Wiem, wiem co to jest gaźnik lecz jak nazwiesz to w czym siedzi wtrysk? Podstawką wtrysku? No dobra... Przepustnica... ale darujmy sobie ten temat bo nie o to chodzi. Elektrozawór jest zaraz za pompką paliwa na przewodzie który prowadzi paliwo pod maskę. Przed elektrozaworem jest filtr paliwa. Nie wiem czy ktoś coś mącił w instalacji. Dodam jeszcze...
Też mi różnica czy motocykl przewróci się na lewą czy prawą stronę... Leży to leży, gasisz, wyłączasz zapłon, czy olewasz temat, wszystko zależy od tego w jakim jesteś stanie. Jak OK, podnosisz motocykl i już, jak jesteś połamany, to bez różnicy czy paliwo leci z gaźnika, z odpowietrznika czy też pękniętego zbiornika. A jak masz takie wizje, to wystarczy...
No tak bo tutaj akurat przekaźnik załącza tylko pompę i nic więcej
Bo po co tłoczyć paliwo jak silnik nie kręci się. Chodzi raczej o zabezpieczenie przeciwpożarowe kiedy następuje zderzenie nie na tyle mocne aby zadziałał wyłącznik inercyjny pompy. Faktem jest jak napisał kacper7001 że po ok 1.5 sekundy po przekręceniu kluczyka na MAR i kiedy silnika nie odpalimy pompa przestaje być zasilana po plusie To silnik 8V?
miałem w fiacie problem od czujnika wału auto gasło i koniec, problem był w kostce od obudowie paska rozrządu poruszałem i iskra była znowu pomogła wymiana czujnika na używany i sprawną kostkę. Jest to trudne do zdiagnozowania jak auto czasem robi kuku ale jak nie działa to powinno być łatwiej. Jest jeszcze wyłącznik paliwa pod siedzeniem kierowcy nie...
stawiam na pompę - w dieslu jak pompa daje paliwo to silnik pali (zakładam że akumlator, rozrusznik, komputer sterujacy wtryskiem sa ok i wał korbowy z tłokami sie obraca) - raczej trudno jest go zepsuc w normalnej eksploatacji choc utalentowani się zdarzaja - w niektórych autach np w punto jest układ odcinajacy paliwo w przypadku zderzenia (puntoII...
Ściana grodziowa pod czarnym plastykiem. Przekaźnik podwójny , ale może najpierw sprawdź czy nie wysadziło wyłącznika bezwładnościowego tzw. zderzeniówka
Witam, mój problem polega na tym że przy odpalaniu awaryjnym muszę kręcić rozrusznikiem gdyż jest on podłączony z pompką paliwa. Pytanie brzmi co ja mam zrobić żeby było to nie zależne od pompy. Mam instalacje Bingo M i przełącznik bez bez kontrolek poziomu paliwa. Z tego co oglądam po schematach wydaje mi się, że chodzi o ten brązowy kabel do cewki...
Witam. Wszędzie szukałem i nigdzie nie znalazłem, więc pewnie nie ma i trzeba to wynaleźć i opatentować :) Chodzi mi o taki włącznik pod 12V, aby sam się wyłączył przy zgaszeniu auta i po uruchomieniu auta trzeba by go było ponownie włączyć aby przesyłał dalej prąd. Taki np. wciskany przycisk, aby się wycisnął sam gdy nie dostanie prądu. Pewnie nie...
Był u mnie znajomy, podłączaliśmy radio w jego samochodzie, wszystko pięknie i ładnie radio działa, ale coś się zepsuło i nie można zgasić silnika. Samochód to stare Punto, silnik benzynowy zagazowany. Kontrolki wszystkie gasną normalnie, można wyjąć kluczyk ze stacyjki, ale silnik dalej pracuje. Czasami jak się kilka razy przekręci kluczykiem, silnik...
Witam Mam pytanie, chciałbym do auta (seicento) założyć główny wyłącznik prądu - jako że pojazd bierze udział w rajdach samochodowych. Wyłączniki dostępne na rynku są najczęściej jednobiegunowy. Czy takim wyłącznikiem odcina się zasilanie od razu za akumulatorem (czyli całe zasilanie rozrusznika alternatora i instalacji)?? Czy też odcina się tylko instalację...
No właśnie tak czytam to forum i muszę zadać pytanie- jak najlepiej zrobić to odcięcie zapłonu i pompy paliwa? Czy do tego celu używacie jakichś zakupionych urządzeń? widziałem właśnie różne takie cuda na allegro, czy zrobić to po prostu: dwa kabelki, jakiś wyłącznik, schować to konkretnie i po wszystkim ??? proszę o radę ???
Witam Mam problem z Punto 1,2 96r. Po odłączeniu akumulatora autko przestało palić. Kontrolka immo i diagnostyki gaśnie, paliwo dochodzi, iskra jest. Doszedłem że nie otwierają się wtryskiwacze (brak impulsu) Może to zbieg okoliczności, ale przestały też działać wycieraczki Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki w komorze silnika i pod schowkiem Co jest...
Witam. Jako że mój Kropek oprócz immo nie ma innego zabezpieczenia chciałem sobie takowe zmajstrować na zasadzie przekaźnika rozłączającego jakiś obwód. No i pytanie jaki? Pomyślałem o włączniku elektromagnetycznym rozrusznika albo odcięciu pompy paliwa itp. I znów pytanie - jak znaleść kabelek do przecięcia od strony wnętrza samochodu? A może jeszcze...
Witam. Mam problem z moim Punto. :cry: Ostatnio kupiłem dwa Punto na części i zrobiłem z nich jeden. :D Musiałem wymienić silnik. Po wymianie wszystko działa lecz po wyjęciu kluczyka dalej pompa paliwa chodzi. :O Znaczy słychać odgłos silniczka nwm. O co chodzi? Chcę mieć sprawne auto. :P Pomóżcie proszę. Jeszcze muszę dodać, że nie odpalił bo paliwa...
Swiece czyszczone, suche i maja iskre. Pompa działa, wtryskiwacz sprawny( reaguje na podanie napiecia). Samochód posiada LPG i objaw jest identyczny na obu paliwach... Krece dłuuugo rozruchem to zaczyna odzywac sie , pozniej coraz bardziej reaguje ale nie odpali finalnie . Czy to moze byc czujnik PWK? Troche dziwne bo zazwyczaj przy jego padzie brak...
Witam, będę wdzięczna za wskazanie, gdzie mogę znaleźć wyłącznik odcięcia zapłonu po zderzeniu. Objaw: auto po kolizji nie odpala, przód nieuszkodzony, elektryka po kolizji działała. Ponoć te wyłączniki są montowane w różnych dziwnych miejscach, a ja niestety nie mam instrukcji. Z góry pięknie dziękuję.
Aktywuj lub wypnij wtyczkę od wyłącznika "zderzeniowego" to wyłączysz pompę paliwa. A jak zalewa ci kanał obejściowy to pewnie jest dziura w membranie od regulatora ciśnienia paliwa.
Sam sterownik powinien wystarczyć ale i bez niego powinno Ci się udać go odpalić przez tę procedurę awaryjną: * obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR; * włączyć kierunkowskaz prawy; * wyłączyć kierunkowskaz prawy; * włączyć kierunkowskaz lewy; * wyłączyć kierunkowskaz lewy; * włączyć kierunkowskaz prawy; * wyłączyć kierunkowskaz prawy;...
To jest wylacznik uderzeniowy.
Sterownik silnika załącza pompę paliwa poprzez przekaźnik i bezpiecznik. Wyłącznik wstrząsowy który odcina masę na pompę nie jest wybity?
Od rocznika 2008 (MY-2008) nie ma wyłącznika, odcięcie paliwa sterowane jest z centralki AirBag.
Takie wyłączniki były Fiat Punto czy Renault Megan lecz w Oplu wyłącznika nie ma . Trzeba zrobić diagnostykę wówczas będzie wiadomo co się dzieje. W Zafira A często awarii ulegały kostki stacyjki, może problem z imo,
Może przedstawię moje doświadczenie. Miałem volvo V40 1.8 z instalacją Landi Renzo sekwencyjnym wtryskiem sterowaną przez OBD. Jako że jeździłem często na prawie pustym baku PB, czego nie powinno się robić ale tak to już jest, postanowiłem zainstalować układ wyłączający pompę PB po przejściu na LPG. Rozwiązałem to prostym wyłącznikiem z opóźnieniem...
Poszukam,nadmienię że niektóre punta też miały elektroniczne liczniki.
Na mojego nosa jest wybity wyłacznik wstrząsowy.
Tak, napięcie jest na wtyczce pompy. Bezpiecznik jest OK. A gdzie jest ten wyłącznik wstrząsowy ?
Zanim nie podłączy miernika do wtyczki pompki i nie załączy zapłonu to się nie dowie czy to tylko pompa czy nie, więc na razie nie ma się co śpieszyć z innymi diagnozami. Wiecie może jak to jest w punto z wyłącznikiem wstrząsowym? Wszystkie mają czy tylko wybrane modele?
Wiem ,że w punto jest pod siedzeniem kierowcy ale w uno ?
Witam. możesz przerwać obwód pompy paliwa albo zasilania modułu zapłonowego. Ja mam tak zrobione w CC, tylko że u mnie pompa jest mechaniczna więc jest wstawiony zawór elektromagnetyczny na przewód paliwowy. Wszstko załączane z ukrytego włącznika dopiero po załączeniu stacyjki.
Taki alarm może przekaźnikiem odcinać zasilanie pompy, tam bym szukał na początku(najlepiej pominąć dołożony przekaźnik), następnie standartowo problem z masą samej pompy czyli układ przewód z masy od bagażnika poprzez wyłącznik uderzeniowy znowu do pompy.
Albo wyłącznik inercyjny (przed słupkiem B, po stronie kierowcy), albo przekaźnik podwójny (pod maską na ścianie grodziowej).
Witam, kupiłem Punciaka- problem polega na tym, że podczas jazdy spadła klema od akumulatora i włączyła się blokada alarmu, którą udało mi się wyłączyć. Mimo to samochód kręci, ale nie odpala. Prąd do pompki paliwa dochodzi iskra, też jest. Czy to wyłącznik wstrząsowy? Gdzie go znajdę? Czy może to coś innego?
W Grande od MY 2008 nie ma wyłącznika bezwładnościowego, pompa jest odcinana przez sensory od AirBag'u. W Punto I to był po stronie kierowcy, na podłodze, za wajchą do otwierania bagażnika... w Grande, jeśli jest (2005-2007) to, jest "w nogach" (pod deską) pasażera.
Ok.znalazłem .Był faktycznie na prawym słupku .Załączyłem go i pompa paliwa pracuje ale i tak auto nie zapala.Nie wiem dlaczego.Dodam ,że auto ma alarm i lpg .Uszkodzony jest tylko prawy przedni błotnik i reflektor.Instalacja ok.Co może być powodem ,że dalej nie zapala?
Wpierw sprawdzić wyłącznik wstrząsowy, jest wprost pod fotelem kierowcy.
Auto jak w temacie, kod silnika 176A6.000. - Po przekręceniu zapłonu pompa na chwilę dostaje zasilanie z przekaźnika systemowego i po sekundzie przestaje pracować. - Zasilanie na ECU z przekaźnika systemowego jest cały czas. - Czujnik na wale ok. - Wyłącznik kolizyjny ok. - Brak iskry. - Immo wyłączone, komp wraz z przekaźnikiem systemowym podkładany...
Przerabiałem dokładnie taki sam przypadek w "kropce". Naszukałem się pół dnia dlaczego pompa w ogóle nie pracuje po przekręceniu kluczyka. Przyczyna okazała się banalna. Koło siedzenia kierowcy jest odcięcie pompy paliwa (np. podczas uderzenia). Sprawdź czy nie wyskoczył wyłącznik wstrząsowy. Należy go wcisnąć. https://obrazki.elektroda.pl/8956912900_...
O to mi chodziło bo wtrysk nie ma sterowania. To teraz jeszcze ostatnie pytanie: co steruje wtryskiem ? Mam tylko i wyłącznie przełącznik STAG2-W oraz emulator sondy LECHO mini lambda. Problem w tym iż.. lpg nie otwiera mi paliwa! Auto gaśnie po przejściu na benzynę! Sprawdziłem już: 1. przełącznik (podaje napięcie po przejściu na pb) 2. sterownik lambda...
Witam, mam problem ze świeżym nabytkiem Fiat Grande Punto 1.4 77km B+G z 2007 roku. Po zakupie następnego dnia schodzę do samochodu i nie miła niespodzianka - auto nie chcę odpalić na benzynie. W instrukcji sprawdziłem jak zapalić awaryjnie na samym gazie i to udało się bez problemu. Przyczyną okazał się ukryty wyłącznik pompy paliwa, umiejscowiony...
Wyłącznik odcina tylko zasilanie pompy paliwa. Po włączeniu zapłonu powinny się zaświecić kontrolki wtryski i CODE, po czym obie powinny zgasnąć. Jeśli kontrolka wtrysku się nie zaświeca to albo jest spalona albo ECU nie ma zasilania, jeśli nie gaśnie (albo gaśnie na chwilę i znów się zaświeca) to jest jakiś błąd, jeśli świeci się też CODE, a po wciśnięciu...
czujnik temp. płynu chłodzącego który steruje kompem pilnuje żeby była odpowiednia mieszanka w czasie gdy silnik jest zimny. Zamontowałem wyłącznik który załącza rezystor równolegle do czujnika - 1000 om. Włączam go jak silnik jest nagrzany / mam czujnik temp. płynu/. Wcześniej nie należy wyłączać ssania ze względu na silnik, Drugi obwód wyłącznika...
Witam, ostatniego czasu po zgaszeniu nie dał się uruchomić. Zacząłem sprawdzać od początku czyli zasilanie pompy paliwa. Nie dochodzi napięcie. Podłączyłem pompę do zapalniczki i tak jeżdżę. Sprawdziłem wyłącznik uderzeniowy i jest ok. Wszystkie przekaźniki są sprawne. Co daje sygnał do włączenia pompy ? Na dodatek, po 2 dniach jazdy przestał odpalać....
Witam Mam dość duży problem z Grande Punto 1.3 multijet 75KM 08r Chciałem odpalić auto 2 próby i cisza za 3 razem odpalił przejechałem kilka kilometrów postawiłem pod domem i juz nie odpalił. Mianowicie po przekreceniu kluczyka w celu odpalenia auta nie dzieje się nic(jedynie słychać przekaznik i jak by któryś wtrysk pykał) Rozrusznik nie kreci a pompa...
No jeszcze prześledziłem podobne auckje tylko innych użytowników i stwierdziłem o zgrozo że można z tego żyć ;) sprzedane 118 szt w ciagu miesiac za 44,90 (118*44,9=5298,2PLN !!) tylko jeszcze odjąć koszta "produkcji" i ściągnięcia z forum opisów. Na sprzedane tyle urządzeń dostał 2 negatywy za oszukanie, ale wedle opisu jest to tester i nikt nie powiedział...
Nie mam schematów dla Doblo, jedynie dla Grande Punto z silnikiem 1.4 8V (ma ten sam sterownik). W eLearn opis jest taki: Centralka sterowania silnikiem M10 kontroluje i steruje całym układem zapłonu i wtrysku elektronicznego. Centralka M10 jest zasilana bezpośrednio z akumulatora do styku 1 konektora A, poprzez linię zabezpieczoną bezpiecznikiem F43...
Witam. Mam problem z Fiatem Punto 1,1 z 98. Otóż wczoraj wieczorem pilnie musiałem wyjechać z domu i pierwszy raz z racji tego że było ciemno użyłem lampki która znajduje się w podsufitce. Chwilkę potem w aucie pojawił się dym, zjechałem na pobocze, wyłączyłem silnik, wyciągnąłem lampkę, bo stamtąd pojawił się dym i ją rozłączyłem. Po czym od razu przy...
Witam. Wiem że problem jest dość stary ale myślę że znam odpowiedz na ten problem... (Przynajmniej w niektórych przypadkach) Dostałem auto od Taty, jeździło ono wcześniej dużo po krajach skandynawskich wiec dostało sporo dziur. Podczas spawania podłogi zauważyłem przełącznik jest przy fotelu kierowcy (jest tam guma i symbol dystrybutora paliwa) do spawania...
To z żółtą wtyczką i kablem to sensor od airbagów i raczej nie powinien tam być, tylko przykręcony do pasa przedniego w okolicy zamka maski. https://obrazki.elektroda.pl/5044937200_... BEZPIECZNIKI OZNACZENIE OBWÓD A F2 Body Computer 60 F4 Pompa ABS 40 F5 Elektrozawory ABS 30 F12 Elektrowentylator silnika (niskiej i średniej prędkości)...
Na ścianie grodziowej masz przekaznik główny. Jeżeli , jego wypięcie , wyłącza pompę paliwa , to jego trzeba sprawdzić . Jest to podwójny przekaznik zespolony.Po przekręceniu kluczyka dostaje masę na pin nr. 7 przekaznika. Załącza on napięcia na pompę paliwa , podgrzewanie sondy lambda , wtrysk i cewki zapłonowe. Drugi przekaznik załączy tylko i wyłącznie...
A ja stawiam na wysypaną hybrydę (sterownik). Przecież to Punto I na IAW-16F.EB... nie ma tam żadnej hybrydy. CODE się zaświeca - ale czy po chwili gaśnie? Na brązowym kluczyku powinien zapalić "choćby nie wiem co", chyba że kluczyk nie jest od tego auta. Powinien być jeden brązowy i dwa niebieskie. W normalnych okolicznościach nigdy nie należy używać...
Nawet jak się dobrze zagrzeje to dalej nierówno pracuje? Mój czasem coś tam szarpnie ale tak chodzi równo. W moim przypadku zwalam winę na paliwo, bo tankuję praktycznie wyłącznie na TESCO. Lanie wtrysku w turbodieslu może spowodować poważną awarię silnika, więc postaraj się ustalić co jest nie tak. Nie odkładaj tego na później "bo da się jeździć" bo...
To dziwne, żeby nie było ani MAPa ani MAFa, ale wychodzi, że rzeczywiście w MA1.7 go nie ma. Ten rocznik Y bazuje na starej Pandzie, nie na Puncie (ale Panda miała Jetronica, a nie Mono-Motronica). Znów trafiłeś na jakąś rzadką wersję. *** Doedukowałem się - zarówno Mono-Jetronic jak i Mono-Motronic ME1.7 nie posiadały żadnych czujników obciążenia silnika...
Klasa lepkości oleju sama w sobie ma się nijak do częstości jego wymiany. Albo jest odpowiednia albo nie jest. Olej jaki by nie był należy w tym silniku wymieniać do 10-12 tys. km lub raz w roku (co wcześniej). Według producenta należy stosować wyłącznie olej SAE 5W40 ACEA B3-04/B4-04, spełniający normę FIAT 9.55535-M2. Zalecany olej to Selenia K, inne...
1) Korekta sondy lambda, to nie napięcie na sondzie! Korekta powinna być w miarę stała i oscylować w okolicy 1,00. Ten sterownik nie podaje surowej wartości napięcia na sondzie. 2) Oryginalna sonda to BOSCH, Magneti-Marelli Aftermarket to zamiennik (i to słabej jakości). Masz instalację II generacji, więc powinieneś mieć emulator sondy lambda. Podczas...
.. ale jest małe ale... Mam mały problem z końcową fazą budowy własnego wskaźnika poziomu LPG w butli w samochodzie. Praktycznie zawsze bywało tak iż wskaźniki elektroniczne wiecznie myliły się co do prawidłowych wskazań ilości lpg w butli. Nigdy nie mylił się natomiast - wskaźnik wychyłowy na wielozaworze (na butli). Wskaźnik ten (wskazówka) nie jest...
Nie wymieniłeś nic co by mnie zachwyciło, ba jedynie ta alfa jakoś w oko wpada. stilo przekreśl na starcie znajomy kupił niedawno i nie licząc tego że był bity z każdej strony to na okrągło coś mu muszę przy nim robić. może pechowy egzemplarz ale mówię z doświadczenia. Clio? mało pali i na tym skończyły się plusy. seat ibiza sam miałem, skarb nie auto,...
Chcesz gazować, to robisz min. 20tys. km rocznie... jeśli w trasie, a nie po mieście to może warto diesla. Chcesz gazować - nie bierz silnika z doładowaniem ani bezpośrednim wtryskiem, przy silnikach mających więcej niż 4 cylindry licz się z większymi kosztami założenia instalacji LPG. Tzw. lepsze marki mają mniejszy odsetek wadliwych egzemplarzy, ale...
Witam. Zastanawiam się nad sprzedażą obecnego samochodu jakim jest VW Golf II 1.3 1990r. W ostatnim roku na części i naprawy wydałam ok. 1600zł Mój średni przebieg km w ciągu roku wynosi ok. 10 000 km. Moja jazda wygląda najczęściej tak, że jeżdżę na odcinkach ok. 10km. Ogólnie przyznam, że jestem raczej osobą niezbyt zamożną i ciężko mi się podjeżdża...
punto wyłącznik punto paliwo wyłącznik paliwo
zdjąć blokadę telefonu motorola wzmacniaczem pierdzi siemens dzwonki
kuchenka gazowo elektryczna kuchenka gazowo elektryczna
Pilarka Stihl ciężko zapala i gaśnie po dodaniu gazu Błąd 1/3 w sterowniku Curtis - silnik działa jednostronnie