Może być zabrudzony silnik krokowy. Sprawdź też przepustnicę. W starszych modelach robią się nagary. Przejrzyj też przewody podciśnieniowe, pękają przy wlotach pobierając fałszywe powietrze. Pozdrawiam.
wypalony komutator silnika spindle. Lub silnie zabrudzony (zwarcie na lamelkach komutatora). Sprawdź jaki prąd pobiera sam silnik (poza mechaniką) przy zasileniu go napięciem 3V.
No a jakieś napięcie tam dochodzi ? Silnik sprawny ? Chyba na silniku lub w nim (nie pamiętam ) powinien być potencjometr odwzorowania położenia czyli kąta wznosu . Może jest uszkodzony lub zabrudzony i elektronika blokuje się .
Tak, to ten na pompie, jak będzie zabrudzony to silnik robi sobie przy odpaleniu taką właśnie przegazówkę a następnie sterownik silnika przechodzi w tryb pracy awaryjnej i jedziesz z wrażeniem jakby turbo wcale nie pompowało, N109 odcina lub otwiera dopływ paliwa do wtryskiwaczy : http://img685.imageshack.us/img685/5459/...
Przy czyszczeniu, ale bez rozebrania silnika zasyfionego komutatora nie zobaczysz, a sam silnik najprawdopodobniej zanitowany i jego demontaż niemożliwy w amatorskich warunkach - dlatego pisałem o pomiarze prądu - mogła by to być wskazówka i ew. potwierdzenie hipotezy zabrudzonego komutatora. Sam wtyczka (cienkie styki i sprężynka) może wpływać co najwyżej...
witam wszystkich i proszę o pomoc posiadam audi a6c5 2.4b v6 1999r 165km ÷gaz i mianowicie chodzi mi o to że czasami gasnie na wolnych obrotach i później ciężko odpalić czy ktoś może mi pomóc jaka jest przyczyną tego Wstępna ocena dostępnych informacji Witaj, Rozumiem, że posiadasz Audi A6 C5 z 1999 roku, wyposażone w silnik 2.4 V6 benzynowy o mocy...
Fajnie jakby był kod błędu jaki łapie auto.. Może być tez zabrudzony silniczek krokowy albo przepustnica, to nie są duże koszty naprawy ale to juz mechanik zweryfikuje 😊
Złącze było mokre i skorodowane. I tu pytanie dlaczego było mokre i skorodowane? Usunąłeś przyczynę ? E21 to błąd silnika ewentualnie sterowania silnikiem . Czy np zużyte szczotki bądź zabrudzony komutator mogą być przyczyną ? Tak.
Moim zdaniem niekoniecznie jest to problem z instalacją zapłonową. Sprawdzenie cewki: Pomiar rezystancji uzwojenia: pierwotna strona od 3-6 Ω, natomiast wtórna 12-22 kΩ - w zależności czy mierzymy z opornikiem (fajką).Można zmierzyć indukcyjność obu uzwojeń mostkiem i porównać z inną dokładnie taką samą i sprawną cewką. Sprawdź opornik fajki,...
Kable i świece w każdym bądź razie radziłbym wymienić, można by też sprawdzić czy map-sensor nie jest zabrudzony bądź niema gdzieś nieszczelności na wężykach od kolektora ssącego. Filtr paliwa raczej nie będzie dawał takich objawów, bardziej silnik by nie miał mocy przy wyższych obrotach. Wtryskiwacze jeśli się przycinają też mogą powodować chwilowe...
Przy spokojnej jeżdzie na odcinkach ok30 km ten silnik (sprawny) powinien zużywać ok 10-11 l gazu na 100 km możliwe przyczyny nadmiernego zużycia gazu to : ciężka noga i jazda na krótkich odcinkach w mieście.Zatarty silnik krokowy. Zabrudzony filtr gazu,lub mazut w reduktorze.Utwardzona przepona w reduktorze. Rozregulowana instalacja lub źle zamontowana....
Nie reaguje na śrubkę od wolnych obrotów i nie ma się co dziwić.... To jest jednopunktowy wtrysk. Silnik sam reguluje sobie krokowcem wolne obroty. Jak podniesiesz na reduktorze, to silnik sam sobie zmniejszy do właściwych. Włącz benzyne, odłącz krokowca, przełacz na gaz i ustaw wolne obroty. Potem podłącz krokowca i sprawdź jak sie będzie zachowywał....
W filtrze jest zawór który się otwiera jeśli wkład filtrujący ma problemy z przepustowością (gęsty olej, mocno zabrudzony wkład). Zawór jest żeby zapewnić smarowanie silnikowi nawet jeśli filtr już nie przepuszcza oleju, niestety silnik wtedy smaruje się nie filtrowanym olejem. W twoim przypadku myślę że filtr jest marki MAXGEAR albo coś podobnego....
Plącze się kolega w zeznaniach i nie potrzebnie komplikuje sprawę. Wygląda na to, że będzie zabrudzony ten wąż: https://north.pl/karta/waz-polaczeniowy-... i przez to utrudniony jest odpływ wody lub sama pompa jest już wyesploatowana i jej silnik będzie wymagał wymiany: https://north.pl/czesci-do-pralek/czesci...
Wreszcie jakieś konkrety. Na początek sprawdź, czy włącznik na chassis magnetofonu np. się nie wyłamał, lub nie jest zabrudzony czarnym nalotem (tlenek siarki). W mechanice magnetofonu jest taki mały , składający się z dwóch blaszek styk/włącznik, podający zasilanie na silnik. Jeśli jest cały (te blaszki są zatopione z jednego końca w czarnym plastiku)...
Ta czarna rurka powinna być podłączona do wyłącznika ciśnieniowego, który po każdym cyklu nabijania zbiornika wypuszcza powietrze ze sprężarki, aby kolejny cykl mógł się odbyć bez obciążenia ciśnieniem powietrza w zbiorniku. Po każdym nabiciu ciśnienia i wyłączeniu silnika, powinno być słychać syknięcie spuszczanego powietrza. Jeżeli tego syknięcia...
Co do cieczy chłodzącej to po wymianie uszczelki pod głowicą nie powinna się dostawać do cylindrów. Poobserwój dokładnie czy nie wycieka na złączkach, podociągaj opaski. A co do spalania, to słyszał ktoś od poprzedniego właściciela, że mu auto duzo pali?? :lol: Zawsze palą kieliszek na setke :sm16: Dopiero jak sam zatankujesz widzisz ile pali w rzeczywistości....
Tak sobie czytam cały ten wątek i widzę że generalnie jest tendencja anty KME... ja powiem tylko tyle zakładam ich instalacje od 4 lat i jak do tej pory nigdy nie musiałem żadnej demontować. Były owszem jakieś problemy z pierwszymi generacjami produktu KME o nazwie Akme wynikające z bardzo małych korekt po temp i ciśnieniu gazu natomiast było to spowodowane...
Witam Mój samochód to Citroen Berlingo Multispace r2010, benzyna 1.6 mam podobny problem mianowicie zaświecają się kontrolki ABS/ESP, wykrzyknik (!) i STOP samochód był w ASO stwierdzili że czujnik od ABS był zabrudzony i go wyczyścili, później robili jazdę próbną i stwierdzili że wszystko jest ok, błędy pokasowane.., po serwisie zwanym przeglądem w...
Kolego radarator sorki ale nie wiem za bardzo o czym piszesz. Ja napisałem że dałem drugą uszczelkę do korka od wlewu paliwa do baku po to żeby nie wychlapywało na bak bo jest przez to ciągle zabrudzony i nie wiem co to ma wspólnego z lewym powietrzem.
Prawdopodobnie przycina się , zabrudzony silnik krokowy sterujący wolnymi obrotami.
(...) o się krztusi. Silnik nie pracuje równomiernie i traci moc. Jakbym miał za wysoki Ping 🫣 Zapaliła się kontrolka ESP i pali się cały czas. Jaki może być powód? Dużo czytałem i ponoć wymiana świec może pomóc? Niestety nie jestem ekspertem jeśli chodzi o auta,wiec każda rada będzie pomocna. Dziękuję! Witaj na forum! Z opisu Twojego problemu wynika,...
Witam! Seat Leon 2 1.6 MPI i jest problem z check engine. Po podpięciu do komputera pokazuje błąd P2239 Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1, Bank 1 - sygnał dodatni, obwód za wysoki Wybór Kierowców. I nie ma innego błędu co by sugerowało zepsutą sondę ale... Przy wymianie oleju nagrzałem go na biegu jałowym przez kilkanaście minut potem wlałem płukankę i...
Myślę że świeca może być mokra, ale tobie może się wydawać że jest sucha. Warto zmienić świecę. To że ma iskrę, niekoniecznie oznacza że jest sprawna. Kilka razy miałem sytuację że świece NGK made in France (czyli najpopularniejsze w Polsce) zdychały "ot tak" z dnia na dzień, właśnie po zgaszeniu silnika. Względnie możesz mieć po prostu zabrudzony gaźnik.
H04-1014: Sygnał jonizacji poniżej dopuszczalnej wartości (tu chodzi o sygnał z czujnika płomienia (fotoelementu)). Możliwe przyczyny: 1. Zanieczyszczony czujnik płomienia. 2. Źle wyregulowany palnik. 3. Wartość O2 w powietrzu do spalania za niska (spaliny w zasysanym powietrzu). 4. Ciśnienie pompy olejowej za niskie. A01-810: Temperatura zadana zasobnika...
instalacja LPG nie musi korzystać z czujników silnika, więc przy ich uszkodzeniu, może się zdarzyć, że na gazie nie odczujemy tego faktu Ty tak na poważnie ? A i owszem instalacja LPG nie musi z nich korzystać ale jednostka sterująca silnikiem - a jest tam monowtrysk więc jakaś elektronika sterująca jest. Koszysta z tych czujników jeżeli silnik "pracuje"...
Zabrudzony silnik krokowy. trzeba go przeczyścić, najlepiej preparatem do czyszczenia przepustnic w SPRAY-u. Raczej nie używać WD40 itp..
Witam wszystkich, Zwracam się o pomoc w dziedzinie wspaniałego tworu, jakim jest silnik 1,6 VTI (EP6). Auto miało duże problemy z pracą silnika. Wymieniona została głowica na regenerowaną, kompletny rozrząd ustawiany na blokady, następnie kąt zmierzony na wałku dolotowym wyszedł w normie 89,9. Dwa elektrozawory fazy ssania/dolotu. Auto odpala bez problemu,...
Chwila , przesunie skaner i zapala lampę ? Powinna ją zapalić , chwile poczekać i nastepnie zacząć ją przesuwać w lewo , w strone wzornika aby wykonać test nagrzania . Jeżeli ruszy , zapala sie i wyrzuca błąd to jest cos nie tak ... To że coś jest nie tak to nawet ja wiem ;) . Robi dokładnie tak jak na filmie. NAJPIERW przesuwa skaner TYLKO w lewo (...
Myślę, że sprawa silnika rozwiązana. Styk pod szczotko-trzymaczem był zabrudzony (odgięty) i nie stykał ze szczotko-trzymaczem. Silnik działa. Kolejny problem odnośnie tego odkurzacza dotyczy elektroniki. Potencjometr nie działa, to wiem na pewno gdyż przy zmianie regulacji oporność rośnie do 100% po ok 1cm przesuwu. Teraz odkurzacz nie ma regulacji...
Przecież mamy do czynienia z pompą zatapialną. zasysa wodę do 30cm węża i dalej już nie ale w tym momencie silnik caly czas kręci nie blokuje się nie A jak podłączony ten wąż zasysający? A gdybym źle zrozumiał zapytanie, czyli że pompa jest zatopiona to szukamy zaworka odpowietrzającego i usprawniamy. podobnej pompy. Tj raz pompowała a innym razem nie...
Jak masz podłączony odpływ? Filtr pompy sprawdzony?.Jeżeli do syfonu to sprawdź czy nie jest zanieczyszczony a jeśli nie będzie zabrudzony to wąż odpływowy umieść w toalecie lub wannie albo wiadrze i sprawdź jak pralka radzi sobie z odpompowaniem wody. Dopóki woda jest w pralce to pralka nie odblokuje drzwi. Wygląda to na typowy problem z odpływem lub...
Zabrudzony skraplacz albo uszkodzony silnik wentylatora
posiadam pralkę whirpool tdlr60120, włączyłem pranie, pompa ruszyła i po dwuch sekundach się wyłączyła przy silniku jest płytka z elektroniką i tam coś pstyka, po chwili przestaje i za chwilę znowu, ... Bezpośrednia odpowiedź - Dla Whirlpool TDLR (europejskie top‑loadery) kod F22 oznacza usterkę komunikacji/elektroniki układu napędu (moduł przy silniku...
Dzień dobry mam problem z xboxem 360 najstarszej rewizji płyty Otóż po płyty wsadzeniu stoi w miejscu laser się jakby od czasu do czasu po wsadzeniu płyty rusza a (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot płyta st... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Najczęstsze przyczyny objawu „laser czasem drgnie, ale płyta stoi w miejscu” w najstarszych Xbox 360 (napędy...
Dobrym rozwiązaniem jest sprawdzenie pojazdu wstawiając pożyczony sprawny silnik krokowy - jeżeli w aucie wszystko będzie pracować poprawnie - wtedy jesteśmy pewni że ta część jest uszkodzona. Należy pamiętać, że po podpięciu nowego silnika krokowego mogą wystąpić problemy z uruchomieniem silnika oraz w początkowym momencie nierówna praca lub nawet...
Foto było zrobione tuż po rozkręceniu wszystkiego (fizycznie było pozasłaniane tuż po odkręceniu przewodów, ale to i tak za mało (wiem), niestety innej możliwości tam nie ma, ponieważ nakrętki i tak są schowane głębiej). Przed odkręceniem przewodów paliwowych porządnie wsio wymyłem i wydmuchałem, więc został tylko bardzo mocno trzymający się brud......
1️⃣ Ciśnienie paliwa – pompa tandemowa Silnik BMN nie ma klasycznej pompy CR, lecz pompę tandemową, która dostarcza paliwo do pompowtryskiwaczy i generuje podciśnienie dla układu wspomagania. Sprawdź ciśnienie paliwa na listwie – jeśli pompa tandemowa nie daje odpowiedniego ciśnienia, wtryski mogą nie pracować poprawnie. 2️⃣ Problem z uszczelnieniem...
- Jaki ślimak ? Tam wybierakiem steruje ten sam silnik co wałkiem przesuwu. To nie ten magnetowid ? (at)ElektrodaBot Tak, ma Pan rację — to mój błąd, pomyliłem mechanizm . W NV-L25EE / serii L25 chodzi o mechanizm z rodziny Panasonic G / G-Rev , gdzie capstan motor napędza cały mechanizm oprócz bębna wizyjnego , a przejście między procesami realizuje...
Jest ten sam silnik do wielu funkcji, zapewne sterowanie z elektroniki w momencie odtwarzania nie działa, a może zabrudzony cam switch, ale będzie ciężko to uszkodzenie zlokalizować.
Tak jak kolega pszczyna napisał - wpierw sprawdź, czy działa elektrosiłownik klap nagrzewnicy. Zlokalizowany jest z lewej strony zespołu nagrzewnicy (tam gdzie nogi kierowcy), zakryty jest osłonami z plastiku, które trzeba zdemontować. Elektrosiłownik działa na zasadzie równoważącego się mostka opornościowego - potencjometr w elektrosiłowniku napędzany...
Zabrudzony czujnik położenia wału korbowego. Czyszczenie rozwiązało problem całkowicie.
Lożysk nie wymienisz to sa silniki nierozbieralne .. Rozumiem... pewnie są wciskane. Wtedy możesz zobaczyć czy szczotki nie sa zawieszone Masz na myśli sytuację w której szczotki nie stykają się z komutatorem w wyniku...... no właśnie.... w wyniku czego? -Tego że sprężynki dociskające szczotki nie są w stanie właściwie docisnąć szczotek? -Tego że prowadnica...
Witam, Miałem problem z włącznikami tego malaksera. Po otwarciu obudowy okazało się, że środek wyglądał jak puszka Pandory i zapanowała tam duża bioróżnorodność (jakiś robaczek tam mieszkał). Zabrudzony był jeden z włączników (żeby włączyć maszynkę, muszą zadziałać 2). Żeby wyjąć włącznik, należy wcisnąć zatrzask, który jest w miejscu środkowego zaznaczenia...
Powodem byl zabrudzony bezpiecznik. Temat do zamkniecia.
Panowie o czym wy piszecie jakie preparaty jakie oleje ? Ok jest możliwość przepłukania olejem tańszym ale to sie stosuje jak masz nie zabardzo zabrudzony silnik bądz po kilku wymianach oleju. Ale jesli chodzi o dokładne czyszczenie silnika to tak jak powiedział kolega wczesniej kupujesz uszczelke pod miske i pokrywe klawiatury rozbierasz te dwa elementy...
(...) blad to Błąd P2562 odnosi się do problemu z czujnikiem pozycji turbosprężarki ktory wymienialam na nowy i nadal jest to samo ,drugi blad to Błąd P132B. moze ktos mial podobny problem ,albo moze ktos powiedziec jakie napiecie musi byc na czujniku turbosprerzarki.bardzo dziekuje za pomoc. (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Wiele...
Witam, Mazda 3 BL 2.0 MZR DISI bezpośredni wtrysk 2010r Po zrobieniu trasy 300 km obroty na biegu jałowym zaczęły falować, dzieje się to z najmocniejszym odczuciem na rozgrzanym silniku (tak samo problem z odpaleniem na rozgrzanym, na zimnym zapali szybciej), samochód oddany do mechanika Sprawdzono: Ciśnienie na wszystkich cylindrach Luzy zaworowe Wtryski...
zastosować na oporniki o wyższej mocy np 2W lub 5W ale wtedy jest ryzyko że spali ci się silnik nawiewu O czym tu kolega pisze??? Praca na 4 biegu to spalony termik na opornicy, a powódvspalenia to jak pisał kolega wyżej, zabrudzony filtr pp, albo przycierający się silnik dmuchawy.
A może kondensator dobry tylko silnik zabrudzony zatarty trzeba sprawdzić.
Witam. Mam problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu załączenie silnika 3 fazowego powoduje wyrzucenie różnicówki( dodam, że wcześniej wszystko działało bez zarzutów) sprawdzałem czy nie ma przebicia miedzy fazami, nie ma. Nie ma też przebicia z obudową. Zauważyłem jedną niepokojącą rzecz zaśniedziałe styki i resztki rdzy w puszce prawdopodobnie dostała...
Witam, mam pytanie odnośnie podłączenia silnika czy taki sposób jak na zdjęciach jest dobry, silnik jest trójfazowy dwubiegowy nie ma na nim żadnych tabliczek, silnik w takim podłączeniu pracuje ale trochę się grzeje i nie wiem czy jest dobrze podłączony, jestem zielony dlatego proszę o pomoc. Na pierwszym zdjęciu pokazuje włącznik, 1 to załączenie...
Witam.Posiadam silnik niestety jest zniszczona tabliczka znamionowa silnika.Silnik ma wyprowadzone 6 przewodów końce i początki uzwojeń.Uzwojenia miedzy sobą przewodzą U1-U2 V1-V2 W1-W2 .Uzwojenia nie maja przebicia z korpusem.Silnik gabarytowo jest spory wiec myślę ze 5Kw posiada i możne pracować z przełącznikiem gwiazda/trójkąt.Po załączeniu zasilania...
Witam. Mam problem z z mazdą jak w temacie szarpie podczas ruszania ale tylko na zimnym silniku, wystarczy przejechać kawałem i problem znika. Zauważyłem również że jak jest ciepło to tego problemu nie ma... efekt jest taki jak bym ruszał z drugie biegu aż silnik chce wyskoczyć. Innych objawów brak silnik ładnie się wkręca obroty nie falują. Jeszcze...
Witam zostałem poproszony o zobaczenie dlaczego silnik zaburtowy nie odpala. Jest to silnik firmy Mercury taki jak na fotce https://obrazki.elektroda.pl/2176839000_... Nie było iskry przez uszkodzony moduł zapłonowy. Został wymieniony ale dalej nie odpala ze względu na brak podawania paliwa przez gaźnik. Pompka paliwa działa i paliwo...
witam mam następujący problem ma silnik zaburtowy suzuki 115 dwusuw ładnie odpala ale sęk w tym, ze jak dodam gazu manetką podkreślam lekko to od razu gaśnie a jak od razu chce wejść w slizg zadławi sie 2-5 sek i płynie. nie wiem co to może być. mam pewne podejrzenia filtr paliwa , bądz wpłynałem w jakies lilje wodne i sie wkręciły ale śruba chodzi...
Mam problem z silnikiem 3-fazowym która napędza pompę oleju w podnośniku samochodowym. Na tabliczce znamionowej jest: FDR 80 C/29 Y-380V 2,2kW 2840 obr/min 5,2A Z silnika wychodzi 6 przewodów: N'ka zółto-zielony, 3 grubsze - fazy, 2 cieńsze (nie wiadomo od czego, jest pomiędzy nimi przejście). Podnośnik działa tak, że wciskając przycisk od podnoszenia...
Witam , posiadam silnik trójfazowy 5 kw , do niedawna pracował bez zarzutów jednak ostatnio zaczął dziwnie pracować to znaczy głośniej chodzi. Myślałem, że silnik się spalił ponieważ wydobywał się z niego dym jednak po rozkręceniu i wyczyszczeniu dymu nie ma natomiast nadal dziwnie chodzi i wyrzuca korki przy wyłączaniu go , czasem przy włączeniu go...
Problem z silnikiem zaburtowym Mercurym 40KM czterosuwem trzy cylindrowym. Silnik odpala i na wolnych obrotach tak gdzieś do 1/4 położenia manetki pracuje równo do momentu gdy próbuje dodać więcej gazu. Wtedy zaczyna się dławić i gaśnie. Czy macie może jakieś pomysły jaka może być tego przyczyna?
Witam czytających. Wczoraj uruchomiłem w/w silnik i działał prawidłowo. Jednak po którymś tam uruchomieniu podczas pracy zgasł. Od tamtej pory silnik stracił wolne obroty, trudno jest go również uruchomić. Procedura uruchomienia jest taka: 1. Wykręcić świecę 2. Wyciągnąć dźwignię ssania 3. obrócić kilkukrotnie silnik szarpakiem 4. Zamknąć ssanie 5....
Witam wszystkich Mam problem z silnikiem 1.4 Mpi 60 km AZE objawy to: -szarpanie szczególnie na zimnym -spadek mocy ale nie zawsze -nie równa praca na biegu jałowym -mulenie podczas przyspieszania To co wyeliminowałem Sonda lambda gdyż objawy nie zawsze występują -Przestnica wymieniona -Świece wymienione -Lewe powietrze raczej też bo objawy nie zawsze...
Witam Panów, mam problem z silnikiem trójfazowym (tabliczkę znamionową umieszczę wkrótce). Problem jest taki, iż z otworu z którego wychodzą wyprowadzenia uzwojeń wydobywa się dym podczas pracy, prócz tego silnik strasznie się grzeje. Przy połączeniu w gwiazdę dym zaczyna być odczuwalny dopiero po paru minutach, lecz przy trójkącie po 30 sekundach silnik...
Witam. Mam problem z kosą NAC BP540-V30B-P. A mianowicie nie mogłem jej zgasić przełącznikiem. Sprawdziłem okablowanie do cewki i przełącznik miernikiem czy jest przejście i tu wszystko jest OK. Obstawiam cewkę, ale zanim zamówię nową prosił bym o potwierdzenie. Czy pomiędzy złączką na cewce z której odchodzi czerwony przewód masowy do przełącznika...
Mam problem mam silnik 152 fmh czterobiegowa 110 4T zmieniłem gaźnik na nowy taki jak był wcześniej oryginalny PZ 19 i teraz jest PZ 19 tak jak niektórzy mówili wyregulowałem pływak i cały czas zmagam się z problemem wylewającego się paliwa przez filtr powietrza silnik nie odpala chociaż że mam najniższą dawkę na iglicy kompresja wiem że jest bo silnik...
Cześć, Mam problem z silnikiem 4T ZS165FMM, gaźnik PZ30 (pływak + pompka przyspieszająca). Rozpiszę mój problem etapami: 1. Silnik jest nowy, od początku co kilkanaście cykli na wolnych obrotach brzmiał jakby wypadał mu zapłon lub był słabszy, przy wkręcaniu na obroty nie było problemu, silnik nie gasł więc się tym nie interesowałem 2. Była dysza 102,...
Witam, Pacjent MG ZR 160 VVC, 1.8 samo Pb Samochód z standardową usterką trafił do mnie czyli wydmuchana uszczelka pod głowicą, silnik przed tą operacją nie odpalał. Po zrobieniu uszczelki, po składaniu tego nieszczęsnego VVC nadszedł czas odpalenia i cisza... Sytuacja wygląda tak, rozrusznik oczywiście kręci, obroty ECU widzi, iskra konkret na obydwóch...
Witam, jak w temacie napisane mam problem z silnikiem jenofazowym, który jest zamontowany do sprężarki, sprężarka samoróbka, nie ma zaworu zwrotnego, tylko co wyłącznik ciśnieniowy, ogólnie butla jest z samochodu ok. 80 l i sprężarka z samochodu liaza, 2 cylindrowa, z silnikiem połączona bez żadnego przełożenia, ten silnik ma niskie obroty i ma ładnych...
Witam wszystkich w moim pierwszym wystepie :) Problem jest taki: Posiadam silnik jednofazowy, zdaje sie ze indukcyjny (nie znam sie, szczotek tam nie widzialem :p), silnik ma 3 wyjscia: bialy, niebieski i czarny. Po podlaczeniu oryginalnego kondensatora 10 µF/450V silnik ruszyl, lecz zauwazylem silne nagrzewanie sie silnika mimo zamocowanego na...
Prosiłbym o pomoc mam tak podłączony silnik ale niedokońca rozumiem połączenie czy ktoś mógł by mi podrzucić jakiś link albo hasło jaki jaką wiedzę ma poszerzyć aby zrozumieć to połączenie. Mam problem z tym silnikiem w momencie pracy i częstych startów zaczyna się mocno grzać. Czy mógłby mi ktoś pomóc co złe podłączyłem. Silnik nie jest zwarty ani...
Witam mam problem i potrzebuje pomocy sam nie jestem w stanie tego rozkminić, mam silnik 3-fazowy 7,4kW i co jakiś czas(około 3 lat) pali się uzwojenie i nie mam zielonego pojęcia dlaczego. silnik pracuje przy śrutowniku(robi mąkę ze zboża), uzwojenie spaliło się już kilka razy w przeciągu jakichś 9 lat, inny silnik o tych samych parametrach chodzi...
silnik krokowy zabrudzony zabrudzony regulator zabrudzony papier
oporność głośnik unifon napięcie układy przepięciami
cd400 programowanie vorwerk thermomix
Zapach palonego plastiku w zmywarce - Bosch, Siemens, Electrolux Polska instrukcja obsługi Yamaha RX-V350
