Witam Ostatnio dostalem w swoje rece ksiazke o konserwacji i naprawie silników elektrycznych. Byly tam procedury testowania silnika. Jedna z nich byla wytrzymalosc silnika na obroty. Nie pamietam dokladnie czy to bylo 150% czy 200% (moge sprawdzic), ale chodzi mi o to ze zwiekszenie obrotów silnika przez zwiekszenie czestotliwosci do "230V/100Hz/150Hz/200Hz...
Nigdy w zyciu diesel nie jest wytrzymalszy. A odczytywanie stanu licznika to juz kompletna bzdura. Zeby rozwazyc ten problem nalezaloby okreslic liczbe obrotow walu korbowego ktore wykonaly oba silniki do zgonu. Wg mnie liczba ta jet zblizona ale przy ekstremalnych obciazeniach jednak lepiej wypadaja benzyniaki. Zreszta sam fakt wykorzystania obu silnikow...
Jak wygląda sytuacja z wytrzymałością silnika? W końcu 60A to zwiększenie prądu o 50%.
Silnik komutatorowy do stołu wibracyjnego?Osobiście nie sądzę aby to był dobry pomysł.Kolego nie wiem czy wiesz jakie obroty osiąga ten silnik,osobną sprawą jest wytrzymałość tego silnika na dłuższą pracę.Połączenie silnika jest stosunkowo proste,cewki stojana połączone są szeregowo z wirnikiem.Ten silnik ma tyle wyprowadzeń bo w urządzeniach w których...
Zależy od tego jaki to metal. Po prostu weź sobie tabelę wytrzymałości POM i metalu, z którego chcesz wykonać lub wykonano zębatki i porównaj. Podstawowa wada POM, to dość niska wytrzymałość temperaturowa, w stosunku do metali. Porównywalna z cyną. Jeżeli przekładnia będzie mieć jakieś tarcie i się nagrzeje - zębatki z POM się po prostu rozpłyną. Pozostałe...
Witam. Tak jak w temacie. Planuję kupić Golfika 4 1.8 t i nie wiem jak z wytrzymałością tych silników. Jak koledzy myślicie opłaca się kupić czy lepiej kupić coś bez turbo np 2.0 16v lub 1.8 125 ps? Interesuje mnie tylko benzyna. Dzieki.
Kupiłem, podłączyłem, działa.
Moje obawy dotyczą wytrzymałości elektroniki, silnika, przewodów itd. Elektronika w każdej wkrętarce musi mieć zapas mocy gdyż w przypadku zablokowania wrzeciona popłynie prąd zwarciowy. Elementy odpowiedzialne za przenoszenie prądu to większe diody i mosfety na PCB. Jak tak bardzo się obawiasz sprawdź ich max prąd w nocie katalogowej.
Powinno być chyba tak ? Chyba to będzie działało. Trzeba mieć na względzie pobory mocy silnika i wytrzymałość tych diód.
możesz kolego spokojnie, akurat te silniczki są pancerne. http://www.racingforum.pl/index.php?show... 1.2 8v 2bary doładowania... bez kutych tłoków i korb...
Ano niestety takie zabezpieczenie jest na skraju wytrzymałości przy tym silniku. Ale jego wartość nie wzięła się z kosmosu i jest zapewne podyktowana możliwościami instalacji elektrycznej. Przypuszczalnie jest to blok z lat 80-tych, jeszcze aluminiowe przewody o przekroju zapewne 1,5mm² więc 10A to maksymalna wartość zabezpieczenia jaka może w...
Zmniejszyłeś tym samym wytrzymałość łańcucha.
Przepatrzyłem schemat z ciekawości i nie jest tak chop/siup, silnik ma w sobie sterownik i sterowany jest CANem. Może pomyśl o silniku z wycieraczek, powinien mieć dość mocy tylko obecność koła talerzowego z plastiku stawia pod znakiem zapytania wytrzymałość napędu.
To mało prawdopodobne. Gdyby kolega ograniczył moc do 500W to powinny wytrzymać.
Po wymianie mosfetów na zamienniki infeona, silniki wróciły do życia. Teraz testy na wytrzymałość.
Witam Mam problem z prawidłowym dobraniem sterowania silnikiem trójfazowym małej mocy 0,18kW zasilającym przenośnik taśmowy. Po krótce wygląda to tak że pojawienie się obiektu na przenośniku przerywa promień czujnika fotoelektrycznego ( fotokomórki) która załącza cewkę stycznika i silnik się załącza. Uruchomienie silnika jest bardzo częste (taka specyfika...
Jaki układ czasowy powinienem zastosować aby rozruch silnika elektrycznego odbywał się np. nie częściej niż co 10 minut mimo przychodzącego w ciągu tych 10 minut sygnału do uruchomienia?
Co jest bardziej wytrzymałe na przeciążenia (lub efekt tzw. "rozbieganie")? Silnik, który ma mniej uzwojeń wzbudzenia, ale nawinięty grubszym drutem, czy ten co ma to na odwrót? I który teoretycznie będzie sprawniejszy, mocniejszy? Zakładając, że oba silniki są praktycznie takie same oraz mają tę samą moc.
Muszę przyznać że ktoś zrobił radosną twórczość. Żeliwne koło od pompy wody (chyba SW400) przyspawać do stalowej osi. Zbyt bezpieczne to nie jest bo wytrzymałość spawu jest mała. A silnik- kupić nowszy, używany i tak będzie młodszy jakieś 40-50 lat i bezpieczniejszy.
Otwory z gwintem M8. Szpilki wkręcone w korpus 5mm na klej Loctite 638 Żeliwo jest kruche. Tak jak napisał poprzednik, niewielką to będzie miało wytrzymałość.
Waham się między dwiema kosiarkami: 1. Kosiarka spalinowa z koszem Venom 202 cm³ poj. kosza 62 l szer. koszenia 51 cm 2. Kosiarka spalinowa z koszem Oleo-Mac 196 cm³ poj. kosza 70 l szer. koszenia 51 cm Prosiłbym o ogólne oceny, ale też wyjaśnienie kwestii silnika. Ten Hondy ma dużo większą moc, ale moc samej kosiarki około 3,9 Ten od Oleo-Mac ma mniejszą...
Wszystko zależy od sterowania. Ogólnie jest w projektowaniu maszyn jest trend szybsze, tańsze , mniejsze. Co niesie za sobą redukcje zapasów wytrzymałościowych. Generalnie tendencja jest taka że po gwarancji ma się rozpaść. Wszystko to ponad to jest strata bo można było zredukować koszty. Co do niszczenia łożysk przez silniki BLDC. To widzę trzy kwestie...
A ode mnie calkiem prywatnie - po co w VANie czip? VAN ma wozic ludzi a nie startowac na 1/4 mili. Nie, no nie zgodzę się, każdy ma prawo do zwiększenia mocy swego dupowozu, obojętnie czy rower czy ciężarówka, chodzi o satysfakcję często nie okupioną wcale zwiększeniem spalania - ja rozumiem podciąganie tego co się da z silników w ramach pozostawienia...
witam, śruba M8 o wytrzymałaści 8,8 ma wytrzymac siłę scinajacą około 8Mg , siły zginajace można pominąć więc powinno wytrzymać , ponieważ reszte sił dymnamicznych przejmie łozysko, aby zminimalizować siły dynamiczne ścinające to połączenie powinno być pasowane ,czyli śruba w części kielicha pełna i luz suwliwy a gwint pasowany, dokręć je momentem minimum...
Nie jestem w stanie stwierdzić co było przyczyną rozwalenia turbo w Twoim silniku gdyż ani nie wiem co Twój kolega tam namłodził ani nawet to czy jego działania miały bezpośredni lub pośredni z tym związek. Całkiem możliwe jest również to, że zabieg kolegi zgrał się niefortunnie w czasie padnięcia Twojej turbosprężarki gdzie nawet biedak nie miał z...
W silnikach TSI praktycznie jest, bo od jakiś 1400 obr/min moment jest już sztucznie ograniczany. Czy to ze względu na wytrzymałość silnika i podzespołów przeniesienia napędu? Czy chodzi o jakąś ekologię?
Chyba nie trudno sie domyslec, ze z "dmuchaniem ile wlezie" chodzilo tylko sklad "mieszanki", a nie o wytrzymalosc silnika.
Kolega polo ma rację co do wytrzymałości silnika a co do kosztów to lepiej wstawić inny silnik z turbo.
Dzień Dobry Zdejmij wtyczkę z termowłącznika (znajduje się w chłodnicy) znajdź w nim styk z napięciem i pomiędzy niego a którykolwiek inny znajdujący się we wtyczce wstaw przełącznik o sporej wytrzymałości na amperaż gdyż silnik termowentylatora bierze troszkę prądu. Powinien zaskoczyć po włączeniu jak dobry diesel na mrozie. Życzę powodzenia.
(at)pkorol , a jak z wytrzymałością silnika na zabrudzenia przy takich warunkach? Mija rok wszystko działa jak nowe, zresztą silniki w okapach śmigają po 10 lat. A ten klasa premium.
Ograniczeniem dla tego sinika jest wytrzymałość termiczna uzwojeń, do oszacowania prądu maksymalnego można silnik nagrzać prądem stałym i metodą techniczną zmierzyć przyrost rezystancji po nagrzaniu, z tego wyliczyć średnią temperaturę uzwojenia. Przy pracy przerywanej silnik można przeciążać.
Spróbuj kondensator od silnika pralki (np. polski PS) lub możesz sprawdzić kondensator z oprawy lampy rtęciowej. Napięcie podane na kondensatorze to wytrzymałośc jego izolacji. Zdarza się, że kondensator na 220V zastosowany w silniku zostaje uszkodzony (przebicie izolacji).
Pokaż ten włącznik. Może jeden obwód wykorzystasz tylko. pozostaje kwestia wytrzymałości prądowej styków. Jaka moc silnika?
Sprawdź wytrzymałość izolacji.
Witam ,sam jestem obecnie zainteresowany zakupem takiego boxa , posiadam diesla na pompowtryskach , ale coraz bardziej się obawiam o negatywny wpływ na wytrzymałość silnika :(
Sprawdziłem w tabeli długotrwałej obciążalności prądowej przewodów. Przewody pojedyncze ułożone w kanałach instalacyjnych. Tabela z niemieckiej normy DIN VDE 0298-4. Dla 3 pojedynczych przewodów 6mm2 obciążalność długotrwała wynosi 35A. Jest zapas na wzrost temperatury wewnątrz rozdzielni. Nie może być zastosowany mniejszy przewód, 4mm2, bo dla niego...
Działa więc, co chodzi? Chcesz testować wytrzymałość silników na spalenie? Zrobiłeś to dla siebie, więc, po co ci zabezpieczenia? Chcesz się bawić to wykorzystaj kontrakton z nawiniętym drutem i masz zabezpieczenie za grosze.
Nie rozumiem dlaczego na nim powinno być 400V skoro uzwojenia są połączone międzyfazowo (niezbyt fachowo napisane zapewne), a napięcie międzyfazowe w sieci 400/690 to 690V. Tabliczki znamionowej nie mam, ponieważ rozważam po prostu z czego wynikają te napięcia Napięcie zasilania masz 400V, wytrzymałość uzwojeń w trójkącie masz 400V w gwieździe masz...
Jak mu zapodasz ze 100W w sinusie to zagrzmi. ] Zagrzmi,ale tylko w linii transmisyjnej. Z tymi mocami nie przesadzaj,nie zrobisz z malucha ferrari tylko dlatego że mu wsadzisz mocniejszy silnik,głośnik ma swoją wytrzymałość termiczną i mechaniczną,i ona się kiedyś kończy.
Witam Ja też tak uważam jak pisali wcześniej moi przedmówcy. A do tego to masz troszkę mały silniczek i stracisz na pewno na dynamice jazdy i na wytrzymałości silnika. Pozdrawiam
Czyli ogolnie jest tak ze nie ma roznicy ani zasady ze silnik diesla wiecej wytrzyma ? Czyli smialo moge kupowac 1.6 16v dacie i liczyc przy odpowiedniej eksploatacji na wytrzymalosc silnika na poziomie okolo 400tysiecy km oczywiscie przestrzegajac wszystkich zalecen producenta. Z tym ze silnik benzynowy bedzie troche wiecej palil ale nawet jak wyniknie...
Dobór kabli (przewodów) i zabezpieczeń wykonuje się ze względu na następujące warunki: - obciążalność prądowa długotrwała, - przeciążalność, - warunki zwarciowe, - samoczynne wyłączenie zasilania, - spadek napięcia, - spadek napięcia w czasie rozruchu silnika, - minimalny przekrój ze względu na wytrzymałość mechaniczną, - minimalny przekrój przewodu...
Mała pomyłka przy rozróżnianiu silnika, 2.0 miały te nieszczęsne pompy. Silnik bez problemu powinien najechać 400 tyś. jak regularnie dba się o jego stan.
witam jedz na szrot i zapytaj się o cenę skrzyni biegów do cc , zobacz ile kosztuje ( wytrzymałość troszkie większa niż przy maluchu ) , i zapytaj się np do golfa ---- zobaczysz jaka jest różnica ( pamiętaj że przy cc 100 000 km i szkrzynia nadaje sie do wymiany ) , nie wspomnę już o wytrzymałości silnika pozdrawiam
Rozmiary to jedna sprawa. Wytrzymałość mechaniczna ma ogromne znaczenie. Bo szybko mogą pęknąć od ciągłego przeginania.
Najprostszy sposób na zwiększenie mocy silnika to zwiększenie prędkości obrotowej, dlatego przy danej mocy silnik zaprojektowany do pracy z wyższymi obrotami będzie mniejszy. Moc po stronie mechanicznej to iloczyn momentu i prędkości kątowej, a po elektrycznej prądu i napięcia. Prąd maksymalny jest ograniczony przez budowę uzwojeń i warunki ich chłodzenia,...
Brak egr-u w twoim aucie zaszkodzi tylko środowisku naturalnemu :lol: fakt, EGR-y bardziej szkodzą silnikowi niż pomagają, ale dodatek spalin znacznie obniża temperature spalania w cylindrze co z kolei może przekładać się na wytrzymałość silnika ... .choć go w gruncie rzeczy go poważnie zanieczyszcza. Pozdrawiam Marcin
Możliwości masz ograniczone jedynie wyobraźnią i budżetem. Myśmy z bratem nawet na silniku CC 900 zrobili SAMa. Efekt jest średni ale pojazd jeździ. https://www.youtube.com/watch?v=mHE0nJQt... Obejrzyj sobie więcej filmików na youtube i na pewno nabierzesz inspiracji. Pamiętaj tylko, że z mocnym silnikiem powinno iść duże dociążenie osi napędowej/napędowych....
Niestety, już wiertarka złożona jestem zadowolony z mocy ale problem z kolami pasowymi kieruję mnie do zrobienia obrotów regulowanych elektronicznie, po drugie same problemy z komutatorem i szczotkami, niższa wytrzymałość, silniki indukcyjne są proste w konstrukcji i wytrzymałe, i tak czytam i najważniejsze jest sprzężenie zwrotne z silnika, standardowe...
A czy jest jakaś różnica pod względem wytrzymałości?
Wszystko zależy od tego na jakim biegu będzie startował silnik.
Silnik od Jawki (50cm3) ma moc nominalną 1,4 kW przy 4500 obrotów na minutę. Na tej stronie wypisane są parametry standardowych alternatorów http://darmowa-energia.eko.org.pl/pliki/... . Czyli przy tych obrotach można uzyskać bez przekładni wystarczającą moc. Lecz lepiej ją zastosować ze względu na wytrzymałość silnika. Warto również pomyśleć...
Ogólnie interesuje mnie awaryjność czyli co się najczęściej sypie, a co jest solidne. Jak z wytrzymałością tych silników?
wytrzymalosc powietrza wytrzymalosc mocowa synchronizacja silników
tasmota integracja między piętro miernik dzwiek
reset kotła termet philips 47pfl7008
Różnice w jakości wydruku na Xerox 6605: przyczyny i rozwiązania Czarny ekran deski rozdzielczej Fiat Fremont - przyczyny i rozwiązania