnika.
witam musisz jeszcze troszke pojeździć i napewno będzie lepiej skoro juz sie poprawiło :) a jeszcze jedno.... daj mu przez chwile dobrze po garach niech się wszystko dobrze poprzeczyszca......... tak minimum z 15 minut takiej ostrej jazdy na wysokich obrotach... pozdrawiam
Jeszcze nie rozwiązałem problemu ale założyłem dwa takie same tematy i dlatego ten zamykam.
na uszkodzonym odpali ale bedzie miał wysokie obroty i zaraz błąd wyskoczy
Adaptacja przepustnicy?
Niesprawna sonda powoduje otwarcie silnika krokowego na max wpisane w programie będzie Ci zalewać podawać za dużo paliwa gazowego stąd gaśnięcie.Wymiana sondy lub montaż reglera w jego miejsce lub zablokowanie otwarcia krokowego na stałym poziomie w programie.
witam mam problem poniewaz gdy wózek pochodzi chwile na wysokich obrotach wyswietla błąd c4-2 wózek to toyota 8fgf
Witam, Ten sam problem w e12 d4d 2.0 klimatronik - silnik rozgrzany, nawiew zimny. Niezależnie, czy klima włączona, czy nie. Gdy obroty wzrosną powyżej 3tys. zaczyna lecieć ciepłe powietrze. Jak obroty spadną po ok. 10sek wraca zimny nawiew. Płyn chłodniczy idealnie pośrodku poziomu min/max. Pomożecie?
Uszczelniacze zaworowe, prowadnice, zawory, pierścienie, tłoki, cylindry, odma. To są tematy do sprawdzenia. Generalnie głowica do góry i weryfikacja pieca.
A jaka może być przyczyna że po rozgrzaniu obroty pozostają na 1200?
Gniazdo niebieskie. Ale to się zgadza z przedziałami podanymi w książce Sam naprawiam. Od 120 przy 100 stopniach do 22000 przy -20. Sprawdzałem na silniku, który nie całkiem ostygł to miałem te 2,5k, a później rozgrzałem na postoju i było 220. Sprawdzę jutro w momencie jak wejdzie na wyższe obroty.
Przy 300 obrotach rozrusznika i przy 700 obrotach na plaku jednakową wartość 400 bar? Zawór SCV najprawdopodobniej. Sterownik blokuje rozruch, bo za wysokie ciśnienie wali od razu.
Do jazdy autem z DPF trzeba nauczyć się jeździć na nowo.Obroty silnika zawsze powyżej 2000 /min i to w zasadzie wystarczy. Dokładnie. Nie jeździć na najniższych obrotach, trzymać ok.2000 rpm i nic nie powinno się dziać. Oczywiście można czasami wyskoczyć w trasę i przytrzymać go na wyższych obrotach.
Raczej niema nieszczelności,ponieważ obroty nie falują , trzyma równo.
Witajcie. Auto Toyota Corolla E12 kombi 2005 1.6 Vvt brak LPG auto nie moje. Obecny użytkownik twierdzi, że samochód słabo pali, a jak juz to potrafi zgasnać albo ma wysokie obroty. Nie wiem czy na zimnym zawsze słabo czy tylko po odstawieniu. Jak do mnie dojechał to na ciepło odpalił ok. Użytkowałem to auto kiedyś przez jakis czas wtedy przebiegu było...
Problem rozwiązałem .. Auto pojechało do klienta , Każdy zadowolony ...
Dzień dobry, mam kłopot z Yaris 2012 silnik 1.3. Przy temperaturze zewnętrznej- 3 lub więcej, silnik nie może się dogrzać. Ten efekt występuje przy włączonym ogrzewaniu kabiny. Włączam wentylator i jeżeli temperatura silnika jest ppniżej 70C to oroty wzrastają do 1200 i silnik chla.
Co do szarpniec to miałem taki problem tylko że zrywy były wyczuwalne tak do1. 5tys to świeca któraś padła wym cztery i po kłopocie a co do obrotów wysokich to może być przez mróz czujnik tem trzeba zobaczyć co pokazuje a skrzynią jaka?
Niestety problemu nie rozwiązałem być może faktycznie tak ma być jak ktoś napisał jeżeli dość szybko zchodzą obroty
potencjometr przepustnicy
U mnie w Subaru przy ostatnich przymrozkach też po zapaleniu zaczynał pracę od 2tys. Obrotów. Toyoty D4D też długo trzymają wyższe obroty. Jak wszystko działa to nie ma co szukać.
masz rację to jest 94r.
Właśnie po to żeby dać sterownikowi info że szykujesz zmianę biegu, wtedy podtrzymuje trochę wyższe obroty ułatwiając samą zmiane. Szukałbym też w nieszczelności dolotu.
A czy jest jakieś specjalne ustawienie dotyczace tego silnika o ktorym moglbym powiadomic mojego gazownika i mu pomóc w ustawieniu instalacji i eliminacji tych przerywan przy dodawania gazu z niskich obrotów na wyższe?
Rozbierz regulator obrotów pod przepustnicą i wymyj to benzyną.Regulator posiada jeszcze bimetal ogrzewany cieczą chłodzącą,sprawdz czy nie ma tam problemu z zacięciem.Zobacz czy nie dostaje lewego powietrza na którymś z punktów odprowadzenia podciśnienia.Silnik jest prosty,cudów nie ma.
Witam. Toyota yaris1.5ts 2005r .obroty po odpaleniu zimnego silnika wynoszą 2100obr/min.Po podłączeniu komputera diagnostycznego żadnych błędów,spalanie na poziomie 7,2l/100km.Obroty nie falują,po rozgrzaniu trzyma 750obr/min.jaka może być przyczyna tak wysokich obrotów na zimnym silniku?
to sie na pewno nie opłaca.Możesz tam wsadzić 7AFE czyli 1,8.Moc podobna ale moment wyższy i to przy mniejszych obrotach.
Tak - filtr paliwa byl wymieniony. czy filtr mogl byc wadliwy?
naprawdę nikt nic nie doradzi ? z diagnostyki komp. nici , w serwisie toyoty nie mają do tego typu silnika programu ( wersja kanadyjska )
Witam, podobny problem, zobacz: http://avensis.info/viewtopic.php?t=4853 Pozdrawiam
Kiedyś jeździłem takim autem jako kierowca szefa. 10-12 lat temu Mercedes 190. Ciągle musiałem zwracać na ta wskazówkę uwagę. Jedynie co zapamiętałem to to ze lepiej było jechać z przyczepka na dość wysokich obrotach na 3 niż na 4 na niskich obrotach. Oczywiście gdy jeździłem sam wskazówka była zazwyczaj na czerwonym polu. Czyli nie tylko Polonezy i...
Dziękuję sprawdzę. Pozdr.
Pompką pewnie do Pompowania .:)
czesc , dzisiaj kupilem nowe autko , i wracajac do domu zagotowala sie woda , stanolem i poczekalem az sie ostudzi i dalej w droge , wlaczylem na full ogrzewanie i powoli okolo 80km/h dojechalem do domu.Przy wiekszych obrotach temp idzie bardzo do gory.Dzwonilem do poprzedniego wlasciciela i dowiedzialem sie tylko jednego :widziales co kupujesz...........
Kupiłeś kolego padlinę... Ja bym raczej próbował oddać wózek sprzedawcy. Jeśli koniecznie chcesz naprawić, to zacznij od zmierzenia ciśnienia dawanego przez pompę. Może mieć totalne przecieki wewnętrzne, i dopiero na wyższych obrotach coś tam tłoczy. W Toyocie pompa napędzana od silnika.
Może po prostu trzeba sprawdzić czujnik temperatury czy jest sprawny?
A nie jest tak, że z jakiegoś powodu ma za wysokie obroty i kątem wyprzedzenia próbuje je obniżyć?
To co widać na zdjęciu to są korekcje wtryskiwaczy i są prawidłowe.Problem jest tego typu że ciśnienie paliwa w rampie jest zbyt niskie podczas kręcenia rozrusznikiem. Po pryśnięciu plakiem silnik wchodzi na wyższe obroty co skutkuje zwiększeniem ciśnienia na pompie i wtedy auto odpala.Powodem tego stanu jest najczęściej uszkodzenie wtryskiwacza lub...
U mnie podobnie, tylko pacjent o rok starszy, 170k, nie bierze oleju, spalanie 7,2, brak mocy przy obrotach do 3000. Czyszczona przepustnica, dość zabrudzona, nie pomogło.
Tak, masz rację : dysze za duże. Mnożnik nie powinien być mniejeszy niż 1. Biorąc pod uwagę zastosowane dość wolne wtryskiwacze mnożnik powinien być wyższy , wtedy i czasy lpg się wydłużą. Dobierz tak dysze aby ciśnienie gazu było ok. 1 bar , a czas lpg na wolnych obrotach dłuższy od benzyny o 1 ms lub nawet więcej. Nie przesadzaj jednak , aby się wtryski...
Przejachałem parę kilometrów na wysokich obrotach i mu przeszło. dzięki za pomoc
Nie jestem fachowcem od aut ale jeszcze można zrobić coś takiego postawić autko na twrdym suchym miejscu włączyć silnik i go trochę pomęczyć na wysokich obrotach może poliwko gdzieś tam sobie ucieka podczas jazdy Pozdrawiam
Spod kalem się y takim problemem w accord i łapał fałszywe powietrze z pod kolektora
Ok pany, własnie sprawdziłem ,brak ładowania na mierniku.. czyli wszystlko jasne .. Jak wejdzie na wysokie obroty kontroki gasna ale jak zwolni si to juz zapalaja sie..
Jak w temacie. Moja toyota pali około 11-12 litrów na 100 km. Zmieniam biegi przy 2 tys obrotów. Pomocy co robić , co mam sprawdzic ? Dodam że auto dopiero kupiłem .
Witam. Do niedawna miałem Avensisa D4D i taki objaw występował tylko przy zimnym silniku. Po osiągnięciu trochę wyższej temperatury silnika , zanikał związek pracy dmuchawy z obrotami silnika. Przy ciepłym silniku praca wentylatora nie wpływała na obroty silnika
Ja dałem go do warsztatu na regulacje zaworów i sprawdzenie go kompem pod względem tych wysokich obrotów jak coś będę wiedział to dam znać, pozdrawiam
A może linka gazu się zacina w pancerzu albo potencjometr przepustnicy lub czujnik temperatury to radze sprawdzić
Witam, mam problem z toyotą corollą dane jak w temacie.Objawy są takie: 1. wysokie zużycie paliwa 2. okopcone świece 3. na wyższych obrotach rzuca silnikiem (nierówna praca) 4.wolne obroty za niskie ok. 500 5. czuć zapach paliwa Co wymienione: 1. przewody i świece 2. lambda (na Bosch uniwersalna) 3. MAP sensor 4. Czujnik temperatury (trójkątna wtyczka)...
Sonda na 99% była sprawna i wymieniłeś niepotrzebnie, obstawiam że auto tylko w mieście jeździ i to bardzo spokojnie, weź auto w trasę przeciągnij na wysokich obrotach by przedmuchalo układ wydechowy a dokładnie katalizator, pewnie jest już albo przypchany albo oberwany. Ale dla pewności potrzeba nr i opis błędu.
toyota wysoki obrót toyota yaris wysoki obrót toyota obrót
zamykania aplikacji aparat telefoniczny schemat zastosować przekładnia zębaty
briggs 28s777 programowanie modułu pralki
Regulator tyrystorowy: Zasada działania i zastosowania Błąd E12 i -2E w pralko-suszarce Bosch seria 6: przyczyny i rozwiązania
