Kto ci powiedział, że w światłach stop i kierunkowskazach mają być żarówki 5W? Takie montuje się do pozycyjnych. W reszcie mają być 21W. Przełączniki i wyłączniki znajdziesz bez problemu w sklepie z elektryką/elektroniką. Do wyboru. Reflektory montuje się asymetryczne. Kup jakieś nowe, choćby z wesemu i będziesz miał po problemie.
Witam ! Przez ten miesiąc poznałem mojego Władka, wymieniłem filtr powietrza, tamten był tak zasyfiony, że w życiu nie widziałem czegoś gorszego.... wymieniłem filtr paliwa, i muszę powiedzieć, że póki co odpukać... silnik wkręca się na obroty bardzo dobrze, zauważyłem tez, że póki co odpukać... nie bierze już oleju.. Można powiedzieć, że oranie idzie...
Jak za dużo oleju to wtrysk/wtryski leją ,albo totalny brak powietrza. Ja na próbę robiłem tak że demontowałem wtryski i przewody. I montowałem je tak by wisiały na przewodach nie zamontowane w głowicy. Start rozrusznikiem i widać pięknie jak pracują czy kroplują czy leją. Nawet można złapać to co podają do strzykawek i porównać dawki na obu. Można...
Witam, tak jak w temacie, chciałbym zamienić prądnice na alternator ponieważ nie mam ładowania, lub ładowanie jest bardzo słabe... Zakupiłem już orginalny alternator do władimirca tylko teraz pytanie jak podłączyć te kabelki, byłbym wdzięczny gdyby ktoś przedstawił mi to na obrazku. Mam jeszcze kilka pytań dot. tego ciągnika, od niedawna jestem jego...
Tam powinny być 2 puszki: przekaźnik rozrusznika (blokady rozrusznika) i opornik świecy żarowej (1 st grzania) - jest szeregowo ze świecą. Na drugim stopniu (przy rozruchu) ten opornik zwiera stacyjka.
Każdy rozdzielacz z położeniem 0- neutralnym posiada zawór przelewowy i przewód powrotny tzw spływ . A więc jeżeli zasilania tych rozdzielaczy są połączone to i przewody powrotne oleju też. Jest to układ równoległy z jedną pompą zasilającą.
Witam, Jeśli instalacja prądowa jest w złym stanie, to moim zdaniem rozrusznik z przekładnią na niewiele się zda. Zastanawia mnie to co piszesz na temat odprężnika. Z doświadczenia wiem, że rozrusznik nawet w najgorszym stanie, nawet przy słabych akumulatorach będzie kręcił płynnie wałem. Owszem - zbyt wolno, nie przełamie kompresji i w efekcie silnik...
Zacisk G to przecież (+) przez amperomierz z akumulatora.
Chodzi mi o te pierścienie po których ślizgają się szczotki gdy się przetrą na wylot tzn.do izolatora to altek raz ładuje a raz nie gdy się przetrą na całym obwodzie to ładowanie kaput.Wyjmij szczotki i sprawdź dokładnie owe pierścienie obracając wirnikiem.
Fotka druga. Uważaj na to łożysko w wale. Bo jest wahliwe. Trzeba go ustawić przed zjechaniem ze skrzynią.
Aby zdjąć zwolnice trzeba sciągać zwolnice razem z pochwą najlepiej się zdejmuje kiedy masz ją obwiązaną jakąs liną którą przeżucisz przez krokiew w garażu dwie osoby trzymają za line a trzecia wyciąga ze skrzyni
Witam, Przyczyny tego stanu są trzy: 1) Niewłaściwa regulacja mechanizmu Blokady zmiany biegów (popuszczanie sprzęgła żeby zmienić bieg) zużyty wałek. 2) Wytarte prowadzenie w podłodze (pokrywie górnej skrzyni biegów) 3) Zużyte wodziki i widełki .
Jak odkręcisz wszystkie śruby to trochę siły trzeba użyć żeby zeszedł ten zbiornik
Witam ,na zdjęciu jest widoczna pompa hydrauliki ,o jaki zawór ci chodzi.
te otwory w stopach wału korbowego służą do wkręcenia śrub w celu wyciągnięcia stopek. u mnie pasowały tam bodajże śruby którymi przykręcone było koło zamachowe, bodajże 12x1.25 o ile dobrze pamiętam. u radzieckich sprzętów (i nie tylko) jest to dość często spotykany sposób na demontaż podzespołów, pochwy hamulców i zwolnice też tak się demontuje jak...
Witam. A czy sprawdzałeś zawór przelewowy w rozdzielaczu? Tzn. czy się nie zacina?
Pytając o olej chciałem ostrzec o tym, że wycieknie przy rozbieraniu, byś się przygotował i nie zapomniał później go wlać. Pozdrawiam mtracz.
Co do zasady uszczelki zakłada się delikatnie posmarowane a nie "na sucho". Podobnie powierzchnie które mają być uszczelnione.
To zaślepione wyjście służy właśnie między innymi do kiprowania przyczepy, a jest zaślepione by nie było wycieku oleju. Koledzy Rosjanie nie pomyśleli o jakimś automatycznym zaworze. Miłej eksploatacji. Pozdrawiam
Oczyścić, odkręcić, wyjąć podkładki, przepalić podkładki, złożyć, przepompować.
Nie trzeba bo wybierak nie da dźwigni przejść w to miejsce. Jak chcesz to zaspawaj, ale to zbędne.
Jeśli nie jest za późno skasować luz na łożyskach. Regulujesz pod dekielkiem na 4 śrubki. Jeśli jest tam jeszcze olej to najpierw go zlej przez korek w piaście. Po skasowaniu luzu wlej olej do piasty, jeśli wycieków już nie będzie to tyle. Jeśli nadal Będzie się sączył piasta do zdjęcia przez demontaż nakrętki i łożyska, potem wymiana uszczelniacza.
Kup chwytak magnetyczny i spróbuj wyjąć kulki z góry. W sprawie wymiany kolumny nie mogę Ci pomóc.
W katalogu znalazłem coś takiego, jeśli się kolega w tym"połapie" na pewno będzie pomocne. http://obrazki.elektroda.pl/2195760500_1... http://obrazki.elektroda.pl/2919257000_1... http://obrazki.elektroda.pl/6749010000_1... http://obrazki.elektroda.pl/7480699200_1... http://obrazki.elektroda.pl/5019928200_1...
No to się dziwisz ze masz, cuda niewydy?. Normalne jest że jeśli tu skrętka tam skrętka to będzie się działo różnie. Zrób instalacje od nowa korzystając ze wzoru innego ciągnika, lub sam jeśli masz pojęcie a jeśli nie daj to do elektryka unikniesz samozaplonu w razie pomyłki.
Te pod deklem dałem ci link. Tam masz sporo wiadomości jak to rozebrać i wymienić . Tyle że leprze dojście to po zrzuceniu kabiny .
Tu masz schematy: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Tak jak masz założony jest ok.
Lepsza opcja byłby jechać na szrot,kupić wiązkę z jakiegoś kombiaka, i zrobić własna na wzór c360,jest o wiele prostsza i i połowę mniej kabli, Ja akurat bym nie zdecydował się kupić wiązki z powodu oszczędzania na grubości kabli.
Temperatura oleju w t-25 http://obrazki.elektroda.pl/6869723700_1...
Pękł pręt blokady. Z prawej strony skrzyni masz ciegno, które po wciśnięciu sprzęgła wyciaga pręt i możesz przełączyć biegi. Często się zdarzało że pręt pękał w połowie i można było przełączyć tylko niektore biegi. Niech ktoś Ci wciska sprzęgło, a Ty patrz co zaczyna chodzić. W ten sposób dojdziesz o co chodzi.
Chodzi o tą puszkę http://obrazki.elektroda.pl/9208130200_1... i druga fotka http://obrazki.elektroda.pl/9123615100_1... Sorry fotki zapożyczyłem z tematu kolegi wlayslawo zresztą tu cały temat http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic21... . Jesli to to ustrojstwo pijanych braci to odpowiada ono tylko za wygaszanie kontrolki...
Zaznacz na wąsie miejsce do którego będzie zamocowany siłownik, skręć kołami od prawej do lewej strony, zmierz drogę jaką pokonuje ten punkt i masz długość siłownika.
odkręć dekiel z prawej strony i przepchnij pierwszy drążek(wciskając sprzęgło) o jedno klikniecie.Musi zrównać się z drugim.
Pompa wtryskowa nie zasysa paliwa , paliwo podaje podczas pracy pompka zasilająca która ma napęd mechaniczny z pompy wtryskowej. Napęd ręczny służy do odpowietrzania układu. Jeżeli ręcznie działa to prawdopodobnie jest coś nie tak z napędem lub samą pompką.
We wszystkich nowszych polonezach obwód wzbudzenia sterowany jest minusem. Jest tylko mały problem bo regulator jest razem ze szczotkami i do ruskiego nie będzie pasił. Proponuję zrobić tak jak jest w Lublinie II. Jest to rozwiązanie wzięte ze starszej wersji poloneza a regulator jest od Fiata 126p. Ma on dwa przewody żółty i zielony. Jeśli masz alternator...
Zapnij jakikolwieg akumulator 12V zamiast tych dwóch 6V. Na krótką metę ciągnik odpali wtedy sprawdź ładowanie.
W obudowie ręcznej pompki są dwa zaworki które robią za zawór zwrotny. Obejrzyj ich działanie.
Jakie zębatki? Blokada w ruskim to sprzęgło kłowe na jednej z półosi. Blokując jedną półoś z koszem mechanizmu różnicowego blokuje się jego działanie i koła obracają się z jednakową prędkością bez względu na warunki. Czasem gdy kły blokady nie nie trafią w przerwy tylko na siebie blokada nie zazębi. Wejdzie dopiero gdy jedno z kół obróci się z inna...
Możesz nalać tam hipolu, jest wystarczający.
http://obrazki.elektroda.pl/6561479200_1... Po podłączeniu sprawdź czy ten orbitrol skręca kołami na zgaszonym silniku. Orbitrol z systemem LS (LOAD SENSING) podczas gdy kierownica stoi przepływ oleju przez orbitrol jest zamknięty, orbitrol trzyma ciśnienie w układzie. System LS daje sygnał do pompy w momencie ruchu kierownicą. Przeznaczony...
czy WOM działa??? Kolejnym podejrzanym może być tryb na wałku który jest na końcu widocznego wałka. Obawiam się że bez otwarcia skrzyni się nie obędzie.
Chyba chodzi ci o alternator albo prądnice.
Na kole przed GMP-BMT jest znak T. Początek kąta tłoczenia następuje dokładnie w punkcie T, czyli zanim tłok będzie na samej górze.
Aha... Bo jakby to szarpnęło na mocniejszym zakręcie mogło by to świadczyć że coś z dyferem się działo. Ale jak podczas jazdy prosto to może rzeczywiście coś z tą taśmą. Możliwe że mogło ściąć zabezpieczenia na bębnie hamulcowym i jak przesunął się to taśmę jakoś złapało i zerwało. Czekamy na wiadomości co zobaczyłeś jak odkręciłeś ten dekielek na pochwie....
A filtr jest czysty? Jeżeli masz manometr to sprawdź jakie jest ciśnienie. Powinno być około 110-120Kpa A podnoszenie sprawdzałeś na zimnym oleju, czy pozwoliłeś żeby się trochę zagrzał. Dzisiaj mój T25 przy -14 stopniach potrzebował 15 minut żeby zaczął normalnie podnosić. Bo jak cncę podnieść balota sianokiszonki na zimnym oleju to muszę cały czas...
Uszczelniacze do wymiany i po kłopocie. Aby dostać się do nich ściągnij koło, z wewnętrznej strony zwolnicy odkręć dekielek zasłaniający nakrętkę na wale koła, wybij zabezpieczenie, odkręć, wyciągnij wał koła(oś) później odkręć z zewnętrznej strony zwolnicy taki pierścień przykręcony na 6 śrub i za nim są uszczelniacze. Wyciągnąć, wymienić na nowe i...
Trzeba wyjąć laski popychaczy zaworów i przez otwory po osłonach lasek podnieść szklanki popychaczy.
Na przekaźniku po włączeniu ,,masy,,powinno być zasilanie na 1 z 4 przewodów .Po przekręceniu stacyjki powinno się pojawić zasilanie na 2 [dwuch]przewodach.Jeśli po przekręceniu stacyjki nie pojawia się napięcie na przekaźniku to,, skrosuj,, połącz dwa przewody od czujnika skrzyni biegów -który znajduje się pod podłogą .Przekaźnik możesz wymontować...
Podłącz według schematu, jak masz problem z podłączeniem to poproś kogos kto się na tym zna.
pytań matuzalem pytań covid władimirec naprawa
oporność głośnik drivery laptopów bateria latitude
sterownik bosch mercedes sterownik bosch mercedes
Akai GX-620 – brak nagrywania na obu kanałach, usterka bias, REC/PLAY, muting TCL Free Built-In RC382BXC0 – chłodziarka mrozi jedzenie, ustawienia, czujnik NTC, damper