Witam. Postaram opisać się mój przypadek, który udało mi się samodzielnie rozwiązać. Na wstępie przepraszam za brak zdjęć, ale nerwy dawały się we znaki podczas naprawy i jakoś nie było na to ochoty :) Pojazd to VW Passat B6 z 2006 roku. A w nim ogrzewanie postojowe "standheizung" firmy Webasto, model Thermo Top V bez telestartu, tylko programowane...
Witam, Mam problem z naprawą, doprowadzeniem hamulców do prawidłowego działania. Auto jest po wymianie pompki hamulcowej, przednich tarcz, klocków,tłoczków, kompletnej naprawie tylnych. Samochód hamuje ale nie można doprowadzić do zablokowania przednich kół, pedał miękki, opada.Tylną oś blokuje równo. Odpowietrzony na zgaszonym jak i uruchomionym silniku...
Tzn pedał jest połączony bezpośrednio z trzpieniem serwa i nie da się zrobić tam luzu. Owszem jest tam gwint regulacyjny ale przy jego pomocy można ustawić luz pomiędzy końcem kulistym w serwie a trzpieniem już samej pompki. Bądź co bądź takowy luz jest ok 3mm i więcej się nie da bo tylko pedał ucieka głębiej a luz się nie zmienia. Gdy luzu nie było...
VOLKSVAGEN / AUDI PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH (DTC) Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II) Zasady włączania MIL A=MIL zaistniały pierwszy raz B=MIL zaistniały drugi raz C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa D=Usterka braku emisji – brak lampki serwisowej DTC (VAG)DTC...
witam, Panowie!!! bardzo dziwne te wasze posty, po pierwsze jezeli hamulce zablokowały to logiczne że płyn hamulcowy sie zagotował i pary płynu spowodowaly (jako ze są ściśliwe) brak hamulców, kolega khamował awaryjnym, po drugie przyczyna zablokowania to pompa hamulcowa( jest tam taki otworek którym płyn wraca do zbiorniczka wyrównawczego, możliwe...
Witam mam taki problem z hamulcami : Otóż na dzień dzisiejszy grzeją się przednie koła...(wcześniej doszło 3 krotnie do zablokowania pedału hamulca i blokady 4 kół pedał hamulca był tak twardy że nie dało się go wdusić a koła grzały się strasznie juz na krótkim odcinku ) podstawiłem drugą pompę i serwo (co prawda używane) objaw był taki sam więc wróciłem...
Tak ciekawostka: Załóżmy że posiadamy samochód który hamując silnikiem spala 0 /100 km Jadąc z prędkością 70 km/h spala 6/100 km Na biegu jałowym spala 2 litry na godzinę Prędkość początkowa wynosi 70 km/h Mamy taką sytuację: http://obrazki.elektroda.net/26_12341862... Jadąc od punktu O do punktu A samochód hamuje silnikiem i zakładamy że...
Hej, być może pozostaje jakieś szczątkowe powietrze na linii sterowania hamulcami. Po puszczonym ręcznym kiedy koła są zablokowane odkręć przewód od zaworu w naczepie pod nr4 i sprawdź, czy niema tam powietrza. Kiedy okaże się, że hamulce dalej trzymają to problem jest w samym zaworze lub jakiś mechaniczny z układem h-ca.
Witam Mam problem z hamulcami w przyczepie. Auto bez przyczepy działa normalnie. Po podpięciu przyczepy i przejechaniu kilku metrów dochodzi do zablokowania hamulców. Przyczepa z innym autem ciężarowym działa bez problemów. Jakieś podpowiedzi co sprawdzić pierwsze? Pozdrawiam szibel
Witam. Pacjent to Iveco Eurocargo 75E14 1998r. Problem - blokuje hamulec zasadniczy, podczas jazdy. Ktoś naprawia takie auta lub miał podobny przypadek? Bardzo prosił bym o pomoc lub sugestie. :-) ps. Ręczny wykluczam, bo w tej chwili odłączone są siłowniki od zacisków.
Witam. Mam następujący problem. Auto stało jakieś 3 miesiące, z powodu uszkodzonego silnika. Wymieniłem silnik i serwo z pompą hamulcową. Pompę hamulcową włożyłem od BMW e34 TSD Turing. Podwójne bo mi nowy silnik nie mieścił się ze starym serwem. Ogólnie po odpaleniu trzymają hamulce. Dziś przejechałem 10km i auto zostało unieruchomione przez hamulce....
Szukam dobrej blokady na pedały. Czy ktoś może mi coś polecić ? Ewentualnie proszę o uwagi na temat tej blokady: http://www.allegro.pl/show_item.php?item...
Witam mam taki problem mianowicie hamulce w mojej przyczepie działają dobrze tylko po odłączeniu od traktora schodzi powietrze z przewodu i w tym momencie hamulce się blokują. Powinienem zastosować jakiś zawór zwrotny?
Zgadzam się z kolegą bodkiem434 jeżeli powietrze zeszło z 1 i 2 układu to wtedy nie zablokuj hamulców . Ale w tym przypadku bardziej bym obstawiał sprężarkę niż APM . Sprężarki w DXI mają taki problem że ta płetwa sterująca w głowicy lubi się zapiec i zablokować .
Podejrzewam awarię któregoś z czujników ciśnienia (2.1, 2.2 lub ciśnienia zadanego). Tak jak pisze kolega daro111 najszybciej zdiagnozujesz usterkę podpinając tester diagnostyczny. Najlepiej oryginał WABCO. Jeszcze jedno pytanie: Czy tym objawom towarzyszy zablokowanie hamulców naczepy?
robiłeś coś ostatnio przy hamulcach czy stało się to nagle ? może pompka się zacieła albo coś ? chociaż nigdy się z czymś takim nie spotkałem
A nie jest tak, że na zaciśniętym ręcznym ciśnienie wypchnie tłoczki tak daleko, że sprężyny szczęk nie będą miały mocy ich ścisnąć i zablokujemy z deka hamulec?
A może Ty masz serwo zasyfione? Jest tam taki zaworek, który uruchamia się przy wciskaniu pedału, powodując zadziałanie serwa. Jeżeli się zawiesił, to wspomaganie będzie działać bez wciskania pedału, powodując samoistne hamowanie. Przy kolejnym zablokowaniu hamulców odłącz przewód podciśnieniowy i będziesz miał odpowiedź.
Witam, posiadam Mercedesa jak wyżej z 1998r z siedzeniem ISRI 7900/937. Otórz po wyłączeniu stacyjki schodzi powietrze z fofotela i opróżnia cały układ powietrzny, aż do zablokowania hamulców. Powietrze schodzi również po wiekszych wstrząsach na drodze, oprucz tego siezenie działa prawidłowo. Wyciagałem listwe z kablami z czerwonej skrzynki oraz z czarnej...
Podnośnik, odkręcić dwie nakrętki na wahaczu od osi silnika. Odłączyć wiązki przewodów i chyba odkręcić zacisk hamulcowy. Koło do garażu i odkręcić tych kilkanaście wkrętów imbusowych po obwodzie i ostrożnie (silne magnesy) wyciągnać wirnik z silnika. Nawet opony nie trzeba zdejmować. Sprawdzisz wtedy i łożyska i położenie magnesów na obwodzie wewnątrz...
Czyli nie dostaje sygnału z czujnika pas skoro z klawisza działa (lub sygnał nie jest tym formacie co trzeba). Druga opcja to krańcówki na hamulcach choć one powinny permanentnie zablokować wspomaganie jazdy.
Albo szukasz takiego klucza pneumatycznego który dysponuje wystarczającym momentem do odkręcenia tej śruby, albo możliwości zablokowania wału. Chociażby hamulcami.
Dokładnie skrzynie są dwie więc przełożenie jest spore ta wajcha z boku to do przekładania biegów jak sie wyjedzie w pole czy na droge jeśli w pole to daje 5bieg jeśli w pole to 1bieg a resztą operuje na skrzyni z żuka sa 4biegi+wsteczny mocy jest sporo na asfalcie bez zająknięcia silnika na wolnych obrotach ciągnie sam. osobowy fiat 125p na zablokowanych...
Z tą kierownicą to dobry pomysł-tylko gorzej z poduszką i ściągaczem po każdej jezdzie.Poduszkę też lepiej zabrać bo droga./to passat a nie 126p/ Nie śmiejmy się z tego co nie znamy bo unieruchomiony pojazd bez właściciela to jednak jest problem./Tym bardziej że stoi na zablokowanych swoich hamulcach. Służę większą info na prive.Pozdrawiam.
Witam! mam problem z hamulcami w atego 1223. zablokowało mi prawe przednie koło. Oczywiście tarcza zrobiła się gorąca. Po jakimś czasie puściło i na razie jest Ok. Powiedzcie od czego zacząć naprawę?
Witam serdecznie wszystkich. Jak podałem w temacie mam problem z zablokowanymi hamulcami. Wydaje mi się ze trzyma ręczny. Ale do końca nie wiem. Jak odkręcę przewód hamulca ręcznego na siłowniku i "spuszczę" ręczny to słyszę wylatujące powietrze, ale po zakręceniu go, siłownik się nie chowa. Po odkręceniu przewodu hamulca nożnego i wciśnięciu pedału...
Ten typ bębnowego hamulca ma taką skuteczność, że koła zablokuje. No chyba, że ktoś składa jak ktoś powyżej i w ten sposób próbuje sobie wytłumaczyć jego marne działanie "przecież to bębny". Kol. ogórek. poznaj zasadę działania hamulców tarczowych i bębnowych, zainteresuj się, co dzieje się w hamulcach bębnowych podczas obrotu i jednoczesnego docisku...
Kolego wszystko rozumiem, ja to robię pierwszy raz i stąd moje pytania :) Cylinderki zamówiłem, zobaczę jak zachowują się nowe. Tylko chodzi mi o to żeby taka sytuacja więcej mi się nie powtórzyła. Wymienię cylinderek a okaże się że wadliwy jest wyrównywacz ciśnienia. Dlatego chcę się dowiedzieć za co odpowiedzialny jest ten wyrównywacz. Do czego on...
To chyba był dobry trop bo zajrzałem do włącznika i nawet nie dosięgał do pedału hamulca. Miałem też cały czas włączone światła stop. Możliwe że coś mechanik nabroił jak wachlował pedałem przy odpowietrzaniu hamulców. Wysunęłem go trochę i zablokowałem żeby działał jak trzeba. Teraz błędu nie ma i narazie ręczny działa. Błąd na desce nadal się świeci...
Wydaje mi się, że to przesunięcie jest skutkiem siły hamowania a nie napędu silnika. Tak czy inaczej jeśli samo dokręcenie nie utrzymuje osi na miejscu, to zablokuj oś czymś w rodzaju napinacza. [url=https://www.google.com/search?q=nap...
A nie robiłeś ostatnimi czasami tylnich hamulców?
A czy przypadkiem nie masz gdzieś ukrytego przycisku autoryzacji i masz zablokowany immobilizer?
Jeżeli było robione coś z Tylu z hamulcami ,to 4 ma tak ze trzeba odkręcić zaciski zablokować tłoczki, i ustawić odpowietrznik jak w najwyższym punkcie względem zacisku i odpowietrzyć układ na 99 % pomoże.
Wiesz jeżdżąc na silniku taki odruch asekuracji sam się wyrobi gdyż nie pedałujesz więc nogi się przydają do asekuracji. Zimą to trzeba właśnie także na hamulec uważać. Wbrew pozorom hamowanie tylnym kołem na śliskiej powierzchni powoduje zarzucenie tylnego koła. Ja hamuje przodem. Najpierw. Poza tym przy hamulcach tarczowych hydraulicznych mam lepszą...
Istnieje realna szansa że zablokował się korektor hamowania tylnej osi i masz zbyt małe ciśnienie w hamulcach kół tylnych stąd brak możliwości ich zablokowania. Musisz pamiętać, że 70 procent siły hamowania to przód. Przy sprawnie działającym układzie hamulcowym z rolek wywali cię parę sekund po wciśnięciu hamulca na max. Pozdrawiam
Mają lepszą przyczepność i lepiej trzymają auto, pozwalając sprawniej za hamować. Nie odpowiedziałeś na moje pytanie. Chyba odróżniasz współczynniki tarcia opony o asfalt w ruchu tocznym i ślizgowym? Ależ odpowiedziałem. Tylko nie zauważasz. To tanie autko, z przeciętnymi hamulcami. Zablokowanie kół przy relatywnie niewielkiej prędkość oznacza i kiepska...
Jasne na tyle grzebania w hamulcach powinno już pomuc.Zgadzam się z axxx poszukaj usterki w innym miejscu a nie w hamulcach--może faktycznie łożysko!!! pozdro.
Na hamulcach się nie oszczędza nawet w starych autach :flasingsmile:
Ze tymi skrzyniami EATON jak w MAN, to ja miałem takie jazdy, że teraz to się nie tykam do elementów pneumatycznych tej marki. Jeden zawór od połówek męczyłem kiedyś ze dwa dni. Był tak pokręcony, że skończyło się na niezrozumieniu zasady działania i trza było drydnąć po koleżkę z branży. To jest ten dziad z tego linka. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic28...
Odnośnie hamulców to najprawdopodobniej odkleiła się okładzina szczęki hamulcowej i zablokowała bęben tylnego koła (po takim katowaniu przyjrzyj się łożysku koła - napewno też do wymiany). Całkowity brak działania hamulców po takim czymś to najprawdopodobniej ubytek płynu hamulcowego w układzie (wyciek). Jak tak dalej będziesz postępował i katował samochód...
lecz największy problem polega na tym, iż właściciel nieszczęsnego seja nie zrobił do tej pory nic by... problemu się pozbyć. Gorzej: kiedyś zdarzyło mi się jechać w nocy, było wilgotno i przy zakręcaniu koła się zablokowały i auto pojechało na skręconach kołach prosto przejachało na drugi pas Zablokowały się bez dotykania hamulców czy kolega raczył...
Witam. Wczoraj jak co dzień chciałem uruchomić samochód a tu nagle pojawiły się błędy silnika, abs, hamulców, esp. Dodatkowo zablokowała się skrzynia w "trybie parking". Wcześniej nie było żadnych objawów. Akumulator naładowany. Po podłączeniu kompa pojawiły się błędy: 01315, 01314 Przeniosłem z elektronika do początkujących
Możliwości jest wiele: - zablokowana linka gazu, - uszkodzony czujnik (potencjometr) położenia przepustnicy, - pęknięty przewód podciśnieniowy do serwa hamulców lub regulatora ciśnienia paliwa, - uszkodzone serwo hamulców, - uszkodzony zawór powietrza dodatkowego wolnych obrotów ("silniczek krokowy").
Właśnie bez pomocy innej części ciała uważam to za nie wykonalne. Złamać owszem ale obrócić i wyciągnąć ..... Wyjaśniam sprawę wypadku brata, i jedna z hipotez zakłada że zajechano mu drogę po czym w skutek gwałtownego hamowania i jazdy po poboczu wytrącił kluczyk, nie mając hamulców i z zablokowaną kierownicą, po przejechaniu 70 metrów, uderzył w drzewo...
Czytaj cały temat. Chyba nie myslisz ze TYLKO o ten czujnik kola sa zablokowane. nie zawsze to co komputer pokazuje to jest przyczyna usterki.
Czy przy zblokowanych hamulcach masz ciśnienie na żółtym złączu naczepy? W załączniku masz schemat zaworu sterującego przyczepy. Może Ci to coś pomoże.
Właśnie skończyłem podmianę serwa i niestety problem nadal występuje. W trakcie zablokowania kół w parametrach pompy ABS wyświetla się wartość ciśnienia 0 dla wszystkich kół. Co jeszcze mogę organoleptycznie sprawdzić? :) Edit: Po wyjęciu bezpiecznika ABS, system jak można się domyślić jest wyłączony, ale za to problem z hamulcami nie występuje. Po...
Kolego posprawdzaj zaciski i prowadnice na pierwszy ogien. A kontrolki te ktore opisujesz niekoniecznie oznaczaja problem z hamulcami w tym samochodzie,one tez zglaszaja awarie silnika.
Nadal mam poblem z hamulcami , wszystko rozkrecilem poczyscilem , poskladalem hamulec dzilalal ok , teraz po zimie sprawdzam a on znowu jest zablokowany i twardy, odpuscza dopiero jak poluzuje przewod z plynem co to moze byc, rozumiem ze podczas pracy sie moze zablokowac ale w jaki sposob sam sie blokuje podczas postoju?
Jakiej jazdy ? Z zablokowaną ośką raczej się nie da chyba, że Kolega potrafi. :D W hamulcach zainstalowanych w " torpedzie " hamowanie odbywa się przez naciśnięcie pedałami do tyłu. W tym przypadku nic nie trzeba przerabiać, wystarczy koło napędzać w odpowiednim kierunku. Mają tak rowery np Wigry, Jubilat i inne z przerzutkami w tylnej piaście.
no nie ,takie rzeczy to powinny być na egzaminie na prawo jazdy,przecież nie otwierając maski można stwierdzić czy serwo działa, a jak nie,to ile możesz wykluczyc elementów???? Kolego to wiem że bez otwierania maski mozna to sprawdzić: Po pierwsze- nie da się zahamować z zablokowaniem kół, choć instalacja hamulców jest ok, klocki, tłoczki są wszystko...
Witaj kolego, te maszynki mają taki myk, skup się na błędach absu, gdy bsi widzi brak hamulców to nie zezwoli na jazdę, nie wszystke lwy tak miały ale, napisałeś o dzwonku , więc skup się na tym , zobacz status sterownika czy zablokowany czy nie. jak kol, ci napisał. Dwa razy mi to się zdarzyło.
I niby miałoby to spowodować zablokowanie silnika tak, że nie sposób by było szpuli przekręcić? Wiesz co piszesz? Czep się tramwaju :) - wszak pisałem, że nie wierzę w pełną blokadę mechaniczną za przyczyną tych hamulców Ja tam nie podejrzewałem i nie podejrzewam mechanicznej blokady, to moim zdaniem mało możliwa rzecz, by te hamulce były w stanie...
Nie. Gdyby to była wina płynu i jego temperatury, to każdy samochód po dłuższej jeździe by miał zablokowane hamulce.:D A jest wręcz odwrotnie, zagotowany płyn powoduje brak hamulców.:D Musisz to diagnozować od razu po blokowaniu. Jeżeli nie chcesz (bo za gorące, jak sam piszesz) to wymieniaj na tzw. przypał. Powodzenia życzę.
zablokowania naczepy tablety zablokowania wzorem kontrolka hamulców
renault megane wiązka drzwi volvo silnika iveco daily ciśnienie oleju
analogowa telewizja satelitarna reset pieca buderus
Wkrętarka Makita DFS452 nie włącza się - diagnoza i naprawa Audi A4 B7: Błędy P3008 i P3103, auto nie odpala