Przekaźniki i bezpieczniki do sprawdzenia jak nie słychać pompy. Bezpiecznik F2 20A i przekaźnik pompy -prawy przedni słupek.
Po ruszeniu zabezpieczenia od wstecznego da się włączyć biegi? W 2 astrach f miałem pęknięta zawleczkę od wybieraka w kostce przy samej skrzyni. Wymiana 2 minuty.
Sprawdź bezpiecznik w skrzynce instalacji auta ewentualnie zobacz czy niema dodatkowego zabezpieczenia (bezpiecznik) w lini zasilania radia (złączka).
Zapewne oryginalne przełączniki są kilkustopniowe, wtedy potrzebujesz moduł, który będzie zasilał matę np PWM-em. Jak tylko zwykły przełącznik, to przydałby się bezpiecznik do zabezpieczenia maty i przekaźnik (przełącznikiem będziesz sterował przekaźnik). Ja zrobiłem też w ten sposób u siebie, ale okazało się maty grzeją za mocno, i dlatego potrzebne...
Kolego co do ładowania to jest trochę za duże bo regulatory zrobione są do 14,5V i nie powinno tego przekraczć
W listopadzie 2004r. dresy skubneły mi auto w Warszawie. Teraz mam Astre II diesla i chciałbym załozyć jakieś swoje zabezpieczenie. Który obwód odłączyć: pompę paliwa, rozrusznik ??? Ma ktoś jakiś pomysł i wogóle jak to zrobić, tzn. w którym miejscu przecinać przewody, itp.?
Zainstalowałem działa OK (SEO) Dzieki za informacje Zamykam temat
Astra g z 2001 roku Czemu doklejasz się do tematu z zupełnie innym problemem? Chodzi Ci o otwieranie szyb, a takiej funkcji w Astra G nie było. Musiałoby być dodatkowe wejście na otwieranie w podnośnikach. Chyba że sygnał działałby trójstanowo, do masy lub do plusa, ale jak to by się miało do zabezpieczenia przed kradzieżą?
Dokładnie tak łączyłem i nie przechodzi mi łamania zabezpieczenia
Tak.i właśnie całe zakończenie z odpowietrznikiem nie trzyma się skrzyni, tak jakby brakowało zabezpieczenia
Tam nie ma kostki stacyjki ; jest pod kierownicą moduł CIM ,w którym osadzona jest stacyjka (105 na schemacie) . CIM mówiąc w skrócie łączy się siecią CAN z innymi modułami , a te z elementami wykonawczymi np rozrusznikiem. W opisanej sytuacji proponuje sprawdzić czy nie ma zabezpieczenia przeciwkradzieżowego, bezpieczniki ; jeżeli są ok to diagnoza...
tak można zadaj to pytanie w zabezpieczenia i alarmy
Są 3 rodzaje,są tam zabezpieczenia które trzeba odchylić . Dodano po 3 mówię o kostce stacyjki.
Posprawdzaj wszystkie przewody pod maską czy nie jest żaden urwany. Ja ostatnio miałem przypadek z oberwanym przewodem od masy alternatora, auto odpaliło ale nie było ładowania i zaraz zgasło. Kontrolek po zapłonie również nie było. Poczyść połączenia i nasmaruj wazeliną techniczną dla zabezpieczenia.
Dokup sterownik i go podłącz i zrób swoje sterowanie. Zazwyczaj sterowanie puszcza sygnał PWM na sterownik. Zazwyczaj zmienia się tutaj wypełnienie ale może się zdarzyć że wypełnienie jest stale a reguluje się częstotliwością. Najprostszy sposób to chyba zakupić regulatory od Golfa IV, w nich jest też sterownik. Jedynym problemem może być tutaj termistor...
Usterka prawdopodobnie leży w module CIM (przełączniku zespolonym) i może być banalna jednak zważywszy że jest on jednym z elementów zabezpieczenia pojazdu nieumiejętna ingerencja może skończyć się całkowitym unieruchomieniem samochodu. Jeżeli nie masz doświadczenia w tego typu naprawach proponuję udać się do specjalisty.
IACV multecu nie uwali sterownika.Nawet zwarcie w kablach w gałęzi IACV nie uszkodzi go.Driver nim sterujący ma zabezpieczenia nadprądowe.
Witam, Astra G 1.6 8v 75 km benzyna bez LPG. Już od bardzo długiego czasu falują obroty w zakresie ok +-100, czy na biegu jałowym czy trzymając gaz w ok. 2 tys czuć wypadanie zapłonu, wahania obrotów silnika oraz pyrkania z wydechu które czasem można odczuć po budzie samochodu. Z przyspieszeniem, dynamiką :lol: i ogólną jazdą nie ma problemów, szarpnięć...
Witam. Mam problem z zapalniczką w mojej astrze II. mianowicie, sprawdzałem i jest podłączona, bezpiecznik nie spalony, nie wiem co jest grane. są może w tym modelu jakieś inne zabezpieczenia ? po włożeniu np ładowarki do zapalniczki nic się nie dzieje. nie świeci się światełko na ładowarce a powinno. macie jakieś propozycję co należy sprawdzić ?
Nie koniecznie kabel, to zależy od auta i rocznika. Owszem ze stacyjki idzie "coś" co CEM ale rozruchem zarządza bezpośrednio ECM, moduły komunikują się po CAN. Astra G ,1999. Tu CANa nie uświadczę więc raczej kabel będzie.
Bardzo dziękuję za fachową podpowiedź, ale mocno kolega przesadził z możliwościami sprawdzania testerem. Jestem użytkownikiem samochodu i żadnego specjalizowanego testera nie posiadam do takich sprawdzeń. Dziękuję za podpowiedź w sprawie zabezpieczenia termicznego. Powrócę do stanu poprzedniego. Jutro sprawdzę co się dzieje na poszczególnych przewodach...
wynika z rezytancji wtryskiwacza,ale zalezy jaki sterownik. Generalnie kluczem w multecu jest V-mos,bez zabezpieczenia nadprądowego.
Na początek spuść płyn chłodzący i zdemontuj osłonę tunelu środkowego . Następnie czarną plastikową obudowę nagrzewnicy. Jest ona w zależności od rozwiązania (Behr lub Delphi) mocowana z resztą za pomocą metalowych skuwek lub wkrętów.Dodatkowo mocowana jest do grodzi przez dwa długie wkręty , dostępne od komory silnikowej. teraz wyciągasz dwa zabezpieczenia...
Zrobiłeś dodatkowy bezpiecznik czort wie ile amper przeniesie. Pozbawiłeś się zabezpieczenia termicznego, myślisz, że jest to to samo?
Centralkę masz w nogach pasażera z prawej strony (połączenie słupka i podłogi). Moduł Kiekert. Więcej informacji w dziale Zabezpieczenia i Alarmy. Wystarczy poczytać. Nie trzeba pisać.
Alarmu na szczęście nie planuje montować, ewentualnie jakieś zabezpieczenia własnej roboty. Zostaje przy szybach i centralnym. pozdro
Można jeszcze sprawdzić obwód alarmu lub dodatkowego zabezpieczenia jeśli to auto posiada.Często stosuje się przerwanie zasilania przekażnika pompy paliwa zamiast zapłonu.Pozdrawiam.
Opel Astra H Kombi 1.8 ECOTEC 125KM Co sądzicie a takim aucie, jak użytkowanie? Zależy jak trafisz, ale możesz nie wyrobić na olej do silnika, permanentnie padają delikatne chłodnice klimatyzacji, brak zabezpieczenia ( siatki ) przed kamieniami. Blachy tez nie za mocarne i słaba jakość materiałów na siedzeniach, wyciera się kierownica. Standardowy...
Kupił bym Peugeota 308 hdi, Potwierdzam, te silniki są ciężkie do zajechania, ale też warto skrócić interwał olejowy. Do tego blacha we francuzach to wzór zabezpieczenia antykorozyjnego. Jedynie co mnie wkurza w peugeotach to ta numeracja kabli, niczym w maszynie przemysłowej. Z tym oddaniem na złom to coś podobnego u mnie było. Kupiłem nowe opony,...
witam dziś będę wyjmował cewkę i mam takie pytanie czy jak już ją będę miał wyjętą to czy mogę złożyć z powrotem to kola pasowe i jeździć dalej bez tej cewki ? Chce na spokojnie zaglądnąć do tej cewki i może ją nawet dam do przewinięcia u mnie koszt 50 PLN i dam na krótko bez tego zabezpieczenia które tak szybko siada. Z góry dziękuje za odpowiedź.
Sprawa zakonczona. Samochod smiga az milo. Przy skrecaniu sprzegla minimalnie tarcza byla przesunieta i podczas wkladania silnika wypchlo walek sprzeglowy. Tarcza ustawiona walkiem , sprzeglo skrecone, zabezpieczenia pozakladane, wszystko poskrecane i auto jezdzi... Dzieki wszystkim za pomoc...
Są gotowe urządzenia (i nie takie drogie), które realizują większość funkcji, które chcesz mieć. Poza tym, nie trzeba testować, symulować, tracić czasu na kombinacje i pieniędzy na części. Poczytaj posty w dziale Zabezpieczenia i Alarmy.
Witam, Czy moglby ktos mi pomoc i odczytac kod zabezpieczenia z poziej dodanego wsadu eeprom (95640). Radio to CDMP3 Opel Blaupunkt. Bardzo sie staram pisac poprawnie, jednak mieszkam bardzo dlugo za granica stad te problemy. Dziekuje
Z doświadczenia pamiętam że Astra kolegi 1 jak i corsa 2 okropnie korodowały. Astra 1, Corsa 2 i Vectra B pochodziły z czasów kiedy Opel w ogóle nie zabezpieczał aut przed korozją. Gniły na potęgę (coś jak obecne Fordy). Ale później wzięli się za zabezpieczenia i teraz Ople już dają radę. Nawet już Astra 2 mimo że to siermiężny wóz, to jeśli chodzi...
Na wtrysku? Samozapłonów? Teoretycznie jest to niemożliwe, żeby na wtrysku silnik dostawał samozapłonów. Nawet porządne układy gaźnikowe posiadają zabezpieczenia od samozaplonów. Jednak..... w praktyce różnie bywa, a opisane objawy są łudząco podobne do objawów, jakie powodują samozapłony.
Sprawdź czy po włożeniu do slotu, blokada zatrzaśnie się do końca... zamek zasadniczo jest zabezpieczeniem przeciwkradzieżowym.
Kolego robokop nie jestem pracownikiem serwisu firmy Opel to co nauczyłem się o mechanice związane jest z problemami jakie spotkały mnie lub moich znajomych , aczkolwiek mechanika pojazdowa opiera się na podobnych zasadach działania w wielu samochodach . Nie znam tematu budowy Opla jak kolega ale próbuję pomóc w jakiś sposób kojarząc pewne fakty z innych...
Witam, Ja jak wygłuszałem swoje ( Fiat Grande Punto ) - dość duże przednie drzwi, to zużyłem po 9 na stronę w sumie 18, i jest to zdecydowanie za mało.... ogólnie 25 mat to jest solidne minimum :) i jeszcze coś do zabezpieczenia wszystkich kabli i elementów wew. żeby nie stukały :)
albo odetnij czujnik polozenia wału Tak najlepiej odetnij wszystkie przewody to juz na pewno nik nie uruchomi samochodu. A tak na poważnie to lepiej niech te zabezpieczenia ktoś zrobi co się naprawde na tym zna, bo po tych poradach to mogą być naprawde niezłe jaja.
Niestety, nie udało się zaprogramować kluczyka - PIN z karty nie pasuje. Prawdopodobnie ktoś w przeszłości wymieniał już sterownik i jest inny kod. Z tego co zauważyłem w danych rzeczywistych to zaprogramowane są 3 klucze, właściciel posiada 2 z czego jeden bez transpondera: Stan wlacznika zaplonu > włączenie 12v Stan klucza (transponder) 3 > zaprogramowany...
Zupełnie nie wiem co chcesz stworzyć, ale się domyślam-gdy zgaśnie kontrolka ciśnienia rozrusznik zakończy pracę. Rozumowanie masz złe, gdyż ta kontrolka gaśnie ( zwłaszcza w zimie) w czasie startowana rozrusznikiem, długo długo przed podjęciem pracy przez silnik. Dlatego jako zabezpieczenia przez zbyt długim kręceniem musisz zrobić w inny sposób-układ...
dział - zabezpieczenia samochodu, centralny zamek, drzwi z kluczyka i pilota, siłownik master to chyba oczywiste ze nie chodzi o mixer do kawy, ale skoro nie jest jasne to precyzuje - opela astra G Z16se 2002:D
A jeśli otworzymy samochód pilotem i nie otworzymy drzwi(fizycznie) to po ok.25 sekundach zamykają się drzwi? A tak na przyszłość nie radzę montować alarmu w ASO, ponieważ jak sama zauważyłaś pracują tam specjaliści którzy nic nie wiedzą, typ alarmu mają jeden dla danego modelu(dobrze znany także złodziejowi) Alarm na pewno jest drogi. Dlatego polecam...
Namawiam na SEO, jest co prawda parę zeta droższy, ale warto przepłacić.Ma specjalny program pod Twojego OPLA i po zaprogramowaniu chodzi aż miło. Ma wszystko co trzeba, a nawet więcej. W przeciwieństwie do konkurencji (np. Ampio) ma wszystkie atesty a to tez jest ważne i o czymś świadczy. W komplecie dostaniesz dokładną rozpiskę podłączeń do zabezpieczanego...
Witam... Nie mam zabezpieczenia wtyczki od aparatu zaplonowego...Fatalnie wyglada podwiazana drucikiem...Chcialem kupic lecz w Oplu sprzedaja to z cala wiazka...Szukalem na szrotach...nie ma...Moze ktos ma zbedne i odsprzeda...
Witam, auto jak w tytule. Przy przejeżdżaniu przez próg albo jakieś dziury daje się słyszeć taki straszny hurgot, hałas, jakby wrzucić w koła kilka płaskich kluczy,na dziurach to grzechocze. Koła sprawdzone, zero luzów w zawieszeniu, osłony ok. Klocki siedzą na swoim miejscu, zabezpieczenia ok. Schowek pusty, przejrzałem całą komorę w poszukiwaniu ewentualnych...
Immo jest odblokowane bo nie miga kontrolka a po drugie mam sprzet do sprawdzania takich rzeczy wraz z testerami typu launch i kts. Sterownik ktory podkładam jest od astry 92r bez immo. Sprawdzam kabel po kablu. Napisze o wszystkim Dodano po 1 Astra zapaliła. Powodem braku iskry był innowacyjny system zabezpieczenia zapłonu. Masę ktora idzie na moduł...
Nie zgadzam się , z mojej praktyki wynika że Ople bardzo dobrze pracuja na gazie. Jest kilka uniwersalnych zasad. 1) Pierwsza i najważniejsza ---- kolektor plastikowy, to nieestety trzeba się wykosztować na sekwencję. 2) jak człowiek ma szczęście mieć kolektor metalowy to powinien zakładać instalacje z dobrym sterownikiem + ewentualnie zabezpieczenia...
No i koledze tzokowi udało się opisać podłączenie części wykonawczej modułu domykania szyb. Ale nie wspomniał niestety o zabezpieczeniach... Zamknięcie całkowicie otwartej szyby trwa około 8 - 10 sekund. A nie zawsze się jeździ z całkowicie otwartymi szybami... Czyli czas domykania się skraca. Ale weźmy nawet to 10 sekund. Pozostaje jeszcze 20 sekund...
Po prostu forma zabezpieczenia , bez wlaczenia sie podgrzewania swiec zarowych auto nie odpali!! Dzialac ma w taki sposob ze po dotkniecu zamknieciu obiegu (stacyjka jakis srubka blaszka) swiece sie zapalaja i grzeja bez zamkniecia obiegu to nienastapi>
Mam jeszcze maly problemik...nie mam zabezpieczenia wtyczki przy aparacie zaplonowam...Fatalnie wyglada podwieszona drucikiem... W Oplu powiedziano mi ze sprzedaja tylko cale wiazki..na szrotach nie dostalem... Moze ktos ma kompletna wtyczke lub samo takie zabezpieczenie na zbyciu...Chetnie odkupie...
astra zabezpieczenia podlicznik zabezpieczenia plomba zabezpieczenia
korzystanie protokołu rekuperacja ogrzewanie nokia zestaw słuchawkowy kabel
najlepszy mikrofalownik telewizor wisła
Regeneracja akumulatora kwasowego 12V – odsiarczanie, ładowanie, diagnostyka FLA AGM GEL Instalacja Windows XP-MINI na IBM ThinkPad, NetVista, IntelliStation – poradnik krok po kroku