Chodzi o to czy mogą strzelić. Zadziałać, nie zadziałają, w razie wypadku też Dlatego należy podjechać do warsztatu
Zielona w obudowie termostatu to czujnik temperatury, przy uszkodzonym samochód by odpalał. Ta wtyczka niżej może być od czujnika położenia wału. Bez niej komputer nie odczytuje kiedy ma być iskra. Sprawdź czy dobrze została podpięta. Paliwo jest Ale w zbiorniku czy pompa podaje paliwo do wtrysków? Bo masz jeszcze czerwony przycisk na lewym kielichu...
immo jast w bsi ekonomy nie ma wplywu na odpalanie i diagnostyke na wylaczonym zaplonie nie polaczysz sie z ecu szwankuja czesto przekazniki podwojne. szyna diagnostyczna szeregowa silnik , skrzynia , abs wiec jak masz gdzies przerwe to sie nie polaczysz ani nie odpalisz!!! nie wiem jaki zaplon rozlacza? nie ma wtrysku , na to ma wplyw wiele czynnikow...
Wolałbym żeby była :/
czemu nie, mozna samemu trzeba tylko interfejs OBD 2 i program
A kto będzie odpowiadał za przeróbki w przypadku wypadku i "interwencji" ubezpieczyciela? Załóż fotel z innego takiego samego auta.
Witam Proszę mi podpowiedzieć gdzie w tym aucie znajduje sie wyłącznik uderzeniowy- ten który wszystko odcina w czasie wypadku PILNE
Przez złacze tego nie zrobisz. Musisz wymontować sensor, wylutowac pamnięć, wyczyścić informacje o wypadku i spowrotem do auta z tym. Jeżeli tego nie robiłes, a wygląda na to że nie to polecam wizytę u fachowca. Tu nie warto eksperymentować.
No dobrze, teoretyzując, czy możliwe jest kupienie łopatek pompy (lub łopatek z pierścieniem mimośrodowym)? Myslę że wymiana tych części załatwiłaby sprawę w takim wypadku tak?
Jeśli auto nie było naprawiane blacharsko to tylko nowa uszczelka, jeśli było robione po wypadku to nawet nowa uszczelka na długo nie pomaga.
Witam. Poszukuję rozwiązania dla usterki niedziałających spryskiwaczy. Przy normalnej jeździe przestał lecieć płyn, gdzie wycieraczki ciągle chodziły poprawnie. Po dolaniu płynu, co wydawało mi się rozwiązaniem, problem nie ustępuje. Działają wycieraczki z przodu i z tyłu, ale w żadnym wypadku nie leci płyn. Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.
A czy przypadkiem nie stukało by w takim wypadku nawet na zimnym silniku?? Sprawdzę zdejmując pasek wieloklinowy i przejadę się kawałek już na rozgrzanym silniku.
Witam mam problem z citroenem xsara picasso 2000 rok 18 16 v mianowicie nie pali mi się wyświetlacz od klimatyzacji co w takim wypadku miał bym sprawdzić dziękuje za odp
Obrotomierz nie jest skomplikowany, ale coś jest źle bo nie odpala, fabrycznie go tam nie było. W takim wypadku najlepiej gdyby dało się coś dolutować do tego kabelka, ale jak się nie da to się nie da.
Kopiłem kiedyś podobny moduł do Citroena Xsara II, również z klimatyzacją. W moim wypadku w samochodzie nie działał wcale. Sprawdzałem na stole, wtedy okazało się, że jest odwrotna zasada działania tego modułu. Sterowanie odbywa się przez rezystor do masy, odwrotnie niż w samochodzinie. Problem rozwiązałem kupując nowy moduł innej firmy, nie chiński.
W układzie są 3 rodzaje płynu do chłodzenia. Pewnie typu fabrycznego do tego jeden na dolewke gdzie przed wymiana chłodnicy musiałem dolać bo był wyciek. Następnie 3 płyn po wymianie chłodnicy. Przewody są twarde tak że jest możliwość ich naciśnięcie. Na pewnie nie da sie ich zgniesc. Teraz wracając autem słychać po otwarciu gwizdanie z korka i zbiornik...
pepe masz rację Ale jakim najlepiej kompem to sprawdzić ? Posługuje się MaxiCheck a on widzi tylko napięcie jakie podaje i widzi że są naciskane przyciski klimatronica. W odczytach LIVE nie widzi tak dużo jak np w wypadku grupy VAG
To nie dym tylko woda dostająca się do cylindrów gdzie jest spalana mieszanka paliwowo-powietrzna. Sprawdź jaki masz poziom płynu chłodzącego. Taki objaw to w najlepszym wypadku droga wymiana uszczelki pod głowicą a w najgorszym wymiana silnika (często druga opcja jest tańsza od pierwszej).
Zeby wymienic uszczelniacz wałka pompy, trzeba ściągnąć kolo pasowe od pompy. Trzeba miec przyrzad ew sciagacz 4 ramienny i lapac miedzy otwory jak najblizej oski, niestety te pompy nie maja kolnierza na sciagacz uniwersalny.kolo zaprasowywane na cieplo. Generalnie koła tej budowy ciezko sciagnąć, trzeba naprezyć i pobijac delikatnie w srube sciagacza,...
czy sie czuje na silach - zapewne tak - nie jest to bardzo trudne , a jedynie nie moge sie jakos odnalesc, gdyz to pierwsza cytryna hdi jaka dotykam , a i to tylko dlatego , ze moja zona sie uparla. wyjasnilem juz druga kwestie mianowicie fakt obracania sie walu korbowego przy zablokowanym walku rozrzadu - podejrzewam ze dzwigienki powiedzialy dowidzenia...
Kierunek obrotów silnika mógłby się zmienić w wypadku rozpinania kabli w kostce przy silniku lub przy przycisku sterującym. To jedyna możliwość. Zakładam że tego nie robiłeś, więc pozostają odwrotnie założone linki. Innej możliwości nie widzę.
W tym wypadku chyba jedyną opcją jest wymiana całej obudowy, czy pompka jest w jakiś sposób rozbieralna ? Wolał bym ją naprawić/ uszczelnić bo koszt nowej to ok 300zł. ;/.
Po wypadku i późniejszej wymianie poduszki w dalszym ciągu świeci się kontrolka poduszki. Czy należy wymienić sensor, czy można skasować błąd ?
Nie wiem, czy przypadek, czy jakaś sugestia. Ale miałem wczoraj wrażenie że spaliny pachniały jakimś rozpuszczalnikiem. Wymień paliwo dbając o to żeby nie zanieczyścić spuszczanego ( na wypadek braku zmian)i zamień miejscami wtrysk z "podejrzanego" cylindra , to w wypadku kiedy na razie nie zgłasza konkretnych błędów. W dolocie i odpowietrzeniach wszystko...
Można jeszcze spróbować innego sposobu. Zamykanie podłączamy pod oryginalny klawisz wewnątrz samochodu, powinien to być przewód kawowy-jasnobrązowy, a otwieranie podbieramy z przewodu, który lokalizujemy w wiązce drzwiowej, kolor na 90% zielony, ale trzeba sprawdzać. W tym wypadku sterowanie dwoma masami.
Z japońskich -Toyota Carina E ( na Avensis Cię raczej nie stać). Zapominasz że masz auto. -Honda Civic -Nissan Almera, Primera Z europejskich -ford mondeo i nie diesel. Focus, i tez nie diesel. -mercedes, ale W201, W 124, żadne C klasy. -citroen Xantia, Xsara ( i broń Boże C5) -peugeot 406 ( w żadnym wypadku 307) -Astra G, Vectra B -BMW E36, i nie więcej...
Elektronik utrzymuje ze jest to niezalezne od kombinowania przy module i to zbieg okolicznosci, a airbag fault swieci sie przez to. Zwykli naciagacze?? Naciaganiem jest "kombinowanie przy module". Nie tylko jest to zabronione, ale moze sie skonczyc wiezieniem dla "kombinatora" w przypadku wypadku z obrazeniami lub smiercia pasazerow, jesli wyjdzie...
mam taki panel sterowania nawiewem: http://moto.allegro.pl/item328109781_xsa... jezeli chodzi o komputer którym xsara była diagnozowana to była to tak mała niebieska przystawka pan elektryk-mechanik mowil ze nie jest to idealne narzedzie do pracy z citroenami. dodam: 1.dzis sprawdziłem kompresor klimatyzacji -...
Józek niestety georgesgr ma rację. Jestem troszkę na tym forum i mogę zapewnić Cię, że kolega Georgesgr bardzo chętnie pomaga i udziela cennych rad i wskazówek. Ma olbrzymią wiedzę i zapewne doświadczenie , na pewno w autach produkcji francuskiej. Ale powinieneś wiedzieć, że nie może Ci powiedzieć wymień to i to , bo byłoby to nieuczciwe. To tak jak...
Do moderatora , zanim znów otrzymam opr - informuje że nie zamierzam modyfikować wsadu sensora , nie mam zamiaru zmieniać czegokolwiek w instalacji poduszek , szukałem na forum i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Temat wałkuje od miesiąca , kupiłem nowy sensor airbag ponieważ niby poprzedni był uszkodzony po wypadku , i dalej nie łączy się z...
Kolego , bez urazy. Jeżli nie pasują kolery drucików to napisz , francuzy tak maja , masz natomiast nr. pinów i chyba po tym doszedłeś co i do czego. Domyślam sie ,że silnik pracuje preawidłowo i reszta też / tylko obrotomierz stoi / , dlatego napisałem ,że brak kontaktu , a w tym wypadku na kostce tej niebieskiej. Zrób sobie próbnik z diody LED i opornika...
Jeśli sam chcesz naprawić to najtaniej kupic ''zestaw rozruchowy i sobie zamontować.'' Czyli na dzień dobry 400zł. zestaw rozruchowy i sobie zamontować? czyli ;)? Szczerze bardziej jestem zainteresowany rozwikłaniem zagadki którą pozostawił po sobie poprzedni właściciel. W innym wypadku będzie mnie to nurtowało nawet po śmierci ;))). Dodano po 6 Np....
Ja się z Tobą wcale nie muszę rozumieć. Wzajemne rozumienie się jest powszechnie uważane za niezbędny warunek sensownej wymiany zdań. Ale zdaje się, że Ty jednak wyznajesz jakieś inne zasady - cóż... Ja piszę, do czego ten zestaw został stworzony Może taka była intencja, żeby tylko o tym, ale okazuje się jednak, że wyszło inaczej, bo... tylko należałoby...
Nie wiecie (nie wszyscy)do czego jest MAF. Silnik ma trochę gorsze lub takie same osiągi po odłączeniu przepływomierza, tylko gdy sterownik posiada dodatkowo informacje z czujnika ciśnienia. Nie każdy HDI ma MAP. To rozwiązanie "zagadki" która wyłoniła się wyżej. Zanim szczęśliwy posiadacz Xsary wywali kasę na wtryski, to może by sprawdzić, czy sterownik...
Przelewy nie były sprawdzane, ale muszę dodać, że faktycznie albo mi termostat szwankuje albo czujnik bo mi skacze wskaźnik temperatury raz 2 kreski a raz trzy. Przy czym dzisiaj +6 na dworze przez 30 km nie mógł złapać, temperatury. Po krótkim postoju samochodu i ruszeniu w dalszą trasę złapał trzy kreski ale po chwili spadło na dwie. Filtr paliwa...
I ja, tak na wszelki wypadek. Ale nie chcę przez PW, wyślij mi MMS-em, ok?
Pilot jest jak nowy a bateria wymieniona na wszelki wypadek.
Może pomoże w tym wypadku. Ja miałem coś takiego w XSARZE i przyczyną był przegub półosi, ale ten przy skrzyni. Wymiana półosi zlikwidowała problem. Ważne jest określenie która strona jest przyczyną. Próbowałem dedukować i wymieniłem prawą a wadliwa byłw lewa :(. Potem wymyśliłem test. Podniosłem jedną stronę auta, zaciągnąłem hamulec ręczny i zacząłem...
witam. Mam xsara II 2002 2,0 Hdi po wypadku. szukam w niej wyłącznika uderzeniowego. auto jest bez reflektorów. kręciłem silnikiem i nie idzie paliwo. znaczy dochodzi do pompy ale z niej na wtryskiwacze nie idzie. ktoś mi powie w którym miejscu to auto posiada taki wyłącznik? a może go nie ma? Leszek.
Podwojne przekazniki wtrysku czasem padaly (zawieszaly sie), poznawalo sie to po tym ze po opukaniu samochod odpalal, czasem pomagalo nawet wypiecie i wpiecie, to byla bardzo zlosliwa usterka :| Wiec kolego, jak masz ten dobry przekaznik to sobie go lepiej zostaw. Tak na wszelki wypadek.. Pozdrawiam
Witam uzupełniłem sensor airbag w xsara I zamontowałem też wyłącznik poduszki bocznej bo sensor o niego wołał. Teraz wykazuje mi błąd Błąd 1544. Wyłącznik poduszki pasażera-lampka kontrolna http://obrazki.elektroda.pl/8596813200_1... Coś mi się zdaje że to sensor z innego modelu auta. Mam pytanie czy wie ktoś od jakiej wersji jest sensor,...
Tak na 100% złe podłączywszy w takich wypadkach przy zmianach kabli są specialise taśmy klejące z nr naklejasz na kable i w razie pomyłki wiesz jak było poprzednio i nie ma pomyłek w takim wypadku. Przypomnij sobie jak było i zlutuj tak samo i szukaj dalej problemu ale raczej może być moduł.
Witam Serdecznie Mam problem z BSI w Xsara Picasso 2.0 HDI z 2001 roku na procesorze NEC a mianowicie BSI cale w małych kawałkach (po wypadku) i teraz kupilem takie same z takimi samymi numerami t/j : VALEO REF VALEO:730 058 12 REF DAV:A11896 REF SYLEA:142 790 REF PSA:96 424 094 80 BSI-BOITE B6 HARD:PR4 SOFT:V8.2 Moja prośba do szanownych kolegów jest...
Witam posiadam xsare 2.0 Hdi na pompie Bosch, to mianowicie mam taki problem że Auto ciężko odpala jak już odpali to chodzi dobrze równo nie dymi jak by było wszystko ok , podczas jazdy gdy gwałtownie przyspieszam auto gaśnie i trudno je zapalić od razu. Po wyłączeniu zapłonu i odczekaniu minuty auto odpala ciężko, gdy auto jest na biegu jałowym można...
co sie okazalo, sam zaczal dzialac :) niewaznie, wymienilem kilka bezpiecznikow tak na wszelki wypadek :) stare sprawdzilem, okazaly sie dobre, zostawilem sobie na pamiatke.
Witam, auto jak w temacie Xsara 2, 2002r. , Auto jest po wystrzale poduszki bocznej , poduszka założona druga/. Po podłączeniu Lexią wyszukuje i łączy się ze sterownikami oprócz sterownika poduszek, sterownik Autoliv 600 23 75 00 , 9646469080 AF, 4 poduszki , sprawdzałem zasilanie do sterownika dochodzi. Wg mnie powinien się połączyć , wiadomo wyświetlić...
A czy ten błąd może wpływać jakoś na moc auta? Wg. mnie nie powinien w żadnym wypadku, chyba,że ogólnie Antipollution Fault jak już się zaswieci to zmniejsza moc? Bo zawsze gdy świeci się ten błąd to samochód po odpaleniu nie wkręca się na obroty, dopiero tak po 2-5min turbo się załącza i już do końca jazdy jest moc.
Nad Mercedesem kiedyś też się zastanawiałem, ale po tylu latach ciężko trafić na model który nie byłby dobity, można nieźle wtopić a wtedy eksploatacja wychodzi drogo. Co do Citroena to jakoś nie słyszałem zbyt wiele opinii. Przeglądając allegro to ceny części są na normalnym/akceptowalnym poziomie. W tym wypadku może zastanowię się nad Xsarą Picasso....
Sam go przecież i tak nie wymienisz - jedź do fachowca, to ci znajdzie odpowiednie BSI i zaprogramuje do samochodu. W razie reklamacji będziesz przynajmniej wiedział do kogo startować. W przeciwnym wypadku, jeżeli przyniesiesz swoje to usłyszysz - "jakie części mi pan przyniósł, takie panu wstawiłem, idź pan do tego od kogo pan kupił"
Tym autem przejechałem już ponad 20000 tyś. km i znam je dobrze.I wcześniej na zimnym silniku poziom płynu nie podnosił się wogóle ,więc myślę ,że coś jest nie tak.Nie wiem ,czy to coś ma wspólego z tym ,że silnik nie trzyma swojej normalnej temperatury roboczej,czy nie.Też podejrzewam ,ze może to być termostat ,który się nie domyka.Chciałbym spróbować...
odpaleniem wypadku wypadku benzyna corsa wypadku
uszkodzi komputer silnik peugeot radio syrius sterowanie graficznym
pilot cosmo hulajnoga frugal problemy
Technics magnetofon – sprzęgło nie ciągnie, wymiana pasków, regeneracja sprzęgła Discord – aplikacja nie została właściwie uruchomiona, błąd startu na Windows 10/11, Electron, VC++
