Zdecydowanie będzie to związane odbiornikiem. Spróbuj założyć zwyczajna żarówkę.
Poszło na PW
Kwestia "wiecznego krzemu" wystąpiła po podaniu zasilania za pierwszym podejściem po upływie około 5-6 sekund. Zatem nie było wyłączenia i ponownego włączenia bo już nie było co zasilać Waść coś tam źle "skaliłeś" i stąd problemy. Schemat podobny do twojego (ale z diodą) proponują tu: http://555-timer-circuits.uk/operation/d... Można też podejść...
Ten kit posiada potencjometr montażowy, którym można zmieniać napięcie zadziałania włącznika.
Szybciej będzie to podpiąć pod włącznik świateł - tam masz wszystkie przewody jakie są Ci potrzebne a do stacyjki jest niedaleko. Podłączając pod przekaźnik (o ile taki w aucie jest) zostają jeszcze do podłączenia światła pozycyjne.
Proponuję dolutować kondensator o pojemności rzędu 1nF - 10nF pomiędzy wejście Trigger (pin2) a GND (pin1) układu NE555. Najlepiej bezpośrednio na nóżkach układu. Być może samoczynne wyzwalanie się układu NE555 jest spowodowane indukowaniem się napięć w przewodzie idącym do mikroprzełącznika z pływakiem w momencie załączania jarzeniówki lub wyłączania...
Mowisz o takim z allegro?Bardzo prosto sie podlacza,pozycyjne i mijania lapiesz przy swiatlach (obwod pozycyjnych fabryczny puszczasz przez diode,zeby bylo mozna wlaczyc postojowki na uruchomionym silniku),a zasilanie,mase i alt. bierz z zegarow.
Dobrze podłączyłeś.
Wystarczy przewód żółto-zielony (zasilanie-linia "X") rozłączać zwykłym "Chińskim" przekaźnikiem, wysterowywanym włącznikiem przy ręcznym. Może coś takiego, naprędce wyrysowane: http://obrazki.elektroda.pl/1373938500_1... Diody D1 i D2 to zwykłe prostownicze, konieczne by sygnały obu obwodów się nie zakłócały.
Jak widać w opisie tego włącznika, można wykonać dwie wersje, nisko i wysokopoziomową, jednak ja chciałbym ją rozszerzyć aby reagowała na oba sygnały. Jeśli dobrze zrozumiałem idee tego.. :) To niskopoziomowy załącza przy np. 10mV a wysokopoziomowy przy 100mV Nic nie trzeba robić. Jeśli będzie włączony przy "niskopoziomowy", to przy wyższym sygnale...
Przekładnik można zrobić tak: bierzesz trafo sieciowe małej mocy - powiedzmy 2W z wtórnym 16V, do wtórnego podłączasz równolegle w przeciwne strony dwie diody 1N4001, i na tym wtórnym nawijasz 1 (jeden) zwój dość grubym drutem (1.5mm^2). Przez ten zwój przepuszczasz prąd z urządzenia (łączysz go szeregowo z urządzeniem), i mierzysz napięcie na pierwotnym....
Witaj makskey piszesz o przekaźniku prądowym to może ten cię zainteresuje , co prawda jest jednofazowy ale to on moze sterować stycznikami urządzeń które maja być załączane z opóźnieniem http://www.merazet.pl/pdf/katalog/791.pd...
Zrobiłem próbę czasu. Przy wartości C1=22µF i R6=10M czas podtrzymania osiągnął ok. 4 min (dalej nie wiem - oderwał mnie sygnał telefonu). Jakkolwiek od tego układu nie wymaga się dokładności to podzielam zdanie Kolegi _jta_, że używanie tak wielkich rezystancji w układzie narażonym na w-ki atmosferyczne (wilgoć) jest niewłaściwe. Oczywiście wykorzystanie...
Wstaw rezystor 2k2 między anodę TL431 a bazę tranzystora.
Podłączam wszystko tak jak trzeba (pod ladowanie). Witam. Podłaczasz pod kontrolkę ładowania ale od strony plus 12 V, a musisz podłączyć od strony wzbudzenia. Rysunek wszystko wyjaśnia.
Po co kombinujesz z lampką ładowania, mój układ przedstawiony wcześniej załącza światła po wykryciu wzrostu napięcia w instalacji powyżej 12,7V. Nie zachodzi potrzeba wpinać się do kontrolki ładowania, jest to wygodne bo nie zawsze masz dostęp do deski rozdzielczej. powodzenia.................
Pomimo tego że jestem przeciwnikiem używania świateł mijania w ciągu dnia odpowiedzi udzielę... Podłączyć możesz bezpośrednio pod przewody wychodzące z włącznika świateł: Według Twojego schematu to będzie tak: pomarańczowy do +12 po stacyjce, czarne masa z karoserii, czerwony +12 stałe, żółty pod wyście świateł mijana + dwa te wyjścia na pozycyjne....
miernik lub kontrolka w reke i patrz co pojawia sie na poszczegolnych pinach podczas przelaczania wlacznikiem
Sterowany jest plusem , minus jest dany na karoserię więc samo się rozumie no nie wiem chyba że to auto ma plus na masie , ale to raczej bardzo mało prawdopodobne, na 99% jest masa na blachę a sterowany plus
Ok, spróbujmy zmniejszyć mu czułość. Wstaw zamiast R8 potencjometr montażowy 100k i zmniejszaj mu oporność sprawdzając czy przekaźnik się wyłączy. Jeśli to nastąpi to sprawdź czy załączy się znowu jeśli podasz sygnał
Strasznie dziwnie masz to zrobione. Jak się nie myle to układ powinien zadziałać przy napięciu 13,4V Trzeba zmienic diode zenera na inną lub podłaczyć kilka diod by uzyskać odpowiednie napięcie. Trzeba też zmienić przekaźnik.
Wg opisanej zasady powinien działać poniższy program ‘ Program swiatła samochodowe – opis działania ' ‘ Po włączeniu zasilania, gaszone są swiatła postojowe i mijania ' (gaszenie w sensie wyłączenia przekaźników) ‘ Program czeka na pojawienie się sygnału zapłonu ze stacyjki ‘ Następnie program czeka na znikniecie...
Na ostatniej stronie instrukcji jest schemat na którym widać jak podłączyć xenon. Wywnioskowałem z niego, że muszę poprowadzić oddzielne kable do lampy prawej i lewej? Dokładnie tak powinno to wyglądać jak na ostatnim schemacie.
Załączanie świateł masą z lewej manetki, pozycja-szary, mijanie-brązowy
.Przepraszam za prowizje ale mam prawie puste konto.Ofiaryjcie jakies punkty bo juz nie moge sciagnac niektórych schematów. Przeczytaj regulamin tam jest jak się "zdobywa" punkty
Odpowiednia strona z instrukcji: http://obrazki.elektroda.net/96_12359970...
Wynika z tego opisu, że jakiś element elektroniczny przegrzewa się i automatyczny włącznik świateł nie załącza świateł. Może to być jakiś rezystor, kondensator, tranzystor. Bez zajrzenia do środka i sprawdzenia co się przegrzewa ciężko coś stwierdzić co się przegrzewa.
Oczywiście że da się zaprogramować włączanie świateł automatycznie. Można to zrobić również VCDS.
Alarm dokładany? Jakieś dodatki typu automatyczny włącznik świateł?
http://allegro.pl/item185415543_automaty... np. taki automatyczny włącznik świateł, który będzie realizował funkcję włączania po odpaleniu silnika. a co do wyłączania dziennych po włączeniu drogowych to można zastosować przekaźnik dwustykowy który po załączeniu odetnie zasilanie automatycznego włącznika świateł
Witam wszystkich. Potrzebuje włącznika, który przy wyższym napięciu sieci załączy się, a jak spadnie napięcie to się wyłączy. Chodzi mi o zakres uruchamiania się 245V do 260V. Oczywiście prąd zmienny tylko jednej fazy. Dziękuje za pomoc.
Awaria komputera.
ja dzienne ledy to w ogóle bez żadnych przekaźników podłączam bo to ciągnie z 3W, więc jaki to sens przekaźnik? plus lampek do plusa po stacyjce przez bezpiecznik, a minus lampek do plusa żarówki pozycyjnej (gdzie jest masa przez żarówki jak niema zasilania) ale temat dotyczy załączania zwykłych świateł, to tak jak mówię najprościej przeciąć kabel głównego...
Witam. 1) Auto Iris-włączenie fukcji auto iris dla obiektywu ( automatyczna regulacja przesłony obiektywu) 2) Wybór rodzaju synchronizacji LL-synchronizacja częstotliwością sieci INT- wewnętrzny generator 3) włącznik automatycznej regulacji wzmocnienia 4) Automatyczny poziom naświetlania, elektroniczny 5) Kompensacja bocznego oświetlenia 6) wybór typu...
Rozwiązanie podałeś w pytaniu. Jedni montują przycisk plus czasowy, a inni czujnik ruchu w łazience. Zanim zrzucisz gacie woda już będzie czekać. Twój wybór.
[url=https://www.tme.eu/pl/details/zcm-1... czasowy [url=https://www.tme.eu/pl/details/pcu-5... czasowy uniwersalny nie jestem pewien czy z programatora czasowego można uzyskać...
Czyli podsumowując auto powinno miec jakis automatyczny włącznik ładowania tak abym np przez roztargnienie nie odpalal auta na 2 akumulatorach? A jesli nie ma tylko przełącznik to mam za kazdym razem jak odpale silnik włączać ładowanie i tak jechać cały czas, jak staje np na siku to mam pamiętać aby przed rozruchem przełącznik wyłączać a po rozruchu...
Jak pracuję 35 lat to takiego schematu nie widziałem na szkoleniu w diorze też nie mieli z tego co kiedyś czytałem to automatyczny włącznik pasuje z jakiegoś innego sprzętu tylko nie pamiętam z jakiego, trzeba by przeczytać stare posty zobaczyć czy pasuje bo to że ktoś napisał że jest taki schemat to nie znaczy że faktycznie jest.
Kolejne przewody brazowy (polaryzacja ) oraz biały do czarnego przewodu od żarówki h4. https://obrazki.elektroda.pl/9174351300_... prawie dobrze to podłączyłeś z jednym wyjątkem , brązowy podłączasz do plusa nie po stacyjce bo ona padnie za duże obciążenie natomiast biały do przewodu zasilającego światła mijania adekwatnie to samo...
Witam.Ostatnio zastanawialem się nad takim rozwiązaniem. Posiadam fotowoltaikę,i jak wiadomo nasze sieci nie są do tego przystosowane, bo po prostu przy dużym nasłonecznieniu falowniki wyłączają się ponieważ voltarz osiąga 253 i więcej w gniazdkach. Więc przydało by się obciążyć instalacje w tych szczytowych momentach. Do rzeczy.. Chciałem zapytać czy...
Spory offtop ale udało mi się uporać z tym problemem. Wystarczy wypiąć środkowy pin w dużej wtyczce w module który był pokazany wyżej. Tak jak na załączonym zdjęciu https://obrazki.elektroda.pl/1732449100_...
W załączniku oferta od chińczyków chyba wyczerpuje temat.
taa Ale bardziej zastanawiające jest to że się 2 przekaźniki spaliły na raz.. Przecież to nie możliwe jeden chyba odpowiada za światła a drugi za podświetlenie deski rozdzielczej. A deska rozdzielcza nie pobiera takiego prądu jak światła przednie. coś z tym układem chyba jest nie tak ...
Podeślij na piotrek_woj(at)wp.pl
To jest automatyczny włącznik świateł mijania, a ty potrzebujesz schematu podłączenia świateł do jazdy dziennej. Daj foto co chcesz łączyć to pomożemy
Temat ogarnięty: pozycja + na zielony, mijania - na j. niebieski. Kostka przy manetce włącznika świateł. Dzięki za podpowiedzi, przekaźników brak jeśli chodzi o ścisłość.
A można wstawić potencjometr zamiast 33k?? Tak, tylko wstaw szeregowo z potencjometrem jakiś rezystor rzędu ok. 10k. Potencjometr oczywiście 100k.
16 pinowy wtyk szary: drogowe lewe - pin7, bezpiecznik F11 prawe - pin 6, bezpiecznik F12 mijania lewe - pin 15, bezp. F9 prawe - pin 8, bezp. F10
Witam, tematów o automatycznym włączniku świateł jest dużo więc nie będę sie rozpisywał, czy przedstawiał schematów. Każdy sam musi sobie odpowiedzieć na pytanie kiedy światełka mają sie same włączyć. Ja wybrałem wariant włączenia świateł po osiągnięciu napięcia 13,5V w instalacji samochodowej. Jednak można zastosować dowolny automat dostępny na rynku...
Podpinasz równolegle z fabrycznym włącznikiem świateł lub podłączasz się bezpośredni pod żarówki - masę i plusa po stacyjce chyba sam znajdziesz.
automatyczny włącznik subwoofera automatyczny włącznik swiateł automatyczny włącznik wentylator
konwerter pobór prądu generator bitmap farby usuwanie
Modem 4G LTE z mini SIM, Błąd STOP 0x0000007B i 0x0000000A Wyświetlacz lodówki nie działa, ale chłodziarka działa
