Lejący wtryskiwacz.
Trzeba rozebrać i porządnie wyczyścić gaźnik.
Powodem jest gaźnik, a konkretnie nieszczelny zawór iglicowy lub dziurawy pływak.
Czy nie ma w niej przepracowanego oleju który zatkał jej drożność.
Dowódca baterii dobrze podpowiada. Uszkodzona jest membrana w pompce zasilającej. Pompka znajduje się po prawej stronie silnika nad rozrusznikiem. Jeśli ponadto z pompki wydostaje się olej, należy ją całą wymienić, bowiem zużyciu uległa oś na której osadzona jest krzywka.
bin myśllałem o smarowniczkach, ale w tym miejscu co tam jest taki klin co tulej trzyma.dzięki za pdf. a co masz w swoim jeszcze przerobione?? mój jak był nowy to nabijał sprężarkę a nie pompował kół, rozbierałem reduktor, tam od gr..ma membranek i sprężynek, potem go na 6 bar wykalibrowałem i jest oki narazie.pedał od gazu się przez zimę zapiekł,takie...
Komputer wypalanie filtra FAP odpala i leje ci ropą do oporu żeby zwiększyć temperaturę spalania a że stoisz w korkach to się nadmiar nie dopala tylko w olej wędruje!!! Spróbuj na jakąś drogę szybkiego ruchu się wybrać i z 40-60km ognia. Może pomoże
Kolego a jak twój silnik sie nagrzeje to leci para (jasny dym) z wydechu?
Tak nowa . Za każdym razem demontażu pompy nowa uszczelka . Parametry dpf podgladniete ,nie chodzi w trybie wypalania .
Bardzo dziękuję. Rozumiem, że każdy wtrysk musi przelewać cały czas podczas pracy. Czyli tylko część paliwa idzie do cylindra. Zrobię ten pomiar jeśli tylko poradzę sobie z odnalezieniem przelwów. A czy są jakieś normy ile powinno przelać? Czy tylko istotne jest, czy równo z każdego wtrysku? Zastanawia mnie ta koncepcja lania paliwa gdy samochód nie...
No i po nocnej wycieczce wyszło szydło z worka.Mianowicie zaczą się dławić niepalić na wszystkie gary,a na wolnych obrotach gasł.pozatym dobrze że stało się to dopiero około 20 km od domu bo musiał bym go zostawić w rowie.jarał jak smok na te 20 km spalił ze 8 ,10 litrów no i kat był aż czerwony i troche śmierdziało.Myśle że to sonda,niech mnie ktoś...
Jak myślicie czy tego oleju jest za dużo? Zmieniłem warsztat i nie wiem sam. Nie powinno być trochę mniej? Tak 75% podziałki? Bo tak jakby jest pełna a dalej nie ma podziałki i jakby nawet było sporo za dużo to byłoby coś widać że jest go więcej? Bo te ząbki mają za zadanie zatrzymywać olej więc cięzko sprawdzić czy jest za dużo skoro dalej nie ma podziałki....
Cześć, od jakiegoś czasu ubywa mi płynu w zbiorniczku wyrównawczym, zaczeło sie od tego że na rozgrzanym silniku wywalalo plyn przez korek , nie wlaczal sie wiatrak i temp silnikia siegała max. Odpowietrzyłem układ i przez pare dni było ok lecz dzisiaj zauważyłem że brakuje około 0,5l płynu.Tym razem raczej nie wywaliło go przez korek i temp jest ok....
Witam wszystkich.Mam problem.Jechałem moim roverkiem i zaczałmi przerywac,po chwili zgasł.Okazalo sie ze nie bylo iskry.Wymienilem swiece i iskra sie pojawla.Ale nadal nie moge go odpalic.Krece silnikiem i zalewa go.Do tego podniusl sie poziom oleju.Co moze byc przyczyna? Prosze o pomoc.Aha jeszcze gdy chodzil szybko sie grzałi i palil jakieś 12l na...
A jak myślisz, co do oleju się dostaje jak ten stan się zwiększa ? to że "upuścisz" to nic nie da ! za chwilę tam nie będziesz miał oleju tylko ON, i do wymiany silnik.
Od dawna, obserwując niesamowicie wysokie ceny paliwa w Turcji, zadaję sobie pytanie, dlaczego przy takich zasobach surowców rolniczych w tym kraju nie produkuje się alkoholu jako paliwa? Jest stosunkowo tani, nie generuje szkodliwych substancji — tylko CO i wodę. Nie woni i jego produkcja nie jest tak niekorzystna dla środowiska. Mimo że powoli spalinowce...
Wcześniej kolega powiedział że mu biało niebieski dym leci układu wydechowego więc podstawowa sprawa to brak spalania czyli można podejrzewać zawory i rozrząd. Kolega w ogóle nie wspomniał czy odpalił silnik. Jeśli nie to podczas próby odpalenia nie ma mozliwości aby wlecialo tam co najmniej litr paliwa żeby zauważyć wzrost stanu oleju
Dobrego masz mechanika, albo masz AFNa 110 koni... Albo dajesz zdjęcie silnika, albo kod 2 literowy z osłony rozrządu. Będziesz miał AFN, AVG jeśli 110 albo ATD, AXR jak 101.
tata BLS posiada filtr DPF :) przy dużych miejskich przebiegach One są na tyle zapchane że procedura dopalania jest bardzo częsta a przy takiej procedurze kapkę paliwa którego nie idzie spalić (silnik mocno podlewa żeby uzyskać wysokie EGT) przeciskane jest przez pierścienie właśnie do skrzyni korbowej i miesza się z olejem :) jeżeli po postoju 2 dni...
Sprawdziles czy turbina ma luzy ? Wzrost poziomu oleju moze byc spowodowany u ciebie przez napinacz zmiennych faz. Nic tam nie grzechocze przy rozruchu ? Sprawdziles czy to paliwo nie dostaje sie do oleju ?
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Najgorsza opcja to wzrost stanu oleju bo benzyniak nie spali zawartej ropy w benzynie (dużej proporcji) nie spalona ropa przedostawać się będzie do miski olejowej poprzez pierścienie i bedzie powodować wzrost poziomu oleju. Przy dużym stężeniu silnik będzie dymił albo nie odpali wcale. Wlałem sobie kiedyś takiego mixa do Accorda 2.0, po ok. 200-300...
Od wskazania pojazdu i silnika trzeba było zacząć na początku. Nie wiem co czytałeś, ale w starszych pojazdach nie są zalecane aż tak radyklane zmiany oleju. Tym bardziej stosowanie amatorskich płukanek. To było zwyczajnie niepotrzebne, a wyżej opisano jeden z możliwych skutków takich działań. Kopcenie na niebiesko nie jest normalnym objawem i wskazuje...
Podstawowy prototyp Anadol STC-16 został opracowany w 1972 r. przez Eralpa Noyana i był produkowany dopiero w latach 1973–1975. W ten sposób po samochodzie Devrim, który powstał w 1961 r., STC-16 był pierwszym zaprojektowanym i wyprodukowanym w Turcji oraz pierwszym tureckim autem sportowym. https://obrazki.elektroda.pl/3624458100_...
To tak jakby porównywać podróż dookoła świata z lotem na Księżyc. Porównanie takie jest jak kulą w płot. Porównanie kosztów transportu morskiego w funkcji odległości ma taki sens i to się robi na bieżąco za każdym podczas przyjmowania zamówienia i uzgodnienia wynagrodzenia. Rosja buduje flotyllę atomowych lodołamaczy aby skrócić drogę z Azji do Europy....
Silnik wypłukać możesz czystą naftą, większość płukanek ma ja jako bazę z jakimiś dodatkami. Sam ostatnio przy zmianie zostawiłem około litr oleju w silniku, dolałem do stanu oleju opałowego, po tym jazda z 15km zlanie wszystkiego nowy filtr i olej vavoline 5w50 jest ok, ale wiem że uszczelniaczami zaworowymi mi puszcza olej z rana pierwsze odpalenie...
[quote="rafal6113"]... "masło" pod korkiem wlewu oleju lub wzrost poziomu oleju albo płynu chłodniczego.... BARDZO mało prawdopodobe. Nawet "masło" pod korkiem to nie koniecznie objaw uszkodzonej uszczelki głowicy. Zrób test na zawartość CO2 w układzie chłodzenia i się wyjaśni, choć jak wcześniej powiedziano objawy wskazują na uszczelkę.
...no niestety nie koniecznie pomoże..to tylko wspomoże pełne dopalenie DPF...ale są inne problemy...ostatnio coraz częściej przyjeżdżają do mnie na usunięcie tego "ecodobrodziejstwa"...choć sam filtr jest sprawny...ale jazda na oleju rozcieńczonym olejem napędowym nie jest zbyt zdrowa dla silnika i turbiny...a efektem zbyt częstego dopalania DPF(oraz...
Ale to oleju przybywa czy chłodzącego bo w 1 poście co innego jest . Jak oleju przybywa a nie ubywa płynu chłodzącego to jest to ropa .Albo leje wtrysk jakoś i ścieka do miski albo dziura w tłoku . W nowszych silnikach z DPF to niestety znany problem że oleju przybywa sporo a taki zmieszany z ropą już nie spełnia swojego zadania . Tam przy wypalaniu...
100-150km i powtórka.Coś co jest spalone już się nie dopali :) Dochodzi wzrost poziomu oleju ,zmiana co 5-6 tys. i t d ..
Witaj, Sprawdź szczelność układu hydraulicznego po stronie ssącej ( wzrost poziomu oleju jaki opisujesz pasuje do piany/powietrza w oleju) mam nadzieje ze filtry i olej ok? (!) jak to opanujesz to powinno byc ok jeśli nie to pompa do weryfikacji.
Robię codziennie 120 km po autostradzie. Efekt się nasila, kiedy nagle dodam gwałtownie gazu, ale bywa to bardzo rzadkie. Dodano po 55 Wstępna ocena dostępnych informacji - Użytkownik pokonuje dziennie długą trasę (120 km po autostradzie), więc układ dolotowy i silnik osiągają temp. roboczą. To znacząco zmniejsza prawdopodobieństwo, że mamy do czynienia...
Witam Miałem podobny przypadek z olejem napędowym w oleju silnikowym silni 2.0 HDI. Problem polegał na uszkodzonym wtryskiwaczu. Nierówna praca na wolnych obrotach, biały dym z wydechu i wzrost poziomu oleju, wtrysk zregenerowany i wszystko gra.
Witam. Nie znam tej maszyny ale falowanie obrotów może być spowodowane zapowietrzaniem układu paliwowego, jeżeli jest wstępna pompka paliwa z membraną jest możliwość , z padła membrana i do oleju dostaje się paliwo i stąd wzrost poziomu oleju - częsta przypadłość perkinsów. Pozdrawiam.
Cześć! Od roku posiadam używaną kosiarkę Stiga Park Power 4WD 13-6375-11 (pompa zintegrowana w tylnej osi) i od niedawna mam z nią pewien problem. Posiadam dość górzystą działkę, więc kosiarka robi czasami podjazdy pod większe wzniesienia. Jakiś czas temu zauważyłem, że po takim bardziej intensywnym koszeniu płyn hydrauliczny ze zbiorniczka wyrównawczego...
Jak myślicie co to może być: Citroen Berlingo 1.6 Hdi 2010 rok, z DPFem, bez dwumasy. 110km, bez adblue, przebieg 250 tysięcy Olej wymieniany w styczniu od tego czasu zrobione jakoś 4 tysiące kilometrów. Jeżdżony tak normalnie, bez zamulania, bez męczenia silnika, jeżdżony na trasach, bez miejskich korków czy zamulania gdzieś. Co miesiąc sprawdzam olej,...
Nie wiem za co się teraz zabrać Wzrósł poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym Proponuję sprawdzić chłodnicę oleju :idea: Jeśli w zbiorniku wyrównawczym pływają oka oleju jak w rosole :D - to chłodnica do szybkiej wymiany :!: Właśnie nie widzę żadnych zmian w płynie, poza wzrostem poziomu (który się normuje) i piany.
Uszczelka pod głowicą. Pęknięta głowica. Zobacz czy nie masz płynu w oleju lub oleju w zbiorniczku z płynem!
po pierwsze 330d posiada dwa czujniki! podlacz pod kompa i sprawdz cisnienie oleju ,przy dobrym programie odrazu powinno ci wyskoczyc ze jest za wysokie! i prawdopodobnie jest to pompa oleju bo czy czujnik powodowal by wzrost cisnienia oleju? nie mysle:) poprostu jedz do kogos kto ma o tym pojecie i zna wartosci tego silnika:)
Witam, posiadam Audi A3, 1999 rok, 101km. Samochód kupiłem ok 3 miesięcy temu, wracając do domu przejechałem ok 400km i było wszystko ok. Od początku raz w tygodniu sprawdzałem poziom oleju i było wszystko ok, był na stałym poziomie (środek na miarce bagnetu). Jeździłm ok 30km dziennie. Ok miesiąca temu założyłem instalację gazową. Problem pojawił się...
1.Nie widzę bagnetu do sprawdzania poziomu oleju i odpowietrzenia karteru,żeby to pracowało musi być odpowietrzenie-być może przez wzrost ciśnienia w karterze,wyrzucany jest olej górą i nawet nowy tłok z pierścieniami nie pomoże.Mam taką samą sprężarkę,wywierciłem otwór na bagnet i zrobiłem odpowietrzenie 2.Jak zrobisz otwór na bagnet wtedy będzie wiadomo...
No dobra ale następne pytanie :> Skoro dolałem oleju który był na poziomie MIN do poziomu MAX , to dlaczego kontrolka się zapaliła skoro stan oleju był prawidłowy :> Czujnik ciśnienia oleju ? Myślałem tez że może coś z pompą oleju , no ale chyba gdyby było coś z pompą to gdzie ten oleju by znikał ???
Kiedyś inteligentne domy były uważane za futurystyczną fantazję zarezerwowaną dla twórczości SF. Zmieniło się to jednak w ostatnich latach, wraz z pojawieniem się wielu różnych nowych technologii dostępnych dla użytkowników komercyjnych. Istnieje wiele gadżetów, które ułatwiają życie urządzeniom zabezpieczającym, instalowanym w celu ochrony domu i rodziny....
Wszystko zależy od stopnia zużycia silnika i sprawności wtryskiwaczy. Przed wymuszonym wypalaniem mierzymy poziom oleju np. 5 minut po unieruchomieniu rozgrzanego silnika. Po wypalaniu ponownie czekamy te 5 minut i mierzymy poziom oleju. Przybyło, wymieniamy. Nie przybyło,to po co dodatkowe koszty? Wzrost poziomu o 0,2 litra da się na miarce zauważyć,...
Po pierwsze: płyn chłodniczy w oleju= "masło" (biało-żółta maź na bagnecie) podobny osad na korku wlewu oleju oznacza tylko i wyłącznie eksploatację samochodu na krótkich, miejskich trasach w, których nie ma on możliwości nagrzania się ani pracy przy wyższych obrotach (korki) Po drugie: jaki ten silnik ma system zasilania (wtrysk/gaźnik) ? jeśli gaźnik...
Dużo! Zrób na początek ten pomiar szczelności układu, wymień oringi na pompach i ponownie zmierz szczelność. Ps. A płynu chłodzącego nie ubywa? Jak gęsty to się nawet dobrze miesza z olejem, jesli ten wzrost poziomu był niewielki. Dodano po 11 Jeśli wtryski będą lały wszystkie jednakowo to diagnostyka będzie raczej mało wiarygodna w odczycie dawkowania...
Tak jak wspomnial kolega jasne smugi to plyn chlodzacy . Albo zle wymieniono uszczelke bez planowania , ale po 200km , chocby to niewiem jak bylo zpaprane to nie powinno byc tego efektu , wiec niestety podejrzewam ze moze to byc peknieta glowica lub blok silnika , mialem kiedys taki efekt w polonezie trzykrotnie zmienialem uszczelke w raz wlacznie z...
Witam. Posiadam astre 1,7 td silnik dtl. Od jakiegos czasu zauwazylem, ze pobiera plyn chlodzacy, z czasem coraz wiecej teraz leje wode tz dolewam jej okolo 1 litr na 100 km. Gdy go odpalam jak jest zimny praca silnika jest nierowna przez okolo 20 sekund oraz przez ten czas kopci na bialo... Czy przyczyna bedzie uszczelka pod glowica?? Bo gdyby tak...
Oddaj auto tam gdzie montowali LPG czym prędzej. Niech przywrócą prace na PB do stanu pierwotnego. Jeżeli nie to niech wymontują LPG i oddadzą pieniądze. To ich robota spowodowała taką prace silnika na PB i niech oni to naprawiają. Nie powinieneś odbierać auta w takim stanie. Miałem takie 2 przypadki w rodzinie gdzie po montażu w VW LPG był do wymiany...
Witam. Wprawdzie jest to elektroniczny czujnik temperatury silnika umieszczony w bagnecie poziomu oleju,ale problem dotyczy właściwie samego bagnetu (czujnik działa poprawnie).Potrafi on mianowicie co pewien czas "wyskoczyć" jak korek od szampana rozbryzgując przy okazji spore ilości oleju na ścianach komory silnikowej i na tłumniku,a przy rozgrzanym...
No ok - z tego co zrozumiałem to skoro rozbryzgiem to jeśli tylko nie będzie smoła to powinno dać radę - więc nieco gęściejszy powinien styknąć (a doktor właśnie podnosi lepkość i gęstość, ale do poziomu bardzo abstrakcyjnego gdzie już niema w ogóle pierścieni i jest chmura niebieskiego dymu). Skoro niewiele stracę to chcę spróbować (bo jeśli teraz...
wzrost poziom oleju czujnik poziomu oleju poziomu oleju passat
bezpieczniki ducato schemat ładowarka polecana podłączyć domofon wekta mikrofon
magazynujące energię engine fault peugeot
Volvo XC60 2013 2.4 D – elektroniczny wskaźnik oleju pokazuje stały poziom niezależnie od pochylenia Kleopatra WSH-402 – prawy kanał gra bardzo cicho, lewy działa poprawnie – przyczyny usterki